Какое масло лить в двигатель?

"Температура вспышки - температура при которой масло сгорает."
жесть...мне кажется паха что то другое хотел услышать

не знаю кто что хотел услышать...
у хонда 5-30 температура вспышки всего 197 градусов. и оно реально сгорает в жару.

да не про температуру вспышки я знал!!!
теперь другой вопрос!!
у меня мотор В18С на кольце этот мотор разогревает масло до 130 градусов!!
какое мне масло брать чтобы не горело оно!!!
какой должна быть температура вспышки для моего морора хотябы примерно!!

Сообщение от Паха

да не про температуру вспышки я знал!!!
теперь другой вопрос!!
у меня мотор В18С на кольце этот мотор разогревает масло до 130 градусов!!
какое мне масло брать чтобы не горело оно!!!
какой должна быть температура вспышки для моего морора хотябы примерно!!

А с чего ты взял, что оно горит? Доливать приходится?
По показателям температуры вспышки твой Мобил идеальный вариант

Паха,
а может маслокулер? раз на кольцо катаешься...

ага !! крепление для него уже есть!! надо тока купмть!!

да в топку этом мобил..че за попса блин...
лей уж лучше мотюл (только я конкретно название точно не подскажу)
слышал про масла Red line oil...но я хз где их взять...у нас в красноярске...

а я от товарищей с красного кольца которые уже не первый год ганяют слышал за мотюль не оч хорошие отзывы!! и от сервисменов со спикера!!! говоря гумно!!
я сам лично не лил и лить не буду буду ездить на проверенном

а мобил какой льешь? и где покупаешь?

---------- Сообщение добавлено в 06:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:46 ----------

насчет мотюля..есть такое мнение что его ваще если гонять на кольце например..надо менять каждые 2000 км) это про 300V

---------- Сообщение добавлено в 06:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:04 ----------

да и вообще ИМХО бред..ездить на гражданских маслах на кольце..а потом еще и гавном их называть...

to: Паха
Получается, что ты хочешь и рыбку съесть и косточкой не подавиться.
Нельзя "гонять" и чтобы масло не горело. Это его основная функция, быть "черным" (мыть двигло) и "гореть", тем самым защищая рабочие поверхности цилиндров. Все это естественно при условии гоночных нагрузок. При гражданском использовании слишком большой угар масла это уже напряг.

На счет мнений о мотюле:
300В можно менять раз в 5000-8000 км, но изначально масло спортивное и в стандарте используется только на одну трассу(заезд). Опять же повторюсь, гражданское использование менее требовательно, отсюда и 5-8 т. км.
На счет мнений "Мотюль - нехорошее масло". Сколько будет людей столько и мнений. Я попробовал - доволен по уши. Месяц назад общался с парнем на Альтезе(заряженной), любителя дрифта, он уверял что лучше Шелла ничего пока нет, я спорить с ним не стал, только высказал свои "за" в пользу мотюля. Итог - сейчас он собирается заливать именно мотюль с оговоркой "попробовать". Так что в любом случае - не попробуешь, точного мнения не сложиться.
П.с. Кстати Паха, откуда ты взял, что у тебя на кольце масло разогревается до 130, скорее всего это температура двигла?