nordsturm, Бери стэйдж ван) ТОЛЬКО ХАРДКОР!!!

212 это от д мотора

на В18В был 212-й диск

Всем спасибо, нашел на 220 на црв комплект.

---------- Сообщение добавлено 14.05.2015 в 22:45 ----------

А у руля EP3 такая же фишка подушки, кто знает? Чет поиском не нашел.

хм, предлагаш за тебя погуглить? ок. гугол говорит что jdm руль должен подойти болтон, в usdm руле двухстадийная подушка, фишка не подойдет точно

европеец тоже подойдёт

Посоны, вопрос на эрудицию: какой шаг резьбы у болта в нижнем рычаге передней подвески? Тот, что с сайлентом-грибом, к подрамнику прикручивается?

Кенжи,
чувак!
давно уже пора запомнить, что у хонды 95% ходовых болтов - М10х1,25
кстате, и не только у хонды.
это просто машиностроительная резьба.

kot321, В сервисе не нашлось ни одного подходящего :( и там 12х115

Кенжи,
в ходовке идут болты:
10х1,25
12х1,5
14х1,5
115 - это длина болта, а не шаг)))

если надо, то у меня пара-пара лишних есть)))
а вообще - тазо-магазин тебе в помощь))
или болт крепления переднего рычага 2109 и прочая или задний аморт / задняя балка 2109 и прочая.
но они будут не такие красивые как хондовские)))

В каталоге пишут 12Х115, во всяком случае

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 01:22 ----------

kot321, Да насрать на красоту, я домой уехать хочу)

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 01:22 ----------

То есть шаг все-таки 1,5, верно?

Кенжи,
115 - это длина.
учи матчасть!
машиностроительные резьбы отличаются от бытовых и строительных.
М10х1,25
М12х1,5 (в очень редких случаях - 1,25)
М14х1,5

kot321, Ок, спасибо)

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 02:44 ----------

kot321, Откровенно говоря, именно твоего появления после моего вопроса я и ждал)

оставлю это здесь
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2000_5mt/9388/steering/B__2710/?p=19

потом набранный номер кидаешь в гугл картинки..и смотришь ^^

xumka,
ну и что?
болт фланцевый, М12, длина 115мм.
а шаг резьбы какой??))))

во во, с гуголом не пройдет фокус, зачастую даж фотки самого болта не увидишь, только ту же схему

VoronovRS,
ну мне, к примеру, гугол не нужен.
я и термех учил и на СТО работал/работаю, посему резьбы знаю)))
а вот мальчикам-рекламщикам придётся потренировать и память и соображалку))))

подскажите где выбит номер гбц на 6 цивике?)

Сережка58,
над выпускным коллектором вроде

Sabcom,
спасибо

Sabcom,
а не над впускным разве? где-то в районе первого цилиндра....

kot321,
вроде нет.у меня над впускным ничего не было.да и места там особо то нет, чтобы писать маркировку.надо будет уточнить)

P.S. гугол кажет картинки, что над выпускным коллектором, примерно посередине

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где за гуманный ценник можно приобрести передний бампер? Заранее спасибо!

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где за гуманный ценник можно приобрести передний бампер? Заранее спасибо!

На разборке/в магазине

DenRule,
http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=74004
его набери. разбирает сивки на дыбенко.

Друзья-товарищи, вчера на шиномонтажке снимал левое переднее колесо, и случайно увидел подтеки масла на поддоне двигателя. Сегодня поддомкратил машину, снял колесо, заглянул снизу. Вот такое зрелище предстало перед моими глазами. Лобовой сальник КВ? Если да, то сколько оригинальный он должен ходить? Прошлым летом ставил контрактный двиг, и менял все сальники сразу, все оригинал.
http://s56.radikal.ru/i151/1505/c2/f502f1d5617et.jpg (http://s56.radikal.ru/i151/1505/c2/f502f1d5617e.jpg) http://s017.radikal.ru/i426/1505/43/e30277d00515t.jpg (http://s017.radikal.ru/i426/1505/43/e30277d00515.jpg)
http://s56.radikal.ru/i151/1505/e4/a84c368580d2t.jpg (http://s56.radikal.ru/i151/1505/e4/a84c368580d2.jpg) http://s020.radikal.ru/i700/1505/bb/e760416a48act.jpg (http://s020.radikal.ru/i700/1505/bb/e760416a48ac.jpg)

UPD: что-то сейчас фотки поглядел, и такое чувство, что капля-то зеленая свисает........... oO

мужики, а кто где заказывает детали подешевле?
мне нужна прокладка ГБЦ -- 12251P2J004. Нашел у нас в городе за 2100 руб. Не оригинал стоит от 1400 руб. Думаю, смысла кроить нет. А тут (http://www.avtoreserve.ru/search.html?brand=HONDA&article=12251P2J004&sort___search_results_by=final_price&smode=A) нашел так вообще за 1550 руб.- оригинал. Нормальный магазин?

Болты по 250 руб \штука менять как-то невыгодно. Закручу старые, померив длину.У нас, вроде бы, болты каленые ставили. Растянуть их трудно. Да и усилие затяжки небольшое. Этот болт ГБЦ (90008PZ1003) под какую головку идет?

Еще вопрос: неоригинальные пробки радиатора кто-нить брал? давление наше (1,1) держат? Оригинал под 1000 руб весьма кусается.

Завтра голову вначале протяну с моментом 65-70 нм.т.к. есть ощущение, что в сервисе не дотянули, прокладка ГБЦ новая стоит- оригинал. Если тянуться не будет, буду снимать ее к фуям и шлифовать.
Тут еще почитал статейку (http://www.hondavodam.ru/statji/gbz-overheat.html) советуют менять чуть ли не полдвигателя сразу, кольца вкладыши и т.д. Но я думаю, что пока масло не ест, и все ок, то и смысла заморачиваться нет. пробег ок. 160 тыс.

karim,
если масло не жрет, то зачем что-то менять. голова вроде протягивается в 2 этапа.
крышку лучше взять оригинал, потому что неоригинала бывает 2 вида.можешь поискать на форуме, целая тема была где-то.
а че вообще случилось то?)

Всем привет, есть у кого нибудь распиновка приборки ек?
Типа этого, только на екhttp://s009.radikal.ru/i308/1505/9a/f604dae9a834.jpg

serega0013,
в гугле забанили??

https://www.google.com/search?q=99+civic+cluster+pinout&biw=1366&bih=593&site=webhp&tbm=isch&imgil=Dyv-6ysmR_CcFM%253A%253BRUFBRegSP4HSlM%253Bhttp%25253A%25252F%25 252Fhonda-tech.com%25252Fhonda-civic-del-sol-1992-2000-1%25252F94-97-98-01-integra-cluster-into-92-95-96-00-civic-wiring-diagrams-1053318%25252F&source=iu&pf=m&fir=Dyv-6ysmR_CcFM%253A%252CRUFBRegSP4HSlM%252C_&usg=__1wE6RKPN7rDB2VxAxUo_kU5kmA4%3D&ved=0CCkQyjc&ei=tX5ZVfrkG4G1sgG8mID4DQ#imgrc=Dyv-6ysmR_CcFM%253A%3BRUFBRegSP4HSlM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg.ph otobucket.com%252Falbums%252Fv431%252Frompwats%252FEKintoEG. gif%3Bhttp%253A%252F%252Fhonda-tech.com%252Fhonda-civic-del-sol-1992-2000-1%252F94-97-98-01-integra-cluster-into-92-95-96-00-civic-wiring-diagrams-1053318%252F%3B589%3B851

serega0013,
в гугле забанили??

