И насколько жестко кататься на Коняках?

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:55 ----------

Я ставил себе CTR. Уже год, полет нормальный.

И насколько жестко кататься на Коняках

у меня на ЕК кони спорт.
езжу на макс жёсткости
хз, по мне, так мягко даже. надо как минимум ещё пружины менять для правильной жёсткости.
на кочках трясёт... наверно). я не замечаю.

но яб не рекомендовал их ставить именно тебе. картриджи для макферсона у кони далеко не всегда хорошие. это типа лотереи.

А как насчет KAYABA AGX? И скажи хоть пару слов о TOKICO, плз! )

AGX вроде тоже норм). но как-то их любят не так сильно, как кони. хотя они могут оказаться надёжнее
про Tokico неоднозначные отзывы. кто-то хвалит, кто-то ругает. в любом случае это что-то вроде обычной каябы, врятли лучше.

А как насчет KAYABA AGX? И скажи хоть пару слов о TOKICO, плз! )отъездил на конях пару месяцев(а может и поменьше)-благополучно сдохли,правый пустой, левый на исходе. сейчас снова установил токико(В4020,21) которые отвалялись в гараже больше года.пока нормально.

Ребята, еще вопрос по системе охлаждения! В общем, была у меня замена радиатора и вентиляторов в связи с ДТП. Температура в порядке, выше нормы не поднимается, но вот вентилятор за три дня езды по жаре и стояния в пробках, ни разу не включился. Раньше включался регулярно просто, как только в пробку встал, сразу слышно было - загудел вентилятор. Под капотом явно жарче чем было раньше, это чувствуется когда его открываешь - прямо пахнет раскалённым металлом. В чем может быть дело? Где копать?

На наших?))) Я даже так не заморачивался, просто кинул из салона через двигательный отсек до акб и все.
А если ты хочешь красиво сделать, то тогда не знаю)

на наших имел ввиду ТАЗах.понятно что провод от АКБ, куда его кидать то???кину да спалю на фиг машину!

езжу на стоке jdm, норм подвесон ток жесткий(

езжу на стоке jdm, норм подвесон ток жесткий(

Ого! Признавайся, где взял! )

Тёма_ua,
)) купил такую) где хозяин прежний ее мутил хз. в япе наверное.
европейская конечно не айс, вялая. а эта жесткач но рулится ок

Тёма_ua, смотри вентиляторы. Возможно не рабочие, возможно реле не срабатывает. Посмотри предохранитель на них.
А вообще, я когда поставил у себя винтиль после аварии долго грел машину, прежде чем он сработал.

Доброго дня! Нужна небольшая консультация...Просьба не отправлять на другие ссылки форума(все уже облазил и толком информации не нашел). Подошли под замену шаровые опоры( машина Civic7 d16v1), полазил по форуму увидел что можно заказать отдельно без рычага, заказал на exist Honda 51220-S5A-003, через несколько дней дали ответ что будет замена Honda 51220-S5A-305 я решил посмотреть кто ставил себе эти шаровые и нигде не увидел( нашел только что пару людей заказывали для Хонда Стрим и им вместо 51220-S5A-003 exist предлагал 51220-S5A-305 -но в итоге народ отказывался) ...Все почему то выбирают CTR CBHO-30 или 555 SB-6242. На exist менеджеры не могут подтвердить подойдет ли мне этот оригинал(так как хонда рекомендует с рычагом в сборе). Вопрос кто ставил оригинальную шаровую от Honda? А так же если не оригинал что в предпочтении СTR или 555(именно от exist) пишут что 555 много подделок поэтому спрашиваю именно с сайта exist, либо может другие бренды (Нипарс, Quinton Hazell,Delphi и т.д).Интересует именно реальный опыт замены шаровых. Всем заранее спасибо..

Тёма_ua, смотри вентиляторы. Возможно не рабочие, возможно реле не срабатывает. Посмотри предохранитель на них.
А вообще, я когда поставил у себя винтиль после аварии долго грел машину, прежде чем он сработал.

Насколько долго? Я уже три дня грею её в пробках, при жаре +30. :)

aogao,
Все, что в подвеске, ставлю только оригинал. Там разница обычно небольшая в цене, зато надежнее.
Пробей себя тут http://www.japancats.ru/honda/

aogao,
ставь 555 и не заморачивайся, по деньгам разница в 2 раза,конечно сумма не ахти какая, но смысла в оригинале порой нет, ты еще за замену каждой отдашь по 1,5 р, т.к. там всё разбирать надо, если конечно не сам ставить будешь

aogao,
А я советую CTR! CTR делает оригиналы для Хонды. Повторюсь, ставил себе CTR год назад, полёт отличный.

