http://s7.rimg.info/a2e616a00913b01eb755372cfc83ebe0.gif (http://smajliki.ru/smilie-635287815.html)
http://s7.rimg.info/59d044b1d2f2453f639efa81445ff7b9.gif (http://smajliki.ru/smilie-586397127.html)

видно стаж вам не в помощь - у меня тоже автомат, переходишь в режим S, и работаешь лепестками
Ну спасибо за подсказку, только вот у меня элеганс, без лепестков. Есть еще советы? Высунуть ногу и так тормозить? :) Ну это уже другая тема, не будем засорять. По существу я уже высказал свое мнение. Следующая машина будет другая и выше классом.

у меня элеганс, без лепестков. Есть еще советы?
мануал почитать можно

Автомобили, оснащенные АКП с семью
позициями рычага селектора передач

Положение D3 (Движение). Данный диапазон
передач похож на диапазон D, однако,
автоматические переключения
осуществляются в пределах только трех
низших передач. Используйте данный режим
при буксировке прицепа по пересеченной
местности, а также для торможения
двигателем на крутых спусках. В данном
диапазоне удается избежать циклических
переключений между 3%й и 4%й передачами в
условиях плотного транспортного потока,
когда часто чередуются разгоны и
торможения автомобиля.

Положение 2 (Вторая передача). Для
включения данной передачи необходимо
нажать на кнопку фиксации рычага селекто%
ра. В данном положении автоматическая
трансмиссия будет постоянно работать на
второй передаче. При торможении автомо%
биля перед остановкой коробка передач не
переходит на первую передачу.
Используйте данное положение рычага в
следующих случаях:

• При подъемах на крутые уклоны.

• При интенсивном торможении
двигателем на крутых спусках.

• При начале движения автомобиля на
скользком дорожном покрытии, а также
при движении по глубокому снегу.

• При необходимости уменьшить
буксование колес.

• При спусках с уклонов во время
буксировки прицепа.

Ну спасибо за подсказку, только вот у меня элеганс, без лепестков. Есть еще советы?
вот вам ответ



3 (Движение).

Данный диапазон
передач похож на диапазон D, однако,
автоматические переключения
осуществляются в пределах только трех
низших передач. Используйте данный режим
при буксировке прицепа по пересеченной
местности, а также для торможения
двигателем на крутых спусках. В данном
диапазоне удается избежать циклических
переключений между 3%й и 4%й передачами в
условиях плотного транспортного потока,
когда часто чередуются разгоны и
торможения автомобиля.


мануал почитать можно

спасибо

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:03 ----------


Высунуть ногу и так тормозить?

если вам так проще - вперед

Понятно. Буду значит тыркать рычажок АКПП как на мехе. Это видимо легче сделать чем поменять поставщика колодок на конвейер. Про использование диапазона 3 на крутых спусках даже я со своим стажем знаю (кстати, помогает так себе и на перегрев абсолютно не влияет), но спасибо что напомнили. Ребята, вы похоже классные теоретики. Я же вел разговор о пологих длинных спусках. Про экстренное торможение с высоких скоростей я вообще молчу. Можно кстати еще посоветовать Хонде как производителю вообще ограничить максимальную скорость сивика в 120 км/ч. Под тормоза.

ограничить максимальную скорость сивика в 120 км/ч. Под тормоза.
у у нас где-то больше разрешено? )))))))

О, у нас на Кавказе 120 это минималка для маршруток;D

О, у нас на Кавказе 120 это минималка для маршруток

ДжиГит , АднАкА)))))))))))))))))





Буду значит тыркать рычажок АКПП как на мехе. Это видимо легче сделать чем поменять поставщика колодок на конвейер.

мне легче ручку подергать, чем без тормозов остаться, и, кстати, перегреваются не колодки, а тормозуха закипает - и педаль проваливается

Чудик, нет, как раз таки колодки. Гул и биение появляются, снижается эффективность торможения. С педалью все норм. Да тут же полно тем об этом, не будем перетирать по сто раз то, что всем и так известно.

Алишер, не будем, горного опыта у меня мало, но по Крымским серпантинам нормально катался

есть такой вариант взять цуцык 4d за 510к рублей 2006 год, кто что думает?))

2006 год,
пять лет уже машине....

пять лет уже машине....
если честно, меня это не очень напрягает

есть такой вариант взять цуцык 4d за 510к рублей 2006 год

если честно, меня это не очень напрягает

Какая комплектация? даже для ЕХЕ дороговато(имхо)

хотя, я не правильно посчитал, возможно для максималки нормально, учитывая, что новая 25 кбаксов была

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

просто разные источники оценивают двухгодичную сивку в максималке от 560 до 600 крублей

есть такой вариант взять цуцык 4d за 510к рублей 2006 год, кто что думает?))
я думаю, что ты не птс покупаешь ;) а машину, в которой также имеется:
-пробег?
-комплектация?
-количество владельцев?
-текущий вид/состояние?
-сервисная история?

Пробег 75500
Комфорт
1 владелец
Хорошее

Доволен полность. До сих пор считаю что на новом авто гоняю.

есть такой вариант взять цуцык 4d за 510к рублей 2006 год, кто что думает?))

Дорого, я 2008 ехе за 550 продаю, черный, отл. сост.))

Дорого, я 2008 ехе за 550 продаю, черный, отл. сост.))
Вот и я о том же

я думаю, что ты не птс покупаешь ;) а машину, в которой также имеется:
-пробег?
-комплектация?
-количество владельцев?
-текущий вид/состояние?
-сервисная история?

64000, EXE, вроде 2 хозяина, завтра поеду смотреть состояние.

64000, EXE, вроде 2 хозяина, завтра поеду смотреть состояние.
хотелось бы мне через три года за 17 килобаксов свою продать))))))))))))

может подождешь?))))))))))))))

2 хозяина!!!???

Ищи одного!

2 хозяина!!!??? Ищи одного!

а что тебя пугает? У моей семерки я был третьим хозяином, четвертый ее продал через два года после покупки у меня, моя Элантра так же легко была продана в прошлом году вторым хозяином

наверное, ты прав....
особенно, если единственная хозяйка была девочка, у которой эта машина была первой, подаренной папой после покупки ей прав в честь окончания 1 курса института и за первый год было 7 обращений в страховую по Каско...

вроде 2 хозяина
если первый из них - ХМР, то не в счёт :)

если первый из них - ХМР, то не в счёт :)

что есть ХМР?))

что есть ХМР?))
тынц (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1503807&postcount=1)
:)
извиняюсь, не ХМР - а оф.дилер, получивший от ХМР.

есть такой вариант взять цуцык 4d за 510к рублей 2006 год, кто что думает?))

нормальный вариант, если АКПП. Кто считает что дорого на auto.ru зайдите и посмотрите почем нынче сивки 06 года идут. От 500000р АКПП начинаются в основном, и то те, где пробег уже под сотню... А дешевле только с приписками типо "срочно продаю в связи отъездом за границу", что в переводе значит "спешу поскорее продать угнанную машинку, а то задницу жжет"

Ибо нех, мечтая о Порше, покупать Матиз, а потом, в лучших традициях лузеров, хаять ни в чём не повинную машинку...

Очень хорошо сказал.

Шайку плюсов тебе :)

наверное, ты прав....
особенно, если единственная хозяйка была девочка, у которой эта машина была первой, подаренной папой после покупки ей прав в честь окончания 1 курса института и за первый год было 7 обращений в страховую по Каско...
не передергивай, у девушек машина может быть в сто раз лучше и с меньшим пробегом , чем у нас

крыло, бампер и т.п. - мелочи, если варили, вытягивали - чуть хуже. Самое плохое - поломка автомата, двигателя и т.п., поэтому 7 обращений по каско и ремонт у дилера это лучше, чем побуксовать полчаса на акпп в сугробе зимой 2009)))

Был цивик, замены ему так и не присмотрела. Сейчас снова покупается цивик :) Просто свежее :)

не передергивай, у девушек машина может быть в сто раз лучше и с меньшим пробегом , чем у нас

Учитывая осведомленность девушек в технических вопросах да и личный опыт, после девушки я бы машину точно не взял.

