Не факт, опрос проводили? У меня третья, например.
В семье были Сивик6 3д, Аккорд SIR, весьма достойные авто.
А 7 и 9-е поколения не айс.

потому что у половины тут восьмой - первая машина, а за первую машину глотку перегрызут
не понимаешь что ли
в свое время я за косой взгляд на копейку убить готов был)
Про первую машину хорошо понимаю, до сих пор помню свой первый ВАЗ-21074. Хорошо мы стали жить в 21 веке, первая тачка Сивик :)

Парни, а чего вы так набросились на новый кузов? И почему 8й должен стать легендарным? Машина как машина. ИМХО, наибольшее достоинство этого автомобиля - двигатель, все остальное - на вкус и цвет.

Да все верно, дизайн на вкус и цвет для каждого, чет не проперся я, сравнивая нынешнее и новое поколение по дизайну, не могу понять почему так корма у нового задрана, неужели чтобы попилить пружины??? А что с задними фонарями, как теперь без круглых двойных габаритов ездить, ну ладно если бы даже не кругляши, но оптику заднюю могли поинтересней сделать, что за катафоты придумали дизайны ввобще не могу понять, лучше бы без них, нет харизмы чтоли...

Дык, ликвидировали острый руль 2,6/3,11 об, более мягкие пружины и меньший диаметр переднего стабилизатора 24/18мм. Вообщем, остатки спортивности убрали. Нафига 8,7 с до 100, если валиться в поворотах и рулиться хуже будет. Имхо, машина для домохозяек...

Имхо, машина для домохозяек...
так в Англии на 5Д пенсионеры ездят)))))))))))))))

смотрел ролики типа-ВЫ ПРОСИЛИ -ВОТ ВАМ ПОЖАЛУЙСТА...врятли у нас чтото просили,и больше чем уверен на новом цивике жопу пробивать будет как и раньше

как теперь без круглых двойных габаритов ездить..
действительно, как ездить.....:'(

действительно, как ездить.....
Да ППЦ, без них вАще не едет, просто овощщщщщ))))))))))))))))))

Страшна как то новая Сивка стала..., дизайн изгадили япошки (может цунами виновато..), надо свою беречь до следующего рестайла. Конкурентов нашей 8 Сивке я вообще не вижу в ее ценовой категории!

Страшна как то новая Сивка стала..., дизайн изгадили япошки (может цунами виновато..), надо свою беречь до следующего рестайла. Конкурентов нашей 8 Сивке я вообще не вижу в ее ценовой категории!

Абсолютно согласен. Новый 5d помесь фокуса с фикусом.
Свою буду менять на новый аккорд. Всё-таки cr-v слишком "семейная" ;-)

http://motor.ru/news/2011/10/31/civic/
да уж...

"Цивик" - отличная машина, беспроблемная по сравнению с другими японскими производиелями. Лучше "Сивки" из ХОНД - только "Аккорд"!;)

Легенда лучше.

Взяла бы с удовольствием.
За три с половиной года ни одной поломки (тьфу, тьфу,тьфу))) и даже в морозы заводилась с пол оборота ))) обращения к дилеру были исключительно для того что бы пройти ТО. И на данный момент замены своей машины еще не нашла...

Я продаю свою сивку 4Д 2010 и покупаю новую 4д 2012 и так же на механике. За то период, который я проехал на машине мнение пытались испортить только на сервисе.

Да =)

http://motor.ru/news/2011/10/31/civic/
да уж...
5ДЭ -- первава января!

Я бы взял бы. Отличная и надежная лошадка!

Взял бы с американской комплектацией SI 2.0 и 200лс с большим удовольствием. Но скорее всего возьму беху

заверните еще 2))!

Я продаю свою сивку 4Д 2010 и покупаю новую 4д 2012 и так же на механике. За то период, который я проехал на машине мнение пытались испортить только на сервисе.

Повезло тебе, что тряска с тобой не приключилась, а то по-другому бы заговорил ))

Я по этой причине продал на механике и взял 8-ой 4д на автомате.

Да, но взял таки! Однако новый цивик - это ужос. Его куплю врядли.

купил бы восьмой еще раз=) но уже не судьба=)

покатался сегодня на цивике своем
масса удовольствия
я даже не могу объяснить, в чем дело
но так доставило, что даже настроение нормализовалось на немного
поставил в гараж, намыл, салон убрал, начистил
пусть отдыхает пока
накрыл тентом от пыли

ДА! Лучший аппарат в своем классе! Только шумку сделать :(

взял бы))жду нового топора))щас 5D))доволен безумно)

взял бы, однозначно, в своём классе конкуренты отдыхают. не много дороговат в обслуге, но сейчас на рынок выводят массу не оригинальных и при том качественных запчастей по интересным ценам.

ДА! Лучший аппарат в своем классе! Только шумку сделать :(

думаю лучше дороги::)

если речь идет о трогании с места на 1-й передачи, то это решаемо и не критично.

взял бы) я ездил на большом количестве разных машин, но так как рулится цивик 8 (на ранних версиях не ездил) зимой, на скользкой дороге - это просто супер). работа системы стабилизации великолепна. не знаю так ли это но похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп), потому что цивик отлично вылезает зимой из снежной каши (например когда проходит снегоуборочная машина, делает отвал снега к краю дороги а надо выезжать с прилегающей территории и при этом пропустить едущие машины - то есть остановиться прямо в этой снежной каше). Наблюдал как многие машины застревали в этом месте, а цивик всегда выгребал. моя вторая машина - мазда6 - в таких ситуациях сразу вязнет крутя одним колесиком. есть прекрасная обратная связь при рулении по льду и снегу. абсолютно уверенно иду на обгон по зимней дороге через наметенный на разделительной полосе снег и т.д. в общем цивик8 по-моему очень зимний автомобиль. действительно очень цепко держится за скользкую дорогу и очень уверенно разгоняется, тормозит, обгоняет и т.д. про летнюю езду на цивике не могу сказать ничего особенного. нравится, что угол поворота руля небольшой - в городе очень удобно поворачивать на перекрестках. когда ездил на е-классе чувствовал себя водителем троллейбуса с его рулем и углами поворота). в общем - цивик один из лучших автомобилей для зимней езды, как в городе так и на трассе.

взял бы) я ездил на большом количестве разных машин, но так как рулится цивик 8 (на ранних версиях не ездил) зимой, на скользкой дороге - это просто супер). работа системы стабилизации великолепна. не знаю так ли это но похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп), потому что цивик отлично вылезает зимой из снежной каши (например когда проходит снегоуборочная машина, делает отвал снега к краю дороги а надо выезжать с прилегающей территории и при этом пропустить едущие машины - то есть остановиться прямо в этой снежной каше). Наблюдал как многие машины застревали в этом месте, а цивик всегда выгребал. моя вторая машина - мазда6 - в таких ситуациях сразу вязнет крутя одним колесиком. есть прекрасная обратная связь при рулении по льду и снегу. абсолютно уверенно иду на обгон по зимней дороге через наметенный на разделительной полосе снег и т.д. в общем цивик8 по-моему очень зимний автомобиль. действительно очень цепко держится за скользкую дорогу и очень уверенно разгоняется, тормозит, обгоняет и т.д. про летнюю езду на цивике не могу сказать ничего особенного. нравится, что угол поворота руля небольшой - в городе очень удобно поворачивать на перекрестках. когда ездил на е-классе чувствовал себя водителем троллейбуса с его рулем и углами поворота). в общем - цивик один из лучших автомобилей для зимней езды, как в городе так и на трассе.

Ну по поводу торможения ты загнул, тормозит он не так хорошо как хотелось бы, ессно зависит всё от резины, но зимой так уж точно АБС срабатывает непредсказуемо.

похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп),

и подключаемый задний привод (у меня МКПП, там наворотов больше)

ЛЮДИ!! ну не надо так откровенно блевать радугой
машина как машина
хорошая
но для зимы - не самый лучший вариант, это точно

взял бы) я ездил на большом количестве разных машин, но так как рулится цивик 8 (на ранних версиях не ездил) зимой, на скользкой дороге - это просто супер). работа системы стабилизации великолепна. не знаю так ли это но похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп), потому что цивик отлично вылезает зимой из снежной каши (например когда проходит снегоуборочная машина, делает отвал снега к краю дороги а надо выезжать с прилегающей территории и при этом пропустить едущие машины - то есть остановиться прямо в этой снежной каше). Наблюдал как многие машины застревали в этом месте, а цивик всегда выгребал. моя вторая машина - мазда6 - в таких ситуациях сразу вязнет крутя одним колесиком. есть прекрасная обратная связь при рулении по льду и снегу. абсолютно уверенно иду на обгон по зимней дороге через наметенный на разделительной полосе снег и т.д. в общем цивик8 по-моему очень зимний автомобиль. действительно очень цепко держится за скользкую дорогу и очень уверенно разгоняется, тормозит, обгоняет и т.д. про летнюю езду на цивике не могу сказать ничего особенного. нравится, что угол поворота руля небольшой - в городе очень удобно поворачивать на перекрестках. когда ездил на е-классе чувствовал себя водителем троллейбуса с его рулем и углами поворота). в общем - цивик один из лучших автомобилей для зимней езды, как в городе так и на трассе.