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------

SanToS,
А что скажешь насчет оригинальных амортов? Наткнулся тут случайно на распродажу оригинала за 150у.е.\штука. Как думаешь?

Ставил шаровые CTR,они сдохли через 10 тыс.км,но слышал что эта фирма выпускает оригиналы для корейских авто.в последний раз поставил 555,пока вроде держаться,может конечно мне их поставили коряво...555 уже сам ставил.

Тёма_ua,
оригинал самый надёжный должен быть). если это действительно Nissin Showa, а не что-то левое

aogao,
А я советую CTR! CTR делает оригиналы для Хонды. Повторюсь, ставил себе CTR год назад, полёт отличный.

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------

SanToS,
А что скажешь насчет оригинальных амортов? Наткнулся тут случайно на распродажу оригинала за 150у.е.\штука. Как думаешь?
где распродажа? задние аморты тоже нужны.

Ребята, подскажите - у меня стала появляться проблема с оборотами на холостом ходу: на прогретой машинке иногда ( не часто) на светофоре или пробке когда стою - проседают обороты с 800 до 500-600 (причем не сразу может быть, а через секунд 30 простоя) и держатся так. трогаюсь , еду . останавливаюсь- всё норм.
куда смотреть?
до этого менял прокладку гбц, стали скакать холостые - чего-то поковыряли, ослабили, промыли датчик хх, пропало, и через неделю стали проседать:)

WellDone, может воздух где подсасывает. Когда дроссель обратно ставили после промывки прокладку между впуском и дросселем герметиком мазали или меняли её?

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:34 ----------

Тёма_ua, ну так-то уже должны были сработать. Посмотри предозранитель № 14, он на 10А. Правда там и кондей с контурами и зеркала на нём ещё висят...
Ещё попробуй на прямую на фишку вентилятора подать напряжение с аккумулятора. Только я полярность не знаю :)
Если и то и то рабочее, что смотри на реле в подкапотном блоке.

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------

Тфу блин, у тебя ж машина европейка походу, про предохранитель убедись по номеру :)

Тёма_ua, возможно при аварии подклинило щетки на моторе. Лечить просто - пассатижами по задней стенке стук - и полетели.
Для проверки просто включи кондей - должны начать крутиться оба вентилятора.
Возможно стукнуть надо будет более 1 раза. Стучать точно по задней стенке в направлении от двигателя.

WellDone, не вводи людей в заблуждение - после сборки тебе не дотянули впуск к башке - потому все плавало, а то что эти ребята, недавно слезшие с пальмы, полезли еще куда-то что-то крутить и мыть - это уже их проблема.

Кстати, делали это ребята из RRR - такой вот сервис - ну так на будущее немного антирекламы :D (Тёма превед ;) )

так ведь после второго заезда и 100 км пробега после пропало плаванье выше 800 оборотов. а через несколько дней стали проваливаться вниз. вот почему не пойму.
Ну ничего- выясним :)

WellDone, под температурой могли вылезти косяки со временем. reader может быть прав, проверь зятяжку болтов.

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:01 ----------


так ведь после второго заезда и 100 км пробега после пропало плаванье выше 800 оборотов. а через несколько дней стали проваливаться вниз. вот почему не пойму.
Ну ничего- выясним :)

Я правильно понял, у тебя до того как упали обороты вниз они были выше 800?

Я правильно понял, у тебя до того как упали обороты вниз они были выше 800?

там долгая история. да, до этого они плавали выше нормы и долго устанавливались на место. после повторного посещения сервиса обнаружили что воздух подсасывает через клапан впускного коллектора (как я понял), де там крепится без прокладки он, и видимо криво сел при установке бошки на место. Проехал 100 км, наверно прикипело там, всё пришло в норму. а через несколько дней стали обороты наоборот- проседать. так же на холостых, просядет до 500, держится. Еду, опять встаю- нормально всё. Встретимся с reader'ом, посмотрим чего тама:)

кто нибудь знает номер дефлекторов на окна (ветровиков) ?

