О! aaleks!

Как там твоё Накамичи? :)

a Фокусяра-ЭТО ВЕСЧЪ!!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------

МЕТАЛЛ НА ФОКУСЕ -НЕ УБИВАЕМ И КАНДОВЫЙ ..ПОДВЕСКА ПРОСТО МЕРЕНОВСКАЯ... А У ЦИВИКА ХОД ЗАДНИХ АМО КОРОТКИЙ....И МЕТАЛЛ И ЦИВКИ ПРОСТО БУМАГА... ..низковат... дверьки игрушечные..хлопаешъ как крышка от кострюльки.... МЕТАЛЛ И КУЗОВ СЛАБЕНЬКИЙ!! ВОТ БОЛЬШИЕ МИНУСЫ ЦИВКИ.... ЕСЛИб она была сделана по металлу как фокс!!! я б взял ЕЕ!!! АККОРД ПРИКОЛЬНАЯ ТАЧКА!! НО МЕТАЛЛ ТАКОЙ ЖЭ.... РЖАВЕЕТ ПРИ ЦАРАПИНАХ В ЛЕТ..И ТОНКИЙ В ДВА РАЗА ЧЕМ ФОКС..ОТСЮДА ВЫТЕКАЕТ ,ТО ,ЧТО ЕСЛИ ТЯГАТЬСЯ С МОИМ ФОКСОМ 2-Х ЛИТРОВЫМ,ТО Я СДЕЛАЮ И АККОРДА... ХОТЯ В ВЕСЕ МЫ ОДИНАКОВЫ С НИМ А ЦИВКА НА 100 КГ ЛЕГШЕ ЧЕМ МОЙ ФОКУС!! ВОТ И ДУМАЙТЕ ТЕПЕРЪ...

Ты вообще вменяемый?

согласен что у цивики ход задних амортизаторов просто минимальный а потом пробой сразу, очень напрягает когда в авто 4 человека и ямки на дороге. Двери неплохо закрываются по мне, но они конечно полегче чем на фокусе весят да и хлопают потише. Фокус 1325кг весит 1.8 на механике седан, цивик же куда меньше.

цивик растраевает только низкой посадкой, клиренсом, ну и космо салон по мне неочень но у него другие плюсы как более технолог двигатель, японское качество.

цивик растраевает ... клиренсом
тут мухоморов расплодилось, или у меня двоится...... монитор пора менять?
кто сам намерял меньше, чем у сивика?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1895600&postcount=73

вот уж ненадо тут про клиренс цивика говорить, т к он определенно меньше, юбка чуть ли не до земли, клыки по бокам бампера , пороги не ровные по всей длине, и сзади явно ниже. но вы почему то мереете по своему а не в низ хотябы от клыков или от юбки которая вдоль земли практически. К тому же у фокуса пороги снизу пластиковой защитой покрыты.
Постоянно езжу на цивике исчего и могу сказать что чиркает он значительно чаще.
Даже недавно на порковку заезжал в торговый центр на фокусе без проблем( ниразу не чиркал) а на цивике цепанул порогоми (или днещем) за перепад межну наклонной и ровной поверхностью хотя ехал очень аккуратно.

Самое низкое место спереди - проушины для буксировки, а порогами цепляют, потому что межосевая база больше чем у других.
Надо это учитывать при перезде препятствий, а не гонять тупо.
С другой стороны большая база - большой салон как у Д класса, пониженный центр тяжести - лучшая устойчивость, снижение аэродинамического сопротивления и тд.

ага, возможно цивик порогами чиркает т к быза между колесами длиней,вот и получается что там где фокус не чиркает цивик цепляет, но и места у цивика побольше сзади это факт

Muxomor
а чё там с очередью на фокус твой, не продвигаецца штоле? или отказался поразмыслив? ;)

вот проедь в тех же местах с той же загрузкой на фф2.5 :) - чиркнешь точно так же. Я в 124-й предпоследний раз говорю - что клиренсы одинаковые у сравниваемых машин, нечего туфту гнать про бОльший клиренс фокуса.

На пороги сивика снизу нанесён толстый слой заводского антикора-герметика, лично щупал.
Лично мне при этом всё бОлее нравятся машины с пластиковым обвесом снаружи по кругу, типа cr-v / куги и т.п..... вот это уже шаг вперёд в этой узкой области клиренса, при лишних 3-4 см его самого. А садиться на фокус после сивика или вместо него можно только по материальным соображениям, весьма существенным но не относящимся к проходимости ниразу.
Удачи в освоении ивановских оврагов.

Ты вообще вменяемый?

Некогда смайлик с гармонью искать, а так изобразил бы :)

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ----------


О! aaleks!

Как там твоё Накамичи? :)

Да, интересно, давай aaleks, по десятому кругу :)

Да уж, накинулись на "Чпокус"... Хорошая вполне машинка, вот только дизайн в салоне какой-то допотопный и унылый.. черезмерно "старинный" чтоль. А так тачка как тачка, но без изюменки.

да нормальная машина фокус,просто без фанатизма нужно относится ко всему))

про пороги-сдуру и уй ломается,у знакомого фокус 2ой-по кругу пороги мятые...

Да кому надо накидываться на Фокус? Машина как машина. Тут, по-моему, больше Сивик обсирают, чем Фокус, причём не особо конструктивно. Предлагаю переименовать тему в "Кто ещё не обосрал Сивик"?

нормальный авто цивик.но мне он поднадоел допустим уже, да и недостатки для меня такие как клиренс, низкая посадка растраивали. По железу как писали мягок, но это счас все машины японцы такие.
фокус более удобный для меня. высокая посадка, клиренс более удобный (цепляет меньше однозначно), салон больше нравится мне т к космо дизайн поднадоел. Да и ТО подешевле ,диллер в 1 км от меня (на хонду у нас диллера нет).

помимо просто клиренса и базы мне кажется у фокуса подвеска по больше ходит.

помимо просто клиренса и базы мне кажется у фокуса подвеска по больше ходит.

Ключевое слово - "кажется"

сомневаюсь в хлипковатости подвески...
сомневаюсь в координальных различия этих авто...
гольф класс он и на марсе гольф...

да я не про хлипковатость... про длинноходность, энергоёмкость хз какими еще заумными словами это обзывают )) вощем где у цивика колесо проваливается с машиной у фокуса только колесо.
nick76
а без кажется это надо мерить ;) ну реально фокус проходимей получается, а клиринес если и больше то думаю -+1-2см в ямаха 15см погоды не сделает...

ну музыку конечно 24бита с хорошей акустикой не сравнить со штатом. но и цена не как у штатной получается. у цивика штат нормально играет вобщем то.

В ЕХЕ нормальная "балалайка". Не все хотят танцевать с бубном после покупки новой машины и вкарячить всякие магнитолы :)

цивику бы цену на прежний уровень 520 за самый простой вот тогдабы еще он мог конкурировать с фокусом а так лучше фокус конечно брать т к при меньшей цене он на голову выше.

да я не про хлипковатость... про длинноходность, энергоёмкость хз какими еще заумными словами это обзывают )) вощем где у цивика колесо проваливается с машиной у фокуса только колесо.
nick76
а без кажется это надо мерить ;) ну реально фокус проходимей получается, а клиринес если и больше то думаю -+1-2см в ямаха 15см погоды не сделает...

А все подумали как раз про первое :) Ну вот и я о том же - фокус проходимей на 1-2 см, но это же совсем ничего, погоды не меняет.

---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------


цивику бы цену на прежний уровень 520 за самый простой вот тогдабы еще он мог конкурировать с фокусом а так лучше фокус конечно брать т к при меньшей цене он на голову выше.

Опять двадцать пять! Давай по десятому кругу - чем фокус на голову выше? БОльшим клиренсом на 1 см?

товарищ Мухомор скорее всего рабочий из всеволжска,пока конвеер стоит-ему делать нехрен вот и пишет ерунду))))))))))))))))

:)))

ну на голову имел ввиду при эксплуатации в наших условиях и местности.
допустим ТО на фокусе дешевле, диллеры везде есть, посадка повыше, салон классический а не космический, подвеска не пробивается так легко.

а по качеству сборки думаю что цивик даже впереди т к японцы всетаки

Фокса -берем ребята!!!

Ога!

А теперь Горбатый! Я сказал, Горбатый!!! >:(

Каthелёк, каthелёк... Какой каthелёк? Хе-хе-хе... ;D

Мне тоже этот фильм нравится! ;)

цивику бы цену на прежний уровень 520 за самый простой вот тогдабы еще он мог конкурировать с фокусом а так лучше фокус конечно брать т к при меньшей цене он на голову выше.

Возьми каплину она стоит в районе 250 тыров и сервис вся страна в них и дешево и сердито....

Не "Каплину", а "феКалину"! :)

Блин, флужу... :blush

Не "Каплину", а "феКалину"! :)

Блин, флужу... :blush

Жжжжошь;)

Сорри за флуд;D;D;D

а если говорить о бу машинах
форд 2-х литровый на ручке 8 года с пробегом 30 000 - стоит 460 000
сивка на ручке 8 года в комплектации комфорт на 50 000 дороже.

если, честно, то ломаю голову, и уже не знаю, хочу ли я сивку больше!

наверное надо проехать на той и той машине ещё раз!

а как же накамичи то??)))))

Извините, а что такое "накамичи" и "кондовый"?

я читаю всю эту чушь,которую здесь пишут про фокуса .
И вот мое мнение, с фокуса на сивку пересаживаются многие по причине что форд сыпится как тазы, а вот чтоб с сивки на форд пересели я такова не слыхал ешё

сам пересел с фокуса на сивку очень доволен

---------- Сообщение добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:27 ----------

а по поводу подвесок могу сказать ни на форде ни на сивке
они дрянь для езды по кочка
ЛЮДИ ДЛЯ КОЧЕК БЕРИТЕ ЛОГАН ТАМ ПОДВЕСКА ДЛЯ КОЧЕК;)

Не знаю где нашел что на Сивке металл-бумага? И как это вообще проверил? Резал что ли? Вообще она в своем классе на краш-тестах максимальный бал получила и в основном из-за стального кузова! Подвеска жесткая, так это же для управляемости, а иначе бы болталась она на поворотах как УАЗик, да и по кочкарям только на нем и ездить надо! А вот что насчет Фордов, так вот у нас на Севере они долго не ходят, мучаются с ними люди не хуже чем с нашими, да и есть примеры что движки быстро дохнут!

цивик на севере представляю как использовать. на севере цивик это авто выходного дня чтоли?летом выехать пару раз и обратно в гараж загнать???

Да вообще то Сивики тут совсем не плохо себя показали, езжу практически до -35 и заводится без подогрева и в салоне тепло! Сейчас отдыхает, третий день -40-45!

для севера нужно полный привод и хотябы паркетник но никак не цивик если на нем даже у нас не вполне комфортно ездить.

aaleks,
для начала НЕ ПИШИ С КАПСОМ,это многих кумарит.

и ВООЩЕ,сегодня проходил по улице и как спецом стояли мазда треха,цивик и ФОКУС!! ТАК ФОКУС КРУЧЕ ВСЕХ СМОТРЕЛСЯ РЕЙСТАЛИНГОВЫЙ!!! КАНДОВЕЕ КОРОЧЕ КАК НА АУДИ ТТ ПАНЕЛЬ И ТОРПЕДА!!! ТАК ЧТО ЦУЦИК -УЖЕ ДРЕВНЯЯ ТУРЕЦКАЯ ТАРАНТАЙКА С ТРЕХСТАМИ ГРАММОВЫМИ ДВЕРМИ...
Это меня просто убило))))) Фокус красивее Матрёшки и Сивки?Отсыпь мне,если осталось %)))) Бутернее экстерьера,чем на фокусе я ещё не встречал.Хотя нет,сегодня видел фиКалину тюниную,там ещё хуже видок.Та даже примелькавшаяся матрёха выглядит круче чпокуса раза в 3.На новых фокусах не ездил,но у друга 2006 г. чпокус.Единственный плюс - изобилие диллеров.Из любой точки тащить на веревочке покус не далеко.Салон - унылое говно,которое можно только с салоном логана сравнить.Подвеска мягче,не спорю.На новых может то-то и изменилось,но снаружи как были они уе**нскими,так и остались (шикарное новшество - хромовая полоска на капоте нифига не помогла)

конечно красивее, поставь рядом фокус, цивик и матреху. фокус при прочих равных будет выглядеть более эстетично

Muxomor,
продавай свой сивик и удали заодно свой профиль с этого форума)

Ну тут говориться на вкус и цвет...

Я бы выставил в таком порядке: сива, чпокус, матрешка (меня просто добивает ее радиаторная решетка, аля улыбка Гумплена)

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:54 ----------


Muxomor,
продавай свой сивик и удали заодно свой профиль с этого форума)

Согласен, если сива не нравится, фокус красивее, то пора идти менять сиву на фокус

ну может не красевее но не хуже точно фокус цивика. а вот матрехе радиаторная решотка ненравится

aaleks,
для начала НЕ ПИШИ С КАПСОМ,это многих кумарит.

