покупал в свое время за 15, установка 10 была... но то давно было
покупал в свое время за 15, установка 10 была... но то давно было
дорого?Сообщение от VoronovRS
да хз. все по отдельности думаю можно дешевле собрать, но по времени долго
Ребята вопрос. Заменили мне коробку m4va. Контрактную конечно. Завел машину, а из под капота гул. Если бы не замена коробки, подумал бы на ГУР или подшипник генератора какой-нибудь. Но это конкретно коробка воет. Причем неважно какой режим. N,P,D,R - одинаково, зависит только от частоты вращения коленвала. Знаю что в коробке маслонасос, он как раз от скорости коленвала зависит. Может фильтра забиты и ему тяжело?
Доброго времени суток.
Наверняка я не первый с такой проблемой, но все 108 страниц не осилил, а на тех, что просмотрел, проблемы есть похожие, но есть и нюансы.
По делу:
Дергает вариатор. При старте на холодной все нормально, после прогрева начинает сильно пинаться при трогании и плавают обороты в положении D и R при нажатом тормозе. Обороты плавают сильно, падают практически в 0, так что машину всю лихорадит и подключается АКБ.
В сервисе сказали, что варик под замену. Стоит контрактный, менялся 30 т. назад, если верить прежнему хозяину. Цены конские немного.Если есть вариант, что можно промыть и поменять по мелочи, то буду очень признателен за советы.
что значит подключается АКБ? лампочка загорается чтоль?
всетаки радует меня эта тема. 95% отписавшимся пора вариатор на помойку выбрасывать, но они не теряют надежду, может жижу поменять, фильтра, попинать по колесу и тд
Чисти клапан холостого хода, была такая же проблема, на холодную все отлично, а на прогретой аж глох
либо клапан холостого хода... либо стартового пакета клапан.
По гулу - смотреть что гудит... такие диагнозы удаленно не ставятся
Понял, спасибо, попробую почистить. Замена от меня все равно никуда не денется, если что.
Вообщем хонду тащил на буксире около 40 км, со скоростью не более 60. Тащил в сервис (колено застучало)
Потом она стояла 2 недели, ремонтировалась, сейчас запускаться и не едет(((
Позвонил пацан с сервиса и говорит — "Включаю D начинает моргать лампочка D…(но она и раньше моргала)
Даю газу а она на месте стоит, назад на больших оборотах только начинает ехать немного."
Вариатор при ремонте блока он не снимал. В чем может причина? Что смотреть? Как понять причину? Масло менялось с маленьким фильтром 20тыс назад. Менял не я, а предыдущий хозяин.
До этого проблем с вариком не было.
Завтра поеду в сервис смотреть…
Ваши права
Ответить с цитированием