Мужики! Хэлп, погибаю)
Очень нужен вот такой датчик: 0281002487 (турбодатчик босч)
Ни где не могу найти с сроком доставки меньше 2х недель (((
А в экзисте вовсе в 1.7 раза дороже.

(З.ы. средняя цена 2,5 - 3 тыра)
Думаю на Кунцевский рынок мотануть, но если есть варианты, то буду очень признателен.
Заранее спасибо :)

миха81,
распродажа амортизаторов в Украине, г. Одесса. :)

reader,
спасибо за совет, поеду к мастерам, подскажу где копать. А кондеем проверить не могу - после аварии не ставил радиатор кондера, перенес это мероприятие уже на весну, т.к. он, падла, дорого стоит. )))

миха81,
92434 017B Egr Комплект дефлекторов накладных - черные
17124 - Heko team - вставные дымчатые

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:02 ----------

вот еще
http://exist.ru/cat/Accessory/Honda/Civic_%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA_(EU_,_EP_)? g=2&flag=4

Тёма_ua, тогда отсоединяешь фишку вентилятора, ставишь тестер в режим прозвона (чтоб пищал когда замкнуто) и начинаешь крутить вентилятор рукой - он должен начать пищать.
Если не пищит - лежат щетки - постучал - щетки встали на место (я так и делал кстати с тестером)

Всем привет.
Собираюсь покупать 7 цивик, 3 дверный, рестайл
есть вариант с мотором D14Z6
на что посоветуете обратить внимание?

на то что он не едет на этом моторе и искать с D16 :)

а так в обязательном порядке проверяй голову на поведенность - в факе мой пост на первой странице посвященный оному лежит.
смотри стойки - чтоб машинко не качалась
посмотри зазоры чтобы поровнее были
особое внимание рулю - сильнозатертый + малый пробег = скручен много.
заедь на сервис считай ошибки
посмотри как быстро загорается лампочка давления масла после выключения мотора ( выключил и быстро повернул во 2 положение) - лампочка сразу гореть не должна, секунда-две должна не гореть должна
посмотри как лампочки гаснут на приборке - они не должны группами гаснуть одновременно каждый раз
прокатись послушай как работает двигатель и коробка
на месте попереключай - посмотри как отрабатывают синхронизаторы
проверь кондей - должен холодить нормально
рейку послушай не скрипит ли

ну и кузов кузов - это уж сам.

Reаdеr, стучать нужно по задней стенке мотора? Туда же руку не просуноть, не то чтобы постучать! Или ты про стенку генератора?

стучать по задней стенке мотора вентилятора :D
по жопе электродвигателя короче.

хотя идея постучать по мотору оригинальна - равно как и по генератору. обдумаю на досуге :D

кто нибудь знает, подходят ли от англоцивика, или европы, дефлектора окон на японца хетч 5д.?

да подходят с 5д на 5д и с 3д на 3д. Кузов ОДИНАКОВЫЙ снаружи.

Rеаdеr, у меня щетки только с генератором ассоциируются. ;)

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:04 ----------

Ладно, куда стучать разобрались. Теперь скажи, какой вентилятор - левый или правый, по ходу движения.

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

Мотор вентилятора, я так понимаю, находится в центре крыльчатки? :) и хватит уже с меня ржать! =)))

оба проверь - тестер должен пищать - если при тестировании пищит, но вентилятор не крутится иди дальше по схеме проверяя преды и проводку.

да мотор это такая чорная бочка что стоит в центре крыльчатки - между крыльчаткой и двигателем. у каждой крыльчатки своя бочка и свой провод (точнее 2 провода + и -)

кто нибудь знает, подходят ли от англоцивика, или европы, дефлектора окон на японца хетч 5д.?
А ЕСТЬ КОД НА ДЕФЛЕКТОРЫ?

миха81, Tur же на предыдущей странице писал...

Подскажите, ребята, вот эта вот деталь 71110-S6A-E01 зачем она вообще нужна?:)
с ней вообще ни на какую кочку не заедешь...
А стоит кучу рублей :( у меня, как оказалось, она отсутствует, да и крепления для нее на бампере сорваны...

У меня проблемка. Мой сивик что то очень масло кушает, проехал 6 тысяч с последней замены, а уже влил литр сверху. Масло лил 5в40 мобил, синтетика. Потеков нигде нету, в гараже пол чистый. Может стоит полу-синтетику лить? Пробег сейчас 11500, сивик 1.6, 2004 года, хетч. Машину купил пол год назад, так что только раз менял масло... Зарание спасибо за помощь...
родное лей 5w30

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:06 ----------

71110-S6A-E01 у меня вооще как спойлер пробивается

dgo,
съест еще быстрее.
лей идемитсу 5-40, и начинай раздумывать о кольцах, которые начинают залегать.

