не хило.будешь ремонтировать у них?отпиши по результату.ну 0 в 1м цилиндре ,пизьдят полюбому.это там дырка должна быть хорошая и мотор бы колбасило нормально.есть возможность чтобы при тебе замер сделали или самому?

не хило.будешь ремонтировать у них?отпиши по результату.ну 0 в 1м цилиндре ,пизьдят полюбому.это там дырка должна быть хорошая и мотор бы колбасило нормально.есть возможность чтобы при тебе замер сделали или самому?
Большая благодарность за советы и поддержку, а то руки опускаются, аж голова разболелась :o

решил в другом месте делать скорее всего. У меня подозрения что частично да действительно правильно говорят что менять, а частично ненужное попутно вписывают. Вот например я прокладку клапанной крышки менял на неделе, так там чуть масло было по резинке но не текло никуда, я просто без герметика сажал, то они парят что надо на новую всё равно менять... По поводу сальников коленвала перёд и зад, у меня масло не ело вообще, вот после походу прогарания клапана 800 грамм выжало с под крышки клапана и я подозреваю что это масло стекло по двигателю вниз и они мне его предоставили как течь переднего и заднего сальника коленвала. При мне замер уже не сделают машину забрал, а делали без меня, может у них там не компрессометр, а как-то ладонью меряют прислоняя есть ли давление)) Походу возможно куплю компрессометр на днях свой и замерю, а то 2 замера на сто это цена компрессометра в магазине)

Я чего боюсь, так это что если разберут, то скажут надо гбц полировать, надо прокладку гбц новую менять и т.п, а это как набежит ещё денег... Просто пока нет сто которому бы доверял на 100% :)

Если снимут гбц то палюбому прокладку гбц надо будет менять,могут посоветовать шлифовать гбц.еще антифриз Новый,прокладку впускного коллектора,выпускного.

фарик шлифовка, антифриз, прокладки коллекторов действительно обычно нужны или стандартный разводняк?

з.ы. ещё на сто говорили что попутно надо и ремень грм менять, я смотрел он нормальный ни трещин ничего не видно, стоит оригинал, тыщ 50 прошёл.

Schumi, Прокладка клапанной у нас многоразовая, сервисники балбесы, привыкли тазовские тарантайки чинить. Прокладку клапанной не трогай, если нигде не закусил конечно и не надорвал ее.. Она и 10 раз съем-установку выдержит легко.
Сальник передний хорошо увидишь если снимешь защиту. Задний - узнаешь если с колокола масло капать начнет.

При снятии башки обычно для профилактики все это делают, чтобы не грешить в случае чего. А так они скажут, мол мы тебя предупреждали, сам виноват. Прикол в том, что если все равно будет косяк по их вине они найдут 100 других причин почему они не виноваты)

50 тысяч еще терпит, выгибал его в обратную сторону? Если ролик/помпа не свистят, а ремень без трещин - шли в пизду. Они ремонт накидывают как будто у тебя машине года 2-3 и стоит она тыщ 500. В наших реалиях при малом бюджете ремонтировать надо только то, что сломалось.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 10:56 ----------

Может ли уставший подшипник распредвала давать ошибку датчика детонации? В смысле я знаю что подшипник устал и знаю, что от этого зажигание скачет +- 5 градусов(по меткам на шкиве). И в целом это главный подозреваемый, но может кто еще мнение выскажет?

На распредвале нет подшипника. Мб про трамблер речь?

фарик шлифовка, антифриз, прокладки коллекторов действительно обычно нужны или стандартный разводняк?

з.ы. ещё на сто говорили что попутно надо и ремень грм менять, я смотрел он нормальный ни трещин ничего не видно, стоит оригинал, тыщ 50 прошёл.

прокладки нужны,хотя я гбцешную три раза ставил небыло надобности менять на новую т.к. на время была.если черный слой напыления не слез то будет нормально все.но это на время, навсегда ставится новая всегда.выпускного колектора ,мне кажется она вечная.а вот впускного одноразовая ,обычно прилипает и рвется.
зы.у меня тоже похожий шум в движке,до капиталки тоже был вроде,просто я начал прислушиватся к мотору,только вот у меня новая поршневая и вкладыши.от глушака вибрация идет это я точно знаю.мой те совет,хороший звук он всегда на ружу выдет,ездий как есть.отъебнет мотор ,купишь блок с поршнями 3-5т.р. поставишь и будешь дальше радоватся.я столбик такой как у тебя за 5 брал,потом продал за не надобностью,причем состояния блока было гуд.
ну или сделать как я(правда сейчас в 10т.р. не уложится)[COLOR="Silver"]

Armisael и фарик спасибо!


А прокладка ГБЦ есть смотрю недорогие графитовые и металлические неоригинал (оригинал дорогой не смотрю). без разницы какую брать?

Я беру трех слойную стальную Элвис Роял.

погуглил ещё, вроде пишут что с завода на д15 движки асбестовая стоит, другой чел ставил несколько раз метал и газы выхлопные куда-то не туда попадают хотя голову шлифовали, поставил графитовую и нормально, с другой стороны у кого-то 2 раза графитовую прорывало в течении короткого времени. Короче какая-то неразбериха без однозначного ответа :D

Попробую поискать эту Элвис трёхслойную но пока не вижу в Киеве.

з.ы. ещё так понял под асбест/графит головку не надо шлифовать прокладка сама прижимает всё, а под железную прокладку надо шлифовка обязательно.

наврал, ту которую три раза ставил это была JakopartsJ1254004 брал ее за 970ру
сейчас стоит Elwis royal0031501

---------- Сообщение добавлено 03.06.2016 в 22:01 ----------

ты компрессию замерил?не стальную прокладку не бери,продавит ,прогорит ...

На VTEC стоит стальная 3-х слойка. Себе ставил дубль AJUSA вроде.Ездил без проблем, крутил по честному! :-). Если бы не пропустил шлифовку головки БЦ (по неопытности..Тогда это была первая ХОНДА и первый мотор...) то и не пришлось бы ещё раз разбирать.

Мб про трамблер речь?
именно, загнался)

Кстати о замене "столбика"..
Просто для информации: так уж вышло, что Татарстан впереди планеты всей. У нас появились"главные кольца" еще года за 3 до повсеместной России, У нас первыми отменили ТО еще до официального объявления. У нас первыми перестали смотреть номер движки, когда еще все морочились с доками и вот могу сказать, что у нас новая практика.... Теперь гайцы СМОТРЯТ номер двига и, если он не совпадает с ПТС, сперва проверяют стоит одинаковы ли модели(ну типа Д и Б уже не катит) затем отправляют на вскрытие бошки в определенный центр, там меряют ход поршня, размер поршня и т.п.затем загоняют на стенд и пишут тебе новую мощность. И вот только затем разрешают проводить регистрационные действия! А если поставить Б движок вместо Д, то сперва сделают запрос в представительство Хонды МОЖНО ЛИ ставить такой двиг и затем только отправляют на снятие бошки. Цена вопроса примерно 20+(+запчасти, там прокладки и т.п.)Ну и если у вас Б20, то вешают запрет на рег. действия. т.е. свой тарантас просто продать я уже не смогу. Покупатель придет обратно, т.к. его пошлют.(это пока только по Татарстану).

Сразу скажу почему так: У нас хоть и республика. но имеется президент со своей палатой, в итоге у нас 2 конституции, одна РФ, вторая РТ и там оцень хитро прописано, что хоть мы и подчиняемся конституции РФ РТшная конституция в некоторых вопросах может быть выше главнее и т.п. Короче если наш прязидент решит, что у нас будут кольца главными, значит так и будет, хоть куда пиши. Ну и то же самое с движками... Так что смотрите, по практике все что у нас пробуется в республике через года 2-3 приходит в Россию..

Сколько сейчас адекватная цена на п08 мозг меха?

именно, загнался)

Кстати о замене "столбика"..
Просто для информации: так уж вышло, что Татарстан впереди планеты всей. У нас появились"главные кольца" еще года за 3 до повсеместной России, У нас первыми отменили ТО еще до официального объявления. У нас первыми перестали смотреть номер движки, когда еще все морочились с доками и вот могу сказать, что у нас новая практика.... Теперь гайцы СМОТРЯТ номер двига и, если он не совпадает с ПТС, сперва проверяют стоит одинаковы ли модели(ну типа Д и Б уже не катит) затем отправляют на вскрытие бошки в определенный центр, там меряют ход поршня, размер поршня и т.п.затем загоняют на стенд и пишут тебе новую мощность. И вот только затем разрешают проводить регистрационные действия! А если поставить Б движок вместо Д, то сперва сделают запрос в представительство Хонды МОЖНО ЛИ ставить такой двиг и затем только отправляют на снятие бошки. Цена вопроса примерно 20+(+запчасти, там прокладки и т.п.)Ну и если у вас Б20, то вешают запрет на рег. действия. т.е. свой тарантас просто продать я уже не смогу. Покупатель придет обратно, т.к. его пошлют.(это пока только по Татарстану).

Сразу скажу почему так: У нас хоть и республика. но имеется президент со своей палатой, в итоге у нас 2 конституции, одна РФ, вторая РТ и там оцень хитро прописано, что хоть мы и подчиняемся конституции РФ РТшная конституция в некоторых вопросах может быть выше главнее и т.п. Короче если наш прязидент решит, что у нас будут кольца главными, значит так и будет, хоть куда пиши. Ну и то же самое с движками... Так что смотрите, по практике все что у нас пробуется в республике через года 2-3 приходит в Россию..

А если в птс вообще двигатель отсутствует?) Как тогда будут смотреть совпадает или нет?)

serega0013, я 4 года назад за 6т.р. брал.думаю 6-8 нормальная цена в связи с ростом курса валюты

maks_PERM, 2 варианта вижу в таком случае:
1.по аналогии с номером рамы у внедорожников. Если до нововведения внесли изменения все у вас замечательно, а вот если не успели, то повреждение или утеря номера будет считаться поводом для запрета регистрационных действий.
2. Повреждение или утрата номера являются запретом для регистрационных действий. Короче машина твоя до списания)

Кстати а ты уверен, что у тебя в птс нет номера двига? У тебя птс новый чтоли?

maks_PERM, 2 варианта вижу в таком случае:
1.по аналогии с номером рамы у внедорожников. Если до нововведения внесли изменения все у вас замечательно, а вот если не успели, то повреждение или утеря номера будет считаться поводом для запрета регистрационных действий.
2. Повреждение или утрата номера являются запретом для регистрационных действий. Короче машина твоя до списания)

Кстати а ты уверен, что у тебя в птс нет номера двига? У тебя птс новый чтоли?

Да нового образца , на БМВ тоже самое в строке двигатель написано "ОТСУТСТВУЕТ" , сивик числится за номером кузова (фрейм) , а бумер за номером рамы (шасси) :)

---------- Сообщение добавлено 05.06.2016 в 17:55 ----------

Но лошади прописаны , только откуда они взялись , если двигателей нету))))

фарик Спасибо! Компрессию ещё на другое сто на днях загоню пусть проверят, на предыдущем уже писал результат замерки.

Был сегодня на сто предварительно узнавал без осмотра машины, на диагностику на днях загоню, советовали если снимать уже ГБЦ, то и поменять все 16 маслосъёмных колпачков, что скажете есть ли действительно смысл? (масло сейчас не ест). Не настаивали, сказали решать мне, сижу думаю надо - не надо)

Да нового образца , на БМВ тоже самое в строке двигатель написано "ОТСУТСТВУЕТ"
А у нас нифига, есть строка и все, капец.. короче жди Россия новшества)

---------- Сообщение добавлено 06.06.2016 в 23:25 ----------

Schumi, Деньги есть - меняй, можешь заодно откапиталить) там же тогда и все прокладки менять само собой, ну и раз уж залезли и сняли ремень, то ЛУЧШЕ СРАЗУ махни передний сальник. Я дважды снимал коробку, не тек, на третий раз потек, зараза. Этого стоило ожидать..
Кстати Фарик вроде коробку перетряхивал, не сохранилось номеров подшипников и прочей радости, чтобы сразу и коробку тряхонуть?

и все прокладки менять само собой, ну и раз уж залезли и сняли ремень, то ЛУЧШЕ СРАЗУ махни передний сальник.
спасибо! а что там за прокладки, я знаю прокладка впускного коллектора, прокладка выпускного коллектора, сальник коленвала переёд и зад, прокладка ГБЦ железная, ну и прокладка клапанной крышки, сальник трамблёра вроде ж всё, больше ничего?



Замеряли вчера на другом СТО компрессометр показал 0 на первом цилиндре, на втором 9(на первом сто 10.5 показало как сказали), а на третьем и четвёртом цилиндрах по 12, опять удивило что в первом 0, даж обсуждали что хотя б что-то но должно было показать, но даже стрелка не дёргалась на компрессометре. Гуглил что у людей такое тож бывало что 0 показывало и дело в прогоревшем клапане было. Оставил машину что б разобрали посмотреть движок внутри, там же и чинить буду.

Заодно сцепление думаю на комплект Валео поменять.

спасибо! а что там за прокладки, я знаю прокладка впускного коллектора, прокладка выпускного коллектора, сальник коленвала переёд и зад, прокладка ГБЦ железная, ну и прокладка клапанной крышки, сальник трамблёра вроде ж всё, больше ничего?.
говорилось уже ранее, что прокладку выпускного коллектора можно и не менять, она металлическая, нихрена ей не сделается, если только намеренно ее не портить :)
ты еще забыл добавить в список уплотнители свечных колодцев, их тоже менять надо, дубеют до состояния пластмассы, те, которые снизу стоят...

че делать,чет машина ехать перестала
https://pp.vk.me/c7001/v7001320/1ca0b/kIuMnbeb0ag.jpg

---------- Сообщение добавлено 13.06.2016 в 19:40 ----------

https://pp.vk.me/c7008/v7008113/577a9/YEO-wYbpA2Y.jpg

че делать,чет машина ехать перестала
холи щет.. Надеюсь не твой?))

Не мой.фотка называется страйк

---------- Сообщение добавлено 14.06.2016 в 17:47 ----------

я както хотел открутить сливную гайку на блоке,что бы воду слить.ну и она ни как не поддовалась,я очканул и забил.думаю прикепела уже.эксперементировать не стал.ктонибудь откручивал ее?

че делать,чет машина ехать перестала
....
ух-ты ж ептыть!... кулак дружбы во все 4 горшка, воистину "Страйк"... хотел бы я знать как так получилось..
по гайке : постучи слегка, если есть газовая горелка - погрей, полей ВД, снова постучи, снова погрей, раза с 3-4го стронется... с белым окислом на резьбе.. (вот уж неудачно японсы сталюгу с люминием соединили)

Chew, Думаю на хорошо прогретом движке влетели в лужу и через дыру в защите окатило.Как раз по выступающим частям,даже дуга прослеживается.Сжалось,лопнуло - вылетело.Или с коленвалом что то.Но он почему то наружу не торчит.

купил я значит руливой наконечник 07050152 GMB,такойже покупал 21 марта 2013.и он выглядел так
http://larik2307.users.photofile.ru/photo/larik2307/151124488/xlarge/180773295.jpg
у него была сверху заглушка,а в комплекте штуцер для присовки смазки который туда вкручивался,на новом нет этого и надись просто артикул лазером вызжен,нет штамповки.подделка или удешевели производство(смысл)?
новый
http://larik2307.users.photofile.ru/photo/larik2307/151124488/xlarge/180773296.jpg

фарик, Сейчас производство GMB не в Японии ,а в Корее.И конструкция упрощена.Ну и думаю запас прочности по ходовым качествам тоже.
Так что не подделка вроде.У меня на оригиналах GMB шаровых,выштамповано Japan, на новых просто артикул-марка лазером.