+100500

работа системы стабилизации великолепна. не знаю так ли это но похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп), потому что цивик отлично вылезает зимой из снежной каши
+1
Сивик гораздо проходимее, чем обычные моноприводы. По собственному опыту. Так как каждый день ставлю машину в бокс в гаражном кооперативе где, понятное дело дороги не чистят. И в этот же бокс раньше ставил другие машины. Так что есть с чем сравнить.
Вот только как таковой блокировки дифференциала в Сивике нет. Зато есть антипробуксовочная система, которая и повышает проходимость за счет притормаживания буксующего колеса, тем самым передавая момент на небуксующее.

DC,


не знаю не знаю) у меня новая нормальная резина из финки. абс работает очень предсказуемо. тут все субъективно. если для ВАС она работает непредсказуемо, то значит это ВЫ не чувствуете момент срабатывания. логично?))

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 08:43 ----------


и подключаемый задний привод (у меня МКПП, там наворотов больше)


DC,

ЛЮДИ!! ну не надо так откровенно блевать радугой
машина как машина
хорошая
но для зимы - не самый лучший вариант, это точно

эээээээ......полный привод?? на цивике??

и второй вопрос)) а какая машина для зимы лучше?

может конечно у меня че то не работает, написано, что ВСА включает в себя антибукс абс и прочее, че то антибукса я не заметил, даже со второй если трогаешься. на корейцах это ито лучше работает!!!для зимы самое то))) у меня 6 цивик так не буксовал

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 08:56 ----------

LeshaL,
у меня наоборот, буксую тока на этой, тоже проблема из гаража выехать

[QUOTE=lilo250;4287625]может конечно у меня че то не работает, написано, что ВСА включает в себя антибукс абс и прочее, че то антибукса я не заметил, даже со второй если трогаешься. на корейцах это ито лучше работает!!!для зимы самое то))) у меня 6 цивик так не буксовал[COLOR="Silver"]
Очень удивлен. У меня антибукс срабатывает часто. Перед работой скользкая горка я на нее забираюсь с антибуксом с первого раза, тогда как коллеги с моноприводом без антибукса на нее только с разгона заезжают.
А чтобы почувствовать антибукс нужно не со второй трогаться, а с первой. Со второй трогаются наоборот чтобы колеса не буксовали, тогда антибукс и не срабатывает.

LeshaL,
так то он всегда должен срабатывать, я и на первой пробовал, тот же эффект. треугольник желтый мигает, че то жужжит а толку 0, расстроен я короче

не знаю не знаю) у меня новая нормальная резина из финки. абс работает очень предсказуемо. тут все субъективно. если для ВАС она работает непредсказуемо, то значит это ВЫ не чувствуете момент срабатывания. логично?))

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 08:43 ----------



эээээээ......полный привод?? на цивике??

и второй вопрос)) а какая машина для зимы лучше?

повыше и с полным приводом
и только не надо чушь нести, что это не так
проходили
и полный привод реально лучше

LeshaL,
так то он всегда должен срабатывать, я и на первой пробовал, тот же эффект. треугольник желтый мигает, че то жужжит а толку 0, расстроен я короче
жужжит блок абс, с правой стороны по ходу движ.
а треугольник говорить о том, что калёса сорвались в букс, и электроника в данный момент, душит мотор регулируя тормозное усилия.
именна в каробке никакого антибукса в диффе или исчо где-нет.

toad,
VSA – система курсовой стабилизации автомобиля.
Эта интеллектуальная электроника включает в себя ABS + антипробуксовочную систему. Также она регулирует тягу и управление дроссельной заслонкой. Блок электронного управления VSA использует информацию от датчиков своих подсистем, которые с периодичностью 25 раз в секунду отслеживают работу мотора и трансмиссии, скорость вращения каждого из колёс, давление в тормозной системе, угол поворота руля, поперечное ускорение...и т.д. и т.п.

че то я пока нихрена из этого не заметил, как раз ща погодка самое то для этого;)

жужжит блок абс, с правой стороны по ходу движ.
а треугольник говорить о том, что калёса сорвались в букс, и электроника в данный момент, душит мотор регулируя тормозное усилия.
именна в каробке никакого антибукса в диффе или исчо где-нет.
Эээ... еще раз :)
Когда одно колесо буксует, система антибукса прихватывает его тормозом, чтобы момент передался на другое небуксующее колесо, у которого сцепление с дорогой лучше (раз оно не буксует). У блокировки дифференциала смысл тот же. Если это не помогает, буксуют оба колеса и в случае если колеса вращаюстя слишком быстро, тогда антибукс дополнительно еще сбавляет обороты двигателя.

переставил слова местами, смысл то же

и подключаемый задний привод (у меня МКПП, там наворотов больше)

ЛЮДИ!! ну не надо так откровенно блевать радугой
машина как машина
хорошая
но для зимы - не самый лучший вариант, это точно

хз блокировка дифференциала это или нет,но тоже заметил что сивик частенько вылезает оттуда,где многие моноприводы застревают,передние колёса крутятся всегда оба,даже если одно висит или скользит,второе крутится.Рестайлинг.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 10:53 ----------


может конечно у меня че то не работает, написано, что ВСА включает в себя антибукс абс и прочее, че то антибукса я не заметил, даже со второй если трогаешься. на корейцах это ито лучше работает!!!для зимы самое то))) у меня 6 цивик так не буксовал

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 08:56 ----------

LeshaL,
у меня наоборот, буксую тока на этой, тоже проблема из гаража выехать

может у тебя сломалось что?)сгоняй ка лучше на диагностику,это не нормально.

может у тебя сломалось что?)сгоняй ка лучше на диагностику,это не нормально.

хз, электрик сказал все работает без ошибок... а как еще проверишь

хз, электрик сказал все работает без ошибок... а как еще проверишь

ну электрики разные бывают,бывает Петрович в гаражах,а бывает официальное СТО.Учитывая то,что у тебя антипробуксовочная система,судя по изложенному тобой рассказу, не работает,сомневаюсь что тебе официалы сказали что всё ок.Не пожалей денег и сгоняй к официалам.Диагностика стоит не дорого.А в сложно ситуации VSA может спасти жизнь.
Даже если электрооника не видит ошибки,это не знаит на 100% что всё ок.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 11:42 ----------

ЗЫ:машинка на гарантии?Если да,то смело езжай к официалам,должны всё сделать бесплатно

ну электрики разные бывают,бывает Петрович в гаражах,а бывает официальное СТО.Учитывая то,что у тебя антипробуксовочная система,судя по изложенному тобой рассказу, не работает,сомневаюсь что тебе официалы сказали что всё ок.Не пожалей денег и сгоняй к официалам.Диагностика стоит не дорого.А в сложно ситуации VSA может спасти жизнь.
Даже если электрооника не видит ошибки,это не знаит на 100% что всё ок.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 11:42 ----------

ЗЫ:машинка на гарантии?Если да,то смело езжай к официалам,должны всё сделать бесплатно

не на гарантии к сожалению, к компу подключали, все хвалят этого электрика, да и сервис такой нормальный, в домодедово, пожалуй, один из лучших. а как он должен работать то, вообще не давать буксовать или как? треугольник то мигает, датчик жужжит, я тогда на льду стоял, а второе колесо в сугробе не хилом, еще на порог сел

не на гарантии к сожалению, к компу подключали, все хвалят этого электрика, да и сервис такой нормальный, в домодедово, пожалуй, один из лучших. а как он должен работать то, вообще не давать буксовать или как? треугольник то мигает, датчик жужжит, я тогда на льду стоял, а второе колесо в сугробе не хилом, еще на порог сел

Ну то что она у тебя не работает как надо это факт.Доложна работать так:индикатор не горит,когда наступает момент букса индикатор начинает мигать,колеса буксуют меньше секунды и их начинают подтормаживать тормоза.Как гашетку в пол не дави,хоть с нейтрали тапку в пол и на первой бросай сцепление.Букс меньше секунды,потом гасится.Не важно асфальт или лёд или любое другое покрытие.Слева от руля есть ктопочка VSA off.Зажимаешь её на секунду и VSA вырубается,индикатор на приборке начинает гореть постоянно.В выключенном режиме машина буксует,её заносит и прочее,вырубается всё кроме абс.Врубается обратно так же секундным нажатием на кнопочку VSA off,индикатор погасает.Это данные для рестайлинга.У дорестайла возможно что то по другому,но VSA должа работать всё равно так же.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 14:01 ----------

Да,кстати ты говоришь датчик жужжит,я такого никогда не замечал.Может и жужжит потому то полетел?

Gang,
ну больше секунды-двух я не буксовал, жалко коробку, съезжу в другой сервис, там просто компьютерную диагностику надо, или еще как то проверяют? когда просто едешь треугольник не горит, если в занос пошла то начинает мигать и если буксуешь тоже мигает. жужжит когда срабатывает абс и во время букса

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 14:16 ----------

просто щас у нас с нашей погодой на дороге ппц че творится - каток сплошной, мож из за этого не справляется японская электроника, мож не расчитана на такие условия

lilo250,



[/COLOR]всё там расчитано,если больше двух не буксовал то может у тебя всё таки всё работает?попробуй пока не потеплело найти скользкую поверхность и придави педальку.если шлифует то не работает.

lilo250,



[/COLOR]всё там расчитано,если больше двух не буксовал то может у тебя всё таки всё работает?попробуй пока не потеплело найти скользкую поверхность и придави педальку.если шлифует то не работает.