лей идемитсу 5-40 еще быстрее сожрет .Ты по нашим не ровняй.
ТОлько родное.

по вашим это по кому?

по вашим это по кому?
Тебе что занятся нечем ,родное -хонда ЛТД ,наше Которое в приору льют.

dgo,
Ты издеваешься или не можешь внятно объяснить?
Я знаю что родное ЛТД 5-30. Что значит "наше Которое в приору льют." ?
Не надо предлагать заливать менее вязкое масло в мотор, который его начал есть.
То что мобил не самое лучшее, это я согласен.

71110-S6A-E01 у меня вооще как спойлер пробивается


оно и есть спойлер:)

Ты издеваешься или не можешь внятно объяснить?
Я знаю что родное ЛТД 5-30. Что значит "наше Которое в приору льют." ?
Не надо предлагать заливать менее вязкое масло в мотор, который его начал есть.
То что мобил не самое лучшее, это я согласен.
Я тебе внятно обьясняю ,не надо всякие заменители лить ,когда есть родные разработанные для этой машины масла.P.S
Чтобы гарью нге воняло.ПОнятно надеюсь????
Или 200 руб сыкономить,высший шаг эволюции??

dgo,
а родное лтд далеко не верх прекрасного, если чо. температура вспышки низкая очень.

Выражать надо сразу внятно свои мысли.
Можно продолжать дальше молиться на хондовское масло и верить что хонда делает его сама и не наживается на юзерах, и оно самое-самое лучшее для мотора))))

Отдавать от 1800 за то же самое что сделано на одном заводе, только в другой банке, весьма уныло против 960 р. Кстати масло офигенное, отлично моет) моторы на нем работают тише)

а родное лтд далеко не верх прекрасного, если чо. температура вспышки низкая очень.
идемитсу 5-40, наверное,верх прекрасного,незнаю,по маслу о прекрасном не сужу ,не в обиду сказано.
Просто в оригинале уверен,если это оригинал. Идемитсу 5-40.для хондовских моторов уж сильно густоватое.

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:28 ----------


Кстати масло офигенное, отлично моет
Фери ,блин.
Спорить об этом можно годами,только в одном со мной вы не поспорите,если масло разработанно для этой машины,оно и будет для нее самым подходящим.

Ребята,о чем вы спорите?! Вот это понятие как родное хондовское масло глупость!!! Ни одна автомобильная компания не производит масел,их производят нефтяные компании...и слышал такое что в оригинальной канистре с надписью хонда идет мобил...да возможно какие-то добавки хонда добавляет но не более!

парниTem-s,Praporне "кормите" тролля!-МАСЛО ОНО МАСЛЯНОЕ,но для всех по разному,сколько ж уже копей то сломано...

хонда нифига не разрабатывала это древнее масло с классом SL под эти древние же моторы.
мобил льет хондовское масло только в штатах в литрушки 5-30.
ладно проехали. мне глубоко пофигу кто и на чем ездит.

onyx_ua

А ты двигло сильно крутишь? У меня от замены до замены за 10к литр уходит, считаю это нормальным. Если не крутить двигло больше 4 тыс. оборотов, то вообще жрать не должен.

З.Ы. Лью американский мобил 5w-30 NASCAR, который в литровых бутылках, полёт отличный. Пробег 130.000.

а те кто не понял про вязкость идут в раздел ремонта, подраздел двигатель и читают первый пост - там все написано по маслам.

а мне нравицо идемицу :)

а вот жгунам надо как раз лить 40ку.
за 10К литр вообще ниочемдля хонды с втыком.

dgo,
А спойлер переднего бампера - вещь эксклюзивная, на вес золота! ))) Потерял его в снегу позапрошлой зимой, до сих пор гоняюсь за ним. Предупреждали меня на СТО, мол сними перед зимой, а то потеряешь. Сглазили, гады! Новый стоит космических денег, б\у нет нигде. )) Эта деталька чисто для эстетики! ))

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:23 ----------

reader,
кстати, сегодня на даче стучал по моторам вентиляторов - ничего не произошло. Тестера нет у меня, так что стучал наугад. На днях к электрику поеду. )

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------

dgo,
кстати, где ты нашел вопрос от onyx_ua про масло? Че-то найти не могу! )) А то земляки на седьмых хетчах на вес золота! )

на то что он не едет на этом моторе и искать с D16 :)

посмотри как быстро загорается лампочка давления масла после выключения мотора ( выключил и быстро повернул во 2 положение) - лампочка сразу гореть не должна, секунда-две должна не гореть
посмотри как лампочки гаснут на приборке - они не должны группами гаснуть одновременно каждый раз


спасибо за совет!

