Cosmet
Эти фотографии убсуждались на фокус клубе, тем более были люди которые говорили, что у них отваливались колёса, но когда просили привести показания экспертов все эти люди либо пропадали, либо ничего не предъявляли.
Кстати там до сих пор локально выскакиевает вновь зарегистрированный субъект что бы написать про отваливающиеся колёса.
Проблему гидроудара решили же путём переноса воздухозаборника (кажись так называется) как на рестайлинговом фокусе наверх.
Не решили (и то почти решили) проблему плавающих оборотов на 1,8 и 2,0, проблему со сцеплением, и с трубкой ГУР. И то, эти проблемы возникают далеко не у всех.
Деревяшка да, отстой, я уже соглашался с этим.
Владея фокусом, за 5 месяцев прошёл 8600, самой большим минусом вижу дебильнейшее открывание капота с ключа, хотелось бы сжечь того кто это придумал.

Насчет фокуса незнаю (только фотки видел)сидел в S-максе. Да согласен что выглядит прикольно. Но ..ка дорого. Тем более для фокуса.

Кстати там до сих пор локально выскакиевает вновь зарегистрированный субъект что бы написать про отваливающиеся колёса.

я именно об этом - проблема (считаю что была всё же в реальности) давно решена, а дым идёт, хотя полно других:


Проблему гидроудара решили же путём переноса воздухозаборника (кажись так называется) как на рестайлинговом фокусе наверх.
Не решили (и то почти решили) проблему плавающих оборотов на 1,8 и 2,0, проблему со сцеплением, и с трубкой ГУР. И то, эти проблемы возникают далеко не у всех.

кстати хотел уточнить про воздухозабор на рестайле, спасибо за инфу - если решили проблему, значит это точно третий фокус :) а не 2.5 ;)
Мне ключ на капоте нравился, может из-за редкого его использования?;)

ФФ более капризен, по крайней мере цивик однозначно качественее (хотя заводской касяк на своем обнаружил не хилый). Цивик более комфортен, но ниже, жалко пороги- фокус соотв. проходимее.
В цивике оба ремня пищат, в фокусе только водительское. А еще фокус больше кренится на поворотах.
У меня фокус 2года, у жены цивик 2 года. Седаны.

а в фокусе багажник в на много больше??? я про седаны. Хотя если чесно для меня это не важно потому что врятли я фокус буду покупать:)) Мене он не совсем нравиться по внутреннему убранству да и жену от него тошнит. Вообше очень хочу сивку, но в 2009 много чего нового появиться вот такая у меня делема.

Cosmet
Ну это конечно отчасти хорошо, тяжелее вскрыть капот.
Воздухозабор решили если не изменяет память уже давно, и стоит решение это не дорого совсем.
Кстати когда свято читал проблемы с фокусом, постоянно лазил под капот и проверял, потом как то забил, уже с 4000 не проверяю, не давно пока человека ждал решил глянуть, в итоге как было так и есть.
Про косяки следующей машины читать не буду, нафиг, а то к каждому сверчку буду прислушиваться.
Про колёса было написано, что ступица ломается когда идёт боковой удар об бордюр, что бы машине не перевернулась (для безопасности в общем). Субъекты писавшие о данной проблеме почему то отказывались рассказывать как они ездили.
И вообще впервые это пошло с тойотовского какого то сайта, на котором большой такой "компромат" на все машины лежит.

Багажник в фокусе выше, и дырка для засовывания соотв. больше, а по площади примерно одинакого.
В фокусе в баг-к можно попасть из салона, а в циве рычаги в самом багажнике. Ну и привод багажника есть в каждом фокусе с центральным замком а в циве нет.
Фокусовский штатный иммобилайзер более стоек к угону, т.к. там три блока менять надо на блоки с другого фокуса, что бы завести автомобиль- балванкой, а в циве один.

Воздухозабор решили если не изменяет память уже давно

да, поизучал там ещё - именно с рестайла, с пр-ва июня 2007. Нормально!

Ну вот , уже и фокус практически здесь доработали , а я в своё время от него просто избавился , правда без финансовых потерь.
А насчёт багажника ,да, действительно удобнее , в цивике пришлось ставить дополнительный электропривод.

ФФ более капризен, по крайней мере цивик однозначно качественее (хотя заводской касяк на своем обнаружил не хилый). Цивик более комфортен, но ниже, жалко пороги- фокус соотв. проходимее.
В цивике оба ремня пищат, в фокусе только водительское. А еще фокус больше кренится на поворотах.
У меня фокус 2года, у жены цивик 2 года. Седаны.

У Фокуса клиренс то нижее..

Багажник фокуса и больше, и открывается с кнопки - удобство несомненное и бесспорное, давайте также к бесспорному плюсу Сивика отнесём его бОльший клиренс.
Сравниваю именно нынешний аппарат 2008 года, старые были повыше. Возможно от тех моделей тянется миф




про клиренс сивика процитирую соседнюю тему


Кто вообще выдумал сказку про низкий клиренс Сивика и про бОльший клиренс у фокуса?


У сивки морда ниже. На фокусе можно подъехать практически к любому бордюру, а вот на сивке далеко не к каждому.

простой эксперимент сможет повторить любой: литровая бутылка от колы (вожу в ней воду всегда в багажнике) устанавливается перед передним бампером фокуса2.5/седан и сивика8/седан:
http://s46.radikal.ru/i111/0809/27/ea41505809dc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i153/0809/5d/6df76000ad6a.jpg (http://www.radikal.ru)
в фокусный бампер (в сам пластик) целиком упирается красная крышка, полкрышки упирается в подбамперную резинку Сивика, сам бампер с запасом оказывается выше.

Cosmet
Круто, а на глаз кажется наоборот (имею ввиду, что когда смотрю на улице на цивике и на фокусы, просто проезжающие), и как так делают, хотя может кривоватость у меня повышенная.

Cosmet
Один из мифов ты уже развеял о низком клиренсе сивика, я теперь эту ссылку сохраню и тыкать буду всем параноикам о клиренсе)))))))

И вообще впервые это пошло с тойотовского какого то сайта, на котором большой такой "компромат" на все машины лежит.


http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm

ProfessorChaos
ДА! Этот сайтишка, там есть чёрный список на все автомобили, там и цивик появился.
Вот пару цитат оттуда:
1) [Civic] Пробег 1800км. Застучало что-то справа при проезде стыков и кочек. Сервис приговорил к замене опорных подшипников и стоек в сборе с обеех сторон, вот вам и траблы и тараканы и Японская сборка :(. Я думаю этим дело не кончится потому как у стуков есть особенность, наезжаешь левым колесом на кочку, а стучит при этом справа, наверное и стабилизатор) короче жопа.

2) [Civic] На собственной шкуре убедилась, что новое не значит лучшее. Не поверите, после 6 месяцев ожидания, на второй день эксплуатации сломалась коробка передач (робот), в итоге осталась без машины на нопределенный срок, т.к. дилер смотрит на это чудо японского автопрома как, извините, баран на новые ворота, и находится в еще большем шоке чем я. Короче, подумайте десять раз прежде чем купить хэтча с роботом.

3) [Civic] Несколько дней назад выйдя после работы обнаружил под машиной небольшую лужицу. Все начали успокаивать, мол жикость от кондиционера, у всех так бывает, ерунда. Открыв капот увидел там внизу, что нижние элементы под двигателем в масле. Как раз во вторник должен был ехать на первое ТО-7500 (это отдельная тема для разговора). У дилера мне сказали, что масло действительно "сочит". Причина: бракованная прокладка у маслянного насоса. Итог: замена по гарантии и переуплотнение узла. Японское качество рулит!!!

http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_honda.htm

2 epmak
Мне кажеться это все фигня, поскольку так можно про любую машину найти абсолютно И брак бывает везде.
С другй стороны можно также писать отличные отзовы. Наверняка есть в хонде и миллионики которыми можно хвалиться.

вот как пример : http://www.my.auto.ru/opinions/1796.html

epmak
Знаете сколько можно найти косяков и про Мерсы и БМВ и т.д.? Как то читал как накрылся короб у ауди S8.............

Про VW и Опель на этом сайте разделы закрыты. Наверное, косяков не нашли :)

С другй стороны можно также писать отличные отзовы. Наверняка есть в хонде и миллионики которыми можно хвалиться.

Извините за жуткий боян, но (как и Сosmet недавно) удержаться не сумел ;)

...из автоконференции...

Вопрос:
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич...
Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом.. Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров..."Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги-новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто. ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."

П.С. боян, конечно, ужаснейший, причем не только по жизни, но и конкретно на этом ресурсе :lol:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/78.htm?msg422084#msg422084
http://www.civic-club.ru/forum/topic/62245.htm?msg743336#msg743336
http://www.civic-club.ru/forum/topic/8832.htm?msg115489#msg115489
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1230.htm?msg178833#msg178833
http://www.civic-club.ru/forum/topic/3415.htm?msg43024#msg43024

На этом сайте они и свои тойоты побраковали.

Про фокус там больше всего...

Тут про фокус тоже аж на 102 страницы)))))))))

Сейчас здесь многие люди пишут только для того что бы тема не умерла:)) всетаки 102 жалко сворачивать:)

PRO клиренс: У обоих машин, по моему мнению в этом плане всё нормально, по крайней мере пересев с ВАЗа, я не исытываю проблем с проходимостью на тех маршрутах по которым мне приходится перемещатся. А ездить по дорогам не предназначенным для машин с таким дорожным просветом у меня нет ни необходимости, ни желания.
Что могу сказать про остальное: - накатал пока 2200км, - как и раньше косяков пока не обнаруженно, сверчков нет, ничего не подтекает, шумка устраивает, лакокрасочное покрытие при детальном осмотре после мойки ( а напомню цвет - чёрный) тревоги не вызывает. Что касаемо деревянных подставок на консоли - ну где магнитолла, и материала самой панели - меня устраивает, и вообще я заметил некоторые пишут о недостатках для которых они якобы существенны, то для других они по барабану. Места в салоне тоже достаточно, при моём росте 190 - мне вполне комфортно, что сзади, что на водительском сидении, регулировки по высоте и поясничного упора помагают.
Я не собираюсь с пеной у рта доказывать, -что фокус лучше цивика, так как так не считаю, но за те деньги , что я взял федю,- цивика взять было унреал к сожалению..........

Правильно Слава, за счёт широкого ассортимента модификаций и следовательно возможности снизить ценник, покупатели и берут. Деньги все считать должны. Да и достоинств действительно хватает.
Меня в списке продаж только место Лансера удивляет, чё та я не замечаю на улицах их более двукратного превосходства.

результаты продаж первого полугодия 2008
http://www.autoreview.ru/archive/2008/15/stat/
Класс C+
Пятиместные автомобили длиной от 4200 мм до 4500 мм
и шириной от 1700 до 1800 мм
Ford Focus 46271
Chevrolet Lacetti 44989
Mitsubishi Lancer 36003
Daewoo Nexia 25561
Toyota Corolla 25493
Mazda 3 22374
Opel Astra 21787
Kia Spectra 20589
Honda Civic 15717
Nissan Almera 14190

_Slava_
ТА нормальный фокус авто, темболее по вашим ценам.........

_Slava_
ТА нормальный фокус авто, темболее по вашим ценам.........
Я понимаю, тем более я не писал, что он меня чем то не устраивает, я не очень притязателен, хотя когда родственегг начал показывать свой новый Тойоту Прадо, был удивлён когда там совмесно с СD была хотя и очень хорошая но кассетная магнитолла.

Правильно Слава, за счёт широкого ассортимента модификаций и следовательно возможности снизить ценник, покупатели и берут. Деньги все считать должны. Да и достоинств действительно хватает.
Меня в списке продаж только место Лансера удивляет, чё та я не замечаю на улицах их более двукратного превосходства.

результаты продаж первого полугодия 2008
http://www.autoreview.ru/archive/2008/15/stat/
Класс C+
Пятиместные автомобили длиной от 4200 мм до 4500 мм
и шириной от 1700 до 1800 мм
Ford Focus 46271
Chevrolet Lacetti 44989
Mitsubishi Lancer 36003
Daewoo Nexia 25561
Toyota Corolla 25493
Mazda 3 22374
Opel Astra 21787
Kia Spectra 20589
Honda Civic 15717
Nissan Almera 14190

Да я собственно еше и трехкратного (!!!) превосходства Lacetti на улицах не вижу...

Dromar
А ты что думаешь что те все честно пишут? ))))))))))

Трёх, не трёх, но их дохрена, как и фокусов :)

Merckuri
Прикольно Вам а я фокус вижу реже чем каен ))))))) Не шучу, во первых наверно от того что по центру езжу, а во-вторых что по таким ценам как у нас фокус, надо быть ОЧЕНЬ большим фанатом марки, у него стоимость буть здоров с овощным двиглом, зато очередей нет ))))))

А по поводу Ланцера взял у меня сосед, как то пообщался с ним, но когда он сказал , что за КАСКО заплатил 100р, т.к ещё кузовное железо не очень распостранено, причём Мама работает в страховой,...... что-то стал смотреть в их сторону по другому.

Merckuri
Прикольно Вам а я фокус вижу реже чем каен ))))))) Не шучу, во первых наверно от того что по центру езжу, а во-вторых что по таким ценам как у нас фокус, надо быть ОЧЕНЬ большим фанатом марки, у него стоимость буть здоров с овощным двиглом, зато очередей нет ))))))
А в чём трабла-то, испанцы и немцы должны не дороже стоить чем в России. Или я чего-то не знаю?

