Всем привет!

менял рулевую рейку, после замены сделал развал, почему у меня руль как будто люфтит на пол сантиметра влево и вправо, будто балтается и мелкие неровности в руль сильно отдают, постоянно приходиться ехать вцепившись в него?

может рейка убитая?

Всем привет!

менял рулевую рейку, после замены сделал развал, почему у меня руль как будто люфтит на пол сантиметра влево и вправо, будто балтается и мелкие неровности в руль сильно отдают, постоянно приходиться ехать вцепившись в него?

может рейку такую купил, но странно почему развальщики этого не увидели.

ещё вариант, что поджим не отрегулирован.

развальщики всякие нужны, развальщики всякие важны...


иногда такие дурни попадаются...\ \

utilyzator,
Сюда кинешь? Или почту дать?

utilyzator,
Сюда кинешь? Или почту дать?
скайп давай

А мне нравится без молдингов. На приору смахивает, но мне нравится )))

utilyzator,
Я примитивен) nastyvti
Максим Матюнин

Друзья, собираюсь менять радиатор охлаждения двигателя. Подскажите пожалуйста, чем удобнее заглушить шланги "рабочей жидкости АКПП" на время снятия старого, и до установки нового радиатора, чтобы маслице не сочилось с них.

Ну и вопросы... Можно болтами например, можно закольцевать шланги

пальцы от перчатки + стяжки))))

В курсе кто - есть колено со старого блока d15b где щуп посередине, хочу поставить его в свежий блок d15b, где стоит другой маслонасос уже с щупом сбоку, собственно вопрос - состыкуется ли ? или придется маслонасос перекидывать вместе с коленом ?

Ну и вопросы... Можно болтами например, можно закольцевать шланги

Вполне адекватный вопрос, т.к. знаю, что здесь есть умудренные гуру, которые 100% знают простой и удобный способ. Спасибо.


пальцы от перчатки + стяжки))))

Спасибо.:) Думаю удобнее банковскими резинками будет, они у меня как раз рядом есть.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2015 в 16:08 ----------

Менял сейчас радиатор. Делал все по сервис мануалу на буржуйском, на 2189 страниц. Слил жижу, шланги варика затянул пальцами с перчаток. Отмыл вентилятор с диффузором, отмыл бачок, шланги протер. Поставил новый радиатор, подключил все шланги. Залил жижу. В мануале написано закрыть неплотно крышку радиатора, и завести тачилу. Ждать пока двиг прогреется (2 раза вкл вентилятор). Ну я и закрыл неплотно... Минут 30 грел двиг, вентилятор не включался, подгазовывал, до 4 тыс.оборотов, все равно вентилятор ни разу не включился. Давление в верхнем патрубке на ощупь весьма существенно увеличилось, в нижнем вроде было ниже. Ну я устал ждать, заглушил машину, и руководствуясь мануалом решил проверить уровень в радиаторе. Ослабил крышку, и оттуда под нормальным таким давлением прыснул антифриз. Хорошо что крышку я тряпочкой придерживал, так бы обжег нафиг руку. В общем крышку я благополучно закрыл, и оставил все как есть. Что и на каком этапе я сделал не так?

Newbie01,
ты таки плотно закрыл крышку)
неплотно - значит просто ей прикрыть дырку, не более.
а так хз, я никогда не испытывал проблем с фризом. просто заливаешь, заводишь с открытой крышкой, доливаешь. греешь и всё. закрываешь крышку, наливаешь в бачок до макс и поехал. просто по первости уровень в бачке надо проверять почаще.

SanToS,
+1, это надо же додуматся крышку под давлением открывать. ладно хоть не окатило
я тоже менял радик, ничо не закрывал и не прикрывал. завел, пожамкал патрубки, доли, погазовал, еще далил. все. потом ток поглядывай на уровень в бачке

Ребятушки скажите пожалуйста хочу приобрести себе 6 сивика VTI 1998 как он по кузову совсем мертвый будет?????

Ребятушки скажите пожалуйста хочу приобрести себе 6 сивика VTI 1998 как он по кузову совсем мертвый будет?????

Это надо угадать убитый ты кузов купишь или нет?

Вангую - в морду бит был)

раз подняли тему антифриза, после наваливания антифриз уходит в бачек. после остывания часть засасывается в радиатор, но остается еще воздух в радике. приходиться переливать из бачка в радиатор. поменял крышку на 1.3, стало меньше выдавливать, до этого даже из бачка давило. насколько понимаю где-то выдувает из цилиндров в систему охлаждения. в радиатор пузыри не идут, антифриз не уходит, сколько выдавило в бачек, столько и переливаю назад. Выход вижу: снять ГБЦ, шлифануть, собрать. Может еще есть идеи или опыт?

Народ а у меня вопрос по маслу - лью оригинальное хонда 5в30 полусинтетику, и т.к. у меня от замены до замены ничего не уходит, то остатки всегда сливаю в отдельную канистру. У меня уже целая канистра 4л. наполнилась, так вот вопрос - можно ли это масло залить при след. замене? Каков его срок? Все это время масло стояло в обычной закрытой жестяной канистре Honda дома, получается самая старая часть там где-то 4-5 замен назад, 2-2.5 года.

Newbie01,
ты таки плотно закрыл крышку)
неплотно - значит просто ей прикрыть дырку, не более.
а так хз, я никогда не испытывал проблем с фризом. просто заливаешь, заводишь с открытой крышкой, доливаешь. греешь и всё. закрываешь крышку, наливаешь в бачок до макс и поехал. просто по первости уровень в бачке надо проверять почаще.

Ну теперь-то я уже понял, что получилось плотно.:D Ок, спасибо.


SanToS,
+1, это надо же додуматся крышку под давлением открывать. ладно хоть не окатило
я тоже менял радик, ничо не закрывал и не прикрывал. завел, пожамкал патрубки, доли, погазовал, еще далил. все. потом ток поглядывай на уровень в бачке

Я наивно полагал, что я неплотно закрыл, и давление крышка пропускает.:(

Друзья доброго времени суток. Такой вопрос накрадывается, если ставить двиг б серии с распила без каких либо документов, то в дальнейшем получится ли продать авто с б серией, вернее сможет ли будущий хозяин оформить машину на себя? Или развернут на постановке на учет и скажут меняй в доках двигатель, а как понял менять его в доках ой как проблемно.

Друзья доброго времени суток. Такой вопрос накрадывается, если ставить двиг б серии с распила без каких либо документов, то в дальнейшем получится ли продать авто с б серией, вернее сможет ли будущий хозяин оформить машину на себя? Или развернут на постановке на учет и скажут меняй в доках двигатель, а как понял менять его в доках ой как проблемно.

многое от региона зависит.

Ну а вообщем как думаете? Или это не повод чтоб ссать что не продашь и не свапить на б серию????

Ну а вообщем как думаете? Или это не повод чтоб ссать что не продашь и не свапить на б серию????