не ехать тоже может по разному (:

не понял смысла про лампу давления - этим я проверю то, что фильтр не забит (давление сразу стравливается) или то, что датчик показывает именно давление, а не просто наличие напряжения на нем ?

и про лампочки - запятой не хватает где-то (: т.е. гаснуть должны все одновременно, а загораться по очереди. так?

и про лампочки - запятой не хватает где-то (: т.е. гаснуть должны все одновременно, а загораться по очереди. так?

нет
загораются все вместе при вкл зажигания
тухнут по очереди. последней обычно тухнет лампа SRS (если заводить мотор, тк EPS не потухнет, пока не заведёшь).
но это тоже не панацея. у меня на ек некоторые лампы были подключены к реле времени)). и тухли "типа как надо".

Товарищи, подскажите, подходит ли спойлер от еп3 на 5 дверный хетч?
И ещё, может остался у кого полный список зап.частей для замены ГРМ вместе с помпой?

MGG,
не подходит спойлер.

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=60893
кто тут губу искал?

кто тут губу искал?
Я искал, но она мне ни к чему оказалась - с ней не припаркуюсь у дома - бордюр высокий и так... :-)

Зато выпрямил на днях крепление бака и сверху жестянкой прикрыл - надеюсь, перестану цепляться!

Товарищи, подскажите, сегодня обнаружил, что не закрывается одна дверь с брелка, так же она не закрывается при закрытии всех дверей изнутри, вчера все работало. У кого-нибудь было подобное? Где искать? или не морочится и менять привод?

Однозначно морочиться-снять обшивку, вытащить привод и поменять в нем моторчик. цена вопроса 60 рублей (более подробно в ФАКе есть инфа). Сам уже два раза так делал, ничего сложного нет. По времени часа 2-3 максимум.

на то что он не едет на этом моторе и искать с D16 :)


посмотри как быстро загорается лампочка давления масла после выключения мотора ( выключил и быстро повернул во 2 положение) - лампочка сразу гореть не должна, секунда-две должна не гореть

да, ты был прав - не едет. но по моим ощущениям - дело в овощной прошивке, набирает-то она довольно уверенно. мне кажется она могла бы реагировать чуть порезвее на педельку... есть какие-то варианты замены/перепрошивки ECU ? и где про это почитать?

по лампочке давления масла: глушу, затем сразу ключ во второе положение, лампа давления сразу загорается. что это может означать?

поменять в нем моторчик. цена вопроса 60 рублей (более подробно в ФАКе есть инфа).
слуш, я тоже искал, но находил только про замену всего привода, про только моторчик не находил, не подскажешь подробнее - какой моторчик

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1954493&postcount=3305
На данный момент надо разбирать заново,что-то плохо стал открывать и моторчик трещит как ненормальный...может криво встал...

SerjioTT,
забудь про прошивки. это не ваз на январе и не ваг. тут фиг куда влезешь. а если влезешь, то сумма влезаний очень существенная.

Tur,
Prapor уже меня опередил про моторчик. в Питере есть магазин Чип и Дип тоже, но моторчика в наличии в них нет...
трещит он наверно из-за прокручивания шестеренки. обе половинки корпуса сжать сильней надо. можно их паяльником по шву заплавить, будет как новый)))

