Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от Vasiliy07

может и не в тему, но из моего опыта. как то раз мне меняли сцепление на восьмерке и плохо прикрутили коробку к блоку (если кто знает, держат ее четыре болта там) так вот через несколько дней машину стало дико трясти при троганье и переключнении. в результате осмотра выяснилось что один болт выкрутился и потерялся, а второй достаточно сильно ослаб. перекос коробки относительно двигателя и вызывал вибрацию. может есть какое-то небольшое нарушение в геометрии деталей на цивике и это вызывает вибрацию. ногами плиз не пинать, описал реальную ситуевину...

Всё может быть , но почему эти самураи "автоматы" прикручивают правильно , а "механику" как попало ?
P.S. Я понял , они ненавидят нас , им нужны Курилы.

Vasiliy07 , извиняюсь за сарказм , не удержался.

Сообщение от bota

Всё может быть , но почему эти самураи "автоматы" прикручивают правильно , а "механику" как попало ?
P.S. Я понял , они ненавидят нас , им нужны Курилы.

Vasiliy07 , извиняюсь за сарказм , не удержался.

дык коробки то разные...

Vasiliy07,
конечно не в тему. У всех не может быть коробка не прикручена.


Mark,
Думаю, что вообще обращение к дилеру не является обсуждением проблемы. Я не обращался, только задал вопрос и понял, что они не компитентны, и что? Мне нужно было делать отметку в паспорте? Достаточно того, что мои данные есть в обращении к ХМР. Может у меня вообще нет желания обсуждать этот вопрос с ОД?

Сообщение от Yurkesh

Vasiliy07,
конечно не в тему. У всех не может быть коробка не прикручена.

я и не говорю что она не прикручена. по поводу всех - голосовалка была на эту тему?
я просто подал некое направление к размышлению. считаю что причина вибрации неравномерное прилегание диска к маховику в момент начала зацепления. а вот чем это вызвано как раз и надо понять. может диск на шлицах "закусывает", может жесткость лапок на корзинке неравномерная, может выжимной с перекосом идет и т.д.

Vasiliy07,
заметь, она не всегда трясет. В один день она может трясти, а может не трясти. Думаешь что то выпрямляется, затягивается или еще что? Нет. Дефект плавающий, все не так просто, как кажется на первый взгляд. Понятно, что версий может быть очень много, но думаю это не брак сборки, а технический вопрос этого узла решен не правильно.

Сообщение от Yurkesh

Vasiliy07,
заметь, она не всегда трясет. В один день она может трясти, а может не трясти. Думаешь что то выпрямляется, затягивается или еще что? Нет. Дефект плавающий, все не так просто, как кажется на первый взгляд. Понятно, что версий может быть очень много, но думаю это не брак сборки, а технический вопрос этого узла решен не правильно.

то, что не все так просто, я уже понял. кстати, а есть зависимость между скрипом цилиндра сцепления и тряской?

Сообщение от Vasiliy07

то, что не все так просто, я уже понял. кстати, а есть зависимость между скрипом цилиндра сцепления и тряской?

Мне меняли все, а помогла только замена цилиндра.... но ненадолго 8000 км, и по новой...

Сообщение от Mark

Мне меняли все, а помогла только замена цилиндра.... но ненадолго 8000 км, и по новой...

то есть заменили сцепление комплектом и цилиндры сцепления? оба? главный и рабочий?

Сообщение от Vasiliy07

то есть заменили сцепление комплектом и цилиндры сцепления? оба? главный и рабочий?

сцепление комплектом и главный цилиндр

Сообщение от Mark

Мне меняли все, а помогла только замена цилиндра.... но ненадолго 8000 км, и по новой...

у меня наоброт, как только поменяли главный цилиндр, через некоторое время затрясло...