зато они в комплект смазку положили,и что мне с ней делать?под пыльник набить(толку только от этого)?под шар точно не получится.раньше на тазы вообще разборные шаровые были,их можно было поджимать,менять вкладыш полеуретановый и смазку,становились как новые.

Под пыльник набей.И когда его стянешь,увидишь,есть ли смазка под шаром или нет.Скорее всего есть,просто для скорости производства не закладывают внутрь пыльника.

Разобрали мой д15б2 оказалось 1 клапан прогорел, от этого и троило.

Как думаете стоит ли кольца поршневые менять и вкладыши шатуна если проблем нет от них пока, ну типа раз уже сняли голову ГБЦ то откапиталить что б в будущем не лезть (пробег движка около 220.000 тыс)?

Schumi, Если масло не жрет, давление сразу гаснет - не трогай нафиг.

Armisael спасибо! масло абсолютно норм вообще проблем не было, знач кольца и вкладыши не трогаю)

А колпачки маслосъёмные таки менять 16 штук или тоже отказаться?

Schumi, если на оригинал - то плохого не будет.

Armisael спасибо!

Был сегодня на СТО

предложили 2 варианта на выбор, склоняюсь к первому варианту, а на остальные деньги подвеску починить, что скажете?

1.вариант- меняют 1 прогоревший клапан притирают только его, и меняют его 1 сальник по цене за всё 68$ (нагар только сверху карбклинером почистят)
2 вариант.- везут на другую фирму и там этот ГБЦ чистят от нагоревшего полностью что б блестел как у кота то самое место, меняют все 16 клапанов (неоригинал), меняют все 16 маслосъёмных колпачков(оригинал), по цене предварительно 250-300$

1 вариант.
но я бы сам все сделал бы .поменял бы все маслосъемные ,почистел бы все,притер все клапана.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2016 в 21:48 ----------

выпуск гляжу прогорел.в 4 целиндре тоже пропускает 1 клапан походу.тот который темный.притерать все надо и колпочки менять тоже раз уж сняли ну и притерать.тачку не узнаешь потом ,в положительном смысле слова

фарик спасибо, самому не выйдет, авто на сто в 12 км от меня уже разобрано. Сегодня позвонил сказал им если за всё с запчастями 200$ то пусть меняют клапана и колпачки,если дороже, то 1 клапан поменяют, а там если накроется опять, то я просто головку д15б закажу и свап сделаю, если новую тачку не куплю.


п.с. 4 цилиндр в норме, там 12 компрессия, как и в третьем. А вот 2ой цилиндр 10.5, перый прогоревший-0

Schumi, стоп, а что там уже фаски нету чтоли на родных? т.е. вариант меняют 1 клапан и притирают все 16 не канает? просто там наверняка мыши погрызли.. Короче ливани бензу туда в каналы и оставь на час, если протечет - то надо притирать, нет - так и оставь

---------- Сообщение добавлено 17.06.2016 в 10:42 ----------

Schumi, Короче, менять 1 клапан, притирать все 16. Чистить можно и дрелью. с насадкой, там ничего такого суперовского нет. А с таким разбегом по компрессии собирать как есть глупо.

Armisaeli отвезли позавчера на сто где всё восстановят и отмоют за недорого, вчера мастер уже звонил сказал что прогорел клапан из-за того что не отрегулированы клапана были долго, масло типа из-за этого текло на поршня и прогорало и что менять один клапан достаточно, остальные он почистит, я так понял на станках всё что надо проточит, притрёт и всё нормально будет, ну и колпачки сменят все на оригинал.

ну и сказали направляющие в хорошем состоянии, ничего трогать не надо и в хондах в принципе с этим редко проблемы, если б клапана шатались то услуга восстановления направляющих - хромирование их, потом проточка- 50$.

Ребят, привет! А лобовое от чего на EJ2 подходит? Знает кто?

Ребят, привет! А лобовое от чего на EJ2 подходит? Знает кто?

Мб от купэ и хэтча?

Мб от купэ и хэтча?
То что стекло от купэ подходит для купэ я уж сообразил :D, а вот от хэча говорят размеры отличаться могут...

Привет! У меня EJ 1. Лобовое пришлось менять когда, поставил от хэча,EG4, вполне так подошло.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 в 09:57 ----------

От переднего бампера по двери включительно от хэча всё идёт. У товарища хэч, так что мы в курсе ! :-)

Привет! У меня EJ 1. Лобовое пришлось менять когда, поставил от хэча,EG4, вполне так подошло.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 в 09:57 ----------

От переднего бампера по двери включительно от хэча всё идёт. У товарища хэч, так что мы в курсе ! :-)

Спасибо, попробую поискать на хэч).

Кстати!
Покатался на вариаторах, и понравилось мне это устройство.
Долго думал как в ЕГ поменять мкпп на свт,в итоге нашел выход!
Продал ЕГ с мкпп и купил ЕК с свт
Тут и климат, и гур,и все эсп и все,все,все минимально нужное.
В общем,я пока доволен,хоть ЕК и ушатан хорошо

Да.. Только EG ремонтнопригоднее.. Ездил... В курсе ;-)

---------- Сообщение добавлено 22.06.2016 в 10:21 ----------

Если Китай отторжения не вызывает, то в АВТОТРЕЙД. Года на 2-3 хватит.. мягковатое стекло делают.. Зато недорого

---------- Сообщение добавлено 22.06.2016 в 10:23 ----------

Если Китай отторжения не вызывает, то в АВТОТРЕЙД. Года на 2-3 хватит.. Мягковатое стекло они делают.. Зато недорого..

inotsuperman, опа, мы потеряли еще одного ежевода)
Вариатор не для гонок и пуляний, в остальном мне очень нравится, у жены на Логе стоит, классный аппарат, только чистить и масло менять своевременно надо со светофора не пулять))

Стекло заказал, 4300. Чъе забыл, привезут, спрошу.
И мне тут в бочину заехали, помогайте, где искать дверь, заднее крыло, порог. Дверь от EG 4,6 подойдет?
http://cs630222.vk.me/v630222408/52540/K7cMeODb6jw.jpg

Жёстко. Двери у хэтча и купе одинаковые - бери смело. Порог сильно замяло? Если нужен новый (железо) обратись к http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=61234 это Inotsuperman - он пороги делает. Молдинг на дверь у меня где-то лежит.

Да уж.. неповезло... Как уже писал - по двери включительно всё подходит от хэча.. Если будет совсем туго с поисками двери, то у меня где то валялась правая японская.. Но пустая совсем (одна жестянка , зато чёрная !). А крыло то вроде не сильно помято. У меня похоже было, так кузовной всё сделал. Существуют ремонтные куски крыла заднего.. Да и порог то вроде живой? Лишнего то резать может и никчему?

Жёстко. Двери у хэтча и купе одинаковые - бери смело. Порог сильно замяло? Если нужен новый (железо) обратись к http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=61234 это Inotsuperman - он пороги делает. Молдинг на дверь у меня где-то лежит.

О, спасибо. Порог и крыло снизу порваны, правда не сильно, мб и заварить получится, посмотрим сколько насчитает страховая, от этого и буду отталкиваться, плюс там ржа внутри, посоветуюсь с жестянщиками, посмотрим что предложат). На счет молдинга буду иметь ввиду!

---------- Сообщение добавлено 29.06.2016 в 11:08 ----------


Да уж.. неповезло... Как уже писал - по двери включительно всё подходит от хэча.. Если будет совсем туго с поисками двери, то у меня где то валялась правая японская.. Но пустая совсем (одна жестянка , зато чёрная !). А крыло то вроде не сильно помято. У меня похоже было, так кузовной всё сделал. Существуют ремонтные куски крыла заднего.. Да и порог то вроде живой? Лишнего то резать может и никчему?