варварский метод))) у меня сердце кровью обливается если буксовать приходится)) из сугробов то вылазил на ней, она буксовала но ехала, а щас по льду не хочет

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 14:36 ----------

мож я не так пишу, у меня дорога из гаража там лед ппц как зеркало даже не шершавый как обычно бывает а по бокак сугробы от трактора монолитные))

lilo250,
ну так ты пишешь что у тебя проблема,VSA как то не так работает\не работает,а сам боишься толком проверить?От пары раз тапка в пол ничего не случится,тут вон товарищь сивку на автомате зарядил турбиной и 275 лошадьми и нормально катается,ни чего с твоей коробкой не произойдёт.А то мы тут проблему обсуждаем а её может и нет.

проверю седня)

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 14:43 ----------

спасибо за советы!

проверю седня)

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 14:43 ----------

спасибо за советы!

отпишись о результатах ;)
если не работает,то при возможности отсними процесс на видео

ВСЕМ привет. Не читал все предыдущие страницы, но попробую вложить свою лепту. Сам видел три Цивика без кнопки FSA. О работе антибукса, когда идеш в гору на скользком участке дороги притапливая, машина идет рывками, как на автомате(у меня мех).
И еще интересный факт. Год назад на катке стадиона проводили фигурное вождение. При "полицейском развороте" или прохождении конусов, прибоковом сносе, машина судорожно дергается и издается писклявый звуковой сигнал.Треугольник при этом естественно постоянно моргает.
Кто нибудь слышал такой писк в своем авто?

При "полицейском развороте" или прохождении конусов, прибоковом сносе, машина судорожно дергается и издается писклявый звуковой сигнал.Треугольник при этом естественно постоянно моргает.


Привет.Писк такой у меня автомобиль издаёт только когда поднят ручник,а машина в движении(например затяжной занос).Думаю у тебя он пищал по той же причине.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 15:12 ----------


. машина судорожно дергается


Это потому что не отключил VSA,и она при заносе пыталась выровнять машину.В следующий раз про подобных манёврах отключай её и тебе ничего мешать не будет.

Gang,
окэй)))

Gang,
Да конечно не отключал. Ручником естествеено без него не сделать фигуру. Все это понятно. Так всетаки, звук раздается именно при боковом сносе всеми осями. Да, система работает, вопрос какая-бокой или курсовой уст-ти, или это одно и тоже?
На Цивике езжу не напрягаясь. Так привык к ее уверенному поведению на дороге.
Восторгаюсь постоянно.

Ruschan.trg,
Боковая устойчивость-впервые слышу.Курсовой ты наверно имел ввиду.VSA оно и есть.Писк у меня лично издавал только ручник,при скольжении без ручника возможно пищит VSA,сказать точно не могу,ибо затяжные скольжения у меня были только с отключенной VSA.Чтобы она пищала без ручника не припомню.

Gang,
Спасибо за отзывчивость.
Я пишу о проезде и звуке год спустя. Конечно возможны с моей стороны не точности, т.к. во время заездов играл кнопкой и ручником. Когда издавася звук, точно не смогу при нажатой или отжатой кнопке. Главное, что это есть и не у меня одного.
Спасибо за беседу.

Ruschan.trg,
пожалуйста ;)

отпишись о результатах ;)
если не работает,то при возможности отсними процесс на видео

попробовал седня возле гаража, окна открыл, газ в пол, и уехал)) решил с ручником попробовать, газ в пол - на тахометре 1500 об, слышно как колеса шуршат но не быстро

месяц подожду если че возьму

ЭДИК 1976,
девятый ?

че не себе чтоль??? уродов не хочу

ну мало ли, вдруг понравился)

попробовал седня возле гаража, окна открыл, газ в пол, и уехал)) решил с ручником попробовать, газ в пол - на тахометре 1500 об, слышно как колеса шуршат но не быстро

у тебя всё работает.колёса пытаются буксовать но VSA их сразу душит

у тебя всё работает.колёса пытаются буксовать но VSA их сразу душит

но на льду все равно не особо, я тогда же сам не выехал, откапывал лопатой

я тогда же сам не выехал, откапывал лопатой

У меня родственник, кода зарывается, то отключает FSA и гребет буксуя, как на обычной машине. я пробовал, эфект есть.

то отключает FSA и гребет буксуя
ну пиши ты правильно - VSA

по теме... щас бы вернувшись в прошлое, наверное стоило бы другую машину брать, потому как очень не хочется расставаться с сивиком.. ну оочень, у меня так ни с одной машиной не было.

У меня родственник, кода зарывается, то отключает FSA и гребет буксуя, как на обычной машине. я пробовал, эфект есть.

сам так делаю,если не отключать может заглохнуть просто

если не отключать может заглохнуть просто

Факт.
¦ђ¦,

Как не пиши, всеравно ФСА ))).Я немецкий учил, там, что F илиV, все равно Ф.
По теме заменить Цивика на "что то" согласен с тобой,варианты очень ничтожны.
Осенью думаю сменю свой 08г. на 11г. Пережду. Но кроме Цивика не хочу ни чего,- кроме Порше конечно.)))

повыше и с полным приводом
и только не надо чушь нести, что это не так
проходили
и полный привод реально лучше

чушь - это вы о чем?

и что все-таки это за цивик такой с полным приводом?

и чем лучше машина повыше и с полным приводом при езде по трассе? Какие плюсы на трассе у более высокого клиренса? Какие плюсы на трассе у полного привода в сравнении с передним? Интересно было бы почитать. ( я говорил о том, что мне нравится как цивик управляется при езде ПО ТРАССЕ. то что ниссан патрол гораздо лучше в говнах чем цивик, что зимой что летом - это понятно).

а я вот не выдержал и снова вернулся к Civic, был седан - сейчас хэтчбек, правда на новый денег нету, поэтому взял б/у 08 года на ручке :)

ну если на то пошло)


и что все-таки это за цивик такой с полным приводом?
http://crossoverplus.info/honda-gotovit-kompaktnyi-parketnik-na-baze-civic



и чем лучше машина повыше и с полным приводом при езде по трассе?
по заснеженной трассе устойчивость с полным лучше, при маневрировании, + ты же не 100% времени на трассе, бывает и в городе через говна приходится пролазить, а тут как бы не получится, ездить на переднеприводном сивике и опа сделать себе полноприводный патрол, трансформеры пока-лишь в фантастике...
да и по трассам такая колейность бывает я вам скажу... вот стрём когда на 120 ты понимаешь что почти днищем трешься.


Alex (96RUS),
и как кстати на хэтче после седана? сильно плохо?

чушь - это вы о чем?

и что все-таки это за цивик такой с полным приводом?

и чем лучше машина повыше и с полным приводом при езде по трассе? Какие плюсы на трассе у более высокого клиренса? Какие плюсы на трассе у полного привода в сравнении с передним? Интересно было бы почитать. ( я говорил о том, что мне нравится как цивик управляется при езде ПО ТРАССЕ. то что ниссан патрол гораздо лучше в говнах чем цивик, что зимой что летом - это понятно).

очередной пример прости господи оленя.Прочитал один пост не вникая в суть диолога.Речь шла о том,какая машина лучше для зимы,кто-то написал мол сивка отличная машина для зимы,а автор процитированного тобой сообщения объяснял что для зимы луше машина повыше и с полным приводом.Если бы ты читал предыдущие сообщения,то вник бы в тему.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 09:20 ----------


ну если на то пошло)

http://crossoverplus.info/honda-gotovit-kompaktnyi-parketnik-na-baze-civic



он как бы вроде переднеприводный будет,не?ну и в расчёт не берём,тк
1)это не сивик
2)он ещё не продаётся и ещё не факт что будет продаваться

он как бы вроде переднеприводный будет,не?ну и в расчёт не берём,тк
1)это не сивик
2)он ещё не продаётся и ещё не факт что будет продаваться
я думаю он будет как передне, так и полноприводный, как и все паркеты в его классе.
почему не сивик-то? ну не ср-в же... это как субару xv, скажешь она не импреза?
а вот это да, ну кому будет это важно, думаю дождется той или иной инфы.

¦ђ¦,
Название автомобиля: Honda Civic SUV
ну да,согласен,Сивик,название не доглядел,думал будет отдельной моделью

И ниже прочтите. Официальных данных от производителя О внешке и тех характеристикам нет.
Это фантазия коллег из зарубежного журнала.

Кстати фантазия ни о чем. Имхо.

Ruschan.trg,
ну фантазия это понятно, но то что хотят паркет на базе сивика, это как бы не фантазия.

чушь - это вы о чем?

и что все-таки это за цивик такой с полным приводом?

и чем лучше машина повыше и с полным приводом при езде по трассе? Какие плюсы на трассе у более высокого клиренса? Какие плюсы на трассе у полного привода в сравнении с передним? Интересно было бы почитать. ( я говорил о том, что мне нравится как цивик управляется при езде ПО ТРАССЕ. то что ниссан патрол гораздо лучше в говнах чем цивик, что зимой что летом - это понятно).

про зиму говорим
какая трасса
кстати, на финике и по трассе приятнее ехать

про зиму говорим
какая трасса
кстати, на финике и по трассе приятнее ехать


ага, про зиму.
трасса та самая, про которую я писал.
конечно на финике приятнее - машина то классом выше.


ps так что у вас за цивик полноприводный, вы так и не сказали.

Нет! Еб.л я в рот такую страховку! ;D

ну если на то пошло)

http://crossoverplus.info/honda-gotovit-kompaktnyi-parketnik-na-baze-civic



вы уверены, что у Джексона такой цивик?..

Kokka,
а вы уверены что Джексон писал что у него полноприводный именно сивик?))

Kokka,
а вы уверены что Джексон писал что у него полноприводный именно сивик?))


мне показалось, что так. я ошибся?

