Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от olegbf

Как уже говорил в этой теме несколько раз, похожие проблемы были у меня на Астре, были у приятеля на БМВ, слышал, что тоже самое на Рено - "в полный рост", так что проблема скорее всего не в конкретной марке. Кто - то тут рассказывал, что у Мерседеса спустя две недели после покупки КОРОБКА - АВТОМАТ накрылась........... Скорее всего первое - общее падение качества, поскольку на сборочных конвейерах в Германии нынче тоже не немцы, а Турки, Поляки и еще неизвестно кто стоят, а "японцы" - то в Турции, то в Англии собираются, отсюда и - "качество". Ну и второе - покупака машины это всегда ЛОТЕРЕЯ. Кому - то повезло и она отъездит десять лет без единой поломки, кому - то НЕТ, и тогда машина начинает рассыпаться сразу по выезду из салона. Тут уж ничего не сделаешь. Увы. По собственному опыту могу лишь сказать, что все что касается ЖЕЛЕЗА, будь то хоть компьютер, хоть машина - если начала сыпаться в первый месяц, все, хана ! Лучше сразу скидывать - толку от нее уже не будет. И никакими ремонтами дела не поправишь.

+1000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а что Lexa не прав??? был у меня тазик 2114 (как девятка). Похожех проблем вообще не испытывал.... А с этой то стеклоподъемник, то тряска, сейчас стук в рулевой...... ну сколько можно!!! При цене в 2-3 раза дороже такие подарки!
Прав Lexa что машина не очень..... но что другое??? Все остальное еще хуже!! (естественно за эту цену!)

Сообщение от Lazy

а что Lexa не прав??? был у меня тазик 2114 (как девятка). Похожех проблем вообще не испытывал.... А с этой то стеклоподъемник, то тряска, сейчас стук в рулевой...... ну сколько можно!!! При цене в 2-3 раза дороже такие подарки!
Прав Lexa что машина не очень..... но что другое??? Все остальное еще хуже!! (естественно за эту цену!)

Просто поражаюсь,2114 надёжней цивика.Да на тазике на такой трабл,скорее всего и внимания бы не обратил,там других проблем хватает,тем более в 2114,в которой коробка тарахтит в салоне уже сновья.Ну вы блин и даёте,уж ладно ещё с чем нибудь сравнили.

Ну и тему вы развернули, по существу мало чего правда...
У меня первый раз данная проблема возникла при пробеге 11 тыс.
После нормальной диагностики, заменили цилинд сцепления, пропал противный скрип(хруст), дерганья пропали.
При пробеге 29 тыс начало поскрипывать опять сцепление, устранили при Т.О. 30
регулировкой хода сцепления. сейчас пробег 44 000 км. все ок.
Тема про бенз =) неоднократно встречающаяся это уже загон...

Начался дачный сезон, начал запралятся на Шелле в Дмитрове- тряска пропала. "Бенз или не бенз, вот в чем вопрос...")) Хотя и сам не особо верю что бенз

Сообщение от AlexanderIV

Начался дачный сезон, начал запралятся на Шелле в Дмитрове- тряска пропала. "Бенз или не бенз, вот в чем вопрос...")) Хотя и сам не особо верю что бенз

А что там бензин Шелловский,или для самоуспокоения?

Кстати, все правильно. На "ТАЗике" никто и не подумал бы обращать внимание на больую часть проблем, которые появляются на "фирменных" машинах. Вывод один - соскучились по ТАЗику, надо покупать ТАЗик. Там что бы ни случилось, всегда есть оправдание: "так это ж ТАЗ" ))

nes, там заправка Шелл а бенз хз чей, так не колятся, заправщик сказал возможно московский, операторша на кассе сказала что не знает откуда)) паспорта проверять ещё не охото было...

Несколько раз заправлял V-Power, вроде как и тряска на ХХ пропала.

Сообщение от AlexanderIV

nes, там заправка Шелл а бенз хз чей, так не колятся, заправщик сказал возможно московский, операторша на кассе сказала что не знает откуда)) паспорта проверять ещё не охото было...

Несколько раз заправлял V-Power, вроде как и тряска на ХХ пропала.

Лукойловский там бензин, а Шелловский V-Power можно залить только в Европе.То что продавцы не знают ,какой бензин продают -типично,они ритейлеры.
Знаю вашу заправку ,в прошлом году во время сдачи её изрядно покритиковали(та что на перекрёстке).

Сообщение от Yurkesh

Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.
Что бы сразу поняли о чем я. Посмотрите на грузовики когда они трогаются с места. Их немного колбасит. Раньше не было, но ща заметил. Машина прошла 11 тыс. И когда она холодная , то все в порядке. Явно это все из-за прогрева сцепления (МКПП). Как на трассе, так все нормально, как в городе в пробках потолкаешься, так и началось. Раньше не замечал такого, может сцепление было новое, может температура летом была повыше, а ща холоднее. Так у всех или я такой счастливый владелец один?

У меня примерно такая же фигня,пробег 13000 ,после обкатки в 1000 км часто пускаю дым из под колес,на холодном движке ничего нет потому что обороты холостого хода выше и трогаться проще,попробуй трогаться на 2000-2500 мне помогает.А сцепление по моему не гарантийный ремонт,хотя попробуй че скажут.