МКПП или АКПП

Сообщение от Sub-Zero

интересно. А вот разгон скажем с 40-50 км\ч до 120-130 у механики быстрее чем у автомата??

Смотря с какой передачи разгоняться.

Все зависит от прокладки за рулем.
Для начала придется воткнуть на этой скорости 1 передачу. Попробуйте как нибудь между делом как это вас получится для того чтобы понять ощущения....

Надо устроить заезд несколько кругов на каком нибудь кольце, Civic 4D МКПП и АКПП с лепестками и посмотреть на результаты)))

На 40-50 км/ч надо втыкать вторую.

Ручка уедет от автомата однозначно.

Сообщение от Thunder

На 40-50 км/ч надо втыкать вторую.

Ручка уедет от автомата однозначно.

думаю на 40 еще держать первую.....ближе к 55 втыкать вторую и поехал.

Сообщение от Sub-Zero

Сообщение от Thunder

На 40-50 км/ч надо втыкать вторую.

Ручка уедет от автомата однозначно.

думаю на 40 еще держать первую.....ближе к 55 втыкать вторую и поехал.

автомат воткнет самую правильную и уедет :-)

Сообщение от SL___

в гонках НЕ по прямой, идет постоянно), но, на цивике такого робота нету, даже на робот на 5д такого повторять не может (но тем не менее остается быстрее автомата на 4д)

Тех. характеристики по паспорту - разгон до 100 на 5D - 10,9 против 10,6 на 4D
Реально, все обстоит хуже. С передачи на передачу робот 5D переключается намного дольше.

У робота разгон получается в районе 12с. В лучшем случае 11.5с не более.

Сообщение от grta

Сообщение от SL___

в гонках НЕ по прямой, идет постоянно), но, на цивике такого робота нету, даже на робот на 5д такого повторять не может (но тем не менее остается быстрее автомата на 4д)

Тех. характеристики по паспорту - разгон до 100 на 5D - 10,9 против 10,6 на 4D
Реально, все обстоит хуже. С передачи на передачу робот 5D переключается намного дольше.

Совершенно верно, а всему веной что на 5д не робот, а недо-робот

Да уж. При переключении передач происходит большой разрыв потока мощности.