снимай клапан егр, далее чем нибудь острым подсади заглушки.

это я понял,как он скрепиться,что первое открутить,отодвинуть и тп и тд,пока не знаю,не хочу руки запускать,я на него только смотрю пока))

bestscout,
снимаешь фишку с клапана, снимаешь штуку такую (большая пластмассовая хрень идет к воздушному фильтру) , откручиваешь 2 гайки (вроде на 10), снимаешь клапан егр, отколупываешь от него прокладку старую. Затем выковыриваешь затычку распредвала, ставишь новую аккуратно, чтобы метки были горизонтально расположены. Ставишь новую прокладку на клапан егр и собираешь в обратном порядке. :)

bestscout,
снимаешь фишку с клапана, снимаешь штуку такую (большая пластмассовая хрень идет к воздушному фильтру) , откручиваешь 2 гайки (вроде на 10), снимаешь клапан егр, отколупываешь от него прокладку старую. Затем выковыриваешь затычку распредвала, ставишь новую аккуратно, чтобы метки были горизонтально расположены. Ставишь новую прокладку на клапан егр и собираешь в обратном порядке. :)

Корпус воздушного фильтра не надо снимать?он не помешает?

не помешает.отвертку гибкую желательно, так немного не удобно выкручивать гайки.

Прив всем :) народ скажите скока длинна порога( обвеса) modulo на наших хечах???

Доброго дня! Прочитал 70 страниц по теме лямда так и нечего толкого не нашел. У меня полетела 2-ая лямда 36532-PLA-G01. Цена оригинала космос, кто-то ставил вместо этого оригнала заменитель если да пожалуйста скажите что подойдет. Интересует именно живой опыт замены.

aogao,
присоединяюсь,ребят подскажите не оригинальные замены на D16V1,чтоб без колдовства и всяких заморочек вставали!может кто скажет про такие экземпляры как Bosh 0258986507(передняя) и 0258986602(задняя)

bestscout,
ставили на 1.5 вариаторного бошевскую, до сих пор сивик ездит. ну продали уже его давно, но при хозяеве старом пол года безпроблемно катал.

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 11:50 ----------

А обвесов то че нет ниукого что б замерить длинну юбки?

Ой и еще вопрос :)
если ехать не нажимая газ (у меня автомат), то как-то дергается. знаю что у меня катушки просто пипец в каком состоянии. также горит чек в первой лямбдой. это могут быть причины?

У меня у лошадки, на которой я катаюсь, одна нога отсутствует и есть проблемы с сердцем. Это может быть причиной того, что она плохо скачет и часто спотыкается?

ну блин:) смешно конечно. все признаю себя победителем конкурса глупых вопросов за сегодняшнее число :)

WolfStein,
заморил ))))

shep, попробуй с кем-нибудь скооперироваться и поперекидовать точно живые катушки на твой двиг, определишь какая из них дохлая и с разбора купишь, они там не больше полутора тысяч стоят. А заодно можешь и свечи сменить. Затупы должны пропасть.

TJSergeo,
кароче верхняя часть обвеса бокового 195, нижняя 193 :)

всем привет :) а ткните пож в картинку заграничного каталога где ремень навесного показан. в логичных местах не нашла)

Всем привет давно не сидел на нашем форуме семерок, даже пришлось ник менять )) У меня вопрос есть если остались знатоки движки d14z6 конечно. У меня как вы поняли семерка хетч 3 дверка движок 1.4i 16 клапанник. Проблема в следующем машина стала хреноватенько тянуть разгоняется такое ощущение что жигули при этом когда прогревается на светофорах начинают плавать обороты примерно опускаются до 350-400 и машину колбасит. Так же когда заводишь с утра раньше она обороты поднимала до 1900 потом спадали постепенно до нормального разогрева. Сейчас же заводишь ее как подкалбашивает и обороты резко с 1500 падают на 1100 и так она разогревается не смотря на погоду за окном! ну и с бензом непонятно что твориться то засекаю (от желтой до желтой лампочки) город 8-10 то 12-14 трасса то 5-7 то 8-9. Из ранее сделанных работ: пол года назад менял топливный фильтр, чистил форсунки (1год) назад делали зазор клапанов тоже год назад, менял лямду переднюю проверял прохождение топлива (отл) компрессия по 14 в каждом, свечи ирридивые стоят NGK новые,так же поменял воздушный фильтр в конце концов вырезал катализатор теперь жалею говрят вроде нормальный был. просто уже если честно не знаю че делать машина едит такое ощущение что без подхвата как раньше как будто ее кто то держин на вторую переходит с дерганьем подхвата совсем нет. Заранее спасибо всем за помощь!

Garrykoff, посмотри в сторону ДПДЗ и КХХ. Ну и люмбды глянь ещё.

парни,топливный фильтр у нас над баком?

bestscout Да в баке,чаще всего, но лучше уточнить по вину.

Garrykoff, посмотри в сторону ДПДЗ и КХХ. Ну и люмбды глянь ещё.
Прости за нелепый вопрос что за ДПДЗ и КХХ? Я так понимаю это какие то датчики! И как их проверить.

датчик положения дроссельной заслонки

клапан холостого хода

А есть какой то бытовой способ проверки ? то есть без применения компьютера!

Скрепкой)

bestscout
на движ D16v1 2-ая лямда 36532-PLA-G01 c ветки поо лямдо поставили Denzo dox0109. Все встало ошибка пропала. Сам себе поставлю отпишусь

а скажите, кто как часто доливает антифриз и по скольку?

при нормальной эксплуатации никогда нисколько ни в один из сивиков :)
в 7ой ничего не доливал уже года 2-3, с тех пор, как сменил фриз.
в 6ой что-то доливал, но там нарушалась герметичность системы (шланг один снимался), так что в течении некоторого времени подливал, пока воздушные пробки выходили.

скажите када щуп вытаскиваешь оттуда воздух в такт работыв двигателя должен идти? короче дуть должно чуток или нет? смотрел на 3 машинах - дует.

Приветствую
У кого есть возможность пожалуйста измерите расстояние на усилителе переднего бампера межу отверстиями.
(Кузов EU1 2001)

В выходные буду снимать бампер. Если эти отверстия будут видны, то измерю.

vagant,
Усилитель и бампер дома лежат вечером или завтра отпишусь

может поможет кто
нужен правый передний поворотный кулак(ступица) на еп3 si
может у кого есть или знает где взять, экзист не предлагать 65 дней доставка(

посмотри здесь
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=171
как раз сегодня эту запчасть покупаю у одного парня )

теперь рулетка на работе
померил тещенным сантиметром прорезиненым ну старый такой в рулончик сматывают получилось 1м82см

Добрый день, уважаемые Ходноводы

у нас на разборках 7рка сивка в хетче очень редкое явление
а вопрос остался открытым - надобен вентилятор радиатора в сборе (левый по ходу машины) ибо отсутствует целиком и полностью.
От какой хондочки еще можно поставить, что бы кожух по местам крепления и размерам соответствовал и ни за что не цеплялся?


p.s. Ошибку ЕГР (0401) побороть не удалось.
Разборка клапана с последующей промывкой, как писалось в соответсвующей ветке, карбклинером ничего не дала.
На СЦ обратился, сказали что надо пробовать прочищать каналы которые идут дальше голову/впуск.

Есть кому поделится опытом?

Computec,
той же бедой занимаюсь

Computec,
от седанов es все тоже.

Computec,
от седанов es все тоже.
Понял, спасибо. Будем искать) с перламутровыми пуговицами


2priSOSka. Буду держать в курсе, если получится одержать победу.


Вот вопрос. ДжекиЧан - это априори аварийный режим работы движки.
Хотелось бы вот услышать мнение, все ли "джеки" одинаково вредны.

Т.е. на сколько я понимаю суть ошибки, которую мне пока не удалось побороть - это, в виду недостаточного открытия клапана/засранности каналов, смесь анализируемая первой лямбдой получается пересыщенная кислородом... т.е. не хватает инертного газа. Температура горения такой смеси получается выше чем если бы в ней был выхлоп.
Правильно?
вроде пока логическая цепочка верна.

Вот только не ясна суть возникновения. Возникает ошибка не сразу, а после сброса клем... когда идешь на передаче накатом с горочки, к примеру, и обороты падают ниже 2,5К...

ищу крышку маслозаливной горловины

Computec,
"чеки" не все одинаково вредны. Но в большинстве случаев на что-нибудь да влияют. У нас не так уж и много ошибок по двс. У меня как то вылазил чек с ошибкой "высокая температура датчика входящего воздуха" - это я долго ехал на скорости от 170 до 190.

TJSergeo, природы появления ошибок могут быть различны) я согласен.
Я имею ввиду, может ты быть такой вариант, что при появления "чека" мозг переводит всю систему на принудительное аварийное состояние и ему пофигу что именно стало причиной возникновения ошибки, или же он каждую проблему обрабатывает по своему.