Был цивик, замены ему так и не присмотрела. Сейчас снова покупается цивик :) Просто свежее :)

а что совсем убился? какой год и пробег?

Учитывая осведомленность девушек в технических вопросах да и личный опыт, после девушки я бы машину точно не взял.

ну это твое имхо, мы уже две машины продали жены, забирали с первого просмотра

ну это твое имхо, мы уже две машины продали жены, забирали с первого просмотра

Просто мнение такое бытует, что женщины ездят аккуратно. Очень спорное. Из всех моих знакомых женщины попадали в аварии чаще. Многие на одной машине по несколько раз. Далее, три! случая, три разных! женщины ехали с кипящим мотором. Причем они все видели что машина кипит, но все думали одинаково - что ничего страшного доедут до места. У одной двигатель клинанул. Две доехали с последующей шлифовкой головки двигателя. Просто думали что двигатель как чайник и от кипения ему ничего не будет. Ну и по мелочи, всякие кручения колес на месте да еще и в снегу - обычное дело. Ну и многое другое.
Ну и поймите, я не призываю вас менять точку зрения, спорить со мной. Я просто высказал свою точку зрения, основанную на моем жизненном практическом опыте. Если бы передо мной стоял вопрос покупки б/у машины после женщины, я бы брал только у знакомой. Но из всех моих знакомых я бы мог взять только у одной и то потому что ее муж весьма щепитильно относится к техсостоянию машины, у них одна машина на двоих.

Просто мнение такое бытует, что женщины ездят аккуратно.

есть такое мнение, и оправдано оно, я знаю немного больше девушек, которые не хуже, а некоторые и лучше мужиков водят

оффф ;)
запомнилось высказывание по соседству

когда подбирала машину, обзванивала салоны и слышала, что менеджер по продажам женщина - просила дать другого манагера!
я, конечно, понимаю, что это дискриминация и всё такое, но не могу смириться, что женщина будет продавать мне авто)))
мужик то он понадёжнее буит :))))))

есть такое мнение, и оправдано оно, я знаю немного больше девушек, которые не хуже, а некоторые и лучше мужиков водят

А я знаю девушек которые не хуже, а некоторые и лучше мужиков дерутся. Будем делать отсюда выводы что девушки дерутся лучше мужиков. Логика железная :D
А вообще я говрил не про то кто как водит, а про состояние авто. Почувствуйте разницу (с).

А вообще я говрил не про то кто как водит, а про состояние авто. Почувствуйте разницу (с).

это взаимосвязано(имхо)

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:11 ----------


мужик то он понадёжнее буит )))))

Вот тут у большинства одно мнение))))))))))))))))))))))

:)))
"женщина, как стартёр - когда-нибудь да подведёт"
(с) П-ппаша К-кк-колокольников

это взаимосвязано(имхо)

Никак не связано.
Умение водить, это один дар (навык), отношение к вещам - совсем другое.
Знаю немало хороших водителей, которые за машинами не следят.

Знаю немало хороших водителей, которые за машинами не следят.

ты же сам говорил про царапины и обращения в СК, а теперь глубже пошел копать

ты же сам говорил про царапины и обращения в СК, а теперь глубже пошел копать

Где я такое говорил? Цитату.

Если судить по Цивику 2012 под АОЭ, что был запечатлен на тестах в Дубаях (http://www.youtube.com/watch?v=aDffgtjd7Sc), то я бы призадумался, брать, или на брать ))) Ладно перед, но зад совсем не нра. Надеюсь, что будут интересные стайлинги и под наш рынок ))

:)))
"женщина, как стартёр - когда-нибудь да подведёт"
(с) П-ппаша К-кк-колокольников
По моему в отношении к машинам половой признак не работает. Есть знакомые дамы которые мне постоянно звонят и спрашивают " желтенькая лампочка мигнула - это не страшно" у сервисменов мозг вынимают. За машиной стараются следить не жалея средств. Другим дамам вообще все по... То же самое и у мужиков. Порой таких наездников встречаешь ...
По поводу аварий женщины чаще "паркуются на слух", поэтому машины у них покоцаны больше, но реже попадают в крупные аварии( не без исключение конечно).

я за Пашу Колокольникова отвечу: aaaaa, купи себе п-пирамидону!

Взял бы не раздумывая. Правда посадочку повыше бы... А так всё зашибись)))

посадочку повыше бы
Насколько повыше? В мм, пожалуйста.

Насколько повыше? В мм, пожалуйста

да хоть бы 15 мм еще

Лучше бы шумоизоляцию как Лексусе, встроенный обогрев лобового стекла и зоны дворников отдельно, задний дворник как у праворуких седанов, например, предыдущий аккорд, своими глазами видел. Как будто у них в Японии жестче зимы, чем у нас. Жмоты.
А также с подвеской бы порядок навели. Это к вопросу о пробоях.

Лучше бы шумоизоляцию как Лексусе, встроенный обогрев лобового стекла и зоны дворников отдельно, задний дворник как у праворуких седанов,

ага. и цену как у Лексуса)))))))))))))))

Неееее....
За сколько брал в 2008 году, за 640 т.р., не больше

За сколько брал в 2008 году, за 640 т.р., не больше

мечты-мечты

да...за 640 т.р. сейчас только какой нибудь киохундай возьмешь...

А вот



какой нибудь киохундай возьмешь...

брать точно не буду. Уж лучше б/у, но нормальный авто.

А вот




брать точно не буду. Уж лучше б/у, но нормальный авто.

А что разве плохие машины? Сейчас киа и хендай уже не такие, какими они были 5-10 лет назад. На мой взгляд они уже вплотную приблизились к японцам, особенно если учесть, что щас полно японских марок, которые в россии собираются:(...
Между прочим стоимость их уже тоже давно сравнялась с японцами (например одноклассники Civic, Corolla и Cerato, Elantra по ценам не сильно отличаются). И тем не менее они пользуются уверенным спросом и в Европе и в Америке. Да и в России тоже...

кстати KIA/Hyundai на сколько мне известно по общению с салонами (по работе связан) сейчас лидируют по продажам в Москве и ближайшем подмосковье....так что вот тебе и корейцы. Видимо просто у нас предрассудки остались со старых времен, хотя всё меняется со временем и если Honda да и любой японец-официал не изменит подход к народу в России, то скоро их потеснят - как говориться свято место пусто не бывает.

кстати KIA/Hyundai на сколько мне известно по общению с салонами (по работе связан) сейчас лидируют по продажам в Москве и ближайшем подмосковье....
Ответ простой -цена ниже, чем у японцев.
П.С. Берут же люди китайцев и ездят.

Ответ простой -цена ниже, чем у японцев.

плюс растущее качество, вот еще бы двигатели и коробку подтянуть до хондовских показателей

вот еще бы двигатели и коробку подтянуть до хондовских показателей
Да, но цены у корейцев почти японские. Разница, в среднем, 50-100 т.р.

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:34 ----------


Да, но цены у корейцев почти японские. Разница, в среднем, 50-100 т.р.
Поэтому: отнюдь, увы и нах

[QUOTE=Laven;3016776]Да, но цены у корейцев почти японские. Разница, в среднем, 50-100 т.р.[COLOR="Silver"]

во первых разница в 50р, когда развиты кредитные программы уже не является существенной, а во вторых этой разницы между корецами и японцами уже нету. Не поленился посмотрел по яндексу цены на новые авто:
CLASS D - camry и avensis такая же цена как sonata. А mazda 6 вообще дешевле..
CLASS C - lancer, corolla cerato и elantra - цены идентичны
КРОССОВЕРЫ - rav 4 , outlander xl и ix35 - разницы нет.
ВНЕДОРОЖНИКИ - цена ix55 на уровне цены prado. Pajero и pathfinder можно взять дешевле...

во первых разница в 50р, когда развиты кредитные программы уже не является существенной, а во вторых этой разницы между корецами и японцами уже нету. Не поленился посмотрел по яндексу цены на новые авто: CLASS D - camry и avensis такая же цена как sonata. А mazda 6 вообще дешевле.. CLASS C - lancer, corolla cerato и elantra - цены идентичны КРОССОВЕРЫ - rav 4 , outlander xl и ix35 - разницы нет. ВНЕДОРОЖНИКИ - цена ix55 на уровне цены prado. Pajero и pathfinder можно взять дешевле...
Ну, о чем мы тогда говорим? Раз по цене нет разницы, то лучше взять японца. Или со мной кто-то не согласен?