повод)))

в Москве на это не смотрят, на ДВ даже ездить нельзя так)

Я конечно не на дальнем востоке живу, но у нас в городе все равно праворуких машин около половины:-)

kkkz,
у нас не смотрят, но лучше родной блок оставить.
по идее никто не отменял про оформление в гаи нового мотора, прлсто на постановке на учет тс номер двигателя не смотрят

kkkz,
у нас не смотрят, но лучше родной блок оставить.
по идее никто не отменял про оформление в гаи нового мотора, прлсто на постановке на учет тс номер двигателя не смотрят
речь идет про смену серии с D на B. Блок при капиталке поменял на контрактный, если что в гараже лежит старый блок.

kkkz,
в смысле на цветмет не сдать старый блок

поговаривают, что с 15 года вновь обязали на сверке проверять номер мотора.. так что свапаешь - оставь машину себе или оформляй замену

Привет. Кто использовал антидождь ******** или другой фирмы, расскажите есть ли эффект от него, сколько эта химия держится и тд. Покупал кто ни будь светодиодные лампы для приборки под стандартный патрон?

поговаривают, что с 15 года вновь обязали на сверке проверять номер мотора.. так что свапаешь - оставь машину себе или оформляй замену
Че за бред?Как ты будешь оформлять замену,когда в ПТС номер то не указывается теперь!!.Двиг это запчасть,как стартер,гена и т.д.Никто никого обязал,как уже было сказано выше все зависит от региона,в теории свап то,конечно, не запрещен,однако на модель двигателя,которая заводом предусмотрена.B серия ставилась на машину с завода,главное чтобы навесное было стандартное.Буду докапывапься до номера - пускай пишут письменный отказ в регистрации.

Привет. Кто использовал антидождь ******** или другой фирмы, расскажите есть ли эффект от него, сколько эта химия держится и тд. Покупал кто ни будь светодиодные лампы для приборки под стандартный патрон?

Светодиод не катит ! он не просвечивает нормально! Если только светодиодная лента!

EvoStyle, ну вот ставил 3 машины с нового года друзьям..
2 в Екб, 1 в невьянске (кстати в невьянске пол урала ставило раньше проблемные машины) и везде смотрели не только серию мотора, но и каждую циферку номера... народ разворачивают... ну и инсектора тогда сказали, что теперь снова смотрим
одному знакокому фокус2 не поставили ))))

EvoStyle, ну вот ставил 3 машины с нового года друзьям..
2 в Екб, 1 в невьянске (кстати в невьянске пол урала ставило раньше проблемные машины) и везде смотрели не только серию мотора, но и каждую циферку номера... народ разворачивают... ну и инсектора тогда сказали, что теперь снова смотрим
одному знакокому фокус2 не поставили ))))
Да пошли они в ж,мало ли что они сказали,расчет на получение денек или на то,что ты с ними спорить не будешь.Я те еще раз говорю в новых ПТС нету номер двигателя,чего ты сверять то будешь?И даже если у тебя старый ПТС и модель двигла совпадает(а номер нет),то все равно надо бодаться,а то они страх совсем потеряли.А не хочешь париться - "теряешь" ПТС,идешь в оформляешь заново - все

я ваше машину на учет ставил за бутылку коньяка) через знакомых, даже машину не показывал) но это было в 2013 и город у нас маленький, но мне в свидетельстве написали седан а не хэтчбек)))

Да пошли они в ж,мало ли что они сказали,расчет на получение денек или на то,что ты с ними спорить не будешь.Я те еще раз говорю в новых ПТС нету номер двигателя,чего ты сверять то будешь?И даже если у тебя старый ПТС и модель двигла совпадает(а номер нет),то все равно надо бодаться,а то они страх совсем потеряли.А не хочешь париться - "теряешь" ПТС,идешь в оформляешь заново - все
модель то двигателя все равно пишется, да и в базе наверно вся информация имеется

---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 16:15 ----------


я ваше машину на учет ставил за бутылку коньяка) через знакомых, даже машину не показывал) но это было в 2013 и город у нас маленький, но мне в свидетельстве написали седан а не хэтчбек)))
может дружище у тебя в городе мне в птс б серию пропишут, все равно в конце лета в братск нужно будет ехать

кто знает?

что будет если я на движок d14a4 поставлю свечи BKR6E-11 для D16 ?

kkkz,
ближе к лету поспрашиваю.

кто знает?

что будет если я на движок d14a4 поставлю свечи BKR6E-11 для D16 ?

ничего

ничего

прост двигатель начал троить, читаю в инете в чем может быть проблема, первая мысль была про свечи)

вечером буду глядеть свечи, вв провода, трамблер, надеюсь со свечкой проблема и без серьезных косяков...

прост двигатель начал троить, читаю в инете в чем может быть проблема, первая мысль была про свечи)

вечером буду глядеть свечи, вв провода, трамблер, надеюсь со свечкой проблема и без серьезных косяков...

6 чуть холоднее стоковых 5.
Но разницы быть не должно.

Либо просто свеча бракованная, либо провод недовоткнул, либо что-то устало.

У меня тоже проблема. Через день проявляется, с утра. Двиг не едет по началу, трудно объяснить. На газ давишь, а такое ощущение, что работают не все горшки или пропускает зажигание. Так до 4 тысяч где-то, потом нормально. Ну и после прогрева основательного, вроде, лучше становится. Может быть такое из-за хренового провода? Или забившейся форсунки, например... Хотя, форсунка бы тупила и после 4...

У меня тоже проблема. Через день проявляется, с утра. Двиг не едет по началу, трудно объяснить. На газ давишь, а такое ощущение, что работают не все горшки или пропускает зажигание. Так до 4 тысяч где-то, потом нормально. Ну и после прогрева основательного, вроде, лучше становится. Может быть такое из-за хренового провода? Или забившейся форсунки, например... Хотя, форсунка бы тупила и после 4...

вот похожее у меня, я газ дообавляю, сцепление оптускаю и машина так мееедленно стартует и вроде особо не бодро, только после 3000 как-то веселее становится, воткнул следующую и снова дооооолго так разгоняется, потом после 4 бодряк и тд.

с выхлопной трубы идет тук-тук-тук-тук т.е. не постоянный выпуск и с тактом каким-то и в салоне все прям трясется, раньше такое было только с включенной печкой на полную, магнитоллой и обогревом, а щас все выключаю а аж руль и педали вибрируют))


6 чуть холоднее стоковых 5.
Но разницы быть не должно.

Либо просто свеча бракованная, либо провод недовоткнул, либо что-то устало.


как я надеюсь что там ничего не устало, двиг разбирать негде:(

Ребят мож что посоветуете, кароче перегрел я немного движок, и появилась такая проблемма..машина больше 120 не хочет разгоняться, как будто за хвост держат. Свечи и фильтра поменяны, ДЗ чистая, правда форсунки может быть уже и подсрались, давно не чистил. клапана после перегрева отрегулировал-не помогло... до 120 обороты и скорость набирает вполне хорошо, обороты поднимаются быстро, динамика как и до перегрева, вроде б не изменилась... (сейчас сильно не погоняешь...на улице - 30 и лед кругом) а потом все, разгон заканчивается...может такое быть из за перескочившего ремня ГРМ? кстати, стал потихоньку уходить антифриз...или мне кажеся))просто в радиаторе маленькая дырочка.

