Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Cosmet

жгуны ))
"вечное" масло в коробке означает лишь одно - ресурс коробки такой, что не предусматривает замену масла, меняется вся коробка целиком.

Следите за своим умным компьютером дальше.

+1

Сообщение от Maxim5555

странный ты, мне вот, как и всем, потребителям, до лампочки, что там, автомат, вариатор, робот, главное, что бы педалей было 2 и ручку дергать не приходилось. А сколько ступеней, есть ли они вообще, мне не интересно. А уж если кто то не умеет турбо моторы делать, так это проблема производителя, ну не как не потребителя.

посчитай сам, в экзисте это возможно, на немцев очень легко и непринужденно встают аналоги, без маркировки завода производителя автомобиля, но являющиеся оригиналами. Плюс ТО реже, КАСКО дешевле, так, что возможно даже дешевле японской выйдет.
К примеру на БМВ на первом ТО (25 000 км) только масло меняют, по регламенту.

Ага. Мы говорили о сравнении с технической точки зрения, ты внезапно перескочил на сравнение "с точки зрения потребителя", а я при этом - странный Или ты правда не понимаешь разницы между пяти и шести - скоростной коробкой для разгонной динамики ?

Кто - то умеет делать турбомоторы, которые едут в пол - силы, а кто - то атмосферники, которые с меньшим количеством "лошадок" едут не хуже.


Я ж говорил - запчасти с "разборов" и "аналоги" меня не интересуют. Ты если покупаешь БМВ, тебя что, не волнует - это БМВ или "аналог" ? Так тогда можно в четыре раза дешевле Китайскую поделку купить - если не приглядываться от БМВ не отличишь. Сам тут недавно видел со стороны такое "чудо". Пока на значек внимания не обратил, думал какая - то старая "пятерка"БМВ - шная. А оказывается это какой - то новый "бум - дум - волл" ))

ТО реже ? Это у кого ? У европейцев обычно так же как и на Хонде.

КАСКО дешевле ? На что, на БМВ или Мерс ? Не смешно.

Сообщение от olegbf

Ага. Мы говорили о сравнении с технической точки зрения, ты внезапно перескочил на сравнение "с точки зрения потребителя", а я при этом - странный Или ты правда не понимаешь разницы между пяти и шести - скоростной коробкой для разгонной динамики ?

Правильно с технической точки зрения, чем технически оснащены автомобили, они оба оснащены автоматическими коробками передач, сколько ступеней - это не важно, главное это скорость разгона.

Кто - то умеет делать турбомоторы, которые едут в пол - силы, а кто - то атмосферники, которые с меньшим количеством "лошадок" едут не хуже.

это какие, те может быть которые в РФ не поставляются, или не агрегируются автоматом.

Я ж говорил - запчасти с "разборов" и "аналоги" меня не интересуют. Ты если покупаешь БМВ, тебя что, не волнует - это БМВ или "аналог" ? Так тогда можно в четыре раза дешевле Китайскую поделку купить - если не приглядываться от БМВ не отличишь. Сам тут недавно видел со стороны такое "чудо". Пока на значек внимания не обратил, думал какая - то старая "пятерка"БМВ - шная. А оказывается это какой - то новый "бум - дум - волл" ))

ТО реже ? Это у кого ? У европейцев обычно так же как и на Хонде.

я же тебе все написал, ты читай, если не понятно, напишу подробней. Манн делает для БМВ, как с шильдом БМВ, так и без, точно также Книхт, Текстар, Юрид, Бош и многие другие. Только в отличие от Тойо Роки или Филтеч, к примеру, их купить то можно на территории РФ. Про ТО я написал, когда, и что в него входит.

КАСКО дешевле ? На что, на БМВ или Мерс ? Не смешно.

Я страховал машину в полтора раза дороже сивика, дешевле страховки на сивик.

На счёт страховки-это правда,но я думаю вы все знаете почему на Цивик такая дорогая страховка,там множество факторов учитывается...

Сообщение от Maxim5555

Правильно с технической точки зрения, чем технически оснащены автомобили, они оба оснащены автоматическими коробками передач, сколько ступеней - это не важно, главное это скорость разгона.



это какие, те может быть которые в РФ не поставляются, или не агрегируются автоматом.




я же тебе все написал, ты читай, если не понятно, напишу подробней. Манн делает для БМВ, как с шильдом БМВ, так и без, точно также Книхт, Текстар, Юрид, Бош и многие другие. Только в отличие от Тойо Роки или Филтеч, к примеру, их купить то можно на территории РФ. Про ТО я написал, когда, и что в него входит.



