На счет подвески не могу сказать, по рулевым рейкам - речь шла именно про 2.4лСообщение от Cosmet
На счет подвески не могу сказать, по рулевым рейкам - речь шла именно про 2.4л
В 2.4 вроде задняя подвеска посложнее...
интересно в плане жалоб на проседание зада, вроде бы только от 2л слышал о проблеме...
Пробил по экзисту задние амморты: в сборе с пружиной PN разные для 2.0 и 2.4 при абсолютно одинаковой цене, отдельно пружины с одинаковым PN.
Любопытно, что для exe 2.4 предлагается регион "Россия", а для ele 2.0 "Германия", россии нет.
Кстати, у сивика тоже россии нет в списке экзиста, по немецкому подбор идёт... хз что это всё означает.
на все популярные машины через пару годиков появляется тонна дупликатов, пока на гарантии париться не стоит, а сыпаться начнет - подтянешь и продашь с минимальными потерями
Кстати ради интереса тут поставили нос к носу мой Рафик и его Аутлендер, так у него бампер ниже чем у меня причем см на 2 точно ,а вчера у на с снегопад прошел (наконец то) так как я рад был))) поехали с ним же погонять по площадке так что я вам скажу Рафик не возможно в занос снести, а вот аутлендер пару раз проваливался в занос, но зато на аутлендере можно курсовую отключить нах и будет весело))) ну а так вообще по сравнению с цивиком небо и земля вчера ездил и смотрел как буксую и немогут никуда заехать таварищи на низких машинах)))
---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------
А ди и еще гонялись в выходные на аутлендере 2,4 с гранд витарой V6 сделали ее на корпус)))))
А чем Тигуан лучше? Надутым мотором? Российской сборкой? Скукотищей внутри? Тесноватым салоном? Или тем, что сзади от Гольфа не отличишь? У меня у коллеги по работе Тигуан, со стартером намучился - чайником с кипятком поливал на морозе, чтобы завести.Слав Богу поменяли по гарантии.
Возможно, только тем, что это Фолькс. Чего скрывать, в каждом регионе нашей необъятной свои приоритеты - в Калининграде предпочитают немцев, в Хабаровске - праворуких японцев) Москва поближе к первому варианту)).
Детские болезни новых моделей встречаются у всех производителей (к теме о стартерах). Уверен, что сейчас уже проблема решена. Насчет скукотищи - в остальных вариантах салоны не веселее, уверяю))) Да и мнение это сугубо твоё, личное. Я например сидел в машине хорошей комплектации (кожа/рожа, все дела), мне все очень понравилось))) И внешне он симпотяга! Особенно в белом цвете. Такой маленький Туарег...)))))))))))) Полностью разделяю симпатию EURO.
В общем, для города - оптимально.
Сразу отмету обвинения в стереотипах и в жалании казаться лучше, чем есть (здесь о сравнении с Туарегом)). Просто я на самом деле считаю Тигуан наиболее приличным вариантом. Он не разочарует. ИМХО.
P.S. Фрилэндер. Но дороговат).
Кстати, вот любопытное мнение))):
http://www.drive2.ru/users/alpha/blo...5266123993616/
Последний раз редактировалось Foudre; 23.12.2009 в 14:32.
Foudre,
Сейчас выходит новый Тушкан,приглядись-ix35
откуда такой инсайд?
Со стартерами у них известная проблема. По крайней мере, наши ОД Фольксовские грят, что это случай на Тигуанах распространённый.
Ваши права
Ответить с цитированием