Не то что бы я противник гринписа и экологии, но хочется хоть маленькую надежду на то, что пока длятся поиски путей решения проблема и горит ошибка 0401
у меня двигло не захлебнется перенасыщенной смесью, которую мозг пытается подкорректировать.

---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 13:45 ----------

priSOSka, чтото у меня вылетело из головы... давно крышку не снимал, есть ли у нас боковые отверстия для рециркуляции как на этом ролике?
http://www.youtube.com/watch?v=DgWgEb4xGL0
может тоже стоит снять крышку ? :-)

Всем привет! Купил себе диски тормозные передние Brembo Max, тормозные колодки также передние Nissin, термо смазку. Знаю что мазать нужно направляющие, цилиндр в том месте где он давит на колодку и колодки в том месте где они садятся на суппорта! Еще мазать где то нужно ?

Парни, где и как подтягивается рулевая рейка?

ilyasis,
в faq по 7 колену есть отчет на эту тему

так ее можно подтянуть из салона или надо лезть под яму?

Товарищи, какие салонные фиьлтра ставите?? брать по 900 рублей оригинал за 2 штуки надоело.
Так же вопрос, кто подскажет или даст ссылку на приблуду, которая позволяет воспроизводить AUX в штатной магнитоле?

какие салонные фиьлтра ставите?
TSN 9.7.246
230р. за 2 штуки

TSN 9.7.246
230р. за 2 штуки

тоже его ставлю

Blueprint
ADH22510
218р за 2 шт :)

Разболталась рулевая рейка, на диагностике сказали под замену вертикальные сайлентблоки передних рычагов, вопрос менять ли заодно горизонтальные?

Печалька... обзвонил 26 разборок в Одессе... вентилятора ни у кого нет(((
только говоришь хонда цивик 2001-2005 г.в. - говорят в ответ: не было такой, не разбирали

Есть кто по соседству с Одессой с лишним вентилятором радиатора - пишите в личку - сговоримся о цене и доставке

Есть кто по соседству с Одессой с лишним вентилятором радиатора - пишите в личку - сговоримся о цене и доставке

Если сильно не горит, в след. понедельник обзвоню разборки у нас в Кишиневе. Два сивика точно на разборках есть, на счет вентилятора надо звонить.
Раньше понед. никак не получится, т.к. завтра в Крым отчаливаю.

Друзья, всем привет) Как думаете во сколько обойдется замена вариатора на акпп. И что для этого надо...коробка, мозги?

Если сильно не горит, в след. понедельник обзвоню разборки у нас в Кишиневе. Два сивика точно на разборках есть, на счет вентилятора надо звонить.
Раньше понед. никак не получится, т.к. завтра в Крым отчаливаю.

Сильно не горит. Буду примного благодарен, ежели получится.
Если в Крым на отдых - обрати внимание на прогноз погоды... до пятницы она крайне мерзкая. Аккуратнее на горных дорогах!

Буду ждать вестей со следующей недели.

Аккуратнее на горных дорогах!

ох эти Крымские дороги! прокатился недавно от Евпатории до Судака - на цивике это такой кайф )))

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 10:56 ----------

у кого-нибудь фары Depo стоят? как их регулировать?
там есть такие втулочки с резиновыми крышечками, но сколько в эти втулки я отвертки не пихал так и не смог там что-то покрутить

ох эти Крымские дороги! прокатился недавно от Евпатории до Судака - на цивике это такой кайф )))

А я в этом году весной ездил) в середине мая) решил первый раз в Крым по суше добираться) ни разу до этого не бывал в Крыму машиной, всё морем да морем.
Читал много по форумам что там с дорогами не ахти, куча местных лихачей и прочее.. но на удивление с навигатором навител нуви 2595 и люксеон картой всё было на 5ть балов) Местные летали достаточно сдержано)
а Сивка бурка на подъёмах да спусках вела себя на отлично! при ветрах боковых сносило минимально)


Друзья, всем привет) Как думаете во сколько обойдется замена вариатора на акпп. И что для этого надо...коробка, мозги?
Читал вот тут (http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=96072) и еще тут (http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=71407) погляди)
А вот тут (http://honda-logo.ru/zamena-variatoraakpp-na-mekhaniku) на механику меняют. Думаю у нас где-то рядом по набору.. По крайней мере на 6ое поколение (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56562) делают.

Друзья, всем привет) Как думаете во сколько обойдется замена вариатора на акпп. И что для этого надо...коробка, мозги?

а какой смысл??? до этого было 2 авто на варике, сейчас автомат, честно варик мне нравился больше....

а какой смысл??? до этого было 2 авто на варике, сейчас автомат, честно варик мне нравился больше....
Да на самом деле просто мысль такая возникла, а вообще варик то да))он шустрее работает

Сижу вот от нечего делать придумываю

2priSOSka
Привет) Ну как удалось p0401 побороть?

Computec,
в понедельник отпишусь

ребят, подскажите плиз где купить чехол на 7-й хэтч 5Д? машина будет стоят пару месяцев под тополями, если не накрыть почки потом хер чем ототрешь..
лазил в инете искал, но по размерам либо очень длинные и узкие, либо широкие и короткие, в общем заипался

Всем привет! Важный срочный вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Купил стойки газовые Оптимал, сегодня поменял.
И так вопросы:
1. На подъемнике свисает колесо и есть люфт в стойках с обеих сторон. Есть норма?
2. Появился стук справа вверку в стакане. Что может быть_ опорный подшипик? но целый и мы его смазали, скрипов нет. Демпфер?(опора)? когда все поставил, то нажимая на стакан (качая вниз вверх) слышен стук именно в верхнем или стакане или в опоре....
Стук появился только справа!!!! и очень громкий! что это?????? все болты зажаты!!!! снимал три раза, перебирал!!! нет изменений!!!!

Всем привет! Важный срочный вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Купил стойки газовые Оптимал, сегодня поменял.
И так вопросы:
1. На подъемнике свисает колесо и есть люфт в стойках с обеих сторон. Есть норма?
2. Появился стук справа вверку в стакане. Что может быть_ опорный подшипик? но целый и мы его смазали, скрипов нет. Демпфер?(опора)? когда все поставил, то нажимая на стакан (качая вниз вверх) слышен стук именно в верхнем или стакане или в опоре....
Стук появился только справа!!!! и очень громкий! что это?????? все болты зажаты!!!! снимал три раза, перебирал!!! нет изменений!!!!

стойка точно не стучит? лежит у меня стойка KONI именно с таким эффектом, вернее дефектом.

ВСем приветы! Вот и я стал счастливым Сивководом! Сразу вопрос: Не работает климат,есть инструкции,каки починить,какие запчасти номера каталожные. Не работает переключение между холодом и теплом (

а как определить, что именно стойка стучит? она без деффектов...скоро все узнаю, отпишу

ВСем приветы! Вот и я стал счастливым Сивководом! Сразу вопрос: Не работает климат,есть инструкции,каки починить,какие запчасти номера каталожные. Не работает переключение между холодом и теплом (

вероятно покупать ничего и не придется, а просто чистить.

ВСем приветы! Вот и я стал счастливым Сивководом! Сразу вопрос: Не работает климат,есть инструкции,каки починить,какие запчасти номера каталожные. Не работает переключение между холодом и теплом (

http://needet.ru/honda/civic/b_1720/?vehicle=m%3af9b18f55-a640-4b7f-843f-5a1d29b208a4%24g%3a92ff6bd3-7572-4499-9371-278d1fb5fd88%24i%3a409%24o%3a7d8bca14-9c63-455e-b01e-10c3e594df11%24o%3afaa7501e-e86d-4c64-b3fd-24872584d9e4%24o%3ae18ac5c9-8588-4849-a859-a1530f21ecb5%24o%3a62dc56df-e17e-4dae-955b-d5ef9ac7731d%24p%3aEngine%3aD15B%24c%3aF%3a1003377%24p%3aFra meCode%3aLA-EU1%24p%3aFramePrefix%3aEU1%24p%3aGrade%3aIE%24p%3aName%3aCI VIC+5D%24p%3aShortName%3aCIVIC%24p%3aTransmission%3aAT&unit=58673&open=true

тебе нужна деталь под номером 4. потом заглянешь под руль и все сам поймешь!

всем привет, на днях заменил опору стойки перед/левая, у старой был порван сайлент, так вот со старой опорой ни каких стуков не было, как тольок заменил на новую. о сразу за брякало на кочках и тд. думал сначала что то гайки на закрутил все еще раз посмотрел, разобрал по новой стойку, все на месте))) , болты/гайки затянуты. такое ощущение что гайка на штоке не до конца закручена, подставил под гайку шайбу и закрутил до упора. в итоге ни чего не изменилось как браякало так и брякает.
формучане выручайте может у кого есть идеи.

