МКПП или АКПП

Сообщение от Dimonsk2

ну если так, то наверное и не обязательно АТ сивик иметь, мона ченить и попроще))))

Ага! Мерс с АТ и Порш с механикой.

Сообщение от WhiteFox

Философский вопрос: автоматчики мечтают позажигать на ручке, механики жалеют, что не взяли автомат.
Наверное, оптимально надо иметь оба варианта и пользовать по настроению...

Это да... я бы поездил сейчас на ручке, с часик, не более

дёрнет-дёрнет...
я его знаю...

мешалка - для фанатов из прошлого века...
)))

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

В четырнадцатой галактике проплывал 2135-й год от Великого Взрыва Сверхновой...
Гринчуй и Фэнклайс подходили к телепортационному пункту новой серии - АТ (автоматик телепорт)...После технического прорыва, совершённого доктором Шпинкелем, телепортационные камеры позволяли перемещаться в нужный пункт одной лишь силой мысли, и теперь уже не нужно было тыкать 2 кнопки для выбора места назначения...Только подумал, пшииииик, и ты уже там...

-Послушай, Гринчуй, - вяло промычал Фэнклайс, сплёвавая под ноги красно-зелёного жевательного жука, - не нравится мне эта новая приблуда. Не чувствую я над ней контроля. Вот раньше то ли дело - послюнявишь палец, тыкнешь на кнопку и полетел... А ща что? Придумали какую-то херню для ленивых младенцев...

-Дааааа, Фэнклайс, - протянул Гринчуй,- отстал ты от прогресса...Безнадёжно отстал.


© Мако 2010

аххахахахаха Мако зачот

Сообщение от zubkoff

Но я думаю что за рулём полезно было бы испытать некий стресс,адреналин чтобы организм оставался хоть в какой-то форме.

И пульт от телика полетел в мусорное ведро, на 10 этаже была выломана кнопка вызова лифта, а затем и на всех этажах, чтоб не было соблазна

и пошёл он Москва - Владивосток пешком...

брал механику только потому что не было лишних по тем временам 120 тыщ на eхе по сравнению с комфортом, елеганс вообще не рассматривал. Больше механику ни за что, а уж тем более как на цивике!

народ, берите только автомат. механика это прошлый век. сам взял механику и теперь желею об этом.

вы поймите одну простую вещь, цивик - это не феррари и даже не бмв. разница в драйве между механикой и автоматом незначительна совсем.

кстати на новых феррари устанавливаются самые совершенные автоматы, которые переключают скорости в разы быстрее чем человек.

somethin,
+1

ну если речь идет о б/у машине, наверное лучше мт - т.к. автомат неизвестно как навиловал прошлый владелец, а ремонт если что будет в копеечку

но на новой - разница комплектаций с мт и ат как правило не большая, полюс с ат комплектации получше, так что выбор в пользу ат очевиден

мт следует атк же брать если собираетесь ставить турбу - штатный ат просто может не выдержать большой крутящий момент

по городу с ат просто комфортно