Прювейт всем форумчане и счастливые обладатели машин с шильдиком "H"). Вот вышел с отпуска и решил поделиться впечатлениями после поездки в КРЫМ на своей машинке с двигателем D14, и не соглашусь что совсем уж овощ). Предварительно поругаюсь на диллерский хондовский сервис в Рязани, не езжайте туда, там работают на обчистку клиента, а так как он единственный в Рязани, то и на клиентов им плевать, ибо все равно по их словам: "Все равно к нам приедете...". Так вот, прошел от Рязани до Крыма, там поколесил и обратно 4500 км. Очень доволен всем: и расходом - в среднем расход 5,8 на 100 км. (ехали 100 - 140, иногда медленнее); и динамикой (багажник битком, 2 пассажира и 1 водитель) - разгонялась на раз, главное побольше крутить; масла ни схавала ни грамма, сам в шоке; подвеску конечно подубил; тормозные колодки там поменял, так как уже на пищащих ехал туда; ну и собственно отдых понравился. Да, еще после хохлятского бензина стал чек переодически гореть, шо бы это могло быть, инжектор чистил перед выездом, менял свечки так же. Мне показалось что там бензин получше нашего, связано с тем, что машина подинамичнее стала разгоняться.

Джеки чан вполне может загореться от хорошего бензина:) проверяй лямбды и катализатор.

А как в домашних условиях проверить сие), извините я просто не особо шарю пока, но быстро обучаюсь)

Prapor, serj308, спасибо, как раз гаражом обзавелся, есть теперь где поковыряться)

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=60893
кто тут губу искал?
я искал. только вот не пойму - как с этим человеком связаться можно и есть ли она в наличии до сих пор.

миха81,
регится и писать в личку, телефоны в темах там редко оставляют

Отписываюсь по колодкам :)
Купил себе колодки передние Brembo P28 023 под суппорта Nissin через экзист за 1680. Минус - колодки без противоскрипных пластин, снял со старых, на раз ещё их хватит, но не более. По самим колодкам - не скрипят(всё обильно промазал смазкой для суппортов люкьи моли) и не пылят, тормозят отлично, диски тормозные вроде как не хавают.

ok;3717615']А как в домашних условиях проверить сие), извините я просто не особо шарю пока, но быстро обучаюсь)

Поищи по форуму, вроде в факе, есть самостоятельная диагностика по лампочкам на приборке. Там немного танцев с бубном (зажигание вкл.-выкл.)
А я себе купил ELM327 BT и могу смотреть и сбрасывать ошибки прямо с КПК.
Удачи.

что за хрень произошла? лампочка освещения салона принудительно включается и горит, а вот от концевиков или вытащенного ключа из замка зажигания нифига не загорается. предохранитель 7,5 А под капотом на освещение салона естественно целый. где и что искать?

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------

sergus,
завтра буду в смоленске одним днем на машине)

возможно мультилок наелся

Снова здрасте! Последних пару дней, по утрам, тачка дергается при переключениях, пока не прогреется. Когда останавливаюсь, холостые 1.500. Как прогреется, так все в порядке весь день. Где копать?

Всем привет!
Подскажите на EU кузов подходят передние фары от EP или EM?
У меня EU7
Знаю, что задние точно разные..
Думаю фары взять такие http://www.rbrauto.ru/photos/pic%D0%9D-006780.jpg
или с ебея заказать http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03-04-HONDA-CIVIC-SI-3D-EP3-BLK-PROJECTOR-HEADLIGHTS-/310343373365?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4841e81235#ht_4742wt_958

И еще интересует встанет ли передний бампер от 3х дверной.
Чет на 5дверку тюнинга ваще никакого нету. Только на тех, которые с ним с япии пришли
Хотел бы еще найти губу на передний бампер и спойлер(накладку на 5 дверь)

Снова здрасте! Последних пару дней, по утрам, тачка дергается при переключениях, пока не прогреется. Когда останавливаюсь, холостые 1.500. Как прогреется, так все в порядке весь день. Где копать?

а что делал?Проверь все провода и датчики у дросселя-мож что соскочило?Свечки выверни,глянь.

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

nlck,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73722

Ребята, дайте, плз., номер датчика включения вентилятора!

reader, навернулся датчик! :)

[/COLOR]здрасте всем. подскажите арт.номер ролик натежителя , помпы,сальник рас.вала. коленвала .ролик можно не оригинал бюджетное что-нибудь.7сивик хэч 5д 1.4 ЛИТРА. СПАСИБО!

Доброго дня, ребята
а мне подскажите пожалуйста номер форсунки омывателя заднего стекла... скоро настанут мерзкие погоды, а шаманить его из жиговского, что-то очень уж не хочется.