https://www.google.com/search?q=99+civic+cluster+pinout&biw=1366&bih=593&site=webhp&tbm=isch&imgil=Dyv-6ysmR_CcFM%253A%253BRUFBRegSP4HSlM%253Bhttp%25253A%25252F%25 252Fhonda-tech.com%25252Fhonda-civic-del-sol-1992-2000-1%25252F94-97-98-01-integra-cluster-into-92-95-96-00-civic-wiring-diagrams-1053318%25252F&source=iu&pf=m&fir=Dyv-6ysmR_CcFM%253A%252CRUFBRegSP4HSlM%252C_&usg=__1wE6RKPN7rDB2VxAxUo_kU5kmA4%3D&ved=0CCkQyjc&ei=tX5ZVfrkG4G1sgG8mID4DQ#imgrc=Dyv-6ysmR_CcFM%253A%3BRUFBRegSP4HSlM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg.ph otobucket.com%252Falbums%252Fv431%252Frompwats%252FEKintoEG. gif%3Bhttp%253A%252F%252Fhonda-tech.com%252Fhonda-civic-del-sol-1992-2000-1%252F94-97-98-01-integra-cluster-into-92-95-96-00-civic-wiring-diagrams-1053318%252F%3B589%3B851

спасибо, с утра сплю ещё)))

парни, кто с вариатором дело имел? скажите мне, при режиме P оба передних колеса должны блокироваться? вчера менял колеса и заметил что левое блокируется, а правое прокручивается

подскажите кто сталкивался. имеем 2 цивика, в одном мотор d15z в другом d15b.
трамблеры одинаковые td80u, но на d15b притянут на 3 болта, а на d15z не совпадает креплениями, несимметричный. так вот собственно вопрос, как можно выйти из этой ситуации? можно ли найти отдельно крепление трамблера, чтобы оно было симметричное?

Сережка58, отрежь крепление или доработай, люди вообще на одном ухе(креплении) гоняют.

Pitbu11,
ну у меня так практически на одном болте и держится, но мало подтекает из под трамблера как раз.

парни, кто с вариатором дело имел? скажите мне, при режиме P оба передних колеса должны блокироваться? вчера менял колеса и заметил что левое блокируется, а правое прокручивается

Сегодня вечером проверю.

Newbie01,
спасибо!

karim,
если масло не жрет, то зачем что-то менять. голова вроде протягивается в 2 этапа.
крышку лучше взять оригинал, потому что неоригинала бывает 2 вида.можешь поискать на форуме, целая тема была где-то.
а че вообще случилось то?)

1. За 12 тыков подлил 400 грамм. И то потому, что сапун был пережат кривыми руками мастеров одного из сервисов у нас в городе. Проблему исправил, уровень масла за 5 тыс км. застыл, как вкопанный.
2. голова протягивается в три этапа. Но т.к. мне нужно покамест только протянуть ее, то сразу выставлю момент 60, а потом 70 и буду тянуть в два этапа. Чтоб понять, имела ли место "недотяжка" болтов.
3. Не оригинальная крышка тоже держит давление 1.1. Поэтому и спросил, может, кто ставил. А оригинальная дорога, собака.
4. Да случилось беда. Банальная проблема многих цивиков. Выше писал, что после криворукого ремонта тех самых мастеров антифриз стал переть в расширительный бачок, отсюда перегрев. Не могу даже 50 км проехать по трассе. Первые 10-15 км. все ок, температура держится ок. 85-88 гр С даже в жару. Потом, видать, антифриза в радиаторе становится мало, т.к. примерно литр его уходит в расширительный бачок и температура поднимается выше 95-105 гр. Самое максимальное доходило до 115 гр. При этом вентилятор может и не включиться, т.к. нарушается циркуляция фриза. Стараюсь не доводить температуру выше 100 гр. и сразу глушить двиг. Но тут не досмотрел. не знаю, считается ли такая температура перегревом двигла... По мере остывания фриз перетекает обратно в радиатор своими силами :-)
А в сервисе мне голову притягивали без динамоключа ) Жаль новую прокладку оригинальную придется выбросить. 2 рубля на ветер.+ платить за съем \шлифовку, если сам не справлюсь.

Newbie01,
получилось проверить?

Newbie01,
получилось проверить?

Вчера дождь пошел вечером, извиняй. Если сухо будет сегодня гляну.

Newbie01,
ок, буду ждать)

Newbie01,
ок, буду ждать)

Всю морду вывешать нечем, поднимал по очереди домкратом, оба колеса заблокированы.

Newbie01,
вся морда вывешивается точно так же домкратом поставленным на центральную точку, спереди, на телевизоре.

Newbie01,
вся морда вывешивается точно так же домкратом поставленным на центральную точку, спереди, на телевизоре.

Сегодня возле дома аншлаг с точки зрения парковочных мест, поставил машину криво, потому и не стал так делать. :)

Всю морду вывешать нечем, поднимал по очереди домкратом, оба колеса заблокированы.

спасибо...у меня были оба вывешены, но думаю сути не меняет :(

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 10:28 ----------

отсюда вопрос..что отвечает за блокировку колес в режиме Р?

при положении Р селектора происходит механическая блокировка коробки. Для этого на одном из валов в коробке есть специальная шестерня, за зубы которой и происходит блокировка.

я так понимаю одна из шестеренок у меня слизана:-\

отсюда вопрос..что отвечает за блокировку колес в режиме Р?

железная палка внутри коробки)))

kot321,
да я понял уже походу) но лезть в вариатор не хочется, надо ручник делать :lol:

iЙошш,
зачем тебе столько металлолома??))))

kot321,
квадрат варится, ек как поджопник используется)

slerm,

kot321,
Вызываю Вас)) В связи с долгосрочной командировкой так и не поборол свою проблему. Напомню в чем суть: Вставляю ключ зажигания, поворачиваю: реле абс щелкнуло с срс все тоже ок, при повороте ключа начинает крутиться вентилятор радиатора и все (бензанасос не работает, диагностика не проходит). После возврата ключа в исходное положение тускло горят чек, давление масла и аккум.
ПС: мозг ОБД1 П30 с хондатой, на хондате диоды не горят. На что подумал, так это на майн-реле - пропаял своё - результата 0. Голову мою понесло в ту сторону мол, может я хреново пропаял или косяк в самом реле, взял другое - результат 0. На сомнение навело, что при прокрутке ключа работает вентилятор охлаждения - полез к клемме на термостате, зачистил - вставляю ключ поварачиваю, диод на хондате пару раз моргнул и все, дальше также - вентилятор работает и больше ничего.
Советы, предложения, расследования, интриги))

---------- Сообщение добавлено 21.05.2015 в 13:53 ----------

И еще, у кого-нибудь может есть заведомо рабочий п30, п28?
Нашел в городе ег, но мужик не дает нифига. ЕК много, но они ж ОБД2

У меня рабочие п06 и п28 с вертом есть ))

Nasty,
мои предложения пока прежние.
проверить питание и массу на мозге, попробовать снять хондату, включить без неё.
у меня есть п28, но slerm всяко к тебе ближе))

Народ, в курсе кто - кондей голову морочит, на холостых работает норм, а как до 3ех тыс топнешь, так ремень подсвистывать начинает, но не всегда кстати. Ремни свежие, в натяжителе подшипник тоже новый. Может такая хрень быть если фреона не хватает или масло в компрессоре старое ?

Народ, в курсе кто - кондей голову морочит, на холостых работает норм, а как до 3ех тыс топнешь, так ремень подсвистывать начинает, но не всегда кстати. Ремни свежие, в натяжителе подшипник тоже новый. Может такая хрень быть если фреона не хватает или масло в компрессоре старое ?

А почему кондея ? А не гура или гены?

А почему кондея ? А не гура или гены?
Потому что хоть в отсечку дави - без кондера тишина...

Sa1FeR,
может уже компрессор говорит до свидания?