Это меня просто убило))))) Фокус красивее Матрёшки и Сивки?Отсыпь мне,если осталось %)))) Бутернее экстерьера,чем на фокусе я ещё не встречал.Хотя нет,сегодня видел фиКалину тюниную,там ещё хуже видок.Та даже примелькавшаяся матрёха выглядит круче чпокуса раза в 3.На новых фокусах не ездил,но у друга 2006 г. чпокус.Единственный плюс - изобилие диллеров.Из любой точки тащить на веревочке покус не далеко.Салон - унылое говно,которое можно только с салоном логана сравнить.Подвеска мягче,не спорю.На новых может то-то и изменилось,но снаружи как были они уе**нскими,так и остались (шикарное новшество - хромовая полоска на капоте нифига не помогла)

надо еще не забыть про супер жесткий (убогий) пластик по всему салону фокуса)

фокус при прочих равных будет выглядеть более эстетично
кроме внешности уже ВСЁ ПРОЧЕЕ равно? так и запишем авторство: (с)мухомор галюциногенный

а цивика вот как раз вся панель передняя жесткая а у фокуса мяграя так что насчет жесткого пласти несказал бы т к в цивике мягкого воще нет.

Ну а как же мы забыли под рогатые кнопки на чпокусовском руле?(если так можно назвать какую-то муйню за рулём?Хондовский руль гораздо лучше ИМХО.Или ОФИГЕННУЮ тёмно-зелёную подсветку приборов ако на жигулях?Это вообще бомба %) У матрёхи передок рогатый,жопа красивая зато :)
Некоторым не нравится космический салон сивки.У форда классика.Уныло-говняная классика.Вы на классике ещё при совке не наездились?В жигах по-моему до сих пор классика.Так что про то,что салоны хотя бы на равных не стоит и заикаться - чпокус далеко позади сивика.

Имхо, у ФФ2 совершенно незапоминающаяся среднестатистическая внешность.
Даже ФФ1 интересней был.
А Сивик эксклюзив!

для севера нужно полный привод и хотябы паркетник но никак не цивик если на нем даже у нас не вполне комфортно ездить.

Ну если у вас не комфортно на Сивках ездить, чего ты себе паркетник не купил, у нас тоже дороги есть и не хуже чем в других регионах, а кое где еще и по лучше, да и зимой стараются во время чистить! А ты я смотрю решил тут Фокуса порекламировать, случайно у их диллера не в доле?

Ну а как же мы забыли под рогатые кнопки на чпокусовском руле?(если так можно назвать какую-то муйню за рулём?Хондовский руль гораздо лучше ИМХО.Или ОФИГЕННУЮ тёмно-зелёную подсветку приборов ако на жигулях?Это вообще бомба %) У матрёхи передок рогатый,жопа красивая зато :)
Некоторым не нравится космический салон сивки.У форда классика.Уныло-говняная классика.Вы на классике ещё при совке не наездились?В жигах по-моему до сих пор классика.Так что про то,что салоны хотя бы на равных не стоит и заикаться - чпокус далеко позади сивика.

дурак ? :) классика классике рознь. Как и фломастеры разные на цвет и вкус. Отрицать, что у фокуса есть хотябы немного мягкого пластика которого в цивике ваще нету по моему глупо. На фокусе не зеленная подсветка(красная и белая) Муйня называется джостик и если активно крутить руль(что судя по многим темам в цивиках делают даже стоя в пробках) много лучше кнопок на спицах.
З.Ы я может открою америку, но почитайте другие форумы. Очень много народу отказалась от цивика из-за его "космоса"

Puc,
за словами следи,"дурак".
Классика - для унылых задротов,которые могут объяснить выбор машины с галимым,скучным салоном только тем,что это КЛАССИКА
Я говорил за ФФ1,там зелёная подсветка.Не знаю,как надо маслать руль,что бы все кнопки подряд на нём нажимать.Сивик ИМХО больше молодёжная машина,чем пенсионерская.Вот пенсионеры и выбирают "не космический" салон.

ребятки..токо фокса берем..и баста

_grizzly_,
не надо фигню пороть может и следить не надо будет... давай вспомним какая подсветка была на цивиках 6и7 колена ? обсуждаем то, что продается у дилера.
"Унылые задроты"-эммм вам с эти на какуйнить гоху там такие термины поймут. Есть люди которые в детстве наигрались в китайские мафоны со светодиодами в динамиках, порулить прелюды,опели сенаторы,ситроены где подобные "космосы" ставили 20лет назад, а сейчас калькулятор на месте спидометра с синий лампочкой на фоне их так не возбуждает. Кнопки неудобны при воротах руля и одновременном желание поставить скорость на круизе или поменять музыку думаю понимаешь почему ? но с тойже стороны кнопки удобнее когда руль стоит в 1 положении.
з.ы кстати с темже успехом можешь сказать, что все машины дерьмо ибо почти у всех классические стрелочки от жигулей...

Кнопки неудобны при воротах руля и одновременном желание поставить скорость на круизе или поменять музыку думаю понимаешь почему ? но с тойже стороны кнопки удобнее когда руль стоит в 1 положении.
з.ы кстати с темже успехом можешь сказать, что все машины дерьмо ибо почти у всех классические стрелочки от жигулей...[/QUOTE]

Только я не совсем понимаю, зачем тебе при такой интенсивности поворотов руля пытаться машину на круиз поставить? Ты че на городских улицах круиз включаешь, или у вас дороги все зигзагами? А поменять музыку можно и на панели, как на класике, зачем ее на руле ловить?

З.Ы я может открою америку, но почитайте другие форумы. Очень много народу отказалась от цивика из-за его "космоса"
и всеж сивиков в Москве как грязи... ну и рискну предположить,что в сивике больше места)))),не я катался в фокусе(просто неппомню уже) но,есть знакомый владелец 2ого фокуса(универсал) рост у владельца 190с лихуем,говорит,что в мазде 3ёхе места сзаду показалось больше.....всем извесно,что сивый превосходит матрёху по объему места....

Только я не совсем понимаю, зачем тебе при такой интенсивности поворотов руля пытаться машину на круиз поставить? Ты че на городских улицах круиз включаешь, или у вас дороги все зигзагами? А поменять музыку можно и на панели, как на класике, зачем ее на руле ловить?
музыку на панельке... это отвлекаться от руля. Помимо просто поворотов есть длинные дуги ;) или вот прыгнул ты в машину включилась музыка не в тему, а ты выезжаешь с парковки кнопки то слева,то справа, то ваще хз где )) у меня тоже на спицах и порой это меня раздражает.
ZWF88
ну, а толку от этого места если туда посадишь 3 человек и будешь на каждом бугорочке подвеску пробивать ? Про место мне ваще сложно говорить. Я после мондео в из фокуса как из консервной банки выхожу тоже самое и цивик. У меня уже ощущения размылись.

тоже ниче плохого про неудобства не сказал бы про фордовский джостик. вон на цивиках кнопки тока на максималке и остальные бубликом довольствуются.
но вот метал как из фальги на цивике мне не очень импанирует.

тоже ниче плохого про неудобства не сказал бы про фордовский джостик. вон на цивиках кнопки тока на максималке и остальные бубликом довольствуются.
но вот метал как из фальги на цивике мне не очень импанирует.

Так метал то делаеться таким только в угоду безопастности

скорей в эгоду экономии. На европейских марках металл не такой тонкий в отличае от хонды цивик

скорей в эгоду экономии. На европейских марках металл не такой тонкий в отличае от хонды цивик

У всех сейчас такой металл,+ - 1 мм

не метал тонкий это типо не убьем так сделаем инвалидом пешехода ))

Силовые элементы салона - высоколегированная сталь, спереди сминаемая зона.
Это ж не М412, где сталь3 толщиной 1мм с крыши и всё кувалдой на раз выправляется.

Короче,фокус нимашино и всё тут %)Мне тоже иногда неудобно нажимать кнопки на руле,когда дрифтую,пью кофе,курю,по пальцам поим бегает котёнок,говорю по телефону и это всё одновременно %)))Не думаю,что во время манёвров стоит что-то клацать и отвлекаться. Так что это бред насчёт неудобства джойстиков

не метал тонкий это типо не убьем так сделаем инвалидом пешехода ))

Производители таким образом они проявляют гуманость:)

СЕГОДНЯ видел битую СУБАРУ Импрезу!! МЕТАЛЛ НИКАКОЙ!! как у Цуцика..покрылся ржавой за два дня!!! хлипкая и тонкая..морда вся в смятку как гармошка..краска как шпалера со стены скабливаеться!!
ВОТ ВАМ И ЯПОНИЯ!! У ФОРДА МЕТАЛЛ ГОД НЕРЖАВЕЕТ ПРИ УДАРАХ И спередка все собрано надежно..швелер мощный! и сам металл кандовый!! не то ,что японская папье машье БУМАГА!!

придумай уже что нить новое, надоело про кандовость металла каждый день читать))

СЕГОДНЯ видел битую СУБАРУ Импрезу!! МЕТАЛЛ НИКАКОЙ!! как у Цуцика..покрылся ржавой за два дня!!! хлипкая и тонкая..морда вся в смятку как гармошка..краска как шпалера со стены скабливаеться!!
ВОТ ВАМ И ЯПОНИЯ!! У ФОРДА МЕТАЛЛ ГОД НЕРЖАВЕЕТ ПРИ УДАРАХ И спередка все собрано надежно..швелер мощный! и сам металл кандовый!! не то ,что японская папье машье БУМАГА!!

Слушай надоел ты уже либо по делу что нить гри либо вообще ничего не гри за умного сойдешь.

тут че только положительное можно про цивик говорить а про форд отрицательное??тогда все будут довольны??
знаю на своем опыте что у цивика мелал гнется кан нечего делать и что даже малейшее повреждение на небольшой скорости оставляет потом пустой совершенно кошелек из за того что под замену идет уйма деталей.

тут че только положительное можно про цивик говорить а про форд отрицательное??тогда все будут довольны??
знаю на своем опыте что у цивика мелал гнется кан нечего делать и что даже малейшее повреждение на небольшой скорости оставляет потом пустой совершенно кошелек из за того что под замену идет уйма деталей.

Да просто уже достали коменты со словами метал г...но все г...но если не нравиться продай и купи се обратно форда, че ш ты на сивик пересел то если он такой плохой?

ну металл не гавно а тонкий, лучшебы потолще был !!!

ну металл не гавно а тонкий, лучшебы потолще был !!!

Толще значит тяжелее и значит медленней....

СЕГОДНЯ видел битую СУБАРУ Импрезу!! МЕТАЛЛ НИКАКОЙ!! как у Цуцика..покрылся ржавой за два дня!!! хлипкая и тонкая..морда вся в смятку как гармошка..краска как шпалера со стены скабливаеться!!
ВОТ ВАМ И ЯПОНИЯ!! У ФОРДА МЕТАЛЛ ГОД НЕРЖАВЕЕТ ПРИ УДАРАХ И спередка все собрано надежно..швелер мощный! и сам металл кандовый!! не то ,что японская папье машье БУМАГА!!

купите себе Белаз и катайтесь. Там металл 10 лет не ржавеет при ударах)).
тоже мне нашлись тут...

да у японцев у всех навесное железо все плохое, хлипкое, но внутрянка нормал. видимо на железе экономят просто а то не рентабельно будет!

Мухомор и Аалекс,сколько ещё сообщений в этой теме вы напишите про тонкий металл?Давайте уже про что-нибудь другое,а то дискуссия заходит в тупик))

берем Форда..это весчЪ!!! цуцик отст"""ЦОЙ---ё!!!!!БУГИ -ха-ха...

ZWF88
ну, а толку от этого места если туда посадишь 3 человек и будешь на каждом бугорочке подвеску пробивать ? Про место мне ваще сложно говорить. Я после мондео в из фокуса как из консервной банки выхожу тоже самое и цивик. У меня уже ощущения размылись.[/QUOTE]



не сказал бы,что особо пробивает,сажал в зад 2а человека и 60 кило телятины в багажник, конечно если по буграм херачить то....
по пробиваемости подвески и сопостовимой загрузки с ваз 2114 особой разницы не заметил!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------


берем Форда..это весчЪ!!! цуцик отст"""ЦОЙ---ё!!!!!БУГИ -ха-ха...
по большому счету цуцик такой жА отстой как и фокус...

Кстати,Сивик 4д уезжает от ФФ где-то 2007 года 2.0?

Кстати,Сивик 4д уезжает от ФФ где-то 2007 года 2.0?
зы.хорошую машину фокусом не назовут))))))))))))

зы.хорошую машину фокусом не назовут))))))))))))

лоховская логика...

токаяж логика как и с кондовостью металла...

да и утверждение отстойности сивика тоже не далеко от ЛОХОВСКОЙ ушла...

Металл Цивика может и тонкий, но я уже несколько раз приложился обеими бочинами об подмерзшие сугробы (кто не в курсе, в Питере перед новым годом выпало немножко снега), так как при поворотах не видно нифига (посадка низкая). Бочины не помялись, хотя бумкало мощно (это я пытаюсь в кандовом стиле писать). :)

В кандовом стиле пишуть только кандоны,так что к этому стилю не стоит стремиться)))

О ! Давненько поклонники "самой крутой из всех крутых машин не заходили" ! :) Вот ведь странно. Не замечал тут ни одного владельца Мерседеса или БМВ, чтобы они заходили на этот форум и начинали доказывать, что их машина - круче............странно , правда ? :) Зато "Фокусников" уже тут перебывало.............ну очень много. Кстати, а у КАМАЗА металл еще толще, наверное стоит присмотреться :)

p.s. Фокус - это не машина, это - диагноз :)

О ! Давненько поклонники "самой крутой из всех крутых машин не заходили" ! :) Вот ведь странно. Не замечал тут ни одного владельца Мерседеса или БМВ, чтобы они заходили на этот форум и начинали доказывать, что их машина - круче............странно , правда ? :) Зато "Фокусников" уже тут перебывало.............ну очень много. Кстати, а у КАМАЗА металл еще толще, наверное стоит присмотреться :)

p.s. Фокус - это не машина, это - диагноз :)
Владельцев БМВ и Мерседесов не замечал?
Я тоже!
Зато замечал кучу владельцев цивиков, которые на десятках страниц доказывали что цивик это супер кар и БМВ 116 и Ауди А3 и рядом не стояли :))))
Это только то, что я вспомнил, наверняка есть еще и темы с мерседесами:)))))

про авдю А3 помню, там кста человек влодел и А3 и СИВЫМ, думаю есть основания ему доверять!!!

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

и есть тут владелец GLK и сивика,он почему то тоже сивика не обижает...

Я владел Ауди А4 и сечай владею цивиком 5Д, так что в принципе тоже могу рассуждать... Если честно, мне бы просто стыдно было бы создавать тему со сравнением этих автомобилей...

Не хочу особо вдаваться в долгие дискуссии, читаю форум регулярно, но пишу мало. К сожалению особенность всех тематических форумов в том, что на них в основном отписываются люди, которые в принципе не могут предположить, что их выбор - это не истина в последней инстанции, и что они могут ошибаться. У таких людей как правило если машина, то самая лучшая в классе (и даже лучше чем машины классом выше). Их мобильный телефон тоже самый лучший, их футбольный клуб лучше всех, а их жена - самая красивая в мире:)))))))))

Слава Богу такие не все и адекватные люди так же присутствуют на этом форуме. Но тема обсуждения чем сивик лучше фокуса, растянутая на 200 страниц - это шедевр.
Мое мнение такое, что по соотношению цена\качество идеальней машины, чем фокус в этом классе просто не существует. Но я купил цивик. Потому что не хочу выглядывая из окна видеть еще 88 фокусов кроме моего. Цивиков я увижу всего 44 :))) Что касается интерьера, то фокус на мой взгляд гораздо симпотичнее и эргономичнее цивика 4Д (салон там просто убог), с цивиком 5Д наверное одинакого.
В общем резюме такое, если тебе >40 лет и ты выбираешь машину умом - твой выбор Форд.
Если ты молод и тебе помимо прочего важен дизайн и не большая заезженность марки, то твой выбор Цивик. Т.к. в одном класе за примерно одни и те же деньги невозможно получить принципиально лучшего автомобиля.

Не замечал тут ни одного владельца Мерседеса или БМВ, чтобы они заходили на этот форум и начинали доказывать, что их машина - круче............странно , правда ? :)
ты просто видимо перефлудил... максим555 на любое высказывание в сторону БМВ всплывает, ТЕО иногда готов сказать свои 5 копеек, был тут фанат лексуса ис250, КК обосрет все машины кроме БМВ даже не моргнув глазом :) Ну и главное если критика машин имеет под собой хоть какието оснавания, теже БМВ дороже, то фокус это просто "не машина,диагноз,жигули" такое просто противно читать на техническом форуме.

Я владел Ауди А4 и сечай владею цивиком 5Д, так что в принципе тоже могу рассуждать... Если честно, мне бы просто стыдно было бы создавать тему со сравнением этих автомобилей...
всетаки А3 это не А4,и человек там пишет,что ауди начинается именно с А4...

всетаки А3 это не А4,и человек там пишет,что ауди начинается именно с А4...
Ну может быть...может быть... Честно говоря сомневаюсь что все-таки А3 уступает цивику, но аргументированно спорить не могу, т.к. не юзал А3.

[QUOTE=tupilka;1976863]Я владел Ауди А4 и сечай владею цивиком 5Д, так что в принципе тоже могу рассуждать... Если честно, мне бы просто стыдно было бы создавать тему со сравнением этих автомобилей...

Не хочу особо вдаваться в долгие дискуссии, читаю форум регулярно, но пишу мало. К сожалению особенность всех тематических форумов в том, что на них в основном отписываются люди, которые в принципе не могут предположить, что их выбор - это не истина в последней инстанции, и что они могут ошибаться. У таких людей как правило если машина, то самая лучшая в классе (и даже лучше чем машины классом выше). Их мобильный телефон тоже самый лучший, их футбольный клуб лучше всех, а их жена - самая красивая в мире:)))))))))

Слава Богу такие не все и адекватные люди так же присутствуют на этом форуме. Но тема обсуждения чем сивик лучше фокуса, растянутая на 200 страниц - это шедевр.
Мое мнение такое, что по соотношению цена\качество идеальней машины, чем фокус в этом классе просто не существует. Но я купил цивик. Потому что не хочу выглядывая из окна видеть еще 88 фокусов кроме моего. Цивиков я увижу всего 44 :))) Что касается интерьера, то фокус на мой взгляд гораздо симпотичнее и эргономичнее цивика 4Д (салон там просто убог), с цивиком 5Д

ОТ ААЛЕКСАА!!!!
ВСЕ ВЕРНО И ПРАВИЛЬНО.....ЦУЦИК ДЛЯ 15 -ЛЕТНИХ ФАФИКОВ ПРЕДСТАВЛЯЮЩИМИ СЕБЯ ТАКИМИ КРУТЫМИ ""ЯЙЦАМИ"""

ФОРД ОЧЕНЬ ПО СОЛОНУ БЛИЗОК К АУДИ... МЯГКАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ! ДВЕРИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ И ТЯЖЕЛЕЕ ..МЕТАЛЛ ЗНАЧИТ ТОЛЬЩЕ\ЭЭ!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:57 ----------

КОРОЧЕ БЕРЕМ ФОРДА И НЕ ПАРИМСЯ!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:58 ----------

21.11.2009, 01:27 #1
Лион
Участник


В клубе: 569 дней
Сообщений: 71
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП Стук из-под капота

--------------------------------------------------------------------------------

Всем привет, вот сегодня в очередной раз разочаровался в своей сивке, ну по порядку.
Автомобиль 2008 года, пробег 42000 км., стою я сегодня в пробке и пока говорил по телефону слышу звук из-под капота, похожий как будто глушитель сечет, даешь больше газу звук усиливаются. Глушитель?, да нет, не может быть, останавливаюсь, залезаю, под капот, звук идет, с левой стороны, где приводной ремень, вообщем пока доехал до дома трещать стало очень сильно. Теперь на выходные без машины, а в понедельник в сервис пускай смотрят, но мне думается либо ролик, или натяжитель приводного ремня накрылся. А вообще за 40 тыс. уже меняли этот натяжитель на 2000км пробега, один поставили, был бракованный, меняли снова, плюс верхние опорные подшипники и рейку уже отписали (((
Вот вам и хваленая надежность Хонды!!!!
Кстати не кто не знает, если запчасть придется долго ждать, обязаны ли дилеры выдать подменную машину?, у брательника на Шкоде, если ожидание более 3х дней выдают подменный автомобиль.

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:01 ----------

ВОТ ВАМ И ОТВЕТ ПРО КАНДОВОСТЬ И ГАН....СТЬ ХОНДЫ!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:02 ----------

БЕРИТЕ ФОРДА И ВСЕ БУДЕТ У ВАС ШИКАРНО... Я говорил ВАМ ,что надо было брать федю и не парилисЪ бы сейчас..я 60 тысяч прошел на 2 -х литрах,с НАКАМИЧИ .металлом кандовым и пашет как часы!!! ВОТ ТЕПЕРЪ И ДУМАЙТЕ ,ЧТО ТАКОЕ ХОРОШО ?
А ЧТО ТАКОЕ ХОНДА!!?

знаю владельца фокуса 2ого,уже весь переплевался, трабл с дросселем,поехал он в самару или кудато там хер знает куда... в Самаре встал,нашел тел дилера местного,приехал эвик ,увез,дросселя не оказалось,чето подкрутили...завелся-поехал,проехал километров 50 ,опять встал-звонит-эвик-дилер нашелся дроссель,сделали,отъехал от самары 150 километров,опять 25.... знаю других фокусников и все ок!!!! разве первый случай говорит о том,что авто говно?????

знаю человека,который из салона вывез S600 и до дома не доехав словил клина....разве это говорит,что мерс говно????

В штатах подвели статистику по ненадежности марок,туда попали тойота,форд и жм...,разве это говорит о говености авто???,вон автоваз ваще отзывы машин не проводит....

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:16 ----------


[QUOTE=tupilka;1976863]Что касается интерьера, то фокус на мой взгляд гораздо симпотичнее и эргономичнее цивика 4Д (салон там просто убог), с цивиком 5Д

в фокусе блин типа чумавой салон,такая ж срань,нелепый ламинат на бороде,вообще в ступор вводит... что в сивом,что в фокусе салон на своё бабло-не больше не меньше...тут мне кажется и спорить безсмысленно... да и сами машины вцелом стоят своих денег...

ты просто видимо перефлудил... максим555 на любое высказывание в сторону БМВ всплывает, ТЕО иногда готов сказать свои 5 копеек, был тут фанат лексуса ис250, КК обосрет все машины кроме БМВ даже не моргнув глазом :) Ну и главное если критика машин имеет под собой хоть какието оснавания, теже БМВ дороже, то фокус это просто "не машина,диагноз,жигули" такое просто противно читать на техническом форуме.

А ты очевидно - "недофлудил" ? :)

"Перегибы" имеют место быть всегда и везде, ничего не поделаешь. Но..........не могу понять, все "противники Сивиков"..............вы правда такие или прикидываетесь ? Вам придет в голову зайти в общество вегетерианцев и начать расписывать преимущество бифштекса перед пирогом с картошкой ? Или заявиться в общество любителей мяса и начать объяснять им - какие же они идиоты, посокольку не понимают насколько же это круче - питаться обной травой ! Или прийти "нарытым по - брови" в общество трезвенников, либо соответственно - с плакатом "пьянству - бой" в общество акоголиков ? :))) Нет ? А чего ж вы постоянно возмущаетесь, когда в обществе любителей каких - то определенных машин восхищаются............этими самыми машинами ?

БМВ - действительно дороже. :) Фокус (заметь - не Форд в целом, а именно - фокус) не машина, а ...........впрочем, ты уже сам все сказал :)

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------

"Форд по салону близок Ауди"..................................Все, думаю после подобных комментариев говорить уже просто не о чем. Ну разве что о том, что велосипед в принципе, тоже близок к мотоциклу :)

1. "Реально" любить машину, как и любую другую вещь могут только в нашей стране :))) воистину понты дороже денег :)))
2. Если тебе >40 и ты выбираешь умом, то твой выбор = вольво, так что ответ не правильный:)))
А вот если тебе <40 лет, то твой выбор бмв или мерседес;)[/QUOTE]
3. То что фокус не машина категорически не согласен. Вполне себе достойная машина, ни капли не хуже хонды, правда и не лучше.

2. Если тебе >40 и ты выбираешь умом, то твой выбор = вольво, так что ответ не правильный:)))
А вот если тебе <40 лет, то твой выбор бмв или мерседес;)

Вряд ли теперь кто - нибудь позарится на КИТАЙСКИЕ машины. Скорее всего будет то же, что и с Ровером - лет через пять эта марка просто уйдет с рынка приличных стран. Так что про Вольво думаю, можно уже начать забывать. Да и ездили в основном, если присмотреться на них как раз школьники, напокупавшие Американского б/у до введения сумасшедших таможенных пошлин. Новых машин не так уж много было куплено из - за дороговизны обслуживания и неадекватных цен на новые машины.

Да нет, как раз думается, что после 40, когда людей начинают одолевать всяческие недуги позвоночника и т.д. и т.п., то как раз главное - сочетание мощи и комфорта, а не только мощи :) А Вольво к тому же, еще и достаточно морально устарели в плане и внешнего и внутреннего дизайна. Так что - это вряд ли.

Имхо, если апологеты ФФ напишут тож самое на своём форуме, то их за идиотов примут.
Салон как у Ауди-насмешили..

А ты очевидно - "недофлудил" ? :)

"Перегибы" имеют место быть всегда и везде, ничего не поделаешь. Но..........не могу понять, все "противники Сивиков"..............вы правда такие или прикидываетесь ? Вам придет в голову зайти в общество вегетерианцев и начать расписывать преимущество бифштекса перед пирогом с картошкой ? Или заявиться в общество любителей мяса и начать объяснять им - какие же они идиоты, посокольку не понимают насколько же это круче - питаться обной травой ! Или прийти "нарытым по - брови" в общество трезвенников, либо соответственно - с плакатом "пьянству - бой" в общество акоголиков ? :))) Нет ? А чего ж вы постоянно возмущаетесь, когда в обществе любителей каких - то определенных машин восхищаются............этими самыми машинами ?