с выхлопной трубы идет тук-тук-тук-тук
ДАДАДА! Один-в-один

У меня тоже проблема. Через день проявляется, с утра. Двиг не едет по началу, трудно объяснить. На газ давишь, а такое ощущение, что работают не все горшки или пропускает зажигание. Так до 4 тысяч где-то, потом нормально. Ну и после прогрева основательного, вроде, лучше становится. Может быть такое из-за хренового провода? Или забившейся форсунки, например... Хотя, форсунка бы тупила и после 4...

Первый раз когда такое было, дело было в проводе тоже до 4 тыс. не ехала! Второй раз столкнулся с такой проблемой когда свечной колодец водой залило!

Либо просто свеча бракованная, либо провод недовоткнул
Я об этом и подумал. Провода говеные, китацкие. Один (первый горшок) пробивает через оплетку в руку у самого трамблера.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 20:31 ----------

kaktuz1989, короч, провода в печь :)

Прикиньте посоны, лямбду из коллектора выдавило) Походу закрутил херово. Когда закручивал коллектор уже стоял на машине и был в термоленте которой было лишака в том месте. Наживлял то ток её с полчаса. на лямбде частично покоцало резьбу. Благо есть запасная, главное чтоб в коллекторе целая была

ДАДАДА! Один-в-один

вот я на свечи грешу, сначала их поменяю, потом вв и трамбел посмотрю, у меня крышка трамблера вроде не плотно прилегает ну и форсы наконец сниму почищу....Заказал на фучика щуп чтобы клапана ругулировать и купил прокладку для головы, а то она выглядит как пончик выдавленный, может поможет, как сделаю отпишусь....

а у тебя нет случайно знакомых у кого в гараже можно было бы пару дней - неделю - месяц потусить за $ ?)

Кенжи,

r1sh,
К слову у отца 7 цивик. В позапрошлом году и в этом зимой проявляется ерунда: подтраивает в холод. То заводится плохо, на газ до определенных оборотов отзывается плохо. На 7 катушки. Суть в том, что на катушки по какой-то причине попадала влага и когда она замерзала начиналось такое поведение как у вас. Катушки снимал, клал на батарею, сушил, ставил на место и все ништяк до конца зимы. Как влага попадала не знаю, может отец осенью двиг мыл или еще чего. Но суть поняли

кстати да! если под крышку трамблера влага попадает эфект ужасный! машину практически нереально завести а если заведется то троить по страшному будет

r1sh, Попробуй к Andrewa скататься, он может подсобить, в теории

Подскажите что может издавать глухой металлический шум при движении начиная с 10 км/ч и больше ( при повышении скорости шум усиливается) Месяц назад менял ступичный подшипник, был похожий гул но немного другой, после замены шум исчез.

Привет всем, решил поменять переднюю оптику на оригинал, можно ли брать фары не комплектом, а с разных машин, просто есть вариант левую купить в отличном состоянии и у себя в городе.Ну и правую найти потом естессно:)Просто очково как то, вдруг у них какие либо отличия будут,я так попадал с задними фанарями.

RomkaGTR,
стопудово, что у них будет разное состояние)))

Ну там еще корректоры разные, отражатели, маски )) в общем надо внимательно смотреть

Внимание знатоки, у меня 2 вопроса, 1) возможные причины выброса масла во впуск? 2) почему течет радиатор?
Минута пошла цык-цык-цык-цык......

Джулс,
1. Кольца маслосъмные накрываются
2. Потому что в нем дырка

Джулс,
1. мотор болеет
2. в радиаторе как минимум 2 дырки
цак-цак-цак)))

kot321,
господин, Друзь, Ваш ответ засчитан :lol:

Народ, напишите плиз у лямбды какой диаметр и шаг резьбы? хочу дырку в коллекторе метчиком прогнать. M18 1,5?

Джулс,
просьба обеспечить призами знатоков за верные ответы.

VoronovRS,
М18 точно.
шаг - не уверен, но полтора очень похоже.

ок, спасибо котэ

подскажите, сильно критично то что крышка слегка отходит и на ней следы пореза какого-то?

Накидает тебе под крышку говна, а потом будешь спрашивать почему не заводится. Поменяй, недорого же стоит.

r1sh, У меня тАкже, пока едет. Только мои траблы нынешние ты читал) Доеду до гаража какого-нить - скину крышку да гляну. И да, у меня крышка новая, просто в трамблере остался болтик от старой

---------- Сообщение добавлено 01.02.2015 в 03:17 ----------

r1sh, Где тебя искать-то? Я б помог, может, вечерочком заехал бы, а может и еще один чел присоединится. С недавних пор есть мысль устроить ремпаломничество по цивиководам питерским))

У меня вчера ремпаломничество было. Меняли прокладку ГБЦ, сорвал резьбу в блоке на болте ролика натяжителя. Пришлось клеить

клеить что:? руки:? XD

пинцет...мб кто до тебя там косячил уже..

xumka,
на самом-то деле достаточно один раз его перетянуть)))
следующий раз сорвётся.

r1sh, У меня тАкже, пока едет. Только мои траблы нынешние ты читал) Доеду до гаража какого-нить - скину крышку да гляну. И да, у меня крышка новая, просто в трамблере остался болтик от старой

---------- Сообщение добавлено 01.02.2015 в 03:17 ----------

r1sh, Где тебя искать-то? Я б помог, может, вечерочком заехал бы, а может и еще один чел присоединится. С недавних пор есть мысль устроить ремпаломничество по цивиководам питерским))

отписался в лс)

слушай может просто резину зимнюю новую поставить и будет норм? :)

ваще я затарился 5ти минутной промывкой hi-gear, для кпп и для двига, еще думаю раскоксовку взять....

после того как я шкуркой чистил дроссель, разбирал от и до трамблер, чистил контакты бегунка, контакты идущие на ВВ, контакты ВВ, проверил свечи, промыл форсы, я уже хз где может быть косяк.....

я понимаю холостой ход плавает, там стопятьсот причин может быть, а тут, ну открылась заслонка, ну три датчика расчитывают кол-во бенза для пригортовления топливной смеси, ну через форсы она вливается, ну сгорает, потом вылетает сгоревшее через лямбду. Я конечно, может всех тонкостей не знаю и могу ошибаться, но может прогнать диагностику компьютерную по двигу, мож датчик какой-то врет, зажигание выставить...а ну еще клапана не отрегулированные могут снижать динамику, дальше только внутренности двига...вобщем я в отчаянии :)))

я кстати обратил внимание что когда зажигание криво выставлял после того как трамблер воткнул, у меня было такое что я тапок в пол, а обороты растут все равно плааавно, я тормозил, подкручивал трамблер, снова ехал..))) так в итоге выставил то что по звуку более-менее норм и едет адекватно)



---------- Сообщение добавлено 02.02.2015 в 11:43 ----------


клеить что:? руки:? XD

пинцет...мб кто до тебя там косячил уже..

