не может. ни в пробках, ни при повседневной езде ни разу температура выше нормы не поднималась даже в жару. Ставят только в России, потому что состояние дорог плачевное, и не исключены подобные случаи (как у автора темы). Необходимость установки защиты считать совсем уж ужасным фактом не стоит, это просто позволяет использовать машину в более универсальных целях, к примеру, залезть в глубокий снег и т.п.
Картер родной стоит 500 баков вместе со всеми болтами. Интересно посмотреть можно ли снять родной не трогая балку??. Насчет защиты: ХМР был сделан звонок и они против установки защиты. Но т.к. народ жаждит защиты,они готовят регламент с возможностью установки защиты и перечнем побочных эфектов,с припиской на свой страх и риск. http://www.civic-russia.ru/forum/ind...щита&st=45 тут можно почитать
![]()
я ползал на защите постоянно зимой , композитка рулит! много много раз спасала меня, а сивик достаточно высокий, на нем таких проблем не испытывал
Думаю 1,2 тонны на скорости в 100км налетевших на мертов заделанную железяку или камень в лучшем случае отделаются сорваной защитой и пробитым картером. Если меня и поситит мысль купить защиту то скорее всего она будет из аллюминия и дело даже не в корозии, а всамом металле он хорошо рассеивает тепло. Я бы дал больше + композитке, возмозно что она при хорошем наезде расколится и поглотит тем самым кинетическую энергиют от удара. Сталь и аллюминий скорее всего промнутся и сами пробъют картер. Помните одно, что картер в наших авто спрятан за балку,что бы его дстать необходимо, что бы машину подбросило от удара в балку и она приземлилась картером на камень. Мне свой автомат очень жалко,до него водяное охлаждение не доходит,а рабочая температура у него не мальнекая. Обратите внимание практически на любом сайте, где продают защиту Шериф написано, что она для МКП хотя принципиальных отличий в защите нету она и для МКП и для АКПП.Сам производитель страхует себя, ХМР не разрешает,дилеры идут на риск потому-что мало, кто за 3 года проедет больше 60т.км. Решать всегда вам !!!Но не знание технических аспектов на лишает ответственности. Если уж решили делать защиту,то только там где брали авто
!!
А я вот снял защиту,которую ставил у официалов,она в следствие не установленных причин(может и удара) уперлась в опору двигателя и терла ее,при молейшем ударе о защиту двигатель просто напросто сорвало бы.....щас пылится в гараже...