А жестянка то целая? ребро жесткости и прочее что внутри должно быть, помимо сьемных элементов есть? На счет ремонтных кусков знаю, возможно ими и воспользуюсь, там ржа, надо по хорошему убрать). В общем подумаю посоветуюсь, потом отпишусь! Спасибо).

Жестянка целая. и всё железо в поряде. Могу фото сделать, если надо будет.

Други вопрос, на сколько сложно поменять подшипник в трамблере? Че то почитал тут, аж поплохело и волосы дыбом встали.. Кроме того, что надо постараться найти хрен знает какой подшипник(ибо он чуть ли не у всех разный), так еще надо найти еще более редкий сальник, который найти вообще не реально. А потом пляски с метками и т.п. Че то боюсь остаться вовсе без трамблера..
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7106.75.html
Читать сообщения с красным шрифтом
Ах да, трамблер td 80u

Armisael,
меняется подшипник втулка и сальник
все есть в Форварде меняется без проблем.

После этого выставить стробом УОЗ и все.

Если снимая трамблер поставишь метки то можно без строба

Armisael, да ничего сложного по крайней мере в тд42ю.можешь в моей теме глянуть фотки как я менял

Мужики вопрос: не будет геммора если дрыг пихать через верх с помощью гуся конечно же. Двиг в сборе с коробкой.

ShifT, не влезит я думаю,разбирать, надо по отдельности.хатя чем черт не шутит

фарик, ну коробка пока не стоит на двиге. просто тут мнения разделяются)

я с начало коробас ставил, потом блок,потом гбц прикручивал.но я в одного все ставил кроме блока,его брат помог.

---------- Сообщение добавлено 30.06.2016 в 19:02 ----------

обычно в сборе когда пихают телик снимают,тогда невопрос,все влезит и менее геморно

фарик, блин, короче ХЗ ))

Други вопрос, на сколько сложно поменять подшипник в трамблере? Че то почитал тут, аж поплохело и волосы дыбом встали.. Кроме того, что надо постараться найти хрен знает какой подшипник(ибо он чуть ли не у всех разный), так еще надо найти еще более редкий сальник, который найти вообще не реально. А потом пляски с метками и т.п. Че то боюсь остаться вовсе без трамблера..
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7106.75.html
Читать сообщения с красным шрифтом
Ах да, трамблер td 80u


Armisael,
меняется подшипник втулка и сальник
все есть в Форварде меняется без проблем.

После этого выставить стробом УОЗ и все.

Если снимая трамблер поставишь метки то можно без строба

Если из трамблера капает масло, то это скорее всего и есть тот самый сальник??


Мужики вопрос: не будет геммора если дрыг пихать через верх с помощью гуся конечно же. Двиг в сборе с коробкой.

я запихивал с помощью гидроборта грузовика)) в сборе с коробке и геной. Практически без проблем зашёл

Втулка? Что-то не припоминаю... шестеренка пластиковая что-ли? Опять же парты.. в каталогах ничего нет... где-то искать? Форвард это видимо тема крупных городов, я про этот магазин ничего не слышал

я запихивал с помощью гидроборта грузовика)) в сборе с коробке и геной. Практически без проблем зашёл

О, я помню это, на драйве же выкладывал)).
В общем я решил через верх гусём пихнуть). Все говорят что так и надо )

Armisael,

Втулка латунная вот эта:
https://e-a.d-cd.net/3622436s-480.jpg

я беру вот эту, ее надо подточить примерно на 2-3 мм

B140311 CARGO Втулка стартера

если не менять то как правило приличный люфт остается у вала, и сальник не держит


Форвард почтой отправляет без вопросов

Если из трамблера капает масло, то это скорее всего и есть тот самый сальник??


Да, но если перебирать, то лучше все сразу.. и подшипник тоже и втулку.

Иначе толку мало

ShifT, просто подушки сразу не фиксируй жестко, просто болт вставь, что бы можно было шевелить мотор

iЙошш, Да да, вот думаю как раз, дабы можно было поиграть с положениями. Думаю накинуть подушки, просто наживить гайку на болт и на штыри сверху уже дрыг сажать. Навесное накинуть сразу или по месту уже?

Подскажите на EG хетч от чего еще рейка встанет? На нашей по симптомам как то прокрутился вал (руль проскальзывает) рейка сухая лруль.
Есть на руках рейка предположительно ровер 400 53600-st3-g02 что за муть?

Dano, По ссылке ниже пройди, там будет кнопочка с нарисованной машинкой, это к каким подходит эта деталь:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=53600-st3-g02

Dano, По ссылке ниже пройди, там будет кнопочка с нарисованной машинкой, это к каким подходит эта деталь:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=53600-st3-g02

Ну как ее не крутили не встает она на ЕК. Крепления другие.

Dano, Значит не подходит, ищи родную, не думаю что дефицит будет

Dano, Значит не подходит, ищи родную, не думаю что дефицит будет

Дело не в рейке которая по арт.
На Ег от чего еще встает, от ДС, ДБ, МА?

Dano, Так сказать сложно, не сталкивался

Мужики вопрос: не будет геммора если дрыг пихать через верх с помощью гуся конечно же. Двиг в сборе с коробкой.
норм, запихивал так, если один то немного неудобно

Arsik, Спасибо за подпись на блог, но там у меня тишина, в БЖ всё )). Я не один буду вставлять, жена как всегда рядом, отличная пара рук)).
Кстати, куплю коробку S20 или S40 без косяков. Прям куплю-куплю. Не за конь разумеется.

Береги её руки, я когда б серию ставил без гуся, на трёх домкратах, ободрал и руки и ноги и подкапотку)) я сам свой не веду, у пацана блог))

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Arsik, Ну у меня гусь есть ). Про блог понял)

Что только писать в том блоге? Поменял масло два раза)) щетки дворников и поставил свежую резину на лето, кстати столь ненавистный д17 откатал 17к и продолжает радовать)) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/232c0c7da5c37e56fc27991fae25c07c.jpg

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Кто нибудь знает бывают на наше поколение задние пластиковые крыльев и четверти ? На седан

Str4nger,
Сравшивай тут:
https://vk.com/civic_v_eg
я точно помню они делали, там вся машина вкруг в пластике)только крыша вроде железная)) они делают сами пластик

---------- Сообщение добавлено 02.07.2016 в 21:45 ----------


Втулка латунная вот эта:
https://e-a.d-cd.net/3622436s-480.jpg
я беру вот эту, ее надо подточить примерно на 2-3 мм
B140311 CARGO Втулка стартера
если не менять то как правило приличный люфт остается у вала, и сальник не держит
Форвард почтой отправляет без вопросов
Есть мысль, что зажигание у меня скачет как раз изза люфта втулки, возможно. Смысл в том, что при попытке выставить стробом метка прыгает +-5 градусов. Грешил на подшипник, но возможно сама втулка...

Armisael,
спс за ссылку, волне возможно, втулка или подшипник

Куплю МКПП на Д серию) Мож знает где взять? Тут и на рэдсах клич кинул)

Олег проодает контракт,не?

фарик, это филин зис который? У него насколько помню ценники конские.

фарик, это филин зис который? У него насколько помню ценники конские.

да он.ценники да,но соответствуют качеству.

Ребят, подгоните кто-нибудь болты для крепления коробки к дрыну

да он.ценники да,но соответствуют качеству.
У него как повезет, по крайне мере раньше так было, сейчас его на форуме почти не видно, но в гараже запчастей на 10 сивиков хватит с нуля собрать)) У него просто много всего есть, я бы легко тысяч 100 оставил, если б были такие деньги свободные))

Подскажите на д15б2 моноинжектор ГБО только 2 поколения ставится, 3 и 4 нельзя\безсмысленно?

А какой смысл в гбо на цивик? Пробеги большие или расход бензина?