я так же на дня сорвал держатель топливной рейки, вроде не сильно тяну, а кусок болтал с гайкой отлетело О_о теперь на одной держится ;D

теперь на одной держится А у тебя бенз не ссыт из-под форсунок?

А у тебя бенз не ссыт из-под форсунок?

неа, он ссал из-за старых прокладок, я их поменял, на авторынке намутил, смазал маслом, все ОК, они чуть толще чем штатные, снизу кстати у меня был комплект на замену, но там и так норм стоят по этому лежит пылится)

рейка получается держится на двух болтах которые втыкаеются во впуск и к ней крепится скоба с обраткой, которая одним болтом на рейке другим тоже на впуске.

вот я сорвал правый болт, снял левый, поменял их местами и получается что справа рейку держит болт а слева скоба, пока не придет болт который сломал:))) я подергал потряс - все ок, форсунки неподвижны ;D

а то эта шпилька стоит блин 500р грабеж блин

Привет Всем! Подскажите пожалуйста ,что может быть ? Приехал вечером заглушил авто, утром не завелась сивик ферио 96год вариатор ,предохранители все целы, искра есть, могут виноваты релюшки?

илиа,
иммо? сига есть? ремень грм давно менялся? трамблер маслом не закидало? бензонасос жужжит?

прамплер помыл все зачистил свечи поменял, движок прокручивается бензонасос жужит

удачно провел выходные
Первое место по Джимкане

удачно провел выходные
Первое место по Джимкане
Поздравляю! Ты есть на драйве?
Помнится ты выкладывал отчет по инсталу В20В.Он есть еще? там страница была с прайсом еще

utilyzator,
посмотрите по ссылке в его подписи. помню давно на томском форуме сивик клаба как раз тоже читал про свап В20 и прайс) после которого идею про свап вычеркнул из ближайших планов))
http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?f=26&t=2840&start=285 вот процесс в картинках) раза 2 перечитывал)

utilyzator,
не, на драйве меня нет, только тут и в томском хондоклубе
тема про машину как и было сказано ранее, в подписи
в первом сообщении ссылки на то что в ней делалось, мож кому пригодится...

СПС)))

Добрый день. Вообщем суть вопроса такова, есть задние рычаги с дисковыми тормозами без АБС и сивик с АБС на барабанах. Можно ли без глобального колхоза сохранить АБС при перестановке рычагов, сняв датчики и еще что надо и поставив на рычаги с дисковыми тормозами?

kkkz,
Не совсем, крепления датчиков совсем разные. На дисках торцом "считывает", на барабанах боком. Только колхозить

kkkz, ну или датчики куплять

Креплений под датчики нет на без абсной. И кольца переставлять

Креплений под датчики нет на без абсной. И кольца переставлять
как понимаю лучше этот комплект продать и искать с абс комплект? или все таки можно просверлить дырки, найти датчики?

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 20:58 ----------

И еще может кто знает, писал в ветке 5ых сивиков никто не ответил. скажите с тегры кузов DB8 подвеска нижняя, а именно поперечные задние рычаги, стабилизатор задний и передний, передние нижние рычаги, рейка, усилитель подрамника одинаковые с кузовом eg? по картинкам поглядел, вроде одно и тоже

Не хочешь мучиться, купи с абс.
Все подойдет.

есть датчики,снимать некогда с машины,ближе к весне ток

У тебя датчики под здт?

У тебя датчики под здт?
да у меня здт под абс а машина без абс так что датчики тупо филонят без дела:D

да у меня здт под абс а машина без абс так что датчики тупо филонят без дела:D

меняемся здт?:-)

п***да рулю, все-таки форсунки ссут изза того что сорвал поджимной болт:(

парни у кого есть знакомые токари? а то болт оригинальный ждать неделю и стоит 500 рублёв....

r1sh,
хочешь, я тебе всю рампу за пиццот руплей отдам??)))
и у тебя будут дополнительные болтики)))

Порадуйтесь за меня, товарищи! :) Я нашёл работу...теперь я диагност ;D Вот и мои телепатические способности нашли воплощение...в распоряжении нормальный осциллограф, скоро приедет постолограф, клоны диллерских сканеров GM, Toyota, Ford, VAG, Peugeot\Citroёn, китайский Launch, скантроник и куча всякой лабуды.
Так что, если что - вэлкам ;)

меняемся здт?:-)
ага ща пожру и пойду откручу рычажочки:D

r1sh, Нахлебался я говна из-за ссущих форсунок, так что с трудлм верилось, что они у тебя без одного болта норм работать будут.

oldschool,
поздравляю!
где?

ребята, всем привет. так как мой старичок д16а уже литрами жрет масло и ездит с точеным коленвалом по самое не хочу, то встал вопрос-взять контрактный двиг или же взять жрущий масло двиг где нибудь(но с нормальными внутренностями) и откапиталить его. может еще конечно варианты есть какие-то. в общем, жду советом, думаю поддержите)

А бывают нормальные внутренности жрущие масло?

slerm, да

slerm,
просто не представляешь какие)я в том смысле что колено там и поршня были в норм состоянии

oldschool,
Принимай поздравления! Теперь вангование за плату)

slerm, да

Это как? Стерлись кольца, а хон остался? ))) Колечки поменяю и мотор как новый будет

kot321,
Горячеключевская 2 - как на OZ ехать рядом с Пежо центром...вообще тут специализируются на америкосах, но занимаются всем. Блин, сегодня шевроле тахо 5.3литра приезжал...я начинаю понимать, что все эти жужжалки 1.4литровые - всё это фуфло. Рушится культ японской бензопилы, живший в моей голове :)

Nasty, да, теперь совмещаем приятное с полезным ;D

oldschool,
погоди рушить. у товарища гранд 4.7, один раз капиталил, потом менял цепи, по электрике постоянно чото мозги парит. в общем оно конечно тянет збс, но надежность откровенно так себе

VoronovRS,
за всё говорить не буду, говорю за шеви тахо 5.3 пробег 159тысяч, не делали НИЧЕГО, кроме регламента...электроника и электрика примитивная, но много. Мотор неубиваемый, впуск чистый, сапунит мало, масло не жрёт. Адаптации ДЗ слетают, если не мыть...но вот помыли ему и человек радый до усрачки. Катается на газу, тянет шо паровоз...

поддержу про тахо! огонь самолет! Проблем не доставляет особо, не считая заменненых сразу после покупки пневно-стоек (точнее там они не пневно а с каким то порошком) и закосяченного собственноручно убитый топливный насос. В остальном всё отлично, 2004 года, пробег далеко за 200

все эти 4,7-5,3л. для удовольствия а не для ежедневной езды.

Поездил бы месяцок, хотя-бы на 3.7 V6 - мнение бы поменял :)

oldschool,
дык это ж рядом со мной.
надо будет заехать))

kot321, ага. Со мной ещё работают два ваших аэропортовских человека. Аргонщик Николаич и моторист Леха, оба летали вроде...

