Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

если бы просто гидроблок - то обычно км50 хватало.
когда глубже слазил - 250км тупняки.
проявляются как раз как ты и описал. Рвать вариатор в этот момент не нужно.


Я потом стал устраивать прокачку на вывешенных колесах: морду машины вывешиваешь и газуешь туды сюды чтобы отовсюду побыстрее воздух вышел и жижа поскорее прокачалась.
+ стартовое прокачать - оно по сути прокачивается, когда ты стартуешь и останавливаешься. Так же разгоняешься на вывешенных колесах, потом плавно тормозишь... только тормозить нужно плавно - на вывешенных раскрученных колесах педаль тормоза срабатывает мгновенно, поэтому я нажимал на тормоз плавно рукой... если чувствуешь, что вот-вот заглохнет - отпускаешь тормоз, снова разгоняешь, снова плавно тормозишь.... в общем можно прокачать основную часть гидравлики варатора на стоячей машине. После такой экспресс-прокачки если и были глюки - то незначительные и проходили гораздо быстрее.

А все потому, что пока вариатор тупит - его лучше не рвать под нагрузкой... а без нагрузки - можешь смело давать практически любые обороты


ЗЫ: ошибка АБС уходит потом сама

от спасибо! покатаюсь так пока потихоньку! вот только пришлось малехо притопить в гаражах застревать начал... вообщем понагружал коробку, обидно что щас узнал... надеюсь что ничего не случилось

ну мож и не случилось... но насиловать пока не отдуплится не стоит

при наборе скорости плавают обороты после замены только масла. это нормально?

кто-нить может дать распиновку на мозги вариатора?

Сообщение от gtbikes

при наборе скорости плавают обороты после замены только масла. это нормально?

если не пройдет через 50 км - то не нормально

катаем дальше))

Сообщение от KOCMOC2

ну мож и не случилось... но насиловать пока не отдуплится не стоит

что то он не отдупляется, проехал 150 км а стало только хуже, как будто сцепления вообще нет, очень мало газу даю-едет, чуть по-больше - как на нейтралку включил

ошибку при этом выдает? 42ю?

---------- Сообщение добавлено 08.02.2014 в 18:01 ----------

250 мне пришлось проехать после вынимания первичного вала и замены уплотнений на нем, а также фрикционов

при этом сначала нормально, потом хуже, потом в какой-то момент несколько раз подряд выпал в ошибку и... все вдруг стало ок

Сообщение от KOCMOC2

ошибку при этом выдает? 42ю?

---------- Сообщение добавлено 08.02.2014 в 18:01 ----------

250 мне пришлось проехать после вынимания первичного вала и замены уплотнений на нем, а также фрикционов

при этом сначала нормально, потом хуже, потом в какой-то момент несколько раз подряд выпал в ошибку и... все вдруг стало ок

сейчас пока не выдает 42ю, старт с небольшими пинками, а при езде постоянные пробуксовки стоит только чуть газ больше дать