В дождь течет из этих стыков на передних стойка ( это лобовое хреново вклеено? ( да и впринципе первый раз вижу что бы стойка друг на друга внахлест шла Оо
http://s019.radikal.ru/i604/1505/df/aeb8779eed1ft.jpg (http://radikal.ru/fp/4eaa2a6d850a4c0c84f5a5ed077fcae6)

xx51,
скорее всего лобовое(можешь еще проверить уплотнение антенны)

P.S. У меня в дождь можно ковшиком воду вычерпывать из машины)) так что не затягивай с этим

Кто-нибудь обслуживал стеклоподъемники (электро)? Уж очень медленно ходят туда сюда, а после мойки или дождя если опустить полностью, то уже не поднять. Как вообще этот меахнизм вытаскивается из двери?

Кто-нибудь обслуживал стеклоподъемники (электро)? Уж очень медленно ходят туда сюда, а после мойки или дождя если опустить полностью, то уже не поднять. Как вообще этот меахнизм вытаскивается из двери?

Обшивку двери сними! Там все видно будет!
Народ ни у кого не завалялось куска трубы выхлопа, 55 в диаметре, сантимов 50 длинны нужно!

tzi0,
механизм держится на 6 болтах к двери. плюс стекло крепится на 2 болта к механизму. потом главное настроить стекло, чтобы оно ходило ровно. у тебя может оно поэтому еле как ползает?

kaktuz1989,
у меня заволялась целиком средняя часть в хорошем состоянии + коллектор с катом от д15з6. единственный минус от трубы коллектора отвалился фланец и теперь эта труба приварена к средней части через гофру. забирай все целиком)

Sa1FeR,
может уже компрессор говорит до свидания?
вот это и хочу узнать)

Нужна помощь экстрасенсов)

Ехал, на 120 км/ч заглох и больше не заводится.
Крутит.
Искры нет. Трамблер махнули - ничего не поменялось. На фишке 3 плюса - 12, 5, и то ли 12, то ли 5.

Д13б, трамблёр с 2 ушами, 7-ми контактный

tzi0,
механизм держится на 6 болтах к двери. плюс стекло крепится на 2 болта к механизму. потом главное настроить стекло, чтобы оно ходило ровно. у тебя может оно поэтому еле как ползает?

Тоесть снять стекло, потом механизм через эту щель вытащить тоже?
По-моему стекло там приклеено было к этим пластмассовым штукам, или мне так показалось...

tzi0,
стекло вместе с пластмассовыми штуками откручивается. механизм вылазит через дырку в двери. блин , либо разбери дверь и все сразу поймешь, либо открой мануал штоле

Нужна помощь экстрасенсов)

Ехал, на 120 км/ч заглох и больше не заводится.
Крутит.
Искры нет. Трамблер махнули - ничего не поменялось. На фишке 3 плюса - 12, 5, и то ли 12, то ли 5.

Д13б, трамблёр с 2 ушами, 7-ми контактный

Поменяли точно на рабочий?)) Чек горит?

**Sunny**,
жора.
там 2 питания.
блэк-еллоу - питание трамблёра
еллоу-блэк - питание ДПКВ
если питания присутствуют, а искры нет, то хана этому трамблёру.
основных неисправностей 3:
1. хана крышке и бегунку
2. хана катушке
3. хана коммутатору
ещё иногда бывает рассыпавшаяся пайка на контактах разъёма к коммутатору.
ещё можно предположить обрыв/КЗ проводов ДПКВ или ICM

Поменяли точно на рабочий?)) Чек горит?

Чек не горит.

Откуда ж знать) возможно да возможно нет.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2015 в 21:04 ----------

Свечи сухие, искры нет.

Вырвали сигналку, не помогло

Ремень грм цел?

Нет ))))))))
всем спасибо

**Sunny**,
вот почему-то у меня не сложился пазл про тебя и порванный ремень)))))

Ребятишки, поздравляйте и соболезнуйте) Взял трешку в ипотеку

Nasty,
бгг)))
поздравляю!!))))
продай её и купи целый этаж у нас))))

kot321,
Так я ж не в Москве, а у себя в саратовской обл. Учился в Москве и работал в АтомЭнергоПроекте, потом переехал на родину и ща на Балаковской АЭС работаю, вот здесь и купил. За 2,6 млн у вас наверное треху не купишь))

Nasty,
уже да((
если только в планируемой застройке

но я тебя поздравляю!!))
трёшка - это самый правильный выбор.

kot321,
Спасибо огромное)) В ближайшее время переезд)

Nasty,
с покупкой)

а у меня тоже вопрос к экстрасенсам):
машина дергается когда много на газ давишь, как будто пропуск зажигания идет и во втеке как-будто не хватает бенза. вот думаю может бензонасос такие признаки кончины подавать?
что сделалось: бегунок и крышку поменял; фильтр в баке норм,чистый; воздушный новый; свечи выглядят как новые(поэтому и подумал что бенза не хватает)
неотрегулированные клапана как себя проявляют?

Nasty,
с покупкой)

а у меня тоже вопрос к экстрасенсам):
машина дергается когда много на газ давишь, как будто пропуск зажигания идет и во втеке как-будто не хватает бенза. вот думаю может бензонасос такие признаки кончины подавать?
что сделалось: бегунок и крышку поменял; фильтр в баке норм,чистый; воздушный новый; свечи выглядят как новые(поэтому и подумал что бенза не хватает)
неотрегулированные клапана как себя проявляют?

у меня было на это сразу 2 причины - плохой контакт на разъемах форсунок и дохлые ВВ провода

Seddo,
на форсах норм контакт должен быть, а вот провода могут быть и косячные)
спасибо за подсказку

P.S. еще варианты есть какие-нибудь?

Sabcom, тоже имел такой прикол, были китайские провода, прогорали время-от-времени. Сток исправил ситуацию

Nasty,
у нас за 2.6 однушку нормальную не купишь) Так что поздравляю)


Sabcom,
Может это втек так включается?)))))))))))))

deniska22,
сегодня с утра попробовал на третьей до отсечки: примерно на 5,5 тысячах(втек включается,не?)) машинко аж стрелять начала, ну не хватает ей чего-то видимо. может попробовать бензонасос поменять? какие вообще признаки его кончины, никто не знает?

надо было на 5 до отсечки пробовать)

Pitbu11,
на 5 не хватает мощи, чтобы до отсечки)

а по делу-какие варианты еще могут?
грм проскочил на зуб?(два-три)

Сними клапан втека и посмотри на состояние сеточки

Pitbu11,
так от него разве зависит что-то до его включения? она и на малых также дергается, притом на горячую чаще начинает

а с утра едешь, когда прохладненько, так почти нормально

Sabcom, Попробуй провода на пару дней поменять

Кенжи,
в выходные как раз хотел. но разве они от нагрева хуже пропускают ток?
хотя если сопротивление повышается от жары, то вполне может быть(пинайте, если не прав)

Sabcom, у меня как-то наоборот было, на холодную "стреляло", после прогрева лучше было

А у меня печаль!:(В трамблере подшипник размололо и зуб один на валу сломало, теперь трамблер ищу бэшный с пятого поколения с двумя Фишками! Ни у кого кстати такого не завалялось на продажу?

Посоны. Ктонибудь менял моторчики в приводах центрального замка? Имею ввиду оригинал есесно. Моторчики есть, интересует как с родного снять черную штуку с вала?

VoronovRS,
погрей немного(хоть феном женским) и тяни аккуратно.

А у меня печаль!:(В трамблере подшипник размололо и зуб один на валу сломало, теперь трамблер ищу бэшный с пятого поколения с двумя Фишками! Ни у кого кстати такого не завалялось на продажу?

в чём сложность взять другой и просто фишку переделать??

в чём сложность взять другой и просто фишку переделать??

Переделать то не сложно! Найти нужно!

Всем спасибо за поздравления, уже переехал) Завтра валим на карфест в Самару

Народ поменяю колхозное купе на хетч! Есть желающие?

deniska22, только если на колхозный хетч))

парни, провода поменял-дерганья не прекратились. до кучи еще клапана отрегулировал(почти в норме были).
проблема больше проявляет себя в теплую и горячую погоду, с утреца более-менее нормально.
че меняем дальше?
свечи, фильтр топливный?)

