[QUOTE=boo;1929254]я поражаюсь столько возможностей выяснить самим что за хрень нет бля на завод надо запрос делать, а тем вообще по....й им надо новую модель делать а ни этой херью заниматься.QUOTE]
ты всех по себе не суди и меньше поражайся=). У меня вот нет желания лезть под капот, и других дел хватает. Пускай диллер включает это в стоимость ТО и сам там всё смазывает если это обязательная процедура. Если это косяк то пускай хонда всё исправляет.
да я про них и говорю. что они лишнее движение боятся сделать хотя могли бы. вот и приходится все самому искать а не особо хочится
ясно. Неправильно понял.ИзвиниСообщение от boo
да все ок
Ну вот и мне позвонили. Только не оттуда, где ТО проходила, а где покупала. Сказали, что ждем решения от ХМР как с этим бороться. Искренне так удивились, что мне корзину сразу не поменяли ))
Вы как дети, честное слово.
Ждете что Хонда решит эту проблему, если она не решена в рестайлинговой версии, то ее никто уже решать не будет. Данному сивику жить на конвейере осталось год-полтора, так зачем им заморачиваться, вкладывать новые ресурсы в уже готовый и нормально продающейся продукт. Они уже, с дымом из одного места, новую машину придумывают.
пс. никого не хотел обидеть, я всем вам искренне сочувствую.
Жить на конвеере. А в реальной жизни больше 10 лет это точно.
мазда 3 живёт уже вечность помойму =)
цивик будет ещё года 2-3 нв ковеере минимум, а потом тока пойдёт новое поколение
А тут говорят что в 2010 уже будет новый....
http://www.drive2.ru/users/powercom/...2256910325699/
М-да? И что вы предлагаете? Мне, засучив рукава, лазить со смазкой под капотом? Или раз в пол-года сцепление менять? Меня это не устраивает. В-общем-то покупая новую Хонду вряд ли мечтаешь о таком повороте событий )
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием