Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

Интересно Суриков а ты заряжал до какого порога цель остановки заряда была какая, считаю ты не прокачал а дурью помаялся. Заряжать сама фирма панасоник УКАЗЫВАЛА по достижению емкости 6500 mah на каждом ЭЛЕМЕНТЕ! Идеально заряжаются каждый из 132 элементов, но в наших условиях хотя бы по парам бамбуков-12 элементов и то уже хорошо.
А заряжать все вместе и не понятно до какой точки - абсурд.
Может кто поправит критику принимаю.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 09:58 ----------

Думаю что в каждой спайке из 12 элементов \пары бамбуков\ находятся и косячные элементы - халявщики, вот которые и делают дисбаланс по парам. А прокачка попарно выравнивает этих косячников под нормально работающих элементов. т.е. заставляет их сбрасывать заряд до предела и набирать по новому длительно как и остальные все, ровно до 6500 мач.

Eskljarov,
так тоже можно, но циклов разряд-заряд по количеству должно быть больше на столько, на сколько пар добавляешь в паралель

Сообщение от Eskljarov

Заряжать сама фирма панасоник УКАЗЫВАЛА по достижению емкости 6500 mah на каждом ЭЛЕМЕНТЕ!

сцЫлку пожалуйста на офф источник

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 12:34 ----------

Сообщение от enikeev

циклов разряд-заряд по количеству должно быть больше на столько, на сколько пар добавляешь в паралель

Откуда вы такое берете то?

А вы тут все бьетесь с батарейкой? Прокачка поможет только временно, попробуйте зарядить все бамбуки и оставить их лежать месяц, и что увидим, что саморазряд бамбуков разный, все потеряли заряд по разному. Поэтому тут напрашивается очевидный вывод, либо собирать батарею из кучи разных бамбуков со схожими характеристиками, либо покупать новую.

Согласен, не надо стоять более 2-х недель. обязательно заводите и покатайтесь 20-30 мин. Чем глубже просаживаем бамбуки тем больше расбаланс между парами. Вот третью батарею прокачиваю, и во всех изначальная разница между большим и меньшим по напряжениям 0,3-0,4 вольт. Отсюда вывод кто то писал на форуме что комп.ИМА допускает разницу до 0,2 вольт, а после включает ЧЕК и ИМА.
После прокачки я езжу полгода пока тьфу тьфу ни разу не загорались ИМА и ЧЕК.
Хотя мудаки на покраске слушали музыку 2 недели, пришел забирать машину а она не завелась с большого, с малого только еле прокрутила. Принесли подзарядник, через 10 мин завелась, ВВБ показывал 2 снизу кубика, ну думал пизд. опять качать буду. Прошло 1,5 мес. пока ничего, дальше напишу, расход сейчас в среднем 5,5л на 100км.

---------- Сообщение добавлено 19.07.2013 в 08:51 ----------

Про рекомендации панасоника, набери в гогле марку наших элементов ВВБ и там будет одна из сылок в виде таблицы на англ. языке но разобраться можно в способе разряда и заряда там они везде указывают 6500 мач. по емкости заряда.

Eskljarov,
В том то и проблема, из оф спецификации на аккумуляторы HHR650D нет ни слова про зарядку до емкости 6,5А посему и спрашиваю.

Привет ВСЕМ. Эдик, если ты сейчас занимаешься прокачкой можешь , пожалуйста, фотографии залить сюда, как лампочки подключать и тд. Я чувствую не скоро придут мои 2 имакса, отправили мне их из Великобритании 1 июля , пока они даже в Россию не приехали. Вобщем жду. Если к 3 августу не придут, то буду обычным своим зарядником попарно прокачивать.
Эдик, назови конкретные цифры для разряда бамбуков и заряда именно ИМАКСОМ, а то я пока ничего не понимаю и что там нужно в настройках выставлять.

Trufil какая то таблица укороченная, у меня большая какая то, незнаю у меня больше была, и гдето я читал про заряд 6500мач. Хотя и из твоей таблицы видно что норм. вольты 1,2 и емкость аверейдж- это максимальная я понимаю 6800, а мин. 6500
Можно заряжать 0.650ампер стандартным способом 16 часов и посмотреть сколько наберет по емкости пара бамбуков. Я думаю что в нашей ситуации походившие бамбуки не первой свежести, 6500 как раз для них. В конце заряда - это 10 часов при 0.7амперах у меня они уже достаточно теплые становятся грдусов 40-50.
а в процессе зарядки не греются только последние 1-2 часа.
Артурчикк - разряжаю до 11 вольт ставлю на имаксе 2-3 цикла выставляю. Ток разряда выставляю сейчас 2 ампера зимой 4 ампера\сильно греются ИМАКСЫ боюсь спалить\.
Заряжаю- током 0,7А \ 700ма\ ставлю в настройках по достижению 6500мач.
Все выставляется в настройках, набери в поисковике гогле \инструкция к ИМАКСУ Б6 на русском языке, она есть я себе скачивал распечатал и спокойно не торопясь разобрался имея при себе включенный имакс.
Удачи!

Езжу все время на спорт режиме, D режим бесит, особенно в пробках! На спорте, авто стоп не включается и батарею не жрет!!!

Diny,
Молодец!