БМВ - действительно дороже. :) Фокус (заметь - не Форд в целом, а именно - фокус) не машина, а ...........впрочем, ты уже сам все сказал :)

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------

"Форд по салону близок Ауди"..................................Все, думаю после подобных комментариев говорить уже просто не о чем. Ну разве что о том, что велосипед в принципе, тоже близок к мотоциклу :)
перечитай своё сообщение про еду верно подметил, только еда это чисто наш персональный вкус! в машинах персональный вкус относится только к внешности и настройками подвески(мягче-комфортней\жестче-спортивней и золотая середина) дальше спор можно вести у цивика хороший движок+кпп, а у форда например не забыли усилитель в зданий бампер воткнуть или стоимость обслуживания и запчастей, да вот только когда разговор заходит о тех.стороне сразу чето все исчезают и начинают пороть фигню про колеса и каком-то дерьме в салоне.

всетаки А3 это не А4,и человек там пишет,что ауди начинается именно с А4...

У всех авдотоводов этот бзик они трешку за машину не считают....

читаю читаю этот бред
фокус это форд и этим все сказано про салон:в фокусе он отстойный места нет сзади ,надежности нет ни какой все сыпится
про метал я не знаю но мой фокус облез после первой зимы
продал его по причине все в нем стало рассыпатся
просто зайдите по ссылке и посмотрите скока с ним проблем
http://ffclub.ru/forum/28/
про хонду если будет сыпатся молчать не буду

Как-то слегка однобоко (скажем так) сообщения на ветке подчистили.

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

http://ffclub.ru/forum/28/

Вообще кошмар. Складывается впечатление, что это действительно ближайший родственник ТАЗа :) Думал, что машина только снаружи...........не очень хорошая, оказывается она и внутри......такая же :) Не понял только одного - там вообще хоть что - нибудь нормально работает ?

Есть даже тема "особо любимая" на этом форуме: http://ffclub.ru/topic/169151/

Как-то слегка однобоко (скажем так) сообщения на ветке подчистили.

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

http://ffclub.ru/forum/28/

Вообще кошмар. Складывается впечатление, что это действительно ближайший родственник ТАЗа :) Думал, что машина только снаружи...........не очень хорошая, оказывается она и внутри......такая же :) Не понял только одного - там вообще хоть что - нибудь нормально работает ?

Есть даже тема "особо любимая" на этом форуме: http://ffclub.ru/topic/169151/

А ты собно чего то другого от ФФ ожидал?

А ты собно чего то другого от ФФ ожидал?

Если честно, то по восторженным отзывам отдельных владельцев, я думал, что они (фф) "на лицо ужастные, добрые внутри" :) Есть знакомые люди, которые ужастно рады, что наконец от них избавились, есть которые и до сих пор на них ездят, но при этом честно говорят, что "на большее просто не хватило". Если учесть, что эта машина еще и реально ТАК сыпется...........я тогда вообще не понимаю, зачем это..........не скажу что....... покупают. Получается, это действительно родственник ТАЗа, причем по всем параметрам.

Если честно, то по восторженным отзывам отдельных владельцев, я думал, что они (фф) "на лицо ужастные, добрые внутри" :) Есть знакомые люди, которые ужастно рады, что наконец от них избавились, есть которые и до сих пор на них ездят, но при этом честно говорят, что "на большее просто не хватило". Если учесть, что эта машина еще и реально ТАК сыпется...........я тогда вообще не понимаю, зачем это..........не скажу что....... покупают. Получается, это действительно родственник ТАЗа, причем по всем параметрам.

Да и сборка говорит сама за себя, плюс америкосы еще не научились делать качественное недорогое авто.....

Вообще - то, если вспомнить историю, то Форд как раз и задался задачей одним из первых сделать "народный автомобиль", что, в принципе, у него (по крайней мере по тем временам) весьма успешно получилось. Причем, надо сказать, что автомобили производимые в США и сейчас выглядят вполне привлекательно, и салон там не напоминает "родной до боли" ТАЗик http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/135148.jpeg в отличии от того, что "шлепают" у нас http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/1226672.jpeg Салон последних KIA по сравнению с этим просто - вершина дизайнерского исскуства. Причем, если вспомнить первый Фокус, он был вполне неплох и снаружи, и внутри. А взять например вот этот Форд http://www.drive.ru/ford/news/2009/12/28/3022777/voy_sredi_chuzhikh.html или вот этот http://www.drive.ru/ford/models/ford_escape/ Вряд ли у кого - то язык повернется назвать ЭТО убожеством. И дело тут не в стоимости и "крутизне". Просто на эти машины приятно посмотреть и снаружи и внутри, они похожи на...............машины, а не на...........фокус :)

Вообще - то, если вспомнить историю, то Форд как раз и задался задачей одним из первых сделать "народный автомобиль", что, в принципе, у него (по крайней мере по тем временам) весьма успешно получилось. Причем, надо сказать, что автомобили производимые в США и сейчас выглядят вполне привлекательно, и салон там не напоминает "родной до боли" ТАЗик http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/135148.jpeg в отличии от того, что "шлепают" у нас http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/1226672.jpeg Салон последних KIA по сравнению с этим просто - вершина дизайнерского исскуства. Причем, если вспомнить первый Фокус, он был вполне неплох и снаружи, и внутри. А взять например вот этот Форд http://www.drive.ru/ford/news/2009/12/28/3022777/voy_sredi_chuzhikh.html или вот этот http://www.drive.ru/ford/models/ford_escape/ Вряд ли у кого - то язык повернется назвать ЭТО убожеством. И дело тут не в стоимости и "крутизне". Просто на эти машины приятно посмотреть и снаружи и внутри, они похожи на...............машины, а не на...........фокус :)

Ну это все к сожалению реалии современного автопрома.....

Увы.......

Посмотрим что с хондой то будет через годика так два-три

А что, есть сведения, что ее тоже будут у нас собирать ? :)

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:27 ----------

А в остальном - что с ней будет ? Несмотря на мерзкое отношение ХМР к своим клиентам, в целом, компания по - моему "в хвосте не тащится, в середине не застревает, вперед особо не выбегает", за счет чего более - менее стабильно существует уже все это время, при этом имеет свою неповторимую "изюминку" и следовательно - достаточное количество поклонников. По крайней мере, продавать ее по - моему не собирались :)

Да о продаже то собстно речи то не идет, а вот о гибридах во всю,только вот проблемка гибриды у них дерьмовые получаються......

Не знаю. Если честно, гибриды меня пока не особо волнуют, поскольку мы пока от них "далеки". Кстати - а в чем "дерьмовость" их проявляется ? Просто как - то не в курсе совершенно..........

мда... в разделе эксплуатация на своём же форуме давно были ?

О как ! А что, у нас уже во всю эксплуатируются Хондовские гибриды ?

Посмотрел..........как - то по гибридам ничего не нашел. Если можно ссылку плиз, возможно - и правда в этом вопросе отстал от жизни.

Не знаю. Если честно, гибриды меня пока не особо волнуют, поскольку мы пока от них "далеки". Кстати - а в чем "дерьмовость" их проявляется ? Просто как - то не в курсе совершенно..........

В КПД от них, мощь падает, цена растет они собираються в близжайшее время чуть не всю линеку перевести на этот гребанный гибрид...........

Ты се предстовляешь S2000 гибридным?

шоб не позориться они S2000 прикрыли..

О как ! А что, у нас уже во всю эксплуатируются Хондовские гибриды ?

Посмотрел..........как - то по гибридам ничего не нашел. Если можно ссылку плиз, возможно - и правда в этом вопросе отстал от жизни.

ну ващето это в тему, что фокус разваливается на ходу, а цивик афигенно надежный :lol: а темка про гибриды http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55292 цивик 4д гибрид у человека.

ну ващето это в тему, что фокус разваливается на ходу, а цивик афигенно надежный :lol: а темка про гибриды http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55292 цивик 4д гибрид у человека.

А че ФФ гибрид существует в природе? Помому нет ну а если нет то не стоит шевелить воздух....

а причем тут гибрид я чето не понял ? с такимже успехом есть v8 от хонды ? или турбо мотор ? вот и не надо )))
з.ы а ваще форд делал маверики гибридные и сейчас вроде в США чето гибридное продает. Правда хз че там за гибрид, но шильдик есть.

а причем тут гибрид я чето не понял ? с такимже успехом есть v8 от хонды ? или турбо мотор ? вот и не надо )))
з.ы а ваще форд делал маверики гибридные и сейчас вроде в США чето гибридное продает. Правда хз че там за гибрид, но шильдик есть.

Турбомотор есть, а v8 в разработке если че...

Маверик гибрид честно сказать это как то не серьезно.....

В КПД от них, мощь падает, цена растет они собираються в близжайшее время чуть не всю линеку перевести на этот гребанный гибрид...........

Ты се предстовляешь S2000 гибридным?

Легко представляю............а еще лучше - с педальным приводом :)

Не думаю, что все будет так плохо. Что хочет фирма - производитель, и что хочет покупатель не всегда совпадает. Наглядный пример - "рестайлинговые" Сивики. После их появления цены взлетели практически в два раза, поскольку, очевидно было решено, что они ровно в два раза стали "круче". Ну и что ? Пол - годика подождали, "попыжились" и - скинули цену практически на дорестайлинговый уровень (особенно учитывая некоторую докомплектацию). Так же будет и с "гибридами". Если никто не станет их покупать, то фирма быстренько вспомнит другие свои наработки. Особенно, учитывая, что основной рынок у них - США, а там народ тоже не дурак погонять по своим автобанам. Так что, думаю, нашествия "троллейбусов" особо пугаться не стоит. Тем более, что уже на подходе несколько моделей, которые не имеют отношения к гибридам: кроссовер на базе Аккорда, Сивик новый, который должен был выйти в конце 2010 г., выпуск которого, слава богу решили отложить на несколько лет, "учитывая возросшую конкуренцию на рынке" и т.д. А что бывает с фирмой, которая считает, что она лучше знает, что нужно покупателю, чем сам покупатель................можно посмотреть на ВАЗ :))).

---------- Сообщение добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:57 ----------


ну ващето это в тему, что фокус разваливается на ходу, а цивик афигенно надежный :lol: а темка про гибриды http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55292 цивик 4д гибрид у человека.

Ты как всегда спешишь с выводами, не вчитываясь в информацию. Этот "Гибрид" человек купил б/у и "слегка битый". :) При этом, он вообще недоволен исключительно обнаружившимся "отсутствием компрессора кондиционера". Дальше если его цитировать дословно: "По ощущениям машинка - СУПЕР !!!".

Далее. По теме фокуса. Я как раз и высказал удивление, что судя по форуму (а не по - моему мнению) у этих машин проблем больше, чем я видел на каких - либо других. Лично мне, как я уже неоднократно говорил не нравился до этого исключительно дизайн этих машин, поэтому я был несказанно удивлен, что и начинка...........скажем так, оставляет желать лучшего.

И кстати, чего тебя так за фокус "цепляет" - то ? Твой Мондео, по - моему никто не трогает :) Если, опять - таки кое - кто :) полностью прочитал бы мои высказывания, которые здесь столь безапелляционно потерли, то я там говорил, что у Форда есть и вполне приличные машины, о которых в голову ни у кого не придет сказать, что они чем - то плохи. Но вот эта............. :)

теперь бред, строго imho, в другую сторону крен дал :)

тема о проблеме с вариатором на гибриде в германии http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59605 хотя всё связанное с гибридохондами не заслуживает никакого внимания в силу их отсутствия в официальных продажах в россии. Один случай не говорит ни о чём.
Зеркально - многопроданные фокусы и сивики вызывают и много отзывов на форумах от неуравновешенных выпускников детсадов, полагающих шильдик чего-то иностранного вместо чего-то родного достаточной гарантией беспроблемной эксплуатации в родных говнах.
Если бы одна какая-то модель была абсолютно лучшей для абсолютно всех - все бы на ней и ездили, но широкое распространение одноклассников фокуса есть факт, как не отрицается факт длительных высоких продаж самого фокуса в двух с половиной своих реинкарнациях и четырёх кузовах в каждой. СивикуVIII с двумя кузовами при одном двигателе (+ 3d /2.0, но этот аналог st отдельная тема) с единственным рестайлом при фиксированных комплектациях, да ещё при безальтернативном пока роботе-"автомате" у хэтча, тягаться с фокусом невозможно - и для многих это есть положительный факт. Виртуальный приход на росрынок имеющихся в ассортименте 1.6 и 2.2d + гибриды (старый и новый) с заменой робота на гидравлику, возможно сравнял бы объёмы продаж.
Сравнялись бы и предъявы к технике, вполне уже обоснованные - железо оно у всех железное, одинаково деревянные и поставщики аккумуляторов, рулевых реек, подшипников, магнитофонов........... Существенное отличие конкретно форда и хонды - в сроке гарантии и в реакции на гарантийные предъявы. Лично мне работа хондосервиса понравилась гораздо больше фордовского. Как и сама машина. Она дороже - и лучше. Если денех не хватает - фокус вполне хороший выбор, особенно для начинающих.

crazy_bad_boy,
хм а что за хонда с турбиной ? пока самый мощный двигло хонды это v6. В разработке... так и в 2011 обещают фокус гибрид ;) Гибриды это ваще в целом не серьезно.
olegbf,
я зашел по той ссылке(на ффклуб) и ничего не увидел... из интересного тока дабл старт(который в 90% проблема рук водителя) и у когото-то машина не глохла сразу. Еще капот у когото отклеивался после ДТП. Просто ты хотел увидеть плохое и увидел. Задеш в раздел эксплуатации и увидишь тоже самое. Это про мой форд не говорят ? привести цитаты ? "форд это говно" "форд этим все сказано" да и начинкой у меня движок+кпп, кондей, куча разных штекеров,магнитола, приборка с фокуса и когда говорят фокус сыпется, а у меня за 55тыс ниодного обращения по гарантии. Как в прочем и у моих знакомых на фокусе. Есть еще 2 фокуса, но там пробег меньше 10тыс в год и пока все норм. ПРо ссылку на гибрид битый, ну просто идет обсуждение там может че и раскажут, я к гибридам с прохладой отношусь. Есть опыт общения с владельцем приуса и за такую убогость экономить 2л бензина нафиг-нафиг.
з.ы я твоё сообщение видел и даже ответил, но не помню что там было :)

Форд:

Заело ремень безопастности, замена шруса, шум сцепления, запах горелой проводки с соответствующим значком на панели, проблемы с катализатором, не греет печка, проблемы с аккумулятором, неисправность климат - контроля, проблемы со сцеплением, проблемы с двигателем, сверчки, проблема с дворниками, отклеивается капот, не открывается багажник, неисправность отопителя............