_Slava_
У нас фокус европеец и стоит чуть ли не как гольф с овощным двиглом............
http://www.ford.ua/clients/auto/fordua.nsf/0/BDD68197DC0A34B3C225742500257CD3
http://www.dmi.com.ua/auto/price
Цены в гривнах но разницу увидите..................

Дык этот рейтинг продаж по всей россии, а не только в конкретном городе)

Merckuri
Прикольно Вам а я фокус вижу реже чем каен ))))))) Не шучу, во первых наверно от того что по центру езжу, а во-вторых что по таким ценам как у нас фокус, надо быть ОЧЕНЬ большим фанатом марки, у него стоимость буть здоров с овощным двиглом, зато очередей нет ))))))
Нам с Фордами повезло по ценам, Мондео теперь еще радует :-*

darth138

:o :o :o :o :-[

epmak
А я по сто раз тут всем объясняю от чего гольф дорогой у вас, но все кричат что там КАЧЕСТВО!!!! )))))))))) Евро-зона :) Так мало того гляньте комплектации фокуса у нас )))))) У нас фокус эксклюзивное авто ;)

epmak
А я по сто раз тут всем объясняю от чего гольф дорогой у вас, но все кричат что там КАЧЕСТВО!!!! )))))))))) Евро-зона :) Так мало того гляньте комплектации фокуса у нас )))))) У нас фокус эксклюзивное авто ;)
Да выбор у Вас не велик по фордам,..да ещё Кличко сшибает...аля...удар по ценам. Странно, у Вас особые пошлины?

_Slava_
Я еще раз говорю все европейцы дорогие,потому как евро зона в евриках, если б у вас фокус не собирался в России и у него бы были цены заоблачные не меньше гольфа, и наверно тоже бы все хвалили качество форда )))))))))

darth138
Зато многое сразу становится понятным ::)

_Slava_
Кстати верно подметили это еще и со скидками..................
epmak
что? )))))
Так мало того у нас и импреза стоит как хонда ))))))

_Slava_
Я еще раз говорю все европейцы дорогие,потому как евро зона в евриках, если б у вас фокус не собирался в России и у него бы были цены заоблачные не меньше гольфа, и наверно тоже бы все хвалили качество форда )))))))))
Ну вот тут не скажи, Фокус который европейской сборки " Спешл эдишн" и " Титаниум" который скоро будет, не на много дороже Питерского. Наверное ценообразование во многом зависит от самого производителя. Но Евро, конечно оставляет свой след((

на 91 странице отписывался что фокус там практичнее и т.п..
Так вот : пожалел я на него денег, понял что буду ездить на фокусе, а встречая цивик понимать, что езжу не на том на чём хотел.

Заказал цивик. До НГ надеюсь будет. Фокус хорошо, но цивик выбрало что то другое... Всё короче по теме.

У нас гольф с DSG 1.9 турбодизель в трендлайн стоит 25 411 баксов, так что фокус судя по цене более статустный авто ))))))
http://www.porscheukraine.com.ua/index.php?id=19

darth138
Ни фига себе! Нам бы ваши цены на гольф! А сколько гривен бакс стоит?

nick76
До 5 , 4 с чем то, просто меня забавляют люди когда говорят что машины можно сравнивать ТОЛЬКО по цене, в каждой стране цены на авто свои......... У Вас импреза дороже чем у нас, сивик чуток дешевле чем у нас, гольф точно так же, у вас одни цены у нас другие, с фокусом я думаю тож все понятно, люди просто потом из за стереотипов доказывают порой какое ж авто качественное и оправдывают цену.......... а на самом деле все как у всех в сегменте на уровне ньюансов...........
В соседней ветке товарищ вон оправдывает цену овощной джеты 1,6 :D

darth138
Не, гольф не так же, я почему и удивился. У нас такой гольф будет стоить уже за 30 килобаксов. Про ваш фокус это тоже загиб полный по цене. А вот если бы ваши цены на гольф к нам, было бы очень даже привлекательно.

nick76
Нет нет я имел ввиду что разница точно такая же как и с фокусом ))))) Ты знаешь я лично его и за такую цену не хочу, хотя ради ДСГ и турбодизеля можно и вправду думать )))) Но тем не менее у нас гольфов не так и много, тех же сивиков как то визуально больше.........

а кто мешает поехать на Украину и купить?? дорога выльеться в 3 шт макс.

nick76
Вот теперь посмотри как друт с Вас за фольсваген а как с нас за фокус (еще и со скидками мля :lol: ) , нонсенс............ Салон фольца от моего дома ехать минут 5 ))))
Наверно из за цены у нас фольц тоже никто не воспринимает как какой то бренд важный, у нас так их мало а если б они еще лупили такие цены как у Вас я сомневаюсь что б его кто то вообще покупал, не очень у нас он идет.......... По краней мере по городу мало вижу..........
Хотя у меня сосед ездид на фокусе tdi говорит что ему ОЧЕНЬ нравится ))) , когда спросил а че японца дешевле не взять было он сказал так он же дороже :lol: Вот так у нас народ ценами интерисуется, лень съездить в салон и посмотреть цены, а потом купить овощ который дороже Хонды и радоваться :D А еще лень постоять в очереди с пол годика как я стоял ;) В салон форда пришел, сказал заверните два штука, они и завернут еще и подарок дадут, а я мля в очереди парился еще и то во время не привезли :)

дизельный фикус не офощь....

мне понравился

SDimaK
Только читал где то что слил сивику на автомате, по моему здесь об этом писали, если не прав поправте, а так нет не овощ конечно, момент хороший прицепы таскать можно на дачу ))))))

ну нах. я в англии брал в прокат дизельный вагон. он по трассе двушечку шёл. да и по динамике после моего сивика на ручке медленнее не показался

SDimaK
Кажется он таким потому что момент поболе чем на сиве, а у сивы езда начинается с высоких оборотов, а так спорить не буду , Вам виднее...........

у меня был фф2 1.6 115 л.с. 2005 года на ручке всеволожской сборки, проездил на нем 1.5 года 45 тыс км, ничего плохого сказать не могу, так что неплохой выбор. Продан практически за те же деньги, что и покупал. Хотя когда я его брал цены на фокусы были действительно меньше, чем на конкурентов, потом они стали постоянно расти и сейчас все подравнялось. сивка, конечно, повеселее, управление поострее, но и подвеска чуть пожоще, хотя это все на уровне нюансов, шумка одинаковая, да я на нее и не запариваюсь особо, музыка всегда выше среднего, ездил перед сивой полгода на х3 2.5 190 л.с. амереканке и не считаю, что на сивке шумка говняная, нормальная она, может я просто не из тех кто будет ездить с выключенной музыкой и прислушиваться к потусторонним звукам. А всем кто сомневается, советую обязательно посидеть в салоне, ИМХО он обалденный.

Dmitrygtm111
А X3 это шо? )))) БМВ?

а что в итоге купил чувак который тему создавал, а то как то все затерялось.... :o

darth138
она самая)))

Второе издание бестселлера Ford Focus II (http://gzr.zr.ru/articles/57656)

Для Focus II доступны только 4-цилиндровые двигатели: бензиновые 1.4 (80 сил), 1.6 (100 и 115 л.с.), 1.8 (125 л.с.) и 2.0 (145 сил), а также турбодизели объемом 1,6 л (90 и 109 л.с.) и 2 л (136 сил). Стандартно машина оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, а спортивная версия ST и 136-сильная турбодизельная модификация комплектуются 6-ступенчатой МКП. В качестве опции возможен 4-диапазонный «автомат». Кстати, в Европе модель продается и с вариатором.
После прошлогоднего фейслифтинга в облике проступили агрессивные нотки. Дизайн обновленного Focus II перекликается со старшим Mondeo. В моторной гамме европейских автомобилей появились бензиновая (1,8 л, 125 сил) и турбодизельная (2 л, 110 сил) «четверки».
Вся гамма моторов отличается надежностью и сравнительной неприхотливостью. Например, 1,6-литровый 100-сильный двигатель охотно потребляет 92-й бензин. Впрочем, его тяги не всегда достаточно для довольно тяжелого автомобиля. Зато мотортого же объема, но мощностью 115 сил прекрасно справляется со своими обязанностями на всех режимах. Секрет эластичности кроется в механизме газораспределения с вариатором фаз. Он обеспечивает приличный запас момента и на низах, и на высоких оборотах. Правда, гидравлическая муфта механизма изменения фаз иногда выходит из строя. Симптомы болезни – вялый подхват, потеря мощности, а на лечение недуга потребуется 7000–10 000 руб.
Не так уже редко на Focus подтекают трубки электрогидроусилителя руля. Поэтому проверку уровня жидкости в бачке усилителя руля надо производить регулярно – хотя бы раз в месяц. Иногда выходят из строя датчики положения коленчатого вала (от 760 руб.) и холостого хода (от 1200 руб.). В образовании лужиц масла под машиной обычно виноваты прохудившиеся сальники распределительного вала. Сами детали стоят копейки, а вот их замена обойдется примерно в 4000–7000 руб. Ремень ГРМ (у двигателей 1.4 и 1.6) служит 150 тыс. км, а приводные ремни еще дольше. В бензиновых моторах объемом 1,8 и 2 л используется надежная металлическая цепь
В ходовой периодически нервируют подшипники ступиц (чаще передние). Сигнал к их замене, обычно при пробеге около 50 тыс. км, – сильный гул, который возрастает с набором скорости. Стоимость реанимации передних ступичных подшипников в районе 5000–6500 руб. Задние тоже долголетием похвастать не могут, они, как правило, выхаживают лишь на 20–30 тыс. км больше. Скрипяще-пружинистый звук из-под капота, сопровождающий поворот баранки, известит о кончине опорных подшипников стоек амортизаторов. Обновление их обойдется примерно в 4000–5500 руб. Некоторые владельцы жалуются на слабые рычаги задней подвески.

а что в итоге купил чувак который тему создавал, а то как то все затерялось.... :o
По моему так и не купил ....

на форд.ру новый КОНФИГУРАТОР (http://www.ford.ru/ie/config/-/-/-/-/-/-) :)

Подорожал:(

Только не верьте тамашним комплектухам! не знаю как фокус, а мондео там ваще не поймеш какие.

А кто что скажет относительно Ford Focus ST??
На auto.ru их совсем немного. Но модель 2007 года можно взять за каких то
600.000-630.000.
У меня к примеру седан элеганс 2007, который можно продать за 550 (примерно)
Добавив всего 50-80 тыс, получаем заряженный хетч.

за такие деньги цивик только ер3 можно взять. фн2 надо ещё 150-200. цена говорит сама за себя, т.е. ст очень не ликвидная машина.
я не знаю как тупер то продавать, выход только один - не продавать :)
если не хочется тупера, то лучше уж за 650 взять мпску.

да все спорт-хетчи ходят из рук в руки среди их любителей... СТ он немножко другой там подвеска,тормоза,кпп другие. Сам движок легко чипуются на 270л.с да и весьма популярный агрегат с обслугой проблем не будет.

А кто что скажет относительно Ford Focus ST??
На auto.ru их совсем немного. Но модель 2007 года можно взять за каких то
600.000-630.000.
У меня к примеру седан элеганс 2007, который можно продать за 550 (примерно)
Добавив всего 50-80 тыс, получаем заряженный хетч.
Сейчас машину и за 300 не продать.
ПИ СИ А чего, твой Сивик 4D как вино дорожает ?;) Он новый столько стоит, ну может чуть подороже :) Я на автору дороже 500 за этот год чё-то не вижу, ну может пару идиотов только :D
А СТ за такую цену только ушлёпаных пару продаётся. Остальные все дороже. Или ты считаеш что свой Сивик по самой большой цене из предлагаемых сольёш, а СТ по самой низкой возмёш :D Ну тогда конечно да, но так и на М3 уже можно замахиватся ;)

dica
Ты без ехиднечества прям жить не можешь )))))))))

dica
Ты без ехиднечества прям жить не можешь )))))))))
Ну а чего? Не ехидничество, а правда жизни ;)

dica
Ты на авто.ру давно был то? За ценами вообще следишь? Или переживаешь, что твои два форда потом не продашь и зависть береть? :)
Сивик 2007 на автору начинается от 550 т. (элеганс) и дальше до 650 т. (ехе), а новый элеганс стоит 680 т. Паравда непонятно, кто его будет покупать :)

dica
Ты на авто.ру давно был то? За ценами вообще следишь? Или переживаешь, что твои два форда потом не продашь и зависть береть? :)
Сивик 2007 на автору начинается от 550 т. (элеганс) и дальше до 650 т. (ехе), а новый элеганс стоит 680 т. Паравда непонятно, кто его будет покупать :)
Только что. Там только 5Д продаётся. А 4 Д пару машин . Только они ещё год могут продаватся, когда более дорогой 5 д дешевле продают. Ценник можно хоть милион ставить, только продавать всю жизнь будеш. Открой глаза. Там 2008г. седаны по 500-550 полно народу продают. А это как раз те 2 идиота с 2007 г. которые ещё сто лет продавать будут.
Пи Си . У меня СТ нет, а ФФ2 довольно ликвидный ;)

Значит, ты не туда ходил. Вот http://www.cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&mark_id=104&groups%5B%5D=17751&year%5B1%5D=2007&year%5B2%5D=&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=2&used_key=1&wheel_key=&custom_key=1&available_key=1&stime=31&country_id=1&has_photo=1&region_id=87&sort_by=3&city_id=1123&output_format=1&client_id=1&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=0&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=&extras%5B12%5D=0&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=0&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=0&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=0&extras%5B30%5D=&submit=%CD%E0%E9%F2%E8

Где два идиота? А то, что покупают или нет - это другой вопрос. Сейчас на машины скидки пройдут и буду продаваться.
А Сивик - тоже ликвидная, не хуже Покуса.

dica
Где нарушений понабирал? )))))))))))

А Сивик - тоже ликвидная, не хуже Покуса.
А я где-то написал, что Сивик не ликвидный ? Только дороже, чем новый стоит его всё равно не продать. Как многие хотят ;)

dica
Где нарушений понабирал? )))))))))))
Спорил я ;)

dica
Новый стоит 680 т. Модель 2007 в нормальном состоянии за 500 можно будет продать попозже, в марте. Я в этом уверен.

dica
Новый стоит 680 т. Модель 2007 в нормальном состоянии за 500 можно будет продать попозже, в марте. Я в этом уверен.

