Like Tree1Likes

Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Страница 149 из 317 ПерваяПервая ... 4999139147148149150151159199249 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,481 по 1,490 из 3168
  1. #1481
    Участник
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    420

    По умолчанию

    Нет никакого желания тебя переубеждать... и продолжать этот диалог в твоей хамской манере...
    Все что я могу добавить.. так это то, что если ты такой агитатор людей за езду на 92 бензине.., так сам заливай и езди.... А время и эксперимент нас рассудит... (только сам-то на 95ом....)

    А на своей работе я сталкиваюсь не с "вышедшими из строя катализаторами по причине заливания хорошего 92 бензина"", а просто с вышедшими из строя катализаторами... А уж какая причина выхода их из строя ни одна экспертиза со 100% вероятность тебе не ответит.. Зато первое, что проверяется экспертизой так это бензин.. и вот если бензин не соответствует, то тут то человек и попадает на огромные деньги, благодаря своей глупости и вот таким вот "советчикам".....


  2. #1482
    Старожил
    Регистрация
    16.09.2007
    Адрес
    Снежинск - Екатеринбург
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Ха, спасибо что поучил. Случись что с катом - заправлю 98-й и- ругаться к дилеру

  3. #1483
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F-22 Посмотреть сообщение
    Зато первое, что проверяется экспертизой так это бензин.. и вот если бензин не соответствует, то тут то человек и попадает на огромные деньги, благодаря своей глупости и вот таким вот "советчикам".....
    За хамство извини, просто меня реально бесят вот такие умники, который с умным видом пишут полнейший бред, заявляют про свой богатый опыт, которого на самом деле вообще нет (как ты сам признался), почитай тему которую я тебе дал и почитай инструкцию пользователя которую тебе дали вместе с машиной, там написано про 92. Это насчет теории, дальше я расскажу про практику. Как я понял сам ты хоть и работаешь у дилера, но с "железом" дело не имеешь, подойди, пожалуйста, к опытному мотористу (а лучше к нескольким) и задай им два вопроса:
    1. Будет ли проблема с катализатором сивика при использовании качественного, не "паленного" 92-ого бензина?
    2. В случае какого бензина проще нарваться на "палево", при покупке 92-ого или 95-ого?

    П.С.
    Еще раз извини за грубость, но против невежества мне нечего противопоставить. Меня реально бесит, когда невежественные люди начинают давать советы, да еще и в такой форме. Предлагаю нашу дискуссию перенести либо в личку, либо в профильную тему, либо прервать.

  4. #1484
    Участник
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    Сняли неоригинальный диск сцепления и поставили новый оригинальный. Сначала все было нормально, но как-то пришлось ездить целый день и к вечеру опять задергало.

    Так что диск видимо не очень помогает в решении проблемы, только если у всех дисков один конструктивный недочет. Мастер на сервисе сказал, что маховик нормальный, есть небольшие (в пределах нормы) места перегрева - синевы.

    В приницпе, действительно, есть ощущение что когда начинает дергать у движка как-будто мощности не хватает.

    Может как у аккордовцев (было страниц 10 назад) - неправильная программа зашита в движок.

  5. #1485
    Участник
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Да никто не говорит что у вас нет 95, я говорю что у меня в Пензе нет его, у нас из все заправок это Роснефть и Лукойл, и оба берут топливо с одной нефтебазы, Будете проезжать через Пензенскую область, смело лейте 92

  6. #1486
    Автор темы
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    416

    По умолчанию

    F-22,

    deniskin,

    Брейк, у каждого свое мнение, но никто никому ничего не доказывает. Каждый выбирает сам на каком бензине ездить. А экспертизу все равно никто проводить не будет хотя бы потому, что все понимают, что наш 95 может и оказатся чуть ли не 90, смотря где заправлялся.

    Да и вообще, давайте решать проблему вместе , а не спорить друг с другом.