Сразу же переходим (зная, что сам туда отправишься) к Сивиковской "эксплуатации и обслуживанию":

Кто сколько отдал за ТО, выбор аккумулятора, промерзают углы передних фар, тряска, еще тряска, ТО 7 500 выбор масла, греть или не греть, правила быстрого разгона, как быстрее греть машину зимой :)

Извини, но на фокусовском форуме проблемы не коснулись разве что колес. На нашем, на данный момент есть одна реальная - множественные жалобы на тряску при трогании с места. Все остальное, за редким исключением сводиться к вопросам типа "как правильно разгоняться" или "какую еще альтернативную оптику влепить, чтобы было круче, чем у остальных". :) Извини, но все видно "невооруженным взглядом" :)

crazy_bad_boy,
хм а что за хонда с турбиной ?
RDX акура

olegbf,
не ты бы их почитал... там 90% из разряда выбор масла. Почти все проблемы у 5-7летних машин, есть такие цивики ? вот тебе и ответ. Можно подумать техже сверчков в цивиках нету? или акумы не болеют ?
з.ы это еще забываем объемы продаж фокуса продали допустим 1000фокусов 500 сломались, а хонда продала 500 цивиков и 300 сломались на каком форуме больше жалоб будет ?

Как всегда - каждый остается при своем мнении :)

Кстати - с новым годом ! :)

у мня был фф2 за 3,5 года пробег 55 тыс
7500 развалились опорные подшипники
8000 страшные щелчки при троганье устронили герметиком привода мазали
жесткая работа двигателя на холодную
стук коробки при -20 с рождения
40000 потекла правая стойка замена
примерно 45000 открутился руль
45000 замена опорных подшипников
45000 вылезла ошибка по кан шине устранить не удалось послужила причиной продажи
47000 кондиционер весь конденсат тек в салон
по кузову после первой зимы пороги покрылись пузырями и ржавью
при продаже выяснилось 55000 потекла левая стойка требует замены задний рычаг
да езда была очень окуратная даже педонтичное отношение к автомобилю

из плюсов на форде мне больше нравилось работа кондиционера летом (зимой плохо форд прогревается)
форд выше хонды
из форда легче выходить и залазить

На моей работе половина манагеров по продажам ездят на служебных Фокусах, вторая половина на Октавиях (общий парк около 100 машин). Большинство на движках 1,6, стоят практически одинаково. От "владельцев" Октавий жалоб раза в два меньше. Фокусы сыпятся чаще, есть статистика обращений в СТО и с ней поспорить сложно. Думаю, что выборка довольно репрезентативная.
Однажды один из манагеров (фокус, пробег на тот момент около 70К) ездил к клиенту за 200 км от Питера. На обратном пути коробку (механика) заклинило на 5 передаче (с пятой не переключалась никуда). С трудом доехал домой. Оказалось, что оборвался какой-то тросик (я не спец, точную причину сказать не могу).
Товарищ ездит на машине очень аккуратно, фокус свой очень любит, но и его достали регулярные поломки и он был бы рад пересесть на Октавию.

Жаль, конечно, что вторая половина манагеров не на Цивиках, статистика была бы совсем в тему. :)

Легко представляю............а еще лучше - с педальным приводом :)

Не думаю, что все будет так плохо. Что хочет фирма - производитель, и что хочет покупатель не всегда совпадает. Наглядный пример - "рестайлинговые" Сивики. После их появления цены взлетели практически в два раза, поскольку, очевидно было решено, что они ровно в два раза стали "круче". Ну и что ? Пол - годика подождали, "попыжились" и - скинули цену практически на дорестайлинговый уровень (особенно учитывая некоторую докомплектацию). Так же будет и с "гибридами". Если никто не станет их покупать, то фирма быстренько вспомнит другие свои наработки. Особенно, учитывая, что основной рынок у них - США, а там народ тоже не дурак погонять по своим автобанам. Так что, думаю, нашествия "троллейбусов" особо пугаться не стоит. Тем более, что уже на подходе несколько моделей, которые не имеют отношения к гибридам: кроссовер на базе Аккорда, Сивик новый, который должен был выйти в конце 2010 г., выпуск которого, слава богу решили отложить на несколько лет, "учитывая возросшую конкуренцию на рынке" и т.д. А что бывает с фирмой, которая считает, что она лучше знает, что нужно покупателю, чем сам покупатель................можно посмотреть на ВАЗ :))).

---------- Сообщение добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:57 ----------



Ты как всегда спешишь с выводами, не вчитываясь в информацию. Этот "Гибрид" человек купил б/у и "слегка битый". :) При этом, он вообще недоволен исключительно обнаружившимся "отсутствием компрессора кондиционера". Дальше если его цитировать дословно: "По ощущениям машинка - СУПЕР !!!".

Далее. По теме фокуса. Я как раз и высказал удивление, что судя по форуму (а не по - моему мнению) у этих машин проблем больше, чем я видел на каких - либо других. Лично мне, как я уже неоднократно говорил не нравился до этого исключительно дизайн этих машин, поэтому я был несказанно удивлен, что и начинка...........скажем так, оставляет желать лучшего.

И кстати, чего тебя так за фокус "цепляет" - то ? Твой Мондео, по - моему никто не трогает :) Если, опять - таки кое - кто :) полностью прочитал бы мои высказывания, которые здесь столь безапелляционно потерли, то я там говорил, что у Форда есть и вполне приличные машины, о которых в голову ни у кого не придет сказать, что они чем - то плохи. Но вот эта............. :)

Кинь ссылку где вычитал про новый сивик

Блин. Не найти. Вот на этой странице: http://www.hondaonline.ru/honda-news.php?blockid=392 была статейка в две строчки, я почти дословно ее и привел.

Форд:

Заело ремень безопастности, замена шруса, шум сцепления, запах горелой проводки с соответствующим значком на панели, проблемы с катализатором, не греет печка, проблемы с аккумулятором, неисправность климат - контроля, проблемы со сцеплением, проблемы с двигателем, сверчки, проблема с дворниками, отклеивается капот, не открывается багажник, неисправность отопителя............

Сразу же переходим (зная, что сам туда отправишься) к Сивиковской "эксплуатации и обслуживанию":

Кто сколько отдал за ТО, выбор аккумулятора, промерзают углы передних фар, тряска, еще тряска, ТО 7 500 выбор масла, греть или не греть, правила быстрого разгона, как быстрее греть машину зимой :)

Извини, но на фокусовском форуме проблемы не коснулись разве что колес. На нашем, на данный момент есть одна реальная - множественные жалобы на тряску при трогании с места. Все остальное, за редким исключением сводиться к вопросам типа "как правильно разгоняться" или "какую еще альтернативную оптику влепить, чтобы было круче, чем у остальных". :) Извини, но все видно "невооруженным взглядом" :)

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

tupilka,
У фокуса проблем на самом деле многим больше и еще нужно учитывать колличество проблем на число выпущеных машин а тут результат далеко не в пользу фокуса...

ужасные акб? не соглашусь,акб расчитан на электросеть автомобиля и небольше,хотите саб,куча колонок,навигацию,телек,сигнализацию доп с кучей всяких имо рэле итд,ставте акб емкостью больше!!! В -20 и ниже запуск безпроблемм,тут есть люди с северных территорий там и запуски в -40 практикуются..

направляющие стекол? слышал но не видел,больше чем за год эксплуатации своего 4D

рейка пока не стучит...

опорники скрипели-теперь не скрипят...незнаю почему....

в остальном у меня АКПП

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

Не многим МЕНЬШЕ ? :))))))))

Речь вероятно идет об этом:

http://ffclub.ru/topic/22787/ (это про стук рулевой рейки). Кстати, высняется, что это "фирменная" болезнь фокуса;

или вот этом:

http://ffclub.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=391f7d68787d26243aa30305ff896403&search_in=posts&result_type=posts&intopicid=7974&highlite=%CE%CF%CE%D0%CD%DB%C5+%CF%CE%C4%D8%C8%CF%CD%C8%CA%C 8 (выборка про опорные подшипники). Опять же, судя по всему не менял их из Ваших "коллег" только тот, кто стоял на месте;

Направляющие передних стекол - да, судя по всему периодически выплывает такая "неисправность", которая с неимоверным трудом лечится..........смазыванием этих самых направляющих :)

Подсветка у магнитолы "сгорела" у пары человек, из них у одного - по причине неправильной установки сигнализации !

Аккумуляторы у Хонды вроде как действительно не слишком емкие, но оказывается, что это не главное, поскольку бывают проблемы и с "самыми лучшими" аккумуляторами:
http://ffclub.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=71912a82338356e11b7d841980297fd9&search_in=posts&result_type=posts&intopicid=17726&highlite=%C0%CA%CA%D3%CC%D3%CB%DF%D2%CE%D0

Ну и толчки при разгоне конечно : http://ffclub.ru/topic/169151/

Теперь идет попытка представить фокус, как "самую надежную" машину ? Ну смешно же, право слово, особенно по сравнению с "Японцами". Единственный "титул", который фокус завоевал в свое время - "самый доступный автомобиль". Других ярко выраженных положительных качеств за ним замечено не было :)

Кстати, есть немало людей (и на этом форуме в частности), кто пересел с фокуса на Сивик. Интересно, а есть ли обратные варианты ?

tupilka,
У фокуса проблем на самом деле многим больше и еще нужно учитывать колличество проблем на число выпущеных машин а тут результат далеко не в пользу фокуса...
А вот тут в корне неверное утверждение, Фордов продается в 3,5 раз чем Хонд именно за счет этого процент поломок у форда будет меньше.
Из проданного количества кстати и вытекает иллюзия что форд ломается чаще. Машин продается больше, следовательно народу отписывается на форуме больше, и поэтому кажется что поломок больше. А в целом качество машин абсолютно одинаковое, ибо нереально получить принципиально лУчший продукт за одинаковое количество денег... Хотя это классическая русская мечта, заплатить поменьше - получить побольше. Отсюда и беруться сумки луи вуиттон у людей ездящих в метро, покупка автомобилей 100% в кредит и многое другое. Но вопрос менталитета это уже совсем другая история....

Ох, если сейчас спуститься в метро, какие только там люди не ездят, благодаря нашим городским службам. Сам тут пару раз уже ездил и несколько раз натыкался на людей, которые спрашивали - как доехать до такой - то станции. Сначала удивился - откуда столько приезжих........не иначе - на новый год приехали к родственникам. Потом понял - это просто люди, которые очень давно на метро не ездили :)

Фордов ПРОДАВАЛОСЬ больше. И не в 3,5 раза, а - намного больше. Это все - таки как - никак была первая "иномарка", которую можно было купить "за недорого", да еще и в кредит.

Просто есть немецкие машины, которые до сих пор считаются эталонными, за что их и берут, есть японские машины, которые не уступают по качеству исполнения немецким, но при этом стоят немного дешевле, за что их берут, а есть..........все остальное :)

А вот тут в корне неверное утверждение, Фордов продается в 3,5 раз чем Хонд именно за счет этого процент поломок у форда будет меньше.
Из проданного количества кстати и вытекает иллюзия что форд ломается чаще. Машин продается больше, следовательно народу отписывается на форуме больше, и поэтому кажется что поломок больше. А в целом качество машин абсолютно одинаковое, ибо нереально получить принципиально лУчший продукт за одинаковое количество денег... Хотя это классическая русская мечта, заплатить поменьше - получить побольше. Отсюда и беруться сумки луи вуиттон у людей ездящих в метро, покупка автомобилей 100% в кредит и многое другое. Но вопрос менталитета это уже совсем другая история....