Ну у меня всегда вся семья на японцах ездила. Поэтом я тоже приверженец японского автопрома. Но при этом я понимаю что лучше купить корейскую сонату, чем питерскую камри...
А разговор о том, что на самом деле корейцы уже не хуже японцев, раз при одинаковой цене, они пользуются уверенным спросом и в России и в Европе и в Америке

на самом деле корейцы уже не хуже японцев, раз при одинаковой цене, они пользуются уверенным спросом и в России и в Европе и в Америке
Это ваше глубокое ИМХО.
Я бы таких выводов не делал.
П.С. Чудес не бывает

Что вы по ценам на новые авто ориентируетесь. Посмотрите на Б/У! 3х летний цивик терает 25% стоимости. Попробуйте 3х летнего корейца продать с такими потерями.

Это ваше глубокое ИМХО.
Я бы таких выводов не делал.
П.С. Чудес не бывает


читаю различные автожурналы, где проводятся обзоры рынков. В интернете много информации на эту тему тоже можно найти.

Попробуйте 3х летнего корейца продать с такими потерями.
В смысле, корейцы теряют в стоимости больше, чем япы?

Да. Японцы вообще лучше всех держат цену на вторичке.

Да. Японцы вообще лучше всех держат цену на вторичке.

ты после новой собрался на б/у пересаживаться?
цена на бу зависит от того, как сколько еще на ней живого места осталось.

Но при этом я понимаю что лучше купить корейскую сонату, чем питерскую камри...

это шутка?))

неудачная ))))

[QUOTE=Laven;3016776]Да, но цены у корейцев почти японские. Разница, в среднем, 50-100 т.р.[COLOR="Silver"]

во первых разница в 50р, когда развиты кредитные программы уже не является существенной, а во вторых этой разницы между корецами и японцами уже нету. Не поленился посмотрел по яндексу цены на новые авто:
CLASS D - camry и avensis такая же цена как sonata. А mazda 6 вообще дешевле..
CLASS C - lancer, corolla cerato и elantra - цены идентичны
КРОССОВЕРЫ - rav 4 , outlander xl и ix35 - разницы нет.
ВНЕДОРОЖНИКИ - цена ix55 на уровне цены prado. Pajero и pathfinder можно взять дешевле...
а если нет разницы, зачем платить больше (с) Дося:lol::lol::lol:

Что вы по ценам на новые авто ориентируетесь. Посмотрите на Б/У! 3х летний цивик терает 25% стоимости. Попробуйте 3х летнего корейца продать с такими потерями.
пробовал и продал Элантру J3 за 14.5 кдолларов, брал за 17 новую, машине 2.5 года было, да и новая Элка, так называемая J4, с дв 1.6 двухгодичные щас продаются за 500-550 килорублей

это шутка?))

Шутка? Машины одного класса. По комплектации особой разницы тож нет. Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)
У меня знакомый на заводе Рено в Москве работает, так что я в курсе, как у нас иномарки собирают...

Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)

упал со стула. Видимо мне в БМВ тоже забыли поставить, то за, что я не заплатил.

Шутка? Машины одного класса. По комплектации особой разницы тож нет. Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)
У меня знакомый на заводе Рено в Москве работает, так что я в курсе, как у нас иномарки собирают...

Знакомые - это вообще особый вид людей, они есть у всех и везде и от них всегда та информация, которая оправдывает нашу позицию. Без них сложнее свою точку зрения отстаивать. И все в итоге в курсе всех дел. У меня знакомые работают в ресторанах на кухне и я после этого кушать в других ресторанах не перестал, хотя имею все основания питаться только бутербродами, которые сделаю сам. Думаю решение взять сонату по деньгам питерской камри примет меньшинство. Косяки есть на всех заводах, но это не основание отказываться от той или иной модели, брак не 100 %.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:13 ----------

И самое главное, информация не от знакомых, а от меня - новый рено симбол, купленный в салоне, турецкой сборки, имеет голый некрашенный метал низа дверей с внутренней стороны. В РФ могут быть другие косяки, но не быть турецких.

И что салон докрашивал двери по гарантии?

Ты хотел сменить цивика. Сменил на рено?

И самое главное, информация не от знакомых, а от меня - новый рено симбол, купленный в салоне, турецкой сборки, имеет голый некрашенный метал низа дверей с внутренней стороны.

И что салон докрашивал двери по гарантии?

нет, гарантия уже кончилась, увидели когда на подъемник поднимали для осмотра.

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:57 ----------


Ты хотел сменить цивика. Сменил на рено?

Нет, пока не продал, но менять на рено не буду)) Камри, Б6...

Знакомые - это вообще особый вид людей

По крайней мере источник информации от знакомых еще можно оценить на достоверность, чем от не знакомых.
Имеется знакомый, а имеено брат. У него Шевроле Авео. По сути, это кореец. На момент покупки в россии к нему только прикручивали колеса. Остальное все собиралось в Корее. В Корее эта машинка выпускается давно. И что мы имеем. Различные траблы, связанные с конструктивными просчетами. Течет прокладка клапанной крышки. Текут сальники приводов. Постоянная проблема с АБС - при загрязнении датчик перестает работать, а также обрывается провод из-за чрезмерного его натяжения. Проблема с подушками безопасности по такой же причине. Замаялся это ремонтировать, в результате ездит без АБС и подушек. Часто горят лампы в фарах, вероятно недочет теплообмена. У седанов часто появляются усталостные трещины металла кузова в районе багажника. Проявляется это все массово.
У сивки значительно меньше таких просчетов. По моему личному мнению корейцы по качеству не дотягивают до японцев.

По моему личному мнению корейцы по качеству не дотягивают до японцев.

у корейцев, как и у японцев, несколько марок, обозначенная Шеви Авео, это ДЭУ, кстати говоря Ланосы собирают в Запорожье, мое имхо, что из трех марок корейцев, представленных в России (сан янг я не беру во внимание, так как говорим о легковых), лидирует Хендэ, за ним КИА, а потом ДЭУ

Шевроле Авео. По сути, это кореец. На момент покупки в россии к нему только прикручивали колеса. Остальное все собиралось в Корее. В Корее эта машинка выпускается давно. И что мы имеем. Различные траблы, связанные с конструктивными просчетами. Течет прокладка клапанной крышки. Текут сальники приводов. Постоянная проблема с АБС - при загрязнении датчик перестает работать, а также
обрывается провод из-за чрезмерного его натяжения. Проблема с подушками безопасности по такой же причине. Замаялся это ремонтировать, в результате ездит без АБС и подушек. Часто горят лампы в фарах, вероятно недочет теплообмена. У седанов часто появляются усталостные трещины металла кузова в районе багажника. Проявляется это все массово.
В журнале "За рулем" с этой машиной расстались без сожаления. Имеется статья. Ноу комментс

Laven,
7 лет отъездил на старой Нексии, кстати последний год уже был Цивик. Считаю, что Нексия - отличный надёжный авто. Косяки, конечно есть, но стоимость деталей и ремонта настолько малы, что можно не опасаться мелких ремонтов. В целом же авто с 180 т. км. пробега проходит ещё тыс. 100. Единственный косяк, который можно устранить путём замены - прогнивает низ задних дверей. Но у Лексусов и Крузаков тоже есть такой косяк :)

Laven, 7 лет отъездил на старой Нексии, кстати последний год уже был Цивик. Считаю, что Нексия - отличный надёжный авто. Косяки, конечно есть, но стоимость деталей и ремонта настолько малы, что можно не опасаться мелких ремонтов.
Боюсь, что наша дискуссия может сильно затянуться. писал конкретно про Шеви Авео

В журнале "За рулем" с этой машиной расстались без сожаления. Имеется статья. Ноу комментс
Дискутировать больше не буду по поводу: "Что лучше: кореец или японец?" Ответ для многих очевиден.
Мой ответ: я выберу японца, пусть он и дороже. Это мое глубокое ИМХО.
П.С. Больше на эту тему не дискутирую.

