1) по-моему, это нормальное состояние масла на щупе в данной ситуацииСообщение от AleXXL
2) Вы присутствовали при ТО рядом со своей машиной? можно ли там присутствовать?
пс: просто подумываю о то-1 во флайте
1) по-моему, это нормальное состояние масла на щупе в данной ситуации
2) Вы присутствовали при ТО рядом со своей машиной? можно ли там присутствовать?
пс: просто подумываю о то-1 во флайте
Увы, доступ в рем. зону только в присутствии мастера-приемщика. Выпендриваться и просится туда не стал. Была надежда на клубные рамки - к клубным машинам, по идее, должны нормально относится - клуб есть клуб, если что, от нас так просто не отбрешешся ...
За такое время масло не может как следует слиться. Новое потемнело быстро потому что старого много осталось.Масло и масл. фильтр - замена 665 р.
Снятие и установка защиты картера - 665 р.
Расходники:
Шайба сливной пробки - 12,35 р.
Фильтр маслянный - 465,64
Масло ДВС 0W-20 205L HONDA 4 шт. (л?) -1465,08 р
Итого: 3 273,07 р.
сделили быстро, чуть ли не за 20 минут.
Единственный вопрос - может ли масло слегка потемнеть проехав 7 км. после замены?
Его видно на квадратиках щупа. На новой - масла не было видно вовсе до 2500 км. Режим эксплуатации а/м - Московские пробки ...
Масло дилера? Странно почему 4 шт. Японское масло идет одной канистрой 4 литра. Американское - канистрами по 0,946 л. А дилеры насколько понимаю вообще используют разливное бочковое. В заказ-наряде так прямо и стоит 4 шт?
И разливают из банок Mobil-1!!!!
При замене масла в двигателе остается около 1 л старого масла. Полностью слить его можно только при разборе двигла. Соответственно добиться девственной чистоты жидкости не удастся, да и не надо это.
Требовать слива масла до последней капли, да еще просить авто покачать, чтобы досуха слилось, бессмысленно.
Это кто тебе такое сказал?Я сам сливал ,минут 40 машина стояла,пока ездил за фильтром,после чего спокойно залил 4 литра(почти под максимум)
добавлю к последнему посту: выяснилось ранее на многочисленных страницах текущей темы, что эти две маркировки обозначают одно и то же масло. HFE для России, UtraLeoSlim для Японии. Какое из них роднее, каждый решит сам. HFE у нас продаётся в 1л канистрах (встречал только у дилеров), или в разлив при ТО из 200л бочек у дилеров (фотка бочки была в теме). UltraLeoSlim продают инет-магазины.
Привет всем!!!
Помогите советом! Уже мозг порвал. Прошел ТО 7,5 в ноябре. Ездил всю зиму. Во все сибирские морозы до -35. Ездил в городском режиме преимущественно. С пробками, резким стартом. Всяко было. Во дворах каша начинается. Чувствую, предстоит буксовать нехило. Ща приближается ТО 15. Проходить или нет? Или подождать когда каша растает.
Конечно проходить, каша через 3-4 дня закончится, +7 уже второй день стоит.
P.S. Что-то в кемеровской ветке не видел тебя.
Ваши права