Я вчера общался с одним фокусоводом и он сказал что фокус купил только из-за того что на сивик денег не хватало...

А вот тут в корне неверное утверждение, Фордов продается в 3,5 раз чем Хонд именно за счет этого процент поломок у форда будет меньше.
Из проданного количества кстати и вытекает иллюзия что форд ломается чаще. Машин продается больше, следовательно народу отписывается на форуме больше, и поэтому кажется что поломок больше. А в целом качество машин абсолютно одинаковое, ибо нереально получить принципиально лУчший продукт за одинаковое количество денег... Хотя это классическая русская мечта, заплатить поменьше - получить побольше. Отсюда и беруться сумки луи вуиттон у людей ездящих в метро, покупка автомобилей 100% в кредит и многое другое. Но вопрос менталитета это уже совсем другая история....
Таксисты и менты тебе расскажут чо каво.

Ох, если сейчас спуститься в метро, какие только там люди не ездят, благодаря нашим городским службам. Сам тут пару раз уже ездил и несколько раз натыкался на людей, которые спрашивали - как доехать до такой - то станции. Сначала удивился - откуда столько приезжих........не иначе - на новый год приехали к родственникам. Потом понял - это просто люди, которые очень давно на метро не ездили :)

Фордов ПРОДАВАЛОСЬ больше. И не в 3,5 раза, а - намного больше. Это все - таки как - никак была первая "иномарка", которую можно было купить "за недорого", да еще и в кредит.

Просто есть немецкие машины, которые до сих пор считаются эталонными, за что их и берут, есть японские машины, которые не уступают по качеству исполнения немецким, но при этом стоят немного дешевле, за что их берут, а есть..........все остальное :)
Насколько больше их продавалось я не знаю, честно говоря не смотрел, а вот про 2009 год посмотрел, фордов ПРОДАЛОСЬ в 3,5 раза больше. Правда это всех марок фордов против всех марок хонд, к сожалению фокусов и цивиков точных данных не нашел.

С этим никто не спорит. Фокус до сих пор удерживает позицию "самой доступной иномарки". Перед ним - только ВАЗ.

С этим никто не спорит. Фокус до сих пор удерживает позицию "самой доступной иномарки". Перед ним - только ВАЗ.
Самой доступной это что значит? мне кажется логан, лачетти, ланос и куча всякого китая доступнее чем фокус...

Ну, куча Китая и есть именно "куча....." об этом даже и говорить не стоит.
Ланос - в ту же "кучу". Эта машина как известно, славится тем, что может ехать даже прямо ! :) Логан - это несколько из другого класса. Это "однокашник" Фиесты, а не фокуса. Лачетти - да, это из той же "оперы", но у него и цена соответствующая - от 448 420 руб. (за устаревшую модель) http://chevrolet.atlantm-lahta.ru/ против от 497 100 руб. у фокуса - за новую. http://www.ford.ru/Cars

Ну, куча Китая и есть именно "куча....." об этом даже и говорить не стоит.
Ланос - в ту же "кучу". Эта машина как известно, славится тем, что может ехать даже прямо ! :) Логан - это несколько из другого класса. Это "однокашник" Фиесты, а не фокуса. Лачетти - да, это из той же "оперы", но у него и цена соответствующая - от 448 420 руб. (за устаревшую модель) http://chevrolet.atlantm-lahta.ru/ против от 497 100 руб. у фокуса - за новую. http://www.ford.ru/Cars
Cо всем этим согласен полностью, просто за обсуждением "кучи" мы отклонились от главного....а главным в этой теме я считаю то, что фокус, сивик, матрешка, лансер, джетта - это все примерно одинаковые машины....Я уже предвкушаю возгласы об убогости салона лансера, об убогости экстерьера джетты....но повторюсь за одну и ту же сумму невозможно получить принципильно лучшего, если где-то прибывает, то где-то убывает....Так что по сути в этом ценовом диапозоне все машины примерно одинаковые. Грубо какой шильдик больше нравится, такую машину и покупай.

Ну, что это ПРИНЦИПИАЛЬНО разные машины никто и не пытается утверждать. :) Да конечно, это один класс, да конечно, у них где - то одинаковые характеристики. Но ИМХО, при всем при том, Сивик наделен только ему одному свойственной определенной "харизмой" и весьма неплохими техническими характеристиками, что с лихвой перевешивает имеющиеся и у него недостатки, за что его и любят присутствующие на этом форуме люди.

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

для особо одаренных форд полное г*вно
опорники на форде сыпятся намного быстрей и чаше чем на хонде
рейка у меня на форде застучала с 30 тыс
про сцепление как с пружиной которая в ногу стреляет А
про дворники чуш полная на форде тоже не айс
про сход развал,стекла,магнитолу это косяк хонды и имеет место
если эти косяки то хонда супер по сравнению с фордом

Борис если тебе не повезло с машиной это лично твои проблемы... у меня тазик 120тыс отбегал с 3-5 мелкими ремонтами че мне теперь на всех форумах орать какие они супер надежные ?

Борис если тебе не повезло с машиной это лично твои проблемы... у меня тазик 120тыс отбегал с 3-5 мелкими ремонтами че мне теперь на всех форумах орать какие они супер надежные ?

А если такой же слуай с фф то тоже нужно грить что он супер надежен?

Борис если тебе не повезло с машиной это лично твои проблемы... у меня тазик 120тыс отбегал с 3-5 мелкими ремонтами че мне теперь на всех форумах орать какие они супер надежные ?

если че у моих знакомых также с фордом маются только рассказывают когда продадут это чудо автомобиль
а тык форд лучший автомобиль ;)

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:09 ----------

Puc,
а вот вопрос на фф клубе задавал но ответа нет
есть ли люди кто по своей воли пересел с японца нового на новый форд
я знаю только обратное когда с форда на японца пересаживаются
вот и есть на чем задуматься любителям форда и фанатикам фанатеюшем на этим авто

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

да кстати в продолжение темы про хороший форд фокус
мотор 1,6 115 едет плохо это почти не чего не сказано жуткая детонация при троганье и при переключения передач это все по тому что степень сжатия у них более 11
дальше по городу в мороз практически не прогревается мотор

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------

Купил свой фф 17 декабря 2009 года. На новый год поехал в Финляндию с друзьями в коттедж на двух машинах. На кануне перед отъездом домой двигатель нормально завелся в -25, поработав при этом секунд 5, заглох и дальше заводится напрочь отказывался. Поплясали мы с бубном вокруг машины, проверили аккумулятор (оказался заряжен), выкрутили свечи (залиты маслом и бензином, просушили их), просушили также и провода, эффекта ноль - стартер крутит, движок молчит.
Эвакуация из г.Лахти до Аларм-Моторс на Маршала Жукова обошлась в 420 евро (1 евро/км + 20 евро погрузка разгрузка).
В сервисе аларма сказали, что нет компрессии в 1 и 2-м цилиндрах.Оказалось в них погнуты клапана из-за отсутствия синхронизации между распредвалами. Произошло это из-за того, что на заводе косорукие товарищи недотянули какую-то гайку.
Обидно, что машинка новая, а так подвела...
Думаю как истребовать новую машину. Закон о защите прав потребителей: "Ст 21. п.2 Товар ненадлежащего качества должен быть заменен на новый товар, то есть на товар, не бывший в употреблении."
http://ffclub.ru/topic/159181/jump_360/

crazy_bad_boy,
ну у моих знакомых на 4д ушел антифриз и движок дал клину, у другого более близкого друга на 4д ЕХЕ 4раза гарантийный ремонт +1раз умер аккумулятор в пробке чудеса наверное... че мне теперь орать хонда помойка ?
boris36,
можно сказать я пересел ;) я ждал 4д почти 6месяцев(любую комлектацию и цвет кроме еле на автомате) и в конце взял форд и еще ни разу не пожелел.

Puc,
можно сказать я пересел я ждал 4д почти 6месяцев(любую комлектацию и цвет кроме еле на автомате) и в конце взял форд и еще ни разу не пожелел.
у тебя был новый японец и ты по своей воле пересел на форда?
или японца не дождался и купил что было так
на чем до этого ездил не таз ?

crazy_bad_boy,
ну у моих знакомых на 4д ушел антифриз и движок дал клину, у другого более близкого друга на 4д ЕХЕ 4раза гарантийный ремонт +1раз умер аккумулятор в пробке чудеса наверное... че мне теперь орать хонда помойка ?
boris36,
можно сказать я пересел ;) я ждал 4д почти 6месяцев(любую комлектацию и цвет кроме еле на автомате) и в конце взял форд и еще ни разу не пожелел.

Про то что двиг клина поймал на 8-ом сивике в первые вообще слышу, а про акумулятор и гарантийные заезды все зависит от эксплуатации....

да к слову сегодня обладатель мондео с 2 литровым двигателем 145лс
мне с пеной у рта даказывал что сивка на механике не едет а его чудо форд пуля;D

да к слову сегодня обладатель мондео с 2 литровым двигателем 145лс
мне с пеной у рта даказывал что сивка на механике не едет а его чудо форд пуля;D

Ну эт нормально:D

Про то что двиг клина поймал на 8-ом сивике в первые вообще слышу, а про акумулятор и гарантийные заезды все зависит от эксплуатации....

Был такой ОДИН здесь на форуме. Около года назад действительно случилась такая неприятность......... только вот вряд ли он был другом РИСа :)

А еще, если бы Рис был бы Хондоводом и был бы не по наслышке знаком с Хондовским сервисом, то был бы в курсе, что "четыре гарантийных ремонта подряд" невозможны в принципе. Причем, дело тут даже не в надежности машины, а в "особенностях" сервиса :)))

а про акумулятор и гарантийные заезды все зависит от эксплуатации....
вот о чем и речь ;) просто он на форумах не седит и был огорчен, что заглох на соседней улице от моего дома, а я оказался за 150км от москвы :)
boris36
Не хонды не было, а просто я не страдаю паранойе на тему форда и франузов. Хотя в семье например был получен запрет на покупку опеля и кореи и шевроле ;D Я в целом согласен, что хонда должна быть понадежнее, но колоссальной разница не будет.
olegbf,
не клин был летом точно не мой друг, тем более там подруга )) и почему не возможны 4 ремонта? что если 4 ремонта хонда машину меняет ? и я не говорил сразу примерно за 1.5 года. Сервис я прекрасно знаком(и очень рад, что с ХМР больше не встречусь), как его на бабки за эвакуатор разводили и 3 раза он писал притензии в письменном виде.

Был такой ОДИН здесь на форуме. Около года назад действительно случилась такая неприятность......... только вот вряд ли он был другом РИСа :)

А еще, если бы Рис был бы Хондоводом и был бы не по наслышке знаком с Хондовским сервисом, то был бы в курсе, что "четыре гарантийных ремонта подряд" невозможны в принципе. Причем, дело тут даже не в надежности машины, а в "особенностях" сервиса :)))

Эт точно:)

вот о чем и речь ;) и почему не возможны 4 ремонта? что если 4 ремонта хонда машину меняет ?

Нет. Просто уже после второго "послали" бы. :)))

Интересно, а почему если "запрет" не распространился даже на Французов, то в "черный список" попал Опель ? И чем, интересно, Американский Шевроле может быть хуже Американского Форда ?

Нет. Просто уже после второго "послали" бы. :)))

Интересно, а почему если "запрет" не распространился даже на Французов, то в "черный список" попал Опель ? И чем, интересно, Американский Шевроле может быть хуже Американского Форда ?

про опель то же интересно...:)

Сергей, спасибо за ссылу)) Забавно и познавательно

Интересно, а почему если "запрет" не распространился даже на Французов, то в "черный список" попал Опель ? И чем, интересно, Американский Шевроле может быть хуже Американского Форда ?
опель фиг знает. Французов кстати я сам отбраковал, хотя родня в восторге от них :) Форд у меня не американский :-* а европейский. Шевроле у нас не амреканское и даже не европейское, а корейское :-\

опель фиг знает.

мощный аргумент)
хотя у опеля только-только появляется что-то интересное, на мой взгляд)

да это не мой, а моей родни. Я так ваще очень скептически отношусь ко всяким пословицам и прочим "былинам"

а ваще кто не в курсе еще, новый амереканский фокус, но говорят он по всему миру будет одинаковый. Надеюсь у европейских задница будет другой...
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/7/a/7a589ae6e73c21e3d7d5e5819b2c0c5e_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/1/9/195fe29e521e52c9c51855aa5ba978f7_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/1/c/1c10855f85fa431da9022a1a8b8423d3_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/9/8/980eaf6ac567473ce96331a99b97f6c9_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/b/3/b332cde0a03abff1b8ce143bb2f6bd5f_medium.jpg

мы чуть позже посмотрим на новый сивик...

новый сивик будет габаритами маааленькай))

пока еще нет никакой инфы кроме поверхостных слов... все может измениться..

