Все болезни 7 поколения

вроде 14.9 при только что заведенной было. надо посмотреть еще

на холодном авто:

без потребителей 14,78В, с потребителями 14,31В
,

на хорошо прогретом авто:

без потребителей 14,33В, с потребителями 14,08В
,

Если проблемы с АКБ можно ток утечки проверить
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=24213

у меня 14,7 было в мороз постоянно на KIA и вроде все нормально,когда прогревалась или в теплую погоду падало до 14,2-14,3.

сегодня глянул по БК (за достоверность не ручаюсь))), при движении с включенным светом и отопителем 14,5-14,7в

а у меня походу регулятор напряжения сдох,15.5 вольт показывает БК,вот почему у меня лампочки в плафоне моргают при повышении оборотов,я расстроен...

Timon206,
а где этот регулятор напряжения? мультиметром померяй

Сообщение от Amigo

Timon206,
а где этот регулятор напряжения? мультиметром померяй

Внутри генератора и он не ремонтируемый походу...Надо померять мультиметром будет,но не думаю что БК врёт ведь признаки того что регулятор неисправен есть,на незаведённой БК показывает 11.6В,походу у меня от такого высокого напряжения АКБ сдох,а стоит этот регулятор в экзисте 8000руб..(((пи..дец ну и цены, конечно мне привезут подешевле но не думаю что меньше тыщ5.. надо будет ещё проверить всё мультиметром и на горячей машине..

дай парт-намбер регулятора этого

Сообщение от Amigo

дай парт-намбер регулятора этого

31150-PLM-A01 на хондаворлд 6000руб

http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
тут 4000. дороговато. проще новый генератор и ибея за 6000 взять