Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

У меня тоже самое со сцеплением, проявляется в основном на первой и второй передаче. Пробег 30000, турок. Дилеры отмахиваются, говорят не гарантия. Я по этому поводу с товарищем консультировался( у него тоже цивик японка, пробег 35000), оказалось, что он с этой проблемой уже месяца три назад столкнулся - симптомы все те же, результаты тоже. Ему самому пришлось менять сцепление в сборе. Проблема в корзинке.
Я не думаю что это все результат нашего вождения, все чайниками быть не могут.

приличный такой косяк... тревожит постоянно мысль о смене авто.Невозможно каждую неделю мазать педаль... как потеплеет - займусь чисткой и смазкой литолом... не поможет - больше не куплю хонду

Данат,
Для ОД мы все чайники, им так удобнее...

Поэтому, тем, кто не хочет ездить скрипя и дергаясь, читать - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979

Давайте свои проблемы решать сами, не ждите, что вместо Вас кто-то съездит и все за Вас выскажет. Нас должно быть много, а не парочка...

К удаленным владельцам Хонды отношение не имеет, речь идет только о Москвичах, все понимают ситуацию.

Сообщение от Yurkesh

К удаленным владельцам Хонды отношение не имеет, речь идет только о Москвичах, все понимают ситуацию.

одна надежда на вас, столичные клубни

Я мазал там где советовали, не помогло, помазал там где вилка соприкасается с выжимным и вал по которому ходит выжимной - помогло, ни намека на дергание. Посмотрим на сколько хватит.

Так
^FLAG^,
объясни пожалуйста точнее, быть может на старых фотках где ты помазал)))или распиши если не влом где этот вал(увижу ли я его сразу?)мож выжать сцепление и т д?)))Вилка с выжимным тоже объясни чт я не доганяю малясь а в субботу под капот я полезу точно уже решено надо знать)))))

P.S Драть диллера по самые гланды и небалуй)))

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69

вот тут?

Пополнил ряды скакунов еще в июле. За темой внимательно слежу. К ОД не обращался с этой проблемой, и к ним больше ни ногой (2 раза машину после ихних манипуляций по частям собирал). Был бы в Москве обязательно присоединился бы к общему сбору. А так, мысленно я с вами. Удачи мужики!

Сообщение от JERRY

Так
^FLAG^,
объясни пожалуйста точнее, быть может на старых фотках где ты помазал)))или распиши если не влом где этот вал(увижу ли я его сразу?)мож выжать сцепление и т д?)))Вилка с выжимным тоже объясни чт я не доганяю малясь а в субботу под капот я полезу точно уже решено надо знать)))))

P.S Драть диллера по самые гланды и небалуй)))

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69

вот тут?

Нет не там. На мой взгляд причина кроется в попадании грязи на вал со шлицами по которому двыгается выжимной. Он должен скользить по нему, а из за грязи заедает. Мазать надо в первую очередь его(вал). Я брызгал WD-40, а в мануале предлагается высокотемпературной смазкой, я гдето писал здесь её P/N. Можно заказать в Exist. Ещё не будет лишним смазать те места которые я указал на картинке. Особенно болт в который упирается вилка, но его лучше моторным маслом, достаточно нескольких капель. Я не снимал воздушный патрубок, реально и так подлезть, но надо снять защитный кожух вилки сцепления(просто выдернуть его из картера ближе к рабочему цилиндру сцепления. Но действовать придется практически на ощупь, поэтому надо представлять в голове картину.
Как тут писали некоторым помагало замена сцепления, но помагало скорее всего не новое сцепление, а то, что при демонтаже/монтаже сцепления, вал очищали от грязи и смазывали как написано в мануале по ремонту в главе про замену сцепления.
Повторюсь про смазку, впринципе для устранения проблемы достаточно WD-40, но он скорее просто избавит от грязи и смазки хватит на непродолжительное время..... но можно заказать ту, что указана в мануале (p/n 41211-PY5-305), но будут трудности с её нанесением, она не спрей. Можно использовать наши аналоги - ЛСЦ-15 или Фиол-1, Фиол-2.

Вот мой результат поездки к ОД.
Уважаемый у353ом!
Настоящим, ООО "Автомобильная Ассоциация АВИТУС АВТО" свидетельствует свое уважение и сообщает о том, что согласно гарантийной политике компании Honda Motor Co., Ltd, решение о проведеннии ремонта автотранспортного средства по гарантии завода-изготовителя принимается инженером по гарантии официального дилерского центра компании Honda Motor Co., Ltd. Решение о проведении гарантийного ремонта и способ его проведения, принимается индивидуально для каждого конкретного случая обращения клиента на станцию технического обслуживания официального дилерского центра компании Honda. При принятии подобного решения, инженер руководствуется нормами и методами, приведенными в специализированной технической литературе, предоставляемой станциями технического обслуживания по каждой модели продукции Компании Honda.
В случае не согласия с решением инженера по гарантииофициального дилерского центра, пользователь может обратиться в независимую экспертную компанию для проведения экспертизы качества продукта.
По Вашему обращению с пеисправностью механизма сцепления (рывки при трогании после длительного стояния в "пробке") автомобиля Civic VIN 1234567890, Представительству Honda Motor Rus была выставлена рекламация №12345 для согласования типа и метода ремонта.
В результате, Представительством Honda Motor Rus было принято решение признать данный случай негарантийным, т.к. данная неисправность является следствием эксплуатационного износа (трясучка началась в 15 000 км., обратился к ОД окло 19 000 км.). Соответственно, в замене по гарантии производителя отказано.Старший инженер по гарантии Мусаткин Л.А. число, подпись, печать.
За эту бумажку и снять, поставить коробку всего 8000 руб.
КОЗЛЫ!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------

У Srg63 видимо по другому трясет или книжки технические в Самаре другие.
Да, Братья и Сестры по несчастью, у всех у нас по разным причинам трясется.

Сообщение от y353om

Вот мой результат поездки к ОД.

[COLOR="Red"][B]В результате, Представительством Honda Motor Rus было принято решение признать данный случай негарантийным, т.к. данная неисправность является следствием эксплуатационного износа (трясучка началась в 15 000 км., обратился к ОД окло 19 000 км.). Соответственно, в замене по гарантии производителя отказано.

По моему они забыли тебе написать какая именно неисправность ? Эксплутационный износ чего именно? Тряска это следствие, а не причина неисправности.