Ситуация такая, приехал из деревни в город домой машина работала отлично.
На следующий день перестала заводится, вызвал слесарей они позвонили машину, говорят "нет плюса на свечи" тоесть не происходит возгорания.
Искали проблему, везде все в порядке (все предохранители нормальные) сняли мозги, через несколько минут поставили на место.
Машина заработала идеально.
И вот спустя недели три опять такая-же ситуация.
Только слесарей не вызвал пишу сразу вам, помогите пожалуйста.
Дайте ответ!!!
За ранее благодарю.

152регион, а мы тут ванги?да и ветка не та

Небось окисление где то в контактах.Снова снять-поставить.Заодно контакты проверить,прочистить.

А какой смысл в гбо на цивик? Пробеги большие или расход бензина?
да и вообще, как-то уже проскакивало на форуме, что не любят наши движки работать на газу... даже вроде научное обоснование было тех противопоказаний. дроч это все, короче. хотите сильно экономить на топливе - продайте хонду, купите тойоту-сарай, и на нее вкорячивайте ГБО, там оно по месту, у нас - нет ;D

есть у кого рычаги задние под стаб ,в моих саленблоки кончились ,хочу сразу стабовые поставить .и стаб сам тоже нужен.чет никто не предлагает в покупках.

Други, подскажите кому не сложно)))
В общем меня заинтересовало какой диаметр (внутренний) на нашей выхлопной? На выходе из штанов и на конечной банке?
Я к чему это, вчера заехал масло менять на яму и тут рулетка попалась, ну я и замерил свой писю...ээ ну то есть конечную дырку глушака))) И меня немного ошарашило значение 35мм по внутреннему диаметру) Че то этот размер больше на мопедовский похож, какой быть то должен?

Armisael,
выхлоп 50-52мм если не ошибаюсь, в гараже лежит разобранный выпуск если очень интересно на днях замерить могу

Str4nger, буду очень благодарен!

---------- Сообщение добавлено 09.07.2016 в 19:40 ----------

бедный мой двиг.. 35 мм на выходе.. я садист) Я просто как машину купил 4 года назад в выхлоп не лазил, из разряда "не мешай машине ездить"))) но 35мм, мне кажется это слишком мало

Точно, инженеры хонды наверное по объявлениям набирались

Armisael,

43 мм это на выходи из паука непосредственно

http://images.vfl.ru/ii/1468087230/2f67561d/13322421_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/2f67561d13322421.html) http://images.vfl.ru/ii/1468087230/45ef857f/13322422_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/45ef857f13322422.html)

42 на выходе из банки.

Arsik, Инженеры - там все нормально, вопросы к нам - криворуким мастерам))) Ибо я чуть более чем полностью уверен, что как минимум задняя банка в моей машине меняная и явно меняна на неоригинал. И сообщения Str4nger и HondaCivicV доказывают мою правоту) В общем надо поправлять, заправлю газ в балон, найду трубу 42-45мм трубу и заменю, все же легче дышать будет. Тем более у меня д15з6(по европейской классификации), там скорее всего труба еще шире должна быть.Str4nger, HondaCivicV, Спасибо за труд, буду исправлять

А какой смысл в гбо на цивик? Пробеги большие или расход бензина?
в гбо большой смысл, экономия на топливе в 2-2,5 раза. В Киеве литр 95 почти 1$ сейчас, пропан около 35 центов за литр. Все ездят, даже лексусы и кайены ставят гбо, причём такое было и лет 5 назад, не только сейчас, ибо выгодно.

А комплект гбо сколько стоит? Какой расход бензина и какой на гбо на цивике?

Armisael, У тебя труба стоит с какого то литрового примерно движка,судя по диаметру.

никто не вкурсе почему на кондей в машине не делают медные трубки?думаю поменять на медные некоторые дырявые,вот только нет ли какой хим реакции с алюминием?

А комплект гбо сколько стоит? Какой расход бензина и какой на гбо на цивике?
с установкой в Киеве ГБО 2 поколения 300$, расход 10 литров по городу говорят, но так как газ дешевле в почти 3 раза, то и экономия на лицо.

Окупаемость на калькуляторе рассчитывал то с моим малым пробегом за 13 месяцев должно окупиться, далее только выгода.

Schumi, Не знаю,по мне так какая то сомнительная выгода ,если не таксист.Будет овощнее,лишние дырки ,шланги и так далее.Лишний вес и бомба в багажнике.

... 42-45мм трубу и заменю, все же легче дышать будет. Тем более у меня д15з6(по европейской классификации), там скорее всего труба еще шире должна быть....
если выпуск с D15Z1 (D15Z6 - в принципе тоже самое, только более продвинутый) - там и должна быть трасса потоньше (1 из особенностей экономичного мотора с системой рециркуляции выхлопных газов - нужно задержать выпуск - тут и подпор, и более полное сгорание смеси (основная идея - ни капли топлива мимо).. )

---------- Сообщение добавлено 12.07.2016 в 01:58 ----------


никто не вкурсе почему на кондей в машине не делают медные трубки?думаю поменять на медные некоторые дырявые,вот только нет ли какой хим реакции с алюминием?

причина банальна - люминий дешевле, (в нейтральной среде, без физического воздействия - очень живучий материал, сплавы легче обрабатываются, можно довольно легко достичь нужной твердости... хотя цена конечно на первом месте...)
хим. реакция есть, не такая конечно как сталь+люминий.. в принципе медь с аллюминием спаивается, и вполне неплохо живет (нужен правильный припой и флюс. нпр castolin серии FBK).
о технологии спайки, думаю рассказывать не нужно, т.к. любой установщик бытовых кондиционеров - знает как надо.

У кого есть нижнее левое крепления для ДВС Д-серии??? Сама подушка есть, а кронштейна нет, вроде туда ещё насос от кондея вешается? И от него штырь в подушку идёт

ShifT, была вроде такая штука. Если о ней речь. А нет, уже понял. Это верхнее. А где там вообще нижнее??

А нет, не оно, вижу что нижнее спрашиваешь. Хоть и не понимаю где оно там))

iЙошш, похоже. По схеме сейчас смотрю вот что показывает
Посмотрел по фоткам, у меня нет нифига оказывается, нужно всё что на рисунке))

Что ещё есть? )

к этой железяке ещё у нас крепится насос кондея походу

Есть тонкой кранштейн только без кондейный

ShifT, у меня такого крепления нет...На ЕК было

фарик, Мне кондейный нафиг и не нужен, кондей всё равно у тебя )))
iЙошш, спасибо! )

На схеме тоже помойму безкондейная,с кондеем там ролик еще стоит и натяжительль.тебе именно под комресор кондея нужна?

---------- Сообщение добавлено 12.07.2016 в 12:38 ----------

И шланг гура тоже у меня)))по свое от того комплекта только компрессор и радиатор пригодился ,пока не знаю работает или нет))

фарик, да я уже понял что по ошибке тебе отдал, теперь блин без него сижу как дурак ))). Я вроде нашёл в сборе кроншьейн с подухой.
Фарик, а можешь мне мой ГУРовский выслать почтой? Я тебе за доставку понятное дело закину ))

ShifT, могу кранштейн и шланг транспортной отпщравить за пятихатку

фарик, я нашёл в сборе за 500 с подушкой, только поставить.
Шланг не вернёшь по ошибке тебе мною высланный? ))

Не высланый а самовывоз.я бы отправил если в транспортную поехал.бери у меня кранштейн )ну или придется подождать когда я в т.к. поеду.год прошел уже.я сам недавно его обнаружил когда кондей ставить собрался.

фарик, Хорошо, давай так и сделаем, будешь как в ТК гнать, захвати с собой ))).
Когда примерно планируешь в ТК?

В деловые на днях поеду за трубками.с тебя пиво ,за холатность)))Напиши данные свои в л.с.

фарик, Понял. Ща отпишу в личке.