Цитата:
Сообщение от Kokka :

(про цивик) похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп)



и подключаемый задний привод (у меня МКПП, там наворотов больше)

Kokka,
наверное показалось, так же как и тебе про блок диффа

Kokka,
наверное показалось, так же как и тебе про блок диффа

а про блок диффа я ничего и не утверждал.

Нет! Еб.л я в рот такую страховку!
что случилось, Ванечка?

Вить, каско заканчивается. С каждым годом всё дороже...

Ерунда какая то, почитал, изумился...кто то хает электронику Сивы, у кого то еще что то не так - ерунда все это, либо действительно что то не исправно, либо просто заказанная обсераловка (извините)! Сива супер тачка в своем класе, если бы можно было взять 8 новый и не думал бы даже, может япохи одумаются и начнут выпускать их с нуля...
PS:Лучше Сивки нет коня, остальное все, сами знаете, х...ня!

мне показалось, что так. я ошибся?

Цитата:
Сообщение от Kokka :

(про цивик) похоже, что присутствует автоматическая блокировка дифференциала (у меня акпп)

господа,да у вас отсутствует чувство юмора

---------- Сообщение добавлено 02.04.2012 в 21:09 ----------


Ерунда какая то, почитал, изумился...кто то хает электронику Сивы, у кого то еще что то не так - ерунда все это, либо действительно что то не исправно, либо просто заказанная обсераловка (извините)! Сива супер тачка в своем класе, если бы можно было взять 8 новый и не думал бы даже, может япохи одумаются и начнут выпускать их с нуля...
PS:Лучше Сивки нет коня, остальное все, сами знаете, х...ня!

ты всё ещё можешь купить новый 8

Вить, каско заканчивается. С каждым годом всё дороже...
Это в Цюрихе? Я из Ингоса ушел - дорого, в ВТБ нормально, дешевеет

я имел в виду че-то типа "вы еще приплетите сюда полный привод, раз уж насчет блокировки дифференциала заговорили"
только и всего

нет!!

[/COLOR]

ты всё ещё можешь купить новый 8[/QUOTE]

Нет конечно, но помечтать то хочется..., я свою ele за 616тыр брал в 2008 и в очереди стоял полгода, и не жалею об этом ни грамма!

[/COLOR]

ты всё ещё можешь купить новый 8

Нет конечно, но помечтать то хочется..., я свою ele за 616тыр брал в 2008 и в очереди стоял полгода, и не жалею об этом ни грамма![/QUOTE]

http://new.auto.ru/cars/new/sale/801064.html не мечтай,действуй ;)

Нет конечно, но помечтать то хочется..., я свою ele за 616тыр брал в 2008 и в очереди стоял полгода, и не жалею об этом ни грамма!

http://new.auto.ru/cars/new/sale/801064.html не мечтай,действуй ;)[/QUOTE]

Слушай, а это тема!!!

::)Наши пошли!!!

...менял доводчик на левом стекле..и все пробег 40 000

только ОН;D

а я только что продал

за 900 бы не взял

И я вот рассталась со своей "девочкой" (очень надеюсь, она попала в хорошие руки и ее будут холить и лелеять..). Хотела бы взять Цивик опять, но модель давно не обновлялась, да и цена "невкусная".. но не зарекаюсь...

ИРКА ПРИВЕТ!!!!!!!!!!!!!!Ты как? Позвони, блин! Номер ща кину.
Девятый я не взял бы.
Коротко - по ощущениям внешности и салона - китайская проба сделать Аккорд:)
Далее ругать не буду. Глупо это.

Chamade,

Uvalen,

Привет Вам Старички :);)
Я думал вы забыли что есть такая страничка в интернете))))
Я бы Цивик ещё раз взял :) но не за те деньги что сейчас 9ый продают))))

Девятый я не взял бы.


но не за те деньги что сейчас 9ый продают))))
подождем 10-й))))))))))))))))))

Чудик,
Когда нам Хонда сделает сюрприз, и будет продавать за 1,5млн :):))))

13kiza4,
за такие бабки изменю ей с немцами)))))))))))))

По жёсткому)))))))))

По жёсткому)))))))))
именно)))))))))))))))))

следующяя такая же только по полной>:D

Повторюсь. Возьму только Цивика.

Chamade,

Uvalen,

Привет Вам Старички :);)
Я думал вы забыли что есть такая страничка в интернете))))
Я бы Цивик ещё раз взял :) но не за те деньги что сейчас 9ый продают))))
Привет Кир:) Некогда:) Забегаю по случаю:)


подождем 10-й))))))))))))))))))
Именно. Я своей машинкой очень доволен;)

был давно 6 civic - хорошая машинка))) Потом ездил на фордах разных, все не то. Сейчас взял опять Цивика 4д 2008 года на автомате, что не говорите а Цивик это машина а не средство для передвижения!

Серега, Кира, привет, ребята!! Я вот тоже редко забегаю - старичков не вижу - поэтому и не пишу. Я вот на Ауди А3 рассекаю (эх, хоть наклейку Цивик-клуба клей..) - не поднялась рука за новый Цивик такие бабки отвались.. (а по своей машинке скучаю, и даже очень..)

Серег, звонила - ты трубку не берешь

Chamade,
Молодец ;)))
Я вот на новый авто рамки всё таки повесил, без рамок скучно и грустно)))

нет

брал новым в салоне итог за 2 года и 30т.км:
-умерла магнитола (замена по гарантии)
-умер датчик забортной температуры (замена по гарантии)
-лопнули отражатели на обеих туманках (замена по гарантии)
-заржавела крыша по рамке лобового стекла (покраска по гарантии)

а так реально ничего не ломалось :)

ledokol,
такими темпами как у тебя к 100 тысячам ты все сменишь

Цивик брать если только новый, на гарантии. С возрастом машина начинает сыпаться. Моя машина 6-го года, 85 тыщ пробега, брал БУ почти два года назад с пробегом 67500. Что было за эти 2 года. Недавно заклинил задний тормозной суппорт, купил на разборке БУ. Менял задний подшипник генератора, хотя сам подшипник оказался молодцом: почти год брякал под капотом, но так и не сдался - работал пока не заменил. На пробеге около 80 тыщ порвался пыльник на одной передней стойке, через несколько тыщ на другой, из-за сраных пыльников снимать стойки и делать сход-развал... Начали перегорать лампочки, одна за другой, как будто сговорились, ну это мелочь.
Про беду с тряской на механике думаю многие знают, а кто-то и не понаслышке. Я из последних, не ожидал такого от машины за полмиллиона, тем более японской. Подвеска достала, что-то застучит, сделаешь, начинает стучать следующее. Щас что-то слева спереди брякает, под подозрением стойка. Скрипящие опорники раздражают, почему нельзя было сделать так, чтобы туда грязь не попадала?! Зимой посвистывает вентилятор печки, руки до него пока не дошли. Самое интересное обнаружилось при последнем посещении сервиса - потек сальник коленвала со стороны коробки, что даже при вдвое большем пробеге было бы немного необычно. Потихоньку умирают синхронизаторы в коробке, первую передачу при движении без перегазовки вообще не включишь, со второй чуть получше, остальные пока норм. В салоне то тут, то там что-то дребезжит - лечу музыкой. Ну и так, еще кой-какая мелочевка была. Недавно, например, на задней стойка кузова нашел ржавчину.
Для себя сделал вывод, что "на века" машины уже не делают, даже япошки, и лучше брать новую, на гарантии, пусть и классом ниже. Стою перед выбором, ждать пока еще ченть накроется(тьфу 3 раза) или продать это японское ведро...

Dimon-RUS96
да ты взял ее уже убитую. Пробег смотали вдвое.
У меня 75 тыщ - все в порядке, тьфу,тьфу.... Ниче не брякает, не ломается, не свистит, все работает как новое. Просто относиться надо к вещи бережно, и она ответит тем же.

да уж.... явно что то не то...

нечто подобное, но не такое печальное, судя по посту, говорит подруга... но у нее почти 190000км пробега...

ledokol,
такими темпами как у тебя к 100 тысячам ты все сменишь

см. мою подпись я уже его сменил ....наФИГ такое качество НОВОГО авто :)

---------- Сообщение добавлено 13.05.2012 в 14:21 ----------



------[cute]------
Для себя сделал вывод, что "на века" машины уже не делают, даже япошки, и лучше брать новую, на гарантии, пусть и классом ниже. Стою перед выбором, ждать пока еще ченть накроется(тьфу 3 раза) или продать это японское ведро...

я бы сказал не японское а турецко-английское :)))

зы с включением 1ой передачи так же наблюдались траблы (со светофора не воткнуть без перегазовки, блин сразу свою ВОЛГУ вспоминал) хотя пробег был 30000 км

Брал новый 4d в 2007 году. На сегодняшний день, пробег 157000км. За всё время эксплуатации проведены следующие ремонтные работы:
26 000 км
- Замена рулевой рейки по гарантии (была компания такая)
32 000 км
- Замена клапана втэк контроллера (по гарантии)
155 000 км
- Замена опор и подшипников передних стоек, стоек и втулок заднего стабилизатора, задних амортизаторов с пружинами.
Всё остальное, это плановые замены: колодки, тормозные диски, фильтра\масла.
ВСЁ!!!
О каких поломках Вы говорите. Читаю и не понимаю, мы что, в разных странах живём или по разным дорогам ездим?
Всем удачи в эксплуатации.
А новый сивик не возъму, только из-за его нелогичной стоимости в 920 000 рублёф.