Знакомому предложили 470-500 за авто 2006 года Comfort.(в автосалоне)
Так что 2007 точно за 500 минимум уйти сможет

Знакомому предложили 470-500 за авто 2006 года Comfort.(в автосалоне)
Так что 2007 точно за 500 минимум уйти сможет
Люди не знают на что продукты купить и как жить дальше. А те кто знают на старый хлам не смотрят. Да и вообще на машины меньше 50 тысяч евро.
У меня знакомый по осени машины пригнал в этом ценовом диапазоне. До сих пор не одной не продал, хотя ценник на минимуме уже.

dica
Пожил бы ты у нас )))))

dica
Пожил бы ты у нас )))))
Спасибо . Мене и здесь вкусно кормят ;)

Сейчас все на евро и долларах сидят ,ждут...что будет дальше.
Поэтому и дорогое б\у у всех висит,да и вообще сейчас и меньше продают, и меньше покупают.
Наверное фокусы сейчас в более выгодном положении в плане ценообразования.
Был у дилеров в тойёте ,королла в свободной продаже(по цене камри) ,камри российской сборки как то ещё берут.

У нас то шас вообще почти ничего не покупают и не продают............

ФФ 3 ))) http://www.drive.ru/ford/shortnews/2009/02/09/2153105.html

ФФ 3 ))) http://www.drive.ru/ford/shortnews/2009/02/09/2153105.htmlЧто то похожее уже рисовали)) Намешали что пипец, наркоманы:-\

dica - ты буишь смеяться - но популярное БУ уходит наура - выставлял мазду 1,6 2006 года - 420000 дык просто шквал звонков . Потом жена заныла - типо жалко продавать . Снял с продажи на следующий день . Но смысл - я ее брал три года назад за 530000 за все и походу за 420 она и ушла бы .
Про СТ - сейчас мегапредложение - СТ 2008 года за 800000 новый - в неплохой комплектухе . Очень заманчиво . В питере стоят в наличии. А 270 с него не получить - надо железо менять но он и так неплохо едет .

Кстати я тоже сомневаюсь что это реальный прототип или даже фотошоп прототипа, автоекспресс славится дезой, а в условиях кризиса темболее сомневаюсь что есть живой прототип фокуса (вернее врят ли шас будут розрабатывать в таких условиях новую модель)

dica - ты буишь смеяться - но популярное БУ уходит наура - выставлял мазду 1,6 2006 года - 420000 дык просто шквал звонков . Потом жена заныла - типо жалко продавать . Снял с продажи на следующий день . Но смысл - я ее брал три года назад за 530000 за все и походу за 420 она и ушла бы .
Про СТ - сейчас мегапредложение - СТ 2008 года за 800000 новый - в неплохой комплектухе . Очень заманчиво . В питере стоят в наличии. А 270 с него не получить - надо железо менять но он и так неплохо едет .
Когда ты её выставлял? Знаю что у чела одна из выставленных 307, если ты к этому.
С СТ можно 260-280 только перепрограмированием давления снять. С переделками за 300 снимали. Нормальная комплектуха в Лимон выходит.

Кстати я тоже сомневаюсь что это реальный прототип или даже фотошоп прототипа, автоекспресс славится дезой, а в условиях кризиса темболее сомневаюсь что есть живой прототип фокуса (вернее врят ли шас будут розрабатывать в таких условиях новую модель)
Вроде говорили что ФМК его специально засветила. Изначально смена поколения на 2009 год планировалась

dica
откуда инфа про 2009 год? От оф источников такой инфы нет, а все остальное это чипуха и вода.......... Рано еще фокус менять, в 2011 скорей всего и то с учетом кризиса скорей всего еще позже..........

тут мондюк российской сборки никак не появится, а вы о новом фокусе. Рестайл прошел я думаю года 3 он отбегает.

думаю года 3 он отбегает.
да... а то нам же раньше на него и не накопить :)

Cosmet
Смотрел на днях рекламу фокуса (там тоже сказали что это 3 фокус гыыыыы ))))) )вообщем посмотрел рекламу она минут 10 шла, и аж расстроился что фокус не взял ))))

Смотрел на днях рекламу фокуса
это ту, где оркестр играет на деталях от него? причём говорили, что все реальные детали были использованы, я тут где то выкладывал этот ролик давным-давно.
ВАЗ там открылся после праздников, интересно? или всё бухают?

это ту, где оркестр играет на деталях от него? причём говорили, что все реальные детали были использованы, я тут где то выкладывал этот ролик давным-давно.
ВАЗ там открылся после праздников, интересно? или всё бухают?Говорят открылись, на конвейере теперь бухают:D

единсвенное не знаю как на покусах, а в этом году кажись на мондео обещают убрать движки 1.6-125л.с и 2л-145л.с на их место 1.6 с турбой вот только сколько там лошадок не помню 170чтоль.

единсвенное не знаю как на покусах, а в этом году кажись на мондео обещают убрать движки 1.6-125л.с и 2л-145л.с на их место 1.6 с турбой вот только сколько там лошадок не помню 170чтоль.Эт откуда такое? И что с ценой обещают?:)

это движок от будущей фиесты СТ. С ценами на машины которые щас есть не все понятно, а в будушем... но 2л и 1.6 это самые дешовые моторы думаю цена не изменится значительно.

Говорят открылись, на конвейере теперь бухают:D

Не ,бухают дома опять с 4 февраля(хотя чекист разрешил брать всем кредит до 350 т.р." Вы хотите, чтобы я ел землю из горшка с цветами?"-он же ) .Впрочем бухают теперь наверное не только на Автовазе , но и на многих других заводах ,только дома.
Кстати,чем меньше с конвеера в сутки сходит автомобилей,тем выше их качество(для Ваза это касалось только в советское время) ,особенно ,как мне кажется,актуально в нынешних условиях.

в октябре пересел с трехдверного Фокуса 2 - 1,8 механика на Сивик 4д Элеганс механика - просто немог уже ездить на этом рускосборном шедевре американской автопромышленомти!!! Сивик гораздо лучше!!! ...по мне так.

в октябре пересел с трехдверного Фокуса 2 - 1,8 механика на Сивик 4д Элеганс механика - просто немог уже ездить на этом рускосборном шедевре американской автопромышленомти!!! Сивик гораздо лучше!!! ...по мне так.
Гы ;).Ты не оригинален. ФФ2 внутри то видел, или на картинке только? ;)

Не ,бухают дома опять с 4 февраля(хотя чекист разрешил брать всем кредит до 350 т.р." Вы хотите, чтобы я ел землю из горшка с цветами?"-он же ) .Впрочем бухают теперь наверное не только на Автовазе , но и на многих других заводах ,только дома.
Кстати,чем меньше с конвеера в сутки сходит автомобилей,тем выше их качество(для Ваза это касалось только в советское время) ,особенно ,как мне кажется,актуально в нынешних условиях.А с чего оно лучше то?? Конвейер медленнее что ли едет??;) Типа всё на место успеют поставить?:D

dica
Ты что не допускаешь что есть такие люди которые так считают? )))

dica
Ты что не допускаешь что есть такие люди которые так считают? )))
Допускаю. Потому и не оригинален. На любую марку найдутся люди, так считающие. И на Порш и на Бентли и на все остальные.

Вот на порше и бентли я думаю найдется ГОРАЗДО меньше..........))

А с чего оно лучше то?? Конвейер медленнее что ли едет??;) Типа всё на место успеют поставить?:D
Брака меньше ,человеческий фактор

Вот на порше и бентли я думаю найдется ГОРАЗДО меньше..........))
В процентном соотношении не меньше. Сколько пользователей на Порше, а сколько на массовых бюджетках типа Фокуса и Сивика

терпеть не могу слова "бюджетка" типа запорожца..........

терпеть не могу слова "бюджетка" типа запорожца..........
Ну хорошо.Эконом, Не премиум класса ;) Смысл тот-же

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2711728.html

Интересно в чем подвох...
Слишком маленькая цена.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2711728.html

Интересно в чем подвох...
Слишком маленькая цена.
Машину взяли в кредит. Теперь не расплатится. Выставили , что-бы с банком расчитатся быстрее. скоро таких предложений полно будет

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2711728.html

Интересно в чем подвох...
Слишком маленькая цена.

Может, ушатанная? Интересно, а ST только желтого цвета бывают?

Может, ушатанная? Интересно, а ST только желтого цвета бывают?
Не только. В основном Оранжевый, Красный, Черный, Синий

Не только. В основном Оранжевый, Красный, Черный, Синий
Просто я Дженсере посмотрел, там фотография оранжевого фокуса. Ну они и придумали. Этот цвет - или для девушек или сами знаете, для кого :)
Вообще, я так понимаю, заряженные машины покупают люди небедные - потеря на вторичке получается еще больше, чем у французов.

Если новые авто то да. Если б\У брать для себя - то потом потеря будет незначительной)
Просто менять сивик к примеру на заряженный авто - очень даже неплохое предложение.
По поводу оранжевого цвета - лучший для СТ ИМХО

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2711728.html

Интересно в чем подвох...
Слишком маленькая цена.
Вот я и говорю ,продать сейчас тяжело(нелегко),т.к в районе 600 т р. много предложений ST,а цвет для неё подходящий.Знакомый мазду 6 2006 г. в полной максимальной комплектации за 520 продать не может уже более месяца ,хотя и автосалон свой с кредитами по б\у и рынки не пропускает каждые выходные.

Парни момогите нормально нафлудить тут, устал уже доказывать очевидное
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=207545

кинь им сцылу на эту сотню страниц + бонус от ffclub
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=13944&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=101889&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=120092&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=89963&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=81291&st=0
когда всё прочитают, пусть заходят :)

кинь им сцылу на эту сотню страниц + бонус от ffclub
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=13944&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=101889&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=120092&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=89963&st=0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=81291&st=0
когда всё прочитают, пусть заходят :)
И чего там интересного? Сопли про разводы на стекле из-за изношенных дворников и нюни по поводу Я хотел Бентли, а это всего лишь обычная машина класса С :D

Парни момогите нормально нафлудить тут, устал уже доказывать очевидное
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=207545
Это тебе, как Фанатику очевидное. А мне , склонному верить больше компетентным людям , а не тебе с твоим другом, очевидно что ты в эйфории и зомбировонном состоянии от покупки Сивика после владения ТАЗом

Cosmet
Да речь не совсем об этом - обсуждается статья в Авторевю. Про автомат - гон чистой воды. На Фокусе автомат достойный, но пятиступка в сивике объективно лучше.
wowazol
Действительно, попробуй без ярого фанатизма.

А статейка действительно заказная, надо же как-то отечественный автопром поднимать :) Если с вазом ничего не вышло, то уже в "наш" автопром записали и Фокус, и Джетту, и Шкоду.

мне показалось, что статья обсуждается старая, по крайней мере очень знакомые выражения в цитатах, которые wowazol там приводит. Или они другими словами выражаться не умеют?

ЗЫ заходила тут как-то речь про штампы автожурналистов, типа "лёгкий но информативный руль" и прочая лабуда, действительно достаёт уже читать одно и то же ;)

А заголовок "акпп Сивик VS фокус и проч..." в разделе "наша следующая после вазика машина" как раз просит инфы про людей, сравнивающих Сивик и Фокус. Очевидно при этом (ссылки приведены), что существует масса народа, пересевших с фокуса на сивик & с вазика на фокус/сивик - но никак не наоборот (или найдите мне такие темы).

Отечественный автопром - это (по моему глубокому убеждению) вся промышленность на территории России, выпускающая как автомобили, так и комплектующие/запчасти/аксессуары для них. Главная ценность автопрома - это люди, рядовые рабочие и инженеры... ну и все занятые на этих заводах. Выпускать они должны пользующиеся спросом современные, безопасные, красивые, надёжные.... и т.д. автомобили, марка этих автомобилей роли не играет. Тогда люди будут при деле (и при зарплате естественно) и никого спасать не надо будет. Если на ИЖе с корейским ассортиментом, или на АЗЛК с французским, не говоря про В(севоложский)АЗ, решили таким способом обеспечить людей делом - то честь им и хвала. А продолжать несколькосоттысячным коллективом производить авто из 60-х годов (если не ошибаюсь, жигулёвская классика ещё не снята окончательно?) и из 80-х (10-е семейство & Приора всё родом из 9-го) - то нахрен это всё нужно. За любые деньги! а при этом ведь и деньги просят не самые малые.
Единственное внимание у меня лично вызывает лишь семейство калин, навскидку - это бОлее интересное предложение, чем Логан, с которым она кажется соседствует? внимательно правда не изучал, не буду утверждать. Но кажется, оставив на всём вазике одну калину + отдел перспективного развития и разработок, можно было бы и часть людей стабильной работой обеспечить, и цену на них снизить.
И уж конечно ни к чему было Дерипаске кредит из бюджета отваливать (слышал он по размеру был больше, чем вся Россия просила у запада в недоброй памяти 98-м году).

