Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

Сообщение от KOCMOC2

27600-p4v-023 - стартовый
27500-p4v-003 - передаточного

как ты себе это представляешь?... по опыту других притереть можно, но это либо не помогает, либо помогает, но не на долго.

пытался притереть стартовый когда-то, мне не помогло

---------- Сообщение добавлено 06.09.2013 в 17:52 ----------

...к тому же у передаточного дохнет соленоид.

так что вариант максимально нормальный:
взять стартовый, поменять его, от старого стартового берешь соленоид и ставишь на передаточный

спасибо за номера. Просто тоже говорю по опыту других - пишут, что притирают. Сам думаю менять. Суть проблемы такова, что при трогании идет вибрация. Не сильная, но в пробках зае....т. Грешу на стартовый. Либо промыть попробовать, либо менять сразу клапаны. Масло и все фильтра заменены на ашммф и оригинал соответственно 3000 км назад. Кстати, еще такой вопрос. При движении, допустим, 30 км/ч и держим ногу на педали газа. Бросаем педаль, едем накатом, через некоторое время пинок небольшой есть - размыкается стартовый пакет (если не ошибаюсь). Так вот, такой вопрос - сколько времени проходит на нормально работающем варике с момента отпускания газа до пинка? Мне кажется, что у меня че-то долго))

п.с. Ну ппц конский ценник на клапана 0_0

iapod, Похоже у меня та же проблема. Вибрация при трогании, и иногда когда на D стою машина дергается. Но такое бывает не часто. Цена 27600-p4v-023 на exist не внушает оптимизма (7800-14000) Через знакомых нашел 5600. Че то все равно дорого...
Кстати бывает еще что машина разгоняется немного рывками, но это тоже обычно на холодную, причина так понимаю тоже в вариаторе?

Сообщение от John93

Кстати бывает еще что машина разгоняется немного рывками, но это тоже обычно на холодную, причина так понимаю тоже в вариаторе?

рывки - ускоренный износ ремня + задиры на конусах
подёргается, а потом ремень порвётся и всё )))
конец всегда один хахаха

Ребят, меня интересует вопрос — работает ли соленоид стартового пакета (да и вообще стартовый пакет) когда включен задний ход? И может ли тупить соленоид стартового пакета, при этом не выдавая ошибку ? седня снял гидроблок почистил, вот отчет http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...urnal/1912499/
начались удары при трогании, раньше не так было, при чем и на задний ход тоже

mexanik380,

хотелось бы доверить свой вариатор на ремонт вам. как связаться?

Сообщение от exerunKHV

Ребят, меня интересует вопрос — работает ли соленоид стартового пакета (да и вообще стартовый пакет) когда включен задний ход? И может ли тупить соленоид стартового пакета, при этом не выдавая ошибку ? седня снял гидроблок почистил, вот отчет http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...urnal/1912499/
начались удары при трогании, раньше не так было, при чем и на задний ход тоже

1. работает...
2. может

KOCMOC2,
есть ли гарантированный способ проверить работу соленоида ?

Сообщение от french_alex

рывки - ускоренный износ ремня + задиры на конусах
подёргается, а потом ремень порвётся и всё )))
конец всегда один хахаха

Действительно смешно)) А причина рывков? Не такие уж и сильные рывки кстати, и далеко не всегда. Причем они сопровождаются неравномерным шумом двигателя. Как будто это мотор рывками тянет.

гарантированный способ - замер давлений в контрольных точках... остальное - без гарантий. в мск в свое время не нашел ни одного места, где это можно сделать... разобрать - все готовы были, а вот диагностить - никто готов не был... мол готовьте кучу бабок - будем разбирать!

причины:
1. двиг действительно тянет неравномерно... например какие-то проблемы в управлении мотором типа например датчик положения дроссельной заслонки... или какой-нить ЕГР хрень творит
2. стартовый пакет вариатора... обычно после трогания он замкнут и давление в нем не меняется... так что он глючит при трогании... и его влияние после трогания уже незначительное, но исключать его полностью нельзя
3. клапан передаточного числа - могут из-за него плавать обороты
4. уплотнения на первичном валу вариатора - они изнашиваются и теряется давление в ведущем шкиве - это может приводить как к просто плаванию оборотов, так и к рывкам вследствии проскальзывания ремня... в последнем случае вариатор уже просится на помойку

Тоесть у меня есть 3 варианта:
1. Смотреть двигатель. Периодически чек вылазит кстати...
2. Полюбому придется менять стартовый пакет, со старого стартового поставить соленоид на передаточный. Поменять оба фильтра и масло. Так как на D иногда дергается, перед началом поездки трогается с рывком, чуть поездишь приходит в норму. Ощутимая вибрация при трогании в пробках (думал подушка, но походу коробка).
Если ничего не помогает:
3. В случае 4 поставить контрактный вариатор.