всем привет, на днях заменил опору стойки перед/левая, у старой был порван сайлент, так вот со старой опорой ни каких стуков не было, как тольок заменил на новую. о сразу за брякало на кочках и тд. думал сначала что то гайки на закрутил все еще раз посмотрел, разобрал по новой стойку, все на месте))) , болты/гайки затянуты. такое ощущение что гайка на штоке не до конца закручена, подставил под гайку шайбу и закрутил до упора. в итоге ни чего не изменилось как браякало так и брякает.
формучане выручайте может у кого есть идеи.
была такая же беда,первый раз заказал обе опоры неоригинальные,застучало.долго искал,из-за этого поменял стойки,а оказалось что это они.заказал оригинал,все равно так и осталось.стук конечно был,но не постоянно.

т.е. стук был в не оригинальных опорах? у меня тоже предположение что стук в самой опоре. блин перезаказывать че то жаба давит, по екзисту стоит от 900-1500 руб.
я заказывал фирмы FEBEST , раньше тоже многое чего этой фирмы покупал ставил проблем не было.
блин капец короче.)))

Computec,
в понедельник отпишусь

Жду с нетерпением :-)
В субботу предохранитель скинул шестой 15амперный, два дня катался нормально.
Сегодня только выехал на трассу и пошел накатом, как мясорубка тут как тут.

Кстати, при данной ошибке клапан работать продолжает? Или с появлением ошибки недостаточной эффективности ЕГР, мозг считает клапан не рабочим и не пытается на него подавать сигнал

Дайте пожалуйста вин крышки радиатора (пластиковая)
а то заказал 19045-PAA-A01 (Крышка радиатора) приехала железная,
а она по посадочной высоте меньше (уже) пластиковой и не садится на своё законное место :-(

ребят подскажите в чем дело.кушает масло,500ml примерно на 800 км.голубого дыма нет,свечи сухие цвета кофе с молоком,заглушку крышки головки ГБЦ поменял на новую.визуально двигатель сухой.пробег 231000.масло кастрол магнатек 10W40,полусинтетика.

А ест на высоких оборотах или всегда?
Кто-то тут писал, как проверить колпачки - постоять несколько минут на ХХ и резго газануть. Должен дым пойти из выхлопухи не такой, как обычно. Сизый и вонючий. Если пару раз так сделал и пошел - то колпачки.

хочу поменять задние тормозные колодки.
посоветуйте как поршень суппорта до конца утопить?
крючком ручника он немного двигается туда-сюда, значит не закис, но до конца никак не могу задвинуть его...

---------- Сообщение добавлено 05.09.2012 в 12:36 ----------


Разболталась рулевая рейка, на диагностике сказали под замену вертикальные сайлентблоки передних рычагов, вопрос менять ли заодно горизонтальные?

горизонтальные заменить очень сложно т.к. пока их выпресовываешь загнешь рычаг, да и не изнашиваются они.

только причем тут рулевая неясно.

SerjioTT,
он вкручивается
не зря же там насечки на дне поршня

SanToS,
как это вкручивается! 0_О
в цилиндр? а как же он тогда там туда-сюда тормозухой двигается?

SerjioTT,
хитрая ипонская система :)
но он реально вкручивается. не веришь - проверь. я по часовой крутил вроде.

Привет всем. У меня есть проблемка - встал задний дворник, при включении слышен маленький щелчек, не подскажите где поискать инфу по этому делу))

SanToS,
и правда в сервис мануале написано - закручивай по часовой стрелке
я так и думал, что есть какой-то секретик )

Bakk,
под пласитком задней двери попробуй )
там кстати всё очень просто - вынимаются 2 пистона нажатием на пимпочку в их центре и рядом откручивается один болт на 10 кажется, остальное на защелках, всё аккуратно и легко сдергивается

Не могу дворник с гнезда сдернуть, прикипел намертво

всем, привет

на моём 5-ти дверном хетче слегка помятые пороги с нижней стороны и есть мысль прикрыть это дело накладками какими-нибудь, в стиле type r или попроще, только никак их найти не удается.

подскажите где искать, пож-та

Не могу дворник с гнезда сдернуть, прикипел намертво
у меня тоже так было. я покупал 3-лапый съёмник за 300 р и им сдёргивал. только его упор не на омывалку ставить нужно (погнется), а гайку обратно накручивать и на неё подходящего диаметра штуку какую-нибудь в которую и упирать жало съёмника.

и еще вопрос, хочу магнитолу поменять(сечас стоит штатная, дисковая), хочу взамен воткнуть 1DINовую соньку/алпайн.. только смущает, что не смогу найти подходящей рамки, так как размер магнитолы нестандатный(правая сторона слегка под углом, как на фотке http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26212516-ef01c6.html)

кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?

dks, я себе рамку с Ибэя заказал, ждал месяц, а она, сцуко, не влезла - тупо на сантиметр больше по размеру! Можно было напильником поработать, но напильника под рукой не было - психанул и воткнул мафон без рамки, и ни разу об этом не пожалел!
http://a.d-cd.net/e32194u-960.jpg

у меня такие же разводы на стекле от торца, токо справа. шлакбаум оказался просто железный,****, но проскачить уже был вынужден :)

=))) А у меня девушка водить училась и с дороги слетела, головой треснулась! :))

спасибо большое за инфо!

---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 12:55 ----------

добрые люди, а накладные пороги получается никто из вас не устанавливал никогда? если всё же таковые имеются, поделитесь ссылочкой где их взять можно.

Тёма_ua,
офигенно скоко денег ?

priSOSka, что именно? Если ты про рамку, то её нет на фото. Я писал, что установил мафон без неё.

Ребят подскажите какие пружину лучше воткнуть на зад.может от какой машины подходят? просто боюсь что куплю а они быстро просядут

решил поменять стойки передние...купил, поставил... проехался, справа стук конкретный...поменял подушку стойки...тяги стабилизатора поменял... проехался.. стучит капец как....пошатали, стук сверху в стойке..где-то вверху.. поменял стойки на другие....стук остался! ЧТО СТУЧИТ??? ЧТО ТАМ МОЖЕТ СТУЧАТЬ? ВСЕ ЦЕЛОЕ! ВСЕ -ШАРОВЫЕ, РУЛЕВЫЕ!! САЙЛЕНТЫ ЦЕЛЫЕ! Подрамник прикручен! подушки двигателя целые, глушитель не стучит! Ч Т О? Скоро будет нервный срыв...

решил поменять стойки передние...купил, поставил... проехался, справа стук конкретный...поменял подушку стойки...тяги стабилизатора поменял... проехался.. стучит капец как....пошатали, стук сверху в стойке..где-то вверху.. поменял стойки на другие....стук остался! ЧТО СТУЧИТ??? ЧТО ТАМ МОЖЕТ СТУЧАТЬ? ВСЕ ЦЕЛОЕ! ВСЕ -ШАРОВЫЕ, РУЛЕВЫЕ!! САЙЛЕНТЫ ЦЕЛЫЕ! Подрамник прикручен! подушки двигателя целые, глушитель не стучит! Ч Т О? Скоро будет нервный срыв...

рейка у тебя не стучит? проверял?

опорные подшипники остались и яйца...

Мужики, рейка немного брякает, но она всегда брякала и я знаю её как родную)))) но вроде я нашел причину. Обрыскал весь интернет. Уменя пружины старые и когда я их снимал, то они были внизу обрезинены...но резина была в таком состоянии, что я и не знал для чего это гомно и сорвал его.... а оказывается, что пружина бьет по стойке...

Подскажите плиз.
1-Лобовуха совсем потрескалась. Стоит Пилингтон(английская сборка, но уже меняли до меня).
2-По верхнему краю все больше ржавчины(прерывистые участки).

теперь вопросы:
1)Сколько примерно будет стоить замена с кузовщиной(знаю, что стекло от 4000р.)?
2)Мучают мысли о том, что после замены опять пойдет ржавчина или трещина по стеклу.

Кто имел опыт в такого рода ремонте, отпишитесь.
Очень интересно.

пысы:параметры моей авто в аватаре.

посоветуйте форсунки омывателя на капот, чтобы классно брызгали, как на opel insignia например (веером на все стекло)

Medvezhonok,
веерные форсунки от вольво парт. № 30655605, на седаны нормально встают, на 7-й хетч хз

---------- Сообщение добавлено 16.09.2012 в 10:24 ----------

почитай эту статейку, думаю сможешь себе подобрать http://oza.net.ua/pages/140.html

Ребята, а разборные ли у нас на хетчах фары? Из-за трещины в уголке стекла начала желтеть левая фара. Можно ли заменить только и стекло или там приклеено все?

Ребята, а разборные ли у нас на хетчах фары? Из-за трещины в уголке стекла начала желтеть левая фара. Можно ли заменить только и стекло или там приклеено все?

стекло приклеено на герметик. можно поменять если есть донор.