сейчас полазил по конфигуратору форда...

если учеть сколько стоит теперь сивик комфорт, то однозначно фокус.
за 620тыс нафаршировал так, что место куда галочки ставить закончилось...

вот вам и приехали...

только рестайлинговый както неочень свиду. предидущий лучше был.

сейчас полазил по конфигуратору форда...

если учеть сколько стоит теперь сивик комфорт, то однозначно фокус.
за 620тыс нафаршировал так, что место куда галочки ставить закончилось...

вот вам и приехали...

только рестайлинговый както неочень свиду. предидущий лучше был.
ага, верьте конфигураторам всяким. в реале почему-то дороже оказывается

самый умный?

что в реале дороже оказывается? цены представлены на офсайте

самый умный?

что в реале дороже оказывается? цены представлены на офсайте
зачем хамить?
"самые умные" - это дилеры.
хотите комплектацию из конфигуратора - да, заказывайте и ждите год - может произведут именно такую. а пока есть почти то что вы хотите. на 100 тыщ дороже.
если в вашем городе не так - могу только позавидовать.

Год ждать ненадо. Ещё во время докризиса ждать было 4-5месяца, но не забываем, что тогдаже очередь на сивик была больше года.
Сейчас фикус состряпают за пару месяцев элементарно. Это раз

Два это то, что стандартные комплектации возят из германии, а у нас собирают то, что наконфигурируешь

Три это взятку манагеру ещё никто неотменял., после которой срок сократиться до двух недель.

Три это взятку манагеру ещё никто неотменял., после которой срок сократиться до двух недель.
вариант. вроде даже намеки были (только тогда я их не понял :) ).
еще фишка - приходит твой авто, а на него "по ошибке" ставят допов на полтинник.
да что говорить - отношение к клиентам свинское.
... я не купил форд. и не жалею.
но сейчас заглядываюсь на новый мондео. дизайн нравица. :)

S_N - тебе правильно написали про умного - есть прайс и по нему продают . А насчет допов по ошибке - не смеши народ . Тем более сейчас очередей нет вообще - бери не хочу . Еще и из наличия найдут и со скидкой . Вон продавался СТ у нас новый по цене 800000 - взял бы если машина быстрая была нужна не задумываясь .

S_N - тебе правильно написали про умного - есть прайс и по нему продают . А насчет допов по ошибке - не смеши народ . Тем более сейчас очередей нет вообще - бери не хочу . Еще и из наличия найдут и со скидкой . Вон продавался СТ у нас новый по цене 800000 - взял бы если машина быстрая была нужна не задумываясь .
есть прайс и по нему того что нужно нет., т.е. по нему не продают.
вы еще за 300 с копейками комплектацию спросите. из прайса.
и будете вежливо посланы, я уверен.
но! давайте я не стану спорить дальше. все-таки мы в разных городах. и никто ничего не докажет, при желании. иначе можно было бы сходить в салон и попытаться заказать машину. ;)
может сейчас и правда ситуация иная и я не прав...

не стал читать всю ветку(может повторюсь)... если б не было денег(цивик за деньги форда вроде не купишь), то я бы взял 1.8 дизель! катался пару недель... расход классный, а тяга ппц просто!:)

Да без проблем. Просто после хонды сядьте в Форд и сходите к Ортопеду...

Тут кто-то сравнивал меня как бывшего обладателя тазика. Тазиком мы все едины...
Форд лишь предпочтителен своей кредитной программой...

глупость не говорите про ортопеда

садился после хонды в форд. дизельный кстати. ничем не хуже. это однозначно.
только дело вкуса.

Тут кто-то сравнивал меня как бывшего обладателя тазика. Тазиком мы все едины...
Форд лишь предпочтителен своей кредитной программой...
Кстати ,кредитная программа была актуальна когда бакс медленно падал ,а теперь после колебаний бивалютного курса и непредсказуемости, в дальнейшем ,поведения национальной валюты фордовская фирменная кредитная программа с минимальным процентом в долларах ,по моему,не столь привлекательна.
И вообще ,кто брал летом форд в кредит в долларах ,по моему попали эдак,процентов на 30 .
Кто берёт форд сейчас ,по сравнению с декабрём ,если мне память не изменяет ,переплачивает где то 7 или 8 процентов.
Кто берёт цивика сейчас ,по сравнению с декабрём -уже потерял нить на сколько процентов выросла цена?

был в фордовском салоне сегодня проездом, ну после сивика в фокусе действительно не очень уютно, был с АКПП там как раз... руль с дурацким джойстиком для музыки на колонке, подлокотник неудобный, вид всей панели с торпедой какой-то неопрятный. Может поэтому их со скидкой 20-40тыр предлагают до 31 марта? если титаниум со всем нужным барахлом (но без кожи) посчитать: 585тыр получилось для 2л АКПП, на треть (и одновременно на десятку зелени) дешевле Exe, если денех нет - то предложение очень хорошее.
А если есть 900тыр на Exe - то я бы лично моню внимательно рассмотрел, 800тыр база за титаниум с 2.3 или 2.0 дизель с АКПП (жаль хэтч нельзя с АКПП, хэтч в Д-классе у всех выглядит как седан) + всякая хрень на выбор, и получается автомат не хуже хондовского (6-ступ. с хорошими отзывами), бензиновый двиг от мазды. Расход побольше, но можно и дизель рассмотреть. Турция VS Россия :)
Внутри как раз очень удобно и комфортно, с фокусом разница существенная.

P.S.
Менее 900тыр сейчас Машки (туринг с автоматом) распродают ещё
http://www.mazda.ru/buyingamazda/specialoffers/specialoffermazda6/
всё необходимое там есть
https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/mazda6/Mazda6%20Specs%20w-o%20LCA%20Feb1.pdf

Cosmet
Вроде Титаниум - это не максимальная комплектация, там много чего нет. Я посчитал в фордовском конфигураторе Фокус 2 л АКПП с таким же набором, как и ЕХЕ - получилось 700 т.р.

Добавыил всё что можно к макс комплектации титаниум. Говорить тут помоему вобще неочем... ксожалению... :(


Выбранные опции
Ink Blue металлик 8 000 руб
Ткань New York Ebony 0 руб
Передние и задние резиновые коврики 1 200 руб
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP) 17 900 руб
- (включая ABS, систему распределения тормозных усилий (EBD) и антипробуксовучную систему, стоимость может меняться в зависимости от типа двигателя)
Прикуриватель и пепельница 500 руб
Пакет безопасности № 5 5 700 руб
- Встроенный в ключ пульт управления центральным замком, центральное двойное запирание дверей, сигнализация с датчиком периметра и объема, один ключ c ДУ, второй - классический
Радиопакет № 6 18 100 руб
- CD/МР3+AM/FM радио, клавиши ДУ на рулевой колонке, 8 динамиков высокого класса, радиоинформационный декодер (RDS), центральная антенна, аудио/видеовход для подключения дополнительных внешних устройств
Двухзонный климат-контроль 11 600 руб
Задние датчики парковки 8 800 руб
Круиз-контроль (включая кожаную отделку рулевого колеса) 6 000 руб
Программируемый предпусковой топливный подогреватель 19 400 руб
Биксеноновые фары с омывателями 25 900 руб
- (включая передние противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов, стоимость может меняться в зависимости от типа кузова)
Лобовое стекло с электрообогревом 5 700 руб
- (включая электрообогрев форсунок стеклоомывателей)
Боковые зеркала с подогревом и электроприводом складывания 2 500 руб
- подсветкой околодверного пространства и указателями поворота
16" легкосплавные колесные диски 14 800 руб

Стоимость
Полная стоимость * 719 800 руб
$20 141,36

в титаниуме нет жуткого линолеума гии (называемого деревом :lol:), поэтому для меня это высшая комплектация :) Насчёт добавить - в конфигураторе на сайте много чего можно добавить, но я вот взял в салоне напечатанный прайс и в опциях в скобках часто стоит пометка: только для "гия", "комфорт"..... т.е. для титаниума мало что доступно - я разумеется не разбирался, это из-за того что всё уже есть, или вовсе недоступно? Но вообще всё полезное там будет, минус объявленная скидка 40тыр в марте для гии и титаниума - и у меня получилось 600тыр для седана. Ещё кожу за 40-50тыр можно добавить в пакете с чем-то ещё, только какого она качества...?
Да и неважно это всё, впрочем...

Чем в итоге дело кончилось?

тему закрыли

Cosmet
Вроде Титаниум - это не максимальная комплектация, там много чего нет. Я посчитал в фордовском конфигураторе Фокус 2 л АКПП с таким же набором, как и ЕХЕ - получилось 700 т.р.

Титаниум - это максимальная комплектация. Как и Гия просто Титаниум со спортивным уклоном экстерьера и интерьера, а нету в нём только круиза. Имеется ввиду в базе.

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:53 ----------

Тему не закрыли.

Тему не закрыли
но похоронили
http://s44.radikal.ru/i105/0901/ed/64cb9764343e.gif (http://www.radikal.ru)

:'(и:drink

3ульф,
Титаниум не максималка...там нет круиза, и еще всяких фишечек.... :) забыл каких

fixxer,

Не сочтите за грубость, но я то лучше знаю,:) у меня Титаниум, там нет только круиза...но есть трёх спицевой руль, чёрные фары, сидения с усиленной боковой поддержкой и другим материалом, верхний бардачок...а самое главное, что там нет линолиума убогово под дерево.

Титаниум база - 559 000 руб (80к руб. скидка)
Гия база - 552 000 руб (80к руб. скидка)

3ульф,
Титаниум это финальная комплектация, но к ней есть куча возможных допов. Можно считать её как максимальной так и не максимальной ;)

3ульф,
Титаниум это финальная комплектация, но к ней есть куча возможных допов. Можно считать её как максимальной так и не максимальной ;)

В том то и прикол форд что даже комфорт можно напичкать дороже Гии, а Гию дороже Титаниума :) Но я тут имел ввиду именно базовую комплектацию и цену. По этому форд может стоить от 350 000р. до 900 000р. В этом плане они молодцы и этим завоевали рынок, каждый берёт то что надо и не берёт лишнее. ;)

3ульф,
:) ну значит я не знал что круиз идет как доп...
больше всего мне не нравится в титаниуме-наличие хромированных стрелочек, и панели какой-то)) серебристой - по центру где магнитола...(только изза этого его бы не брал...реально - дорестайлинговый фокус- там вроде небыло этой панели, и стрелочки прозрачные были)
+звук мотора (на 1.8) маленько нездоровый(сравниваю с сивиком)

3ульф
На сайте форда в конфигураторе, если выбрать Титаниум, то далее на выбор появляются следующие опции: лекгосплавные диски 16, двухзонный климат-контроль, омыватель фар, система курсовой устойчивости, Радиопакет 2 и т.д. Как это понимать?

а разве АБС уже не появляется как предлагаемая опция?
;)
ЗЫ рано оплакали парнишку, ещё трепыхается :) :)

3ульф,
:) ну значит я не знал что круиз идет как доп...
больше всего мне не нравится в титаниуме-наличие хромированных стрелочек, и панели какой-то)) серебристой - по центру где магнитола...(только изза этого его бы не брал...реально - дорестайлинговый фокус- там вроде небыло этой панели, и стрелочки прозрачные были)
+звук мотора (на 1.8) маленько нездоровый(сравниваю с сивиком)

Да всё ты правильно понял :) Круиз идёт в Giha в базе, в Titanium нет...но только потому что форд безрукий не научился приделывать кнопки круиза к трёхспицевому рулю (на Titanium'е) или из каких-то других соображений не ставит их на 3-х спицевой руль, но заказать в титаниум круиз можно => будет 4-х спицевой руль опция 8000р.

:oБлин всю голову сломал...чё за стрелочки такие, и панель...непойму, но интересно стало очень, можно фото.

Да звук мотора ужос просто трактор но это те что 1,6 литра. 1,8 и 2 л работают тихо. На цивике звук мотора супер...точнее его не слышно, стоял рядом и спрашивал...заведена...аль нет. :)

---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------


3ульф
На сайте форда в конфигураторе, если выбрать Титаниум, то далее на выбор появляются следующие опции: лекгосплавные диски 16, двухзонный климат-контроль, омыватель фар, система курсовой устойчивости, Радиопакет 2 и т.д. Как это понимать?

Сейчас будет нудное объяснение :) В общем ты (с вашего позволения) можешь купить только то что тебе надо и всё, надо руль и педали пожалуйста 350к. руб. и не парься, или набирай себе опций в конфигураторе, как в супермаркете с полки. :) Вот так это и понимать. Только есть разные Титаниум и разные Гии а именно отечественной сборки и SE Special Edition - из Испании. Так вот SE уже с АБС и 6 подушек безопасности, литьё 16...мож ещё что-то и отличия экстерьера, а в русоТитаниуме (русоГии) этого нет в базе. А радиопакет 1.... и т.д. это выбор из кучи магнитол от не mp3 до с дисплеем навигацией и блютусом. :)Вот как-то так, надеюсь хоть немного ясно расписал. ;D

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:10 ----------


а разве АБС уже не появляется как предлагаемая опция?
;)
ЗЫ рано оплакали парнишку, ещё трепыхается :) :)
Появляется в русофокусах как опция...этож Россия:) сдесь не всем нужна АБС...но их численность с каждым годом неумолимо снижается;);D. Это надо воспринимать как правильный маркетинговый ход, не более того.