---------- Сообщение добавлено 05.02.2015 в 23:53 ----------

Ездят люди на этих 5+ литрах каждый день, видимо они живут каждый день в удовольствие :) Цепи у них на шее ещё очень на цепи грм похожи, только желтые почему-то ;D

oldschool,
дык нормальные слесаря по СТОшкам и разбежались...

r1sh, Нахлебался я говна из-за ссущих форсунок, так что с трудлм верилось, что они у тебя без одного болта норм работать будут.

Да я уже за трахался. Не форсунки это, выглядит будто с обкатки капает. У меня бенз течет не под давлением а просто капает, сзади рейки посередине и справа там где болт от верхней скобы выглядывает....что за херня задолбало

кому отдать вертикальный впуск от 6 сивки ? или просто выкинуть уже

d00m, спрос на них никакой ))

oldschool,
значит хорошо зарабатывают. Но вот как дело доходит до запчастей.... сразу себя приравнивают к низшему классу.

ok
в морг - значит в морг

ребята,у кого есть регистрация экзиста пробейте пожалуйста номерок 093324012, там по замене бош должен выйти, вот мне этот номер нужен.

ребята,у кого есть регистрация экзиста пробейте пожалуйста номерок 093324012, там по замене бош должен выйти, вот мне этот номер нужен.
Mazda
0933-24-012
Сальник

---------- Сообщение добавлено 06.02.2015 в 22:53 ----------

по заменителям бош

---------- Сообщение добавлено 06.02.2015 в 22:54 ----------

Bosch
9 ......46
Кольцо уплотнительное насоса топливной системы 101 3 дн. 96,74р.

dbx,
9 461 614 046

utilyzator,
вот у меня без логина так выдает, вместо точек циферки должны быть(

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 01:04 ----------

уау, спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 01:06 ----------

титанаводы суровые люди и номера запчастюлек редко выкладывают, у них только: я купил там то по столько)))

Никому не нужна выхлопная трасса 63 мм на цивик ек хетч?) сделана качественно, звук отличный )) 9тысяч )

Да я уже за трахался. Не форсунки это, выглядит будто с обкатки капает. У меня бенз течет не под давлением а просто капает, сзади рейки посередине и справа там где болт от верхней скобы выглядывает....что за херня задолбало



Щет , у меня под давлением капает
Всё было норм
Вчера накинул трассу , думаю дай прокачусь с ветерком , хоть звук заценю
Под машину домкрат снимать полез и опупел ,,,,,,
А дал б ей тапку , вобще пришлось б на заправку с канистрой идти>:D

________________
Есть у кого топл.магистраль??

что эта за хонда на видео http://clipiki.ru/video/272390/ZHenschina-proehala-perekryostok-na-krasnyiy-svet-i-vnezapno-vrezalas

что эта за хонда на видео http://clipiki.ru/video/272390/ZHenschina-proehala-perekryostok-na-krasnyiy-svet-i-vnezapno-vrezalas
тоже вчера этот вопрос себе задал, но ответа не нашел) точнее на сивик\интегру салон не похож а больше я салонов хонд не помню)

с2к же

S2000 ;)

дура. такую тачку вальнула.

Он тоже мог уйти от столкновения.

Так то чувак баран.. желтый загорелся на подъезде к перекрёстку. Как бэ надо останавливаться в таких ситуациях... ну или вторую и в пол - успел бы проскочить, только это ещё на мигающий зелёный надо было делать

А у меня сегодня хоть и небольшой, но все же юбилей

А у меня сегодня хоть и небольшой, но все же юбилей
Мне приехала такая же ток механика и раскладка на 220 км/ч

utilyzator,
ничего ты не понимаешь в колбасных обрезках)))
тебе приехала СИ'шная на овоща, а у человека в стоке СИР))

utilyzator,
ничего ты не понимаешь в колбасных обрезках)))
тебе приехала СИ'шная на овоща, а у человека в стоке СИР))
мне приехала от японского вти с красной зоной от 8,че тут за сир такой даж без надписи сир на будильнике и на автомате-фанаты колбасы))))

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 22:54 ----------

https://pp.vk.me/c625316/v625316955/1ac47/Jrr7AGvyncI.jpg

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 22:55 ----------

вот и моя овощная,боевая такая с битым стеклом::)

utilyzator,
это не японская)))
у япов 180км/ч)))
а СИР - это Б16А с АКПП)))
бывает ещё и с мешалкой и даже с ЛСД)))
обычно - самая максимальная комплектация, которая вообще возможна в этой табуретке)))

utilyzator,
это не японская)))
у япов 180км/ч)))
а СИР - это Б16А с АКПП)))
бывает ещё и с мешалкой и даже с ЛСД)))
обычно - самая максимальная комплектация, которая вообще возможна в этой табуретке)))
Кот,а чья тогда она? Ткни вилами в небо:)

utilyzator,
а чё вилами тыкать?
такие красные - обычно СИ/СИР.
отсутствие надписей и редлайн на 8 - стопудово экспортная в район сингапура, австралии или подобной африки...
как-то так
но это не японская приборка))))

норм,зато ред лайн радует

воу воу.. кот, Си это же акпп, и у Азраела как раз Си.. Сиры на мехе тока (как сир и сирт у торнех)
а утилизатору приехала обычная втишка дорестайл... У японских вти, на минуточку, д15б и редлайн на 7,2к

воу воу.. кот, Си это же акпп, и у Азраела как раз Си.. Сиры на мехе тока (как сир и сирт у торнех)
откуда таких знающих берут только?
на 6-х си седан, сир хеч)))

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 12:13 ----------


норм,зато ред лайн радует
чем радует? все равно отсечка сработает на 7.500

Гы) вот я лошара спросоня

откуда таких знающих берут только?
на 6-х си седан, сир хеч)))

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 12:13 ----------


чем радует? все равно отсечка сработает на 7.500
Не все сразу дружище,будет энюшка-будет пища:)

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 10:06 ----------

у меня на 6800

utilyzator,
это не японская)))
у япов 180км/ч)))
а СИР - это Б16А с АКПП)))
бывает ещё и с мешалкой и даже с ЛСД)))
обычно - самая максимальная комплектация, которая вообще возможна в этой табуретке)))

Для япов СИ- это седан, а СИР - хетч. Бывают как на мехе 170л.с. так и с автоматом 155 л.с. По движкам там стоит Б16А и кузов ЕК-4. А вот на счет комплектации можно сказать максимальная. Стоит климат и салон как на европейском VTi, причем водительское сиденье с электрорегулировкой. Вот только для сингапурского рынка теже самые седаны в подобной комплектации с шильдиком СИР шли с кожанным салоном и люком. На счет климата у них не знаю, но по слухам печки у них нет как таковой.

П.С. Реально комплектация шикарная, но какого хрена обвес и решетку с сеточкой ставили на ВиРС, а не на СИ !!!!

мой вти с Германии, такая-же приборка (МКПП, b16)

Что касается приборок. Кто-то уже выкладывал, ну а я повторюсь. Здесь не все, но все-таки....