Брал новый 4d в 2007 году. На сегодняшний день, пробег 157000км. За всё время эксплуатации проведены следующие ремонтные работы:
26 000 км
- Замена рулевой рейки по гарантии (была компания такая)
32 000 км
- Замена клапана втэк контроллера (по гарантии)
155 000 км
- Замена опор и подшипников передних стоек, стоек и втулок заднего стабилизатора, задних амортизаторов с пружинами.
Всё остальное, это плановые замены: колодки, тормозные диски, фильтра\масла.
ВСЁ!!!
О каких поломках Вы говорите. Читаю и не понимаю, мы что, в разных странах живём или по разным дорогам ездим?
Всем удачи в эксплуатации.
А новый сивик не возъму, только из-за его нелогичной стоимости в 920 000 рублёф.
Супер. Надежная машина. Я рад.
Сколько еще собираешься ездить на цивике?

ребятки, да вы не знаете, по ходу, что такое "ломается машина"

А я продал 4d и взял себе 5d... Машина нравится, но в третий раз уже не возьму!!!!

Были бы сейчас в продаже новые 4D взял бы без раздумий. 2008 г. пробег 210 000, из замен главный цилинд сцепления где то на 160 000-тогда же поменял и сцепление целиком, но зря оно было в приличном состоянии-лежит в коробке на всякий случай, передний ступичный подшипник тогда же , на 180 ролик генератора, ну и до кучи ремень (но он оказался в идеале.) , свечи на 110 000 (тоже оказались идеальными) , задние стойки стабилизаторов-кости-они же линки на 160 000, ну и жидкости , колодки по плану. Тачка-огонь и ОЧЕНЬ надёжная.

Отличная машина,только скучная катаешься на ней катаешься,а она не ломается :) в будущем хочу сивик 8 седан до рестайл,нравится мне круглые задние фары

Были бы сейчас в продаже новые 4D взял бы без раздумий. 2008 г. пробег 210 000, из замен главный цилинд сцепления где то на 160 000-тогда же поменял и сцепление целиком, но зря оно было в приличном состоянии-лежит в коробке на всякий случай, передний ступичный подшипник тогда же , на 180 ролик генератора, ну и до кучи ремень (но он оказался в идеале.) , свечи на 110 000 (тоже оказались идеальными) , задние стойки стабилизаторов-кости-они же линки на 160 000, ну и жидкости , колодки по плану. Тачка-огонь и ОЧЕНЬ надёжная.
Поздравляю.
Больше ничего не менял? Топливный фильтр когда менял?

П.С. Тоже 2008 год, но пробег 74 т.км.

Отличная машина,только скучная катаешься на ней катаешься,а она не ломается :) в будущем хочу сивик 8 седан до рестайл,нравится мне круглые задние фары

обращайся, будущее уже рядом;););)

[QUOTE=Laven;5293944]Поздравляю.
Больше ничего не менял? Топливный фильтр когда менял?

П.С. Тоже 2008 год, но пробег 74 т.км.[нет, не менял, запраляюсь 98 , езжу быстро.

90 тысяч
менял масла фильтры по регламенту (масло в двс 7 000 км), регулировал клапана

колодки диски еще не менял наверно уже на подходе
2009 год

по старой цене взял бы наверняка
сейчас даже не знаю насколько они дороже

но наверняка больше стоят

А я бы взял новый civic 4D или даже 5D, но по разумной цене.

Ставили бы на новые цивики двигателя r20, объемом 2 литра и 160 лошадей выжимали хотябы минимум! Тогда может взял бы по разумной цене.
А так не интересно катать на одном и том же ведре 140 лс и 5 ступенчатый автомат, просто обертка другая да и все.

Я остановила свой выбор на 5d,обожаю эту машину,но сивик последнего поколения не взяла бы,лично мне не нравится дизайн,а вот если бы дизайн остался как у VIII поколения-то непременно бы взяла)))

взял бы, и даже без бы, т.к. именно так и есть, до этого была интегра SJ, продал по необходимости, потом взял старинного марковника, как избавился от него, опять взял сивку, 97 года.

Всем доброго дня суток. Сегодня позвонил менеджеру Хонды с просьбой записать меня в очередь на Рестайл 9. Заявка принята. После Цивика трудно выбрать другой авто. Согласитесь)))

этточно :)

Согласитесь)))

соглашусь :)

Всем доброго дня суток. Сегодня позвонил менеджеру Хонды с просьбой записать меня в очередь на Рестайл 9. Заявка принята. После Цивика трудно выбрать другой авто. Согласитесь)))
выбрать трудно, но за те деньги, что просят за ЕХЕ сейчас - можно выбрать, так ведь, Кирилл?

соглашусь :)

Чудик,
По ценам отличие разница может быть в" чир",- так предположили там. Кроме EXE, бывают и другие комплектации). Не вешайте нос. Рестайл норм будет. Видео смотрел . класс!.

Чудик,
По ценам отличие разница может быть в" чир",- так предположили там. Кроме EXE, бывают и другие комплектации). Не вешайте нос. Рестайл норм будет. Видео смотрел . класс!.

другие комплектации - это не то, мы не на столько богаты, чтобы покупать дешевые вещи
да и элеганс (http://www.flightauto.ru/auto/Honda_Civic_Sedan/components-and-prices/)покупать дороже, чем я брал ЕХЕ, при всем уважении и любви к своему Цивику, но не возьму - никакого движения вперед

Чудик,
Соглашусь с тобой. Если человек расчитывает на приобретение коня свыше 1,3 ляма, то конечно Цивик не в теме. Баян рядом стоит.

Чудик,
Соглашусь с тобой. Если человек расчитывает на приобретение коня свыше 1,3 ляма, то конечно Цивик не в теме. Баян рядом стоит.

ситуация такова, что , добавив 300 тыров, получаешь Аккордеон, Тиану в полном фарше 2,5 л, А4 1,8 чуть больше базовой комплектации, Пассат в максималке, не скажу, что все эти машины превосходят Цивик по дизайну, особенно салон уступает во всем (имхо), но по комфорту они превосходят Цивик
все мое имхо

а я вообще не вижу смысла брать после Сивика Сивик. Если машина так нравится, ездите на своем и нефига его продавать...

После Цивика трудно выбрать другой авто. Согласитесь)))
очень трудно, мне понадобилось 2 года на выбирать и определиться... но можно... все упирается в деньги и "нужности"....

Всем доброго дня суток. Сегодня позвонил менеджеру Хонды с просьбой записать меня в очередь на Рестайл 9. Заявка принята. После Цивика трудно выбрать другой авто. Согласитесь)))
Молодец. поздравляю, отличный аппарат!
Как откатаю свой 8 рейстал, тоже буду новый сивик брать.
Машина отличная,своих денег стоит, а главная очень надежна.;)

ruslan4ik,
Привет Руслан.))) Твоё мнение мне важно. Наш разговор даёт свои плоды)).

ruslan4ik,
Привет Руслан.))) Твоё мнение мне важно. Наш разговор даёт свои плоды)).
Мне приятно.Смотрю отказался от аккорда б/у.Правильно, новый авто, есть новый.Причем хорошо сложенный.
Ценник озвучили?

ruslan4ik,
Да Руслан, отказался. Слишком большой срок, за те же деньги нового Civic/ Если, как ты говорил рестайл 10-11 год, то подумал бы. Но дальше, берёшь на себя обузу "Будущего сбыта авто", а тут будут пробл. Да Сivic всегда был хорош. 9 рестайл уверен и ты оценил положительно.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 22:02 ----------

Про ценник сказано было, что он не должен сильно отличатся от "9". Возможна разница в десятку. Максималка на автомате возможна 860. Это я озвучиваю не свои слова.

ruslan4ik,
Да Руслан, отказался. Слишком большой срок, за те же деньги нового Civic/ Если, как ты говорил рестайл 10-11 год, то подумал бы. Но дальше, берёшь на себя обузу "Будущего сбыта авто", а тут будут пробл. Да Сivic всегда был хорош. 9 рестайл уверен и ты оценил положительно.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 22:02 ----------

Про ценник сказано было, что он не должен сильно отличатся от "9". Возможна разница в десятку. Максималка на автомате возможна 860. Это я озвучиваю не свои слова.
Класссссс!!
Уверен, что он сильно будет отличаться от нынешнего 9 покол-я по качеству, причем можешь ездишь с новым авто еще приличное кол-во времени!
Жду персональных отзывов о машине.Когда дилер обещал 100% доставку и вручение тебе?

ruslan4ik,
Про механику информации нет у них. Обещал сразу оповестить, как что то будет. Единственное чтобы не синий цвет))).Тест конечно пройду на автомате. В какой то ветке про 9ки. написали, что отгрузили партию в Россию. Старт продаж с 7 июня.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 20:35 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=O3sxowGV8Nw В салоне при движении оочень не плохо. Взгляните.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 21:01 ----------

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IiQFSqK3eyo Вот ещё.

Да, даже подумываю.но уже на АТ

Взял бы американца Si.

Взял бы американца Si.

Взял бы ilx 2,4 на механике(правда автомата там и нет)

А насчёт 9 хорошая альтернатива королле на вторичке, особенно для девушек, ну и себе можно если дороги не будут ремонтировать... :)

не знаю, заметил что молдингов на дверях нет как на 8-ках, машина смотрится как то высоковато. Но всё равно как замена своему 8 колену думаю будет достойная, хотя жизнь покажет, может останусь и при своей.

