проехал после покупки 150 км. Плавают обороты при наборе скорости. Купил фильтра, хммф американский. Буду мыть.
Такой вопрос. вчера несколько раз подряд разогнался до 120-60-130-60-120,приехал и сильно воняло гарью из подкапотки,похоже на горелое сцепление. Фрикционы?геморно менять их? Совместить с промывкой гидро блока вариант?Есть ещё 1 вариатор снятый с тачки после Дтп,была разбита крышка передняя,заварена. вот думаю с него какие зп брать...
воняет скорее всего что-то капнувшее на гушитель... ну или понюхай саму жижу - не пахнет ли она гарью
KOCMOC2,
как то я не подумал об этом... а у меня из-под прокладки поддона масло отовсюду давит. А почему просто при езде не воняет?Типа коллектор меньше греется? Он всегда по идее раскаленный.
gtbikes,
потому что при езде вонь сдувает потоком воздуха. а стоя - она вся распространяется вокруг авто...
oldschool,
не про то. Когда ездишь спокойно ничо не воняет. А дал звездюлей и в салоне даже ацкая вонь
gtbikes,
понюхай жижу варика, може она разит за километр
oldschool,
новая жижа.
gtbikes,
тогда я ретируюсь
oldschool,
окЪ!))
тоже плавают ! избавился?Сообщение от gtbikes
---------- Сообщение добавлено 27.02.2014 в 18:32 ----------
фрикционы менять не геморно, но надо снимать варик, еще там вместе с ними надо менять уплотнительные резинки - вот с этим серьёзней(говорю по своему опыту т.к. пружины заипался назад ставить) а так нет ничего страшного, после замены фрикционов запах пропал, разгон резвый, НО обороты почему то плавают и старт с места резковат(с пиночком что ли) видать стартовый пакет зря снимал
---------- Сообщение добавлено 27.02.2014 в 18:33 ----------
может кто с этим помочь?
Ваши права
Ответить с цитированием