Никто не может подсказать по такой проблеме:набираешь скорость от 40 до 60 обороты при этом доходят до 3тыс примерно и после того как отпускаешь газ(торможу двигателем,тормоза не трогаю),обороты начинают падать. И в районе 2,5 и до 2 появляется звук: скрежет-скрип из под капота,как будто что-то с трудом пытатется либо открыться либо закрыться,но делает с каким то трением силным,на вибрацию это по звуку не похоже. что это может быть?? как это лечиться? на бОльших скоростях и обротах этого не слышно...

newt1982,
Я на прошлой неделе купил за 2 т.р. стекло для своего цивика 2002г 5Dhatch пройзводитель КМК кооператив г.Бор (Нижегородская обл)
Сейчас ставят, думаю будет всё отлично.
По поводу трещины - если кузов ровный без перекосов, должно стоять и не трещать.

такие дела ребята...
продаю любимый автобус :(

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4767016

рейку сам перебирал? что менял делал?
тачко огонь идеальный сток удачи в продаже

[QUOTE=SerjioTT;4722877]ох эти Крымские дороги! прокатился недавно от Евпатории до Судака - на цивике это такой кайф )))

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 10:56 ----------

в прошлом году тоже там ездил, постоянные перепады, извилистые, и подъемы чуть ли не на 60-70 градусов, все выдержала моя машинко, несмотря на отвратный и дорогой бензин.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 18.09.2012 в 11:19 ----------

Да, кстати, с отпуска вышел я, вот. Был в Испании, там видел наши семерочки. Точнее парочку, и все дизельные. А цены я вам скажу на машины там ваще огонь (в смысле дешевле чем в России). Правда дизель и бенза 58 и 60 рублей стоють.
Теперь о насущном, о стрекоте моем, стал он еще сильнее. Подозреваю, что это сцепление. При переключении с первой до пятой начинается с медленного стрекота до быстрого, причем на каждой. На нейтралке тишина и красота. Может быть что то в коробке. В общем ща уже страшно ездить с таким рокотом.

рейку сам перебирал? что менял делал?
тачко огонь идеальный сток удачи в продаже
ага, сам всё делал.
я вроде всё написал, что менял). если только задние тормозные колодки не упомянул, но это мелочи совсем.

Уважаемые помогите с советом. У меня при включении зажигания в левой части по ходу движения появляется какой-то звук как будто замыкается- размыкается какой-то контакт. Бывает, что звука этого нет как бы все нормально. После заводки двигателя обычно пропадает этот звук. Вообщем нет никакой системы то ест , то нет. Что это может быть.может кто сталкивался с таким. Приборы показывают, что все в порядке, но стремно мало ли, что....

это счелкает иммобилайзер все норально

товарищи, подскажите на еу8 номерок приводного ремня на двиг 1.6, и так же вопрос, есть ли отдельный ремешок на кондер? что то я по схемам смотрю, кроме как приводной вообще никакой найти не могу

MGG, 14400-PLM-014;31110-PLA-E02-это на кондер

у моего отца на циве такое же было. умер подшибник какого то вала. потом гдето читал люди при замене масла приподнимали машину чтобы влить побольше масла в кпп. типа небольшая проблема машин 7 ого покаления. Ну это не точно. мое ИМХО )))

---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 23:03 ----------

Извеняйте, ни кто не может подсказать какую либо инфу по обвесу "модуло" в частности по парогам каталожные номера пистонов ну и так в общем...

ту MikHailHondavod

Спасибо за наводку.
Трещать начало месяц назад или чуть позже.
До этого даже намека не было.

Ремонтники насчитали
-стекло 3500
-кузовщина 10000
-молдинг 4000
-вклейка 2500
итого: 20000 за замену лобового стекла

Где подвох?

подскажите как ослабить ремень генератора чтоб поменять?

20000 за замену лобового стекла
скока????
о***ть

А что за кузовщина на 10К?

Всем привет!! Не давно приобрел CIVIC 7 1,4 двиг. Заказал все 4 новые стойки в сборе т.к. старые стоят спортивные и там все по другому! Читаю и думаю поставлю все новое вдруг тоже что то застучит ((( (естественно стойки не оригинал)! Заказал свечи NJK и все фильтра кроме топливного!! По VIN коду не выдает, но он же должен быть?? Подскажите...

---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 17:03 ----------

2005г

Всем привет!! Не давно приобрел CIVIC 7 1,4 двиг. Заказал все 4 новые стойки в сборе т.к. старые стоят спортивные и там все по другому! Читаю и думаю поставлю все новое вдруг тоже что то застучит ((( (естественно стойки не оригинал)! Заказал свечи NJK и все фильтра кроме топливного!! По VIN коду не выдает, но он же должен быть?? Подскажите...

---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 17:03 ----------

2005г

а какие стоят сейчас тойки? почему решил заменить?

Ремонтники насчитали
-стекло 3500
-кузовщина 10000
-молдинг 4000
-вклейка 2500
итого: 20000 за замену лобового стекла

Где подвох?

в ремонтниках))
я покупал стекло за 5к (не кетай) и за замену отдал 2500. при этом все молдинги остались старые. верхний они чуток покоцали, но совсем не критично. единственное, клипсы боковых молдингов лобового всётаки надо купить. говорят, что ломаются. мои выжили, но не идеальны.
и да, что за кузовщина 10к?

привет всем. Ребят подскажите где взять "палку" шрусов (правую) . беда такая шсы и внутренний и наружний целы а палку их соединящую(ПРАВАЯ СТОРОНА) сломало. есть у кого? КУПЛЮ!!!

Кромка крыши и стоек боковых проржавели.
Я понимаю, что это попытка развода.
Молдинг верхний резиновый уже по краям оторвался(с прошлой замены) и покупать надо только оригинал. Если железки реанимировать, то он по-любому умрет.
Про клипсы поясните-ка(а лучше фото). Буду покупать.

Всем привет! Пару дней как взял SI 2004г. По традиции, пару фоток(на последней полез регулировать клапана):

ржавчина О_о на 7 сивике?
удивляете блин... я сегодня под своим овощем лазил - днище в заводском грунте, без обработки, идеально чистое. кромки задних арок как с завода.
про клипсы позже. можешь сам глянуть по каталогу, они крепят боковые молдинги лобового. стоят вроде не слишком дорого

---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 21:36 ----------


Всем привет! Пару дней как взял SI 2004г. По традиции, пару фоток(на последней полез регулировать клапана):

господи, где вы берёте эту радость? О_о ты второй такой на моей памяти тут. рестайл с К20... за такой многие душу продадут :)

а какие стоят сейчас тойки? почему решил заменить?

Желтые стоят с другим опорником и с маленькой пружиной она на там как то на них накручивается! Они вообще мертвые едешь как на ипподроме прыгаешь ...

---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 21:56 ----------

Кто нибудь скажите про движки!! Если думать о замене на более продуктивный, чем мой ))
О какой цифре нужно думать?
Я сколько видео разных уже посмотрел, а че за движок на Type R так и не понял!

---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 21:36 ----------

[/COLOR]

господи, где вы берёте эту радость? О_о ты второй такой на моей памяти тут. рестайл с К20... за такой многие душу продадут :)[/QUOTE]

Да полно их на mobile.de, правда цена негуманная. А, вообще, думал их здесь есть.

Kantr,

К20А (215 лс) - бюджет в районе 200 т.р.

отбил желание?

Kantr,

К20А (215 лс) - бюджет в районе 200 т.р.

отбил желание?

Ну да!! Я не потяну!! Есть же другие контрактные движки по 50т. тоже приличного объема ?? Или хондовский витек на них не похож )))?? В принципе этот вопрос теперь на время отпал!! У меня щас мотор D14Z6 90 л/с! Он клапана гнет!?? Я просто еще помпу и ремень с роликом не заказывал на стойки все потратил!! Подскажите пожалуйста что бы знать какая фирма лучше по ремню и роликам ГРМ что бы нормальное взять!! И что еще этой "малышке" в начале нужно !! Заранее спасибо..

Kantr, ремень и ролик настоятельно советую оригинальный взять.

Kantr,
ну можно овощной 150 л.с. взять, подешевше будет

ЗЫ. 200 т.р. не за двиг, а за полный комплект

anisimch, в любом случае не целесообразно. Надо быть ярым фанатом своей машины и любителем по...ся с ней, ибо 300т.р. сама машина+200т.р. свап. Итого 500 т.р. за которые можно тот же топор купить. :)

WolfStein,
согласен
поэтому я продал 7-го и взял 6-го
на него ништяки дешевше ;)

anisimch, плохо, что хэтчи шестые тока на 3 двери... :(

Kantr,
ну можно овощной 150 л.с. взять, подешевше будет

ЗЫ. 200 т.р. не за двиг, а за полный комплект

Это какой? С этого момента по подробней ))

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 22:54 ----------

Дрожж какая то у двигателя появилась сегодня не понятная! Это когда капот поднимаешь на хх и цекотит чутка !!
+ К этому! Ухом своим слушал показалось что слышно как ролик ГРМ крутится, может скоро остановится?
)) И напоследок: протирая панель сбил с обдува печки маленькую штучку за которую обдув печки вправо влево )) (центральная консоль), Я не смог ее поставить на место, мучился очень долго, все защелки целые! Вопросов миллион...

