92 или 95?

Сообщение от Moonspell

Сообщение от LeshaL

Мне надоел этот спор лично с вами. Это все же форум, а не личные беседы.

Да продолжайте прожолжайте, я лично с удовольствием читаю и до сих пор выбераю ОЧ топлива, хотя заправляюсь 92-м. )

Дак толку то от продолжения. Переливать только воду из пустого в порожнее.
Свое мнение я уже высказал.
Обосновал как только мог - теоретически и практически.

Лучше скажите
1. На какой машине ездите на 92-ом.
2. Возникает ли у вас детонация.
3. Загорается ли на панели лампочка "проверьте двигатель".
4. Прогорал ли катализатор или элементы выпуска.
5. Какой пробег на 92ом.

Сообщение от LeshaL

Сообщение от Moonspell

Сообщение от LeshaL

Мне надоел этот спор лично с вами. Это все же форум, а не личные беседы.

Да продолжайте прожолжайте, я лично с удовольствием читаю и до сих пор выбераю ОЧ топлива, хотя заправляюсь 92-м. )

Дак толку то от продолжения. Переливать только воду из пустого в порожнее.
Свое мнение я уже высказал.
Обосновал как только мог - теоретически и практически.

Лучше скажите
1. На какой машине ездите на 92-ом.
2. Возникает ли у вас детонация.
3. Загорается ли на панели лампочка "проверьте двигатель".
4. Прогорал ли катализатор или элементы выпуска.
5. Какой пробег на 92ом.

Езжу на 92, пробег 2000 на нем, ниче не загоралось пока! ттт через левое плечо

Moonspell

Я бы на твоем месте сказал - не "езжу", а "начал ездить". Интересно, каковы отзывы людей, прокормившых цивика 92-м тысяч 30-50 км?

Сам я кормлю 95-м с одной и той же заправки.

ИМХО 95 с проверенной заправки всегда точно будет лучче 92 с NONAME.

Сообщение от Shadowkeeper

ИМХО 95 с проверенной заправки всегда точно будет лучче 92 с NONAME.

Абсолютно верно. Точно также как 92-й с проверенной заправки и подавно будет точно лучше 95 с нонейм.

У нас тока на Лукойле хороший бенз. Казань.

Автомобили с бензиновыми двигателями
Автомобили для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
высококачественном неэтилированном
бензине с октановым числом 95 или выше (по
исследовательскому методу).
Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
неэтилированном бензине с октановым
числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).
В некоторых странах трудно найти бензин с
требуемым октановым числом. В этом случае
допускается кратковременное использование
бензина с меньшим октановым числом, если
он не приводит к детонации в двигателе. При
этом снижается мощность и уменьшается
долговечность двигателя.
Использование этилированного бензина
приведет к повреждению каталитического
нейтрализатора и двигателя. Кроме того,
такой бензин отрицательно влияет на
состояние окружающей среды.

Инструкция, стр 290
Меня всегда удивляли люди которые считают себя умнее всех.
Возможно я просто привык к тому, что летные инструкции пишутся кровью и отношусь к ним с большим уважением.
Возможно люди с форума более умны чем практикующие инжинеры, доказавшие свою квалификацию изготовлением более надежных двигателей.
Возможно я сейчас неправ и зря обвиняю грамотных и квалифицированных людей.
Все может быть, но все равно не могу этого понять

Сообщение от TeMHuK

При
этом снижается мощность и уменьшается
долговечность двигателя.

Инструкция, стр 290

Очередная демагогия?



где тут про бензин и уменьшение ресурса?

http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda...ic5d_guide.pdf стр 290

Ага, так то форум Honda Civic 4D, может в инструкции по 4D приведете

При этом снижается мощность и уменьшается
долговечность двигателя.

инструкцию по 4D вам выслать?

Ну и попутно может все таки ответите (два раза этот факт вами просто игнорировался) почему, согласно инструкции, сивик 4D может заправляться 88м бензином при степени сжатия 10,5?
По вашей же теории при такой степени сжатия двигатель же должен развалиться ну или накрайняк прогореть элементы выпускной системы? Вообщем выйти из строя? Или японские инженеры считают себя умнее всех?

Рекомендуемые бензины:


Технические данные двигателя:

С каких пор Россия стала Европой?