какой-то шеф-япошка з хонды сказал, что будут уменьшнать. Типа политика партии новая

политика изменчива...,сегодня так,завтра эдак

опель фиг знает. Французов кстати я сам отбраковал, хотя родня в восторге от них :) Форд у меня не американский :-* а европейский. Шевроле у нас не амреканское и даже не европейское, а корейское :-\

Это Испанской сборки что - ли (вроде их нигде больше не собирали) ? Хотя нет, Фьюжн и С - макс вроде в Германии........

Шевроле КАКОЕ именно Корейское ? И имеется в виду место сборки или исходная модель ? Каптива - да, это "Дэу", Лачетти (насколько я помню) - тоже, но вот Трейблейзер и Тахо - точно нет. Так же и со всем остальным, кое - что можно уже и русским (по месту сборки) назвать.

http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/b/3/b332cde0a03abff1b8ce143bb2f6bd5f_medium.jpg
ручник у сивика спёрли :)
ЗЫ картинки красивые.

PS
расширенный первоисточник http://ffclub.ru/topic/133062/jump_200/

http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/7/a/7a589ae6e73c21e3d7d5e5819b2c0c5e_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/1/9/195fe29e521e52c9c51855aa5ba978f7_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/1/c/1c10855f85fa431da9022a1a8b8423d3_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/9/8/980eaf6ac567473ce96331a99b97f6c9_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/b/3/b332cde0a03abff1b8ce143bb2f6bd5f_medium.jpg

Класс ! Перед от КИА - СИД, бок и зад - от Мазды 3 новой :)

Салон нарисован неплохой, но кстати, опять же - СИДом "попахивает" со страшной силой http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/383425.jpeg

http://www.drive.ru/show.html?size=small&gallery=383268&photo=383427

Красиво в салоне, но нагромаждено как-то.

Класс ! Перед от КИА - СИД, бок и зад - от Мазды 3 новой :)

Салон нарисован неплохой, но кстати, опять же - СИДом "попахивает" со страшной силой http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/383425.jpeg

http://www.drive.ru/show.html?size=small&gallery=383268&photo=383427

А помойму ланс с сидом скрестили

там еще крузом уж очень попахивает:) но по фото фф3 внутри нравится больше чем круз

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------

ромбик под задним фонарем хетча - это крышка бензобака? у седана она круглая:) почему на хетче не сделали такую ж

там еще крузом уж очень попахивает:) но по фото фф3 внутри нравится больше чем круз

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------

ромбик под задним фонарем хетча - это крышка бензобака? у седана она круглая:) почему на хетче не сделали такую ж

Нет, на самом деле,несмотря на сильнейший "Корейский запашок", если бы этот салон смогли бы "воплотить в жизнь", то это был бы огромный шаг вперед по сравнению с тем, что стоит на фокусе сейчас. А вот по экстерьеру......и раньше форд не блистал формами, а теперь он просто затеряется в толпе машин. Такое впечатление, что в последнее время все стали экономить на дизайне и подсовывают его разработку одному и тому же студенту, который шлепает формы для всех, причем из одного и того же набора, состоящего из трех - четырех заготовок.

Вы вот сюда еще посмотрите. Взяли БМВ, взяли Ауди, все это "сложили" в миксер, взболтали пару минут, получился новый...........Фольксваген http://www.drive.ru/volkswagen/news/2010/01/11/3051657/samoe_nastoyaschee.html Причем "микс" получился и внешний, и внутренний. Хотя, надо заметить, что получилось не очень плохо, поскольку очевидно "ингридиенты" были хороши :) И если ЭТО будет стоить ощутимо дешевле своих "прародителей", то, думаю - это будет весьма интересное предложение.

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------


А помойму ланс с сидом скрестили

Но СИД же - однозначно, а ? :)

Это Испанской сборки что - ли (вроде их нигде больше не собирали) ? Хотя нет, Фьюжн и С - макс вроде в Германии........

Шевроле КАКОЕ именно Корейское ? И имеется в виду место сборки или исходная модель ? Каптива - да, это "Дэу", Лачетти (насколько я помню) - тоже, но вот Трейблейзер и Тахо - точно нет. Так же и со всем остальным, кое - что можно уже и русским (по месту сборки) назвать.

Я не про место сборки, мы же цивик не считаем турецкой машиной ? а про место разработки и рынки на которые делали машину изначально. У шевроле в нашей стране только тахо и траир амереканци(но мне 4л моторы нафиг не нужны даже за такие малые деньги). Всякие эпики,лачети,авео все корея.

Сборка Российская их не особо пугает т.к. "рабы везде собирают"


Она не пугает, она ужасает

новый фокус седан неплохо смотрится...а вот хэтч по-моему убого...задние фонари, вместе с лючком бензобака смотрятся ужасно, ощущение будто из оставшихся кусков металла склепали...как дешевные дубленки из маленьких кусочков...
всегда нравились в фф хэтчах задние фонари на стойках...

Нет, на самом деле,несмотря на сильнейший "Корейский запашок", если бы этот салон смогли бы "воплотить в жизнь", то это был бы огромный шаг вперед по сравнению с тем, что стоит на фокусе сейчас. А вот по экстерьеру......и раньше форд не блистал формами, а теперь он просто затеряется в толпе машин. Такое впечатление, что в последнее время все стали экономить на дизайне и подсовывают его разработку одному и тому же студенту, который шлепает формы для всех, причем из одного и того же набора, состоящего из трех - четырех заготовок.

Вы вот сюда еще посмотрите. Взяли БМВ, взяли Ауди, все это "сложили" в миксер, взболтали пару минут, получился новый...........Фольксваген http://www.drive.ru/volkswagen/news/2010/01/11/3051657/samoe_nastoyaschee.html Причем "микс" получился и внешний, и внутренний. Хотя, надо заметить, что получилось не очень плохо, поскольку очевидно "ингридиенты" были хороши :) И если ЭТО будет стоить ощутимо дешевле своих "прародителей", то, думаю - это будет весьма интересное предложение.

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------



Но СИД же - однозначно, а ? :)

Да на СиД он похож:)

у меня какое то желание после сивки взять ФФ SТ или RS :)
даж не знаю почему :)

у меня какое то желание после сивки взять ФФ SТ или RS :)
даж не знаю почему :)

Выпей водки и все пройдет:)

Выпей водки и все пройдет:)

:D:D:D

хочу 300 коней=)))

у меня какое то желание после сивки взять ФФ SТ или RS :)
даж не знаю почему :)

эхх...у нас в салоне стоит СТшка б\ушная за 550тр)) пробег не помню...что-то около 80тыс...
цена конечно очень рдаует...но мозгом понимаю что не всё тут гладко)

эхх...у нас в салоне стоит СТшка б\ушная за 550тр)) пробег не помню...что-то около 80тыс...
цена конечно очень рдаует...но мозгом понимаю что не всё тут гладко)

А то там не гладкого за 80 тыщ машину укатали в какашку и терь продать пытаються....

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------


:D:D:D

хочу 300 коней=)))

Купи легенду или баян трехлитровый....

Купи легенду или баян трехлитровый....

легенда большая и дорогая, а что такое баян? :)

аккорд

:D:D:D

хочу 300 коней=)))

не надо мелочиться, Honda NSX там их 500.:lol:

не надо мелочиться, Honda NSX там их 500.:lol:

Это в какой?

да я не хочу брать магину в которой по паспорту более 249 коней.. т.к. налог ппц....
хочу взять СТ 225 коня и чипануть.... там выходит сразу 300 :)

плюс СТшки в том, что его не собирают в России...а в ЕВРОПЕ где то :)))

вот именно гдето, например испанский фокус тот еще шлак,...

Это в какой?

Acura
новая, выйдет в 2010
5,5 – литровый V10 мощностью 550 л.с.

вот именно гдето, например испанский фокус тот еще шлак,...

все я передумал брать фокус )
хочу полный привод 230 коней
правда надо лям на него :)
ща по акции субик врх мона взять за лям
http://krylatskoe.subaru.ru/lineup/impreza/price/wrx
слюни текут блин
взять его, чипануть до 300 кобыл , впуск, выпуск ещё 50 кобыл и улетаем на марс :D:D:D
все, коплю до след весны лям :D:D:D

koct88, )) чип СТ до 300 коней)) это миф фокусоводов...

Acura
новая, выйдет в 2010
5,5 – литровый V10 мощностью 550 л.с.

Ее ж заморозили на неопределенный срок.....

Когда будет третий фокус?

На данный момент из нашего сегмента фокус самое выгодное предложение по критерию цена/фарш. Плюс опции на выбор.

Пробежался щас по сайтам. Охренел от цен.

Когда будет третий фокус?

На данный момент из нашего сегмента фокус самое выгодное предложение по критерию цена/фарш. Плюс опции на выбор.

Пробежался щас по сайтам. Охренел от цен.

Это смотря с какой стороны посмотреть...

со стороны изображения монитора.

со стороны изображения монитора.

Это ты к че сейчас сказал?

Посмотри цены и комплектации на оснавных сивкиных конкурентов

фокус счас тоже неособо дешево получается, на уровне цивика.

Сейчас выбрал фокус в конфигураторе.

Титаниум. Самая богатая комплектация и поставил везде галочки по опциям.
Двигло 2 литра на автомате.

Получилось 700000тыс. Сейчас акция идёт. Можно на 75 косарей набрать опций в подарок.

Какбы так

Сейчас выбрал фокус в конфигураторе.

Титаниум. Самая богатая комплектация и поставил везде галочки по опциям.
Двигло 2 литра на автомате.

Получилось 700000тыс. Сейчас акция идёт. Можно на 75 косарей набрать опций в подарок.

Какбы так

А год какой у этого фокуса?

делают под заказ. т.е. когда закажешь, такого и года

делают под заказ. т.е. когда закажешь, такого и года

Т.Е. вашей сборки как я понимаю?

да.

но этот момент считаю не принципиальным.

да.

но этот момент считаю не принципиальным.

Ну это кому как,качество нашей сборки оставляет желать лучшего. Была бы бельгийская было бы реально интерестно.

эта тема уже обсосана тысячу раз.

турки лучше соберут в турции?
или теже турки в германии?
или негры в англии?

главное контроль.

эта тема уже обсосана тысячу раз.

турки лучше соберут в турции?
или теже турки в германии?
или негры в англии?

главное контроль.

Вот его то у нас и нет.

дауж лучше русские пусть собирают чем турки неграмотные.
форд получше авто безусловно чем хонда по всем показателям.
хонда это низкое ведро с гайками и ужасной подвесхой с малыми ходами не для наших дорог

дауж лучше русские пусть собирают чем турки неграмотные.
форд получше авто безусловно чем хонда по всем показателям.
хонда это низкое ведро с гайками и ужасной подвесхой с малыми ходами не для наших дорог

А зачем ты тогда на нем ездишь?

А что Хонда скрывала клиренс авто или покупал с закрытыми глазами? У форда тоже пороги низковаты. Видимо, для Иваново только Логан подойдет.

дауж лучше русские пусть собирают чем турки неграмотные.
форд получше авто безусловно чем хонда по всем показателям.
хонда это низкое ведро с гайками и ужасной подвесхой с малыми ходами не для наших дорог

Ну что, в какой раз, в 50-й или 51-й? Не надоело уже?

Ну что, в какой раз, в 50-й или 51-й? Не надоело уже?

А ему видимо обсудить больше нечего....

Нет, это уже просто мазохизм. В очередной раз кто - то хочет выслушать порцию "комплиментов" в адрес этой "самой лучшей из машин" ? Уже просто лениво :)

Нет, это уже просто мазохизм. В очередной раз кто - то хочет выслушать порцию "комплиментов" в адрес этой "самой лучшей из машин" ? Уже просто лениво :)

Блин мож кого то от этого прет:)

Как было сказано, не помню к сожалению в каком фильме: "Если уж так хочется, то вы можете зайти в определенное заведение и за деньги вас там помучают даже еще больше" :)

Как было сказано, не помню к сожалению в каком фильме: "Если уж так хочется, то вы можете зайти в определенное заведение и за деньги вас там помучают даже еще больше" :)

Да вообще мне кажеться тема себя исчерпала.

И то правда.

И то правда.

Хотя нет, мухомор опять захочет острых ощущений и че нить нароет:)

минусы цивика по сравнению с фордом :
1 Подвеска хлипкая и с сразу на отбой хоть меняй подвеску
2 Клиренс низкий что езда по зимним дворам проблематична что огромный минус
3. при загрузке 4 человек просидает неподетски, воще как ватная садиться
4. металл тонкий очень как жестяные банки из под консервов
5.салон как в космическом карабле из старинных фильмов хотя вобщем то такие салоны были модны в 80-х
5 пластик в салоне полностью весь жесткий, мягкого нигде нет.
6. сиденья в салоне очень низко стоят и получается как у земли прям едешь
7. штатная музыка совсем неважно играет
8. борт компьютер урезанный
9. нет температуры воздуха за бортом что воще неукладывается в голове

в плюсы отнесу только то что места сзади действительно больше чем в фокусе и нет тонеля по центру

минусы цивика по сравнению с фордом :
1 Подвеска хлипкая и с сразу на отбой хоть меняй подвеску
2 Клиренс низкий что езда по зимним дворам проблематична что огромный минус
3. при загрузке 4 человек просидает неподетски, воще как ватная садиться
4. металл тонкий очень как жестяные банки из под консервов
5.салон как в космическом карабле из старинных фильмов хотя вобщем то такие салоны были модны в 80-х
5 пластик в салоне полностью весь жесткий, мягкого нигде нет.
6. сиденья в салоне очень низко стоят и получается как у земли прям едешь
7. штатная музыка совсем неважно играет
8. борт компьютер урезанный
9. нет температуры воздуха за бортом что воще неукладывается в голове

в плюсы отнесу только то что места сзади действительно больше чем в фокусе и нет тонеля по центру

Ахаха,ты машину с закрытыми глазами,не заходя в салон покупал?)))))