Это какой? С этого момента по подробней ))

к примеру вот такой овощной черноголовый http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P232334437.html

а вот красноголовый http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P231127971.html

но помимо двигателя надо коробку, мозги, привода, комплект опор, кулису и еще хрени всякой помелочи

+ если не сам будешь делать, то рукастые механики нужны будут...

к примеру вот такой овощной черноголовый http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P232334437.html

а вот красноголовый http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P231127971.html

но помимо двигателя надо коробку, мозги, привода, комплект опор, кулису и еще хрени всякой помелочи

+ если не сам будешь делать, то рукастые механики нужны будут...

Ясно! До конца зимы с этим приторможу!! Приведу в порядок то то имеется!! Взял у перекупа (первый хоз с англии) он год на нем ездил и не чего не делал абсолютно "паросенок"

WolfStein,
согласен
поэтому я продал 7-го и взял 6-го
на него ништяки дешевше ;)+1000, вообще 6й во всем лучше! Сам убедился. Три 6х было, мкпп, автомат, варик. 6й и считается почти легендарным за неубиваемость. 7й - уже сооовсем не то, нет.

+1000, вообще 6й во всем лучше! Сам убедился. Три 6х было, мкпп, автомат, варик. 6й и считается почти легендарным за неубиваемость. 7й - уже сооовсем не то, нет.

покатайся на 7ом европейце в хорошей комплектации (типа 2 стаба, задние дисковые тормоза, 1,6 на мехе и климат)
а то на япах и америкосах, чаще всего, вообще нет ни одного стаба. про здт уже не говорю.
да, электрорейка уже не то. в околонулевой зоне руль пустоват. никаких проблем это не вызывает, просто даёт ложное ощущение неповоротливости, которое пропадает в первом 90 градусном повороте, пройденном на 60-80км/ч :)
мне на 7ом в разы приятнее ездить на дальние расстояния. 6ой при этом веселее в городе.
7ой у меня примерно 4 года, 6ой уже где-то 1,5.

Если тема уже поднималась ткните меня, а то поиском не нашел, кто то колхозил задние подкрылки? от чего подходят? а то впереди зима с адовой кислотой на дороге)

powerhead,
от космича 2141 колхозят.

SanToS, Дык у меня все это было, кроме климата и мехи))) Я имел ввиду больше про неубиваемость и запчасти.

А что убивается на 7-ке, как часто, и насколько дороже ремонт 6-ки?
зы: назревает холиварчик))

да любая машина убивается, све зависит от убивателя

у меня на седьмом проблем почти небыло кроме кузовного ремонта

единственное что менял, передние стойки, ценник на них не айс

в отличии от многих, рулевая рейка у меня даже ниразу не подтягивалась, пробег при продаже был 138 т.км.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 22:07 ----------

а в нынешний 6-й цив вложено около 100 т.р. правда 70 т.р. из них еще не установлено :)

да, к сожалению, возраст берёт своё.
7е свежее и ломаются меньше.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 20:41 ----------

вот ценник на запчасти наверно единственное, что не слишком радует в 7ом. на 6ой намного больше хороших недорогих аналогов. да и оригинал, часто, не настолько разорителен.

Ну, понятно, что многое зависит от предыдущих ломателей и гонщиков. Зависит так же от того как подошел к выбору при покупке.
У меня как то так вышло, что 2 6х сивика брал почти неглядя. Один в Москве по фоткам и сканам ТОшек. Был страшненький снаружи и добрый внутри. Ездил не долго на нем, полгода. Ниче не делал, кроме кузова. Потом следующий владелец жаловался, что поломал вал меж гранат и выдавило сальник колена, да снова подгнивать стал.
Самый первый сивик купил при помощи старого хондавода, то же недолго ездил на нем, менял только ГРМ и делал кузов, этот сивик очень долго поездил у моего товарища потом, и был продан на 30 тыщ дороже , чем купили!
Последний 6й был у меня праворукий на варике, как ни пугали меня вариками... так обстоятельства сошлись, что взял с вариком, не пожалел ничуть потом! Ездил почти два года на нем и часто в дальний путь. Два раза в Москву съездил и обратно, в Астрахань ездил. Менял то же на нем грм, ГРМ комплект стоит намного дешевле, чем у 7го. Подвеску по кругу сменил через год, правда совершенно зря, дороги в Волгограде такие, что проблема была просто в конструктивной жесткости. Подвеска то же раза в 1.5 или 2 дешевле.
На нем же тянул рейку три раза (на левых рулях, почему то ниче не стучало в них). После третьего раза проехал тыщ 20 и продал, больше не стучала там ниче.
У варика единственное - дорого варик в обслуге, просто более частые замены масла и фильтров соответственно. Масло менял всегда сам и фильтра то же, так что тут только затраты на расходники.
Ну это все предыстории)))
Если бы я был повнимательнее и потерпеливее, почитал бы больше форум про 7й сивик, то знал бы про самую неприятную его болячку! Прокладка ГБЦ! Пока меня не коснулось, не замечал, что раз в неделю кто то просит совета как устранить перегревы)) А вот эта болячка уже стоит недешево в ремонте... Я так подозреваю, что и кирдык коробке пришел именно вследствие того, что пришлось ехать на греющемся постоянно движке до москвы, где коробас и сказал - "ти кито такой? тавай тасвитанья" Охлаждение же масла АКПП через один радиатор идет.
Вот как то так... Теперь не факт, что вообще продолжится моя история именно как хондавода.

SanToS,
да и ништяков на 6-е куда поболее :)

powerhead,
от космича 2141 колхозят.

Спасибо, а сам не пробовал колхозить? как вообще встает?

powerhead,
зачем? я не хочу дырявить идеальный кузов. сейчас сделаю дырки в кромке арок - они гнить начнут. зачем мне это надо, когда на кузове ни единого следа ржавчины и колёсные арки плотно обработаны какой-то мастикой

про прокладку ГБЦ спорная тема. мне кажется тут виноваты другие факторы, типа хренового термостата, забитой системы охлаждения и тд.
просто у меня 7ой наоборот очень плохо греется. я даже думал менять термостат, но потом вроде его отпустило).
а 6ой прогревается быстро и потом температура замирает. даже в 40 градусную жару при отжигах температура максимум доходила до 93, включался вентилятор, температура опускалась. а сейчас я вообще выше 85 не греюсь ни при каких условиях.
и это хорошо, мотор долго проживёт.
кстати, современные моторы настроены на работу при температурах выше 100 градусов всегда. это, между прочим, одна из причин, почему сейчас моторы стали менее надёжны, чем в 90х - начале 2000х.
у всяких пежо вообще мрак. огромные радиаторы и при этом они умудряются перегреваться даже зимой. прибавить сюда фирменную французскую надёжность и вообще покупать пежо станет только очень недалёкий человек.

Вот и я о том, знать не знал, про замену термостата на 6х. То же когда 7й купил, сразу термостат сменил, думал - не работает. Оказывается - это норма, стрелка на 1/3 шкалы.
7й более стойкий к корозии, выше клиренс, более комфортная подвеска - это радовало, очень. А вот в салоне я так удобно, как в 6м не смог устроится. Рост 180, правым коленом постоянно в торпеду упирался, очень напрягало. Отодвигаешься - не достаешь до руля.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 17:01 ----------

powerhead, Действительно, не колхозь ниче, лишние дырки - лишние очаги возможной коррозии!
У меня 7й хэч был почти весь перекрашен, так мне сказали в салоне, когда сдать его хотел. С какого то там года, 8го или 9го в Москве. Следов коррозии практически не было.
И из практики, два 6х красил, потом саморезил защиту, потом там где насаморезил - пошла коррозия и очень некислая!

HondаВод,
про посадку соглашусь. но ту не именно сама посадка плохая, а сиденья... до 100км поездки ок. а вот когда надо за день 1000км проехать, спине ой как несладко... еслиб не боковые подушки, перекинул бы водительскую сидушку от 6го в 7ой. в 6ом у меня всёравно ковш стоит :)

есть на форуме тема про защиту арок от москвича я себе делал у меня почему то никакой мастики в арках не было, помимо защиты еще дополнительная шумоизоляция что довольно приятно

Странно, у меня рост 1085см и я коленями ни куда не упираюсь! И на моря гонял и по командировкам, от 500 до 1000 км и каких то проблем с уставшой спиной не было!

Странно, у меня рост 1085см и я коленями ни куда не упираюсь! И на моря гонял и по командировкам, от 500 до 1000 км и каких то проблем с уставшой спиной не было!