кто занимался самостоятельно кузовщиной, порекомендуйте какой грунт/шпаклевку использовать

Novol

-Shark-, это про шпаклевку, а с грунтом что ?

Опять же что именно из novol ? их много разных

Акриловый грунт и universal putty

-Shark-,
этот грунт прям на метал? кислотник или эпоксидный не стоит ?

Можно на самые коростоватые места если бабки есть.

Можно на самые коростоватые места если бабки есть.

а что лучше эпоксидный или кислотник ? по верх него сразу можно акриловым грунтом ?

Если кислотник по проблемным местам использовать,то сначала кислотник,потом перекрыть его эпоксидным,потом акриловым под покраску.

HondaCivicV,

а есть вообще смысл кислотником? я думал всю деталь облить

Есть,предотвращает и борется с очагами ржавчины.

Нельзя использовать И эпоксидный И кислотный. Нужно выбрать что-то одно, иначе от кислотного грунта толка не будет.

---------- Сообщение добавлено 19.07.2016 в 08:30 ----------

Str4nger, У меня шпатля была Хамелеон, алюминька, универсальная и финишная. по идее еще существует со стекловолокном. Алюминька и шпатля со стекловолокном нужны для лепнины или ответственных мест типа капота, потому что он постоянно меняет температуру и шпатля может лопнуть на нем.

Нельзя использовать И эпоксидный И кислотный. Нужно выбрать что-то одно, иначе от кислотного грунта толка не будет.[COLOR="Silver"]


Это я понимаю, вопрос какую выбрать?

Str4nger, поищи на ютубе канал - Олег Нестеров Брест мужик много и доходчего объясняет по грунтам , как какой наносится и после чего, и как обработать металл или предыдущий слой химии перед нанесением очередного слоя. Достаточно интересно. Там много инфы оп покраске вплоть как пистолетом правильно водить ( он там парнишку обучает )


А так HondaCivicV, всё чётко описал .

Утро доброе! А у кого и день и вечер!
Брал машину под проект когда-то и что-то не сраслось по финансам. 4 года машина стояла тоскавала и догнивала. Вчера утром встал и так как машина стоит прямо напротив подъезда. Подошёл и сказал что всё будит хорошо) И этим же вечером чудным образом она ожила и вздахнула, ну т.е. завелась. Отогнал её до бокса на работе. А да, забыл сказать) Работаю на СТО в г. Щёлково) Ну и начал разбирать. Думал всё хана крошке. И приятно удивился) Пол не весь сгнил, пороги в большей степент целы. Внутрянка, усилитель как новые. В внешней беда ну и так ясно было. Короче порадовала она хоть немножко. Почистил проводку под капотом, смазал. Задача у меня такая!
-полное востановление кузова
-разобраться с зажиганмем
-замена расходников
-протянуть тросики на ручник
-замена лобового стекла
-найти не убитую серую торпедо
-перешить или как то обкультурить сидения
-установка мущыки склоняюсь к Альфред так как уже есть середина и верх
-ремонт стеклоподъёмников
-полный перекрас
-чёткое литьё))))
-установка крыла пер/лев отгнило крепление бампера не приваришь короч (крыло нашёл орегинал)

Буду рад общению с единомышлениками;)

cresh, добро пожаловать

cresh, привет и терпения тебя, друг!

Парни никто не в курсе где разборка дабротная в Москве есть? А то куда не звоню по кузовщине пусто. Чтверть задняя левая нужна. А тто со своей мороки много. Ремкомплекта не хватает)

Врядли найдешь. В продажах чувак с челябы вроде как продавал целую жопу и идале. Готов был отправить хоть куда.

Сегодня в 6 часов утра появился на свет новый хондавод!:yahoo:yahoo

фарик,
поздравляю :D

Поздравлямба

фарик, Поздравляем)

Лови поздравления!

Str4nger, Arsik, HondaCivicV, ShifT,
спасибо соклубники.

Продолжаем тему гнилых ведер))

Arsik, ну почемуже гнилых,не все еще сгнили)

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста такая ситуация закрыл цивик седан 5-го поколение с ключами внутри второго экземпляра нет,бить стекло как не охото что посоветуете?

Мiхuиl, личинку курочить,я умудрялся электродом сварочным открыть придав ему плоскую поверхность в виде ключа и отвертками тонкими плоскими открывал.

Мiхuиl, Можно ручку вырвать постараться,если какая то расшатанная есть.Дальше смотреть внутри.Целиком пластиковое обрамление.Дешевле выйдет.

Продолжаем тему гнилых ведер))
Гыыы, у меня кузов с иголочки)))

---------- Сообщение добавлено 01.08.2016 в 11:35 ----------

Всем привет. Ребята, СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ, нужно доделать машину, там немного, но у самого нет возможности. Кто может кого посоветовать в Москве или области, кто может взяться. Сервис, или кастомс, кроме Dream Customs и R-Tune (R-Tune вроде как взялись, но непонятки, пропадают) (((.
Подробности могу все рассказать по телефону, черкну в личку.

Продолжаем тему гнилых ведер))

Ни у кого случаем АКПП не завалялся для D16 ? ;D

Как думаете сколько еще проживет наша ветка? я думаю года два, а затем 5 колено превратится по активности в четвертое, и это печально(( а все почему? запчасти дорогие, ништяки дорогие, машина старая.. избавиться бы от нее, да никому она не нужна как оказалось(

Armisael, Не знаю, у меня всё только начинается)). Машину собрал, если всё хорошо, вот-вот буду заводить.
Кому интересно, ссылка в подписи, там всё с самого начала и по-порядку).
Не знаю, на запчасти цены норм, вот на Эклипсов это ппц, реально неоправданно дорого.


http://i023.radikal.ru/1608/46/85a21fa70cf4.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i502/1608/b9/cadcc5d35bec.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i518/1608/36/629a1e1964bc.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i402/1608/b3/a22df1055169.jpg (http://radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i091/1608/3c/acf69819fad3.jpg (http://radikal.ru)

ShifT, сполер этот мне кажется не к месту,если только пониже .

фарик, его развернуть надо и боковины поставить

ShifT, За спойлер ещё удобно багажник открывать-закрывать)

HondaCivicV, Это вообще МФУ и столик и лавка и полотенцесушилка)))

Armisael,
6е тоже особо никому не нужны и продаются долго )

В наши движки по инструкции положено лить G11. G12 если лить,всё нормально будет? Не хуже же?

Как думаете сколько еще проживет наша ветка? я думаю года два, а затем 5 колено превратится по активности в четвертое, и это печально(( а все почему? запчасти дорогие, ништяки дорогие, машина старая.. избавиться бы от нее, да никому она не нужна как оказалось(

Все и все живи.
Просто все разошлись в другие места и чаще это контакт!
Там ветка пятых это нечто деградирующее
Ветка шестых (EJ9) лучше в развитии
И Редлайнерс, все в том же стиле, но серьезные вопросы все так же решить можно

просто лето,летом всегда затишье.

А вообще конечно,если ничего не делать,и сидеть трещать,то и машины будут отстой,и проекты не двигаться.Так что лучше меньше активности и больше дел)

У кого есть правый привод на Д серию? СРОЧНО НУЖЕН. 68-65 см.

ShifT, щас бы пивка попить

фарик, я про тебя помню. Сейчас жопа, нужно срочно найти привод, прям очень срочно, выдохну, доеду до банкомата

У кого есть правый привод на Д серию? СРОЧНО НУЖЕН. 68-65 см.

Нужен стоковый д привод?

slerm, Привод нашёл. Думаю подойдёт, а так да, штатный.