А давайте повангуем посоны. Вводные. Загорелся ручник и абс. Самодиагностика ничо не показывает. Уровень жижы в норме. На улице плюс -> колеса не примерзли. При поднятии\опускании ручника яркость лампочки немного меняецо. В выходные подключу HDS гляну чо там. Пойду пока покурю мануалы, а вы высказывайтесь

у меня менялось чуть свечение лампочки тож в разных положениях но я потом узнал что жижи мало,а так хз

Если отключить крышку бачка гаснет лампа? Мб насос умер

Тормозит норм. завтра поторможу по снегу, прочекаю работает ли абс

ром!
скрепку сувал?
АБС чё-нить моргает?

Может, у кого завалялись косы дверные для хетча с электростеклами и зеркалами? Почем отдадите? :)

kot321,
не котэ. говорю же cамодиагностика ничо не показала. и абс и чек просто горят
диагностическая скрепка у меня всегда с собой в машине)

---------- Сообщение добавлено 13.02.2015 в 10:45 ----------

Вощем АБС не АБС. Толи из за того что ошибка он не работает, толи ошибка из за того что он не работает) В общем в выхи проверю все преды, а потом буду сканер цеплять смотреть

Пацантре подскажите. Раньше запчастюльки покупал в автодоке под аккаунтом друга. У него скидос хороший был, т.к. владеет автобусами и оборот по запчастям неплохой. Сейчас он отказался от автодока. Я зарегился на емексе, хочу сделать скидос по автоклубу. Вопрос, если я у кого-нибудь попрошу номер карточки, для того человека это чревато будет? Я имею ввиду, если он тоже пользуется емексом к примеру в другом городе.

kot321,
не котэ. говорю же cамодиагностика ничо не показала. и абс и чек просто горят
диагностическая скрепка у меня всегда с собой в машине)

---------- Сообщение добавлено 13.02.2015 в 10:45 ----------

Вощем АБС не АБС. Толи из за того что ошибка он не работает, толи ошибка из за того что он не работает) В общем в выхи проверю все преды, а потом буду сканер цеплять смотреть

у меня предохнанитель на АБС перегорал, лампа постоянно горела, сканер его не видел т.к. на блок напруга не приходила, чек при этом не загорался

anisimch,
вот я тоже ставлю на пред, врядли сдох распределитель, датчик тоже теоретически не должно оторвать, там все норм. завтра посмотрю, после работы уже темно будет

Пацантре подскажите. Раньше запчастюльки покупал в автодоке под аккаунтом друга. У него скидос хороший был, т.к. владеет автобусами и оборот по запчастям неплохой. Сейчас он отказался от автодока. Я зарегился на емексе, хочу сделать скидос по автоклубу. Вопрос, если я у кого-нибудь попрошу номер карточки, для того человека это чревато будет? Я имею ввиду, если он тоже пользуется емексом к примеру в другом городе.

потенциально - да, но я хз как у емекса синхронизируется всё)

парни, d16z6 можно воткнуть вместо д16а? и какой мозг на z6?

Sabcom,
можно
p28 ))

kot321,
от у8 получается мой мозг р2р не подойдет?

Пришлось снять стрелку уровня топлива на приборке,поставил назад и уровень сбился,чтоб выровнять надо заправиться до полного и выставить стрелку в самое верхнее положение,вопрос-заправлять до первого отстрела или до верха горловины бака?

kot321,
от у8 получается мой мозг р2р не подойдет?

подойдёт.
проводку с мотора на мотор переставишь и всё.
а смысл?
д16з6 - отжатые все ещё 10 лет назад...

utilyzator,
У меня при полном баке стрелка уходит за верхнюю риску. Может только у меня так

utilyzator,
У меня при полном баке стрелка уходит за верхнюю риску. Может только у меня так
у всех так,все равно упор там для нее сверху

utilyzator,
выключи зажигание и включи габариты, стрелка бака сама через некоторое время до верха бака доползет ;)

utilyzator,
выключи зажигание и включи габариты, стрелка бака сама через некоторое время до верха бака доползет ;)

Не на всех.

utilyzator,
выключи зажигание и включи габариты, стрелка бака сама через некоторое время до верха бака доползет ;)
Смотри,я сделал как ты сказал,стрелка поднялась до уровня между верхом и серединой,получается она показывает точно количество бензина в баке? или все же лучше залить по горло и поднять ее вверх вручную?

kot321,
просто slerm предложил откапиталенный з6.так вот не знаю взять или нет.

Я за д16а контрактный )) Хотя хз что там с ценами на них сейчас. Ну или б20 сразу слепить с д коробкой

slerm,
цены вообще чего-то конские стали. волосы аж дыбом встают)

utilyzator,
Заливай полный, снимай стрелку и ставь в верхнее положение.

kot321,
просто slerm предложил откапиталенный з6.так вот не знаю взять или нет.

я в таких вопросах не советчик)))

Появился у меня такой вопрос: насколько сильно должен быть натянут ремень ГРМ? При замене сорвал резьбу в блоке, приклеил болт на поксипол, затянул. Поездил неделю - ремень ослаб. Отдал на восстановлениие резьбы, сделали, вроде норм. Через неделю, кажется, опять ослаб.
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=5021&pictureid=21053
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=5021&pictureid=21052
При надавливании между распредвалом и коленом продавливается на 1см. При скручивании немного не доходит до 90 градусов.
Товарищи говорят, что параною. Сравнивал с таким же, у него сильнее натянут. Но он натягивал ролик руками при затяжке.

kot321,
А если на з6 поставить трамблер от у8. Можно ведь? Там на обоих стоит td42u вроде

Sabcom,
тогда ставь))

kot321,
А если на з6 поставить трамблер от у8. Можно ведь? Там на обоих стоит td42u вроде
Разные на них стоят

Разные трамблеры, разные фишки, разные уши

http://hondamotor. ru/board/index.php?showtopic=45941

не реклама, но там была обратная замены и про трамблер ни слова. пару дней назад искал, и нашел что трамблер подойдет. есть же два вида по креплениям вроде- у которых звездой идет крепление(т.е. точки крепления через 120 градусов)и у которых не симметричны они(как то так)

Sabcom,
к чему ссылка??
к тому же ещё и кривоуказанная!
там менялся мотор на ЕГ на мотор с ЕГ или подобного.
отличаются д-моторы разных поколений - расположением масляного щупа.
у старых моторов - в середине, у новых - сбоку.
трамблёры разные.
у ю8 мотора ставились TD-80 и TD-73.
у з6 моторов - TD-42.
если разница только в разъёмах - то пох.
если ещё и в креплениях, то есть о чём задуматься.

Из-за щупа выхлоп/кожух могут не встать. Еще отливка под датчик на маслонасосе. В общем есть над чем подумать, если вешаешь навесное другое.

kot321,

slerm,
у меня сейчас стоит трамблер td42u. это 100%, так как ремонтировал его и смотрел специально какой. щуп у меня посередине. от старого владельца я так понял мне досталась солянка-блок д16а точно, голова видимо от родного у8(т.к. трамблер 42u), мозги от у8(р2р под мешалку). вот у меня и возникают подозрения, что подойдет з6 мне. вправьте мне мозг, если не так

хотя может и на д16а стоял 42u?