Дискутировать больше не буду по поводу: "Что лучше: кореец или японец?" Ответ для многих очевиден.
Мой ответ: я выберу японца, пусть он и дороже. Это мое глубокое ИМХО.
П.С. Больше на эту тему не дискутирую.

Я просто соглашусь , и , блин, считайте нас коммунистами !!! :181 :181 :181

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:45 ----------

Вы ,господа хорошие , когда говорите о косяках Хонды , вы даже не отдаёте себе отчёта в том , а как другие автомобили , а как у них с надёжностью ...

Хотите расскажу ...? Назовите марку и модель ...

Я могу говорить об этом , я попробовал многих из них ...

С Хондой у меня , практически , не было проблем , Хонда меня ни разу не подвела , Хонда - это тот автомобиль , на котором я-бы отправился в далёкое путешествие по бескрайним просторам нашей и не только нашей , мать её , страны.

Я сейчас не говорю именно про Сивик , я говорю про Хонду , в моей практике - Аккорд . И Сивик ни чуть не хуже Аккорда . Он может уступать в плане комфорта , в плане престижа - но ни как не в плане надёжности !!! Это моё ИМХО , готов поспорить . Мне есть с чем сравнивать .

.Хотите расскажу ...? Назовите марку и модель ...

Я могу говорить об этом , я попробовал многих из них ...

MB E200 CGI

Хонда - это тот автомобиль , на котором я-бы отправился в далёкое путешествие по бескрайним просторам нашей и не только нашей , мать её , страны.
В этом году на цивике катался на юг. Туда/обратно -6500 км. Все хорошо. Собираюсь еще и еще, мать вашу, если бы не короткий отпуск (5 нед.) и ограниченные финансовые возможности. А у кого они не ограниченные?

MB E200 CGI

Maxim5555, я вас давно знаю по форуму , может мы и не пересекались , но ...я , всё-таки, имел ввиду конкурентов Сивика , хотя ценю ваш юмор , если это ,конечно, был именно он ...

Maxim5555, я вас давно знаю по форуму , может мы и не пересекались , но ...я , всё-таки, имел ввиду конкурентов Сивика , хотя ценю ваш юмор , если это ,конечно, был именно он ...

ни какого юмора. Написано "попробовал много, спрашивайте", вот я и спрашиваю. Можно не конкретно про W212, хотя бы про W211.

Maxim5555, хорошо , а почему вы считаете , что эти автомобили можно сравнивать с Сивиком ? Я не ездил на "мерсах" вообще ни на каких ...
На БМВ тоже не ездил .
Я не ездил на Астон Мартин , на других подобных ,
Зато у меня была Альфа Ромео Джульетта , я ездил на Ланче Тема , знаете такой автомобиль ? Если хотите , что-бы я перечислил все автомобили , только скажите , я за рулём с 1995 года , я , бля , моряк (в прошлом) , я столько машин привёз и продал в этом говёном мире , пытаясь заработать на кусок хлеба , вы зря смеётесь сейчас ..., давайте по существу ...

bota,

юмор оценил.
давай про конкурентов ФВ Джетта.

bota,


...давай про конкурентов ФВ Джетта.

И ...? На Джетте не ездил , но ездил на Bora , и что-то мне подсказывает , что это одно и то-же . Ну оцинкованный кузов , ну ,типа VW , и что ? Кстати , с каким мотором сравниваем ???

И ...? На Джетте не ездил , но ездил на Bora , и что-то мне подсказывает , что это одно и то-же . Ну оцинкованный кузов , ну ,типа VW , и что ? Кстати , с каким мотором сравниваем ???

Что все ну?
Сам предложил.
Джета это и есть Бора. С каким двигателем,? да мы же не динамические характеристики будем сравнивать, а так сказать общие впечатления и надежность. Про динамические характеристики можно в тех. характеристиках прочесть.

bota,


...давай про конкурентов ФВ Джетта.

И ...? На Джетте не ездил , но ездил на Bora , и что-то мне подсказывает , что это одно и то-же . Ну оцинкованный кузов , ну ,типа VW , и что ? Кстати , с каким мотором сравниваем ??? Да , алюминиевая подвеска - это супер !!!:crazy . В своё время B-5(ый) из-за этого не взлюбил , а именно замену рычагов через 25-30 тыс.км. (вот это ,пиздец какая надёжность !!!)

bota,

я на В-5 отъездил 47 000 км, ничего в нем кроме задних колодок и масла не поменял.
Мне очень понравился.

Maxim5555, согласитесь со мной , что "не менял" и то,что "надо менять" - это разные вещи . Я на Аккорде откатал 260 000 км. ,не меняя ничего , продал , предварительно сделав диагностику ходовой и двигателя и "клиент" , покупатель , остался доволен , много раз звонил и благодарил за автомобиль - вот истинная правда .

bota,
я хотел сказать, что за время моего использования, ничего не сломалось.

Насчет конкуренции то что?

Да я с вами согласен ! Мы зря затеяли этот спор ...

Да я с вами согласен ! Мы зря затеяли этот спор ...

закончим его.

закончим его.

+1 !!!

я ездил на: маргасосах, тазах, волгарях, окушках, опелях, мерсах, ... 5D, ...
короче сивка хорошая машинка НО!
не хватает: шумки, музыка Га..но! Коробка (была РОБОТ)= ЭТО ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ "удовольствие"! и немного нехватало просвета с нашими мля сугробами...
а в: экстерьере и подвеске, управляемости и интерьере машинка зачетная!
НО не взял бы повторно!

Laven,
7 лет отъездил на старой Нексии, кстати последний год уже был Цивик. Считаю, что Нексия - отличный надёжный авто. Косяки, конечно есть, но стоимость деталей и ремонта настолько малы, что можно не опасаться мелких ремонтов. В целом же авто с 180 т. км. пробега проходит ещё тыс. 100. Единственный косяк, который можно устранить путём замены - прогнивает низ задних дверей. Но у Лексусов и Крузаков тоже есть такой косяк :)

Ну так и про ВАЗ2112 можно рассуждать, на котором я также отъездил 7 лет и сделать вывод что по надежности ВАЗ и Хонда сопоставимы. Подумаешь каждый год лопался расширительный бачок. По пути заезжал в первый попашийся магазин покупал бачок тут же выбрасывал старый, ставил новый на все про все 15 минут и до следующего года. Подумаешь на трассе под Самарой отказал генератор. Так же заехал в Самару, купил новый, сам поставил и дальше поехал. Ну и так далее. Впринципе машина всегда ехала. И двери кстати не гнили совсем и без всяких обработок. Подумаешь разъем на заднем фонаре не контачил. Пошатал его и снова работает до следующего раза. Вообщем тоже надежный авто, но что-то после Хонды пересаживаться на него не хочется.

Да, взял бы!
Пробег 87 000 км. с 2006 года
Проблемы: рулевая колонка (по гарантии), трубка от компрессора к радиатору потекла, АКБ дважды разряжался в 0.

В остальном: красив, удобен, велик, быстр, экономичен, безопасен.

.....

Не взяла бы только по одной причине-очень хочется полного привода.
По поводу того что корейцы плохие, а японцы и немцы супер-пупер. У одной подруги был гетц (куплен новым) с 2006 года до лета этого года. На ее машине не сломалось ничего с учетом того, что каждые выходные она моталось то в деревню к друзьям в Муром (~ 150 км в одну сторону), то в Иваново, то в Москву -400 км. Другая девочка знакомая просто рыдала от своего гетца-из сервиса не выезжала-то одно то другое.
Еще пример ниссан кашкай одной из знакомых-замена двигателя.
Ниссан теана друга-замена двигателя)
VW Passat СС любимого, пробег ок. 14500 куплен в конце апреля этого года, в сервисе провел больше 2х месяцев-сейчас машина тоже в ремонте по гарантии-повышеный расход масла- больше 1л/1000 км. Причину найти (!!!!) не могут уже разбирали весь движок. Все равно жрет. Предлагают замену двигателя. У его знакомого такой же-не ест практически ничего (ок. 1л на 15000-для турбо двигателя объективный допуск)
3 года назад у знакомого (достаточно обеспеченного) был интересный момент. Новый BMW X3, подаренные жене, провел в сервисе практически 10 месяцев- проблема с электрикой. Через год мучений машину вернули в салон-деньги отдали.
У любого производителя бывают косяки-идеальных машин нет, бывает из партии энное количество машин просто сыпется, а бывают люди проезжают 100 тысяч и ничего.