3ульф,
Вот...ара тюнинг в студии:))))) ..зачем было так делать- не понимаю.....режет глаза

3ульф,
Вот...ара тюнинг в студии:))))) ..зачем было так делать- не понимаю.....режет глаза

Приборка смотриться достойно и стрелки подходят к остальному "убранству" (ты бы хотел просто пластиковые "пимпочки"), а рамка режет глаза потому что фото не передаёт чётко рисунок, на самом деле там типо серебристого карбона, и получается как режет глаза. Вот псевдодеревяшка на Гии точно глаз режет...ужос;D

3ульф,
Ну тогда какая же это максимальная комплектация без курсовой устойчивости, омывателя фар и климат-контроля?
Я в конфигураторе набрал Фокус 2л АКПП до максимальной комплектации Сивика, получилось 680 т. р. учитывая скидку в 80 т.

Если на дачу по бездорожью + жену, ребенка, кошку, собаку, тещу + пару мешков картошки + табличка на заднем стекле "Фокус - тоже неплохая машина" крупными буквами - Фокус без сомнений.

Если по приличной дороге + девушка (жена тоже сойдет :))) ) с чувством собственного достоинства, хорошей скоростью и ощущением приличной машины - то Сивик.

p.s. В случае Сивика - дети тоже не исключаются, но тогда вводится скоростное ограничение :)))

3ульф,
Ну тогда какая же это максимальная комплектация без курсовой устойчивости, омывателя фар и климат-контроля?
Я в конфигураторе набрал Фокус 2л АКПП до максимальной комплектации Сивика, получилось 680 т. р. учитывая скидку в 80 т.

Как я понял там только русские щас машины можно собрать и конфигуратор раньше был нормальный, а сейчас не пойми что. Это максимальная комплектация просто в базе уже идёт много чего, о чём в конфигураторе не узнаешь, но Титаниум если не дозаказать опций можно назвать голым. Короче я не знаю как ещё объяснить. Фокус ты покупаешь под себя как конструктор, а Цивик ты берёшь что дают и никаких тебе допов...хочешь 1,8 механику но напичканую по полной, а хрен там...(например)

да не конфигуратор просто не учитывает скидку там базовая цена титаниума 680. Я посчитал получилось гдето за 610тыс 2л акпп,седан комплектация аналог ехе если со скидкой. ФФ клабе недавна темка была человек выбирал цивик или фокус, но фокус на 100тыс дешевле получался со слов автора.
Просто если смотреть по конфигратору 27тыс за ксенон и омывайки фар +10-20тыс за музыку которуб на барахолках по 3-5тыс продают это ваще не айс.

Как я понял там только русские щас машины можно собрать и конфигуратор раньше был нормальный, а сейчас не пойми что. Это максимальная комплектация просто в базе уже идёт много чего, о чём в конфигураторе не узнаешь, но Титаниум если не дозаказать опций можно назвать голым. Короче я не знаю как ещё объяснить. Фокус ты покупаешь под себя как конструктор, а Цивик ты берёшь что дают и никаких тебе допов...хочешь 1,8 механику но напичканую по полной, а хрен там...(например)

В механике (особенно после рестайлинга) по сравнению с максимальной комплектацией не хватает такой необходимой для жизни вещи как 6 - ти дискового чейнчжера :))) Если попросить поставить противотуманки и литье - вряд ли кто - нибудь откажет :))) Все остальное - присутствует в полной мере.

Как мало вам всем надо для счастья;D

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:38 ----------


да не конфигуратор просто не учитывает скидку там базовая цена титаниума 680. Я посчитал получилось гдето за 610тыс 2л акпп,седан комплектация аналог ехе если со скидкой. ФФ клабе недавна темка была человек выбирал цивик или фокус, но фокус на 100тыс дешевле получался со слов автора.
Просто если смотреть по конфигратору 27тыс за ксенон и омывайки фар +10-20тыс за музыку которуб на барахолках по 3-5тыс продают это ваще не айс.

Бред тогда уж можно целиком на барахолке Цивик купить...или фокус...глупо.

---------- Сообщение добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:40 ----------


да не конфигуратор просто не учитывает скидку там базовая цена титаниума 680. Я посчитал получилось гдето за 610тыс 2л акпп,седан комплектация аналог ехе если со скидкой. ФФ клабе недавна темка была человек выбирал цивик или фокус, но фокус на 100тыс дешевле получался со слов автора.
Просто если смотреть по конфигратору 27тыс за ксенон и омывайки фар +10-20тыс за музыку которуб на барахолках по 3-5тыс продают это ваще не айс.

Конфигуратор как раз учитывает скидку. 610 ты насчитал считай голый...а тыж как цивик в топе считал.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:43 ----------


В механике (особенно после рестайлинга) по сравнению с максимальной комплектацией не хватает такой необходимой для жизни вещи как 6 - ти дискового чейнчжера :))) Если попросить поставить противотуманки и литье - вряд ли кто - нибудь откажет :))) Все остальное - присутствует в полной мере.

Там кроме систем безопасности и музыки на скудные 4 динамика нет ничего, так что не надо. Кстати о музыке...без зажигания не включить магнитолу...Я ПЛАКАЛ:'(ужос

3ульф,
В жизни и так много всяких проблем...:) а если и в машине будет куча всяких мелочей, непонятных кнопочек, сложные схемы управления, много ненужных функций, бесполезных допов.....ведь обо всем этом надо задумываться:) Основное есть..и достаточно...
Вот мне например не нравятся датчики дождя.... - их не поймешь, - и неравномерная работа дворников - сбивает с толку, - в машине все должно быть как часы:) удобнее - просто регулировать частоту работы...но это для меня-кому то такой доп просто необходим)))
Или еще- мне особо не нужен БК и куча кнопок управления им...когда заправится я и так знаю-есть шкала и лампочка. Лампочка горит - заедь на заправку. Расход и так ясен :) топишь - ест больше, спокойно едешь - меньше, а пару раз посмотреть расход на каком-то участке - это вполне достаточно.
А кому-то нужны датчики уровня омывайки...кому-то нужен датчик ОЖ...хотя доливать ее за 3 года скорее всего не будет...
:) надо думать как заработать денег)) чтоб купить бмв)) а не забивать голову всякой ерундой..

Бред тогда уж можно целиком на барахолке Цивик купить...или фокус...глупо.
Не ну если охото платить за ксенон 27тыс ваше право я лучше шумку дополнительную сделаю или добавлю и кожей в ателье пошьюс. Магинтола ваще ппц... я так желею, что покупая мондик отдал 12!тыс за какоето МР3 когда флаи,фантомы,кованы в районе 25тыс стоят, а желающих продать свою соньку за копейки ваще куча.
Про конфигуратор у меня машина получилась в районе 700тыс допов там тыс на 20 стартовая цена титниума 680 я чето не понял где скидка Оо.

на

http://www.focus3.ru/ 8)
(http://www.focus3.ru/)
видно совсем скукота

ЗЫ неее... поржал сейчас над зеркальной темой там, знатоки клиренсов собрались в кучке...

3ульф,
В жизни и так много всяких проблем...:) а если и в машине будет куча всяких мелочей, непонятных кнопочек, сложные схемы управления, много ненужных функций, бесполезных допов.....ведь обо всем этом надо задумываться:) Основное есть..и достаточно...
Вот мне например не нравятся датчики дождя.... - их не поймешь, - и неравномерная работа дворников - сбивает с толку, - в машине все должно быть как часы:) удобнее - просто регулировать частоту работы...но это для меня-кому то такой доп просто необходим)))
Или еще- мне особо не нужен БК и куча кнопок управления им...когда заправится я и так знаю-есть шкала и лампочка. Лампочка горит - заедь на заправку. Расход и так ясен :) топишь - ест больше, спокойно едешь - меньше, а пару раз посмотреть расход на каком-то участке - это вполне достаточно.
А кому-то нужны датчики уровня омывайки...кому-то нужен датчик ОЖ...хотя доливать ее за 3 года скорее всего не будет...
:) надо думать как заработать денег)) чтоб купить бмв)) а не забивать голову всякой ерундой..

Здесь речь не о том кому что надо и не надо, это понятно на вкус и цвет:) Дело в том что у человека должен быть выбор, должно быть предложение всего, а надо не надо должен решать покупатель а не Хонда или ещё кто.

Кстати:) никто не знает что приобрел автор темы mk80 ?
Выяснено, что на нашем форуме у него подпись "Жду Цивик с июля 2007года. "
Дальше выяснено что на форуме ланцероводов - у него подпись "Жду Лансер Х к осени"
Потом выяснено по нашему форуму, что от ласер он отказался...
Выяснено мыло автора [email protected] :) надо написать и узнать....
На форуме ffclub - автора не найдено...

что приобрел автор темы
imho автор темы приобрёл геморрой, а все читатели хорошее настроение.

на

видно совсем скукота

ЗЫ неее... поржал сейчас над зеркальной темой там, знатоки клиренсов собрались в кучке...

Да нет нормально. К вам же на форум наверняка не все от скуки идут, от безысходности :) здесь наверняка много хороших людей и интересного.
Да знатоков везде хватает...Но я считаю что с клиренсом может всё в порядке, всё дело в нереально низком бампере. ИМХО.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------


Если на дачу по бездорожью + жену, ребенка, кошку, собаку, тещу + пару мешков картошки + табличка на заднем стекле "Фокус - тоже неплохая машина" крупными буквами - Фокус без сомнений.

Если по приличной дороге + девушка (жена тоже сойдет :))) ) с чувством собственного достоинства, хорошей скоростью и ощущением приличной машины - то Сивик.

p.s. В случае Сивика - дети тоже не исключаются, но тогда вводится скоростное ограничение :)))

Скажите честно, Вас унизил на дороге ФФ какой-нибудь? Откуда такая озлобленность на Фокусы? Может травма какая психологическая? ;D

всё дело в нереально низком бампере
ну вот я и дождался :)
так у кого именно?
http://s46.radikal.ru/i111/0809/27/ea41505809dct.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0809/27/ea41505809dc.jpg.html)http://s56.radikal.ru/i153/0809/5d/6df76000ad6at.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0809/5d/6df76000ad6a.jpg.html)

ну вот я и дождался :)
так у кого именно?
http://s46.radikal.ru/i111/0809/27/ea41505809dct.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0809/27/ea41505809dc.jpg.html)http://s56.radikal.ru/i153/0809/5d/6df76000ad6at.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0809/5d/6df76000ad6a.jpg.html)

Это Двухлитровая бутылка;D

главное - что это одна и та же бутылка

главное - что это одна и та же бутылка

Не верю, дело в том что под бампером цивика яма, тест надо проводить на ровном асфальте.:) а к юбке бампера Цывы подставь :)
*ушёл за бутылкой 0,33...

3ульф,
у меня до сивика, был форд эскорт.... :) скажу - он по посадке выше, но - по геометрической проходимости хуже.. при езде в деревню-цеплял постоянно. сивик же проезжает норм..
Кстати, бампер мне не кажется низким... всегда заранее знаешь - к какому бордюру можно подъехать колесами, а к какому нельзя, на форде же - бампер был чуть выше- из-за этого часто в бордюры упирался выступом коробку передач....
Еще..ездил по мегаухабам(просто великие ухабы!!!!)) ...там где на 10ке боятся проехать(т.е. куча глубоких колей, холмики и ямы - 20-30см в грубину диаметром от метра до 2).... - вывод... если ехать максимально правильно - есть шанс зацепить -только подрамником... бампером, днищем, порогами, рычагами - не цеплял ни разу.....подрамником зацепил 1 раз-неприятно..
Знал бы что такая тема зайдет)) сфоткал бы эту дорогу:))

3ульф
ко всему периметру я приставлял рулетку:

Зазоры от поверхности земли по контуру авто (под днище не залезал, поверим официальному клиренсу =14.5см) оказались следующие:
- впереди по центру до резинки 20см, до бампера 24см
- по краю до резинки 15см, до бампера 20см
- до переднего брызговика 13см, до заднего брызговика 21см
- сбоку до балки (чуть в глубине) 19см, до порога 21см
- сзади до проушины = до выхлопа 27см, до бампера 33см
Измерял на пустой машине, с почти пустым баком, миллиметры не ловил, поэтому убавить по сантиметру можно. Меня цифры порадовали. Как и предполагал изначально, самый проблемный случай – это съезд передними колёсами с бордюра, но и заденет в крайнем случае только пластик брызговика. Желающие могут ещё вспомнить геометрию и выяснить безопасную для порога и для переднего свеса высоту бордюра, учитывая диаметр колеса, базу и измерив расстояния до ступицы от земли и от передка. Стал смело залезать на тротуар для объезда пробочек на перекрёстках (не наглея, а для проезда на свободное направление) – ничего (и никого) не задел.