Всем привет, не подскажете по интервалу замены ремня ГРМ? Пробег уже 80тыс. на нем.. В замешательстве я, сейчас менять или как по мануалу через 100тыс. км??? Может у кого опыт есть как быть?

Egocentrist,
если не оригинал, то пора бы уже точно поменять,
если оригинал, то можно еще поездить
с ремнем еще меняется ролик(помпа тоже вроде)

Спасибо, про ролик я в курсе. Тогда вскрою крышку, гляну на ремень, а то не помню уже давно это было, а помпа вроде по регламенту 200 тысяч ходит, но это тоже поглядим тогда.

Egocentrist,
оригинальная может быть и да)
а заменители если и половину этой цифры пройдут, и то хорошо

Ясно, ну чтож, тогда будем делать грнадиозное ТО)))

Кенжи,
Да согласен даже на чуть подгнивший...

---------- Сообщение добавлено 01.06.2015 в 21:58 ----------


парни, провода поменял-дерганья не прекратились. до кучи еще клапана отрегулировал(почти в норме были).
проблема больше проявляет себя в теплую и горячую погоду, с утреца более-менее нормально.
че меняем дальше?
свечи, фильтр топливный?)

Забить уже и ездить) Может ты придираешься?

Взял на разборке в хорошем состоянии ремни безопасности на перёд,поменял и не увидел что старые были с пиропотроном-теперь горит СРС, есть ли какая-нибудь обманка?

Взял на разборке в хорошем состоянии ремни безопасности на перёд,поменял и не увидел что старые были с пиропотроном-теперь горит СРС, есть ли какая-нибудь обманка?

Да туда надо сопротивление впаивать ...

Да туда надо сопротивление впаивать ...

не подскажешь как или где можно сделать это?

доброго времени суток. Подскажите по маркировке гбц. На фото видно Р08-3. С какого мотора она снята?
http://s019.radikal.ru/i618/1506/60/97c5cc82e2a2.jpg

Сережка58,
такой ответ тебя устроит??

"92-5 Civic/Domani/CRX/Del Sol
USDM d16Z6
JDM ZC Sohc vtec, JDM D16A (coupe version) , JDM VXi/VTi D15B" (с)

kot321,
вполне. только не понятно как его на мой d15z поставили. :o

Сережка58,
не сильно вдаваясь в детали, я думаю))))

kot321,
так то да.. не подскажешь какие +/- в этой переделке?

Сережка58,
не зная деталей, ничего не скажешь.
возможно вплоть до того, что у тебя там сток собран.

deniska22,
нееее, раньше же норм было)
сейчас утром заметил что бензонасос пищит. это норм?
мне кажется что это признак его скорой кончины

deniska22,
нееее, раньше же норм было)
сейчас утром заметил что бензонасос пищит. это норм?
мне кажется что это признак его скорой кончины

пищать не должен. но гудение при включении зажигания - это нормально. Померяй давление в рампе. Можно померять в разных режимах: при не заведенном двигле, на XX, при езде и т.п. Если будут заметны резкие провалы давления, значит насос уже не справляется.
Бывает, фильтр топливный засоряется так, что давление падает.
- форсунки снять проверить на стенде.
- проверить тросик - регулятор дроссельной заслонки и АКПП. Если кто-то в том районе копался, возможно, сбили.

kot321,
спасибо хоть за это) теперь понятно почему родной трамблер по креплениям не подходит)

karim,
про гудение то знаю.
но сегодня услышал именно писк)
проблема появилась из ниоткуда просто напросто. холостой в норме
давление в рампе только на сервис ехать мерить получается?

Народ, у меня вопросик, может кто по жизни сталкивался с подобным.
Вчера потерял кошелек (случайно оставил на банкомате, через 3 минуты их уже не было). Сегодня звонит девочка и требует 10 000 рублей взамен доков. Ничего конкретного не сказала, предложила "подумать" до вечера. Звонила на номер жены, причем на второй (не основной). Жена вписана в страховку, там же, возможно, и номер телефона нашла. В общем, как быть? Очень хочется договориться о встрече и просто отмудохать всех, кто туда явится до реанимации...

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 15:42 ----------

Ах, да: в кошельке помимо денег и карточек были права, страховка, птс, сртс и купюра в 2 бакса на удачу. Как-то так...

Кенжи,
так договаривайся на встречу, да встречайся.
можно попутно зайти к полицаям и написать заяву и попросить их сопроводить тебя на встречу(если такова будет)
на "живца")
P.S. просто теория, как сделал бы я

Sabcom, к полицаям зашел, сказали приходить 4-го числа, а то участковый на выходном. Собсно, ничего другого я не ожидал от них....

Кенжи,
фига се каникулы устроили)
а телка то что-нибудь конкретное сказала про документы? ну там ФИО или страховка на какую машину хоть?
если полицаи не хотят, то самолично встречаться только
можно ответный шантаж-её номер у тебя есть, вычислить на кого зарегистрирован можно, отсюда и отталкиваться

Если лоханулся и оставил кошелёк, то виноват только сам.
Те, кто нашёл - да, уроды.

Не хочешь платить им - восстанавливай документы по-честному.

По-моему всё легко и просто.

Избить их конечно круто, но они виноваты лишь в том, что ушлые, а не в том, что ты забывчивый.

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 15:54 ----------

Они же не украли,а нашли.

Могли максимально вычистить кошелёк и карты, и потом выкинуть доки.

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 15:54 ----------

ну или вообще кредитов набрать))) полный комплект доков для этого есть

Друзья, случалась со мной странная вещь.
Еду, запах паленой резины, останавливаюсь, вижу стружку на внутренней полке з.п. диска и потертую резину внутри. Ощущение, что контакт был резины и рычага продольного, но во первых всё проверил, стоит мертво, не люфтит, а во вторых борозда на резине от острого предмета, две колее прям вырезало в шине.
Что за Хрень, кто сталкивался?!

VoronovRS
Да думаю никто не сталкивался. мож камень попал? все еще задевает? колесо снять проинспектировать рычаги не?

Mal001,
Снял конечно, всё посмотрел, нормально всё там. Тоже думаю камень между рычагом и колесом попал, но это ппц какое совпадение скорости, полёта камня и т.д.) Пока стою на работе, поеду домой посмотрю, если повториться, то точно не камень.

**Sunny**, ну, вот как-раз бить морду есть за что.
Да, я оставил кошелек - мой косяк, сам лошара. Вернулся за ним я ровно через 3 минуты. Когда я вЫходил из отделения сбера, около него припарковалась машина, в которой сидел мужчина, женщина и ребенок. Я уехал, спустя пару минут вернулся и не обнаружил кошелька там, где оставил. 3 минуты. В это время мужик, который подъехал к сберу, садился обратно в машину. К нему подошла моя супруга и спросила, не находили ли они бумажник, на что он ответил "нет, после меня ещё много народу заходило" (3 минуты!!!). Сегодня с утра позвонила тетка, в процессе последующих разговоров с ней выяснилось, что у неё ребенок и она не может просто взять и придти встретиться. Собственно, сложив 2 и 2 не трудно догадаться, кто кошелечек срезал-таки. А в качестве "вознаграждения" вполне (на мой взгляд) хватает тех 2.5к рублей, что были внутри. Когда она описывала документы, она перечислила всё, в т.ч. карточки и сам бумажник, то есть он был в целости и сохранности. Короче, это охуеть как неправильно.

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 21:05 ----------

**Sunny**, в\у для кредитов мало, да и учитывая заявление в полимилиции, которое легло на стол через 20 минут после пропажи - мне тут предъявить нечего, а тех, кто кред оформлял по ниточкам раскрутить будет просто.

