Сегодня покатался со сканером и увидел очень интересную картину.
Заводишь авто вторая лябда работает, рисует нормальный график. Через 10 мин поездки когда все хорошо прогреется, она отрубается. Показывает 0,00 вольт и ни какие графики больше не строит, в отличие от первого докатализаторного.
Хотя работа двигателя ни как не изменилась, расход тот же, динамика та же.
Может кто подскажет как замерить сопротивление на лямбде, что бы подобрать по сопротивлению.
Спасибо
---------- Сообщение добавлено 10.02.2014 в 00:57 ----------
Хотя тут http://www.civic-club.ru/forum/showt...=1#post5709013
Почитал и ведь я так же подключил белый к белому, синий к зеленому.
Может по этому и глючит.