Plavunia,
А ещё это говорит о том что на сервисах работают плохие специалисты. Но, есть же хорошие специалисты (не все ещё выродились). Поэтому ищите и обрящите! И заодно денег съэкономите, не обеспечив бесплатным кормом всяких паразитов-менеджеров-хозяинов-дармоедов.
Если машина новая и такой расход масла, то я бы на Вашем месте в жесткой форме потребовал бы вернуть денег за авто, если несправность не устранят за 2 месяца. Удачи в Новом году! Поменьше косяков со сложной техникой.

зы: про Нексию рассказывал, только опираясь на соотношение цена/качество. Цивик проигрывает конкретной моей бывшей Нексии по этому показателю.

Корень, в данном случае искать другого моториста нет смысла,за машину отдали нормальные деньги,поэтому как ты и сказал,давим на то,чтобы авто меняли,деньги вернуть, думаю будет сложнее.С Новым Годом!

Plavunia,
А ещё это говорит о том что на сервисах работают плохие специалисты. Но, есть же хорошие специалисты (не все ещё выродились). Поэтому ищите и обрящите! И заодно денег съэкономите, не обеспечив бесплатным кормом всяких паразитов-менеджеров-хозяинов-дармоедов.
Если машина новая и такой расход масла, то я бы на Вашем месте в жесткой форме потребовал бы вернуть денег за авто, если несправность не устранят за 2 месяца. Удачи в Новом году! Поменьше косяков со сложной техникой.

зы: про Нексию рассказывал, только опираясь на соотношение цена/качество. Цивик проигрывает конкретной моей бывшей Нексии по этому показателю.

Не очень понятно, что вы подразумеваете под соотношением цены/качество? По вашим рассуждениям ВАЗ 2105 самое- самое авто. Цена ниже некуда, с ремонтом и зап. частями нет проблем.

Не очень понятно, что вы подразумеваете под соотношением цены/качество? По вашим рассуждениям ВАЗ 2105 самое- самое авто. Цена ниже некуда, с ремонтом и зап. частями нет проблем.

Новая 5ка стоит 178 000 рублей, я считаю что цена сильно завышена и не соответствует качеству.

Вот только если новый, но он мне не очень нравится пока...

http://www.autoblog.com/2011/01/10/detroit-2011-honda-civic-coupe-and-sedan-concepts-are-visions-o/

Вот только если новый, но он мне не очень нравится пока...

http://www.autoblog.com/2011/01/10/detroit-2011-honda-civic-coupe-and-sedan-concepts-are-visions-o/
ну это наверняка американский вариант, наш наверное будет изменен...

а мне нравится

2 раза покупал 3 не миновать)))

2 раза покупал 3 не миновать)))

Маньяки ;D

Маньяки ;D
Алишер, и я бы взял второй раз (а может и третий) .

взял бы не раздумывая.....

поменял на мерседес (е класс) - никогда, слышите!! НИКОГДА не пересаживайтесь с переднего привода на задний, особенно перед зимой!!=))


Как сухо, вспоминаю сивик как первую машину....которая была хорошей, но выбрал то, нравится больше.
Как снег вывалит - ГДЕ СИВИК МОЙ? почему мне не выехать с чертовой парковки? кричит внутренний голос)

а е-класс это 211 или 210?

Ребята прикиньте,а у меня цивик уже 4-й за 2 года,С-230 спорткупе был,жесткий,дрянь,ненадежный,ХЗ черный был купил чтобы дочкину коляску было куда всовывать,еще хуже мерса,кайф только в том что иногда дорогу уступали нераздумывая,он же ведь если в зеркале то как Х5,а у нас к ним тогда еще серьезно относились,сивка класный,шумный только и жестковатый,зато надежный,правда если японец до 2008,турки мне не по душе!

а е-класс это 211 или 210?

оба ))

Взял бы без раздумий! :) ПС: Турок не уступает японцу ни в чём. ИМХО!

Взял бы без раздумий! :) ПС: Турок не уступает японцу ни в чём. ИМХО!
а замена на турках радиатора ни о чем не говорит?

Я+Сивка=ЛЮБОВЬ
И в горе и в радости............
И только смерть разлучит нас!!!!!!!!!!

Меня с моим конём разлучила смерть. Мой конь пал на поле битвы (очень крепкая машина.) В Итоге переездил все салоны и опять остановился на цивике, но только в полном фарше.

а замена на турках радиатора ни о чем не говорит?

Как страна сборки влияет на качество запчастей? Косяки сборки и косяки запчастей - это разные вещи. Вот если бы антифриз убегал из-за недокрученыых хомутов - можно говорить что турки хуже качеством, а так одного поля ягоды.

А по мне так только два авто! Нива для оврагов и болот, и Сивик для города, межгорода.

Всё прочее что было как-то неубедительно :)

еще год назад купил бы сивика, но щас уже что то разочаровался в нем!!! при пробеге в 70т.км уже меняли рейку, опорники 2 раза, задние стойки, натяжитель ремня!!! и это при таком смешном пробеге!!!! у меня на тазике рейка ниразу не летела при пробеге в 100т.км и опорники менял всего один раз!!!

Как страна сборки влияет на качество запчастей? Косяки сборки и косяки запчастей - это разные вещи. Вот если бы антифриз убегал из-за недокрученыых хомутов - можно говорить что турки хуже качеством, а так одного поля ягоды.

может и очень легко...скинуть видео как например в россии собирают авто? недавно увидел и был в шоке, стоит ли покупать машину собранную в россии?

может и очень легко...скинуть видео как например в россии собирают авто? недавно увидел и был в шоке, стоит ли покупать машину собранную в россии?

Читай внимательно что я пишу!

Как страна сборки влияет на качество запчастей?

Радиатор на турках - это косячная запчасть, а не косяк сборки!

Здарова Всем! Поменял бы только на Х5 или Touareg, но ето будет через год другой))) А пока я просто тащусь от своего Civica. За 45т км сменил только масло и 3 лампочки б.света(походу болезнь))) и лампочку протифотуманки. ВОПРОС: Время менять масло в коробке, подскажите где лучше ето сделать?

Читай внимательно что я пишу!

Как страна сборки влияет на качество запчастей?


легко, ты думаешь что все запчасти на турках и япах одинаковые?

легко, ты думаешь что все запчасти на турках и япах одинаковые?

Вы, коллега, видимо, намекаете что качество Турков хуже, чем японцев из-за (в частности) используемых комплектующих?

Не скажу за турков, а вот мне на моем японце вполне хватило "тряски" (((

а замена на турках радиатора ни о чем не говорит?
Ни о чем не говорит.

Не знаю что там у вас с радиатором, у меня машине 2 с лишним года - ни одного нарекания!

Вы, коллега, видимо, намекаете что качество Турков хуже, чем японцев из-за (в частности) используемых комплектующих?

Не скажу за турков, а вот мне на моем японце вполне хватило "тряски" (((
мне на моем япе все нра, кроме мафона, уже два раза его по гарантии сменил

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:42 ----------


Ни о чем не говорит.
очень жаль

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:42 ----------


Не знаю что там у вас с радиатором, у меня машине 2 с лишним года - ни одного нарекания!
если яп то тогда и не будет нареканий по нему...на турках это была массовая замена

если яп то тогда и не будет нареканий по нему...на турках это была массовая замена

а на японцах меняли опору двигателя. И что из этого?

не слышал об этом

Викториус,
вопрос по поводу Замена механизма переднего водетельского стеклоподьемника,где менял что случилось????

не слышал об этом

не владея полной информацией, берешься рассуждать о качестве той или иной сборки.