согласен. бить есть за что, так как спиз, ой, свистнули кошель намереннно и сразу.. с целью наживы.. о чём и говорит сумма выкупа.
я понимаю, если бы по дороге или в лесу нашёл сумку или бумажник (брат терял в лесочке сумку со всеми доками, попросили полтооаху на хороший ром).. я бы наверно администратору отнес лопатник в такой ситуации....
потому как нажиться на чужом горе может себе дороже выйти... 10к не та сумма, чтобы из человека превращаться в мразь конечную

Печаль, сочувствую. Видать не зря я не ношу кошельки, храню доки на машину в машине, нала с собой всегда немного в кармане, остальное все на карточке

Кенжи,
так чем кончилось-то?

разные люди, разное воспитание, оч много корысти в наше время...

Sabcom, ооххх, это интересно :) Сча будет много буковок))

Вчера я, не в лучшем настроении, отпрашиваюсь с работы и еду в сторону МРЭО, дабы начать волокиту по восстановлению документов. И вот я уже у стойки информации, как у супруги зазвонил телефон. Звонит девушка и говорит, что нашла документы. Когда жена спросила куда можно приехать, девушка уточнила, что вернет только за вознаграждение - 10 000 рублей. Разумеется, платить такие деньги - неадекват, когда на все госпошлины уйдет не более 3 000, да и я не иногородний\иностранный, чтобы у меня были с документами проблемы. В общем, в ходе "переговоров", решено было встретиться в 22:00. Попутно заглянув в полицию и получив в ответ "и чё" в ответ на наше изложение, мы решили, что действовать будем сами.

Девушка на том конце провода, видать, придумала, что она подруга Оушена и разработала мегакрутую схему, как "беспалева срубить лаве". Схема следующая: мы встречаемся, она отдает один из документов (да, по телефону она подробно перечислила все доки, карточки и кошелек описала), после чего мы идем в Сбербанк и переводим ей на карточку 10 000 рублей, и уже после чего получаем всё остальное (прибавьте к награде деньги, что были в кошельке, кроме документов). И всё бы у них, возможно, было в жизни хорошо, если бы не наглость и глупость. В назначенное время в назначенном месте мы получили мои водительские права и номер карты сбербанка, на которую злоумышленники хотели получить деньги. В ответ мы объяснили, что все разговоры записывались, рядом стояла подруга и снимала нас на видео, что стало свидетельством передачи прав, видео с камер Сбера уже в пути (есть знакомые, которые помогли с этим), на моем регистраторе была запись, как моя жена спрашивает у водителя авто про бумажник, все соответствующие заявления уже в полиции и единственный способ уйти от уже уголовной ответственности - отдать прямо сейчас все документы, оставив себе "на чай" те деньги, что были в кошельке. Согласитесь, просто кошелек - плохой способ для привлечения к ответственности. Вымогательство - уже лучше. Но дальше горе-вымогатели ещё дальше сели в лужу.
Девушка на отрез отказалась "сотрудничать", на что ей было предложено пройти в отдел полиции для разбирательства. От такого расклада она тоже отказалась, заявив "давайте вызывать наряд, но я никуда не пойду". ОК! Хозяин - барин! Вызвали...

Ждали мы 40 минут (привет, моя дорогая полиция!). Дождались. Только не полицаев, а того самого дядьку, у которого ровно сутки назад моя жена справлялась о моем кошельке. И да, на той же самой вишневой Мазде 626 с номером о146ев. Я его не сразу узнал, но когда понял, куда сиганула покорно ожидающая мадам - ломанулся за ней. Не успел. Он уже тронулся чуть вперед. Я встал перед машиной. Он не растерялся и стал сдавать назад. Каким-то чудом я, включив форсаж на всю пятку, умудрился догнать и встать за машиной. Теперь я был спокоен - перед машиной уже нарисовались мои друзья на двух авто, которые томно ожидали именно такого развития событий. Я же уперся в крышку багажника и стал "толкать" машину вперед, а он продолжал сдавать назад и тупо давить меня. В результате, каким-то образом он-таки выкрутил руль, "запрыгнул" на газон и по тротуару вдоль дома уехал за горизонт. Друган мой попытался его догнать, но тот не сбавляя 80 км\ч по тротуару так и скрылся.

На самом деле, трудно описать словами, но для нас это были 2 минуты настоящего экшн-боевика :)

Кенжи,
эээээ..... режиссер твоей судьбы- Сталонне, мать его за ногу хD
так в итоге видео/фото/аудио материалы есть, водит.удостоверение на месте,
дальше полицаи уже будут разбираться?

P.S. ты ли это на одном известном ресурсе - fitzgerald287 ??)))

Sabcom, да хер разберет полицаев... Ленивые, что сказать. Каждое заявление приходилось чуть ли не уламывать. Обещают, вроде, дать ход... Ориентировку, вроде, даже дали :)

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 в 16:24 ----------

Sabcom, я :)

Кенжи,
щас увидел там твой рассказ)

Sabcom, я не стал заново шлепать, тупо скопировал)

Кенжи,
да я понял)

а моя проблема так и не ушла, хотя я для этого нифига и не делал))

Хех, а теперь жене в контактие угрозы пошли :)
Может, подсобит кто пробить по номеру авто владельца?

Хех, а теперь жене в контактие угрозы пошли :)
Может, подсобит кто пробить по номеру авто владельца?

ППЦ. Не поленись и пиши на всё заявы, в т.ч. и на угрозы в контакте(сохрани все скрины переписок). Таких мудаков надо наказывать. Жаль, что упустили при встрече, а то бы поразмяли кулаки!
PS. Была аналогичная ситуация, кошель на банкомате забыл. Вернулся через две минуты, идёт парочка, рассматривает кошелек. Вернули спокойно, говорят искали номер тела в кошельке для связи.

Mal001, само собой. Завтра сеанс у участкового

Никогда не мыл двиг на мойке, страх какой то.
Тряпочка, зубная щетка, растворитель, правда дооолго получается.
Что вообще закрывать надо: трамблер, АКБ датчики может на впуске?
кто как моет?

Никогда не мыл двиг на мойке, страх какой то.
Тряпочка, зубная щетка, растворитель, правда дооолго получается.
Что вообще закрывать надо: трамблер, АКБ датчики может на впуске?
кто как моет?

Трамблер и впуск пакетами и всё.

Mal001,
я мыл недавно, аккум снимал, закрывал трамблер и гену, впуск не закрывал он и так закрыт нормально. мыл не на мойке а в саду обычным шлангом. купил пару ершиков, для бутылок и толчка, самые большие, и карасину. карасин в брызгалку, брызгаш и давай ершиками напидоривать. так же ершиками можно более менее моторный щит отмыть. потом все смываешь водой. результат как то так

VoronovRS,
а что у тебя за манометр в районе обратки стоит??

kot321,
да цэ топливный регулятор, все никак ему нормальное место не найду

VoronovRS,
о!
давление в рампе кажет??
чё стоил??

керхер:

http://is7.autoi.ru/all/images/29/0c/1200x900/290c8e66.jpg

kot321,
кажет, кажет. чот баксов 20-25 чтоль, в докрымовские времена, пришлось мальца доработать напильником, снять заклепки, полирнуть клапанок, а то давление на зажигании довольно быстро утекало (на заведенной похрен), сейчас все норм.

