HELP!!! Греюсь!!!!!!!!!

Сообщение от dimastii_80

Понял... значит искал в правильном направлении... ато ржал над людьми, а как самому приперло, так просто и опупел... буду снимать кожух... БОЛЬШОЕ СПАСИБО за консультацию.

это прокладка ГБЦ...белой пенки не наблюдается, когда всю жидкость в бачёк выбьет(на горячую надо смотреть)?сам попал на такую фигню уже 5 раз голову снимаю поменял 4 прокладки(на каждой по 2 месяца ездил без проблем) уже голову другую купил, и всё равно такая хрень приключилась)))опять вот разобрал, померял...по всей видимости обе головы кривые)))буду шлифовать, думаю как бы не пришлось блок шлифовать....если пузыри в расширительном бачке, и антифриз выбивает..это прокладка ГБЦ(неровность головки, блока)

Сообщение от Mazai

это прокладка ГБЦ...белой пенки не наблюдается, когда всю жидкость в бачёк выбьет(на горячую надо смотреть)?сам попал на такую фигню уже 5 раз голову снимаю поменял 4 прокладки(на каждой по 2 месяца ездил без проблем) уже голову другую купил, и всё равно такая хрень приключилась)))опять вот разобрал, померял...по всей видимости обе головы кривые)))буду шлифовать, думаю как бы не пришлось блок шлифовать....если пузыри в расширительном бачке, и антифриз выбивает..это прокладка ГБЦ(неровность головки, блока)

С симптомами я определился - прокладка ГБЦ... но помпа тоже на ладан дышит...

Вот теперь думаю:
- а стоит ли вкладывать столько денег в ремонт?...
- может сменить двиг на более мощный и новый?
- а может продать авто, а на те деньги что можно влодить в ремонт купить ченить более новое?

Эт уже от тебя зависит!

Сообщение от Helm

Эт уже от тебя зависит!

Ох как зависит-то... два дня мозги уже на бекрень... думаю, что скоро жена из дома выгонит вмести с моим цуцыком ...

всем привет
сколько ездил никогда не было проблем
всегда жидкость в уровне была
затем двиг стал масло жрать
и вот оно щастье сделал полу кап рем.
и снова поездил где то км 250. и все было хорошо. но затем я сделал полную замены жидкости антифриза в экспресс замене масла. через аппарат.
все в норме было и в уровне. затем я поехал в дальний путь. и через 500 км. уже где то стал замечать что стрелка температуры лезет вверх. чуть не охренел.
а ехать еще 200-250 км. врубил печку на полную это при 30 градусов на улице. и вот таким вот макаром доехал. врубил её после того как стрелка раза 3-4 лезла вверх. как врубал стрелка всегда в середку сползала.
я незнаю что это может быть. даже незнаю с чего начать. вечером поеду в гараж. и даже хз с чего начать. помогите пожалуйста!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 04:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:15 ----------

кстати после ремонта
залил старую жижу.но её не хватило и оставшееся залил тосолом.
поездил 250. и потом уже полную замену сделал!!

---------- Сообщение добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:25 ----------

кстати уровень масла не растет.

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:17 ----------

забыл ко всему этому добавить самое главное. что уровень антифриза просто отсутствует.
перед поездкой было в серединке. позже. в бачке было пусто. и это на горячий двиг.
когда достал шланг из расширительного. ничего не сопело. но как тока приоткрыл крышку радиатора. такое чувство что вверх пузыри поползли. откуда то из глубины.

Из=под машины не капает? Дым из трубы какого цвета? Движка не забрызгана антифризом? Помпа не воет?

1-из под машины не капает
2-дым из трубы. при каких условиях смотреть надо?? газоват?? или и на холостых видно хорошо???
3-в каком месте должно быть забрызгано?? и как это все выглядеть должно?
4-насчет помпы даже незнаю. точно скажу что посторонних звуков нет. а как выть должна незнаю.(помпа новая стоит 1000 км отъездил на ней)

у меня тоже самое все , при газе и на холостых пара нет , антифриз кудато уходит в масле его нет , ну и грется начинает .
Заказал через екзист все прокладки , болты крепления гбц ,термостат ,ремень грм колпачки заодно . + голову отдавать буду на опрессовку и проверку привальной плоскости .

Кстати после полуремонта , если голова поднималась нужно мерить болты на исходный размер тк если перегрел двигатель болты могли растянуться и тепрь не держат нормально голову , вроде как обязательно менять их надо ...

Сообщение от bassyandr

у меня тоже самое все , при газе и на холостых пара нет , антифриз кудато уходит в масле его нет , ну и грется начинает .
Заказал через екзист все прокладки , болты крепления гбц ,термостат ,ремень грм колпачки заодно . + голову отдавать буду на опрессовку и проверку привальной плоскости .

Кстати после полуремонта , если голова поднималась нужно мерить болты на исходный размер тк если перегрел двигатель болты могли растянуться и тепрь не держат нормально голову , вроде как обязательно менять их надо ...

как по деньгам? Какой результат? Отпишись, как сделаешь, если не сложно

Сообщение от Helm

как по деньгам? Какой результат? Отпишись, как сделаешь, если не сложно

завтра вскрытие , отпишусь обязательно