действительно странный у тебя рост))

так сложилось что продаю свою ласточку:( я на ней щас редко езжу, в основном жена, и хочет теперь что нить свежее прикупить, кому интересно то
http://gulkevichi.drom.ru/honda/civic/8762898.html отвечу на любые вопросы, сделаю любое фото

Всем привет, такой вопрос, купили жене астру новую J, так вот, багажник стоит криво на ней и болты крепления багажника сорваны и подкрашены, манагер оф диллера уверяет, что машины с завода идут напрямую в салон, и вряд ли, что с ней могло произойти, но, зная Россию , "официальных диллеров" и русских сборщиков на заводах у меня возникает сомнение, а машина случаем не бита ли. Поскажите, может кто имеет подобный негативный опыт?(

День добрый! Пожалуйста напишите номер детали! Которая отвечает за переключение печки с горячего на холодный, не работает сейчас! Я где то видел но не могу найти помню, что это под рулем меняется и стоит в районе 700р. может я не правильно понял! подскажите!

День добрый! Пожалуйста напишите номер детали! Которая отвечает за переключение печки с горячего на холодный, не работает сейчас! Я где то видел но не могу найти помню, что это под рулем меняется и стоит в районе 700р. может я не правильно понял! подскажите!

Вот здесь обсуждали http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4764909#post4764909

Рекомендую сначала убедиться что именно ее надо менять

На диагностику нужно ехать что бы проверить? или можно как то самому?

ok;4795966']Всем привет, такой вопрос, купили жене астру новую J, так вот, багажник стоит криво на ней и болты крепления багажника сорваны и подкрашены, манагер оф диллера уверяет, что машины с завода идут напрямую в салон, и вряд ли, что с ней могло произойти, но, зная Россию , "официальных диллеров" и русских сборщиков на заводах у меня возникает сомнение, а машина случаем не бита ли. Поскажите, может кто имеет подобный негативный опыт?(
работал у офф диллера говорю что может быть бита как правило во время транспортировки и с такими косяками должна быть хорошая скидка на машину как правило а то что на офф станции не смогли выставить зазоры настораживает

На диагностику нужно ехать что бы проверить? или можно как то самому?

Т.к. дело было после дождя я не полез с головой в педальный узел, просто нащупал шестерню заслонки и меняя температуру держал на этой шестерни палец, соответственно крутится значит нужно чистить заслонку, если не крутиться то "Шарнир смешения воздуха" + (по своему смотрению) чистка заслонки.

З.ы. у меня климат контроль.

работал у офф диллера говорю что может быть бита как правило во время транспортировки и с такими косяками должна быть хорошая скидка на машину как правило а то что на офф станции не смогли выставить зазоры настораживает

у офф диллера акция была на сентябрь 20 + 5 сделал скидку манагер по продажам. Позвонил ему, обрисовал проблему, он сказал, что не может того быть (что типа не мождет быть багажник криво прикручен, а тем более болты сорваны), однако предложил приехать к ним на сервис, записаться и указать проблему.

Т.к. дело было после дождя я не полез с головой в педальный узел, просто нащупал шестерню заслонки и меняя температуру держал на этой шестерни палец, соответственно крутится значит нужно чистить заслонку, если не крутиться то "Шарнир смешения воздуха" + (по своему смотрению) чистка заслонки.

З.ы. у меня климат контроль.

спасибо попробую там разобраться

Друзья, у меня такая проблема. Кнопки на водительством стеклоподъемнике были почемуто перепутаны. auto не работает, кнопка задней правой двери открывает водительскую, остальные кнопки открывают нужные двери. ну и конечно заднюю правое стекло с водительского места я не могу открыть. Как сделать чтобы все вернулось на места? Нашел в книге такую таблицу для диагностики. И думаю чтобы вернуть все обратно нужно поменять местами провода 4,3(водительская) на 10,12(задняя правая). Так?

UPD: Ок. поменял местами. Теперь все нормально. Все окна открываются теми кнопками, которыми и должны. Но... кнопка auto не открывает водительское окно, только закрывает. и соответственно если поменять местами провода на этой кнопке, то только открывает, но не закрывает. Что подскажете?

Выставь провода по цветам в разъеме как описано в мануале для начала

Выставь провода по цветам в разъеме как описано в мануале для начала

Ну что ж. Выставил все как в мане. Всеравно не работает на открывание водительское окно с кнопки auto. Если нажимать на закрытие то слышен щелчок видимо от моторчика, если на открытие, то никаких звуков нет...
Если поменять местами провода на пассажирской и водительской, то окно водительское как надо работает. А то, которое на auto так же не закрывает. Неужели проблема в кнопке и надо покупать другой блок упр-ия стеклоподъемниками на водительское?

Проведи тест как описано на стр. 22-190 Service manual

Ребят, может не в тему, в общем я по глупости залил воды в расширительный бачок радиатора до самой пробки, теперь боюсь как бы чего не случилось) Срочно надо слить или так можно еще поездить?

vseprosto, лучше слить. А то даванёт, и разбрызгает всё по подкапотному разбрызгает.

какие-то капли были) но немного. плюс радиатор до этого немного пробит был, после получаса езды начинал пар идти. я заливал какую-то жидкость, чтобы дыру заделать изнутри, это вчера было, вроде помогло. сегодня что-то дернуло долить воды еще, оказалось ее там и так много было) так вот после того как долил и поездил еще, опять появились испарения, но уже не такие, как были. вот думаю, это из-за того что воды много или опять продырявило

vseprosto, у тебя судя по всему либо прокладка ГБЦ пробита, либо воды ты перелил, что у тебя антифриз закипает.
Замени антифриз, чтобы исключить его. И если не поможет и будет давить, то тогда уже прокладку ГБЦ менять.

Но... кнопка auto не открывает водительское окно, только закрывает. и соответственно если поменять местами провода на этой кнопке, то только открывает, но не закрывает
У меня только открывает, на спуск как-бы два положения кнопки, так было изначально, еще когда вся электрика родная была

ребят, помнит кто-нить на вскидку где предохранитель света в салоне? Кончился :(

на 6-м точно в подкапотном блоке...

Masik,
завалялось тут как раз

привет всем
подскажите пожалуйста номера задних стоек каяба на хэтч 2004 3 двери

У меня только открывает, на спуск как-бы два положения кнопки, так было изначально, еще когда вся электрика родная была

Так вот у меня оно не открывает никак, хоть сколько жми на кнопку. только закрывает.

Тест еще не делал, скоро попробую.

mwalnut - Я бы тебе помог но щас в командировке а машина с запчастями в багажнике стоит дома! Проблема серьезная я раньше писал что заказал все стойки в сборе, так вот они пришли без верхних чашек! задние посмотрели сказали должны подойти! Передние не могу найти не на одной разборке может кто знает где лежат я бы забрал! было бы чудесно! новые ждать около месяца - хочется быстрей все это собрать! кстати расходники все заказал ориг. (помпа, ремень, ролик, натяжитель) заберу в пятницу! хочется все на выходных сделать! Чашки парни подскажите!

Расширительный бачок не сообщается с радиатором. Это шланг, который их соединяет, забился?
поэтому из расширительного хрен сольешь, сегодня сколько мог слил, еще сливали из радиатора, только тупанули и не долили, в итоге через 10 мин езды закипел, завтра уже в радиатор буду доливать.
кстати когда сегодня радиатор открывал - белая пена внутри была. не антифриз закипевший?

vseprosto, сливай лишнее с бочка. Трубка, что подходит к горловине радиатора соединяет с бачком расширения. Отсоединяй её и опускай в какую нибудь ёмкость ниже уровня бачка.
Теперь рассказываю как правильно заливать антифриз:
Делаешь печку на максимум. Домкратишь перед, открываешь пробку радиатора. Заливаешь по горлышко антифриз. Заводишь и по мере ухода антифриза доливаешь в радиатор пока не перестанет уходить.
Собственно вся процедура.
На d15b влазит 3,9 литра антифриза. Про 1,4 не знаю, не скажу.

Большое спасибо, вечером попробую слить)
Утром долил воды в радиатор, температура теперь в норме, но сейчас поездил минут сорок - небольшой пар опять. и влага на бампере

anisimch, Tur, спасибо!
вопрос второй! если предохранитель целый, то почему не горит свет? :(

дорогие москвичи и гости столицы!! 11.10.2012 в 19-20 состоится встреча!!! Ждем всех желающих!!! :girl_smile

а када ключь в замке зажигания и водительская дверь открыта, машин пиликает?

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 21:10 ----------

в цивике свет и пищалка управляются блоком под названием мульти-чего-то, точно название уже не помню, есть вероятность его выхода из строя

у меня пиликало только когда свет включен (ближний или габариты) и дверь открыта. сегодня проверю пиликает или нет

а где этот блок не помнишь?