Mal001, я тебе там в арабской теме скинул видос. При желании можно 0,5-1 секунду сэкономить, ибо асфальт был так себе и это прям в городе, почти в потоке с первой попытки ;)

Кенжи, Ты ссыль на продолжение истории скинь сюда.. дабы дальнейшие действия тут не расписывать, а те кому интересно там бы последили за продолжением)))
Мне очень интересно стало) люблю когда справедливость торжествует..
Кстати у нас полицаи работают нормально (когда угнали мою разбитую машину, сначала очень неохотно взяли заявление, а спустя месяц вообще нашли в соседнем посёлке!!! Когда мне пьяные упыри разбили ночью стекло - взяли с охотой заявление, ну правда найти будет мудака нереально пока сам не признается))) )
так то реально дебилы халявщики в такую жопу себя загнали, что прям смешно.
п.с. скажи вот нахрена ПТС с собой вообще таскаешь? после покупки машины он вообще же не нужен. У меня всю жись дома в папке с бумагами лежат птски

Никогда не мыл двиг на мойке, страх какой то.
Тряпочка, зубная щетка, растворитель, правда дооолго получается.
Что вообще закрывать надо: трамблер, АКБ датчики может на впуске?
кто как моет?

я ничего не закрывал. только АКБ снял. Мыл на мойке керхером с пеной. Запенил, подождал минут 5, и смыл. В районе стартера и соленоидов коробки ничего не отмылось. Остальное норм. Перед мойкой, желательно, подождать, чтоб двиг остыл. Я сначала мыл кузов мин 20-30, потом за двиг принялся. Но все равно он горячий был, так что в следующий раз надо ждать больше.
Мыл сам, на мойке самообслуживания. 150 рэ \30 мин.

П.С, А что там у вас за тряпки на выпуске? От конденсата?

Mal001, я тебе там в арабской теме скинул видос. При желании можно 0,5-1 секунду сэкономить, ибо асфальт был так себе и это прям в городе, почти в потоке с первой попытки ;)

Ты после старта газ в пол или потехоньку даешь?, у меня на букс много уходит. Резина s drive 195/55/15

karim,
это называется термолента. не дает так сильно нагреваться подкапотному пространству от выпускного коллектора)

BoBCoH, полицаи сказали разбирайтесь сами, если быть кратким. Продолжения пока нет, пытаюсь их найти

Кенжи,
полицаи не могут сказать - разбирайтесь сами.
налицо хищение документов и попытка вымогательства.
письменным заявлением на имя начальника РОВД требуй письменного отказа.
потом с этим отказом - в прокуратуру.
времени правда потратится от души.
поэтому мусоров дрочи бумашками, а с кентами, используя деньги, ищи злоумышленников.
только так.

kot321, хищения не было, т.к. доки я оставил сам, вымогательства - т.к. доки по закону мне не принадлежат, а выданы государством в пользование, а то, что он меня тачкой чуть не переехал - то тут нет ни царапины, ни синяка - следственно, статьи тоже нет. Это то, что мне рассказал зам по ур отделения

---------- Сообщение добавлено 05.06.2015 в 22:39 ----------

kot321, мне правда сказали типа "мы тебе адрес дадим - съезди, поговори

---------- Сообщение добавлено 05.06.2015 в 22:40 ----------

Mal001, да, газ в пол, 4-6 проворотов колес и все, букса нет больше. Резина йоко ае01, новая 195/50-15

Кенжи,
ты чё, чудик.
ПТС - это твоя собственность, как и корыто, к которому он выдан.
ВУ - это твой документ, на который ты сдал все экзамены и заплатил все пошлины.
и отобрать его у тебя не имеют права, кроме строго определённых условий.
то же самое и с паспортом.
вы просто, судя по всему, общаться с ними по-бумажному не умеете.
адрес дают - бери. бери кентов и езжайте разбираться, но и ментов за жопу тоже взять не мешает.
они у вас уже уж слишком порасслабились.

Кенжи, ну и карма у тебя)) Кстати, наш гений электрики(kot'яра тристадвацатьпЭрвый) прав - мусорню тож проучить не мешает. Правда, я их понимаю, как ни странно... Им лениво браться за это потому, что дело до суда не дойдёт. Заявление в России, обычно, исчезает сразу, как они находят дебоширов\вымогателей\пугачей (нужное подчеркнуть). А им это не помогает жить спокойнее... Ежели б доводили люди их работу до суда, то другой разговор.

Да я так-то расслаблять их не собираюсь. Двор, в котором живет этот хрен я знаю, там его и выпасу сам же. А с мусарни я не слезу, пока не будет результата. У них есть еще 8 дней, чтобы дать мне отчет, что да как они отработали. Даже адвокат есть, который специально обучен ментов напрягать. Так что это еще не the end, ребята.
kot321, это я тебе попросту перечислил, что мне менты говорили. О планах своих я ничего не говорил. Да и "адрес дадим" - это было чтоб я свалил и подуспокоился, неужели ты думаешь, что я не врубаюсь

slerm,

kot321,
Я таки завел свой ведровер))

Nasty,
что было??

kot321,
Какая-то из масс. Зачищал все! И спасибо огромное Slerm'у за то, что дал погонять мозги, с меня молочный шоколад))

Кенжи,
а ты не рассматриваешь варианта что Документов уже больше нет после того что произошло?

народ тут мне джекичян 38 намигал...напомните что это и кого это и куда)

n0rth,
окей гугл!
https://www.google.com/search?q=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0+38+honda&ie=utf-8&oe=utf-8#q=honda+error+code+38

Кенжи,
че, не набрать было или че? телефон потерял? номера телефонов, с которых звонили и номер тачки пришли в лс. и номер заявления есть? выдали? или что?

Месяц без цивика :(
ЗЫ капот открыт

завтра-послезавтра забираю и на шумку!

месяц назад

deniska22, конечно, я даже склонен так полагать. Но дело не в доках, дело в наказании

---------- Сообщение добавлено 10.06.2015 в 01:06 ----------

Народ, а можно ли поставить в тачку сирену или матюгальник? Я имею в виду согласно букве закона, не распнут меня?))

Кенжи,
нет. нельзя.

xumka, хреново, че :(

а подскажите, где лучше поискать/заказать с попонии гранаты или даже привода в сборе?

а подскажите, где лучше поискать/заказать с попонии гранаты или даже привода в сборе?

мне кто-то говорил, что это самая крутая хонда-барахолка))))
https://vk.com/publicvtec

Подскажите где чинится в медведково, бабушкинская, свиблово?

йо посоны. тупейший вопрос, но чот я в ступоре короч, подскажите, задний поперечный штампованный рычаг, с какой стороны сайлент для запресовки пихать? с А или Б? сайленты под подрамник и продольный рычаг имеют переменный диаметр и если пихать их со стороны А то они и без запресовки прилично так залазят. Предполагаю что со стороны Б? тогда поидее ровно с обоих сторон должно получится. а вот сайлент под стойку без переменного диаметра идет, странно. Кстати, может подскажите номерок сайлента под стойку, только под ЕГшную вилку, которая шире? 52622-SH3-010 оно? в штампованный рычаг залезить?

VoronovRS,
рома!
с каких это пор на моноприводном ЕК двуразмерные сайленты??!!
обычно удобнее прессовать по направлению А.

kot321,
да, нашел гдет отзыв что сайленты немного не те, но в теме фак по сайлентам они написаны) про подстоечный вопрос в силе и очень важен

VoronovRS,
я в края запихал квадратово-егешные с литого рычага.
подстоечный, ИМХО, поставить родной и добавиться шайбами.

можно, но подойдет ли тот что я написал? чот не удаеца диаметры нагуглить

VoronovRS,
мне чёйта помнится, что он уже.

йо посоны. тупейший вопрос, но чот я в ступоре короч, подскажите, задний поперечный штампованный рычаг, с какой стороны сайлент для запресовки пихать? с А или Б? сайленты под подрамник и продольный рычаг имеют переменный диаметр и если пихать их со стороны А то они и без запресовки прилично так залазят. Предполагаю что со стороны Б? тогда поидее ровно с обоих сторон должно получится. а вот сайлент под стойку без переменного диаметра идет, странно. Кстати, может подскажите номерок сайлента под стойку, только под ЕГшную вилку, которая шире? 52622-SH3-010 оно? в штампованный рычаг залезить?
1) сторона А
2) по поводу свободно заходят: сайленты, шаровые FEBEST имеют чуть больший диаметр (из личных наблюдений) после их запрессовки остальные производители просто пролетают на ура ::)
3) "ЕГшную вилку" kyb ultra sr ставишь?