и ссылку специально так указал

Какая маркировка на гбц и фишка на трамблере? Тд42 встает только с пропилом ушей

slerm, маркировку не знаю, не смотрел и не могу посмотреть. фишка на трамблере одна(вроде 9 пин)

Td42 двух фишечный. Маркировка гбц не помешала бы. Возможно кто-то переставлял внутренность трамблера

slerm,
я переставлял, но стояла уже одна фишка.возможно еще до меня кто-то баловался.а маркировка где пишется?

Гбц? Над выпуском

slerm,
хорошо.как возможность будет, так гляну. а еще-нормальная цена за д16а в 31 килорублей? без навесного вроде. это у нас в перми конторы предлагают

Товарищи, а вот скажите, пожалуйста. Какие последствия у слетевшего на ходу шкива коленвала?

---------- Сообщение добавлено 16.02.2015 в 15:16 ----------

Sabcom, Во Владике можно за 20-22 такой мотор найти с навесным, + около 8 за доставку, пробег 60-100к. По деньгам то же самое, а по состоянию - смотря что они тебе предлагают. Если местный с разоборок - то лучше заказать со Владика

Кенжи,
так вот у кого-нибудь есть контакты проверенных продавцов во владике?(в личку пожалуйста) хотя предлагают вроде тоже с владика

Sabcom, сейчас заказываю мотор для товарища, когда придет - смогу ответить по качеству. Пока хз

Кенжи,
по разному слететь может. С разбиванием посадочного и нет

slerm, ну, если я 50 км проехал с болтающимся влево-вправо шкивом, я думаю, ничего плохого не случилось? :)

Как повезет

Снимать смотреть надо. я вообще с незатянутым болтом хз сколько ездил. немного шпонку разбило. на болт герметик и затянул покрепче.

Появился у меня такой вопрос: насколько сильно должен быть натянут ремень ГРМ? При замене сорвал резьбу в блоке, приклеил болт на поксипол, затянул. Поездил неделю - ремень ослаб. Отдал на восстановлениие резьбы, сделали, вроде норм. Через неделю, кажется, опять ослаб.
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=5021&pictureid=21053
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=5021&pictureid=21052
При надавливании между распредвалом и коленом продавливается на 1см. При скручивании немного не доходит до 90 градусов.
Товарищи говорят, что параною. Сравнивал с таким же, у него сильнее натянут. Но он натягивал ролик руками при затяжке.

Оп-Оп, типа ап. У кого какие мысли? Делимся

perets,
проверяешь не там.
руками ничего дотягивать не надо.
натяжка проверяется в середине свободной стороны петли поворот на 90 градусов.
усилие не помню, но пальцами.

perets,
проверяешь не там.
руками ничего дотягивать не надо.
натяжка проверяется в середине свободной стороны петли поворот на 90 градусов.
усилие не помню, но пальцами.

Так ниже не получается, кожух мешает. Кожух чтобы снять, надо шкив откручивать:(. Пальцами чуть выше середины дотягиваюсь. В мануалах не нашел проверку, только установка.

парни, сильно не пинайте, но правда что д16у8 и д16у6 это одно и тоже, за исключением что у6 для новой зеландии поставлялся?(или для арабов?) википедия пишет что одно и тоже.да и мозг р2р мой подойдет как родной.

парни, сильно не пинайте, но правда что д16у8 и д16у6 это одно и тоже, за исключением что у6 для новой зеландии поставлялся?(или для арабов?) википедия пишет что одно и тоже.да и мозг р2р мой подойдет как родной.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56316
На сколько знаю, там эко втек в бошке у8

Кенжи,
У меня шкив 2 раза откручивался. Первый раз на сервис попал (рядом оказался) - сказали замена колена, я спросил стоимость работ снять-поставить и она превышала стоимость д14=)) Прикрутили на поксипол и я проездил год (активной эксплуатации). Потом появился странный звук, поснимал ремни гура итд- ничего не изменилось, поехал и заметил, что звук усиливается. Осмотр показал что болтается шкив. Подкрутил и поехал далее, вообщем подкручивал пока ехал до пункта назначения несколько раз. В итоге посадку раздолбало прилично, я уже начал искать колено. Но потом просто купил б/у шкив и прикрутили с новой шпонкой болтом на герметик. Всё огонь работает, прошел год наверно, недавно открутили для замены грм, и даже обратно всё собралось- продолжаю насиловать сивик. Короче не затягивай)) А то придётся колено менять.

Evgenikk, шкив я поменял, на болтающемся пришлось проехать ~50 км. И у меня сам шкив накернулся. Оказалось, что у меня был демпферный (с резинкой в центре), на ней и расклеился. Поставил бездемпферный, он даже легче раза в 3-4 оказался.

Посоны, кто может на схеме показать КОСЫ, которые подходят к дверям? Те, что в гофре резиновой от крыла к двери с внутренней стороны идут. Че-то не нашел на схемах, уже глаза болят :(

Кенжи,
на какой схеме ты их ищешь??

kot321, на всех, на epcdata

http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/gf-ek3/26394/electric/774/?p=9

можно предположить, что 9

kot321, нашел, спасибо!!! Только это 2, а не 9. 9 - это которые внутри дверей. Если приглядеться, можно увидеть резинку из крыла торчащую на конце 2-ки

Кенжи,
что-то стремящееся к штуке баксов))))
и на какой хер оно тебе упало??)))

kot321, ну, мне-то просто нужно было правильно людям обозначить :) Не буду же я покупать за тридцатник косу )))) А так - отказывает электрика в дверях, фишки раздолбались. Хочу решить радикально.

посоны, блиц опрос. гайка на оси любимого нами ролика натяжителя ремня кондея на сколько? на 19?
по абсу кстати. походу контакт на предах был не контакт, выдернул, проверил, всунул, ничо не горит, абс заработал

там на 12

ээ, не, на 12 наверное тот который натягивает, а вот который сам ролик держит, явно не 12

VoronovRS,
или 12 или 14

12 там, если никто не колхозил!

там не то что не колхозили, там лично мной новые оригинальные болт с гайкой поставлены. ладно посмотрю

рома!
или 12 или 14. так уже не помню))

Вопрос к знатокам, где искать провод в салоне (судя по схеме Ge/Sw желто/черный, хотя нарисован зелено/черный???) включения фонарей заднего хода.
Тащить от фонаря, как то не по фэншую))

CRC 16,
в порогах

CRC 16,
в порогах
ну это понятно, конкретно какой разобрать? водительский или пасс. Просто холодно очень, не охота пальцем в небо на морозе тыкать :D

вроде водительский. гляну у себя седня, у меня все разобрано)

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 14:02 ----------

водительский

вроде водительский. гляну у себя седня, у меня все разобрано)

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 14:02 ----------

водительский
Спасибо ;)

по пассажирскому порогу ваще ниче не идёт вроде

по пассажирскому порогу ваще ниче не идёт вроде
Возможно :) ни разу не приходилось разбирать пасс сторону

**Sunny**,
идет ток до середины, до стойки в дверь. на хетче может и вообще ничего не идет

**Sunny**,
идет ток до середины, до стойки в дверь. на хетче может и вообще ничего не идет

ну я вот чот не помню... там или жалкие 2-3 проводка, или вообще от левой стойки под сидениями идёт.