Computec,
спешу обрадовать , но отдельно его в каталоге нету. я колхозил из какой-то отечественной с помощью напильника ....
кстати,вспомнил, на гольф 3 другу покупали эту форсунку, она по форме похожа на нашу. вот номер для заказа в "Экзисте" отдельно форсунки- 955286002ALT, цена 32,11 рублей . себе тоже куплю, так как отечественная немного не эстетично выглядит:)
ps трубка на фото не нужна

Всем привет!
Подскажите на EU кузов подходят передние фары от EP или EM?
У меня EU7
Знаю, что задние точно разные..
Думаю фары взять такие http://www.rbrauto.ru/photos/pic%D0%9D-006780.jpg
или с ебея заказать http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03-04-HONDA-CIVIC-SI-3D-EP3-BLK-PROJECTOR-HEADLIGHTS-/310343373365?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4841e81235#ht_4742wt_958

И еще интересует встанет ли передний бампер от 3х дверной.
Чет на 5дверку тюнинга ваще никакого нету. Только на тех, которые с ним с япии пришли
Хотел бы еще найти губу на передний бампер и спойлер(накладку на 5 дверь)

даров, прикольные фарки, они ксеноновые, или просто линзы продаются???

Ау-у-у-у! Дайте номер датчика включения вентилятора! Всё облазил, не могу найти!

---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------

Уже нашел! Спасибо мне! :)

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------

Парни,подскажите,какой датчик лучше ставить? Оригинал,или можно что-то стороннее? Спасибо!

оригинал)))

всем здрасти!
на EP1 есть система антипробуксовки? и можно ли её отключать?

нет, есть eps-electric power steering, электрорейка в простонародье

нет, есть eps-electric power steering, электрорейка в простонародье

причем тут электрорейка?
антипробуксовочная система это не усиление рулевого управления. это то что не даёт с буксом трогаться.

мне показалось что она есть а вот можно ли её отключить не знаю...

SerjioTT,
не грузись, у тебя такого нет.

SerjioTT, тебе показалось что она есть, когда ты мельком увидел надпись на приборке "eps"?

просто 1,4 на машине с такой массой практически не может провернуть колёса :)

это не врите))) я как-то раз на автомате по сухому асфальту шлифанул на старте. песок наверно попал)))

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:10 ----------

что-то по сравнению с летом много стало тем и общающихся на форуме, непогода наверно сказывается... это радует!

во у меня механика и тоже если перегазовать то немного буксует при старте и это с 1.4 под капотом всего

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:06 ----------

народ а у кого стоит пластмасовая перегородка между седениями передними переходящая в торпеду можно фотки выложить вид сверху

просто 1,4 на машине с такой массой практически не может провернуть колёса :)

всем здрасссте, не соглашусь с тобой, если движок не ушатан, то проворачивает на раз колеса, причем даже груженая)

SerjioTT, тебе показалось что она есть, когда ты мельком увидел надпись на приборке "eps"?

не, это просто по ощущениям. прошлая машина была 9ка - там же все просто как у куска арматуры - сколько есть столько и выдает на колеса, поэтому когда на EP1 сел прокатиться не было резкого рывка вперед, а все так плавно и спокойно, но набирала уверенно. хотя я конечно её сильно не жёг т.к. не моя. вообщим ощущение было что она свой момент экономит и сама его распределяет. вот и подумал на антипробуксовку. но если такой штуки там нет, значит так контроллер настроен.


просто 1,4 на машине с такой массой практически не может провернуть колёса :)
(: ну да... после всяких тапоров и интегр, на которых ты наверняка катался, да еще после твоей легинькой ЕК... 1.4 на 1130кг для тебя - УГ

SerjioTT,
ничо там не настроено. колеса срывает только в путь. а уж если мокро то это почти на каждом светофоре ощутимо.

ек по весу не далеко ушел. это не црх, не атом, и не катерхем все же. так что не надо обзывать его корчем. корч это когда выпилено все что можно, выкинуто половина систем, оставлен кузов, мотор и колеса.

Computec,
спешу обрадовать , но отдельно его в каталоге нету. я колхозил из какой-то отечественной с помощью напильника ....
кстати,вспомнил, на гольф 3 другу покупали эту форсунку, она по форме похожа на нашу. вот номер для заказа в "Экзисте" отдельно форсунки- 955286002ALT, цена 32,11 рублей . себе тоже куплю, так как отечественная немного не эстетично выглядит:)
ps трубка на фото не нужна
serj308 Спасибо за отзыв, но судя по фотке сие чудо не влезет под крышечку с защелкой на заднем дворнике.
Я тоже колхозил из куска топливного шланга и форсунки от шахи подпиленной надпильничком, но хочется чего то оригинал туда втулить
ибо намучался я с выставлением направления потока воды, который ну ни как не хотел попадать на стелко...
:-(

Загорелся еще неоригинальными бамперами - перед/зад, можно тюнинг... а то старые мне достались битые, хоть и пошпаклеваны - но не прикольно. Кто что может сказать, подсказать по теме)
может на екзисте что есть ?