ЗЫ погодь, у тебя ведь сзади полиуретан был? рычаги снять решил?


---------- Сообщение добавлено 13.06.2015 в 00:10 ----------


мне кто-то говорил, что это самая крутая хонда-барахолка))))
https://vk.com/publicvtec
пффф, да ну, тут быстрее найти) и безопаснее :)

CRC 16,
да, хочу техниксы на ultra-sr махнуть и вернуть стоковые рычаги. в техниксах кстати тож вилка широкая. вот хочу сразу большой сайлент впиндюрить чтоб не колхозить с шайбами

кто знает как считывать ошибку на многопиновом разъеме, подскажите

кто знает как считывать ошибку на многопиновом разъеме, подскажите
замыкаешь 4 и 9 контакт разъема и считаешь мигания лампочки.
Подробно расписано все здесь (http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t1151163730.html). Только там для аккорда, но у нас все аналогично.
повторы миганий и коды ошибок найдешь в инете, либо могу инструкцию отправить на почту, там есть табличка.

Привет! Есть ли смысл заваривать трещину в выпускном коллекторе? Есть полукольцевая трещина в 4й трубке. Двигатель D15B без втека, с катализатором. На долго ли хватит сварки, если варить аргоном? И от каких машин ещё такие же коллекторы?

варили аргоном с медной присадкой, уже года два ездит

ДимаНСК, коллекторы у всех моторов д-серии взаимозаменяемы.

Надо перетрясти подвеску вкруг(заменить сайленты). Делать всё разом получается накладно. Подскажите, с чего лучше начать: с переда или зада? Подвеска равномерно убитая с всех сторон. Кто как делал?

persy,
сначала морду, потом жопу.
ибо на морде резину сжирает влёт.

а кто удалил мой пост с фоткой о протекании багажника? тут репается что ли все?

друзья мои,
у нас с kot'ом в одной из тем возник спорный вопрос- подойдет ли задний стаб от ITR на EK/EJ?

так как я себе такой поставил(толщина 22мм, или больше даже(24), не помню уже точно)

Хех) И в чем споро тогда, если ты его запилил?) Разве что... Остальное он за собой не потянет на замену? По причине повышенной жесткости и прочности. Да и... Независимость подвески оказывается под вопросом)))

Арк,
стояло все стандарт, поставил только усилитель подрамника и стаб)
насчет независимости согласен, но на ITR инженеры из хонды ведь порешали, что нужно туда такой.или там зависимая сзади стоит?
просто kot говорил что такое переворачивает весь рынок и восприятие людей:D

Арк, Sabcom,
я не толщину стаба имел в виду, а то, что на ЕК стоит стаб от ДЦ.
это говорит о том, что значит можно на ЕК ставить задние стабилизаторы от ЕГ/ДЦ/ДБ, коих как грязи, в отличие от ЕК'шных.
именно этот факт переворачивает рынок и обваливает барыг))

зависимость подвески и прочую шляпу можно вынести в отдельное обсуждение)))

kot321,
ну я тоже имел ввиду сейчас не толщину стаба. просто выразился наверно не правильно

ставят, но со своими нюансами... у стабов немного разная геометрия и разные стойки...

Вопрос только в том, будет ли колхозно установленный стаб от итр также качественно работать, как рассчитанный под ек от ек.

http://www.georgebelton.com/6g.civic.tech/asr.itr/

Если желание сэкономить перехлёстывает желание поставить правильный стаб, то это возможно.

**Sunny**,
ухи у моего стаба такие-же, но я не колхозил туды всякие железяки-проставки, а просто добавил пару шайб к резиночкам, чтобы их не выбивало(в ушах стаба которые). получается бутерброд)гайка-шайба-стаб-шайба-стоечка

Народ. А ктонибудь заморачивался переносом компрессора кондея куданибудь в другое место? Может видели нечто подобное? Мож какие киты существуют )

VoronovRS,
Мне интересна цель сего мероприятия

Кенжи,
мешает сия дивная полезная железяка )

VoronovRS,
его мне кажется и перенести-то некуда)вся проблема в отсутствии пространства, проложить новые трубки это вообще не проблема

Арк, Sabcom,
я не толщину стаба имел в виду, а то, что на ЕК стоит стаб от ДЦ.
это говорит о том, что значит можно на ЕК ставить задние стабилизаторы от ЕГ/ДЦ/ДБ, коих как грязи, в отличие от ЕК'шных.
именно этот факт переворачивает рынок и обваливает барыг))

зависимость подвески и прочую шляпу можно вынести в отдельное обсуждение)))

у меня уже давно стоят
передний от CR-V RD-1, по толщине идентичный ЕК9, вот тока стоил он 500 рублёв
задний от EG-8

Народ. А ктонибудь заморачивался переносом компрессора кондея куданибудь в другое место? Может видели нечто подобное? Мож какие киты существуют )

Мб коллектор другой подобрать? )

VoronovRS,
его мне кажется и перенести-то некуда)вся проблема в отсутствии пространства, проложить новые трубки это вообще не проблема
да вот да, беда вообще

VoronovRS,
у нас есть феншуйный турбо-сивик с кондюком)))

VoronovRS, чем же он Вам, сударь, помешал?

kot321,
топмаунт коллектор?

Кенжи,
мешает турбине )

решил немного преобразить машинку, запилил крышку от Домани, два года в гараже провалялась...
http://i072.radikal.ru/1506/ba/0c4d36973597.jpg (http://www.radikal.ru)

anisimch,
ну и лавка))))
от ДЦ2 шоле?

kot321,
у меня такая же) с таким машину и купил

anisimch,
ну и лавка))))
от ДЦ2 шоле?

от DB8

хорошая лавка

anisimch,
встала с доработками??

хорошая лавка

лавка хорошая, но не для нашего багажника, сегодня подошвы ей переделывал под наши изгибы

---------- Сообщение добавлено 17.06.2015 в 23:39 ----------

сейчас в покраску отдал, на выходных поставлю, а то на фотке она просто стоит на багажнике неприкрепленная

VoronovRS,
Ты когда линзы в фары вставил, они у тебя к отражателю фары прикрутились плотно? Относительно отражателя нет люфта?
У меня проблема, вроде все правильно делаю. Прокладку вставил со стороны отражателя фары, вставил линзу, с задней стороны поставил переходную шайбу, закрутил гайку дальше некуда уже. Все равно есть небольшой люфт

в три разные фары пихал китайлинзы, везде плотно сидели. Может тебе в комплект подложили меньшие прокладки? попробуй добавить уплотнитель какой или заменить существующий

Nasty,
там и спереди и сзади вроде прокладки, не? не помню в общем, но встали плотно

BoBCoH,

VoronovRS,
Вообще прокладки две, но вроде как если у тебя H4, то ставится та, которая большая с внутренней стороны. С наружней не ставил. Блин уже думаю, может я че в такой простой операции неверно делаю, видос нашел. Все также
http://www.youtube.com/watch?v=2O2486djbjk&index=1&list=WL

ну да, вроде так же все

может ДЕПОшные отражатели кривые?

