увеличиваем клиренс или дорожный просвет

Вот что с нск ответили:

По вашим проставкам есть два варианта по материалу,проставки с артикулом 07-15-184/15 (материал : резина) если их замерить они будут высотой 20 мм,убираете штатную резинку и по факту получаете 15 мм
Проставки с артикулом 07-15-014/20 (материал : полиуретан) она идет высотой так же 20 мм,то есть установив данную проставку вы получить не 20 мм а 15 мм ,по сути они дают одинаковый подъем ,разница в материале и в описании проставки

А что принципиально поменяется если поставить новые пружины вместо проставок?
До полного сжатия пружины дело никогда не доходит, смысл?

Сообщение от Yarvech

А что принципиально поменяется если поставить новые пружины вместо проставок?
До полного сжатия пружины дело никогда не доходит, смысл?

Не обращай внимания, глупых персонажей здесь с избытком))

Кст, я говорил за контору Полиуретан ул Мусы Джалиля, а не за Полимер - обе Нские.
Это для вас Нск - точка на карте и не более того, а для некоторых Академгородок стал местом и учебы и работы более чем на 10 лет))

Сообщение от Ph.D.

Не обращай внимания, глупых персонажей здесь с избытком))

Дадада, пусть "глупые персонажи" меняют просевшие пружины на новые, а "умные" - ставят баферы/проставки, и думают что смогли и денег сэкономить, и умнее инженеров стать, окей...каждый живет как хочет. Но лично я, когда сравнил новые и старые пружины, понял что не зря потратил время и деньги.

Сообщение от PurnSV

Дадада, пусть "глупые персонажи" меняют просевшие пружины на новые, а "умные" - ставят баферы/проставки, и думают что смогли и денег сэкономить, и умнее инженеров стать, окей...каждый живет как хочет. Но лично я, когда сравнил новые и старые пружины, понял что не зря потратил время и деньги.

Ну так у тебя почему то старая пружина на 1 виток меньше? А по сути положив две пружины рядом это информация ни о чем. Я поменял свои родные пружины при пробеге тысяч 15, они не просели но задолбали при трех жопах сзади пробои, и мысль о том как меняется с загрузкой развал и схождение и как итог жор резины, но когда снял родные и поставил рядом то оказалось что пружины от СИ4 в свободном положении значительно ниже родных но когда поставил си 4 жопа поднялась на пару сантиметров но главное ушли пробои.

Сообщение от нип49

Ну так у тебя почему то старая пружина на 1 виток меньше? А по сути положив две пружины рядом это информация ни о чем. Я поменял свои родные пружины при пробеге тысяч 15, они не просели но задолбали при трех жопах сзади пробои, и мысль о том как меняется с загрузкой развал и схождение и как итог жор резины, но когда снял родные и поставил рядом то оказалось что пружины от СИ4 в свободном положении значительно ниже родных но когда поставил си 4 жопа поднялась на пару сантиметров но главное ушли пробои.

Зря ты перед этими бездарями бисер мечешь)) про коэффициент Гурка и модуль Юнга ты их уже не научишь)) такие вещи в школе нужно изучать, на не фишку гонять под партой))

Сообщение от Ph.D.

Не обращай внимания, глупых персонажей здесь с избытком))

Кст, я говорил за контору Полиуретан ул Мусы Джалиля, а не за Полимер - обе Нские.
Это для вас Нск - точка на карте и не более того, а для некоторых Академгородок стал местом и учебы и работы более чем на 10 лет))

ну да ну да инженеры же все дураки, одни умные диванные эгсперды тут собрались)))))
Которые даже не понимают что значит когда пружина нагружена и разгружена, силы которые необходимо применить для частичного и полного сжатия пружины...охх эгсперды эгсперды)))))

Если амортизатор не ограничивает разжатие пружины то размер на какой она сожмется будет зависеть только от веса давящего на пружину, и на сжатие пружины размер проставок никак не отразится каким бы размером проставки небыли.

Сообщение от нип49

Если амортизатор не ограничивает разжатие пружины то размер на какой она сожмется будет зависеть только от веса давящего на пружину, и на сжатие пружины размер проставок никак не отразится каким бы размером проставки небыли.

Совершенно верно, проставка только увеличивает высоту кормы и увеличивает ход подвески на сжатие до отбойника аморта (в сравнении с вариантом без проставки).

Проставка под пружину отличный вариант для тех, кого устаивает жесткость стоковых пружин, он не возит тещу с помидорами и кактусами и не хочет пролететь с клиренсом, тк установка левых в том числе и более жестких пужин не даст вам точно 2см, 3 см, 4см)))
Если у вас регулярно полная загрузка цивика 5д, то проставки на заднюю ось со сток пружинами - плохой вариант.

Относительно динамических характеристик работы подвески - это уже больше к вопросу о замене амортизаторов, на те же однотрубные Кайяба Газ-Э_Джас на заднюю ось, которые в полтора раза толше стоковых хонда-закс ну или Кони ставьте))

Сообщение от uoga

ну да ну да инженеры же все дураки, одни умные диванные эгсперды тут собрались)))))
Которые даже не понимают что значит когда пружина нагружена и разгружена, силы которые необходимо применить для частичного и полного сжатия пружины...охх эгсперды эгсперды)))))

Поясни как меняется характеристика пружины при ее проседании?