У меня турок, ниче не менял)

Владел цивиком на палке. Сейчас задумываюсь снова о его покупке, НО! Отваливать в р-не 650 за б/у экзэ 8го года это бред! И тем более 840 за новый (плюс всякого хлама в него на 50-70 тыр) это вообще абсурд! Не Майбах он ни фига)))))) Не стоит он столько денег. Тем более модель мягко говоря не свежая, а новый цуц на вид помоечный какой то. Присматриваюсь к новому Ситрику Ц4 (1.6 тхп, 155 коняк, робот, приятный салон и наверное комфорт, просто катнулся на ц5 и понял что такое хорошая шумка))). В России должен поступить в продажу в конце года ( по словам ОД), сборка калуга, цена хз. На днях может сгоняю позырить на него в живую и при возможности катнуться)))

Присматриваюсь к новому Ситрику Ц4 (

просто катнулся на ц5

С5 и С4 - большая разница, но С4 машина хорошая, пользовал 3,5 года

С5 и С4 - большая разница, но С4 машина хорошая, пользовал 3,5 года
ну хз, просто новый ситрик должен быть ловчей по идее старого ( хотя с цивиком этого не произошло)) да и дизайн все ж посвежее..Юзайте фотки ..короче ща потеплеет, поеду смотреть, и че к чему накатаю)))
А вы уважаемый на ц5 случаем не катались??? просто моё ИМХО после поездки на нем, что цивик это ваз-21099 после лады приоры)))))) А то что здесь писали про 3ки бэхи, то покатавшись на рабочих (дизеля) могу с полной уверенность сказать, что в концерне Бмв уеб...а...лись с ценообразованием!!! Не зачто там брать 1200тыр...Если быть откровенным, то я бы даже цивик не поменял на 3ку))))

просто новый ситрик должен быть ловчей по идее старого

если АКПП доработают, то будет хорошая машина

на С5 ездил, только в предыдущем кузове

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------

новый С4 (http://www.zr.ru/a/239676/)- уменьшеная копия ( по внешнему виду) С4 Пикассо (имхо), в салоне конечно стало круче, боюсь, только, к нам придут "укороченные" комплектации , как с предыдущим С4

если АКПП доработают, то будет хорошая машина

на С5 ездил, только в предыдущем кузове

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------

новый С4 (http://www.zr.ru/a/239676/)- уменьшеная копия ( по внешнему виду) С4 Пикассо (имхо), в салоне конечно стало круче, боюсь, только, к нам придут "укороченные" комплектации , как с предыдущим С4

А что с АкП?? На сколько знаю у них есть 6 ступ автомат ( на цэшке нету), на С4 с турбой пока только 6 ступ робот...Еще есть шестиступенчатая палка, но ток с дизелем...Ну а 4акп не актуально по моему

Недавно поменял civic elegance MT на executive AT, поменял из за проблем с МКПП.
Первый был японец, за три года по гарантии поменяли: задние стойки, оба передних стеклоподъемника, рулевую рейку, комплект сцепления 2 раза, весло водительского дворника, главный цилиндр сцепления 2 раза, педаль сцепления в сборе, коррозия в нескольких местах по кузову... вообщем весело было)))
Теперь посмотрим как турки собирают)))
Пока косяков не обнаружил...

А что с АкП?? На сколько знаю у них есть 6 ступ автомат ( на цэшке нету), на С4 с турбой пока только 6 ступ робот...Еще есть шестиступенчатая палка, но ток с дизелем...Ну а 4акп не актуально по моему
4 акпп ПО УСТРОЙСТВУ НОРМАЛЬНАЯ КОРОБКА, НО ВОТ АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ УБИЙСТВЕННЫЙ

---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:44 ----------

А турбо до нас не дойдет, так же , как и дизель

4 акпп ПО УСТРОЙСТВУ НОРМАЛЬНАЯ КОРОБКА, НО ВОТ АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ УБИЙСТВЕННЫЙ

---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:44 ----------

А турбо до нас не дойдет, так же , как и дизель

И че ж тогда только старый вти на 120 кобыл??? Бред!!!! Точно такой же мотор1.6 турбо ставят на Ц5, именно его я и юзал.....Очень шустрый аппарат получился, несмотря на свои габариты и вес

все имхо, просто по опыту, когда брали свой С4 - были только конкретные комплектации, рестайл с двигателем 120 лошадей, да и то, что ставят на С5, не обязательно поставят на С4 - цена изменится

конечно бы взял!!!!!!!!!!!!!

Все владельцы Цивика начинали конечно же не с Ролс Ройса, то есть потихоньку
поднимаются по ,,лестнице,, . Но Цивик, это та ступенька, накоторой хотелось бы задержаться, или продолжить знакомство с ее новыми моделями.

нет, следующий авто будет новая джетта.

взял бы не раздумывая

За год эксплуатации не нашёл в своём турке ничего, за что на этих турок можно обижаться. По правде говоря, клиренс убивает, поэтому смотрю на кроссоверы как на панацею от наших дорог. Но Хонду я буду помнить всегда,как первую любовь!

Уже взял второй сивик :))

простите но хочу чтото по качественней...пассат обычный но там дсг вроде мазда 6 клас выше и цена ниче так...иль ваще возьму церато купе-полный фарш иль витара((( 2,4 акп но там лохмандей четыреступечатый

ЭДИК1976! Чем тебе Сивик не угодил?

ЭДИК 1976
бери пассат b6 седаном 1,8 турбо!!!советую!!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:37 ----------

ой))) отвечаю на вопрос!
мало вероятно, скорее всего снова возьму фольц или ауди!

Сивик отличная машинка. Только позитивное отношение к ней. Но удивляет - почему на заводе не делают адекватную противошумку? Давит на уши.
В Фольцваген-гольф последний, например, очень хорошо в этом смысле сделан.

И я второю сивку взял

Вот и я купил второй цивик коричневенький, после того как первый синенький разбил!!!

Офигенно выглядит!

ДА !!!!!!!!!!!! Взял бы!

Андрей12, цвет -супер , отлично выглядит, вероятно вживую ещё круче смотрится !!! Никогда такого красивого Сивку не видел , наверное и не увижу ... ЗдОрово , пять баллов (из пяти возможных) , завидую ...;)

взял бы хетч на АКПП

Я хочу новую астру в максимуме 1,6 турбо, 180 кабыл, 6АТ, датчики света, дождя, USB, блютуз, комбинированная кожа, обогрев руля, 17-е катки цена 849000, А цивик 4д-840000, а комплектация не дотягивает.

Астра не дотягивает до сивика по пространству на задних сиденьях.

Наверное взял бы=)

простите но хочу чтото по качественней...пассат обычный но там дсг вроде мазда 6 клас выше и цена ниче так...иль ваще возьму церато купе-полный фарш иль витара((( 2,4 акп но там лохмандей четыреступечатый
Прощаем!;D

LeshaL,
Я бы не сказал, нормально там сзади. В 4д вообще пассажиров на зад садить нельзя- стояки задние пробивает.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:56 ----------


простите но хочу чтото по качественней...пассат обычный но там дсг вроде мазда 6 клас выше и цена ниче так...иль ваще возьму церато купе-полный фарш иль витара((( 2,4 акп но там лохмандей четыреступечатый

А чем тебе DSG не нравиться? На сегодняшний день она самая лучшая. Ауди, шкода, форд ее ставить, а ещё она стоит на самом быстром серийном авто в мире БУГАТТИ ВЕЙРОН. По характеристикам с DSG разгон быстрее чем на мехе, и расход меньше чем на мехе.

Вот если придется откат делать в класс С, то с большой вероятностью взял бы. Выбора особого тут нет, да и конкуренты банально не втыкают.

LeshaL,
Я бы не сказал, нормально там сзади. В 4д вообще пассажиров на зад садить нельзя- стояки задние пробивает.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:56 ----------



А чем тебе DSG не нравиться? На сегодняшний день она самая лучшая. Ауди, шкода, форд ее ставить, а ещё она стоит на самом быстром серийном авто в мире БУГАТТИ ВЕЙРОН. По характеристикам с DSG разгон быстрее чем на мехе, и расход меньше чем на мехе.

На вайроне стоит PDK а это несколько иная коробка.

На вайроне стоит PDK а это несколько иная коробка.

А по моему все-таки DSG, т. к. Бугатти фольксвагену принадлежит. А про PDK ничего не слышал, раскажи.

LeshaL,
Я бы не сказал, нормально там сзади. В 4д вообще пассажиров на зад садить нельзя- стояки задние пробивает.
.
ваще ни разу не согласна
езжу на 4д В ОБВЕСЕ!!!!!!низкий ппц и ниче!!даж на дачу ездили пару раз
деть..муж...все как положено...и куча барахла на дачу
такшо...

Вот и я купил второй цивик коричневенький, после того как первый синенький разбил!!!

аналогично, только цвета другие ))

взял бы и не думал даже!!!

даже не раздумывая!и возьму)восьмого уже)

Возьму когда :) когда двух-сцепленная коробка с байков перекочует на АВТО :)

Может быть,но лучше аккорд ;)

щас проехал на сивке 3 года пробег 70 тыс ,поле 5 лет думаю сменить,жаль только уже 8 поколения не будет, а 9 чморят в сша уже, посмотрим как будет у нас

Может быть,но лучше аккорд ;)

Аккорд овощ редкостный. не едет нефига

А по моему все-таки DSG, т. к. Бугатти фольксвагену принадлежит. А про PDK ничего не слышал, раскажи.

Почитай ттх любого порше с этой коробкой.

дсг с мокрым сцеплением.... не фонтан....

дсг с мокрым сцеплением.... не фонтан....

ну конечно... только этот автомат объезжает любую мешалку

тебе это сильно в пробках поможет

взял бу гоняю и не парюсь!!!тачка супер!!!а про количество поломок, так ВСЕ машины ломаются!!!

взял бу гоняю и не парюсь!!!тачка супер!!!а про количество поломок, так ВСЕ машины ломаются!!!

Респект.полностью согласен.

Позвонил в "Хонда" на Кашириных, Челябинск.
Поинтересовался наличием 4Dрестайл. Ответ-Машины сняты с производства, их нет и до лета не будет.Летом будет поступление 4D в новом кузове и чуть по дороже.

Фото нового Цивика пока не 100% который придет к нам и по мотору какой будет тоже вопрос, я имею ввиду 1,8 или 2литра.

У кого какая информация, или фото.,поделитесь.
Менять Цивика, буду только на Цивика.

Всем удачи.

Больше не куплю...Не мое!

Да не обидеть бы свою))) Наверное взял бы паркетник

первой машиной был Civic 7 поколения, сейчас 8-го, но следующая наверно паркетник

Позвонил в "Хонда" на Кашириных, Челябинск.
Поинтересовался наличием 4Dрестайл. Ответ-Машины сняты с производства, их нет и до лета не будет.Летом будет поступление 4D в новом кузове и чуть по дороже.

Фото нового Цивика пока не 100% который придет к нам и по мотору какой будет тоже вопрос, я имею ввиду 1,8 или 2литра.

У кого какая информация, или фото.,поделитесь.
Менять Цивика, буду только на Цивика.

Всем удачи.
приветик!=)
вот ссылка на сайт ХМР, там фото нового сивика 5д и 4д, посмотри как выглядит,там и двигло указано
http://www.honda-access.com/ru/en/intro.jsp
выбирай Car Accessories-выбор модели - сивик 4д 2012
держи.;)

Руслан привет, с Новым Старым годом.Спасибо за отзыв.Пытаюсь посмотреть твою ссылку. Отвечу.

Руслан привет, с Новым Старым годом.Спасибо за отзыв.Пытаюсь посмотреть твою ссылку. Отвечу.

Тебя также с праздниками наступившими.Посмотри, если что пиши, мои дилеры в Питере, сказали, что выглядить будет также, только комплектации еще неизвестны.Появятся в марте

ruslan4ik,
Спасибо Руслан.Но блин если этот дизайн для Европы и америки, то норм. А для Нас спорно.

Даже жена сказала, что не Айс.
На самом деле дизайн лабоват.
Мотор так и не понял какой будет.

И еще.Мой скай п ,для тебя.Civic800

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:17 ----------

В место слова лобоват, Я хотел сказать Лоховат.

ruslan4ik,
Спасибо Руслан.Но блин если этот дизайн для Европы и америки, то норм. А для Нас спорно.

Даже жена сказала, что не Айс.
На самом деле дизайн лабоват.
Мотор так и не понял какой будет.

И еще.Мой скай п ,для тебя.Civic800

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:17 ----------

В место слова лобоват, Я хотел сказать Лоховат.

я тоже с тобой солидарен, слабоват дизайн, двигло будет 1.8

я наверное не куплю....семья растет и машинка уже маловата, особенно багажник с дурацкими петлями, да и 140 л.с. хоть и устраивают, но "запасу нема"....хочу около 200 коней...паркетник в сад - жечь 15-18 л бенза ради псевдополного привода и чуть увеличенного просвета? Вся радость в залезании на бордюр? Норм. резину уже и не найдешь, на паркетники никто не заморачивается особо, не для гонок типа.... Наверное приценюсь к аккорду, как время подойдет.

Блин, если все таки дизайн останется таким, каким нам его пока представляют, то буду искать рестайл.

надо посмотреть его в живую

Если ещё и цены поднимут то однозначно аккорд :)

звонил сегодня в хонду офицал, и они говорят что принимают заказы на цивик 5д нового поколения, если щас заказывать то в марте доставят, ценник за 1,8 на механике от 850 тыров

Если ещё и цены поднимут то однозначно аккорд :)

так и аккорд вырастет в цене...у нас халявы не бывает

про педаль сцепы не пишите - больная тема)))

так и аккорд вырастет в цене...у нас халявы не бывает

Ну за лимон с хвостиком Аккорд все ж предпочтительней, чем Сивка за лимон(имхо)

чесал я тут репу на досуге минималка цивика за 800 с лишним...это же дохера как проще б/у взять 3х годичное,хотя это итак все понимают

минималка цивика за 800 с лишним
Вот и я о том же

Взял бы точно, за 3 года и 73000км НИ ОДНОЙ проблемы, тфу х3...

но возьму уже наверное аккорд :)

Hardfreak,
сотку пройди сначала

Ну за лимон с хвостиком Аккорд все ж предпочтительней, чем Сивка за лимон(имхо)

+100500 Только там уже и до других достойных авто (рублём) :D рукой подать :)

Только там уже и до других достойных авто (рублём) рукой подать
ну мы просто о Хонде говорим, а так то да

Ну вообщем внес я предоплату и стал ждуном 2012 комплектация -premium цвет urban titanium
Посмотрел много всего... последнее что держал в уме С180 ( карта 8% скидки есть)
Задний привод внес коррективы.

Ну вообщем внес я предоплату и стал ждуном 2012 комплектация -premium цвет urban titanium
Ты фотки то видел?

Ну вообщем внес я предоплату и стал ждуном 2012 комплектация -premium цвет urban titanium
Посмотрел много всего... последнее что держал в уме С180 ( карта 8% скидки есть)
Задний привод внес коррективы.

купить то что в живую не видел-както не гуд.........каско без трусов оставит(

каско без трусов оставит(
один из больших минусов повторной покупки сивки

я не хочу отдавать сотку за год

я не хочу отдавать сотку за год
я плачу полтинник, но пришлось в другую СК уйти, в той, которой был, мне насчитали на 5 тыров дороже, чем на А4, которая в 2,2 раза дороже по стоимости

а я хотел-хотел пересесть после цивика на аккорд и не пересел

А мне понравилась!
Сначала подумал, что дорого.
А когда сравнил с Ф.Фокусом, Маздой3 и Т.Короллой, то получилось все в норме.

В машине появилась куча доп.прелестей и полезностей (багажник подрос, помощь старта в гору, занавески безопасности, датчики дождя и света, дневные ходовые огни, ксенон, камера заднего вида, зад.парктроник, контроль давления в шинах и т.д.) ну и...

и не стоит забывать про отношение народа к Хонде, про имидж марки.

некоторые говорят, типа, это фигня. Но я считаю, что этот фактор также учитывается. Для меня он не главный, но он идет как приятное (иногда очень) дополнение, бонус так сказать.
Кто-то сказал, что машину покупают не для себя, а для других... Вот в этом смысле Хонда также выигрывает у многих одноклассников (у Форда, Мазды, Тойоты - точно).