у меня в депошных стоят. все там збс

Выручайте советами :) вобщем ситуация такая сломался болт который соединяет между собой 2а рычага передних нижних , держатель сайлентблока который держит с другой стороны этот рычаг тоже не хочет откручиваться уже страшно сорвать болты т е сломать )))) соответственно заменить передний рычаг под стаб не получается потому что не можем его открутить ))) помогите советами может кто сталкивался ? как открутить ))) чего ожидать ))) и потом может и со сломанным болтом можно катать , потому что он держится на болте но без шляпки )))

Выручайте советами :) вобщем ситуация такая сломался болт который соединяет между собой 2а рычага передних нижних , держатель сайлентблока который держит с другой стороны этот рычаг тоже не хочет откручиваться уже страшно сорвать болты т е сломать )))) соответственно заменить передний рычаг под стаб не получается потому что не можем его открутить ))) помогите советами может кто сталкивался ? как открутить ))) чего ожидать ))) и потом может и со сломанным болтом можно катать , потому что он держится на болте но без шляпки )))
читал читал, но так и не понял какой именно сломали :)

под номером 5-6 это по идеи два рычага если я не ошибаюсь их крепит один болт по центру , именно он и сорвался ! почему этого нету на схеме не понятно ! то что под номером 7-8-9 вобще не хотят откручиваться ! не туда вобщем не сюда !

под номером 5-6 это по идеи два рычага если я не ошибаюсь их крепит один болт по центру , именно он и сорвался ! почему этого нету на схеме не понятно ! то что под номером 7-8-9 вобще не хотят откручиваться ! не туда вобщем не сюда !

Ошибаешься в устройстве подвеске, там по одному нижнему рычагу на сторону!

Народ, вот у меня вопрос. У меня здт. На суппортах есть пружинки, которые натягиваются тросами ручника. Собственно, суппорта работают хреново, оттого приобретены другие. Так вот, на новых суппортах эти пружинки отсутствуют, хозяин суппортов заверяет, что их и не было. Если что - мои суппорта от англичанки.
Собсно вопрос: пружинки ннада или нет?

---------- Сообщение добавлено 27.06.2015 в 00:26 ----------

Для наглядности
http://i72.fastpic.ru/thumb/2015/0626/f8/f1fc5c1bd226577e62f4e8a2f11cc9f8.jpeg (http://fastpic.ru/view/72/2015/0626/f1fc5c1bd226577e62f4e8a2f11cc9f8.jpg.html)

---------- Сообщение добавлено 27.06.2015 в 00:42 ----------

Разобрался, есть пружинки)

Ошибаешься в устройстве подвеске, там по одному нижнему рычагу на сторону!
честно говоря я в шоке только сам узнал что на 6ой цивик шел целый рычаг ! но вот только что нашел информацию и понял что по всей на моей купешке стоят рычаги от аердека цивика ! по фото с экзиста видно что они разборные хоть и продаются только в сборе ! собвственно вопрос тот же )))

G0dlike,
рычаги покупаете на разборке от ЕГ.
берёте газовую горелку, фортуну и разбираете всё накуй.
ещё советую запастись дрелью, ступенчатым сверлом, гайками и сваркой)))
и всё получится)))

kot321,
Написал, как две песни спеть)) В том году перебирал подвеску, без горелки и дрели никак!

написал от души конечно ))) и горелкой и дрелью и кувалдой и гайками выбивали ))) в результате половина была спилена к чертям ))) благо кулаки готовые ждали ! вот и результат резьба осталась в рычаге а шапка с небольшой частью вышла отдельно )))) вопрос как открутить держатель с сайлентблоком которые держит конец рычага ))) свернуть болты и все кирдык ? ))) горелкой есть вероятность их выврнуть но она может оставить без сайлентблока и в тоже время болты на месте останутцо ))) высверливать их тоже дело такое ) они не пробиваемые толком и резьбу убить не хочется ))

Nasty, G0dlike, парни!
вы меня конечно же извините, но опыта вам реально не хватает)))
я учился на советском, позже российском, автопроме.
там без специнструмента вообще никуда))
на ваших московских (уже якобы) иномарках уже тоже))
не так давно перебирали ходовую на достаточно свежих акценте и аккорде, которых пригнали из москвы...
практически ни один болт нормально не открутился...
за работу взяли, естественно, больше нежели за тоже самое на местных машинах.
хозяева не спорили)))

kot321,
Да я полностью согласен с тобой)

Всем привет) Обнаружил у себя нежданчик после дождя, а именно довольно много воды в салоне в ногах у водителя. Прям под педалью сцепления практически. Может, кто знает, куда смотреть?

Заглушки, швы, отсутствие герметика на швах, лобовое стекло.

Так, ну я в принципе как и предполагал) я так понимаю поднимем пол и вскрытие покажет)

Как повезёт. Возможно и сверху льется

А сверху, получается, только из под лобового может?

У тебя выше педали сцепления нет заглушек и швов?

Egocentrist,
скорее всего с лобового, особенно, если оно менялось

На выходных посмотрю, разберу
Насчет сцепления я образно сказал, лужа-то на самом деле прям под левой ступней)
Лобовуха вроде родная... По дате потом на ней гляну, по крайней мере ни я, ни старый хозяин не меняли,

Egocentrist,
тогда кёрхер в руки и ищи течь)))

привет всем.
кто ставил себе горизонтальный впуск? посмотрите мою тему, дайте рекомендации: горизонтальный впуск для ЕК (http://www.drive2.ru/l/7023559/?key=wE4AAAAAAHiMFjvAO4DSCAAA8DCK5rwNWcCZb3MMLLRoBzVOhHg)

Его зависит от мозга. Если мозг требует, то оглушить пластиной под него, если нет, то не подключаешь его.
Да и вообще, какой мозг будет. Если под 3х контактный кхх, то ещё дроссель менять

Его зависит от мозга. Если мозг требует, то оглушить пластиной под него, если нет, то не подключаешь его.
Да и вообще, какой мозг будет. Если под 3х контактный кхх, то ещё дроссель менять

я хз какой там мозг у авто, машина 2001 года, D14Z2 МКПП

на моем дросселе стоит датчик 3-х контатый, и на этом тоже. Думаю переставлять не придется.

Fatar,
на драйве отписал тебе.

хай всем.скажите мне, если мозги умирают, тачан может заводиться и некорректно работать?

суть в чем, тачан не едет толком, троит, трясётся, вяло на газ отликается. Сделали диагностику, выдал все 50 ошибок, типа со всех датчиков.

ПО компу выдает что двиг стоит турбо V6 :lol: Была замена движка, поставили д16а с вариаторной H-RV, все остальное (включая мозги и проводку) осталось старое. Через некоторое время вся эта канитель и началась

хай всем.скажите мне, если мозги умирают, тачан может заводиться и некорректно работать?

суть в чем, тачан не едет толком, троит, трясётся, вяло на газ отликается. Сделали диагностику, выдал все 50 ошибок, типа со всех датчиков.

ПО компу выдает что двиг стоит турбо V6 :lol: Была замена движка, поставили д16а с вариаторной H-RV, все остальное (включая мозги и проводку) осталось старое. Через некоторое время вся эта канитель и началась

Сам ответил, меняй мозги, смотри по факту...

Dano,
отчего они могли помереть то?

Dano,
отчего они могли помереть то?

Ну распиновка на 100% совпала? Да и собственно я больше склонен к вопросу почему они раньше не начали показывать погоду...

эти хондовские датчики практически не ломаются.
эти старые мозги - тоже.
где-то что-то не так))

Dano,
да, мотор идентичный, проводка вся встала болт-он, после замены движка отъездили около месяца, потом началась хрень
kot321,
например?

Обломал болт при протяжке ГБЦ (голову не снимал, просто протянуть решил, т.к. были сомнения в ее затяжке), динамоключ на момент 45 Нм не щелккнул, или я не услышал щелчка). Болт сломался в самом начале резьбы. В связи с этим вопросы к коллегам:
1. Какова вероятность, что он торчит сверху, а не остался внутри блока?
Если торчит, то я его выверну пассатижами. А вот если остался внутри, что делать?
2. Полсе этого загорелась и не гаснет лампочка давления масла. Спустя полчаса уровень масла в норме. Эмульсии не замечено. Подтеков и течи тоже не заметил.
Почему давления масла не стало, как это может быть связано?
Может прокладка клапанной крышки неровно встала и закрывает какой-то канал, хз.. Идей нет. Одно расстройство (