Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от Autosecurity

Сообщение от Ronald

Спасибо. А чем защищенность-то выше?

В первую очередь в том, что в системах, использующих свой управляющий брелок, радиоаканал априори более защищён, нежели канал штатного брелока, со статическим алгоритмом кодирования сигнала.

ок, а можно переделать управление со штатного брелка (если уже установлена сигна-ия) на брелок от сигнали-ии?

Сообщение от Ronald

ок, а можно переделать управление со штатного брелка (если уже установлена сигна-ия) на брелок от сигнали-ии?

В slave - вариантах как правило, всегда присутствует один "родной" брелок - для того, чтобы как минимум иметь возможность программировать систему и менять настройки. Как вариант - можно и для постановки /снятия с охраны пользоваться именно этим брелоком.

Ronald , а при пользовании дополнительным пультом штаная сигнализация тоже будет включаться...
Вадим, СТО1.

Сообщение от АВТО-АСС

Ronald , а при пользовании дополнительным пультом штаная сигнализация тоже будет включаться...
Вадим, СТО1.

ого!! здорово

;-)).

Скажите пжл, насколько эффективна противоугонная маркировка авто ?

Сообщение от DNs

Скажите пжл, насколько эффективна противоугонная маркировка авто ?

Доброго времени суток.

Исходя из реалий, маркировка эффективна только в том случае, когда все автомобили проверяются на наличие на них маркированных деталей от других автомобилей. Можете задаться вопросом о том, делается ли это в ГИБДД, к примеру во время прохождения ТО, есть ли у них на это силы и средства, интересно ли это следователям, занимающимся поиском угнанных авто.
Если все три ответа "да", то тогда маркировка эффективна

С Уважением, Престиж-Авто.

Сообщение от Престиж - Авто

Можете задаться вопросом о том, делается ли это в ГИБДД, к примеру во время прохождения ТО, есть ли у них на это силы и средства, интересно ли это следователям, занимающимся поиском угнанных авто.
Если все три ответа "да", то тогда маркировка эффективна

Уважаемые специалисты, ответьте, пожалуйста, на такой вопрос.

Скоро приходит мой Civic 4D, но значительно раньше, чем я ожидал, поэтому финансов пока хватит только на блокиратор рулевого вала и сигнализацию с обратной связью.
По последней собственно и вопрос: какую ставить? Проблема в том, что в Екатеринбурге систем Excellent нет и продаются только широко распространенные модели: Старлайн, Центурион и т.д.
Хотелось бы хороший динамический код (более-менее стойкую к взлому) и обратную связь. Автозапуска НЕ будет, а вопрос модного дизайна, кучи сервисных функций и т.д. вообще не стоит.

Сообщение от Ego_k

Уважаемые специалисты, ответьте, пожалуйста, на такой вопрос.

Скоро приходит мой Civic 4D, но значительно раньше, чем я ожидал, поэтому финансов пока хватит только на блокиратор рулевого вала и сигнализацию с обратной связью.
По последней собственно и вопрос: какую ставить? Проблема в том, что в Екатеринбурге систем Excellent нет и продаются только широко распространенные модели: Старлайн, Центурион и т.д.
Хотелось бы хороший динамический код (более-менее стойкую к взлому) и обратную связь. Автозапуска НЕ будет, а вопрос модного дизайна, кучи сервисных функций и т.д. вообще не стоит.

Я так понемаю, что машинка в комплектации "ЕХЕ" приходит? Если "да", то там есть штатная сигн., к которой можно подключить ИММО.
Лучше тогда(если бюджет ограничен) ставить не сигнализацию, а ИММО + замок капота. А в дальнейшем уже доустановить сигнализацию и "Гарант". При таком "раскладе"(ИММО+замок капота) получается хоть какая то стоикость ко "взлому".
Я сам, по незнанию, вначале поставил доп.сигн. к уже имеющейся и потом "парился" доживет ли моё авто до установки ИММО и остальных "прибомбасов", т.к. от одной сигн. толку мало или вобще нет, в лучшем случае "пикнуть успеет".