Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

А кто чё знает про масло бардаль???
http://bardahl.msk.ru/

Сообщение от Brut89

А кто чё знает про масло бардаль???
http://bardahl.msk.ru/

Сообщение от Ziliboba47

...Ничего промывать не надо?

НЕТ. Уже тыщу раз писалось. Сейчас масла противопенные. Поиском никто не запрещал пользоваться.

radzik,
А да я видел, я имею ввиду покупал ли кто-нибудь и пользовал?

Сообщение от Ziliboba47

Ребят,а можно да просто вернуться на оригинал масло после 5в-20? Ничего промывать не надо?

Слили старое залили новое

Сообщение от Brut89

А кто чё знает про масло бардаль???
http://bardahl.msk.ru/

Брэнд, с большим налетом маркетинга(
Если хочется порадовать мотор 100% эстерами - Рэдлайн

Сообщение от Dmitriy_

да все они одни из ведущих. и мобил и кастрол и шелл и esso и elf и и BP и идемитсу и ликви молли и мотюль м петроканада и.. список можно продолжать и все они ведущие либо одни из ведущих. так что нгн действительно один и сотни себе подобных... не лучше и не хуже.

В том-то и дело, что есть БРЭНДЫ, а есть БЛЕНДЕРЫ.
На примере Пентосина

https://www.youtube.com/watch?v=0c2a1OT1Bkw
И , как показывает практика, БЛЭНДЕРЫ разливают разные БРЭНДЫ, в том числе ОЕМ ( на примере Honda для европы - блэндер SWD Lubricants GmbH & Co. KG в Германии производит его для Idemitsu Kosan Co Ltd.)

Я тут уже стал задумываться о том что лить на лето, с маркой определился. Хочу все таки идемитсу попробовать, но вот с вязкостью определиться так и не могу, думаю 5/30 залить на лето или все же 0/20 лить круглогодично. На машине пробег 139 000. Масло каждые 7500 меняю. Ну и традиционный вопрос после перехода с лео на идемитсу промывать не надо?))

Сообщение от EURO

https://www.youtube.com/watch?v=0c2a1OT1Bkw

с первых слов уже гонит говоря, что масло одинаково для автобренов и отличается только упаковкой. чайник он ваш телеведущий. Лично у меня есть официальный ответ от идемитсу что они делают масло для хонда. но состав там уникальный созданный по требованиям хонды. полных аналог среди собственной продукции идемитсу он не имеет. есть отличия по сотаву. так что производитель один (идемитсу) но масло в банках с "наклейками" идемитсу и хонда разное. более чем уверен что для мазды ниссана тойоты все тоже самое. фирменные масла полностью оригинальны хоть и сделаны на одно заводе.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 18:48 ----------

Сообщение от EURO

SWD Lubricants GmbH & Co. KG

swd в данном случае упаковщик "на местах" фасует масло в мелкую тару от 1 до 205 литров. собственно это я так понимаю основное направление данной компании для азиатских производителей. принимать масло цистернами и разливать в мелкую тары.

Сообщение от Dmitriy_

Вы прям странный какой то, вот честное слово. Вы видели хоть один вышедший из строя хондовский двигатель на оригинале? или проблемный на нем? сколько как заведенный можно трындеть про анализы? это уже все сделали за вас инженеры хонды. как говорится "вам шашечки или ехать"? Оригинал зарекомендовал себя только с хорошей стороны миллионами автомобилей и сотнями тысячами пробега какие вам еще анализы нужны? Вот когда подобная статистика будет на вашем нгн вот тогда и говорите. цифры на бумажке ни когда не дадут реальную статистику надежности мотора на данном масле. только ресурсные испытания показывают что хорошо а что плохо.

Это вы странный.
Да только в нашей стране ОД под видом так называемого "снятия с гарантии" усиленно продвигают смазочные материалы,конкретно моторное масло.

Сегодняшний ролик о Пентосин смотрели? Все очень просто - есть блендер у которого разные брэнды и ОЕМ заказывают масла под своей этикеткой. В наше время глобализации все усредненно.

Сообщение от AlexHant

Не верю. Половина народу на форуме меняют масло раз в 15тыс.

Первую смену сделал на 7.5 тыс.км - по сей день именно этот интервал. Так что давайте за себя говорить, а не за всех!

Сообщение от radzik

Fuchs titan gt1 0w20

Клевое масло, но ценник конский. Хотя, кто ездит на мотЫле - повод задуматься над сменой брэнда

Сообщение от saint_tim

Я думаю, все же не стоит забывать про условия эксплуатации. Я например, в основном по трассам езжу, в пробках бываю не часто, поэтому наверняка масло дольше сохраняет свои свойства. Хотя тоже стараюсь менять в интервале от 7500-10000

Город - 7.5 тыс. потолок.

Сообщение от Brut89

Я тут уже стал задумываться о том что лить на лето, с маркой определился. Хочу все таки идемитсу попробовать, но вот с вязкостью определиться так и не могу, думаю 5/30 залить на лето или все же 0/20 лить круглогодично. На машине пробег 139 000. Масло каждые 7500 меняю. Ну и традиционный вопрос после перехода с лео на идемитсу промывать не надо?))

0в20 круглогодично, либо 0в20 зима, 5в20 лето.
У Идемитсу 0в20 хорошее, которое в жести, или консерве, как модно сейчас говорить. Зепро называется. Ничего не моем.

Сообщение от Dmitriy_

swd в данном случае упаковщик "на местах" фасует масло в мелкую тару от 1 до 205 литров. собственно это я так понимаю основное направление данной компании для азиатских производителей. принимать масло цистернами и разливать в мелкую тары.

Сами в это верите?
Блендер, получает из Япии готовое мало, и тупо фасует

Carly, не нужно выхватывать из моего поста отдельные слова. За себя скажу: менял через 9-10тыс.км, через 15тыс. меняют больше половины людей, которые ездят на сивках, даже EURO написал, что 25% форума меняет через 15тыс.км, полно людей на хондах не посещают форумы и меняют масло как написано в сервисной книжке, и их большинство и поэтому я не верю, что при пробеге 96тыс. и смене масла через 15тыс. движок под замену, где то товарищ увидел, услышал, я так тоже могу написать, что у моего соседа кот ел кильку не часто и желудок не выдержал и кот помер.

Я вот думаю имеет ли смысл добавлять в родное хондовское масло присадки улучшающие свойства масла? Например это http://bardahl.msk.ru/components/com...05408acb81.jpg
Или может быть только хуже?