ок...я когда менял продольные трещины были почти до самого кордаСообщение от Илья Сергеевич
ок...я когда менял продольные трещины были почти до самого корда
Я НА 113ТКМ
ПОМЕНЯЛ ПРОСТО ТАК ПОТОМУ ЧТО НАТЯЖИТЕЛЬ МЕНЯЛ ОН ЩЕЛКАЛ , СЕРВИС МЕНЫ СКАЗАЛИ ОНИ ПО 300ТКМ ХОДЯТ
300 трассовым пробегом без минусовых температур возможно пройдет.
Илья ты че еще не продал тазик?)
а по поводу ремня....вот я на рафике менял ремень около 100 тыщь он как новый был-а а хонде в этом же пробеге весь в трещинах-почему?и там и там гидронатяжитель ina
странно у меня "родной" на 130-ти норм был... но поменял на всякий случай перед поездкой в Крым в прошлом году (стоковый в багажнике лежит)
Не, ездит не напрягает
мужики помогите с проблемой после замены натяжителя с ремнем у дилера ехал домой (едиш стабильно 100км потом решаеш ускорится нажимаю на газ происходит рывок какбы пропадает мощность и сразу появляется и появляется сильный рывок все это после замены натяжителя)
---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 01:15 ----------
грешил на катушки они целые
Что значит "РЫВОК"? Кратковременная просадка мощности (снижается ускорение) как бы приостанавливается или сразу толчек? Вообще странно, это на МКПП... Подобная кратковременная (1-1,5с) просадка ускорения, проявляется при резком ускорении kickdown в РОБОТЕ, есть подобное...
Кратковременная просадка мощности (снижается ускорение) как бы приостанавливается или сразу толчек
на это похоже
PIONEER.86, Попробуй есп отключить.
Ваши права
Ответить с цитированием