привет всем сейчас уж не те времена когда ГАИшники при виде сивки СЛЮНОй БРЫЗГАЛИ но за те эмоции которые дает машина взял бы еще.и срать на все ее болячки они есть у всех

привет всем сейчас уж не те времена когда ГАИшники при виде сивки СЛЮНОй БРЫЗГАЛИ но за те эмоции которые дает машина взял бы еще.и срать на все ее болячки они есть у всех

возьми актавию рс , вот там эмоции будут))

возьми актавию рс , вот там эмоции будут))

деньги на ветер

деньги на ветер

помойму деньги на ветер покупать дохлый атмосферник )) которому в течении 6 лет , прибавляли по 1 лошадке )) смешнооо

возьми актавию рс , вот там эмоции будут))
машина ни о чем, октавия, она осталась октавией

машина ни о чем, октавия, она осталась октавией

вот этот коментарий про хонду , ничего не меняются , мы с мужиками ржем , когда узкоглазые допрут хотябы амортики поставить под капот , а то кочерга это бесит)

вот этот коментарий про хонду , ничего не меняются , мы с мужиками ржем , когда узкоглазые допрут хотябы амортики поставить под капот , а то кочерга это бесит)

именно поэтому, а еще из-за завышеной цены, я и не возьму Цивик, но брать рс шкоду только за лошадей под капотом - ну нах(имхо)

но кому что надо - мне - комфортно переместить свою задницу из точки А в точку В

помойму деньги на ветер покупать дохлый атмосферник )) которому в течении 6 лет , прибавляли по 1 лошадке )) смешнооо

смешно купить за 1100 кк и по окончании 2хлетней гарантии запариться продавать за 800. Про внешность пенс дилижанса и туннель в салоне вообще молчу

новый врятли, но если бы выбирал сейчас б\у за те же деньги взял бы опять его. а так в мечтах будем копить на gt86 ^

после приобретения своего цивика влюбился,как в машину так и в бренд!

Жаль кроссовера цивика нет, повыше б и с шумкой, цены б такой машине не было :) Взял бы не задумываясь.

NeoxX,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=133291
но ждать его еще х/з сколько....

пожалуй, не взял бы, хотя машина конечно неплохая в целом. скорее всего добавил бы немного и купил бмв тройку в 90 кузове рестайлинговую.

помойму деньги на ветер покупать дохлый атмосферник )) которому в течении 6 лет , прибавляли по 1 лошадке )) смешнооо
Этот "дохлый атмосферник" в плане надежности (читай живучести) даст фору многим ультрасовременным (читай турбированным) бензиновым движкам, по которым нарастает тенденция "поработал не больше 5 лет - и на свалку". Эта тенденция в конечном итоге приведет к серьезному падению цен на вторичном рынке.

Привереда,
+1 полностью согласен, причем только что тоже самое коллеге рассказывал)

Честно? Не взял бы я больше цивика, возможно бы IX рейстайлинговый б/у купил, но нового нет.
Не знаю, много мелких недочетов, от которых портится впечатление. Возможно, конечно, что и в других марках и моделях не всё гладко...Но вот почему Хонда не может потребителям дать выбрать двигатель? Почему за "от 766т.р." не могут сделать достойную шумку?
Сам смотрю в сторону немцев, но к сожалению, там расходы немного другие. В будущем будет видно, что буду приобретать

Сам смотрю в сторону немцев, но к сожалению, там расходы немного другие.
Что за расходы?

расходники на цивик стоят дороже чем на пассат б 6, как это ни странно

Laven,
Самый главный расход -это стоимость машины высокая (это если мы говорим о более менее свежей, например от 2007 года)+смотря о каких немцах говорим, например
ауди А4 в предпоследнем кузове замечана в поедание масла. У меня такого на цивике не было.

ауди А4 в предпоследнем кузове замечана в поедание масла
многие ВАГи любят масло кушать... причем некоторые им аж объедаются...

defra99er,
сейчас сравнил цены в экзисте на пассат VI и цивик. У пассата цены либо равны по паре позиций, либо выше.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 20:33 ----------

¦ђ¦,
вот это меня не сильно радует, каждый раз масло подливать. а если забылся долить!? то ресурс трущихся деталей двигателя изрядно "подгорит" :) Поэтому там и расходы другие :)

Pascal,
ВАГ по мне лотерея... 50/50... либо все хорошо будет с машиной, либо есть вероятность прокатиться на эвакуаторе... и зависнуть на гарантийном ремонте, уже чуть ли не после первых 500км...
каждый сам для себя свой выбор делает, я не готов к таким лотереям))
по мне из немцев, только если мерс.. но на него я еще денег не набрал...
хотя если бы мне кроссовер был бы не нужен, то ц-эшку бы я взял точно.

Pascal,
ВАГ по мне лотерея... 50/50... либо все хорошо будет с машиной, либо есть вероятность прокатиться на эвакуаторе... и зависнуть на гарантийном ремонте, уже чуть ли не после первых 500км...
каждый сам для себя свой выбор делает, я не готов к таким лотереям))
по мне из немцев, только если мерс.. но на него я еще денег не набрал...
хотя если бы мне кроссовер был бы не нужен, то ц-эшку бы я взял точно.

+ бро ;)

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 19:27 ----------


Laven,
Самый главный расход -это стоимость машины высокая (это если мы говорим о более менее свежей, например от 2007 года)+смотря о каких немцах говорим, например
ауди А4 в предпоследнем кузове замечана в поедание масла. У меня такого на цивике не было.

http://bmwservice.livejournal.com/23492.html

¦ђ¦,
Я к БМВ присматривался E90 - привлекает задний привод, но планы поменялись, и решил пока на цивике ездить.
Но ВАГ да реально, читал форум про тигуан, дак там вообще печалько по сравнению с нашими как бы болячками ))
Для меня мерседес от Е начинается, ИМХО Ц-шка в последнем кузову не о чем :)


http://bmwservice.livejournal.com/23492.html
Спасибо за статью, почитаю на досуге:drink

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 22:26 ----------

¦ђ¦,
прочитал под никам Спортейджвод - как ощущения от модели?

Для меня мерседес от Е начинается, ИМХО Ц-шка в последнем кузову не о чем
каждому свое)) мне е-шка сама по себе не нравится внешне))



прочитал под никам Спортейджвод - как ощущения от модели?
пока доволен... есть конечно свои загоны т.к. дизель)
но на сивик бы обратно не вернулся бы)

Я бы взял

Laven,
ауди А4 в предпоследнем кузове замечана в поедание масла. У меня такого на цивике не было.

друг такую 3 года катал масла кушала будь здоров :( + катушки зажигания вылетают на раз ....

ledokol,
ну вот, как хорошо что зашел в эту тему. Как буду покупать, буду форумы перед покупкой осваивать

друг такую 3 года катал масла кушала будь здоров + катушки зажигания вылетают на раз ....
такую - это какую? движок, коробка?

такую - это какую? движок, коробка?

есле мне память не изменяет 2006г а4 2.0 131л.с. вариатор (кузов 8Е по двигуну могу ошибаться но точно вариатор а не аккп) :)

машин постоянно трескал масло, вылетали катушки раз в пол года, потекла рейка и после продажи у нового владельца наелся вариатор (но он выдавал ошибку - сервисмены говорили надо пропаивать дороги на плате, которые реагенты зимой разъели) ... как то так

есле мне память не изменяет 2006г а4 2.0 131л.с. вариатор (кузов 8Е по двигуну могу ошибаться но точно вариатор а не аккп) :)

машин постоянно трескал масло, вылетали катушки раз в пол года, потекла рейка и после продажи у нового владельца наелся вариатор (но он выдавал ошибку - сервисмены говорили надо пропаивать дороги на плате, которые реагенты зимой разъели) ... как то так

это уже не предыдущий кузов, и странно, то, что знаю я, если 2 л бензин, то он был 150 лошадей, но 2-х литровые действительно жрали масло сильно

Чудик,
Вить, а твоя кушает? или в пределах нормы?

Если добавить нормальной шумки и слегка прибавить мягкости подвески - взял бы с удовольствием.

Я свой цивик взял как-то неожиданно, подвернулся , как я считаю удачный вариант, 2011, 4д, 12000пробега за 620тыров. Перед этим рассматривал другой вариант(полный привод), потому как перед этим была хонда шр-в, т.е. совсем другой тип авто. И вот моё мнение. Низкая! Динамика , подвеска, управляемость чисто-хондовское.В целом аппарат очень нравится, думаю привыкну, потому что продавать жалко, а зимой видимо на 2111 придётся ездить(держу как рабочий вариант). Добавлю-машина для лентяев, расслабляет здорово. И жрёт много.

Нет, купил недавно посоветовали мол надежная, купил 2008 г японская сборка, оказалось хрень полная, лучше бы мазду или ланцера взял

Нет, купил недавно посоветовали мол надежная, купил 2008 г японская сборка, оказалось хрень полная, лучше бы мазду или ланцера взял
Очень содержательно, а главное всем понятно ПОЧЕМУ "полная хрень".

Чудик,
Вить, а твоя кушает? или в пределах нормы?
не понятно, в городе жрет, по трассе - ваще не замечаю

Очень содержательно, а главное всем понятно ПОЧЕМУ "полная хрень".