ЗЫ бутылка 1.25л, фотки с обсуждением были в этой теме с год назад, поищи сам. А фокус был рестайл, который 2,5 :)

3ульф,
у меня до сивика, был форд эскорт.... :) скажу - он по посадке выше, но - по геометрической проходимости хуже.. при езде в деревню-цеплял постоянно. сивик же проезжает норм..
Кстати, бампер мне не кажется низким... всегда заранее знаешь - к какому бордюру можно подъехать колесами, а к какому нельзя, на форде же - бампер был чуть выше- из-за этого часто в бордюры упирался выступом коробку передач....
Еще..ездил по мегаухабам(просто великие ухабы!!!!)) ...там где на 10ке боятся проехать(т.е. куча глубоких колей, холмики и ямы - 20-30см в грубину диаметром от метра до 2).... - вывод... если ехать максимально правильно - есть шанс зацепить -только подрамником... бампером, днищем, порогами, рычагами - не цеплял ни разу.....подрамником зацепил 1 раз-неприятно..
Знал бы что такая тема зайдет)) сфоткал бы эту дорогу:))
А мне тут olegbf,написал что в деревню на цивиках не ездят а только по хорошему асфальту с тёлками (простите за фольклор) :) а ты из обычных людей вроде и на цивике...ах да у тебяж до этого форд был;D

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:15 ----------


3ульф
ко всему периметру я приставлял рулетку:

ЗЫ бутылка 1.25л, фотки с обсуждением были в этой теме с год назад, поищи сам. А фокус был рестайл, который 2,5 :)
Ясно. Темно ща, завтра заморочусь обмерию свою машину. Я понял что рестайл...по хрому:)

3ульф,
У меня тож фокус 1 был есче, хороший авто, хорошие воспоминания..........

Там кроме систем безопасности и музыки на скудные 4 динамика нет ничего, так что не надо. Кстати о музыке...без зажигания не включить магнитолу...Я ПЛАКАЛ:'(ужос

Там кроме систем безопастности (ABS, EBD, VSA, 8 подушек) и музыки (mp 3 + аудио вход) нет ничего, кроме вместительного салона, интересного дизайна, замечательного двигателя с VTEK, хорошей управляемости...........а что, у кого - то в этой ценовой категории есть БОЛЬШЕ ? :)))

Интересно. А в чем трудности ? Не вставить ключ ? :))) Ну, тогда - действительно - впору расплакаться :)))

вставлю свои пять копеек...
друган купил годовалый фф2 в максималке (до рестайлинговый) дык в ремонт уже вкладываться надо! (какой то там подшипник гудит + что то ещё...)
я на своей уже ровно год (ёёёёёёёёёёёё как раз после завтра год будет) и тьфу тьфу даже колёса ни разу не подкачивал! :)))
в субботу на ТО2 поеду может там чего найдут! :)

olegbf,
Всегда радовал момент с не управляемостью фокуса в нашей стране, в европе это чутли не эталон, а в россии все про драйверы им подавай исключительно зубодробилку, а не подвеску. Главное потом 80% продрайверов покупают себе джип. При этом половина из них ругает БМВ за задний привод :lol:
вощем в 1001 раз убеждаюсь "что русскому хорошо, немцу смерть"
gfyz
если годовалый значит еще на гарнтии которую кстати можно до 4лет расширить. Пример имхо глупый у меня есть 2 обратных цивик на 2месяца старше моего мони и на 5тыс пробега 3 случая по гарантии у меня пока 0. У одного знакомого дочка на цивике(4д) гоняла, не заметила индикатор охл.жидкости в результате клин двигла-её косяк, но всеже куда вся охлаждайка пропала ? Таких случаев у каждого сотня найдеться.

вставлю свои пять копеек...
друган купил годовалый фф2 в максималке (до рестайлинговый) дык в ремонт уже вкладываться надо! (какой то там подшипник гудит + что то ещё...)
я на своей уже ровно год (ёёёёёёёёёёёё как раз после завтра год будет) и тьфу тьфу даже колёса ни разу не подкачивал! :)))
в субботу на ТО2 поеду может там чего найдут! :)

Это не показатель, я об этом не слова не говорю ибо покупка любой машины это лотерея, кому-то не одной поломки, кому-то сразу на выкид машина может попасться. :) любой марки.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------


Там кроме систем безопастности (ABS, EBD, VSA, 8 подушек) и музыки (mp 3 + аудио вход) нет ничего, кроме вместительного салона, интересного дизайна, замечательного двигателя с VTEK, хорошей управляемости...........а что, у кого - то в этой ценовой категории есть БОЛЬШЕ ? :)))

Интересно. А в чем трудности ? Не вставить ключ ? :))) Ну, тогда - действительно - впору расплакаться :)))

Чуть позже я приведу полноценное сравнение по напичканности. Трудность в том что приехав на природу, я не могу открыть окна, включить музыку закрыть машину и взять ключи с собой. Или просто сидя в машине, на заднем сидении или даже на переднем слушать музыку не втаскивая ключ, а держа его в кармане.

olegbf,
Всегда радовал момент с не управляемостью фокуса в нашей стране, в европе это чутли не эталон, а в россии все про драйверы им подавай исключительно зубодробилку, а не подвеску. Главное потом 80% продрайверов покупают себе джип. При этом половина из них ругает БМВ за задний привод :lol:
вощем в 1001 раз убеждаюсь "что русскому хорошо, немцу смерть"


Не подскажешь, ГДЕ я говорил о ПЛОХОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ Фокуса ?

В Европе - это где ? В Германии, Италии, Испании и т.д., где твоих Фокусов на улице ВООБЩЕ НЕ ВИДНО ? Там Форды если и в почете, то в основном восьми и далее - годовалые - машины для безработных, поскольку стоят копейки. Или это имеется в виду высказывание ОДНОГО англичанина, которому этот самый фокус уж очень понравился и он его действительно выставляет чуть ли не "эталоном" ? :)))

Задний привод (особенно с непривычки, особенно - зимой) действительно - страшная вещь.

Учитывая, что речь идет об американских и японских машинах - пословица особенно уместна :)))

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:18 ----------


Это не показатель, я об этом не слова не говорю ибо покупка любой машины это лотерея, кому-то не одной поломки, кому-то сразу на выкид машина может попасться. :) любой марки.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------



Чуть позже я приведу полноценное сравнение по напичканности. Трудность в том что приехав на природу, я не могу открыть окна, включить музыку закрыть машину и взять ключи с собой. Или просто сидя в машине, на заднем сидении или даже на переднем слушать музыку не втаскивая ключ, а держа его в кармане.

На счет лотереи - полностью согласен.

На счет остального...............знаешь, если ты собираешься включить музыку, оставив ОТКРЫТЫМИ ОКНА, то, какая разница - будут у тебя ключи в зажигании или нет ? Не думаю, что ты пойдешь куда - то далеко от машины с открытыми настеж окнами, и в любом случае - не думаю, опять - таки, что твоя машина не обладает стандартным набором зажиты - иммобилайзер + метка, так что есть у тебя ключи в зажигании или нет, без тебя движок все равно не заведется. А уж если вышеперечисленного - нет, то, опять же, есть в зажигании ключи или нет - при открытых настеж окнах, вопрос двадцати - тридцати секунд для опытного человека :)))

Если уж ты как - то попал в машину на заднее сидение, то до зажигания - точно дотянешься. :))) Не в Лимузине чай :))) Опять же - оставить ключи в зажигании, закрыв двери - не вижу ничего криминального.........сидящим на ЗАДНЕМ сидении ключ, торчащий из зажигания точно не помешает :))) И вообще - вот что за "кайф" такой - "сидеть в машине не вытаскивая ключа"..........извини, просто не понятно - ЧЕМ эта ситуация приносит тебе столь огромное удовольствие, что ты ТАК заострил на ней внимание ? :))) Это мне начинает уже напоминать нашу "местную" битву за оправданность поднятия цены на 250 000 рублей из - за того, что багажник теперь будет открываться с кнопки и..............внимание !..........сумки теперь точно не придется ставить на пол, перед тем как его (багажник) открыть. Такая же ерунда. :)))

если годовалый значит еще на гарнтии которую кстати можно до 4лет расширить. Пример имхо глупый у меня есть 2 обратных цивик на 2месяца старше моего мони и на 5тыс пробега 3 случая по гарантии у меня пока 0. У одного знакомого дочка на цивике(4д) гоняла, не заметила индикатор охл.жидкости в результате клин двигла-её косяк, но всеже куда вся охлаждайка пропала ? Таких случаев у каждого сотня найдеться.

Случайно не этот случай? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=49510
Если охлаждающая жидкость не вытекла, то не поверю, что хондовский движок даст клина просто при перегреве. Есть уже несколько примеров.

3ульф!!!! кошмар какой то он везде и со всеми тут успел пофлудить http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50098 на тему, что ФФ это не ограниченное количество возможностей:D, а хонда по его мнению ну полная ограниченность>:D, я вот 2,5 года откатала на ФФ1 и знаю, что из себя предстовляют 2 эти машины,3ульф твой опыт общения CIVIC?
Если хочешь датчиков, фигушик, штучек дрючек куча, то наверно ты не на той машине ездиешь, это тебе к ауди,бмв,лексус, итд.:)

На счет лотереи - полностью согласен.

На счет остального...............знаешь, если ты собираешься включить музыку, оставив ОТКРЫТЫМИ ОКНА, то, какая разница - будут у тебя ключи в зажигании или нет ? Не думаю, что ты пойдешь куда - то далеко от машины с открытыми настеж окнами, и в любом случае - не думаю, опять - таки, что твоя машина не обладает стандартным набором зажиты - иммобилайзер + метка, так что есть у тебя ключи в зажигании или нет, без тебя движок все равно не заведется. А уж если вышеперечисленного - нет, то, опять же, есть в зажигании ключи или нет - при открытых настеж окнах, вопрос двадцати - тридцати секунд для опытного человека :)))

Если уж ты как - то попал в машину на заднее сидение, то до зажигания - точно дотянешься. :))) Не в Лимузине чай :))) Опять же - оставить ключи в зажигании, закрыв двери - не вижу ничего криминального.........сидящим на ЗАДНЕМ сидении ключ, торчащий из зажигания точно не помешает :))) И вообще - вот что за "кайф" такой - "сидеть в машине не вытаскивая ключа"..........извини, просто не понятно - ЧЕМ эта ситуация приносит тебе столь огромное удовольствие, что ты ТАК заострил на ней внимание ? :))) Это мне начинает уже напоминать нашу "местную" битву за оправданность поднятия цены на 250 000 рублей из - за того, что багажник теперь будет открываться с кнопки и..............внимание !..........сумки теперь точно не придется ставить на пол, перед тем как его (багажник) открыть. Такая же ерунда. :)))

На счёт удобства ладно это моя личная проблема, но с ключами в кармане как-то спокойнее. А вот долго ли проживёт аккумулятор при включённом зажигании и музыке? Есть очень большая вероятность уйти с пикника пешком...:)

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:23 ----------


3ульф!!!! кошмар какой то он везде и со всеми тут успел пофлудить http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50098 на тему, что ФФ это не ограниченное количество возможностей:D, а хонда по его мнению ну полная ограниченность>:D, я вот 2,5 года откатала на ФФ1 и знаю, что из себя предстовляют 2 эти машины,3ульф твой опыт общения CIVIC?
Если хочешь датчиков, фигушик, штучек дрючек куча, то наверно ты не на той машине ездиешь, это тебе к ауди,бмв,лексус, итд.:)
Привет :) Ну почему же сразу пофлудить, вроде стараюсь общаться по делу и деликатно, чем я Вам так не угодил? Или Вы из тех кто считает если человек не на Хонде тот мусор? :( Ваш опыт ФФ1 тут абсолютно неуместен (уж простите), ибо безнадёжно устаревшая машина уже :) и сравнивать её с Цивиком неприемлемо. Мой опыт, я с другом почти одновременно получили машинки я ФФ 2,5 он Цивик четвёрку :) катаемся вместе на одной...на другой. Да у меня и на этом корыте (не Бэха конечно :)) но тоже куча датчиков фигушек дрючек, даже бардачёк с охлаждением :). Я даже специально в неоднозначных постах подписывал *не расценивать как фф круть хонда г...я так абсолютно не считаю

На счёт удобства ладно это моя личная проблема, но с ключами в кармане как-то спокойнее. А вот долго ли проживёт аккумулятор при включённом зажигании и музыке? Есть очень большая вероятность уйти с пикника пешком...:)

Не в обиду - а ОТ ЧЕГО у тебя "музыка" запитывается, даже если у тебя "ключи в кармане" ? От духа святого ? Или все - таки от того же аккумулятора ? :))) Так что "сядет" он, родной, абсолютно одинаково - что у тебя ключи "в кармане" будут, что в замке.

И - явно есть недопонимание "процесса". Когда ты вставляешь ключ и делаешь пол (или сколько там) оборота - у тебя просто разблокируются определенные электроцепи (и приемник в том числе). ЗАЖИГАНИЕ включится, если провернуть ключ ДАЛЬШЕ (и движок заведется - соответственно) :))) Чтобы включить приемник не надо заводить двигатель, надо только вставить ключ :)))

И кстати, еще раз - ну и чего плохого в том, что при вынимании ключа блокируются ВСЕ электроцепи, а не только "определенные" ? По мне, так это скорее - достоинство, чем недостаток :)))

Не в обиду - а ОТ ЧЕГО у тебя "музыка" запитывается, даже если у тебя "ключи в кармане" ? От духа святого ? Или все - таки от того же аккумулятора ? :))) Так что "сядет" он, родной, абсолютно одинаково - что у тебя ключи "в кармане" будут, что в замке.

