Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от Mark

Главный цилиндр сцепы, так и называется главный цилиндр сцепления....
А заменят, как раз таки, скорее всего именно педаль...

Под гл.цилиндром я подразумевал ту "штуковину", в которую входит шток, который крепится к самой педали. Именно этот шток я и смазывал, благодаря чему прекратилась тряска при троганье с места(тьфу 3 раза).Возможно, что все это входит в комплект педального узла сцепления.Извените за не правильную формулировку.

Вот и мне так же кажется, что педаль.про главный цилиндр он не слован не говорил.
отпишусь по результатам.

это главный цилиндр и есть. На картере коробки (под капотом, короче) - рабочий цилиндр сцепления. Шток главного цилиндра я намазал графитовой смазкой на всякий случай, пока тряски нет. Пробег 29220.

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:51 ----------

кстати, я тоже думаю, что сцепление на новой машие так быстро не убить. Разве что нарочно, или нереально адски ездить.

Вопрос не совсем касается темы, у меня замечен такой момент который появился 3тыс км назад, что при после стояниях в пробках (там чаще проявляется) при переключении автомата со 2ой на 3ью передачу (плавно нажимая на педаль газа) машина начинается чувствительно дергаться - не знаю из-за чего этот дефект возникает, пробег 71тыс км. Проблема точно не в бензине, скорее всего с автоматом... Еще тяжелее этот дефект показать мастеру приемщику, так он возникает не постоянно...-(

Проблема существует и не только на легковых.Neoplan, замена диска и выжимного через 5000 появляется эта тема.На хололдную всё нормально нагреется рывки при трогание. Грешу на диск сцепления. меняли некомплектом а в разнобой выжимной германия диск голандский(не факт) проверялся на биение в токарке корзина осталась SAKS. При чём прблемма не на одной машине. Опыта вождения предостаточно ВАЗ2111 110000 без замены сцепления.Сейчас Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП

Уже устал повторять. Только замена на неоригинал диска поможет. Экология - причина. Что в сцеплении, что в тормозах.

P.S. Что бы не гадал каждый.... Происходит это из-за накладок. Отвечая стандарту евро-4 они не должны выбрасывать вредных веществ в следующих параметрах........
Из-за этого накладки и мылятся при нагреве. Но только япошки об этом еще не знают...... или знать не хотят.

Валера+, не паникуй, у меня прошло примерно через 1500 км. Сейчас даже не вспоминаю про это дело.

Сообщение от Джексон

Валера+, не паникуй, у меня прошло примерно через 1500 км. Сейчас даже не вспоминаю про это дело.

+1

Сообщение от Hybrid

+1

Счастливчики!!!)))

Да вспомните вы всё это, вспомните, когда разогреете сцепление в определенных условиях. Даже через несколько месяцев, но проявится. Объяснил же причину. Не надо тешить себя надеждой самоизлечения.