а едет она на 3 головы выше всего этого хлама

А мне понравилась!
Сначала подумал, что дорого.
А когда сравнил с Ф.Фокусом, Маздой3 и Т.Короллой, то получилось все в норме.

Точно в норме, сто процентов?


В машине появилась куча доп.прелестей и полезностей (багажник подрос, помощь старта в гору, занавески безопасности, датчики дождя и света, дневные ходовые огни, ксенон, камера заднего вида, зад.парктроник, контроль давления в шинах и т.д.) ну и...

Ух ты, космос! Фокус, тойота и мазда о таком и не слыхивали.


и не стоит забывать про отношение народа к Хонде, про имидж марки.

Это поподробнее, пожалуйста. Что, правда, что к мазде той же или тойоте относятся хуже?


Кто-то сказал, что машину покупают не для себя, а для других... Вот в этом смысле Хонда также выигрывает у многих одноклассников (у Форда, Мазды, Тойоты - точно).

Порядок придет когда машины для себя начнем покупать, а не для соседа по пробке, чтобы он резко зауважал и обзавидовался. Только кого сейчас удивишь машиной в Моксве? Тем более ширпотребом за 0,5 лимона, коих как минимум две в каждом дворе.
От себя добавлю по теме: не то что цивик, японца никогда не куплю больше. Считаю всех современных европейских японцев этой ниши пустыми как барабан консервными банками, где копеечный штатный парктроник ставится на так называемые топовые комплектации, на которых в самой японии возят картошку и свиней в школу. Без обид, ничего личного.

Santoz,
Ну так ты погрузи в свой Тупер картошки и свиней(как японцы) и не будет он пустым как барабан.

aaaaa, у него уже нагружен!

Надо настоящее немецкое качество от VW - стойки стучат с новья ниже -15оС. Дилеры не признают баг.

Народ вы видели что сделали с этой машиной? Посмотрите фото нового цуцика - это не он вообще(( Они убрали стремительность кузова, спортивность и агрессивность и превратили цивик в смесь короллы и камри, задрали зад. Салонную концепцию в целом оставили, но этой машины больше не будет чувствуется. Дизайнера последнего рестайлинга этой модели я бы застрелил!!!((( Короче кто никогда не ездил на цивике и хочет его приобрести - лучше пусть приобретает пораньше, потому что салоны начали делать заявку на приобретение непонятной субстанции, которую незаслуженно назвали "новой Honda civic"(( Жуть.

Автосалон Детройта показывает эту модель в тюнинге кузова и дисках, которые стоят столько же сколько машина и которые преобразили бы даже шестёрку жигулей, а цуцик будет на штамповке и в салонах продаж без тюнинга кузова.

Если предыдущий седан перестанут делать - однозначно только аккорд!!

Игоряныч,
Что значит "если перестанут делать"? Конечно перестанут, не будут же они клепать одновременно 2 поколения одной модели.

Игоряныч,
Мне наоборот кажется что внешне он не сильно изменился, только фонари другие. А вот внутри полый шлак. Как будто в панель 80х годов жидкокристалических приборов напихали причем только крадратных.

А вот внутри полый шлак. Как будто в панель 80х годов жидкокристалических приборов напихали причем только крадратных.
Подпишусь. Панель просто ужас(((( Разочаровал 9 цивик во всем(((

Автосалон Детройта показывает эту модель в тюнинге кузова и дисках, которые стоят столько же сколько машина и которые преобразили бы даже шестёрку жигулей, а цуцик будет на штамповке и в салонах продаж без тюнинга кузова.


Ты не путай они Si сивик затюнели купе он по дизайну отличается мальца... я уже летом 2011 на дороге видел его ... !)))

Доброе время суток! У меня следующие проблемы: пробек 13000 ужасно дрожит сцепление при трогании с места,что то скрипит в левом колесе при накате 20-5кмч при легком нажатии на тормоз пропадает тоже самое происходит приподняв слегка ручник ( ничего туда не попало думаю это связано с vsa? )потому что после баловства с заносами после срабатования vsa скрип исчезает а потом со временем появляется. Если кто то может дать совет напишите пожалуйста.

колесе при накате 20-5кмч при легком нажатии на тормоз пропадает
скрипун колодок-проверить


пробек 13000 ужасно дрожит сцепление при трогании с места
конец диску,но такой косяк есть и на пробеге гораздо меньшем.

А я буду смотреть после Сивика на Аккорд7 подержанный. Надо же стараться подниматься по классу :)

А я буду смотреть после Сивика на Аккорд7 подержанный. Надо же стараться подниматься по классу :)

А потом можно посмотреть на мерин в 140-м кузове:D

посмтори на аккорд 8 подержанный лучше
аккорд 7 уходит уже
хотя машина доставляет гигантское удовольствие и лишена многих цивиковских недостатков

Всем привет!Моему 5д уже пошел 4 год пробег 78500 за это время мы сним прошли и трассы в 15000 и зимники и бездорожья где нас просто волоком таскали камазы и уралы и даже -52 по цельсию.За данный период могу сказать машина вела себя как лучший, самый надежный друг.Единственное что пришлось заменить но сделал еше по гарантии это сцепление у меня робот,и две стойки ну пару раз менял лампочки да эт не в счет ну и Т.О регулярно.Я думаю писать взял бы я еше раз уже не обязательно.

На цивик и сейчас после 3х лет эксплуатации глаз оторвать не могу

А я решил взять машину повыше - цивик для города.

140й Мерс это конечно, культовая машина, но уж очень непрактичная она и дорогая в эксплуатации. А Аккорд 7й и нравится больше, и по деньгам доступнее в виду своего возраста. ДА и бегает их огромное количество, что позволяет выбрать для покупки наиболее достойный экземпляр.

Еще раз взял бы - это про 2007 год, взял бы не думая. Т.е. о том выборе не жалею ни капли. Сейчас - вряд ли. Просто потому что место надо поболее. Хонда тупит, не везет аккорд универсал, так что... Есть конечно мысль не продавать и просто укатать ее вхлам, но еще не уверен))

Я бы не сомневался в том брать или не брать. Просто девятый цивик мне не нравится - жаль что цивик больше не будет такой формы, очень жаль

Я в этой ветке отписывался, что взял бы в IX кузове....НО тогда я судил по фоткам америкосов, сейчас возьму свои слова обратно, буду ездить на VIII, пусть останется легендой, передам племянице, эххх...подождем Х! :)

Правильно))) потому что там она в обвесе и на дисках ценой в машину)))
а в реальности она будет проще и совсем не такая прелесть как сейчас. Это смесь камри и нового авенсиса)
Свой цуцик я продавать и не собираюсь)

Будем менять 8й на 10й

aaaaa,
все верно! сколько шло обновление, с 2006 по 2012, значит в 2018 выйдет Х кузов, на момент обмена, моему исполнится 10 лет, легендарный кузов уже будет наше нынешнее VIII поколение :)

Я надеюсь,что на наш рынок придет Цивик другого вида. А этот думаю америкоз, как и
8, отличающийся от нашего.


И где то уже писали, что на официальном сайте Хонда нет еще фото Цивика 9.
Я смотрел,тоже не нашел.

Ruschan.trg,
да полно уже фоток, уже журналисты drive.ru протестили седан и хэтч
вот инфа http://www.drive.ru/drive-test/honda/4f39240009b602ea34000006.html

Скоро уже в продаже будет http://www.aoyama.ru/auto/civic4dnew/

Shemesh,
все верно, дилеры уже принимают заказы на апрель-май.

а чем 9 от 8 отличается?
теже яйки,только в профиль и имхо страшнее)))))

Как появится в тесте схожу прокачусь обязательно. Хочется посмотреть его в динамике да и вообще в целом.

Парни, а чего вы так набросились на новый кузов? И почему 8й должен стать легендарным? Машина как машина. ИМХО, наибольшее достоинство этого автомобиля - двигатель, все остальное - на вкус и цвет.

потому что у половины тут восьмой - первая машина, а за первую машину глотку перегрызут
не понимаешь что ли
в свое время я за косой взгляд на копейку убить готов был)