  7. #1487
    Участник
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от deniskin Посмотреть сообщение
    За хамство извини, просто меня реально бесят вот такие умники, который с умным видом пишут полнейший бред, заявляют про свой богатый опыт, которого на самом деле вообще нет (как ты сам признался), почитай тему которую я тебе дал и почитай инструкцию пользователя которую тебе дали вместе с машиной, там написано про 92. Это насчет теории, дальше я расскажу про практику. Как я понял сам ты хоть и работаешь у дилера, но с "железом" дело не имеешь, подойди, пожалуйста, к опытному мотористу (а лучше к нескольким) и задай им два вопроса:
    1. Будет ли проблема с катализатором сивика при использовании качественного, не "паленного" 92-ого бензина?
    2. В случае какого бензина проще нарваться на "палево", при покупке 92-ого или 95-ого?

    П.С.
    Еще раз извини за грубость, но против невежества мне нечего противопоставить. Меня реально бесит, когда невежественные люди начинают давать советы, да еще и в такой форме. Предлагаю нашу дискуссию перенести либо в личку, либо в профильную тему, либо прервать.
    катализатор прогарает из-за стиля езды, если ты постоянно жариш то срок службы уменьшается! есть вероятность того что не до конца сгоревшая смесь попадает в катал. это мой опыт на другом авто =)

  8. #1488
    OffTheGrid
    Регистрация
    13.08.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    377

    По умолчанию

    Письмо в Хмр по почте и на электронку отправлено....
    В японию отправлю в среду!!!

  9. #1489
    Участник
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от deniskin Посмотреть сообщение
    За хамство извини, просто меня реально бесят вот такие умники, который с умным видом пишут полнейший бред, заявляют про свой богатый опыт, которого на самом деле вообще нет (как ты сам признался), почитай тему которую я тебе дал и почитай инструкцию пользователя которую тебе дали вместе с машиной, там написано про 92. Это насчет теории, дальше я расскажу про практику. Как я понял сам ты хоть и работаешь у дилера, но с "железом" дело не имеешь, подойди, пожалуйста, к опытному мотористу (а лучше к нескольким) и задай им два вопроса:
    1. Будет ли проблема с катализатором сивика при использовании качественного, не "паленного" 92-ого бензина?
    2. В случае какого бензина проще нарваться на "палево", при покупке 92-ого или 95-ого?

    П.С.
    Еще раз извини за грубость, но против невежества мне нечего противопоставить. Меня реально бесит, когда невежественные люди начинают давать советы, да еще и в такой форме. Предлагаю нашу дискуссию перенести либо в личку, либо в профильную тему, либо прервать.
    Цитата Сообщение от Бур Посмотреть сообщение
    Сняли неоригинальный диск сцепления и поставили новый оригинальный. Сначала все было нормально, но как-то пришлось ездить целый день и к вечеру опять задергало.

    Так что диск видимо не очень помогает в решении проблемы, только если у всех дисков один конструктивный недочет. Мастер на сервисе сказал, что маховик нормальный, есть небольшие (в пределах нормы) места перегрева - синевы.

    В приницпе, действительно, есть ощущение что когда начинает дергать у движка как-будто мощности не хватает.

    Может как у аккордовцев (было страниц 10 назад) - неправильная программа зашита в движок.
    я уверен на 70% что если поставить облегчённый маховик и сцепу аля спорт, то проблема пропадёт...

    и не надо грешить на бензин, когда дёргалась пробывал нажимать больше газу, не помогало....
    тока если сцепу просить...

  10. #1490
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wizlo Посмотреть сообщение
    катализатор прогарает из-за стиля езды, если ты постоянно жариш то срок службы уменьшается! есть вероятность того что не до конца сгоревшая смесь попадает в катал. это мой опыт на другом авто =)
    Так я-ж не против, я хотел сказать, что хороший 92 бензин не может быть виноват в смерти катализатора. Причин его смерти может быть много, но точно не качественный 92-ой бензин.

Похожие темы

  1. Машину не держит на передаче
    от Fstep в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 31.10.2013, 18:42
  2. Машину трясет
    от Lennox в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.07.2009, 14:06
  3. Трясет машину
    от Konstantin_spb в разделе Ремонт
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.12.2007, 19:43
  4. Машину ведет в сторону и трясет
    от Konstantin_spb в разделе Ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.03.2007, 18:02

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •