предлагаю интересеую игру.
замерить тормозной путь до 0 с 200, назовём его x. прибавляем 20метров. находим стенку, отмеряем искомое расстояние х+20, рисуем линию. потом разгоняемся до 200 чтобы начать торможение от нарисованой линии. ставка за первую попытку 100$, 2-я 200$, 3-я 400$, 4-я 600$, 5-я 800$.........
к пятой попытке допускаются только те кто составил завещание.

alf555
+1000 )))))))

FantomaS19
И кто после этого самый главный гонщег? )))))))
Нет продать машину а то и пружини менять надо и подвеску, еще и тормоза ;)
alf555
А у тя как тормозит ты как самый главный старожил, у тя машине 2 года? :)

если 2 года и всё ещё живой...... значит неплохо тормозит. хотя гул и перегрев имел место быть перед концом жизненного цикла передних колодок. заменил на новые и все стало опять нормально. но избегать ддлинных торможений теперь стараюсь рефлекторно, и оттормаживаюсь длинными имульсами давая чуть остыть тормозам. тарелки передние равномерно синего цвета. биения нет. выработка есть но не смертельная. через месяц примерно намечается обслуживание 75тыс. возможно поменяю или просто проточу..... ещё не решил. а может и вообще трогать не буду.

НУ что, написать свое что ли ИМХО ))))))) Хотя что тут писать, тут большинство ездило на Премиум сегменте видать, метал плохой,шумоизоляция плохая,покрасска гавно, салон из пластика (а из чего ему быть за 25 коссарей), пробивает, скрипит,дребежит и т.д. и т.п. а еще тормоза не тормозят, народ у нас любит под 200 погонять ))))). НУ что я могу сказать, я бы сивик взял с удовольствием еще раз, потому что я хоть не такой гуру как здесь сидящие критики, но когда покупал то видел что покупал, и видел все эти косяки (на мой взгляд мелкие за эти деньги) ПРо тормоза ничего не скажу, у меня нормально тормозят, мож я торможу так, не знаю ))))))) А машину нужно действительно любить и мне жаль что многие кто ее покупает просто изначально хотели другое авто , но не хватило денег, или "брак по расчету". ТАк вот когда машина не нравится изначально, человек будет всегда искать недостатки...... Лично я покупал машину за (дизайн,управляемость,мотор,автомат) это мои основные критерии, ну и Хонда, что б не говорили местные гуру , все таки марка имиджевая (ну мож для обладателя бентли,мерса и нет,хатя был бы я обладателем бентли,тож сказал бы что БМВ ведро с болтами :lol:). Теперь по поводу других машин, вопрос ко всем кто купил сивик и не доволен, почему Вы не купили авто другого производителя в С классе? (у фокуса к примеру метал и покрасска не в пример лучше, и не пробивает, рулится тоже хорошо) Еще поездил на камри (и за рулем и пассажиром) так вот там тоже салон скрипел, а это уже Е класс и денег стоит других........... НА outlender такая же фигня была, наверно это уже жигули под номером 10 (чуть повыше) ну а лендер японсская нива ))))))))). Вспоминаются мне слова знакомого одного, который ездит шас на S классе (было у него очень много именно машин марки БМВ )........ "Какое же БМВ гавно по сравнению с мерсом" - почти дословная цитата, после этого я понял, что у каждого человека свое мышление, все в жизни относительно чего то...........
Пы.Сы. согласен кстати с женой nick76 что нефиг сюда заходить и читать весь этот порой необоснованный негатив, что скорей всего я так скоро и сделаю,потому как надоело одно и тоже постоянно.............
Кстати, почти год машине ничего не ломалось,никуда не ведет и ничего не скрипит,мож дело все таки в отношении к машине...........

+1
Соглашусь с тобой ДАРТ как всегда !!!
Только с некоторыми не существееными оговорками в плане японской нивы и т д)))
П/С И касаемо БМВ, видимо наша страна бандитская что ли почему часто попадаються люди которые ездить не ездили на машинах но на уме у них автомобили БМВ, да машины отличные в своей ценовой категории как Сивик в своей. И не вижу смысла молиться на Баварский Моторный Завод.
Прям у мальчишек это мечта детства. БМВ это тоже не идеальная машина. (есть масса знакомых которые фанатели и имели у себя эти машины, но в итоге поменяли на Японцев, так же знаю тех кто с Япов пересел на БМВ и уже не довольны !

Тут в новом Автомире прочитал про новый Шевроле Камаро, так вот ценник в пендосии за машину с движком V6 300 лысы начинается от 20 тыщ. вечнозелёных.... а мы тут считаем, что за 25 косарей нормальную машину не купишь ;)

А я еще раз повторюсь, что если сейчас пришлось бы менять машину - СНОВА взял бы Сивку...
Дарту уважуха - готов подписаться почти под каждым словом :)

Fredman
Вспоминается мне фраза с фильма "королевтсво" с Киану Ривзом.........
"захотели бы твое ведро с болтами, угнали бы сами" и это было сказано на додж вайпер :lol:
Так что все относительно чего то............

Всем привет! Читая данный форум, при этом уже заказав Цивик 4Д , волосы становятся дыбом!!!!! Такого от Хонды я не ожидал! Кол-во и разнообразие поломок просто убивает!

пробег 6000 км. Пока была одна проблема - быстро износились резинки дворников.

В будущем, наверное, взял бы. Только 2.0, с кожаным салоном и люком.
И более насыщенный бас в штатном звуке нужен. Не буханье, а именно качественная проработка. Без сабвуфера.
Достигал намного более насыщенного звука, когда в далекие времена на жигулях ставил звук - просто была хорошая магнитола Clarion и динамики спереди Pioneer 16см, сзади - Sony (тоже средние такие по размеру динамики для установки назад). Т.е. ничего особенного... От насыщенности звука просто балдел. Ходил в машину любимую музыку слушать...

В Цивике звук чистый, но обедненный. Задние динамики почти совсем не окрашивают звук в салоне (в "моем" звуке в жигулях окраску создавали именно задние динамики, хорошо, насыщенно звучащие за счет полости багажника).

Ну и шумоизоляция, конечно же.
Nissan Note (еще одна машина в семье) Значительно тише на трассе (шум от колес), т.е. мне уже не нужно рассказывать о том то, что шум в Цивике свойственен данному, как это говорится, "КЛАССУ" автомобиля. Отмазки. Причем неприятные.
Чего не сделали, того не сделали. И зря. Именно этот показатель сильно дешевит машину - очень высокий уровень шума от колес.
Народ берет цивик - "лишь бы пулять"? Если нужна машина покомфортнее - платим за аккорд?
Не правильно. Для пулять есть и подешевле. Аккорд - тяжелее. Это и минус и плюс. Для меня больше минус.
Размеров Цивика мне хватает.
Т.е. мне не нужны лишние 200 кг., чтобы возить их за свой счет от светофора до светофора.
Устойчивости и управляемости Цивика до 160 км/ч на нормальной магистральной дороге мне хватает с головой. По обычным российским дорогам, где его массы не хватает для 150 - еду 130. По таким плохим дорогам еду очень редко, поэтому не беспокоит.

По новому асфальту проблем нет, почти не слышно. Но в России асфальт в 90% случаев уже осыпался до щебенки и в Цивике жутко шумит.

Шум от мотора нужно оставить как есть, можно чуть потише, но шум от трассы спортивности не добавляет. Только сильно утомляет. Рекомендации "лечится музыкой" пусть останутся в форумах машин попроще.

Т.е., если следующий Цивик не будет по шуму от колес ощутимо тише, то я его уже не возьму.

По двигателю. Штатам поставляют 2.0 - и правильно делают.

Не нужно мне рассказывать, что 1.8 экономичнее и для этого веса машины его достаточно.
Кому достаточно - пусть берут его.
Мне в следующий раз нужен Цивик 2.0, с автоматом, с весом до 1400 кг.

Итого:
За какой цивик в будущем я готов платить - ощутимо меньше шума от колес, кожаный салон, более качественный по басам звук (не в ущерб высоким и средним), люк, двигатель 2.0. с автоматом. Седан.
Будет такой - куплю, нет - не буду.

Аккорд, скорее всего, брать не буду.
Ощутимо больший вес, чем у Цивика мне не нужен.

Сейчас у меня Civic 4D EXE,
мне 28 лет.

Машину взял в максимальной комплектации, езжу не очень много, взял лет на 5. Потом либо машина останется в семье (если покажет себя как надежный спутник и не будет сильно гнить), либо будет продана.

По 5-ти летней эксплуатации будет понятно, стоит ли Цивик и Хонда того, чтобы заплатить ей еще раз.

grta
Главное все по делу написано без соплей! ;)

2 grta Если и будет Цивик 2.0 exe и с кожей на 17 литье с би-ксеноном то цена-то будет посчитайте, ближе к 800 тысячам уже.
Добавив 100 тыс. руб. можно взять Мазду 6 2.5 Luxury - с металликом 903 т.р., на нее лично наверно придется пересаживаться, там и кожа, и 18-е литье, и би-ксенон и музыка Bose 8 динамиков + усилок под сиденьем + саб на 23 см в багажнике, датчики дождя, света, давления в шинах и т.д. и т.п. - если все это в Цивик запхнут он и стоить будет точно за 800 т.р. с двиглом-то 2 литра :)
Стоил бы Аккорд Тайп-С 900 тысяч и было бы там не 201 л.с., а 200 л.с. и Мазда нафиг не нужна б была, а так... :-\

Машину взял в максимальной комплектации, езжу не очень много, взял лет на 5. Потом либо машина останется в семье (если покажет себя как надежный спутник и не будет сильно гнить), либо будет продана.

По 5-ти летней эксплуатации будет понятно, стоит ли Цивик и Хонда того, чтобы заплатить ей еще раз.



+5. Полностью согласен, взял как "надежный автомобиль для семьи"! Еще раз бы взял, но с другими характеристиками (шумка. звук, салон, движок).
По мне, главное в машине - комфорт и надежность, чем сивка полностью устраивает!

2 grta Если и будет Цивик 2.0 exe и с кожей на 17 литье с би-ксеноном то цена-то будет посчитайте, ближе к 800 тысячам уже.
Добавив 100 тыс. руб. можно взять Мазду 6 2.5 Luxury - с металликом 903 т.р., на нее лично наверно придется пересаживаться, там и кожа, и 18-е литье, и би-ксенон и музыка Bose 8 динамиков + усилок под сиденьем + саб на 23 см в багажнике, датчики дождя, света, давления в шинах и т.д. и т.п. - если все это в Цивик запхнут он и стоить будет точно за 800 т.р. с двиглом-то 2 литра :)
Стоил бы Аккорд Тайп-С 900 тысяч и было бы там не 201 л.с., а 200 л.с. и Мазда нафиг не нужна б была, а так... :-\

Суровую реальность описал. Печально вообще. Но раздутого сивика с сразницей в 100тыщ до следующего автокласса не будет.
Но можно предположить также, что следующее поколение сивика в эту цену, ну может быть чуть чуть подороже, будет иметь тоже интересные удобные опции. 17катки, кожсалон, люк. И хотябы два вида двигателя на выбор, а если еще TDI будет. То ябы для новых ощущений опробовал бы японский турбодизель.
И это уже следующая машина, запросто. И почемубы не сивик.

grta грамотно описал! У меня пробег 8500, машине почти 4 месяца. В принципе, те же замечания.

1)Не хватки мощности 2,0 собираюсь исправить весной путём удаления катализатора.
2)Кожаный салон, ИМХО, лишнее. Лучше комбинация кожа + замша/кожа+велюр/кожа+алькантара.
3)Родная аудио "башка" отлично вписывается в интерьер и менять её неохота. Да, глубины басов хотелось бы побольше и более чёткого приёма.
4) Шумка не обсуждается....

Пункт 2 лечится примерно за 50 тыс рэ, например, в Престиж Авто.
Пункт 3 овместнео с пунктом 4 там же примерно за 60 тыс. (работа+ качественные компоненты)

Однако лично я данные затраты считаю несоразмерными с базовой стоимостью авто :)

Всем привет! Читая данный форум, при этом уже заказав Цивик 4Д , волосы становятся дыбом!!!!! Такого от Хонды я не ожидал! Кол-во и разнообразие поломок просто убивает!

пробег 6000 км. Пока была одна проблема - быстро износились резинки дворников.

В будущем, наверное, взял бы. Только 2.0, с кожаным салоном и люком.
И более насыщенный бас в штатном звуке нужен. Не буханье, а именно качественная проработка. Без сабвуфера.
Достигал намного более насыщенного звука, когда в далекие времена на жигулях ставил звук - просто была хорошая магнитола Clarion и динамики спереди Pioneer 16см, сзади - Sony (тоже средние такие по размеру динамики для установки назад). Т.е. ничего особенного... От насыщенности звука просто балдел. Ходил в машину любимую музыку слушать...

В Цивике звук чистый, но обедненный. Задние динамики почти совсем не окрашивают звук в салоне (в "моем" звуке в жигулях окраску создавали именно задние динамики, хорошо, насыщенно звучащие за счет полости багажника).

Ну и шумоизоляция, конечно же.
Nissan Note (еще одна машина в семье) Значительно тише на трассе (шум от колес), т.е. мне уже не нужно рассказывать о том то, что шум в Цивике свойственен данному, как это говорится, "КЛАССУ" автомобиля. Отмазки. Причем неприятные.
Чего не сделали, того не сделали. И зря. Именно этот показатель сильно дешевит машину - очень высокий уровень шума от колес.
Народ берет цивик - "лишь бы пулять"? Если нужна машина покомфортнее - платим за аккорд?
Не правильно. Для пулять есть и подешевле. Аккорд - тяжелее. Это и минус и плюс. Для меня больше минус.
Размеров Цивика мне хватает.
Т.е. мне не нужны лишние 200 кг., чтобы возить их за свой счет от светофора до светофора.
Устойчивости и управляемости Цивика до 160 км/ч на нормальной магистральной дороге мне хватает с головой. По обычным российским дорогам, где его массы не хватает для 150 - еду 130. По таким плохим дорогам еду очень редко, поэтому не беспокоит.

По новому асфальту проблем нет, почти не слышно. Но в России асфальт в 90% случаев уже осыпался до щебенки и в Цивике жутко шумит.

Шум от мотора нужно оставить как есть, можно чуть потише, но шум от трассы спортивности не добавляет. Только сильно утомляет. Рекомендации "лечится музыкой" пусть останутся в форумах машин попроще.

Т.е., если следующий Цивик не будет по шуму от колес ощутимо тише, то я его уже не возьму.

По двигателю. Штатам поставляют 2.0 - и правильно делают.

Не нужно мне рассказывать, что 1.8 экономичнее и для этого веса машины его достаточно.
Кому достаточно - пусть берут его.
Мне в следующий раз нужен Цивик 2.0, с автоматом, с весом до 1400 кг.

Итого:
За какой цивик в будущем я готов платить - ощутимо меньше шума от колес, кожаный салон, более качественный по басам звук (не в ущерб высоким и средним), люк, двигатель 2.0. с автоматом. Седан.
Будет такой - куплю, нет - не буду.

Аккорд, скорее всего, брать не буду.
Ощутимо больший вес, чем у Цивика мне не нужен.

Сейчас у меня Civic 4D EXE,
мне 28 лет.

Машину взял в максимальной комплектации, езжу не очень много, взял лет на 5. Потом либо машина останется в семье (если покажет себя как надежный спутник и не будет сильно гнить), либо будет продана.

По 5-ти летней эксплуатации будет понятно, стоит ли Цивик и Хонда того, чтобы заплатить ей еще раз.





grta грамотно описал! У меня пробег 8500, машине почти 4 месяца. В принципе, те же замечания.

1)Не хватки мощности 2,0 собираюсь исправить весной путём удаления катализатора.
2)Кожаный салон, ИМХО, лишнее. Лучше комбинация кожа + замша/кожа+велюр/кожа+алькантара.
3)Родная аудио "башка" отлично вписывается в интерьер и менять её неохота. Да, глубины басов хотелось бы побольше и более чёткого приёма.
4) Шумка не обсуждается....

Пункт 2 лечится примерно за 50 тыс рэ, например, в Престиж Авто.
Пункт 3 овместнео с пунктом 4 там же примерно за 60 тыс. (работа+ качественные компоненты)

Однако лично я данные затраты считаю несоразмерными с базовой стоимостью авто :)


Охренеть!!! Хочу такой- же только без крыльев и с перламутрывыми пуговицами.
Вы коллективное письмо в Хонду-моторс напишите с пожеланиями, а то вдруг у них другие планы.

я только не всосал, а че мешает перетянуть салон, врезать люк, сделать шумку колесных арок...

это все реально и при бюджете можно потянуть...

мощи - не если б не на 5 лет брал а года на два, то чипануть двиг...

Я бы взял ещё раз Цивика, езжу 2 года и он мне нравится ;), за свои деньги отличный аппарат! ;D

Ну, Очень хорошая. Обязательно возьму еще одну.

На мой взгляд штатного звука вполне достаточно, как ценитель хорошего звука, слушаю дома старый добрый винил, а в машине дурацких мп3 (320 битрейд) с головой хватает =)
Что касается шумоизоляции - тоже вполне устраивает. Кожанный салон - нах ненужен ))) (ИМХО опять-таки же))
Одним словом EXE-комплектацией ОЧЕНЬ доволен, Машинка - конфета !! и поэтому , как говорится: "Спасибо Хонде за наше счастливое детство" ))))

Я бы тоже взял на самом деле ;) Это просто так, минусы описал, которых до идеала не хватает :)

Но следующим моим авто года через 3, если на работе всё будет гууд, станет Аккорд или Легенд. Маркой доволен!

Может голосовалку кто замутит взял бы/не взял бы ?

А я не знаю взял бы или нет...

Civic SI как в америке или канаде, акуру CSX (клон сивика в лучшую сторону) наверное их взял бы

а сивик...
в максималке - диски некрасивые/резина стрёмная
в элегансе - колпаки и цена большая
комфорт - колпаки, отсутствие VSA
А так же ДЕРЬМОВЕЙШЕЕ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ!!!, вибрация двигателя, низкий клиренс, сверчки

Один мотор и внешний вид это да.


Тут пришлось поездить на мазде 6(2,0 авт) на дальние расстояния так я вам скажу очень даже хорошая машинка, но на низах не едет

Доработали бы сивик взял бы.

Всем привет! Читая данный форум, при этом уже заказав Цивик 4Д , волосы становятся дыбом!!!!! Такого от Хонды я не ожидал! Кол-во и разнообразие поломок просто убивает! Побудило написать следущее, друг 3 недели назад взял 5д , сейчас пробег 1300, итого: руль вправо, прикуриватель не работает, лопнула ПТФ(не включал, ждал пока поставит ксенон), 2 раза доливал масло(выше 3000 об/мин ни разу не крутил) и дилер (АВТОРУСЬ) говорит что это НОРМАЛЬНО!!! У меня просто нет слов! У меня ни на одном из двух ТАЗов (оба новых) даже близко такого не было!!! Собственно назрел вопрос брать или нет? Точнее если бы все вернуть назад взяли бы вы еще раз Цивик?

Вы знаете КАК кто эксплуатирует свою машину?
Я покупаю Цивик во второй раз. Ничего больше не нравится. М.б. только на CR-V пересел бы.

А я не знаю взял бы или нет...

Civic SI как в америке или канаде, акуру CSX (клон сивика в лучшую сторону) наверное их взял бы

а сивик...
в максималке - диски некрасивые/резина стрёмная
в элегансе - колпаки и цена большая
комфорт - колпаки, отсутствие VSA
А так же ДЕРЬМОВЕЙШЕЕ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ!!!, вибрация двигателя, низкий клиренс, сверчки

Один мотор и внешний вид это да.
Тут пришлось поездить на мазде 6(2,0 авт) на дальние расстояния так я вам скажу очень даже хорошая машинка, но на низах не едет

Доработали бы сивик взял бы.

Внимательно и сочувственно прочитал пост. Если возможно - прошу ответов на пару вопросов (вполне закономерных)
В Какой машине стоковые диски и резина соответствуют идеалу? (даже не прошу придерживаться НАШЕЙ ценовой категории ;)

В сравнении с какой моделью и маркой авто, цена на Элеганс БОЛЬШАЯ??? (При соответствующих характеристиках)

Комфорт - ВСА нет - а нахрен эта приблуда, если за неё стОит доплачивать довольно большие деньги? И вообще 80% водителей ездят без неё много лет, а в авариях постоянно учавствуют ДОРОГУЩИЕ ИНОМАРКИ снабженные даже Брейк Ассистом :)

А слова про "Дерьмовейшее ЛП" - лично считаю тупым закидоном и ответов не спрашиваю... Ты же себе не БТР покупал... и не ВАЗ!!!

Uvalen, в комплектации Comfort есть VSA и подлокотник теперь вообще-то..

Ну, правильно. Чем скромнее машина, чем меньше электронных помощников, тем ниже порог страха.

А я не знаю взял бы или нет...

Civic SI как в америке или канаде, акуру CSX (клон сивика в лучшую сторону) наверное их взял бы

а сивик...
в максималке - диски некрасивые/резина стрёмная
в элегансе - колпаки и цена большая
комфорт - колпаки, отсутствие VSA
А так же ДЕРЬМОВЕЙШЕЕ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ!!!, вибрация двигателя, низкий клиренс, сверчки

Один мотор и внешний вид это да.


Тут пришлось поездить на мазде 6(2,0 авт) на дальние расстояния так я вам скажу очень даже хорошая машинка, но на низах не едет

Доработали бы сивик взял бы.



Ищите проблему в себе. Никакой вибрации двигателя. Никаких сверчков и низкий клиренс - это миф. Он достаточный. Никогда ничем нигде не чиркал. Еще раз повторяю для Вас, что объездил почти все подмосковье, и не только по трассам..

Uvalen, в комплектации Comfort есть VSA и подлокотник теперь вообще-то..

Тем более ;) :lol:

Uvalen, в комплектации Comfort есть VSA и подлокотник теперь вообще-то..

Тем более ;) :lol:

В чем заключается смех?

В том что еще один из недостатков является полностью надуманным :)

Я из недостатков соглашусь только с ЛКП и шумкой, НО как правильно сказал Uvalen "себе не БТР покупал... и не ВАЗ!!!" косяки есть у всех и стоит с екоторыми мирится, что касается мазды 6, почитал некоторых отзывы у которых в семье и мазда 6 и сивик, так вот многие разницы огромной в машинах не видят.........

гы... разница хотя бы в размерах

ЛКП дерьмо, подверждено кошками и собаками, скрипит салон и трясется вся на ХХ. Давайте не возносить железо до уровня кумира. Дешевая зажигалка, не больше и не меньше. ИМХО

Штепсель
Про ЛКП все верно, про скрип, с 10-ок человек знаю в том числе и я у которых НЕ СКРИПИТ, трясется только с кондером у меня лично......... До 50 тысч баксов все можно назвать дешовой зажигалкой ИМХО..........
booka
В размерах да......

только 5 или 3 или тупер не 4 Д однозначно след тачка тож цуцик ихмо

Uvalen, в комплектации Comfort есть VSA и подлокотник теперь вообще-то..

Тем более ;) :lol:

Зато в Elegance сейчас 8 подушек - а это уже аргумент.
Не считая приятных мелочей по интерьеру.

ЛКП дерьмо, подверждено кошками и собаками, скрипит салон и трясется вся на ХХ. Давайте не возносить железо до уровня кумира. Дешевая зажигалка, не больше и не меньше. ИМХО

Прежде чем вынести такое суждение расскажите нам ПРАВДУ о том, как Вы эксплуатировали Ваш Цивик.
Я еще раз повторяю (и не устану это делать), что у меня, и у всех друзей и знакомых, у которых есть Цивик - ничего не скрипит и к ЛКП нареканий нет. Не скрипит и не скрипело зимой. Или Вас не устраивает то, что ЛКП не стойко к царапанию гвоздем?

valerii_belyi
Валер я тоже считаю что про скрипы много преувеличений но ЛКП правда не очень............... )))))

ЛКП дерьмо, подверждено кошками и собаками, скрипит салон и трясется вся на ХХ. Давайте не возносить железо до уровня кумира. Дешевая зажигалка, не больше и не меньше. ИМХО

Прежде чем вынести такое суждение расскажите нам ПРАВДУ о том, как Вы эксплуатировали Ваш Цивик.
Я еще раз повторяю (и не устану это делать), что у меня, и у всех друзей и знакомых, у которых есть Цивик - ничего не скрипит и к ЛКП нареканий нет. Не скрипит и не скрипело зимой. Или Вас не устраивает то, что ЛКП не стойко к царапанию гвоздем?

Да, это наш кумир,коль мы в этом клубе ! Если бы это не был наш кумир то небыло бы и клуба, надеюсь я прав, одноклубники ?!? А будет другая модель рассмотрим и другую !!!

А что не так с ЛКП? :) Я не в курсе. Может у меня просто не случалось этих проблем..

valerii_belyi
Валер я ОЧЕНЬ акуратный и у меня все пороги изцарапаны, так же возле двери чуточку кончиком деревяшки задел и тоже царапина, на фокусе такого не было, и металл тонкий , не подумай что я критикую, но я за объективность, что есть то есть............ Но это не повод говорить о машине плохо в целом............
Но это проблема всех япов...........

Не было просто таких проблем.. Хотя я всю зиму чистил от снега жесткой щеткой и в норме было ЛКП.. Фиг знает.. Друг на Фокусе защитил пороги накладками)) Я вот думаю вместо брызговиков сделать защитную пленку на свой новый будущий Цивик.

Я вообще за Фокус. Классная машина. Но, не Цивик.. Я пытался ее хотеть, не вышло. Вряд ли это объективный выбор. Просто вштырило.

valerii_belyi
Фокус больше сивика нравится?

valerii_belyi
Фокус больше сивика нравится?

Наоборот :) Машина хорошая. Но так посмотрел: тут не Цивик, там не Цивик..
Так что нет, признаю что машина Фокус прекрасная, но не мое.

valerii_belyi
Дело в том что я после фокуса первого упорно не хотел ничего другого, так как очень мне нравился и если б фокус 2 был таким как 1, взял бы, но он оказася не таким по многим категориям, а сивик ИМХО больше подходит критериям моим, и как не странно напоминает мне тот же фокус 1 в отличие от второго, особенно что касается ездовых характеристик и авангардного дизайна ну и конечно ХОНДА :)............

а сивик...
в максималке - диски некрасивые/резина стрёмная

Сколько людей, столько и мнений. Мне вот, например, родное литье в EXE очень нравится, я даже хотел взять такие же, но на 15" для зимы. Может многим они кажутся простыми, но я в этом вижу плюс, к тому же к авто они очень гармонично подгодят.

Ну а про "стремную резину" я вообще не понял - с каких это пор Continental PremiumContact2 стала стремной? Резина просто отличная! На сухом асфальте понятно, но как отлично она держит в дождь и ливень - пришлось неоднократно убедиться.



А так же ДЕРЬМОВЕЙШЕЕ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ!!!,

ЛКП действительно не самое прочное - у друга японка, попала смола с какого-то дерева, так прилично разъело, очень неприятно. Но ведь об этом, наверняка, многие из нас знали до покупки авто, поэтому можно и защитить ЛКП - я, например, прямиком из салона сделал у партнеров клуба защитную полировку (консервант лака) и вот недавно повторил процедуру. А ближе к зиме сделаю еще зимнюю защиту.

про ЛКП все правильно, на пороги ниразу не наступал, а царапин ппц сколько, после 10тыщь км начало, что-то дребезжать в левой двери(думаю это из-за фигового стеклоподъемника, надо поменять пока гарантия не закончилась)
по теме: еслиб денег было бы столько же, то однозначно взял бы его, а так больше не возьму

мои пять копеек. взяли уже самурая ехе - серебро. первую продали -был комфорт автомат- серебро.
72000 км- пробежала за 20 месяцев.

Вы откройте форум раздел Эксплуатация и обслуживание - тут мля 7 из 10 цивиководам не повезло как минимум, а то что металл гавно и ЛКП - эт конечно от того что я ездить не умею и тормоза тоже, да и звуки а-ля дискотЭка при повороте руля на месте и маленьких скоростях который я вчера заметил эт от того наверно что руль не правильно кручу, да - и наклейки что давить на клаксон НЕЛЬЗЯ, а то можно руль промять я не заметил, ЦИВИК едет здорово конечно, но он меня выводить начинает всякой ерундой - такого маразма на Тазах нет, Япония - Цирк ;D
И я наоборот считаю что мне еще повезло, так как тормоза не гудят, стекла не перекашывает, двигатель не жрет масло... пока :P

Полностью согласен, а теперь попорядку
1. Пробег 3000 замена рулевой рейки
2. замена стеклоподьемника в сборе
3. Пробег 6000 появился стук в двигателе
4. Пробег 11000 замена поворотных подшибников ,хватило на два дня забил.
5. Пробег 12300 стук продолжается.
из плюсов три года гарантии!
Разные проблемы сечас у всех аналогичных жопанских авто.(скурвились)

Про ЛКП интересующимся - не в обиду, котята прыгнули на крышу, вся крыша в царапинах, крышка капота тоже. Промолчу про собаку, которая их хотела достать. Собаку ЛКП капота не должно было выдержать, понимаю, но хоть котят-то.
Эксплуатация-мирная и тихая. Проехала 30, тормозные колодки сношены на 30%, так что не приговаривал тачку к смерти, хоть и не жалел особо.
Трясется на холостом с кондишном-так его что, не включать?
Скрипит, ладно, придираюсь, таз больше скрипел, так он совсем копейки стоил.
МАШИНУ ЛЮБЛЮ, но всевышесказанное задалбывает.

Вы откройте форум раздел Эксплуатация и обслуживание - тут мля 7 из 10 цивиководам не повезло как минимум, а то что металл гавно и ЛКП - эт конечно от того что я ездить не умею и тормоза тоже, да и звуки а-ля дискотЭка при повороте руля на месте и маленьких скоростях который я вчера заметил эт от того наверно что руль не правильно кручу, да - и наклейки что давить на клаксон НЕЛЬЗЯ, а то можно руль промять я не заметил, ЦИВИК едет здорово конечно, но он меня выводить начинает всякой ерундой - такого маразма на Тазах нет, Япония - Цирк ;D
И я наоборот считаю что мне еще повезло, так как тормоза не гудят, стекла не перекашывает, двигатель не жрет масло... пока :P

Полностью согласен, а тепер попорядку
1. Пробег 3000 замена рулевой рейки
2. замена стеклоподьемника в сборе
3. Пробег 6000 появился стук в двигателе
4. Пробег 11000 замена поворотных подшибников ,хватило на два дня забил.
5. Пробег 12300 стук продолжается.
из плюсов три года гарантии!

А теперь расскажите честно, как Вы е***и свой Цивик.

ЛКП сейчас убогий на всех современных иномарках (одного класса по крайней мере), скорее всего это связано с зелёными, типа экологичнее, да и плюс удобно же, поцарапалась едешь к официалу.
Валер, ты же помнишь как тебе твой цивик на даче у Лёхи поцарапали, просто раньше случайно слегка зацепив молнией куртки кузов, ему нихрена не было, сейчас зацепишь - царапина.
Про пороги вообще молчу, я бы на твоём месте на новую повесил защиту порогов, ты помнишь какие у Макса пороги, какие у меня были.

Вы откройте форум раздел Эксплуатация и обслуживание - тут мля 7 из 10 цивиководам не повезло как минимум, а то что металл гавно и ЛКП - эт конечно от того что я ездить не умею и тормоза тоже, да и звуки а-ля дискотЭка при повороте руля на месте и маленьких скоростях который я вчера заметил эт от того наверно что руль не правильно кручу, да - и наклейки что давить на клаксон НЕЛЬЗЯ, а то можно руль промять я не заметил, ЦИВИК едет здорово конечно, но он меня выводить начинает всякой ерундой - такого маразма на Тазах нет, Япония - Цирк ;D
И я наоборот считаю что мне еще повезло, так как тормоза не гудят, стекла не перекашывает, двигатель не жрет масло... пока :P

Полностью согласен, а тепер попорядку
1. Пробег 3000 замена рулевой рейки
2. замена стеклоподьемника в сборе, хватило на пол года.
3. Пробег 6000 появился стук в двигателе
4. Пробег 11000 замена поворотных подшибников ,хватило на два дня забил.
5. Пробег 12300 стук продолжается.
из плюсов три года гарантии!

А теперь расскажите честно, как Вы е***и свой Цивик.

Эксплуатируется авто женой аккуратно за год 12300 пробег.имеется еще 2 авто.
Он такой(отье**ный) с рождения.

13'500 пробега с апреля 08, пока никаких проблем (тьфу-тьфу)!
скора поеду на первое ТО в 15тыс..
не понимаю, как там можно эксплуатировать и где, имея такие разнообразные поломки, причем не малые..!
или просто не повезло изначально, и такое бывает..

Купил Комфорт в январе 08г., сейчас продал, рассматривал другие варианты покупки, но остановился опять на Civic, но в EXE.

p.s. Был черный, теперь хочу былый. Вот так.

13'500 пробега с апреля 08, пока никаких проблем (тьфу-тьфу)!
скора поеду на первое ТО в 15тыс..
не понимаю, как там можно эксплуатировать и где, имея такие разнообразные поломки, причем не малые..!
или просто не повезло изначально, и такое бывает..


В общей выборке всегда имеется определённый процент дефектов. Люди с дефектыми машинами пытаются найти взаимоопонимания на форуме и регистрируются. Те же, у кого всё в порядке просто ездиют и всё, им форумы не нужны (посмотрите сколько по городу НЕклубных Цивиков бегает). ;)

Это даже не ИМХо. Это факт.

им форумы не нужны (посмотрите сколько по городу НЕклубных Цивиков бегает). ;)

Я как то аккорд видал с надписью на корме www.civic-club.ru. Где кстати можно клубные атрибуты достать?

им форумы не нужны (посмотрите сколько по городу НЕклубных Цивиков бегает). ;)

Я как то аккорд видал с надписью на корме www.civic-club.ru. Где кстати можно клубные атрибуты достать?


Выходец с Цивик-клуба видимо. Всех такое ждёт 8)

Информации по поставщикам/установщикам на форуме дофига. И для Аккорда вполне сгодится :)

А я разок видел RX 300 c шильдиком "ока" :lol:


С модераторами свяжись насчёт атрибутики ):

В Какой машине стоковые диски и резина соответствуют идеалу? (даже не прошу придерживаться НАШЕЙ ценовой категории
- Новая Тойота королла - литье или нет - стоит ADVAN - (кто не знает спортивное подразделение Ёкогамы)


В сравнении с какой моделью и маркой авто, цена на Элеганс БОЛЬШАЯ??? (При соответствующих характеристиках)
- с комплектацией "Комфорт"


Ищите проблему в себе. Никакой вибрации двигателя. Никаких сверчков и низкий клиренс - это миф. Он достаточный. Никогда ничем нигде не чиркал. Еще раз повторяю для Вас, что объездил почти все подмосковье, и не только по трассам..
- ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!! НУ НЕ МОЖЕТ И ВСЁ!!! (у меня японка 2006г)



Ну а про "стремную резину" я вообще не понял - с каких это пор Continental PremiumContact2 стала стремной? Резина просто отличная!
- Континенталь недавно стал устанавливаться - я имел ввиду штатные Бриджы ER30 вроде

А по поводу литых дисков на ехе (кому они нравятся), у меня стоят вот такие
http://www.euroshina.com.ua/wheels/Replica/Honda-h13 и я ими очень доволен качество/красота/цена - c Yoko C drive

13'500 пробега с апреля 08, пока никаких проблем (тьфу-тьфу)!
скора поеду на первое ТО в 15тыс..
не понимаю, как там можно эксплуатировать и где, имея такие разнообразные поломки, причем не малые..!
или просто не повезло изначально, и такое бывает..


В общей выборке всегда имеется определённый процент дефектов. Люди с дефектыми машинами пытаются найти взаимоопонимания на форуме и регистрируются. Те же, у кого всё в порядке просто ездиют и всё, им форумы не нужны (посмотрите сколько по городу НЕклубных Цивиков бегает). ;)

Это даже не ИМХо. Это факт.


это точно. читаю форум давно - а писать то нечего... а ну..
меняли магнитолу- диски не кушала.
извели сверчка в замке бардачка.

зимой - минус задний брызговик....
люди добрые в ашане -телегой крыло ..... красили
только бензин и воду залить :))

ну раз пошла такая пьянка, я не разу не обращался по гарантии за год с небольним и 20 000. но это не означает что тачка - зе бест. как то смущаюсь офицалов разводить на устранение стаи свечкоф. . .или гнобить царапками от ногтей на кузове...или заставлять пшыкать силиконом в пазы...или ....

ну раз пошла такая пьянка, я не разу не обращался по гарантии за год с небольним и 20 000. но это не означает что тачка - зе бест. как то смущаюсь офицалов разводить на устранение стаи свечкоф. . .или гнобить царапками от ногтей на кузове...или заставлять пшыкать силиконом в пазы...или ....


Да и никто и не говрит ,что тачка протсо The Best. Речь о том, что така THe Best за свои деньги! ;)

Civikovich
Может,может ))))
kok
Хорошо, если допумтим у Вас присудствуют эти проблемы это не должно значить что они присудствуют у всех............ По поводу метала соглашусь, в остальном косяков нет, и скрипов тоже, а про скрипы я уже говорил слышал их и на камрях и оутлендерах и т.д. ..............
Baddy
Ты прав если б меня Космет сюда не привел тоже бы не сидел и не читал порой ахинею про косяки, но что делать уже все, как наркотик на форуме посидеть )))))
След. машина када будет никаких форумов ЖЕЛЕЗНО............

ЛКП сейчас убогий на всех современных иномарках (одного класса по крайней мере), скорее всего это связано с зелёными, типа экологичнее, да и плюс удобно же, поцарапалась едешь к официалу.
Валер, ты же помнишь как тебе твой цивик на даче у Лёхи поцарапали, просто раньше случайно слегка зацепив молнией куртки кузов, ему нихрена не было, сейчас зацепишь - царапина.
Про пороги вообще молчу, я бы на твоём месте на новую повесил защиту порогов, ты помнишь какие у Макса пороги, какие у меня были.

Раньше тоже от куртки оставались царапины))
Пороги я бы защитил.. думаю купить накладки.

Вы откройте форум раздел Эксплуатация и обслуживание - тут мля 7 из 10 цивиководам не повезло как минимум, а то что металл гавно и ЛКП - эт конечно от того что я ездить не умею и тормоза тоже, да и звуки а-ля дискотЭка при повороте руля на месте и маленьких скоростях который я вчера заметил эт от того наверно что руль не правильно кручу, да - и наклейки что давить на клаксон НЕЛЬЗЯ, а то можно руль промять я не заметил, ЦИВИК едет здорово конечно, но он меня выводить начинает всякой ерундой - такого маразма на Тазах нет, Япония - Цирк ;D
И я наоборот считаю что мне еще повезло, так как тормоза не гудят, стекла не перекашывает, двигатель не жрет масло... пока :P

Полностью согласен, а тепер попорядку
1. Пробег 3000 замена рулевой рейки
2. замена стеклоподьемника в сборе, хватило на пол года.
3. Пробег 6000 появился стук в двигателе
4. Пробег 11000 замена поворотных подшибников ,хватило на два дня забил.
5. Пробег 12300 стук продолжается.
из плюсов три года гарантии!

А теперь расскажите честно, как Вы е***и свой Цивик.

Эксплуатируется авто женой аккуратно за год 12300 пробег.имеется еще 2 авто.
Он такой(отье**ный) с рождения.


Меня всегда веселил аргумент из серии "один хозяин - девушка", или: "бережная эксплуатация - ездила девушка" (особенно когда речь о ручной коробке). Впрочем, некоторым дамам дано, некоторым нет..
Всяко может быть. Спустим на брак))

13'500 пробега с апреля 08, пока никаких проблем (тьфу-тьфу)!
скора поеду на первое ТО в 15тыс..
не понимаю, как там можно эксплуатировать и где, имея такие разнообразные поломки, причем не малые..!
или просто не повезло изначально, и такое бывает..


В общей выборке всегда имеется определённый процент дефектов. Люди с дефектыми машинами пытаются найти взаимоопонимания на форуме и регистрируются. Те же, у кого всё в порядке просто ездиют и всё, им форумы не нужны (посмотрите сколько по городу НЕклубных Цивиков бегает). ;)

Это даже не ИМХо. Это факт.

100%

Меня всегда веселил аргумент из серии "один хозяин - девушка", или: "бережная эксплуатация - ездила девушка" (особенно когда речь о ручной коробке). Впрочем, некоторым дамам дано, некоторым нет..
Всяко может быть. Спустим на брак))


В нашем служебном коллективе три водителя мужчины и одна женщина. Дак вот, за 40т.к. эта мамзель так ушатала машину, что ни один мужик за 140т.к. так не ушатывал. Причем ездила как говорят "аккуратно". Т.е. неспеша, три корпуса дистанции на перекрестках и т.п. Ушатала в основном подвеску и рулевое (шаровые, наконечники и т.п.) + мелкое кузовное покругу (не вписалась, не заметила машину и пр.). Ей просто в голову не приходило, хотя и говорили много раз, что постоянно крутить руль без движения не очень хорошо, чтобы стартер и аккум служил дольше нужно особенно в морозы выжимать сцепление, чтобы двигатель быстрее прогрелся нужно печку включать не сразу как завела машину, что подкачивать спущенное колесо лучше сразу, чем ехать на стоянку и там качать и т.п. Просто зная из своего окружения других десятков водителей разного пола, простите за неполиткорректность, аргумент типа "бережная эксплуатация - ездила девушка" скорее контраргумент.

+1

Один мне разбили, взял другой ибо машина нравится, а что до траблов, то у кого их нет...

моЁ мнение по теме тут :) http://www.civic-club.ru/forum/topic/72998.htm

Fredman
Вспоминается мне фраза с фильма "королевтсво" с Киану Ривзом.........
"захотели бы твое ведро с болтами, угнали бы сами" и это было сказано на додж вайпер :lol:
Так что все относительно чего то............

Ошибочка, аффтар... Кино называется "Короли улиц", а у Ривза ни на дюйм не Вайпер, а Додж Авенджер SRT/8. А это не "ведро с болтами". Вайпер - оч. крутой. Сивик брать еще раз не буду, надо уходить в сторону немецкого автопрома. Там посветлее...

Если все вернуть назад-взял бы.Если все вперед,то я с hankook23

Машина нравится, но шумка, точнее ее отсутствие угнетает. У меня десятина гораздо тише была. Даже быстро ездить перестал на трассе, разгоняюсь только на новом асфальте...

Десятина тише??? :) Если только с хорошей дополнительной шумкой...

Взял бы, машинка радует))

hankook23
Что слышал в переводе то и сказал................ Да и потом "The Kingdom" переводится как "Королевство" а не "Короли улиц"................ :) ;)
Немецкий автопром предпочтителен в случае наличия немеренного бабла в виде премиум сегмента (ауди,БМВ,мерс) Остальное ИМХО ф топку за евро деньги............

hankook23
Что слышал в переводе то и сказал................ Да и потом "The Kingdom" переводится как "Королевство" а не "Короли улиц"................ :) ;)
Немецкий автопром предпочтителен в случае наличия немеренного бабла в виде премиум сегмента (ауди,БМВ,мерс) Остальное ИМХО ф топку за евро деньги............

И еще немеренного бабла на обслуживание и ремонт + потеря 50-60% стоимости авто уже через 3-4 года.

hankook23
Что слышал в переводе то и сказал................ Да и потом "The Kingdom" переводится как "Королевство" а не "Короли улиц"................ :) ;)
Немецкий автопром предпочтителен в случае наличия немеренного бабла в виде премиум сегмента (ауди,БМВ,мерс) Остальное ИМХО ф топку за евро деньги............

И еще немеренного бабла на обслуживание и ремонт + потеря 50-60% стоимости авто уже через 3-4 года.


+ 1000
Выход ближе---японский премиум
(Акура - респект Хонде !, Лексус - фаны немцев кличат их обидным Лохусы, Инфинити - в негативе не замечен, но пишут что проблемы с коробками....( )
Если и дальше рассуждать, то знаю очень много людей которые после мерсов и биммеров не западло ездить на японцах ! Они дураки по вашему ??? Кто хочет немца как правило даже не представляет что это (кроме комфорта и в редких случаях управляемость)

Таурег дизельный ликвиден и через 3-4 года

Вот это да! Я прям в лице изменился... Значит так, делаю вывод... Ауди, Мерседес, БМВ - авто для тупых богатых кретинов, которые в машинах ничего не понимают. Дальше: немецкие машины имеют хреновую управляемость?!!! Фигасе... А немца мне хочется потому, что я и представления и малейшего не имею, что это такое... Нормально... Мистер TAKESHIs, у вас была немецкая машина?

сивку бы с радостью взял еще раз! не смотря на бюджетность конструкции.
но ребят она ведь честная за свои деньги! :-) большая, просторная, экономичная, скоростная и доволно престижная.
А, ауди, бумер, мерин. цены начинаются от 1.1. млн. за более менее приличную комплектацию -) ну и сколько ты получишь за такие деньги машины? отбрось престиж и псевдо надежность. по цене 2 цивиков 1 авдотья -)).
пока такой расклад не для меня.
немцы отличные машины, но уж слишком много переплаты за бренд.

Вот это да! Я прям в лице изменился... Значит так, делаю вывод... Ауди, Мерседес, БМВ - авто для тупых богатых кретинов, которые в машинах ничего не понимают. Дальше: немецкие машины имеют хреновую управляемость?!!! Фигасе... А немца мне хочется потому, что я и представления и малейшего не имею, что это такое... Нормально... Мистер TAKESHIs, у вас была немецкая машина?

Надо быть реалистами. Мы живем в россии, где нет квалифицированного сервиса ни на одно авто. Хонды надежнее немцев. а следовательно менее проблемны.
А по поводу богатых кретинов, которые в машинах ничего не понимают я с вами согласен. Все мои знакомые, кто без понтов, понимает в авто и считает деньги пересели на японцев.
По поводу Туарега - что у японцев правило у немцев исключение.

Необязательно ее покупать когда есть возможность ездить через день......... :-*
И как правило немцев хотят на миллион процентов те, у кого не было ВООБЩЕ никаких машин..... (на самом деле немецкие машины отличные, но к сожалению довольно капризные, особенно новые модели :( и что действительно не очень хорошо, то что цена на запчасти и акссесуары просто запредельная, так что делайте выводы) на самом деле в них нет ничего такого что бы "писять" кипятком, за редким исключением. (речь не пр Сивик что он самый самый все стоит столько сколько стоит. 8)
Уважаемый hankook23 не хотел Вас обидеть........но ник у вас прям корейский.... были у нас когда ужаснейшие одноименные шины...... хотя это вроде один из городков или штатов в ЮСА) :-[
P.S. Например машины Мерседес не могут доставить тоже удовольствие от вождение которое может Сивик ! (кроме AMG) а вот комфорт и отделка..... это да зе бест!

Больше циву не возьму... так как хочу что-нить классом повыше))

возьму тупер седан...второй машиной...кода стану бальшим и богатым :)

Немцы во многом переплевывают Ипонцев.
У меня был немец и есть ипонец, сейчас бы хотел немца ОООО
Машина другого класса со всеми вытекающими.
По ЗЧ не правы, посмотрите что сколько стоит на Ипонци дешовые, малейшее повреждение и уже затоталили, у Немцев такого нет!

Нет, я не взял бы еще раз Сивика, хотя в данный моммент машина очень нравится.
Если соберусь менять Сивку, то только на кроссовер какой-нибудь. Во-первых, для меня все-таки не хватает грузоподъемности машины. Во-вторых, часто приходится выезжать в сельскую местность (именнов сельскую, а не на дачу), а вот там-то приходится себя ограничивать в перемещениях.
А в качестве семейного авто для передвижения по городу и шоссе Сивик меня в настоящее время полностью устраивает.

P.S. Например машины Мерседес не могут доставить тоже удовольствие от вождение которое может Сивик ! (кроме AMG) а вот комфорт и отделка..... это да зе бест!
БВМ очень здорово рулится...

Я 9 месяцев отъездил на Комфорте, на той неделе пересел на EXE. Кайфую от Сивика!

Я бы взял еще раз. Уж больно мне по душе цивка, и экономичный и вместительный и динамика просто уроганная ( P.S. Особенно после замены воздушного фильтра )))). Единственное мне бы хотелось цивик 9, видел ролик на американском сайте, просто ля ля...)))), ну на крайняк ЕХЕ , но на механике(жаль в Россию такие не поставляют).

Я бы взял бы еще раз, если бы металл и ЛКП сделали хорошими, а также "построили" бы всех дилеров Хонды.

Немцы во многом переплевывают Ипонцев.
У меня был немец и есть ипонец, сейчас бы хотел немца ОООО
Машина другого класса со всеми вытекающими.
По ЗЧ не правы, посмотрите что сколько стоит на Ипонци дешовые, малейшее повреждение и уже затоталили, у Немцев такого нет!

Ты че??? ХА!!!!! У япов уже в 80ых, 2 подушки, автомат, полный электропакет. а немцы деревяжки.. посмотри на бэху 03 года..так древность.
Япы всегды были и будут впереди планеты всей

Меня один знакомый спросил
- а почему цивик?
- А больше нет ничего.
Поэтому прежде чем писать " взяли бы вы еще раз цивик" подумайте, а если не цивик то что? Ничего нового такого же уровня за эти деньги не купишь.

Меня один знакомый спросил
- а почему цивик?
- А больше нет ничего.
Поэтому прежде чем писать " взяли бы вы еще раз цивик" подумайте, а если не цивик то что? Ничего нового такого же уровня за эти деньги не купишь.

+1 ;)

Обязательно возьму ещё новую 5д 2010г
сейчас на 4д рулю вот.

Неее цивик я бы ещё раз не взял бы точно!! В нём половину функций которые сейчас модные нету!!

Неее цивик я бы ещё раз не взял бы точно!! В нём половину функций которые сейчас модные нету!!


Это какие , например?

а ты открой допустим лексус lx570 или мерседес S600 и сравни!

а ты открой допустим лексус lx570 или мерседес S600 и сравни!


Хыы ,а ты цену сравнивать не пробовал? ;D

Взял бы, альтернатив ИМХО нет. Удовольствие уже почти на протяжении 2-х лет получаю, любовь прям не проходящая какая то.

взял бы!!!в своем классе Сивка рулит!!!Проблем не вижу,в других авто и по хлеще бывает.А тут педалька сцепления иногда поскрипывает(перестала),стекло перекашивает(стекла мыть надо потщательней).
А так ой как хочется 9-й!!!!!:)

Я бы все равно взял бы сивик, мне он по душе. Я его просто люблю!

В этом классе и за эти деньги, Сивка. Если бы бюджет позволял то смотрел бы в сторону класса повыше и марок Ауди или ФольцВаген.

А если бы денег немного больше и Импреза в предыдущем кузове еще продовалась бы, то ее бы взял. WRX которая. ;D

Канешна взял бы))))) тока с автоматом по-любому)))

лексус 250..следующая тема:)

Не не, надо брать что-нибудь немецкое. Потише и помягче типа BMW 3 серии. Но IS250 тоже покатит :)

Вряд ли! Цена не соответствует качеству! Еслиб он стоил 500000руб то вопросов бы не возникло, а 875000 куплю что нибудь другое!

Да, с новой ценой они очень переборщили...Насчет машинки - альтернативой ей с моей точки зрения был только Гольф 5 с двигателем 140 л.с. Но стоил он реально больше. Самое большое разочарование в цивике (да и во всех моделях Хонда и даже Акура) это тормоза. Перегреваются. Очень. До сих пор не могу поверить, но это реальность. Второй раз не куплю. Только по этой причине. Пусть исправляются...

если вернуться в прошлое(уже после опыта эксплуатации сивки), - взял бы не раздумывая ! :) ни в чем не разочаровался, все супер:) ну а в качестве следующего авто... наверно буду кататься на сивике) пока не будет возможности купить bmw 3, is250 или хотя бы аккорд)))
кстати)) насчет тормозов... - ведь перегреваются колодки? может стоит попробовать другие какие-нибудь, не родные? что думаете по этому поводу..

сейчас взяла бы.

Итак машина у меня два года 4D exe(год на ней ездил другой чел)
начну с минусов или то, что было:

- замена стеклоподъемника вод. двери и стекла - гарантия
- замена как-то датчика тормозов - отзыв
- замена механизма стеклоочистителей - гарантия
- замена подшипника толи опоры, толи амортизатора (не помню - гарантия)
- замена оплетки муфты климат-контроля, промывка радиатора - гарантия
- замена аккумулятора через 3 года с момента эксплуатации - просто умер - за свои деньги
- практически отсутствие шумоизоляции
- мягкое лакокрасочное покрытие
- сам металл машины мнется, как бумага
- ужасный велюр - все прилипает, затирается\заминается, не скользит( садиться\поворачиваться не удобно)

а теперь плюсы:
- отличное сочетание цены и качества
- удобная посадка и обзор
- очень удобная торпедо - вынос показателя скорости в отдельное окно - не нужно опускать взгляд от дороги
- не состоит в группе риска по угону, поэтому можно обойтись дешевым КАСКО и спокойно бросать во дворе, не разоряясь на охранные комплексы
- штатная магнитола - не надо ставить свою и нет желающих разбить стекло и ее выдрать
- хорошая управляемость, приемистость, дизайн
- экономично ест бензин


Думаю, мне просто не повезло с машиной, поэтому столько косяков. До этого была corolla. За два года я в ней не уселась, управляемости там нет (ездит как табуретка), КАСКО 15%+охранный комплекс, ела минимум 11 литров (АКПП, 1,6, 108 л.с.), в жаре с кондеем максимум был 15,3. Но зато никаких гарантийных работ. Не ломалась. Ходовая идеальная :) Ям не боялась. железо крепкое.

Вобщем пока аналогичной альтернативы не вижу.
Есть лучше машины, ТТ например, но она и дороже в разы, да и у подъезда просто так не бросишь.

Всем привет! Читая данный форум, при этом уже заказав Цивик 4Д , волосы становятся дыбом!!!!! Такого от Хонды я не ожидал! Кол-во и разнообразие поломок просто убивает! ?



Любезный назовите мне хоть одну машину, которая не ломается?? Зайдите на любой автофорум любой иномарки везде одно и тоже это же техника что вы хотите??

Любезный назовите мне хоть одну машину, которая не ломается?? Зайдите на любой автофорум любой иномарки везде одно и тоже это же техника что вы хотите??

+1
Kompot177rus А ты что хотел? Чтоб ничо нигде и никогда;D ну так не бывает дружище. Это же аутомобыль:) Кому то он более косячный попадается, кому то менее. Но по большому счету за такие деньги себя оправдывает. Не буду расписывать свои косяки, хочу чуть позже в отчете после 30 тыщ, но скажу лишь что их минимум и ооочень пустяковые.

По старой цене взял бы ещё раз CIVIC, хотя хочется авто классом повыше!

Есть лучше машины, ТТ например, но она и дороже в разы, да и у подъезда просто так не бросишь.

а почему не R8 ?? )))

Ты че??? ХА!!!!! У япов уже в 80ых, 2 подушки, автомат, полный электропакет. а немцы деревяжки.. посмотри на бэху 03 года..так древность.
Япы всегды были и будут впереди планеты всей

У меня у друга в деревне БМВ 325 1984 года, так вот она не гремит как мой новый цивик!

Я не "взял бы", а именно "ВЗЯЛ!!!"
Мою новую сивку угнали пред НГ, ей было всего 2,5 месяца...
Выплатили каско, я понял что мне оч нравиться эта тачка и я хочу именно её... И купил я её... такую же точно, правда с кризисом получилось что взял не новую по завышенным ценам а немнго подержанную, но в отличнейшем состоянии, только прошла первое ТО... Взял и не жалею...))

У меня у друга в деревне БМВ 325 1984 года, так вот она не гремит

дак она поди на приколе стоит, ну типа конуры)))

Брал год назад когда ехе стоила 640, на тот момент это пмм это было лучшее сочетание цена/качество. На сегодня при цене под 900 я бы смотрел на другие марки/модели.

согласен с предыдущими высказываниями что в 2008м цивик по соотношению цена-качество-престиж_марки не имела конкурентов, плюс родная японочка, да и дешевле обошлась...
но отвечая на вопрос "взял бы еще раз?" хочется уточнить "когда?"
через год, два или три могут появиться другие хорошие машины, в том числе от хонды, в том числе новое поколение цивика... поживем увидим и выберем.

через год, два или три могут появиться другие хорошие машины
У меня, да и не у одного меня складывается впечатление, что год от года машины становятся хуже и хуже - экономия во всем, в т.ч. и на ресурсе. Такое ощущение, что рассчет на 3 года максимум. Не сломается, так проржавеет...

У меня, да и не у одного меня складывается впечатление, что год от года машины становятся хуже и хуже - экономия во всем, в т.ч. и на ресурсе. Такое ощущение, что рассчет на 3 года максимум. Не сломается, так проржавеет...

Что значит ощущение? В инструкции по эксплуатации черным по белому написано "срок службы 3 года".

а смысл брать одинаковые машины?

После сивика как минимум нужен класс D

По прежней цене бы может ещё и взял,а так думаю Camry за эти деньги в самый раз

Что значит ощущение? В инструкции по эксплуатации черным по белому написано "срок службы 3 года".

Точно, точно, встречал там такое, еще улыбался по этому поводу.

не уверен что взял бы, особенно по новым ценам, иногда жалею что не взял 5-ти летнего немца классом выше. А иногда не жалею :)

По мне так, как то некузяво на бэушных машинах ездить... Хотя кому как..

следующую машину ) - наверно класс Д - минимум аккорд, максимум бмв3 ))
LeshaL, :) но ведь это выгоднее, по деньгам...

дак она поди на приколе стоит, ну типа конуры)))

Да нет шикарно ездит;) И ее не жалко убивать по сельским дорогам!

LeshaL, :) но ведь это выгоднее, по деньгам...

Почему выгоднее?
Мой братец взял трехлетку Туарег. И через год за ТО 60т.к. выложил 60т.р. Сомнительная какая-то выгода.

Взял бы безусловно, о сделанном выборе не жалею, т.к. на тот момент (год назад) это было на мой взгяд оптимальным соотношением цена/качество, а какой облик, это вам не набивший аскомину фокус или корола.
Безусловно в авто есть косяки, но они есть везде, где то больше где то меньше, а в целом чем меньше косяков тем дороже цена авто

раньше хотел, теперь нет. не едет он и фсёёё.

По ценам который сейчас - не взял бы

Взял бы!!!!
Свой хэтч покупал в начале леты 2007.
Осенью же купили седан сестре.
И вот сейчас брата убедил продать ФФ2 (которому 6 мес) и взять тоже хэтч на мешалке.
У меня и сестры номера одинаковые ( 776 ), и брат такие же поставит.
Вот так вот.

Прям какое-то сивкино братство получается :)

Еще у отца CR-V.))))
Нам хонда должна доплачивать, или ТО бесплатное пожизнено за такую лояльность к марке)))

Я напишу так: оставил бы сивку для езды-погонять))).
Бобруше взял бы СРВ, себе взял бы TOYOTA FJ CRUISER.....

если вернуться на год назад-то однозначно цивик и однозначно 4д!!!
а, сейчас поменял бы на аккорд купе или на лексус, но пока не буду... через время вкус изменится...

С удовольствием взял бы еще раз Сивик 6-го поколения купе, как второй автомобиль, и зярядил бы его :)

по сегодняшней цене за EXE в 900 т.р. - ни за что...пока у меня ещё всё в порядке с головой. А машиной конечно же доволен даже более чем.

В 2006 году конкурентов не было, сейчас в 2009 за 750-900 т.р ни за что не взял бы. У ХМР видать мозгов совсем не осталось.

по сегодняшней цене за EXE в 900 т.р. - ни за что...пока у меня ещё всё в порядке с головой. А машиной конечно же доволен даже более чем.

за эту цену еще раз брать полюбасу никто не станет... да и впервые сомнительно....на дорогах я еще ниодного рестайла не видел....:-\

мне моя машина очень нравится во всех планах!! и все в ней устраивает!
но брать еще раз цивик, наверное, не стала. и дело не в цене. просто хочется того чего у цивика нет и никогда не будет.

Видел уже достаточно рестайлов, очень интересно было бы узнать у владельцев, чем они руководствуются при покупке цивика за 900 тыров

Когда Сивку за 515 тыр брал, то реально за эти деньги конкурентов не было. Сейчас я б за сивку 712 тыров не платил бы. Дорого, не стоит этого. За эти день смотрел бы в стороны предыдущего аккорда б.у. на мешалке. Кстати недавно предложили с движком 2,4 за 670, таче 2 года, кожа, мешалка, блин руки чесались сивку продать и Аккорд купить ))))

я вот тоже в Самаре ещё ни разу не видел рестайлового цивика (в салоне конечно же стоят:) )

Взял бы!!!!
Свой хэтч покупал в начале леты 2007.
Осенью же купили седан сестре.
И вот сейчас брата убедил продать ФФ2 (которому 6 мес) и взять тоже хэтч на мешалке.
У меня и сестры номера одинаковые ( 776 ), и брат такие же поставит.
Вот так вот.
у моей девушки такой номер скрутили с машины А776ре,причем оба номера, кому-то тоже понадобились(((

2 ДэНыч, тут же не раз говорили, что Honda как болезнь :) Подсел и все... Отказаться сложно. А к рестайлам бесплатное ТО давали на 2 года или 60000км до 1 июня, тоже момент положительный, часть денег можно отбить за счет этого. Тем более почему 900? Я вот люблю механику, поэтому комфорта мне достаточно (климат бы еще хотелось, не буду врать, но только двухзонный, чего нет в сивке в принципе), 700 тыр минус стоимость 8 ТО (промежуточные тоже включены), учитывая, что сейчас мать его кризис, получается вполне сностно. Конечно сива за 515 была лакомым кусочком в прошлом году, но те времена прошли, к сожалению... Для себя считаю выбор достаточно оправданным. Достаточно, а не вполне как раз из-за 515, которые он стоил раньше и за которые так хочется его купить сейчас :)

2 ДэНыч, тут же не раз говорили, что Honda как болезнь :) Подсел и все... Отказаться сложно. А к рестайлам бесплатное ТО давали на 2 года или 60000км до 1 июня, тоже момент положительный, часть денег можно отбить за счет этого. Тем более почему 900? Я вот люблю механику, поэтому комфорта мне достаточно (климат бы еще хотелось, не буду врать, но только двухзонный, чего нет в сивке в принципе), 700 тыр минус стоимость 8 ТО (промежуточные тоже включены), учитывая, что сейчас мать его кризис, получается вполне сностно. Конечно сива за 515 была лакомым кусочком в прошлом году, но те времена прошли, к сожалению... Для себя считаю выбор достаточно оправданным. Достаточно, а не вполне как раз из-за 515, которые он стоил раньше и за которые так хочется его купить сейчас :)

Бесплатное ТО-без расходников, одна работа!

Лично я за три года проезжаю около 45000 км. Экономия получится 1 максимум 2 ТО порядка 10000рублей!

2 ДэНыч, тут же не раз говорили, что Honda как болезнь :) Подсел и все... Отказаться сложно. А к рестайлам бесплатное ТО давали на 2 года или 60000км до 1 июня, тоже момент положительный, часть денег можно отбить за счет этого. Тем более почему 900? Я вот люблю механику, поэтому комфорта мне достаточно (климат бы еще хотелось, не буду врать, но только двухзонный, чего нет в сивке в принципе), 700 тыр минус стоимость 8 ТО (промежуточные тоже включены), учитывая, что сейчас мать его кризис, получается вполне сностно. Конечно сива за 515 была лакомым кусочком в прошлом году, но те времена прошли, к сожалению... Для себя считаю выбор достаточно оправданным. Достаточно, а не вполне как раз из-за 515, которые он стоил раньше и за которые так хочется его купить сейчас :)

Я имел ввиду как раз полную комплектацию, т.к. видел именно их на дорогах Москвы, а ТО особо много денег не экономит. За эту цену можно точно купить авто в более богатой комплектации и более комфортную

За это год езды по городу видел максимум 3 машины рестайл..это о чем то всетаки говорит

Я видел только одну ))))))

Низачто бы не взял. не стоит своих денег + свора проблем, свойственных тазам.

Отвечу кратко,цивик 2-ой раз невзял бы ! ибо смысла невижу абсолютно.(бесит пластик деревянный)...темболее за 800 тысяч.Honda тачки неплохие, но если брать то внедорожник...

Низачто бы не взял. не стоит своих денег + свора проблем, свойственных тазам.

И всем остальным японокорейским С - классникам...

Я бы тоже добавил и аккрод взял бы сейчас))

за те деньги что сейчас однозначно нет...не стоит он того ((

взял бы, но 6 поколения... нравится очень, купе особенно до рестайл...

на 1000 % взял бы и долго бы не думал

За сегодняшние деньги не взял бы однозначна. Лучше добавить и купить accord

Блин, осенью аккорд sport 2.0 стоил 864000р... а щас сивик стоит дороже......... ну на фиК... новая сивка ТАКИХ денег не стоит...
Разговаривал с манагером одного салона.... тот улыбнулся и сказал... "Оч редко но всё таки есть те кто берет новый сивик по супер новой цене"....))

Блин, осенью аккорд sport 2.0 стоил 864000р... а щас сивик стоит дороже......... ну на фиК... новая сивка ТАКИХ денег не стоит...
Разговаривал с манагером одного салона.... тот улыбнулся и сказал... "Оч редко но всё таки есть те кто берет новый сивик по супер новой цене"....))
таких наверное стоя и с овациями провожают из салона.

Второй раз думаю что не взял бы уже. Хотя если оценивать реально, то не устраивает только шумка. В остальном доволен как слон! Но очень уж хочется клиренс повыше. Посматриваю в сторону CRV. Но полюбому буду ездить еще год-полтора на сивке.

Машина класс, после ланцера(не нового), как будто в другой класс пересел. Но после своей сивки хочу аккорд.

Сивик бы уже не взял, или джип бы взял бы или универсал

Надо хонде модельный ряд расширить, еще одну две новинки, можно было бы присмотреться, а так или CRV или Accord, хотя неизвестно, каким будет совсем новый цивик, может у него будет такой внешний в внутренний дизайн, что и не надо аккорда.

Хонде сначала надо с ценами разобраться, а то какой толк от расширения модельного ряда, ели по таким ценам машины никто не покупает.

Осталось только нас всех поздравить, что успели купить по старым ценам.

Civic- хорошая машина.. я ею очень довольна.. но останавливаться на достингутом не охота.. поэтому думаю об Аккорде-купе, Ауди-купе или Инфинити -купе..

Хм...Сивик отличная машинка, мне нравится)Не без недостатков конечно))Но спустя почти полтора года после покупки, я по-прежнему считаю, что в тот момент когда я ее купил я сделал выбор в пользу лучшей тачки в классе по соотношению потребительских свойств самого разного рода, начиная с дизайна и кончая наличием той или иной опции))Считаю что оч сбаласированный автомобиль)
А вот сейчас бы я Сивик не взял) Но не потому что что-то не так, а потому, что хочется что-нить покрупнее, помощнее, да повыше в первую очередь. Да и денег у меня сейчас было бы раза в два больше, хотя бы поэтому...Я хочу джип кароч))Сейчас я наверное взял бы Kia Sorento - вот это мой размерчик)))...или поднапрягся бы да мошть взял бы Мазду CX-7 или ЛД Фрилэндер))Кстати может быть я даже взял бы Пилот, если бы он не был таким уродливым...)))

а мне нравиться суба форестер новый

По старой цене взял бы, а вот по новой скорее всего нет, да и хочется уже что-нибудь более мощное

2.4 литра и лошадок 200 в сивку

Надо хонде модельный ряд расширить, еще одну две новинки, можно было бы присмотреться, а так или CRV или Accord, хотя неизвестно, каким будет совсем новый цивик, может у него будет такой внешний в внутренний дизайн, что и не надо аккорда.

У хонды модельный ряд очень огромный - просто завозят не все.
По вопросу еще раз на цивик- ответ такой: может быть Цивик или Пассат т.к.в этом классе например на мацду тем более не сяду даже на 6-ку А че там получается Лансер, Опиль и все.
А так смысла нет мы же растем, а значит аккорд или Лексусь.
Смысла в аккорде даже не вижу, цивик свои 650 косых которые я за него заплатил отрабатывает чем аккорд за мульен сто. Там Лексусь вырисовывается - лучше на него подкопить
А че брать аккорд - платить дороже, а едишь также, чуть получше но не намного, но за это и платишь и налог и все остальное. А динамика практически та же. (парковаться хуже - аккорд длинный и широкий мне не нужен, проблы по Москве ездить - парковать. Угоняемость. Ну покатаюсь я на аккорде и через год буду на лексусь или немок смотреть
З.Ы на турка не сяду из-за принципа, т.к. покупаю японца а не турка.

на турка не сядет.а пассат купит ..хм....)))

Если вернуться в сентябрь 2008 и за 640К - купил бы...а сейчас, за 900 нет.
Буду ждать следующее поколение, там и поглядим, но думаю - что-нибудь повыше
классом...
ЗЫ Интересно, а Сивик следующего поколения к нам сразу турецкой сборки поставлять будут?

За сегодняшние деньги не взял бы однозначна. Лучше добавить и купить accord
а аккорд последний сколько стоит? неужели тоже не дорого? к тому же аккорд новый он 4-х местный. 5-й там лишний. :(

а аккорд последний сколько стоит? неужели тоже не дорого? к тому же аккорд новый он 4-х местный. 5-й там лишний. :(

в новом аккорде больше двух уже тесно, какие там пять. сзади в аккорде теснее, чем в сивке, чем был ооочень удивлен...два раза в него лазил назад и постоянно головой бился об стойку... это машина для двоих...а юзать туда сюда сиденье переднее не комильфо...но это как говориться мое мнение

Аккорд машина для двоих??? Ну тогда автобус Икарус машина для пятерых.

а вы там сидели??? у меня рост 180 и если отрегулировать сиденье перенее чтоб удобно было сзади места нет!!! в сивке места больше.

Да нет Вы просто не правильно воспринимаете этот машин. У знакомого на стоянке БМэВэ 5-ка, так там такой же огромный тунель сзади(ОООгромный), это машины не для перевозки большого кол-ва человекоф, это машины для солидных дядек которым втроем сзади ни к чему.

а вы там сидели??? у меня рост 180 и если отрегулировать сиденье перенее чтоб удобно было сзади места нет!!! в сивке места больше.

Сидел. В предыдущем. Сзади места если и поменьше, то ненамного. Но D-класс называть машинкой для двоих ИМХО "слишком много кушать" (с) :)

А я че-то не понял, вообще для двоих(подумал для двоих сзади), нет слов.

Да нет Вы просто не правильно воспринимаете этот машин. У знакомого на стоянке БМэВэ 5-ка, так там такой же огромный тунель сзади(ОООгромный), это машины не для перевозки большого кол-ва человекоф, это машины для солидных дядек которым втроем сзади ни к чему.



От, согласен с этим ))))

те же впечатления. В аккорде катастрафически мало место что спереди , И обзор через стека такие, что ощущаешь себя в доте.

те же впечатления. В аккорде катастрафически мало место что спереди , И обзор через стека такие, что ощущаешь себя в доте.


И не помогает поднятие в крайнее положение сидение?

Народ вы о чём?? В аккорде мало места?? ))) Вот в цивике по сравнению с аккордом очень тесно, а в аккорде чувствуешь себя как на диване дома....

Народ вы о чём?? В аккорде мало места?? ))) Вот в цивике по сравнению с аккордом очень тесно, а в аккорде чувствуешь себя как на диване дома....

Ну это наверно от антропогенных данных зависит.

Да нет Вы просто не правильно воспринимаете этот машин. У знакомого на стоянке БМэВэ 5-ка, так там такой же огромный тунель сзади(ОООгромный), это машины не для перевозки большого кол-ва человекоф, это машины для солидных дядек которым втроем сзади ни к чему.

да я вообщемашину рассмотриваю только для себя и жены пока что :) просто машина внешне большая а места на галерке реально нет (по стравнению с цивиком) и задняя стойка реально не комильфо. я например с трудом представляю как туда залезет дядько ростом 180 и кг так под сто :) ему ооочень будет тяжко.
это конечно лично мое мнение... но для двоих машинка хороша, вот тока косяков в нем не меньше, чем в нашем цивике, а это не гуд

никогда .уже год терплю это чудо японского автопрома.собираю рубли на действительно в моем понимании (иномарку).желание продать сивик возникло через неделю после покупки.до сивки катался на пассате 2000г . иногда ломался . но это авто меня радовало своими ходовыми качествами .повелся на мнение что япошки неломаються .в итоге надежность как у других производителей а комфорт ноль.на этот момент метаюсь по дилерам подбираю новый аппарат.те кто тешит себя мыслями что аккорд.камри это (иномарки) пусть протестируют бмв 318 или лексус IS 250 .был неприятно удивлен протестировав камри шум от движка ,как в гольф-классе пластик просто отстой .аккорд показался лучше но после промблем с сивиком к хонде доверия нет.сразу хочу сказать это лишь мое мнение никому его ненавязываю...

никогда .уже год терплю это чудо японского автопрома.собираю рубли на действительно в моем понимании (иномарку).желание продать сивик возникло через неделю после покупки.до сивки катался на пассате 2000г . иногда ломался . но это авто меня радовало своими ходовыми качествами .повелся на мнение что япошки неломаються .в итоге надежность как у других производителей а комфорт ноль.на этот момент метаюсь по дилерам подбираю новый аппарат.те кто тешит себя мыслями что аккорд.камри это (иномарки) пусть протестируют бмв 318 или лексус IS 250 .был неприятно удивлен протестировав камри шум от движка ,как в гольф-классе пластик просто отстой .аккорд показался лучше но после промблем с сивиком к хонде доверия нет.сразу хочу сказать это лишь мое мнение никому его ненавязываю...
ЕСТЬ ТАКАЯ ТЕОРИЯ ВЕРОЯТНОСТИ, и тебе просто не повезло что ты попал в число тех у кого скрипит педаль сцепления, не думаю что взяв другую иномарку счастье "не улыбнется тебе дважды", косяки есть во всех иномарках.
p.s. а меня моя ласточка радует изо дня в день(тьфу 3 раза), и все чаще мысли приходят лет 5 на ней еще откатать. Взять еще раз такую же смысла нет, поэтому аккорд, будут деньги значит BMW 3er, будет еще больше значит is250 ,будет еще чуть больше куплю хату и буду ее сдавать и кататься на сивике;D

НА СЧЕТ СИВКИ - МНЕ ТАК ОЧЕНЬ ПО ДУШЕ. В НАЧАЛЕ ГОДА КУПИЛ ВТОРУЮ - ЖЕНЕ.
ТЕПЕРЬ У НАС ДВЕ ШТУКИ -ОДИНАКОВЫЕ. ЖЕНА ДОВОЛЬНА.

ЕСТЬ ТАКАЯ ТЕОРИЯ ВЕРОЯТНОСТИ, и тебе просто не повезло что ты попал в число тех у кого скрипит педаль сцепления, не думаю что взяв другую иномарку счастье "не улыбнется тебе дважды", косяки есть во всех иномарках.
p.s. а меня моя ласточка радует изо дня в день(тьфу 3 раза), и все чаще мысли приходят лет 5 на ней еще откатать. Взять еще раз такую же смысла нет, поэтому аккорд, будут деньги значит BMW 3er, будет еще больше значит is250? ,будет еще чуть больше куплю хату и буду ее сдавать и кататься на сивике;D


+1 Согласен.

НА СЧЕТ СИВКИ - МНЕ ТАК ОЧЕНЬ ПО ДУШЕ. В НАЧАЛЕ ГОДА КУПИЛ ВТОРУЮ - ЖЕНЕ.
ТЕПЕРЬ У НАС ДВЕ ШТУКИ -ОДИНАКОВЫЕ. ЖЕНА ДОВОЛЬНА.

судя как покупают ваз. 800000 в год значит и тазиком можно быть довольным

---------- Сообщение добавлено в 06:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:50 ----------


ЕСТЬ ТАКАЯ ТЕОРИЯ ВЕРОЯТНОСТИ, и тебе просто не повезло что ты попал в число тех у кого скрипит педаль сцепления, не думаю что взяв другую иномарку счастье "не улыбнется тебе дважды", косяки есть во всех иномарках.
p.s. а меня моя ласточка радует изо дня в день(тьфу 3 раза), и все чаще мысли приходят лет 5 на ней еще откатать. Взять еще раз такую же смысла нет, поэтому аккорд, будут деньги значит BMW 3er, будет еще больше значит is250 ,будет еще чуть больше куплю хату и буду ее сдавать и кататься на сивике;D

если посмотреть на форуме сколько людей мажут эту педаль скорей тебе просто повезло.кроме педали еще в переодической смазке нуждаются стеклоподъемники.шумоизоляция.крены в поворотах.колейность наших дорог тоже сивке-бурке неподуше вот неполный список моих претензий к япошкам .600 тысяч видимо мало чтобы получать кайф от авто ухожу на форум лексуса.а некоторые от ваза кайфуют .

c 2002 года...сначала 5ый, сейчас 7ой...надеюсь больше не возьму...много хуже стал.

Ну а что такого, не один цивик хуже стал.

Своим цывегом доволен, но когда его изкатаю, а эт примерно 100000 км пробега или 3-4 года другой такой же не возьму.

Своим цывегом доволен, но когда его изкатаю, а эт примерно 100000 км пробега или 3-4 года другой такой же не возьму.

А что так? Цена новая к тому времени откоректируется. Может даже машина другая станет.

Повторно нет. ЗАДОЛБАл скрип при повороте руля на месте и др.

А что так? Цена новая к тому времени откоректируется. Может даже машина другая станет.
Вот если другой кузов будет, то может быть, а два раза одинаковые брать неохота

Повторно нет. ЗАДОЛБАл скрип при повороте руля на месте и др.

Мля, у меня тоже скрипит! Я думал уже паранойя началась по поводу скрипов в педалях и переднем кресле. С этим скрипом давно живешь?

Нет не взял бы. Брал бы срв ....

Был 6 ой сейчас 7 ой. 8 ой брать не буду не стоит он таких денег.Рассматриваю СРВ.

Также рассматриваю СРВ, цивик возможно бы и взял, если только в новом кузове (надеюсь инженеры не подкачают с новым обликом иначе про него в росии забудут с такими ценами) и с излеченными проблемами, которые упоминаются здесь при условии отсутствия новых.

Судя по всему никто ничего лечить не собирается. Я ОООчень внимательно расспрашивал манагера про рестайл 4Д, и он в итоге сдался и сказал, что "те же яйца, но дороже".

Судя по наличию таких позорных косяков, какие есть в Цивике - Хонде совсем не стыдно за скрипящие руль и педали и плохие тормоза. Обычно рестайлинг - повод исправить, а этим всё по-..уй

Доброй ночи! У меня пробег 8000 и застучал натяжитель сервисного ремня((((

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

Две недели давлю им на мозг. Вроде собрались менять. И то пришлось самому показывать что за стук, два раза смотрели не могли найти.

Доброй ночи! У меня пробег 8000 и застучал натяжитель сервисного ремня((((

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

Две недели давлю им на мозг. Вроде собрались менять. И то пришлось самому показывать что за стук, два раза смотрели не могли найти.

Меняли тоже натяжитель, делал в Ральфе на петроградке, все сделали без проблем, даже не ругался. Но после замены доехав до дома 20 км, опять слышу знакомый звук натяжителя. Вернувшись в сервис только что поменянный натяжитель был опять приговорен и заменен 2ой раз по гарантии, с тех пор все ок! )))

Доброй ночи! У меня пробег 8000 и застучал натяжитель сервисного ремня((((

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

Две недели давлю им на мозг. Вроде собрались менять. И то пришлось самому показывать что за стук, два раза смотрели не могли найти.

А это не совсем по теме. Или из-за этого второй Цывик не возьмешь?

1,5 года, 2 раза по гарантии меняли опорники и 1 раз рейку. Скрипит,,,

У меня тоже скрипит, менял из-за скрипа или вслед на скрипом в руле ещё что-то вылезло? Мне ехать далеко предстоит: со скрипом можно?

1 раз менял из-за скрипа. Помогло до первого дождя. Второй раз менял из-за стука в рейке, заодним пожаловался сново на скрип, заменили. Рейка пока ходит а скрип уже давно достает. Я думаю здесь бояться нечего, ничего серьезного кроме дискомфорта не будет. И еще у кого скрипит пробуйте заехать на мойку и хорошенько помыть подкрылки т.е. сделать мойщику акцент на то, чтобы он струей от керхера отмыл пружины, стойки и опорники. Пробовал сам помогает, до первой грязи. Видимо на опорниках плохо продумана система защиты от грязи, хотя разбирали внутри он чистый, значит скрипит песок в защитном кожухе. Вот и все, Сделать ничего нельзя. Пока HONDA не изменит конструкцию.

Так может это опорники виноваты в скрипе, а рейка не при делах? Опорники у меня постукивать начали в 15 тык.

Хорошие у вас в Тюмени официалы - добрые. Меня в столице при разговоре о стуках и скрипах официалы послали читать условия гарантии в сервисной книжке. Там так и написано - должно скрипеть и стучать - это Хонда!

А уж как скрепит пассат В6, вам и не снилось )

Так может это опорники виноваты в скрипе, а рейка не при делах? Опорники у меня постукивать начали в 15 тык.

Хорошие у вас в Тюмени официалы - добрые. Меня в столице при разговоре о стуках и скрипах официалы послали читать условия гарантии в сервисной книжке. Там так и написано - должно скрипеть и стучать - это Хонда!
Да нам с ними повезло.,,, Скрипят опорники, а СТУЧИт рейка..

однозначно больше сиву не возьму!!! на пробеге в 10000 лопнула противотуманка, прикуриватель не работает, переднее правое стекло еле еле открывается на кнопке панели левой двери (у меня EXE), торпеда скрипеть начала. Но это не главное, самое омерзительное то, что у меня арки над стеклами на задних дверях ржавчиной пошли, с подкрылками та же сама история....... И это еще японская сборка...... я боюсь представить что происходит с турками. Интересно что будет дальше.....


а в качестве следующей машины однозначно только немцы!!!

И это еще японская сборка...... я боюсь представить что происходит с турками. Интересно что будет дальше.....

C турками все нормально, пробег 23к, стекла открываются нормально, ржавчины нет и в помине, скрипов тоже нет, правда иногда поскрипывает сетка правого заднего динамика, все никак руки не дойдут исправить... В общем у меня никаких проблем и нареканий нет.

C турками все нормально, пробег 23к, стекла открываются нормально, ржавчины нет и в помине, скрипов тоже нет, правда иногда поскрипывает сетка правого заднего динамика, все никак руки не дойдут исправить... В общем у меня никаких проблем и нареканий нет.

А на счет ржавчины я не первая у кого подобный косяк возник, знаю многих людей с такой же проблемой, вобщем я машиной не довольна...:(

C турками все нормально, пробег 23к, стекла открываются нормально, ржавчины нет и в помине, скрипов тоже нет, правда иногда поскрипывает сетка правого заднего динамика, все никак руки не дойдут исправить... В общем у меня никаких проблем и нареканий нет.

У меня турок, 1 зима и в одном месте, где заводской шов и герметик, из-под краски шуба ржавая начинает лезть. А в общем любая машина через 15-20 ткм уже отличается от новой: поскрипывает и постукивает...

оч довольны Сивком)))

но ещё раз я бы не взял...
разнообразиться хочется)))

Жена хочет Аккордеон, а я кроссовер какой-нить...

/кстати прикуриватель у мну тож наипнулся (другого слова не мог подобрать - извините)/

C турками все нормально, пробег 23к, стекла открываются нормально, ржавчины нет и в помине, скрипов тоже нет, правда иногда поскрипывает сетка правого заднего динамика, все никак руки не дойдут исправить... В общем у меня никаких проблем и нареканий нет.
у меня тоже пока никаких проблепм тьфу-тьфу.
пробег 14000, ничего не скрипит, дверь немного только правая не закрывается с первого раза (но это у многих я тут смотрю так)и краска тонковата.сейчас, если бы стояла перед выбором машины, выбрала бы ее же.

у меня тоже пока никаких проблепм тьфу-тьфу.
пробег 14000, ничего не скрипит, дверь немного только правая не закрывается с первого раза (но это у многих я тут смотрю так)и краска тонковата.сейчас, если бы стояла перед выбором машины, выбрала бы ее же.