а у меня еще пиликало када ключ в зажигании повернут в первое положение и открыта дверь, када предохранитель перегорел, этого пиликания не было

а где блок находится понятия не имею, не доводилось его ковырять, да и руль у меня был правый

ну ладно... до ТО оставлю этот вопрос :)

настает ему пиздец, радиатору этому.
шипит, плюется, печка не греет, видимо большая дырка получилась из маленькой.
РЕБЯТА ЕГО ЕЩЕ МОЖНО СПАСТИ?! или мне уже заказать новый и спать спокойно?

vseprosto, почему ты грешишь на радиатор и не грешишь на прокладку ГБЦ?
Зайди в фак и посмотри как проверить.

ну ладно... до ТО оставлю этот вопрос :)
короче предахронителя 2 один в ногах второй под капотом если оба целые то беда сгорел резистор в блоке мультиплекс, если свет в салоне в режиме постоянно включен горит а на открытие дверей и замок зажигания не реагирует то это точно так проверь и отпишись пожалуйста

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 08:10 ----------



РЕБЯТА ЕГО ЕЩЕ МОЖНО СПАСТИ?! или мне уже заказать новый и спать спокойно?
95% что прогорела прокладка головы если в радике дырка то он будет течь без поездок залей воды и оставь на денек. у еня когда прокладка прогорела только пузырилась ОЖ и все из признаков не ОЖ в масле ни гари в ОЖ а все эти жидкости герметизирующие просто гавно бесполезное поменяешь прокладку хорошо промой систему охлаждения;)

tolik, не просто бесполезное, а ещё и не факт что безвредное ;)

окей, съезжу в сервис тогда и поменяю, если это она)

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 15:41 ----------

а какую лучше взять, если что?) не очень дорогую

Masik,
завалялось тут как раз


короче предахронителя 2 один в ногах второй под капотом если оба целые то беда сгорел резистор в блоке мультиплекс, если свет в салоне в режиме постоянно включен горит а на открытие дверей и замок зажигания не реагирует то это точно так проверь и отпишись пожалуйста


не нашла что-то на схеме предохранителей салона нужный. только на схеме под капотом. он точно в салоне есть? если да, то может подскажешь, какой именно посмотреть?

свет в салоне раньше горел только при открытых дверях, снятии с сигналки и при выключении зажигания. постоянка давно не горит.

не нашла что-то на схеме предохранителей салона нужный. только на схеме под капотом. он точно в салоне есть? если да, то может подскажешь, какой именно посмотреть?

свет в салоне раньше горел только при открытых дверях, снятии с сигналки и при выключении зажигания. постоянка давно не горит.

А может проблемма тупо в лампочке или в контактах самого плафона?Как вариант.У товарища на аккорде была проблемка, попытались открыть плафон,чуть его пошевелили и свет заработал.

Masik,
как бы по проще, там на плафоне + постоянный то есть есть все время, и постоянно горит когда переключатель включает - он на плафоне появляется либо из блока мультиплекс когда открываются двери и прочее либо в крайнем положение при замыкании контакта от болта крепления плафона к крыше так что надо глядеть проверь есть ли + на плафоне и дальше копать надо будет исходя из этого
да я тут нашел
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=101638&page=3
мы уже пытались разобраться, я до сих пор так и не решил пробовал подобрать резистор не получилось так что если будешь разбирать блок пожалуйста сфоткай его очень крупно а то мой был сгоревшим и не опознаваемым

Руслан, у меня кроме плафона еще и подсветка ног, правда она запитана как раз него. А еще недели за 2 до этого перегорели сразу обе лампы на консоли где регуляторы печки, а теперь это еще. Не связано ли? :(

Толик, ну я почти поняла)) по поводу разборки блока, я не знаю где он и наврятли сама полезу его разбирать.. Хотя половина форума не удивится :D

Ребята, всем привет! Нужен совет! У меня сивка 1,6, на 5 передаче 3 тыс оборотов, а скорость ровно 100 км/ч :( говорят сцепление менять надо. Так ли это? И как лучше менять, то что износилось или лучше все сцепление в сборе? Exedy нормальный производитель???

Ребята, всем привет! Нужен совет! У меня сивка 1,6, на 5 передаче 3 тыс оборотов, а скорость ровно 100 км/ч :( говорят сцепление менять надо. Так ли это? И как лучше менять, то что износилось или лучше все сцепление в сборе? Exedy нормальный производитель???

блин, чувак, ты сделал моё утро). я аж в голос заржал:D:D:D
ты никогда не слышал о коротких коробках передач?) и чем это круто?)

Блин:-) по ходу не слышал:-) валенок я по ходу еще:))))) а те кто мне об этом говорили и того хуже( о замене сцепки) Спасибо МУЖИК!!!! а я уж паниковать немного начал))))))))))))

Зеленый,
конечно, не всегда приятно, когда 120км/ч это 3500 обоотов, но зато отзывчивость великолепна. просто нажал и поехал дальше :) насколько смелости хватит :)

---------- Сообщение добавлено 11.10.2012 в 23:32 ----------

у меня в ЕК3 с завода длинная коробка. 120км/ч меньше 3000. но и отзывчивость на порядок хуже. на 5ой вообще не могу разгоняться никак. хотя машина сама по себе мощнее даже в стоке. а у меня не сток.

Masik,
да не лезь в блок просто проверь есть ли + на плафоне и все тогда станет ясно хотя если есть подсветка ног то проц 80 что надо разбирать блок, это не сложно

условия поменялись)) свет нашелся! Но только когда перключаетль в положении двери! Когда включен на постоянку, света нет ни в ногах, ни в плафоне! В мультиплекс пока не полезу :)

Отзывчивость на самом деле шикарная:) и довольно легко идет и 140 и 180 (дальше уже коленки завибрировали:) ) Даже с 5-й при скорости 60 просто нажимаешь на газ скорость прибавляет моментом! Спасибо ещё раз за помощь!!!

Ребят, извиняюсь за такой вопрос, а какой антифриз брать? :)

Присоединяюсь?? Лучше зеленый или красный(имею ввиду феликс) и скольки литровый радиатор если мотор 1,4л ???

брать того-же цвета, что залит сейчас
5л хватит для полной замены.

в смысле любой вообще, лишь бы зеленый например?
цифра должна быть 11 или 12? или еще какая?) я этот параметр имел ввиду

Masik,
ну тут все просто сними плафон и смотри там минус появляется от корпуса значит гдето нет контакта, я думаю что тот кто ставил подсветку ног не разобрался до конца что к чему и просто рубанул минус на плафон

брать того-же цвета, что залит сейчас
5л хватит для полной замены.

Спасибо

мужики!! Срочно нужна полуось правая!!! Лопнула своя! Где купит в Питере??? в сборе не нужна, только "труба" сама. Хонда 7 хэтч 2001 год 1,6. 89522643015 СРОЧНО!

Steffol,
Не судьба ? http://euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchModels&query=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%8C+%D0%BF%D1%8 0%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%8F+honda+civic&used=1

---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 в 12:54 ----------

Civic 2001-2005 (1.6;С ABS шлицы 28*28 длина 72 см)
Чат с оператором
Honda
3500 руб.
пр. Испытателей, 2

http://euroauto.ru/?option=photo&task=view&nr=1176695&tp=1037&index=01

Masik,
ну тут все просто сними плафон и смотри там минус появляется от корпуса значит гдето нет контакта, я думаю что тот кто ставил подсветку ног не разобрался до конца что к чему и просто рубанул минус на плафон

И я того же мнения.

как все сложно... ладно, доверю это дело профессионалам :girl_smile

не судьба....72 см, у меня 44

Ребяты, напишите пжлст, размер родной запаски (бублика)

Ребят, у меня вот иногда не включается первая и задняя передачи, кто виноват и что делать? :)

vseprosto,
тоже с этим сталкивался, тут спрашивал, что-то мне про систему коробки передач объясняли, что мол не страшно это. хотя тоже периодически напрягает

Tur,
ну раз не страшно то ладно) но напрягает это точно)

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 18:42 ----------

а, и еще спросить хотел
без защиты двигателя ездить вообще как, опасно или вполне можно и без нее обойтись?

Tur,
ну раз не страшно то ладно) но напрягает это точно)

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 18:42 ----------

а, и еще спросить хотел
без защиты двигателя ездить вообще как, опасно или вполне можно и без нее обойтись?
С задней передачей такая же проблемка, такое очучение что рычаг напол сантиметра не довтыкается. Без защиты 3 года ездил вроде ничего не случилось, сейчас поставил и как-то спокойнее.

Езжу 2 года без защиты. И ничего. Главное высокие люки между колёс не пускать и всё ровно.

С задней передачей такая же проблемка, такое очучение что рычаг напол сантиметра не довтыкается. Без защиты 3 года ездил вроде ничего не случилось, сейчас поставил и как-то спокойнее.

