Замена сцепления на РОБОТЕ CIVIC 5D !!!

Сообщение от Eroshkin

Читал весь пост так и не нашел подобной проблемы.
Трогается нормально, без толчков - вторая, третья ,четвертая буксует сильно. Машина не едет, а больше катится. Езжу без перегазовок и сравания в букс колес.
Два месяца назад обучал и прошивал последней версией робот у ОД. Первое время все было нормально, а сейчас букс. По трассе идет хорошо, только после набора крейсерской скорости, но набирает очень медленно. И по трассе вылетает на табло "шестеренка". Глушишь, пропадает и снова в путь.
Может еще раз обучить? Или все уже?
Пробег 95 000 км. (не могу сказать что родной, не уверен).

---------- Сообщение добавлено 31.07.2014 в 19:47 ----------

Еще один вопрос: после замены сцепы у знакомого в сервисе смогу ли я сам проехать порядка 10 км до ОД без проблем?
Или есть подводные камни: типа коробка в сервисный режим вывалится?

Симптомы один в один. Пробег 96000, родной 100%. Тоже обучал каробку, прокачивал сцепление. Не помогло. К замене сцепы готов, уже купил. Но терзают смутные сомнения по поводу актуатора. Хочу добраться до этих щёток или что там изнашивается и потом уже на замену сцепы.

Боюсь я сам лезть в актуатор - не то, чтобы руки кривые, просто боюсь, что деталей лишних много останется(((
Может кто менял щетки или просто снимал и разбирал актуатор? Подскажите сложно это?

Сообщение от Eroshkin

Боюсь я сам лезть в актуатор - не то, чтобы руки кривые, просто боюсь, что деталей лишних много останется(((
Может кто менял щетки или просто снимал и разбирал актуатор? Подскажите сложно это?

сложно... ты двигатель менял когда либо??? перемотка, чистка вала???? так там примерна та же херня... если после замены сцепы вылетит ошибки-готовься менять актуаторы... вся логика...

А диагностика может выявить первоисточник проблемы?

---------- Сообщение добавлено 05.08.2014 в 16:43 ----------

Сообщение от NarayaN

Симптомы один в один. Пробег 96000, родной 100%. Тоже обучал каробку, прокачивал сцепление. Не помогло. К замене сцепы готов, уже купил. Но терзают смутные сомнения по поводу актуатора. Хочу добраться до этих щёток или что там изнашивается и потом уже на замену сцепы.

Если уже готов$$$ к замене - меняй. Мое сцепление сегодня приговорили после тщательной диагностики. Так что я на неделе поменяю.

Народ подскажите отдал в сервис менять сцепление на 5D робот (сцепление оригинал а подшипник выжимное Valeo) в итоге статическое обчение сделали а при динамическом по их словам выдает ошибку. Короче меня прикатывают типо виноват подшипник и надо поновому разбирать и ставить оригинальный соответствеено повтор замены за денюжку.При установке меня ни очем не предупреждали о возвожных побочных ситуациях. Что кто может подсказать развод или что это?

PAHANspn,
какая именно ошибка? как именно и на каком этапе обламывается? Наврятли из-за подшипника может быть косяк, статика же проходит.
При обучении нужно обязательно следить за вентилятором, если он включится в тот момент, когда коробка стоит на драйве и учится в стоячем положении - обучение сорвётся. Обязательно поменять и прокачать жидкость в приводе сцепления.

Май кар кирдык. Снял актуатор заменил щётки, ибо сточены были. Поставил всё назад. Прокачал сцепление. Завёл. Прокатился, всё отлично. Километров двадцать, накатал. Поставил. Утром завёл, поехал к диллеру на обучение. На ходу заклинило скорость. На рычаг переключения передач не реагирует. Индикатор скорости показывал что-то типа 8. Остановился, машина заглохла. Вытащил ключ, включил зажигание, завёл. Отъехал на обочину, заглох. После включения зажигания на индикаторе горит 8, машина не заводится ибо стоит на скорости. Дергал тягу переключения передач под воздушным фильтром, перевёл на нейтраль. Завёл. Попытки включить скорость не увенчались успехом. Включаю "А" или "R" реакции ноль. Горит "N" и машина не едет. Заглушил, проверил предохранители. Включил зажигание, рычаг переключения передач был в положении "А". Загорелась 8 на индикаторе скорости, машина не заводится ибо опять стоит на передаче. Манипуляции с рычагом под воздушным фильтром не помогают. Аккум надежен, предохранители проверил. Нид хэлп)

Ошибки надо бы считать... Ну и как всегда - аккумулятор свежий?

Ребята такой вопрос, поменял сцепу!
Манагер сказал после 3 тыщ приехаь переобучить, типо притрется.
Катался радовался, без рывков, все супер.
Но как и говорилось к 3 тысячам - начал замечать рывки, особенно если на мост в пробке забираешься. Я слышал что обучать надо в каждые 10-15 тыщ.
Вопрос: так и должно быть? или это прикатка и дальше будет к 10-15 тыщам рывки появляться?

Сообщение от Cox

Ошибки надо бы считать... Ну и как всегда - аккумулятор свежий?

аккум свежий, заряжен. Сегодня попробую HIM подключить. Посмотрю, что покажет.