И - явно есть недопонимание "процесса". Когда ты вставляешь ключ и делаешь пол (или сколько там) оборота - у тебя просто разблокируются определенные электроцепи (и приемник в том числе). ЗАЖИГАНИЕ включится, если провернуть ключ ДАЛЬШЕ (и движок заведется - соответственно) :))) Чтобы включить приемник не надо заводить двигатель, надо только вставить ключ :)))

И кстати, еще раз - ну и чего плохого в том, что при вынимании ключа блокируются ВСЕ электроцепи, а не только "определенные" ? По мне, так это скорее - достоинство, чем недостаток :)))

Спокойно, только без грубостей >:( :) Да он питается от аккумулятора...НО главное что только он. Да недопонимание имеет место быть...всё правильно что при первом обороте включаются электроцепи все, скажем так (не ржать) машина переходит в режим ожидания можно, вот от этого то она и здохнет очень быстро, всё таки не зря когда вынимаешь ключ ничего нельзя включить, потому что всё разомкнуто, а иначе бы до утра машинка бы не дотянула. Вот так, надеюсь более менее ясно объяснил. А вообще я бы ещё хотел стеклоподъёмноки без зажигания :)ну да ладно.

Зульф, мне кажется что писать на форуме civic клуба, что у нас мало чего есть в хондах за такие деньги, это не целесообразно, тебе каждый напишет что это не так, а вообще удачи тебе в этом деле ;)

P.S Поверь ФФ1 намного лучше ФФ2,3, во всём, а в первую очередь отделки салона:)

Зульф, мне кажется что писать на форуме civic клуба, что у нас мало чего есть в хондах за такие деньги, это не целесообразно, тебе каждый напишет что это не так, а вообще удачи тебе в этом деле ;)

P.S Поверь ФФ1 намного лучше ФФ2,3, во всём, а в первую очередь отделки салона:)

А почему, у Вас тут культ Цивика :) Я не в коем случае не пытаюсь тупо обхаять или что-то в этом роде, а веду конструктивные беседы с адекватными людьми, а не "фанатиками". Спасибо и Вам желаю только хорошего;). Отделкой салона...:o...я в шоке, незнаю сейчас меня очень радует, врятли она тогда была мягкая, хотя я её каждый день не трогаю:) но почему-то это очень приятно. Сейчас на сколько мне известно Цивик тоже стал обладать мягкой отделкой с "рестайлингом". Простите ели что-то показалось Вам обидным, не один мой пост не имел такого подтекста.:pardon

Спокойно, только без грубостей >:( :) Да он питается от аккумулятора...НО главное что только он. Да недопонимание имеет место быть...всё правильно что при первом обороте включаются электроцепи все, скажем так (не ржать) машина переходит в режим ожидания можно, вот от этого то она и здохнет очень быстро, всё таки не зря когда вынимаешь ключ ничего нельзя включить, потому что всё разомкнуто, а иначе бы до утра машинка бы не дотянула. Вот так, надеюсь более менее ясно объяснил. А вообще я бы ещё хотел стеклоподъёмноки без зажигания :)ну да ладно.

А вот о грубости речи не шло. Сказано же было специально - НЕ В ОБИДУ !!!!!
Мысль изложена доходчиво и понятно. Но ответь тогда пожалуйста еще на один вопрос (еще раз подчеркиваю - НЕ В ОБИДУ): если ты перед тем как включить некий "электроприбор" включаешь некий "общий рубильник", то истратит ли этот самый "электроприбор" электроэнергии меньше, если этого самого "рубильника" в данной электроцепи - не будет ? :)))

И какие еще "энергозатраты", в результате которых аккумулятор "сдохнет быстрее" происходят после поворота ключа, если ты включаешь ТОЛЬКО приемник ? :)))

Стеклоподъемники без зажигания кажется как раз реализованы в рестайлинговой версии (хотя - не уверен, могу ошибаться). В принципе - функция достаточно распространенная - на том же Опеле Астра - имеются (в трехдверной версии - точно).

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:27 ----------



P.S Поверь ФФ1 намного лучше ФФ2,3, во всём, а в первую очередь отделки салона:)

Вот в данном случае - святая правда ! По отделке салона "первый" Фокус был ОЧЕНЬ приличным. У меня отвращение к Фокусу как раз и началось, когда помятуя "первый" я первый раз залез в салон "второго" - это был просто шок !

Но, собственно, чему тут удивляться ? "Первые" же таскали из Штатов. Там кстати, говорят, эта модель до сих пор выпускается, так как пользуется спросом.

Отделка салона у рестайлингового Сивика один в один с дорестейлинговым. :) Мягкая она местами. Но по качеству далеко не хуже Фордовской. У друга Фокус 2,5 с мотором 1,8 на механике, так ему Сивик гораздо больше нравится и внутри, и на ходу.

Не подскажешь, ГДЕ я говорил о ПЛОХОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ Фокуса ?

Вот говоря так я лично понимаю, что у фокуса рулежка хуже.

Там кроме систем безопастности (ABS, EBD, VSA, 8 подушек) и музыки (mp 3 + аудио вход) нет ничего, кроме вместительного салона, интересного дизайна, замечательного двигателя с VTEK, хорошей управляемости а что, у кого - то в этой ценовой категории есть БОЛЬШЕ ? :)))



В Европе - это где ? В Германии, Италии, Испании и т.д., где твоих Фокусов на улице ВООБЩЕ НЕ ВИДНО ?

Открою секрет моих фокусов там ваще нету :) Видимо ты их так не любиш, что когда попадаються на глаза происходит секундное ослепление :lol:


Случайно не этот случай? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=49510
Если охлаждающая жидкость не вытекла, то не поверю, что хондовский движок даст клина просто при перегреве. Есть уже несколько примеров.
Не этот точно ездит там девочка машину ей купил папа(мой знакомый) С его слов охлаждайка вытекла вся. По случаям видно движки клинят и это надо сказать ппц полный.

Вот говоря так я лично понимаю, что у фокуса рулежка хуже.


Открою секрет моих фокусов там ваще нету :) Видимо ты их так не любиш, что когда попадаються на глаза происходит секундное ослепление :lol:


Не этот точно ездит там девочка машину ей купил папа(мой знакомый) С его слов охлаждайка вытекла вся. По случаям видно движки клинят и это надо сказать ппц полный.

Т.е., если я спрашиваю, где я говорил о том, что у Фокуса рулежка похая, ты, на основании этого делаешь вывод, что я говорил о том, что она плохая ? .................... Без комментариев :)))

Так их там нет, или это проблема "ослепления" или....................:))))

А вот о грубости речи не шло. Сказано же было специально - НЕ В ОБИДУ !!!!!
Мысль изложена доходчиво и понятно. Но ответь тогда пожалуйста еще на один вопрос (еще раз подчеркиваю - НЕ В ОБИДУ): если ты перед тем как включить некий "электроприбор" включаешь некий "общий рубильник", то истратит ли этот самый "электроприбор" электроэнергии меньше, если этого самого "рубильника" в данной электроцепи - не будет ? :)))

И какие еще "энергозатраты", в результате которых аккумулятор "сдохнет быстрее" происходят после поворота ключа, если ты включаешь ТОЛЬКО приемник ? :)))

Стеклоподъемники без зажигания кажется как раз реализованы в рестайлинговой версии (хотя - не уверен, могу ошибаться). В принципе - функция достаточно распространенная - на том же Опеле Астра - имеются (в трехдверной версии - точно).

Вот в данном случае - святая правда ! По отделке салона "первый" Фокус был ОЧЕНЬ приличным. У меня отвращение к Фокусу как раз и началось, когда помятуя "первый" я первый раз залез в салон "второго" - это был просто шок !

Но, собственно, чему тут удивляться ? "Первые" же таскали из Штатов. Там кстати, говорят, эта модель до сих пор выпускается, так как пользуется спросом.

Да я не обижался...это я так :) . Ладно спорить не буду, ибо на 100% не шарю в этом вопросе, есть у Вас тут "главный электрик" может он нас просветит. По поводу отделки салона мне не нравилось сам вид салона, материал был хороший но вот интерьерчик мягко говоря так себе, да и снаружи мне второй не очень. А вот рестайлинг меня очень порадовал, больше чем все остальные гольфы ;D ну не только салоном естественно. А вот фокус начиная со 2 чисто европейская машина, а в США пускают вот такой вот ФФ стоит от 16 000$.

Да я не обижался...это я так :) . Ладно спорить не буду, ибо на 100% не шарю в этом вопросе, есть у Вас тут "главный электрик" может он нас просветит. По поводу отделки салона мне не нравилось сам вид салона, материал был хороший но вот интерьерчик мягко говоря так себе, да и снаружи мне второй не очень. А вот рестайлинг меня очень порадовал, больше чем все остальные гольфы ;D ну не только салоном естественно. А вот фокус начиная со 2 чисто европейская машина, а в США пускают вот такой вот ФФ стоит от 16 000$.

Да тут "шарить" - то особо нечего. На уроках Физики все это проходили в начальных классах :)))

Ну вот если бы они У НАС были бы такими, то по другому очевидно, о них и говорили бы. Эти веселые картинки видели уже давно http://www.drive.ru/ford/models/ford_focus_hatchback_5-door/ (в самом низу), но смысла о них говорить нет, поскольку НАМ это не грозит :))) В штатах и Сивики выпускают с более богатым (мягко говоря) выбором двигателей и вариантов кузова. Нам, к сожалению, ни тепло, ни холодно от этого :))) Лично по мне, так когда садишься в НАШ Фокус, то возникает ощущение, что вроде уже не "Жигули" но все еще не "иномарка" :))) ИМХО.

Опять тему разворошили? ))))) ФОкус хорошая , добротная машина (евро сборки) какая у Вас я не знаю и в глаза не видел, и впринцыпе если бы не было седана сивика то однозначно выбрал бы фокус (сивик 5Д не по мне), все таки форд не нужно сравнивать даже с корейцами по мне так он стоит на ступень выше, просто это наш совдеповсский менталитет что форд гавно а япы и немцы (особенно немцы) прям инопланетные технологии ))))))........

Ну вот если бы они У НАС были бы такими, то по другому очевидно, о них и говорили бы. Эти веселые картинки видели уже давно http://www.drive.ru/ford/models/ford_focus_hatchback_5-door/ (в самом низу), но смысла о них говорить нет, поскольку НАМ это не грозит :))) В штатах и Сивики выпускают с более богатым (мягко говоря) выбором двигателей и вариантов кузова. Нам, к сожалению, ни тепло, ни холодно от этого :))) Лично по мне, так когда садишься в НАШ Фокус, то возникает ощущение, что вроде уже не "Жигули" но все еще не "иномарка" :))) ИМХО.

Да я не спорю что Вы их видели, просто это к тому что ФФ1 у них не выпускают, а выпускают это. Вам просто не нравиться европейский интерьер салона :)

просто это наш совдеповсский менталитет что форд гавно а япы и немцы (особенно немцы) прям инопланетные технологии ))))))........
это щаз политика у некоторых придурков: япы - просто надёжность с унылым содержанием, а немцы - несусветная продуманность пусть и ненадёжной конструкции. Вот не шучу и не ошибаюсь - прям тенденция в некоторых обсуждениях на общих форумах, ну надо как-то своё продать, придумали такую версию... хотя япы сейчас и так из-за ценника не особо популярны. Но гольф переплюнуть всё равно не смогли, даже с калужской скидкой :)

ЗЫ фокус - он почти немец, считай :) цена сейчас вполне конкурентна imho, хотя и считать её внимательно - для нас излишне :) :)

Cosmet,
http://jetta-club.org.ua/viewtopic.p...3ed3b68b09fbf4
http://jetta-club.org.ua/viewtopic.p...3ed3b68b09fbf4
Тут своих к примеру тож хватает )))))

Макс, не грузятся :( апчомречь?

Т.е., если я спрашиваю, где я говорил о том, что у Фокуса рулежка похая, ты, на основании этого делаешь вывод, что я говорил о том, что она плохая ? .................... Без комментариев :)))

господи среди 2.5тыс постов твоего флуда и спора со всеми кем только можно я думаю найду десяток другой постов о плохой рулежки фокуса. Учитывая твою неадекватность к этой модели. Только вот есть в жизни более интересные вещи чем рыться в этом.


Так их там нет, или это проблема "ослепления" или....................:))))
нету нету успокойся, а то ночью в кошмарах присниться еще :lol:

Cosmet,
Косяки гольфа и джеты причем немецкой сборки............

Опять тему разворошили? ))))) ФОкус хорошая , добротная машина (евро сборки) какая у Вас я не знаю и в глаза не видел, и впринцыпе если бы не было седана сивика то однозначно выбрал бы фокус (сивик 5Д не по мне), все таки форд не нужно сравнивать даже с корейцами по мне так он стоит на ступень выше, просто это наш совдеповсский менталитет что форд гавно а япы и немцы (особенно немцы) прям инопланетные технологии ))))))........

Ну, все - таки, на пустом месте никакая уверенность тоже не возникает.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------


господи среди 2.5тыс постов твоего флуда и спора со всеми кем только можно я думаю найду десяток другой постов о плохой рулежки фокуса. Учитывая твою неадекватность к этой модели. Только вот есть в жизни более интересные вещи чем рыться в этом.

нету нету успокойся, а то ночью в кошмарах присниться еще :lol:

Будем надеяться, что среди твоих 1 194 постов, включая и этот - намного больше ценной информации :))) Вот чего за мной определенно не водится - так это "высосать из пальца" что - нибудь, и самому - же от этого побыстрому отмахнуться, как некоторые :)))

Спасибо за волнение о моем сне. Премного признателен.

olegbf,
ездил на фокусе 2.... нормальная у него такая рулежка ..... уж в повороты входит увереннее чем 4Д это факт :) ....мне правда сивик в целом, все равно больше нравится....

fixxer,
ну там крены тоже присудствуют,если ты об этом........

darth138,
наверно!)) но поменьше....
я как-то больше не о кренах, а об уверенности...хотя фокус был на резине 205*55*16

olegbf,
ездил на фокусе 2.... нормальная у него такая рулежка ..... уж в повороты входит увереннее чем 4Д это факт :) ....мне правда сивик в целом, все равно больше нравится....