дада, а с первой - ощущение, что только на половину хода втыкается)

тов. Сантос писал про то, что у нас в коробке тросики, и что проблемы с недоконцавключением 1 и задней передач это норма и заморачиваться не стоит. И про скорость 100 на 5 передаче при 3 тыс. об. - у меня 140 км/ч на 5 при 4000 об. Очень приятно выходить на обгоны не переключаясь. :)

мужики, помогите, у меня скоро крыша поедет. Стук при трогании, при торможении,... четкий громкий стук(удар). то ли справа то ли слева...хрен пойми. все поменяно. Что может быть тут еще? цивик 2001 хэтч 1,6

у меня был металлический стук при торможении - был порван сайлентблок переднего рычага, заменил стук пропал.
также был стук из за шаровой, поменял все стуки пропали.

Может я что не так сморожу- сильно не ругайте - мне когда коробас перебирали, поставили кривовато вроде - короче вал одни который оттуда к колесу идет, стал иметь люфт продольный мааахонький. Но его достаточно чтобы слышать щелчок этакий при старт-стоп нагрузках. Бывает что щелчка нет. На сервисе мужики сказали это не смертельно и если звук не напрягает забить и всё.

Поправьте если я или они не правы и что тогда нужно сделать чтобы устранить проблему.

WellDone,
продольный люфт там и должен быть какбы... ведь вал то удлиняется, то укорачивается вместе с работой подвески.
думаю щелчок ещё от чего-то

тогда я весь в сомнениях... все болты затянуты, проверяли.

внутренняя граната при износе может такие звуки издавать

Всем, доброго времени! Прошу помочь информацией.
Порекомендуйте пож-та комп-кт сцепления оптимальный по цене и качеству
на мой вшивик 2005г 5д хетч d14z6. И ещё вопрос какими зап частями лучше ещё обзавестись к замене сцепления( подшипник перв. вала...) ?
Выручите плиз партнамберами.

---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 20:30 ----------


мужики, помогите, у меня скоро крыша поедет. Стук при трогании, при торможении,... четкий громкий стук(удар). то ли справа то ли слева...хрен пойми. все поменяно. Что может быть тут еще? цивик 2001 хэтч 1,6
Проверь сайлентблок передний рычага, такая же фигня былы на седане(автомат), причём не думал тогда на рычаг так как менял в сборе не оригинал, а оказалось через 20 тыс. км. металлическая втулка от сайлентблока оторвалась и рычаг при торможении и разгоне клацал металлическим звоном.

Ребзя! Скажите а колхозить много если переставлять передний бампер от(допустим) Тапка...?
Если нет,мож у кого есть бамперок беленький недорого?

Ищу спойлер на цивик хетч 2001 пятидверка. Где взять?

Собственно нужен синхронизатор задней передачи,с конусным кольцомм, или коробку нерабочую на любой цивик 2001 - 2005 г.
апп, ооочень надо у кого конченные коробасы в гаражах завалялись
также пойдет коробас от первого джаза или сити.
Как раз загудел подшипник первичного вала, полезли разобрали, поменяли, всё хорошо, а задняя передача не нашлась, синхронизатор приказал долго жить..
Порыскайте, может найдёте))

Кто-нибудь в курсе, на полный привод хэтч реально поставить задний стаб? и от чего ставить если реально

Проездил неделю, за которую накатал 100км всего. только город. был почти полный бак, сейчас чуть больше половины, т.е. на сотню больше 15л ушло, получается. больше 3тыс об не давал. но неск раз по пробкам стоял. часто доезжал до места, когда температура только поднималась до рабочей (езжу на короткие расстояния)
мне сюда - http://foto.drom.ru/5536/ ?:) или я так неэкономно езжу?

vseprosto,
тебе надо расход нормально засечь. тк стрелка уровня топлива очень часто показывает погоду на марсе

SanToS, а как тогда нормально засечь?)
подождать пока закончится весь бак?)

SanToS, а как тогда нормально засечь?)
подождать пока закончится весь бак?)
Прошу прощение что встеваю.
Заправь полный бак, откатай сотню, и на ту же заправку под тот же пистолет до полного бака, сколько колонка покажет столько нажёг!
П.С. комплект сцепления exedy- нормальный весчь или амно?

Прошу прощение что встеваю.
Заправь полный бак, откатай сотню, и на ту же заправку под тот же пистолет до полного бака, сколько колонка покажет столько нажёг!
П.С. комплект сцепления exedy- нормальный весчь или амно?

всё правильно написал
экседи норм. AISIN тоже норм должно быть, в оригинале кажись оно.

всё правильно написал
экседи норм. AISIN тоже норм должно быть, в оригинале кажись оно.
Спасибо! AISIN было дешевле немного, выбрал экседи. А что ещё приходится менять чаще всего вместе со сцеплением,какие ни будь подшипники?
В принципе симптомов не много, вытащил брата газельку из канализационного люка, запахло сцеплением, свободный ход у педальки пропал,переключения стали с рывками.

RusLan33,
выжимной подшипник меняется обязательно

RusLan33,
выжимной подшипник меняется обязательно
он в комплекте идёт вместе с корзиной и диском

он в комплекте идёт вместе с корзиной и диском

а... ну мало ли... может ты отдельно купил и то и другое :)
в комплекте должно быть всё, что нужно.

а... ну мало ли... может ты отдельно купил и то и другое :)
в комплекте должно быть всё, что нужно.
Заявлено, надеюсь что всё придёт как обещано.

Ребят, подскажите партномер пластиковой штуки такой серебристой - она между пыльником резиновым и самой наболдашкой ручки кпп. Там еще в пыльнике сверху внутри круглая клипса в эту штуку втыкается, а сверху крепится сама ручка кпп. НЕ могу на экзисте найти... Ну или мож кто отдаст лишнюю за символическую цену :) а то моя треснула и плохо держит пыльник

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 17:46 ----------

упд: оно идет с пыльником в сборе :) если у кого есть запасная отзовитесь

Подскажите пожалуйста, что то на мелких кочках очень начало стучать в передней подвеске. Сначала грешил на стойки, но после диагностики оказалось что стойки только на 30% износ. Хочу поменять резинки в передней подвеске, подскажите что нужно менять точно, а что не обязательно:
Сайлентблоки рычага переднего 2 передних 2 задних
Втулка стабилизатора и крепление втулки (их тоже две?)
2 стойки стабилизатора, левая и правая
Нужно ли менять наконечники рулевых тяг, болты, шаровые шарниры на рычагах?
Может еще что забыл?

это брат рулевая рейка 90% есть отдельная тема на форуме по этому поводу

тыкните пальцнм, а то чего то не нашел...

парни,ну что ни кто из вас продиагностировать подвеску-рейку не может?не верю!яма или подъёмник+помощник(желательно)и шатайте щупайте-большие люфты почувствуете.по крайней мере сильно изношенные шаровые,наконечники,сайлентблоки точно.а по рейке отдельный алгоритм действий.

Расскажите, как у нас себя поведут диски 16x7 c вылетом 37? Не многоват? Ставил кто, нет? На R16 вылет по мануалу 43-45...
onyx_ua, в фак загляни, там всё есть...

WolfStein,
у меня на купе были 16, шириной толи 6,5, толи 7 с вылетом 38. не знаю как на хетч, но на купе/седан вот так смотрятся
http://s1.ipicture.ru/uploads/20121101/eG5SAzQ3.jpg (http://s1.ipicture.ru/)

Amigo, я их сёдня примерял, стоят в ровень с крылом передним. Вот думаю теперь, резина ж будет выступать ещё и в итоге будет разлетаться вода с грязью, что отводится с резины.

пропал левый штатный ксенон, при этом фара долго потела, внутри сырость и все такое, как поменять лампу? какие подойдут? подскажите..

Надо снимать всю систему под панелью где сидит пассажЫр, и смотреть как работает заслонка. Может она тупо не двигается. У меня так было. Купил осенью, парни предупредили что тмс заслонкой понты лучше не двигать на холодное. Ну мне жарко было, разок подвинул на +25 она там застряла, в итоге додергал так, что стало холодным дуть. Ждал до весны, делал сам т.к. за эти манипуляции 5рэ. просили

есть бампер синего цвета.. продам 1500р

шли. адрес ннада?

Парни дайте совет.Имею одно авто,но для работы решил взять ещё одну рабочую лошадку.Нашёл старого 3-ёх дверного Цивика 91 года.Возник вопрос.Едет вроде ровно не дёргается,но придать ускорение не смог,педаль в пол....как то не охотно она вдавилась,но толчка,рывка,пинка под зад не было.Я езжу в принципе агрессивно,бесят тихоходы,но эта отказалась подрывать.Какая движка я не знаю,1,4 объём.Что может быть,реально ли вылечить,стоит ли брать?

Ребят, напомните: где-то тут давно писалось про воду в багажнике при езде по лужам через отверстия для вентиляции. Решается ли эта проблема установкой брызговиков назад? или нужны еще какие-то хитрые манипуляции?