МКПП или АКПП

Сообщение от evgenich

Да и еще, по динамике, чтобы фанаты своих коробок передач могли себя успокоить, есть брошюра цивиковская, цветная, и в ней указана сравнительная динамика (на 27 странице) МКПП и АКПП с 60 до 100 км на 4-й передаче. Так вот, МТ - 8.9 сек, а АТ - 7.1, при разгоне на 400 метров - МТ - 16.6, АТ- 17.7, более того (!) автомат ехе, проигрывает тому же автомату элеганса в динамике. 10.6элеганса-10.9ехе до сотни, до 400 м 17.7 с - 17.9с, и с 60 до 100 км на 4 передаче 7.1 у элеганса и 7.3 у ехе.

Почему же нет спора между сторонниками автомата элеганса и автомата ехе? , а вообще уже не 1,5 с разница а 1,8...

Разница в ускорении от 60 до 100 у АКПП и МКПП связана с передаточными числами, из-за них-же Сивик с АКПП по трассе имеет меньший расход чем Сивик с МКПП. При такой скорости передача должна быть 5, потому что при 52 он уже переходит на нее, но при ускорении он должен сбросить на 4. А вот МКПП может без проблем и на 3 разгонятся до 133 (на 2 до 97), так что сравнение наверное касается только если обе машины на 4 передаче. Думаю это сравнение интересно только на бумаге, в жизни будет немного по другому.

Сравнивается МКПП на 4 передаче и АКПП в режиме D.
При разгоне газ в пол, от 60 до 100 автомат 2ю включает. Отсюда и получется 8.9с и 7.1с

Да и еще, по динамике, чтобы фанаты своих коробок передач могли себя успокоить, есть брошюра цивиковская, цветная, и в ней указана сравнительная динамика (на 27 странице) МКПП и АКПП с 60 до 100 км на 4-й передаче. Так вот, МТ - 8.9 сек, а АТ - 7.1, при разгоне на 400 метров - МТ - 16.6, АТ- 17.7, более того (!) автомат ехе, проигрывает тому же автомату элеганса в динамике. 10.6элеганса-10.9ехе до сотни, до 400 м 17.7 с - 17.9с, и с 60 до 100 км на 4 передаче 7.1 у элеганса и 7.3 у ехе.

Может это и так, но ещё ни разу ни один элеганс меня неопередил.

Сообщение от Fed85

Сравнивается МКПП на 4 передаче и АКПП в режиме D.
При разгоне газ в пол, от 60 до 100 автомат 2ю включает. Отсюда и получется 8.9с и 7.1с

А откуда информация, что включается 2? Вы предпологаете или знаете, что он включает МИНИМАЛЬНО доступную для текущей скорости передачу? Я знаю, что на 2 автомат может до 105 разгонятся, но мне интересно где Вы взяли информацию, я тоже хочу почитать.

Сообщение от Fed85

автомат имеется виду в режиме D.
Может и правду на ходу автомат быстрей. Недавно с соседом по даче ехали у него механика. Дак вот, я от него так оторвался что даже сам не понял почему так. Он потом подходит ко мне и спрашивает: у тебя же автомат, какой у тебя движок? Я говорит на полную давил. Я ему говорю что всё тоже самое 1.8 140. Он с грустным видом почесал голову и у шёл.)

У соседа Сивик на МКПП?

Ага)

Сообщение от Fed85

Ага)

Может он газ в пол, когда была не оптимальная передача. Какие у него были обороты, на какой передаче, какая начальная и конечная скорость ускорения? Я это к тому, что сомневаюсь, что водитель выбрал оптимальный режим разгона. Да и на счет 2 передачи, где информация, очень интересно.

Сообщение от deniskin

Сообщение от Fed85

Ага)

Может он газ в пол, когда была не оптимальная передача. Какие у него были обороты, на какой передаче, какая начальная и конечная скорость ускорения? Я это к тому, что сомневаюсь, что водитель выбрал оптимальный режим разгона. Да и на счет 2 передачи, где информация, очень интересно.

Может я неотрицаю, но факт в том что я ехал сначала позади него. Когда он начал топить, тогда и я начал. Я его обошёл без особого труда и как он потом ни старался, на хвосте повисеть ему неудалось.

Сообщение от Fed85

Сообщение от deniskin

Сообщение от Fed85

Ага)

Может он газ в пол, когда была не оптимальная передача. Какие у него были обороты, на какой передаче, какая начальная и конечная скорость ускорения? Я это к тому, что сомневаюсь, что водитель выбрал оптимальный режим разгона. Да и на счет 2 передачи, где информация, очень интересно.

Может я неотрицаю, но факт в том что я ехал сначала позади него. Когда он начал топить, тогда и я начал. Я его обошёл без особого труда и как он потом ни старался, на хвосте повисеть ему неудалось.

Думаю, этот тот случай когда говорят «многое зависит от прокладки», и теория и практика подтверждает, что механика динамичнее (я не говорю про пример, когда оба Сивика на 4 передаче, про передаточные числа написано везде и это не новость). По прежнему, надеюсь получить технические данные по поводу разгона на 2 передаче, при резком ускорении с 60 до 100.

На счёт 2й передачи:
Там просто в этой брошюрке маленько не правильно написано. Если разгон от 60-100, то значит газ в пол, правильно? А при таком положении газа автомат ни как не поедет на 4й. Он сразу же скидывает на 2ю и... Сам проделывал несколько раз так. В режиме D 2я передача где то до 110 крутится.
Хотя вот щас думаю, если на 2й, то наверно разгон должен быть быстрей чем 7.1с. Короче хз с этими цифрами, запутался я уже) Но я точно знаю что по передаточным числам 4 передача МКПП соответствует 3 передаче АКПП.

Сообщение от Fed85

На счёт 2й передачи:
Там просто в этой брошюрке маленько не правильно написано. Если разгон от 60-100, то значит газ в пол, правильно? А при таком положении газа автомат ни как не поедет на 4й. Он сразу же скидывает на 2ю и... Сам проделывал несколько раз так. В режиме D 2я передача где то до 110 крутится.

Так я и спрашиваю, откуда информация что передача сбрасывается с 5 (при обычном движении, без горок, торможении двигателем и глубоких нажатий на педаль газа) на 2 (при кик-дауне)? Какие скоростные ограничения я знаю, для 2 макс. 105. Как ты определил, что сброс произошел на 2?