ну за 15 дней пользования, ясен пень "хрень"
продай и возьми Приору - это "весчь";)

Да этого был кашкай 2 года отъездил без проблем, но эта хрень, на нее в Москве даже сервисов нормальных нет, а приора думаю наверно в ремонте получше будет.мой цивик ЕСТ ПО ТРАССЕ 5-6 ЛИТРОВ ,по ГОРОДУ 7-8 , с пробками и кондером 11

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 23:48 ----------

У меня по счету 8 эта машина и не с одной таких проблем не было, так что ваш хваленный ненадежный он какой то ,а мне ехать на неделе в Екатеринбург на нем и не знаю как быть

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 23:54 ----------

Я так понимаю тут на форуме одни чудики общаются а толковых мало

Я так понимаю тут на форуме одни чудики общаются а толковых мало
да, только я и общаюсь, остальные "морду бьют" за хонду



Да этого был кашкай 2 года отъездил без проблем, но эта хрень, на нее в Москве даже сервисов нормальных нет, а приора думаю наверно в ремонте получше будет.мой цивик ЕСТ ПО ТРАССЕ 5-6 ЛИТРОВ ,по ГОРОДУ 7-8 , с пробками и кондером 11
и что, Кашкай по т рассе 2, по городу 3, по пробкам 4?

в чем претензия, никак не пойму?

У меня по счету 8 эта машина и не с одной таких проблем не было, так что ваш хваленный ненадежный он какой то ,а мне ехать на неделе в Екатеринбург на нем и не знаю как быть
не знаешь, не езжай
я вот по нескольку раз в Украину мотаюсь в год, и даже не волнуюсь, уверен в машине

что-нить конструктивное скажи

то, что жесткая табуретка для дальняка - соглашусь, но цивик изначально заточен под спортивную машину и никогда не претендовал на паркетник, как Кащкай

Даешь ТАЗ много РАЗ! :)

не понятно, в городе жрет, по трассе - ваще не замечаю
я про масло, ты про масло?)

я про масло, ты про масло?)

и я про масло

и я про масло
фигово конечно =(
в городе нагрузка выше наверное из-за более частых газ/тормоз

фигово конечно =(
в городе нагрузка выше наверное из-за более частых газ/тормоз

из-за пробок и турбины

Да этого был кашкай 2 года отъездил без проблем, но эта хрень, на нее в Москве даже сервисов нормальных нет, а приора думаю наверно в ремонте получше будет.мой цивик ЕСТ ПО ТРАССЕ 5-6 ЛИТРОВ ,по ГОРОДУ 7-8 , с пробками и кондером 11
Это, по-вашему, много? :o

Это, по-вашему, много? :o

он же говорит, что ему сказали, что надежная машина, ваще не жрет ничего, конечно разочаруется, когда узнает, что надо еще бензин заливать, масло проверять и запчасти покупать

У меня по счету 8 эта машина и не с одной таких проблем не было
ещё бы, ведь эта первая Ваша настоящая машина!
А вообще есть что по существу сказать? Конкретно, что не устраивает? В сравнении с чем машина плохая?

Да этого был кашкай 2 года отъездил без проблем, но эта хрень, на нее в Москве даже сервисов нормальных нет, а приора думаю наверно в ремонте получше будет.мой цивик ЕСТ ПО ТРАССЕ 5-6 ЛИТРОВ ,по ГОРОДУ 7-8 , с пробками и кондером 11

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 23:48 ----------

У меня по счету 8 эта машина и не с одной таких проблем не было, так что ваш хваленный ненадежный он какой то ,а мне ехать на неделе в Екатеринбург на нем и не знаю как быть

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 23:54 ----------

Я так понимаю тут на форуме одни чудики общаются а толковых мало

Провокатор? У тебя же из транспорта только велосипед и тот детский на 3х колесах.

Второй раз взял Сивик. Пересел с 7 на 8.
Для своих денег лучший вариант, считаю, что лидер среди авто гольф-гласса.
Из явных недостатков - тонкое ЛКП, картонная ГБЦ и шатуны, стоковый задний подвесон, помешательство Европы на экологии и экономии, вследствие чего вибрации на холостых. В остальном все очень хорошо.

Проблема у меня с запуском двс , вчера отвез в ст моторс если проблему не рашать, буду продавать, спустил уже десятку на диагностики и никто ничего толком не говорит,

Проблема у меня с запуском двс , вчера отвез в ст моторс если проблему не рашать, буду продавать, спустил уже десятку на диагностики и никто ничего толком не говорит,

Ну я как понимаю, все комментарии отрицательные связаны из-за покупки проблемной машины.. с этого и надо начинать..

Ну я как понимаю, все комментарии отрицательные связаны из-за покупки проблемной машины.. с этого и надо начинать..

вот, оно че. и виноваты все в покупке проблемной машине но не покупан, и машина гавно))
российский менталитет

Умельцы всякие лезут в мозги всякие чит тюниги делают, и потом машины загибаются , ваше не хер лазить туда

Умельцы всякие лезут в мозги всякие чит тюниги делают, и потом машины загибаются , ваше не хер лазить туда

Это лично дело каждого.
Другой вопрос - зачем надо было покупать такую машину?
Вариантов море и стоковых и тюнингованных по-разному.

Умельцы всякие лезут в мозги всякие чит тюниги делают, и потом машины загибаются , ваше не хер лазить туда

Вот именно, поддерживаю вас... Эксперименты ставят на машинах, а может они не предназначены для такого и не выдержат. Неужели не жалко губить машину )

Вот сейчас моей машине 7 лет. Сейчас продаю, в подписи все видно.
Если бы вернуться в возраст покупки - я бы не думал, купил 1000%.
За все годы эксплуатации только один раз случилась ситуация по вине некачественного бензина - полетел кислородный датчик. Ну пружины были заменены на Сишные, после того, как родные подсели.
По-прежнему считаю Хонду одной из надежнейших марок, почти на уровне Тойоты!

Проблема у меня с запуском двс , вчера отвез в ст моторс если проблему не рашать, буду продавать, спустил уже десятку на диагностики и никто ничего толком не говорит,
а к кому возишь, что за ст моторс?

Вот именно, поддерживаю вас... Эксперименты ставят на машинах, а может они не предназначены для такого и не выдержат. Неужели не жалко губить машину )

так не берите "экспериментальные" машины, я на стоке езжу, но вам же хочется, чтоб "перло" , а не просто ехало

По-прежнему считаю Хонду одной из надежнейших марок, почти на уровне Тойоты!
Тойота по-надежнее будет?

Ну я как понимаю, все комментарии отрицательные связаны из-за покупки проблемной машины.. с этого и надо начинать..

ну почему же :) я брал новый сивик из салона .... и за 2 года он меня утомил мелким и не мелким гарантийным ремонтом

ledokol, а что ремонтировали?

а вот пересмотрел я свое мнение.
если за дешево б/у то взял бы, просто денег НЕТ, а так НЕТ, лучше дороже, но без японо мобилей.

---------- Сообщение добавлено 20.06.2013 в 02:59 ----------


Вот сейчас моей машине 7 лет. Сейчас продаю, в подписи все видно.
Если бы вернуться в возраст покупки - я бы не думал, купил 1000%.
За все годы эксплуатации только один раз случилась ситуация по вине некачественного бензина - полетел кислородный датчик. Ну пружины были заменены на Сишные, после того, как родные подсели.
По-прежнему считаю Хонду одной из надежнейших марок, почти на уровне Тойоты!
Игорь если бы они еще предоставляли комфорт уровня МБ, управляемость БМВ, им в этом случае цены бы не было.

---------- Сообщение добавлено 20.06.2013 в 03:00 ----------

в сивике одно кресло водитебя без подпора, одно чего только стоит

Maxim5555,
ну с немцами не в сравнении, конечно. да и сумма, и класс не те.

за свои деньги если рассматривать б/у, устраивает на 100%, а так если менять на что то другое, то на класс выше и что нибудь немецкое)

Третий год езжу. До сих пор восторг. Легкая, дешевая, резвая.
Если буду менять - только из-за жены. Требует что-нибудь повыше и AWD, так ей легче зимой. Менять буду на Акуру.

В 2007 г. купили Цивик 4D супруге, через год я решил себе поменять авто (ездил на Хундай Акцент) - купили еще один Цивик, такой же, только цвета другого. :yahooВсе недоумевали - 2 одинаковых машины в семье. В 2009 г. первого цивика разбил в утиль. Жена пересела на мой, а мне захотелось авто по-выше. Купил Ниссан Икс-Трэйл. Сейчас Сивке почти 5 лет, 65000 км пробегу. Никаких нареканий, поломок. До сих пор, когда сажусь за руль, кайфую. Классная машинка. Купил бы снова? - однозначно ДА! Только ценник и дизайн нынче отпугивающий. Машинка супер, на момент покупки в 2007 г. и в 2008 г. лучшая среди одноклассников (покатались на тестдрайве на всем на тот момент доступном).:unknown

GGG,
Махнул бы хитрилу на сивик?)))

Благо выбора такого у меня нет, поскольку обе машинки в наличии. Но хитрого не поменял бы по той простой причине, что на низкую машинку уже не хочу пересаживаться. Все таки возможностей на хитром больше (поездки на рыбалку, по грибочки, парковка в условиях, ограниченных пространством города). Но разумом понимаю, что скоро (1-3 года) придется растаться с цивиком и это грустно, поскольку машинка очень нравится.

Грустно - не расставайся. Или он через 1-3 года превратится тыкву?

Тойота по-надежнее будет?



если расматривать докризисные выпуски и модели (до 2008-2009), то Акура и Хонда вплотную подбирались в независимых рейтингах надежности к Лексусу-Тойоте.
После кризиса Хонда немного сдала(((

до сих пор владею 8 седаном 2007 года выпуска.
в своей ценовой категории, тогда (декабрь 07) он был однозначно лучший.
за все время эксплуатации у сивика не было НИ ОДНОЙ поломки, за исключением замены рулевой тяги (ввиду попадания в яму).
колодки, масла, фильтра, жидкости.

В 2007 г. купили Цивик 4D супруге, через год я решил себе поменять авто (ездил на Хундай Акцент) - купили еще один Цивик, такой же, только цвета другого. :yahooВсе недоумевали - 2 одинаковых машины в семье. В 2009 г. первого цивика разбил в утиль. Жена пересела на мой, а мне захотелось авто по-выше. Купил Ниссан Икс-Трэйл. Сейчас Сивке почти 5 лет, 65000 км пробегу. Никаких нареканий, поломок. До сих пор, когда сажусь за руль, кайфую. Классная машинка. Купил бы снова? - однозначно ДА! Только ценник и дизайн нынче отпугивающий. Машинка супер, на момент покупки в 2007 г. и в 2008 г. лучшая среди одноклассников (покатались на тестдрайве на всем на тот момент доступном).:unknown

Почти как я. Тоже поменял Сивку на Икса, только у нас одна машина. Так получилось, что продал Сивика в соседний двор, да еще и номера старые остались на нем. Теперь регулярно встречаю свою бывшую(((( Жалко пипец, классная машина была. Был бы смысл в 2-х машинах в семье - не продал бы.

Взял бы без проблем. Хоть и появилась досадная досада )))))

я когда сел первый раз в него, думал что попал не в машину, а в космический звездолет!))) когда нажал на газ, она не поехала, а поплыла, мне казалось я еду в центре вселенной, всё вокруг так мелко и неважно))) такое ощущение восторга, конечно, уже прошло, оно перешло в ощущение уверенности и того, что ты взял именно то, что твоё, именно для тебя, как рубашка к телу - однозначно ДА!, были бы деньги, взял бы новую модель, отличный дизайн

Дык, вторая половинка скажет: "Усе, накаталася, хочу другую!" И, все, придется брать другую. А новый Цивик пока-что не впечатлил и ценник загнут не подетски.

Вольво точно терь не возьму))))))))))))))))))




Китайская автомобильная группа Beijing Automotive (BAIC) намерена купить трех средних по размеру европейских автопроизводителей с хорошей репутацией. Благодаря этим приобретениям, компания из КНР намерена к 2020 году продавать в странах ЕС по 400 тысяч машин ежегодно, зарабатывая при этом около 408 миллионов долларов. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

На сегодняшний в день в Китае уже есть компании, которые владеют европейскими автопроизводителями. В частности, фирме Geely принадлежатVolvo и британский производитель такси Manganese Bronze, а группа SAIC выкупила права на марку MG.
Для приобретения европейских компаний китайцы создали специальное подразделение – BAIC International Development Co. Оно будет отвечать за все международные операции, а также увеличение продаж новых автомобилей и запчастей за границей.
«Мы хотим приобрести средних по своему размеру автопроизводителей в Европе пока экономика находится в вялом состоянии. Таким образом, мы сможем использовать их возможности и средства в качестве производственной базы для расширения в этом регионе», – заявил руководитель BAIC International Development Донг Хайянг.
О каких именно компаниях в Европе идет речь – не уточняется.
На сегодняшний день группа BAIC занимается выпуском автомобилей в Китае с такими компаниями как Daimler и Hyundai. С первой из них китайский производитель в феврале подписал соглашение, согласно которого 12 процентов акций компании из КНР переходят немецкому концерну. Сумма этой сделки составляет 640 миллионов евро.
источник

сивика на ручке не сравнить на данный момент не с одной машиной в этом классе по динамике,управляемости,экономичности,практичности и неприхотливости.а ещё эта модель имеет индивидуальный образ который выделяет её в потоке и координально отличает от других автомобилей.но мой ответ на вопрос темы-НЕТ.к сожалению 4d уже история их не выпускают.

На данный момент пробег 76 тысяч. Civic 4D в максимальной комплектации на АКПП. За всё время поменяли блок управления усилителем руля и направляющую стекла водительского (по гарантии). Больше ничего не ломалось. Авто однозначно супер за свои деньги. Вот, кстати неплохой обзор: http://youtu.be/minzfw3g8s4

Может быть, машина конечно надежная, если ее купить в автосалоне без пробега.
Я купил с пробегом 80т.. Прежний хозяин - довольно взрослый человек (не гонщик), обслуживалась у диллера.... сейчас на ней 90т., За год владения данной машинкой, денег на ее содержание ушло неприлично много...., да и 2008г.в а уже ржавчина стала проявляться. Может такая попалась.
Честно говоря, не ожидал такого плохого качества от японцев..
Мое мнение-НЕ стоит своих денег!!

Может быть, машина конечно надежная, если ее купить в автосалоне без пробега.
Я купил с пробегом 80т.. Прежний хозяин - довольно взрослый человек (не гонщик), обслуживалась у диллера.... сейчас на ней 90т., За год владения данной машинкой, денег на ее содержание ушло неприлично много...., да и 2008г.в а уже ржавчина стала проявляться. Может такая попалась.
Честно говоря, не ожидал такого плохого качества от японцев..
Мое мнение-НЕ стоит своих денег!!
Расскажи поподробнее, на что деньги ушли?

Может быть, машина конечно надежная, если ее купить в автосалоне без пробега.
Я купил с пробегом 80т.. Прежний хозяин - довольно взрослый человек (не гонщик), обслуживалась у диллера.... сейчас на ней 90т., За год владения данной машинкой, денег на ее содержание ушло неприлично много...., да и 2008г.в а уже ржавчина стала проявляться. Может такая попалась.
Честно говоря, не ожидал такого плохого качества от японцев..
Мое мнение-НЕ стоит своих денег!!

то что прежний хозяин взрослый и не гонщик поверьте-это не показатель и то что у диллера тоже не есть хорошо судя по своему опыту.могу Вам лишь посочуствовать но вот мне очень интересно в каком месте вылезла ржавчина.

Может быть, машина конечно надежная, если ее купить в автосалоне без пробега.
Я купил с пробегом 80т.. Прежний хозяин - довольно взрослый человек (не гонщик), обслуживалась у диллера.... сейчас на ней 90т., За год владения данной машинкой, денег на ее содержание ушло неприлично много...., да и 2008г.в а уже ржавчина стала проявляться. Может такая попалась.
Честно говоря, не ожидал такого плохого качества от японцев..
Мое мнение-НЕ стоит своих денег!!

а может она турчанка?

я уже третий год порог никак не отремонтирую - ни слдеда ржавчины

Ржавчина появилась на задних колесных арках и где расположена уплотнительная резинка крышки богажника. Машина из Питера.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 08:09 ----------


а может она турчанка?

я уже третий год порог никак не отремонтирую - ни слдеда ржавчины
Японец

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 08:15 ----------


Расскажи поподробнее, на что деньги ушли?
много перечислять...
К примеру, вчера ремонтировал рулевую рейку (замена выходных втулок + замена рулевой тяги). Сделал диагностику двигателя - кислородный датчик под замену, заказал, жду, на следующей неделе менять ну и чистить заслонку, клапан хх и т.д.
Как то так

Японец
странно

чистить заслонку, клапан хх и т.д.
можно своими силами бюджетно сделать

странно

можно своими силами бюджетно сделать

Что значит своими силами? Одно дело почистить, другое дело потом все это "обучить".

У меня сейчас 130 к на одометре, машине 5.5 лет, дак вот в период с 90 до 110 пришлось сделать за свой счет: замена передних сайлент блоков, задних пружин (хавало резину), тормозных дисков и колодок передних, натяжителя ремня и самого ремня, правой опоры двигателя, правой рулевой тяги, 3х кратная замена масла в коробке.
Когда все разом за один год наваливается конечно неприятно, думал продавать машину, но тот период прошел и все стало хорошо:)
Можно сделать вывод что вложения требуются в среднем раз в 100 тысяч;)

По гарантии меняли: опорники, мотор омывателя, мотор печки, радиатор (отзывная).

На вопрос взял бы еще раз скажу что рассмотрел бы 9й рестайл, 8ка после 8ки это топтание на месте. Главные минусы для меня: шумка и передняя подвеска, передающая всю мелочь с дороги в салон.

Взял бы однозначно !

Что значит своими силами? Одно дело почистить, другое дело потом все это "обучить".

Чему обучать?

Чему обучать?
Ты проводил процедуру промывки клапана ХХ + дросселя?

Ты проводил процедуру промывки клапана ХХ + дросселя?

да, промывал

да, промывал
Просто промыл и никаких установок (настроек) при помощи внешних устройств не делалось?

наконец-то сделали лмнзованнвю оптику на 9 ке

Чудик,
так она давно была...
http://alekseysc.photofile.users.photofile.ru/photo/alekseysc.photofile/3996699/xlarge/95611117.jpg

Чудик,
так она давно была...
http://alekseysc.photofile.users.photofile.ru/photo/alekseysc.photofile/3996699/xlarge/95611117.jpg

да хз, я только сейчас в Авитусе увидел, но внутри мне не комильфо

Ржавчина появилась на задних колесных арках и где расположена уплотнительная резинка крышки богажника. Машина из Питера.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 08:09 ----------


Японец

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 08:15 ----------


много перечислять...
К примеру, вчера ремонтировал рулевую рейку (замена выходных втулок + замена рулевой тяги). Сделал диагностику двигателя - кислородный датчик под замену, заказал, жду, на следующей неделе менять ну и чистить заслонку, клапан хх и т.д.
Как то так

А причина замены кислородника? Чек горел?