идет по середине поперек с ответвлением на корректор фар и кончается заходом в стойку на сигнал открытия двери и все

короч не доездил я до выходных) заклинило таки *лядский натяжной ролик. специально на такой случай возил нож с собой

Народ, у кого-нибудь есть клубная карта? Хочу на емексе вступить в автоклуб. Может кто поделится?:pardon

Как поставить задние пружины от Орхии, чуть чуть чашка уже на стойкеродная, выбить чашку со стойки от орхии, подойдетона кнашей стойке? От акорда передние пружины кто ставил, говорят подходят к ek3 ? Дело в том что, обк обычные слабые,усиленные обк нет в наличии, неделю ждать нет времени ! Подскажите пожалуйста ! Может обычные от другой хонды подойдут которые будут жесче обычных?

Передние прям со стойками от срв бери

Наитупейший вопрос. Ответа на форуме не нашел. Бачок тормозной жидкости, поменьше или побольше?(с двумя контактами на крышке). Как его вычислить)))

Наитупейший вопрос. Ответа на форуме не нашел. Бачок тормозной жидкости, поменьше или побольше?(с двумя контактами на крышке). Как его вычислить)))

сам подумай,где стоит вакуумник с гтц ? на нем и бачек тормозной жидкости,тот что больше.

в другой теме ответил уже. с двумя контактами и датчиком это тормозной, ты бы хоть по месту их прикинул и сразу бы понял ))

в другой теме ответил уже. с двумя контактами и датчиком это тормозной, ты бы хоть по месту их прикинул и сразу бы понял ))

Спасибо, с утреца заглянул, времени особо не было заморачиваться , решил уточнить на всякий пожарный )))

Ребят может у кого завалялась резинка уплотнитель с правой двери руль думаю не важно с какой стороны????

Ребят может у кого завалялась резинка уплотнитель с правой двери руль думаю не важно с какой стороны????

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=172

вроде водительский. гляну у себя седня, у меня все разобрано)

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 14:02 ----------

водительский

Там "зеленых" проводков тьма :D:D:D попал тестером в нужный со второй попытки. Усе, камера з/в терь работает, как задумано.
Еще раз спс ;););)
PS попутно нашел рукожопство установщиков сигналки (лет 5-6 назад ставил), больше к таким ни ни низачто... Хотя контора на тот момент была одна из популярнейших

они все рукожопы, только разной степени

Ребят нет ни укого инфы, не подходят ли кулаки передние от хонды аскот на шестое поколение! Визуально они очень похожи!

они все рукожопы, только разной степени
Ну эти натворили делов, половина проводки зачищена и обмотана изолентой, видать методом тыка искали куда подцепится, хотя когда оставлял машину специально отдало руководство с схемами эл.цепей. Времени прошло много, так вот изолента высохла и потихоньку слезает с проводки!! тут и коротнуть может, до потепления заизолировал все по новой, буду исправлять :(

kaktuz1989,
нее, там ступичные даже другие, был у меня кое время аккорд сс4

dbx,
какие другие?

Sabcom,
https://h-a.d-cd.net/35ceb4u-960.jpg
находишь различие с нашей системой?

BoBCoH,
фига се разница) тогда точно не подойдут)

спасибо за инфу!:)

эх ребяты. купил правое заднее крыло с распила от ЕК9. а ТК Деловые линии погнули мне его в ихней обрещетки :'( . написал им претензию теперь 10 дней ждать. но надежды на положительное решение что то нету ни какой.:'(

эх ребяты. купил правое заднее крыло с распила от ЕК9. а ТК Деловые линии погнули мне его в ихней обрещетки :'( . написал им претензию теперь 10 дней ждать. но надежды на положительное решение что то нету ни какой.:'(

епануться,сегодня забрал тоже самое ток левую сторону,тк деловые линии, в паллетном борте,все супер,обрешеткой не разу не заказывал и вам друзья советую паллетный борт!

Sabcom,
а граната здоровее нашей)))

паллетный борт
это конечно круто , но еще частые жалобы в обрешетке то что груз не закреплен и как х болтается

Sabcom,
а граната здоровее нашей)))

это конечно круто , но еще частые жалобы в обрешетке то что груз не закреплен и как х болтается
Не понял суть,по моему как то пофиг что груз болтается,все равно красить эту четверть,за то не мятая,а если например дверные карты и например от ек-9 то естественно от продавца задача обвернуть все это дело как минимум картоном не в один слой а лучше упаковку пузырьковую,я работаю на натяжных потолках и у меня этих пузырьков полный сарай,все обворачиваю ими.

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 21:46 ----------

лучше за палетку переплатить 400р чем потом видеть подобный результ

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 21:52 ----------

для тех кто не понимает что такое палетный борт а только догадывается
https://pp.vk.me/c625316/v625316955/1c00e/G0l-rKeP8ig.jpg
высота редактируется по мере габарита груза,например бампер потребует более высокого борта.в расчет стоимости отправки входит только габарит бампера и его вес,а параметры палетки в это не входят,доп оплата только за то что он используется в качестве доп опции.

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 21:55 ----------

приведенный пример расчета взят с тк деловые линии,добавлю что в каждой тк свои методы,например в тк-кит общитывают еще и паллетный борт и тогда ценник становится воистину конский,отправляли капот+бампер китом в краснодар и доставка встала 8500!

Мужики, накануне праздника решил возродить эксперименты над своим бедолагой-цивиком :) В мотор налил Лукойл Luxe синтетику 5w40 - прекрасное масло, имеет реальные одобрения (проверял ;) ) горы производителей, т.е. не "соответствует", а "одобрено".
Ну и с коробки решил вылить хондовскую мочу в смеси с ликви молли керамикой или как она там, отвернул пробку и на меня полилось болото консистенцией как вода. Короче никогда не лейте никаких ремиталлизантов, молибденов и какашек в коробку. Это был эксперимент с ликви молли - закончился крахом для неё. Коробка как шелестела непоменяными игольчатыми подшипниками, так и шелестела, вот только слышно было как каждый синхрон раскручивается...короче жидко сильно. Налил туда Лукойла тм-4 )))) Воооот это мааааааааслооооо ))) Шелест ушёл, синхроны теперь не дают скидывать с 3й на 2ю без перегазовки ;D С утра мешалкой месил пластилин в коробке ;D Короче это сииииильно густое ) Подожду тепла, посмотрю как себя поведёт и скорее всего залью кастролоа 75-90
Но отжареной коробке на такой тягучем дерьме явно приятнее ездить, всё стало так мяяяягко ))

Так, ниочём, просто позвездеть ))

Главное чтобы потом не было от лукоши вот таких сюрпризов ...:)
http://amtecol.ru/i/d23!.jpg

Этой лохматой картинке уже тыщща лет. Да и сомневаюсь я, что любое синтетическое масло даст такие нефтяные отложения...вот и проведем очередной эксперимент :)

Зачем лить туда всякую херь, когда можно просто залить оригинальное масло? Не понимаю..