взял рычаги под стаб задний ,заказал саленблоки по своему.примерил ,а они меньше.
на рычагах маркеровка в экзисте не бьется.с чего они? JS41 RQY ,JS38ROA гугл молчит
http://honda-reyser.users.photofile.ru/photo/honda-reyser/4160226/xlarge/104607613.jpg
такие рычаги.помойму вти

---------- Сообщение добавлено 24.08.2016 в 19:44 ----------

сам задал ,сам отвечу.это вти,если что ,саленблоки http://honda-europe.epcdata.ru/civic/1992_5mt/10836/steering/B__2900/?p=20

фарик, с англоцивика, центральный сайлент немого повернут, у ег он ровно смотрит

---------- Сообщение добавлено 25.08.2016 в 23:37 ----------

уголки крепления бампера
седан купэ хэтч одинаковые?

фарик, с англоцивика, центральный сайлент немого повернут, у ег он ровно смотрит

---------- Сообщение добавлено 25.08.2016 в 23:37 ----------

уголки крепления бампера
седан купэ хэтч одинаковые?

+1 за англосарай, к тому же у вти кости стаба вообще другие))

фарик,
Рычаги по длине совпадают с ег или длинее?

уголки крепления бампера
седан купэ хэтч одинаковые?

фарик,
Рычаги по длине совпадают с ег или длинее?

Еще не поменял,визуально такие же.саленблок Новый,кстати вставил оставив обойму от старого саленблока ,встал нормально.по картинки из коталога на вти видно что Центральный саленблок повернут и сами саленблоки на фотках такие же с двойной обоймой.

фарик,
Раньше уже написали, на ег стойки стаба другие. Сам болт стойки стаба вкручивается в рычаг без гайки

фарик, а-как ты амморт будешь ставить?
на ег же прямо стоит, англо повернут, или у тебя винты?

Вилку повернуть,непрокатит?стойки стаба от ег подходят.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 в 12:16 ----------

https://pp.vk.me/c631930/v631930087/3e32c/-F91rLuWziQ.jpg

фарик, стойки то я знаю что прокатят, но как ты амморт разворачивать будешь? переваривать?

Как как ,вилку крутанул на нужное количество градусов.или там засада думаешь какая?

фарик, Смотря какое расположение пружины и верхней и нижней опорной тарелки.Нижнее фиксированное на стойке,верх не разбирал,не знаю ещё.Если там тарелка из 2х частей и можно изменить градус ,как например у меня на циносе спереди,то можно покрутить стойку с пружиной,чтобы всё точно вошло упоры.Если нет,то пружина не будет доставать до упоров,возможен перекос пружины.А там видно будет,покрути,посмотри.

Пружины когда менял,все там можно прокрутить.хоть на 180 градусов.если пружины не будут в паз поподать можно и пильнуть,у меня всеровно передние с зади стоят пилиные.

---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 в 20:55 ----------

примерил рычаг,по длине такой же ,стайка (вилка) прокручивается,единственный касяк ,эта саленблок под аморт,он меньше,т.е. нужно либо шайбы по мм7 подкладовать с двух сторон,либо как я сделаю ,поставлю саленты от ег рычага,тк они есть у меня.

---------- Сообщение добавлено 28.08.2016 в 19:16 ----------

это пиз...ц просто ,менять радиатор печки да еще когда осушитель кондера стоит.победил за часов 5.еще до кучи пришлось свои трубки припаевать к радиатору печки т.к. они были другие.вопрос,блок печки можно снять без снятия торпеды?хотел совместить с заменой радиатора,но блока пока другого нет.видел там один винт с низу,до него можно подлезть без мафона и бороды,есть там еще винты?

---------- Сообщение добавлено 31.08.2016 в 19:17 ----------

https://pp.vk.me/c627926/v627926106/11a29/W_sAY6wb-MY.jpg

фарик, здоров да уж панель снимать чтоб к печке подлездь это мягко говоря жопа, я в прошлог году туда лазил, блок управления печки и мафон лучше сразу с панелью вместе снимать, я хотел у тебя спросить как ты на инжектор переходил? щас хочу квадрата хетчбек взять, моя егшка мягко говоря уже пипец как устала, вложивать бабули не вижу смысла, если куплю хетча, и не продам егешку, поидет она вразбор походу

Нах брать квадрат?

erknbek, здорово ,давно дело было.у меня моник до этого стаял ,так что все просто было.http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=123021

---------- Сообщение добавлено 05.09.2016 в 19:54 ----------

у меня есть схемы электро проводки цветные ,могу скинуть.

Arsik, а он думает наверное что квадрат будет лучше ЕГ))) Хотя харизма в нём есть определенно))

У меня знакомый 2 года назад взял квадрата за палтос вдевственном состоянии.

фарик, это фантастика. можно фото?

есть что-то особенное в этих старых ведрах ::)
https://pp.vk.me/c636817/v636817814/25331/NN1IkFuME40.jpg

Arsik, есть конечно, гнилые арки и д13б2 ;D;D;D Шучу конечно же, крутые вёдра, главное что бы сил и терпения хватило

Фото нет,один владелец был в Рязани,родная краска,выгорела но держалась,арки с парогами как новые,правда прульная на автомате и с карбом .

фарик, ну значит ему нереально повезло. я свой за 40 брал, пороги мертвы были, в днище тоже дырки

на днях поеду квадрата смотреть, еще один квадрат есть седан типа прокачанный на дреге выступал, там на д16 инжектор дисковые тормазули взади но вперед битый в аварийном состоянии продает, вот думаю замарочится взять хечта взять этот седан и востановить хетча, перекинуть с седана тормазули движок с инжектором бак и т.д. бюджет на обе машины скромный по нашим деньгам, свою егеху продать тож по дешману, еще походу в наваре останусь, вот так хонда братья с пятого полкаления на четвертое перейду, + одна машина на запчасти, с егехой трабл по запчастям в моем городе их всего 3 ездят и мое ведро самое походу уевое

Ппц на пятое нет, а четвёртое есть

Здравствуйте! Подскажите как поменять и можно ли поменять фильтр на АКПП EU1&&&

Тут не совсем седьмое поколение, но если фильтр стоит, то его можно поменять Дергается? Возможно поможет замена масла

Arsik, я ж пишу один квадрат за хетч на ходу за 20000 руб вашими, и один квадрат седан тож примерно за туже цену на запчасти, + мой пятый продам за 60000 рублей, + я в наваре, на пятый запчасти дорогие, а четвертых можно от 5-10 тыч рублей полностью машину на запчасти можно забрать, вот к чему клоню, я б щас и с салона машину взял в кредит, но блин дети ипотека и т.д. вот судьбу за одно место хочу подергать, на червертом пару лет откатать и мне хватает

Удачи))) у самого есть четвёртое поколение

нужна хонда для души чтоб ковырятся без этого уже не могу, на хер бездушные машины которые даже не ломаются :)

никто не делал привод электро на кран печки?тросик туго ходит да и слетела рубашка тросика от блока печки.

Тросик можно от тазика взять. С электроприводом как будешь средние положения выбирать?

Ремонтировали двигатель 2 месяца назад и меняли прокладку ГБЦ (поставили вроде Виктор Рейнц), езжу мало по этому не обратил внимание что через неё всё это время масло сочится и течёт.

Подскажите сто обязано бесплатно что-то сделать (заменить на новую, купленную мной) или в таких случаях платная замена прокладки за счёт клиента?

п.с. гбц шлифовал моторист.

Schumi, Если шлифовали и ставили в одном месте,то должны переделать и проверить.Если в разных местах,то думаю,нет.

Schumi, Если шлифовали и ставили в одном месте,то должны переделать и проверить.Если в разных местах,то думаю,нет.
спасибо! сдавал в одно СТО, но у них самих шлифовки как оказалось уже после сдачи и разобранного мотора нет и сказали вот телефон узнавайте тут или тут где договоритесь, а мы свозим на шлифовку, знач походу ничего не сделают, печаль( Придётся ездить и подливать масло, так подешевле будет, чем опять платить за сборку разборку и новую прокладку.