Я страховал машину в полтора раза дороже сивика, дешевле страховки на сивик.

Ну да, конечно не важно, правда от этого в достаточной степени как раз скорость разгона и зависит, но - очевидно не важно


Мы говорили только о движках поставлямых в Россию ? Или о том, "кто что умеет делать" ?


Чего - то я вероятно пропустил. Где подробности про ТО ? Просто самому интересно.


И сколько лет этой машине ?

Сообщение от Maxim5555

масло меняется по компьютеру, он выставлен на 25 000 км, но у меня показал замену через 20 000 км. Салонник, воздухан, каждую вторую замену масла, тормазуху раз в два года, Раз в три года, какой то осмотр, не знаю какой. Масло в коробке вечное. Тормозные колодки с датчиком износа, как покажет компьютер. Вроде все, про антифриз и свечи еще не интересовался, но думаю не менее чем через 100 000 км.

Бред какой то...
Я еще могу понять как масло может протянуть 20 тыщ, но менять раз в 50 тыщ фильтры... да они через 50 тыщ как из пылесоса будут!
Про вечное масло в коробке вобще молчу... У них тогда автомобили вечные должны быть...

Правильно с технической точки зрения, чем технически оснащены автомобили, они оба оснащены автоматическими коробками передач, сколько ступеней - это не важно, главное это скорость разгона.

+1 мнебы былоб всёравно сколько там ступеней пять, шесть, или давдцать.

Сообщение от olegbf

Ну да, конечно не важно, правда от этого в достаточной степени как раз скорость разгона и зависит, но - очевидно не важно


Мы говорили только о движках поставлямых в Россию ? Или о том, "кто что умеет делать" ?


Чего - то я вероятно пропустил. Где подробности про ТО ? Просто самому интересно.


И сколько лет этой машине ?

зачем нам говорить о том, что нельзя купить новое и с гарантией? Речь вообще то ведется о новой Астре и нынешнем сивике. И как отражается количество ступеней при разгоне до 100 км/ч? Там максимум третья будет, а то и вторая, главное это как подобраны передаточные числа.

про ТО, страницу или пару назад.

этой машине 2,5 года.

У тебя кроме Астры и Сивика какие еще автомобили были, на чем основываются твои выводы?

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------

Сообщение от hunter07

Бред какой то...
Я еще могу понять как масло может протянуть 20 тыщ, но менять раз в 50 тыщ фильтры... да они через 50 тыщ как из пылесоса будут!
Про вечное масло в коробке вобще молчу... У них тогда автомобили вечные должны быть...

Бред или не бред, но официальный регламент именно такой. И нечего вроде, вон из Германии их припрут и у нас еще по 20 лет бегают.

Сообщение от olegbf

Ну да, конечно не важно, правда от этого в достаточной степени как раз скорость разгона и зависит, но - очевидно не важно


Мы говорили только о движках поставлямых в Россию ? Или о том, "кто что умеет делать" ?


Чего - то я вероятно пропустил. Где подробности про ТО ? Просто самому интересно.


И сколько лет этой машине ?

Не думаю что у опеля 6 ступеней дают какое то примушество , скорее всего первые 3 передачи на которых все гоняют с одинаковыми прид. числавми, а уж по скорости переключения не думаю что цивик сильно устпает или наоборот, все дело в 40 лошадках и крутящемся моменте , так что думать тут нечего. Если учесть что фокус например 2.0 АТ еал быстрее на дорохова цивика немного , и кстати даже сиид 2.0 ат ехал как цивик или даже я помню обходил цивик, при том что у тех машин больше масса и 4 ст. автомат, думаю цивиковские технологии сильно преувеличины маркетингом
Седня рядом стояли астра моя и цивик, так вот все-таки астра мне и внешне больше нравится), хотя понимаю у всех свои вкусы), и что самый прикол сегодня видел 2 машины клона моей , чувствую черех годик пол москвы будет на этих астрах

Сообщение от Markus98

Не думаю что у опеля 6 ступеней дают какое то примушество , скорее всего первые 3 передачи на которых все гоняют с одинаковыми прид. числавми, а уж по скорости переключения не думаю что цивик сильно устпает или наоборот, все дело в 40 лошадках и крутящемся моменте , так что думать тут нечего. Если учесть что фокус например 2.0 АТ еал быстрее на дорохова цивика немного , и кстати даже сиид 2.0 ат ехал как цивик

Астра быстрее, потому что больше момент, другие передаточные числа. Форд и Сиид вообще по паспорту медленнее сивика.