:)))))))))) Вообще - то речь шла о том, что я и не спорил, что Фокус плохо рулится (не спорю, поскольку понятия не имею как он рулится и никогда особо этим не интересовался). Это просто Рис-а "прибило". Сам что - придумал, сам с этим поспорил и сам же это "замял" :))))))))))))

fixxer,
НЕ знаю мне так наоборот показалось когда рулил его но у меня на сивике на 16 стоит........

olegbf,
Ну ты сам свой пост прочитай, чтоль... пишеш "с хорошей рулежкой" ставя это как плюс цивику ? или просто пукнул в воздух ? если ставиш в плюс значит подрузумеваеш, что у фокуса хуже. Или ты сравниваеш белое молоко с белым кефиром по цвету только ?

olegbf,
Ну ты сам свой пост прочитай, чтоль... пишеш "с хорошей рулежкой" ставя это как плюс цивику ? или просто пукнул в воздух ? если ставиш в плюс значит подрузумеваеш, что у фокуса хуже. Или ты сравниваеш белое молоко с белым кефиром по цвету только ?

................ц ! Жванецкий отдыхает ! А что ты на основании того, что я написал о "неплохой рулежке" Сивика не сделал вывод о том, что Кеннеди я убил ? Логика примерно та же :)))

p.s. Не ешь горох в больших количествах - уйдут проблемы с метеоризмом :)))

Друзья у меня такая беда. Родителям и жене очень понравился ФФ2. Комплектация 2,0 автомат (система курсовой устойчивости, АБС, кондиционер, музыка). Стоит дешевле цивки 575,000 против 593,000 за цивик 4Д элегант автомат.
Вобщем начали воду мутить, типа дешевле, дешевле в эксплуатации, больше дорожный просвет (мол на дачу сможем проехать), И тишина им нравиться.
В цивике нее ездият, но "слышали от людей" что шумка плохая, 5 точкой кочки чувствуешь.

Помогите, какие аргументы можно привести в оправдании Хонды. Денег они джают чуть более половины - поэтому к их мнению не прислушаться не могу, при выборе авто.
Сборка Российская их не особо пугает т.к. "рабы везде собирают".

п.с.

Цивик по договору приходит в феврале, фокус так же (или даже в декарбе - на очередь пока не встали).

Что купил то в итоге???????

crazy_bad_boy
щаз он всё бросит и объяснит

mk80 Последняя активность: 31.10.2007 23:12
:)

Тогда действительно интересно - что же он купил, после чего больше не показывается ? :)))

crazy_bad_boy,
думаю единственный способ узнать :
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1608920&postcount=1665
"Выяснено мыло автора [email protected] надо написать и узнать...."
кто займется!?))

crazy_bad_boy
щаз он всё бросит и объяснит

:)

Понял:)

А в ответ - тишина :)))

А в ответ - тишина :)))

да он походу уже давно чет купил и забил на форум

Раз забил на нас - не иначе, Мерседес купили :)))

................ц ! Жванецкий отдыхает ! А что ты на основании того, что я написал о "неплохой рулежке" Сивика не сделал вывод о том, что Кеннеди я убил ? Логика примерно та же :)))

Вопрос-ответ моя логика ваша видимо пукать, удачи.


p.s. Не ешь горох в больших количествах - уйдут проблемы с метеоризмом :)))
не страдаю, ваши методы оздровления не особо интересны :D

Вопрос-ответ моя логика ваша видимо пукать, удачи.

не страдаю, ваши методы оздровления не особо интересны :D

Нет, конечно, полное отсутствие логики - тоже своеобразная логика (как в вашем случае) :))) С метеоризмом (пуканием) тоже все ясно - люди постоянно вспоминают то, с чем у них самих проблемы, а учитывая, что это слово у вас повторяется в каждом послании, думаю - проблемы ощутимые :)))

И вам удачи.

Раз забил на нас - не иначе, Мерседес купили :)))

:):):)

поменял фокус 2 тренд заниженый на цивика комфорт
вот мое мнение
1 про рулежку почти одинаковы в повароте чпокус интересней и удобней
2 затонировал кондей стал работать нормально но нет положение лицо стекло плохо
3 шумка может и одинакова но до 3 тыс в чивике тишина
4 тормоза разницы не почувствовал
5 салон приятно удевлен не меньше чем в чпокусе
6 про двигатель без коментариев сивик пуля
7 качество салона материалы на голову выше
8 свет не хуже на чпокусе были туманки это плюс
9 раздражает и напрегает свет не выключается вместе с зажиганием консруктору руки оторвать
10 нет борт компа тоже лажа
11 нет датчика омывателя тоже не айс
12 нет режима дворников
13 щуп тоже не айс
14 сиденья сначала показались не удобвные но потом при дальней езде в цивике намного удобней
15 подлокотник удобней в цивике
ps мне цивик нравится намного больше очень хочется надеется что не будет как форд сыпаться

поменял фокус 2 тренд заниженый на цивика комфорт
вот мое мнение
1 про рулежку почти одинаковы в повароте чпокус интересней и удобней
2 затонировал кондей стал работать нормально но нет положение лицо стекло плохо
3 шумка может и одинакова но до 3 тыс в чивике тишина
4 тормоза разницы не почувствовал
5 салон приятно удевлен не меньше чем в чпокусе
6 про двигатель без коментариев сивик пуля
7 качество салона материалы на голову выше
8 свет не хуже на чпокусе были туманки это плюс
9 раздражает и напрегает свет не выключается вместе с зажиганием консруктору руки оторвать
10 нет борт компа тоже лажа
11 нет датчика омывателя тоже не айс
12 нет режима дворников
13 щуп тоже не айс
14 сиденья сначала показались не удобвные но потом при дальней езде в цивике намного удобней
15 подлокотник удобней в цивике
ps мне цивик нравится намного больше очень хочется надеется что не будет как форд сыпаться

Все зависит от того как ты его эксплуатировать будешь

crazy_bad_boy,
форд эксплуатировал с осторожностью только оригинал ставил всеравно сыпаться начал

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:04 ----------

пробег 60 тыс был

boris36,
Любой авто от этого не застрахован и сивик в том числе у меня был фокус 1 юзаный до меня переюзаный и сыпались только расходники, надежная машинка была, у соседа фокус 2 уже 3 года и тож все нормально............

darth138,
да с фокусом мне не повезло буду надеется что с хондой все в поряде будет

crazy_bad_boy,
форд эксплуатировал с осторожностью только оригинал ставил всеравно сыпаться начал

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:04 ----------

пробег 60 тыс был

Мдя.... вот те и фокус покус....,а у тя наш был или нет?????????

crazy_bad_boy,
был наш
на форуме пишут што сипятся и наши и не наши

crazy_bad_boy,
был наш
на форуме пишут што сипятся и наши и не наши

Ну это еще одно подтверждение что фокус плохой авто....

crazy_bad_boy,
У нас подтверждений можно тоже найти вагон и маленькую тележку ))))

crazy_bad_boy,
У нас подтверждений можно тоже найти вагон и маленькую тележку ))))

Я думаю если сильно захатеть то и майбах можно засрать..)))))

crazy_bad_boy,
верно..........

crazy_bad_boy,
верно..........

Ну а если без засера то все машине приблизительно одинаковы

Давно здесь не был и Че то мой акаунт здох. Пришлось заново региться.
В свое время я тоже вибирал между фокусом и цивиком..и тему даже заплодил здесь. Планировал в начале весны брать что то . цивик нравился наверное поболе фокуса, однако понимал что с учетом саратовского бездорожья фокус - практичней.
Вообщем думал значит я думал и тут - бл% кризис. Ну и вопрос отпал сам собой , так как японцы четко отработали ценовую политику.))

Значит взял я себе фокус Титаниум Спешел Едишн - испанец 1,6 (115), + подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, двухзонный климат-контроль, ABS,EBD,IVD.....и все это удовольствие в феврале за 550 тр.
Мошиной оч. доволен, но...это не пуля. Жалко не было 2литрового.

А двухлитровый пуля? :)

А двухлитровый пуля? :)

по сравнению с 1,6?:) ДА! :D

по сравнению с 1,6?:) ДА! :D

Эт точно)))

А по сравнению с жигулями 2106 - межгалактический сверхсветовой суперкрейсер?

А по сравнению с жигулями 2106 - межгалактический сверхсветовой суперкрейсер?

с первого раз не прочел :lol::lol::lol::lol:

А по сравнению с жигулями 2106 - межгалактический сверхсветовой суперкрейсер?
да круто ответил тут я на 2 форумах пишусь имею фф2 и хонду цивку 2009 механик тока купил кому интересно ссылка на флуд
http://ffclub.ru//topic/2849/jump_9200/#entry5777885

очень полезная ссылка, например я узнал что жгуты делают на хонду в волокаламске, фары и ступицы тоже в россии))))))))))))
а ещё хонда очень круто тянет с низов, а наверху вообще не тянет) ну просто спецы в хондах одни)) ВТЕК - это наверно Вверху Едет Типа Креново))) бугага)

babdim +1
Ну фсё, пошёл писать злое письмо в ХМР, типа, чё за хрень, какова фига у меня полмашины собрано из деталей, выпущенных во всяких Запердяевсках и Суходрищинсках.

boris36, по твоей сцылко народ на ФФ 1,6 мерсы и бумеры обезжает. :D

Поэтому и пишу про Межгалактический Гиперсветовой Ссуперкрейсер!

А про Волоколамски с Суходрищенсками и динамику с низов, а на верхах так вообще самолЮт - это ж там про Фокус 1,6 вроде пишут.

babdim,

Sergunok1981,
вот вот я давно заметил что на форд фокус клубе одни фанатики этой марки
такую чушь пишут но самое удивительное что сами в это верят

У меня на работе один обладатель Форда часами втирает какой крутой у него машина!!!

в свое время катал ФФ2 1,6 не российской сборки....ну что сказать - нормальный,добротный автобмобиль, который в принципе в городе не страдает отсутствием динамики, а на трассе идет вполне сносно...но если работает климат и 4 человек - каждый обгон с калькулятором в руках....расчитывать успеешь или нет....

а насчет нереальной прыти 1,6 - ну так клавиатурных гонщиков никто не отменял)))))

да не я про форд фокус не чего против не имею но когда люди начинают загонятся и всем втирать что двигунн форде самый лучший и не хотят объективно вести диалог а тупо; детонирует значит виноват не форд а бензин не такой я им ка-же на хонде бензин с той-же колонки и нет детонации и едет как а они мне хонда отстой посмотри что с ней будет через некоторое время
я им что фод проигрывает мазде 3 1,6 107 лошадок и нет детонации
тойота тоже самое класс
в ответ форд лучшая машина и .....

да не я про форд фокус не чего против не имею но когда люди начинают загонятся и всем втирать что двигунн форде самый лучший и не хотят объективно вести диалог а тупо; детонирует значит виноват не форд а бензин не такой я им ка-же на хонде бензин с той-же колонки и нет детонации и едет как а они мне хонда отстой посмотри что с ней будет через некоторое время
я им что фод проигрывает мазде 3 1,6 107 лошадок и нет детонации
тойота тоже самое класс
в ответ форд лучшая машина и .....

насчет прыткости движка -



а насчет нереальной прыти 1,6 - ну так клавиатурных гонщиков никто не отменял)))))


а насчет всего остального - ну а что же им хвалить то? Хонду? Тойоту? это занчит признаться самим себе,что они ошиблись в выборе))))))
скажи,что объективности у них ноль....это да...соглашусь....но...ведь тут тоже есть фанатики, которым что не говори - а Хонда лучше всего и вся.....
поэтому проще забить и не обращать внимание на таких личностей)))))

boris36,
Лучшая машина своя машина )))))

да не я про форд фокус не чего против не имею но когда люди начинают загонятся и всем втирать что двигунн форде самый лучший и не хотят объективно вести диалог а тупо; детонирует значит виноват не форд а бензин не такой я им ка-же на хонде бензин с той-же колонки и нет детонации и едет как а они мне хонда отстой посмотри что с ней будет через некоторое время
я им что фод проигрывает мазде 3 1,6 107 лошадок и нет детонации
тойота тоже самое класс
в ответ форд лучшая машина и .....


Мазда 3 - 1.6. на удивление резкая тачка. А при наличии умелой прокладки - почти болид))
Во всяком случае в городе и на трассе от него на сивке достаточно тяжело уйти....
хотя разница в разгоне до 100 2 сек.....
Правда стоит заметить, что мазда жрет как танк на предельных оборотах

если честно то из всех авто класса ц в пределах 700 тыс мне форд фокус нравился больше всех а может я пересел с таза 2109
но качество этого автомобиля ..... желает лучшего
теперь имею 2 авто фокус и цивку мне цивка по душе он горячий
хотя есть некоторые стороны к которым привыкнуть очень сложно
дурацкий выключатель света кто придумал руки оторвать
не тухнет ближний и дальний при выключенном зажигании
нет борт компа тоже не айс температура не кажет
кондишн мне кажется на фокусе лучше дует
нет крючков в багажнике сумки скачют
из плюсов пока дверь не открыл работают без зажигания стеклоподьемники
двигатель
маневренность
как идет
но сильные крены на фокусе меньше

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:11 ----------

если кому интересно могу сравнивать еше эти автомобили

У меня на работе один обладатель Форда часами втирает какой крутой у него машина!!!

Это нормально. ФОРДовод - это не принадлежность к любителям определенной марки машины, это диагноз :)))