Ремонтировали двигатель 2 месяца назад и меняли прокладку ГБЦ (поставили вроде Виктор Рейнц), езжу мало по этому не обратил внимание что через неё всё это время масло сочится и течёт.

Подскажите сто обязано бесплатно что-то сделать (заменить на новую, купленную мной) или в таких случаях платная замена прокладки за счёт клиента?

п.с. гбц шлифовал моторист.
А болты ГБЦ проверяли? Бывают потянутые. Соответственно голову не прижимают и прокладку не продавливают как надо.У меня товарищ 2-а раза из-за этого голову поднимал... Поскольку сам всё делал, то денги только на прокладки (ГБЦ) тратил

Что может быть при щелчках с левой передней стораны,при трогании и торможении?,шрусс наружний,рычаг верхний(саленты) или шаровые?

Шрус наружный обычно при вывернутых, внутренний может при разгоне торможении, ну и подвеску глянь, шрусы на домкрате можно глянуть

При вывернутых нет щелчкоф,шаровые смотрел,люфта нет.эта фигня появилась после того как крыло новое поставил.

фарик, крыло ставил - ходовую разбирал?

Я бы удивился))

Арк, нет конечно.у меня один винтик упал может быть в нутрь телевизора,может он там шалит.а может он и мимо упал.надо попробовать колеса вывернуть и тронутся.у меня с левой стороны хрустело только при поворотах.похожий стук был когда раскрутился верхний рычаг а точнее салент один.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2016 в 17:35 ----------

Arsik, а как шрусы можно глянуть на домкрате,как их вообще можно дефектовать?

Сторону поднимаешь, первая передача и поехали, вывешеное колесо крутится

Сторону поднимаешь, первая передача и поехали, вывешеное колесо крутится

ну крутится ,а как я пойму ,что шрус плохой?щелкать будет или что еще?

Если мёртвый, то да, щелчок будет, но это внутренний, он при прямых колёсах, при вывернутых это наружные, их в движении

---------- Сообщение добавлено 13.09.2016 в 17:48 ----------

Да или так можно попробовать

А болты ГБЦ проверяли? Бывают потянутые. Соответственно голову не прижимают и прокладку не продавливают как надо.У меня товарищ 2-а раза из-за этого голову поднимал... Поскольку сам всё делал, то денги только на прокладки (ГБЦ) тратил
болтов не видел, то есть не знаю какое состояние( но перед этим ничего не текло на старой прокладке. Если разбирать и прокладку менять, то мне наверное дешевле масла на эти деньги набрать и доливать, оно там сочится но не очень обильно.

А ещё так гуглил то на другие машины некоторые пишут что после замены прокладки спустя время над подтягивать гбц ключом, типа процесс притирки и усадки, может у хонд тоже так?

Я плохо себе представляю как блок даёт усадку)

прокладка гбц, а не блок, она ж из металла и сверху 2 слоя какого-то композита)

... гуглил то на другие машины некоторые пишут что после замены прокладки спустя время над подтягивать гбц ...
подтяжка нужна мягким паронитовым прокладкам, цельнометаллические этого не требуют.
вытянутые болты - дают бОльшую погрешность при расчете усилия затяжки (сила с которой ГБЦ прижмется к блоку при усилии в 60 НМ на ключ у нового болта не обязятельно будут равна тому-же параметру на при использовании вытянутого болта, да и вытягиваться болты могут по разному.. ). дальше работает другой закон : "где тонко - там и рвется" ... пробить может в любой случае, но с новыми болтами больше шансов предугадать результат.
хотя таже "быстрая" затяжка (без выдержки интервалов между проходами 20-45-63 НМ) - может навредить гораздо больше чем вытянутые болты.

всем привет ЗТД от квадрата подойдут ли?

erknbek, подойдут, только бери с тросами ручника

iЙошш, спасиб. Засколько оцениваются здт примерно с тросами полный свап 242 ?

erknbek, от 10 до 20 в зависимости от состояния и наглости барыги

всем привет где взять? седня купил ЗДТ 238, хочу ходовку перебрать все рычаги в стоке хочу оставить вот развальные тюн хочу, в екзисте заказать можно ли? на ебей отдельно не продают или я так херово ищу:), вот.
нашел нехитрый способ http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=113274

Chew спасибо !

Тросик газа от Калины на д15б2 говорят по длине подходит, брать его или можно лучше подобрать?


И второе - когда поддеваю педаль газа на себя то обороты падают до 300-200 и глохнет, так не должно быть?

erknbek, не ебэе полно таких рычагов, но лучше сделать кастом, качественнее будет

erknbek, http://ajs.su/podveskatormoza/honda_vn/honda-civic-efegekdb2dc2-zadnie-verkhnie-rychagi/

Москвичи и ближайшие к ним не у кого шкиф колена не завалялся???

Tolstiy183, какой то есть, вроде от ЖДМного Д15Б

во, нашёл фотку

Всем привет. Кто из Мск или области да и вообще в целом? Я это к чему, я ж уже катаюсь на своей, свершилось, вот думаю встречу бы организовать.

ShifT, мои поздравления!

iЙошш, Спасибо! У тебя что с проектом?

Го на юг)

Arsik, на ПМЖ поедем, с женой как хату в мск продадим).
А пока встречу бы в мск провести)

Ура 🙌, будет донор :)

Arsik, из моей точно нет). А вот при возможности кузовок купешный прикуплю на консервацию

фарик, чет ценник то за рычаги конский прям дорого и багато

erknbek, потомучто на ШС.на обычных салентах дешевле будет.в контакте группа есть там кастомные делают.

ShifT, встало на уровне подготовке к покраске. Времени совсем нет(

Понятно по сайлентам. Стойки передние хотел заказать . С курсом долара ваще херь какаято жве стоики вашими в руб выходит гдето 3500. В екзисте дешевле поидее. Но на заказ дерут блин думаю кастомные сделать чтоли под масленные
. Кетайских нету чтоли? На заднюю ходовку больше 100 баков потратил

erknbek, я себе задние менял 2 года гдето назат,типо временно ,по 800р штука,самые дешевые.до сих пор полет нормальный))

После установки ГБО-2 была проблема что на бензе прыгали обороты 200-900 и глохло, пока что обнаружил что кто-то до меня холостой ход не винтиком настраивал, а натяжением тросика в итоге винт был почему-то вкручен в ноль и оно глохло если ослабить тросик полностью, что и случалось при заедающем тросике во время езды. Решил подкручиванием винта, что б на горячую без тросика 900 оборотов было.

Второе пока не решенное, уже не глохнет, но двигатель как-то нестабильно работает на холостых, немного стрелка колеблется 850-950 оборотов каждых секунд 5, как буд-то бензин грязный и фиговый, грешу на клапан холостого хода, я его чистил, но такое ощущение что чисткой карбклинером он повредился хотя вроде ж нечему, даж не знаю что делать теперь.

Или может форсунка холостого хода как-то не правильно распыляет неправильной смесью неравномерной после чистки моноинжектора, как её проверить?

фарик, блин вот есть дешманский варик со стоикой а как его купить хз

...вот есть дешманский варик со стоикой а как его купить хз
20341065 ? что-то они "подорожали" :D
брал в январе специально на "зимний" комплект стоек. 2 шт правых (левых не было совсем) по 376 руб/шт. на зиму по кочкам пойдет, свою цену точно отрабатывают. (обратите внимание что крепежи тормозных шлангов отличаются на левом-правом аммортизаторах)

Chew, :)

никто не встречал в продаже в магазинах или есть парт намбер подстаканника в место где мафон.6X0857558A 01C нашел только от вага ,но не бюджетно.за тыщу куда еще не шло.

Ближний свет пропал. Лампы целые преды тоже. Гитару из двух одну собрал. Там дальний на себя когда тянеш не срабатывает на обейх гитарах. Вот тянул так ехал отпустил ручку и обона ближнего света нету. Завтра с утра копатся буду. Реле света на наших где находится а ?