Muxomor,
Уже в 52-й раз! Повторюсь, не надоело? Где-то я уже это слышал.


А ему видимо обсудить больше нечего....

Похоже на то. Все его сообщения - только на тему фокуса. Мухомор, тебя по жизни, кроме фокуса, что-нибудь интересует? :)

в данной ветке вроде как идет сравнение именно с фокусом а не с чем то другим поэтому по существу и пеши :)))
для меня цивик конечно получше чем лансер 10 но хуже фокуса по недостаткам указанным выше.

Muxomor,
Да, мы все это уже слышали от тебя, поэтому напЕши по существу что-нибудь новенькое и оригинальное.

минусы цивика по сравнению с фордом :
1 Подвеска хлипкая и с сразу на отбой хоть меняй подвеску
2 Клиренс низкий что езда по зимним дворам проблематична что огромный минус
3. при загрузке 4 человек просидает неподетски, воще как ватная садиться
4. металл тонкий очень как жестяные банки из под консервов
5.салон как в космическом карабле из старинных фильмов хотя вобщем то такие салоны были модны в 80-х
5 пластик в салоне полностью весь жесткий, мягкого нигде нет.
6. сиденья в салоне очень низко стоят и получается как у земли прям едешь
7. штатная музыка совсем неважно играет
8. борт компьютер урезанный
9. нет температуры воздуха за бортом что воще неукладывается в голове

в плюсы отнесу только то что места сзади действительно больше чем в фокусе и нет тонеля по центру


мож в 4д и действительно так дела обстоят.... но в 5д все совсем иначе!

1)подвеска спортивная , жесткая и управление от этого хорошее!
2)клиренс низкий.. согласен
3) все ок, ездил при полной загрузке!!! мухомор говорит не правду :)
4) по металлу согласен :)
5) салон намного лучше чем в 4д... а в фокусе ваще унылое, серое Г !
6)сиденья отлично расположены... чего брал тогда ? или действительно брал с закрытыми глазами? мне например не нравится сидеть высоко
да и к тому же там регулируется все... я ваще в самый низ опустил
7) штатная музыка играет ещё как! думаю в 5д лучше :) хыхы
8)борт компутер показывает все что только можно
предупреждает о том, что может быть гололед
можно ставить предупреждения когда скорость превышаешь по двум позициям
2 вида расходов, на скока км осталось в баке бензина показано тоже...
престегнуты или не пристегнуты пассажиры.. очень красивая диаграмма так сказать даже :)
и все с рисунками!!!
9) в том числе и температуру за бортом>:(

АХАХААХАХАХАХ

мухомор может прибавить голос фокусу, а остальные плиииииз сивику :)
лучшее авто 2009 (по классам)
http://bestauto.mail.ru/nomination.html?id=19
(вроде бы региться на мэйле надо, у меня был там аккаунт)

Пока в гольф-классе:
1439 Volkswagen Golf
914 Ford Focus
782 Mitsubishi Lancer
775 Honda Civic
....

мухомор может прибавить голос фокусу, а остальные плиииииз сивику :)
лучшее авто 2009 (по классам)
http://bestauto.mail.ru/nomination.html?id=19
(вроде бы региться на мэйле надо, у меня был там аккаунт)

Пока в гольф-классе:
1439 Volkswagen Golf
914 Ford Focus
782 Mitsubishi Lancer
775 Honda Civic
....

А где там статистика пишеться?

мож в 4д и действительно так дела обстоят.... но в 5д все
9) в том числе и температуру за бортом>:(

АХАХААХАХАХАХ
в 4D тоже показывает температуру за бортом...

мухомор походу или сивого в глаза не видел или мухоморов поел..


6. сиденья в салоне очень низко стоят и получается как у земли прям едешь..........ПОД ЗАДНИЦУ пару ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИХ СЛОВАРЕЙ..

2 Клиренс низкий что езда по зимним дворам проблематична что огромный минус..... У ТЕБЯ ДВОРЫ В ПОЛЕ ШТОЛЬ????

А где там статистика пишеться?
войти надо, или зарегиться в верхнем правом углу, тогда видно. Глупо канешн, но судя по росту цифр за час - глупых навалом :))))

войти надо, или зарегиться в верхнем правом углу, тогда видно. Глупо канешн, но судя по росту цифр за час - глупых навалом :))))

Чет мне слабо вериться что столько владельцев гольфоф проголосовало.

Чет мне слабо вериться что столько владельцев гольфоф проголосовало.
у них на форуме тема в топе небось висит, ну пусть порадуются :))))

хотя если серьёзно, из этого класса гольф единственный представил в 09году новое поколение, пусть и не сильно отличающееся от предыдущего. Сивик рестайл сделал. Фокус массовая модель, ладно. Но что там делает в лидерах лансер - гораздо непонятнее. Наверно за возвращение 9-го поколения медали достоин ;D

а про гольф тут есть рядом тема, есичо http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=20737&goto=newpost

Да там голосовалка... смех сковзь слезы. Мне тоже не вериться, что в классе городских в лидерах мини,фиеста. В супер мини тойта IQ и и фиат 500, особено заметна популярность и практичность этих машин в их количестве на улице. Зато мну обидели ;( мондео теперь на 2 ступеньки хуже камри,тианы и галанта... точнее теперь они лучше, мондео там где ему и место.

ZWF88
поверь мне на твоей фотке почти идельная дорога для окрестностей иванаво )))

у них на форуме тема в топе небось висит, ну пусть порадуются :))))

хотя если серьёзно, из этого класса гольф единственный представил в 09году новое поколение, пусть и не сильно отличающееся от предыдущего. Сивик рестайл сделал. Фокус массовая модель, ладно. Но что там делает в лидерах лансер - гораздо непонятнее. Наверно за возвращение 9-го поколения медали достоин ;D

а про гольф тут есть рядом тема, есичо http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=20737&goto=newpost

Ага и гордое название классик:)

Да там голосовалка... смех сковзь слезы. Мне тоже не вериться, что в классе городских в лидерах мини,фиеста. В супер мини тойта IQ и и фиат 500, особено заметна популярность и практичность этих машин в их количестве на улице. Зато мну обидели ;( мондео теперь на 2 ступеньки хуже камри,тианы и галанта... точнее теперь они лучше, мондео там где ему и место.


Ну, Камри у нас в стране почему - то вообще вне конкуренции. Теана........вроде в последнее время достаточно часто попадается, что говорит о том, что она пользуется спросом. А вот новый Галант..........видел штуки две наверное с момента его поступления к нам в автосалоны. Этой машине по - моему можно выдать персональный приз в своем класее: "Самая НИКАКАЯ" :)

koct88 конечно про 4д и фокуса имел ввиду.
5д это уже спорт.

koct88 конечно про 4д и фокуса имел ввиду.
5д это уже спорт.

Блин рассмешил:)

Это комплимент 5д. Может Тайп-R подразумевался?

crazy_bad_boy,
:) 4Д это спорт, а 5Д это супер-спорт!))) а тайп-р ....

crazy_bad_boy,
:) 4Д это спорт, а 5Д это супер-спорт!))) а тайп-р ....

А тайп-р это самолет:)

Ну, Камри у нас в стране почему - то вообще вне конкуренции. Теана........вроде в последнее время достаточно часто попадается, что говорит о том, что она пользуется спросом. А вот новый Галант..........видел штуки две наверное с момента его поступления к нам в автосалоны. Этой машине по - моему можно выдать персональный приз в своем класее: "Самая НИКАКАЯ" :)

Да дело не уровне продаж, пускай камри хоть очередь на 10лет будет, Мерсом-Е или ауди А6 она все равно не станет :) Просто авторы конкурса о машинах только по буклетам знают. Еще и цивик 4д и 5д объединили в одну машину...

Да дело не уровне продаж, пускай камри хоть очередь на 10лет будет, Мерсом-Е или ауди А6 она все равно не станет :) Просто авторы конкурса о машинах только по буклетам знают. Еще и цивик 4д и 5д объединили в одну машину...

Просто тойота денег кому то там дали или сами опрос этот устроили...

Да дело не уровне продаж, пускай камри хоть очередь на 10лет будет, Мерсом-Е или ауди А6 она все равно не станет :) Просто авторы конкурса о машинах только по буклетам знают. Еще и цивик 4д и 5д объединили в одну машину...

Камри у нас в стране - это как раз нечто типа бюджетного заменителя "Мерседеса" для тех, у кого не хватает на настоящий (все, сейчас владельцы закидают гилыми помидорами) :).

Хорошо они еще "Джазом" их не разбавили :)

Что именно камри или опрос?

И то и другое :)

Кстати в тему. сеня с одним перцем общался и речь пошла о у нас собраных фф. и он сказал что у нас лучшая сборка из всех европейских, а ему это сказал чувак который работает в форде:)

Ага. Есть такие "знатоки". А все в курсе, что "Калининградская сборка БМВ в самом концерне БМВ считается самой качественной" :) ?

http://www.opelclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=488&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=&lofi=1

http://auto.mail.ru/comments.html?nid=29956&thread=3FEE2BFB0AA231E6

и т.д.

у меня много знакомых работают на фф . сборка неплохая , но про обслуживание я вам скажу это полный ахтунг . приведу примеры арматурщик легко при разборе накидает на деталь косяков больше чем было и поломаные клипсы не в счёт или например приезжает машина на замену крыла. его побыстрому откручивают с машины которая уже как три месяца как должна быть у счастливого обладателя а тому говорятч то мол подождите машина не пришла. там такой бордак творится вам и не снился =)

koct88 конечно про 4д и фокуса имел ввиду.
5д это уже спорт.

да я сравнивал при покупке что взять или фокус или сивку... т.к. до этого был фокус первый и он ничем не расстраивал - ездит и ездит...рабочая машинка.
и на сивке и на фокусе есть цепь! ( фокус дюратек)
движок был в пользу сивки.. более экономичный... у мя на 1.6 в городе не получалось на одной заправке проехать более 320 км :)...
а сивку взял т.к. она стоила на момент покупки дешевле чем 4Д и чуть дороже фокуса "титаниум" 2.0 ( в полном фарше ваще)
+ диски 17
+ много че по безопасности
+ дизайн ( интерьер\ экстерьер) ;)
такие вот пироги... против фокусов ничего не имею... тоже хорошая машина! но для меня скучновата:D

приезжает машина на замену крыла. его побыстрому откручивают с машины которая уже как три месяца как должна быть у счастливого обладателя а тому говорятч то мол подождите машина не пришла. там такой бордак творится вам и не снился =)

я тебя умоляю... такое у всех дилеров! и не дилеров. Народ сам приезжает на сервис и если им говорят запчастей нету они требуют снять с продоваемых авто. У делеров как правило по несколько почти полностью раздетых машин у которых уже есть хозяива ;D

Ага. Есть такие "знатоки". А все в курсе, что "Калининградская сборка БМВ в самом концерне БМВ считается самой качественной" :) ?

http://www.opelclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=488&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=&lofi=1

http://auto.mail.ru/comments.html?nid=29956&thread=3FEE2BFB0AA231E6

и т.д.

Блин они реально теплые...

тоже читал что фокусы собранные в россии лучше по качеству сборки чем испанцы

Был владельце форда но мондео 3 с движком 1.8 дуратек (такой же как на фокусе) 8 лет движка метрва. маслозаливал вместе с бензином. расход дикий!!!
Возьми каталог хонда и форд и сравни размеры. Окажется что цуцик на 20см шире!!!!(я сравнивал с матрешкой-они с фф2 на одной платформе построены). Вот это аргумент. сказать родителям что цуцик едет лучше-ответ будет целее будешь надо давить на размер салона....)))

Был владельце форда но мондео 3 с движком 1.8 дуратек (такой же как на фокусе) 8 лет движка метрва. маслозаливал вместе с бензином. расход дикий!!!
Возьми каталог хонда и форд и сравни размеры. Окажется что цуцик на 20см шире!!!!(я сравнивал с матрешкой-они с фф2 на одной платформе построены). Вот это аргумент. сказать родителям что цуцик едет лучше-ответ будет целее будешь надо давить на размер салона....)))

Весомый аргумент:)

есть над чем задуматься если цивик в ширину на 20 см шире .

возьмем каталог.
хонда
http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/technical-information.shtml
Общая ширина, мм 1750
фокус седан
http://www.ford.ru/Cars/Focus/Brochure
ширина/ширина без учета наружных зеркал 2020/1839

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:13 ----------

фокус шире) это я еще знал когда у мя не было сивега))