+1
Тоже турок (марта 2008-го), 33к пробег, проблем ни со скрипом, ни с рейками/опорниками/стеклоподъемниками НЕТ. Что я делаю не так?

В качестве следующей машины хочется видеть 8-й аккорд...

Взял бы и не думал!15000 км-полет нормальный!

По старой цене взял бы, так как лично для меня нет альтернативы за эти деньги, а вот по новой нет. Лично меня достал скрип задней полки, что скрепит не знаю. все облазил.

Спросил жену, ввела в ступор: хочу другую авто, но что бы дворники работали как у сивика и скорость показывала как в сивике. Кросовер, СРВ ей нравится....

Не взяла бы еще раз сивик. Теперь взяла бы Мерседес ;)

Не взяла бы еще раз сивик. Теперь взяла бы Мерседес ;)

Из той же оперы, но только БМВ на дизеле ;)

меня достал скрип задней полки, что скрепит не знаю. все облазил.

проверь сетки динамиков, у меня они скрипят...

Если отматывать время назад и оценивать - правильный ли был выбор, то однозначно, ДА.

Из той же оперы, но только БМВ на дизеле ;)

БМВ машина для мужчин :)

Не взл бы, а обязательно КУПИЛ, только обновленный на ручке)) В средней комплектации теперь есть климат!

Я заменил бы вопрос с "Взяли бы вы еще раз Цивик" на "готовы ли вы остановиться в своем уровне потребления?" или "как у вас с доходами господа, увеличились?".
Ну это так, шутка юмора. Просто природа человека такова что остановиться в своем потреблении и стремлении к новому и более хорошему очень сложно, такие уж мы, люди... И даже тот кто проездил немного на Ламборджини уже судорожно подыскивает себе что-то подороже и поновее. Лично я стараюсь себя остановить в этом безумном потреблении, и готов ездить на Цивике снова, хотя остановить себя ой как сложно...

ни за что не взял бы это чудо инженерной мысли.

Не взял бы, моя любовь БМВ! Зря променял на цивик, все таки класс машин действительно разный

Приятно видеть как все выросли, являясь владельцами Хонда. Сразу начали думать о БМВ и Лексусах. Надеюсь и благосостояние у всех так же выросло, если думаем об автомобилях, которые вдвое дороже. Или опять на б/у?

Хотя с таким отношением к своим обязанностям со стороны ХМР, я тоже особенно на гарантию не расчитываю, и практически отвык от мысли, что с технической точки зрения я застрахован - вечно у них отмазки начинаются. Так что можно и б/у.

Косяков на моей сивке не так много и не такие значительные, что бы обращать какое либо внимание. ну скрипнуло что-то внутри двери водительской, ну хрустнуло в торпеде что-то, да, не удобные сидения когда на длинные расстояния едешь особо ощущаешь. лакокраска хрупкая. в барадчке нет подсветки =) о, ужас!
Все остальное работает отлично!!!
Совершал сумашедшие трипы на машинке, влетал в ужасные ямы и колдобины на трассах. Проехал 33 000 штук, все ОК!. Все идеально работает, колодки даже на ТО 30 сказали живы и еще пройдут немерено))))
Выберу ли я Сивку еще раз? Выберу. Если по деньгам не уложусь в свою мечту ))))

Косяков на моей сивке не так много и не такие значительные, что бы обращать какое либо внимание. ну скрипнуло что-то внутри двери водительской, ну хрустнуло в торпеде что-то, да, не удобные сидения когда на длинные расстояния едешь особо ощущаешь. лакокраска хрупкая. в барадчке нет подсветки =) о, ужас!
Все остальное работает отлично!!!
Совершал сумашедшие трипы на машинке, влетал в ужасные ямы и колдобины на трассах. Проехал 33 000 штук, все ОК!. Все идеально работает, колодки даже на ТО 30 сказали живы и еще пройдут немерено))))
Выберу ли я Сивку еще раз? Выберу. Если по деньгам не уложусь в свою мечту ))))
и какая у тебя мечта?:)

Давайте изменим постановку вопроса. Взяли бы вы еще раз цивик планируя потратить на авто не больше 25к долларов?

Машинкой очень доволен, из минусов могу заметить лишь черезчур сильные крены на поворотах. У меня турок, ездил до этого на японце, и субъективно кажется, что у японца с кренами все гораздо лучше. Кто-нибудь встречался с такой проблемой?
Теперь почему бы я не взял цивик:
Цена. Все определяет цена вопроса, когда я проходил ТО на Алан-Z у них на новом Цивике висел ценник 882 000 тыс. р. Чес. говоря был в шоке. С одной стороны приятно, что вкладываешь деньги в машину, кот. дорожает, а с другой за такие деньги брать цивик нецелесообразно. При все этом повторюсь, машинку свою обожаю и очень доволен покупкой.
Окончательный ответ соответсвенно такой: при стоимости цивика на докризисном уровне, взял бы не колеблясь, а при нынешней цене нет.

из того, что не нравится:
2ю комплектацию брать нецелесообразно (сейчас разница в дверных ручках снаружи и внутри, 16 стальные диски, а переплата существенная), а в 1й ручки не крашенные и это просто убивает. хотя сивик 2009 даже в базе уже с крашенными ручками.
небольшие погрешности турецкой сборки.
вот наверно и все.
из +:
офигенный дизайн что внутри, что снаружи. панель со спидометром просто улет)))
офигенная коробка
офигенная движка - жрет при моем стиле езды от 6 до 7 литров, а валит как 2х литровая матрешка)))
на этой машине НЕСОМНЕННО получаешь ОГРОМНЫЙ кайф от езды.
довольно таки вместительный для своего класса.

вообще у сивика хорошая родословная. на улицах ну очень много этих машин различных годов ездят. по моему при продаже через несколько лет не будешь парится как с ситроеном пежо и т.п.

хотя есть один большой и существенный минус. это цена 2009 сивика. начинается от 713 у нас в городе. и заканчивается вроде 850. это очень хороший авто но не за такую цену. хотя если смотреть прямых конкурентов (мазда форд и тп) лучше явно взять сивик. с того момента как он появился в автосалонах в городе я еще их не видел.

пэ.сэ. несомненно я бы взял сивик. нисколько не жалею о своем выборе.

и какая у тебя мечта?:)

Infiniti FX или Infiniti EX
очень нравится машинка.

Цены снижены до 1.08.09
http://honda.co.ru/news/2009/07/01072009.shtml
Civic 4D 2009
Civic 4D без стоимости металлика
1,8 Comfort MT 21 900 27,0 591 300
1,8 Elegance MT 23 800 27,0 642 600
1,8 Elegance AT 24 800 27,0 669 600
1,8 Executive AT 26 900 27,0 726 300

с металликом
Civic 4D
1,8 Comfort MT 23 100 27,0 623 700
1,8 Elegance MT 25 500 27,0 688 500
1,8 Elegance AT 26 500 27,0 715 500
1,8 Executive AT28 700 27,0 774 900

не хило так больше $1000 за красочку...

не хило так больше $1000 за красочку...[/QUOTE]

а раньше ведь всего 11 тыс. просили, жабы

а я помню еще те времена,огда тока 9000 было.. гыгы..

ни за что! След-ая только RX7 на гонко и джип на поджопник...

Если японцы хорошу подумают и перестанут вести такую варварскую политику то в след. раз возьму аккорд или сr-v/ Если все будет прогрессировать тогда двухлитровый passat меня вполне удовлетворит)))

следующий машин - A4 2.0Т s-tronic на кваке (=

2 шиКАРно,
Сивик 2009 года комфорт с некрашенными ручками и зеркалами.

Машина отличная, у меня тьфу тьфу тьфу - только проблема с омывателем фар была - дилер устранил без вопросов. У знакомой на хэтче - чето с коробкой произошло, встала на выезде с паркинга. Ей по гарантии в Голден моторс починить - отказали, а на Петроградке - без вопросов починили. Следующий будет не Сивик - что-нибудь побольше (сзади места маловато, а семья большая).

Я согласен с членом клуба, многое зависит от доходов на душу сивикавода.
Если будут деньги на сивик значит сивик.
С экономлю деньжищ на хот-догах, тогда куплю
http://www.maseratidealers.com/maseratimoscow/granturismo_s_automatic.php
хоть даже в базовой комплектации...

Не взял бы однозначно. Не потому что не нравится машина, а потому что должен же быть какой-то прогресс и развитие, в том числе и в личных авто. Хотелось бы уже что-то получше и подороже.

Я бы тоже не взял бы! Есть уже потому-что!!! :lol:
А на самом деле не для наших дорог сива! Очень люблю, ее но надо что помягче и повыше, напрягает бывает на ней ездить.

да уж, звуки пробиваемой подвески очень раздражают, ну и крены при поворотах
а так все гуд, очень нравится

Сивик это реальное недорозумение! Цена никак не соответствует качеству.

---------- Сообщение добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:22 ----------

Насчет "руль в право"-пока нет пробега в 3000 км езжай к О.Д. и требуй сход развала по гарантии. Не откажут-не боись. И попроси распечатку, там увидишь что все было не в норме. Не удивляйся это нормально.
По поводу не работающего прикуривателя-это норма, а у кого на новом сивиГЕ он работал?
Если жрет масло-проверь третью свечу, если все лень, там будет нагар и окалины-тоже к официалам дуй-это же хонда!!! По гарантии ГБЦ поменяют, а то на масле разоришься. У мох друзей через одного меняли, извините мол брачок нечаенно.....
Перекос стекол?- непереживай !спрыскивй направляющие стекла что бы в полозья залилось силиконовой смазкой каждый день и все нормально будет!
РЕЗКО НЕ ТОРМОЗИ!!!! Через одну хонду сразу перегрев дисков и готовь за диски тысяч 10-15 рублей и трешечку на колодки. Это же ХОНДА!!!!
Амортизаторы особенно на 5Д больше 30 тыс. километров практически не ходят, а что здесь такого? Не удевляйся это гарантия и замечательный автомобиль!
На Т.О. ездей со своими расходниками и ни дай бог что то делать у них за их счет-30 тыс рублей Т.О. это нормально! Ты же на Х О Н Д Е!!!
И т.д. и т.п.
ИМХО!!!! Японское ведро, ЦРВи и аккорды аналогично. Болезни хуже чем у ТАЗов, которые на ТАЗах уже давно вылечили на заводе.
Один плюс-за рулем немного комфортнее чем на ТАЗе.>:D

Сивик это реальное недорозумение! Цена никак не соответствует качеству.

---------- Сообщение добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:22 ----------

Насчет "руль в право"-пока нет пробега в 3000 км езжай к О.Д. и требуй сход развала по гарантии. Не откажут-не боись. И попроси распечатку, там увидишь что все было не в норме. Не удивляйся это нормально.
По поводу не работающего прикуривателя-это норма, а у кого на новом сивиГЕ он работал?
Если жрет масло-проверь третью свечу, если все лень, там будет нагар и окалины-тоже к официалам дуй-это же хонда!!! По гарантии ГБЦ поменяют, а то на масле разоришься. У мох друзей через одного меняли, извините мол брачок нечаенно.....
Перекос стекол?- непереживай !спрыскивй направляющие стекла что бы в полозья залилось силиконовой смазкой каждый день и все нормально будет!
РЕЗКО НЕ ТОРМОЗИ!!!! Через одну хонду сразу перегрев дисков и готовь за диски тысяч 10-15 рублей и трешечку на колодки. Это же ХОНДА!!!!
Амортизаторы особенно на 5Д больше 30 тыс. километров практически не ходят, а что здесь такого? Не удевляйся это гарантия и замечательный автомобиль!
На Т.О. ездей со своими расходниками и ни дай бог что то делать у них за их счет-30 тыс рублей Т.О. это нормально! Ты же на Х О Н Д Е!!!
И т.д. и т.п.
ИМХО!!!! Японское ведро, ЦРВи и аккорды аналогично. Болезни хуже чем у ТАЗов, которые на ТАЗах уже давно вылечили на заводе.
Один плюс-за рулем немного комфортнее чем на ТАЗе.>:D

Жесть, вот это я понимаю, НАКИПЕЛО.
И ведь что самое интересное, здесь есть доля правды.