ек по весу не далеко ушел. это не црх, не атом, и не катерхем все же. так что не надо обзывать его корчем. корч это когда выпилено все что можно, выкинуто половина систем, оставлен кузов, мотор и колеса.
блин, я просто тебя плохо в курсе дела держу :(
у меня уже давно выпилен абс и куча других мелких штук. выкинут салон наполовину и всё-всё лишнее.
вес моей комплектации изначально - около 1000кг (данные с вики).
взвесив всё, что я выкинул, получилось, что масса моего ЕК сейчас ну максимум 950кг.
разница с ЕР 200кг

(: ну да... после всяких тапоров и интегр, на которых ты наверняка катался, да еще после твоей легинькой ЕК... 1.4 на 1130кг для тебя - УГ

да я мало на чём катался.
катался тут недавно чуть-чуть на EJ9 - 85-90лс и масса не сильно меньше твоей (там кондиционер и все дела). и знаешь, нормально там всё с мощностью. думаю и у тебя тоже нормально.
но маленькая мощность рождает эффект антипробуксовки). когда колёса провернуть тяжело, они цепляются, а мощности там внизу нет...

Ребят, не подскажете что может пищать (или так ровно и высоко свистеть) сверху движка , там где прикрыто пластиком с надписью "втык"? под капотом только аккумулятор снимал- ставил за последнее время

Ребята,спасайте! Срочно нужен номер датчика холостого хода! Большое человеческое спасибо вам, заранее! :)

только что менял тормозуху. почему этти Г... не делают дисковые задние тормоза штатно. (((( туда ни одним ключем не подлезешь, засада, хоть колеса скидывай... можно ли переделать их на дисковые? кто нибудь так заморачивался...

kaczumaz, да можно ... умельцы ставят ... наши машины так же и с задними дисковыми идут, поэтому думаю проблем не будет ..
отчетов много в инете по переделке...
только по карману бьёт))


Тёма_ua,
16022-PLC-J01 Клапан холостого хода
на схеме под номером 1
http://honda.epcdata.ru/img/11S6A01/1/s5a1e010.0b.png

Дроссельная заслонка для Honda Civic в кузове LA-EU1 (http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10664/engine/8709/?p=1)

или тебе нужен датчик положения заслонки?

Всем привет!
Я рассталась со своей Жужей :'(
теперь, если увидете чудо с оранжевым винилом, енто не я...

ну вооот :(
на чем теперь тебя искать? :)

Быстро ты)

Посоветуйте где посмотреть каталог запчастей на праворульный Civic?
И какие туманки лучше поставить? (поиск курил, но ничего не нашёл).

каталог http://www.epcdata.ru/

была похожая проблема. перепробовал всё. помогла замена маслосъёмных колец

сменил сегодня жижу в варике и вот теперь ломаю голову - попаду я на замену коробки или нет - на щупе написано ATF а я залил HMMF. блин что у японцев за болты нежные - ели поднажал и болт сломался :( надеюсь течь не будет.

миха81,
не сцы, цивик до 2005 года делался, а HMMF в 2005 году запустили, после чего ATF Z1 изменили,

недавно обнаружил что у меня при длительной поездке греется замок зажигания и ключ, это у всех так? греется очень прилично на мой взгляд

греется замок зажигания и ключ, это у всех так?
ничего похожего не замечал, самое дальнее 350 км проезжал, ничего не грелось

ultrarom,
разбирай замок, смотри контакты, плохой контакт всегда дает нагрев

контактная группа к замку на пару болтиков прикручена

понятно:) а еще бензин начала жрать(((странно как то, свечи чтоль пора менять? как машину купил туда не лазил

ultrarom, та же байда с ключом. Была где-то ветка, там пришли к выводу, что это нормально. :)

ultrarom, та же байда с ключом. Была где-то ветка, там пришли к выводу, что это нормально. :)

да,да и я о том!думал только у меня так!

ну у меня греется только когда очень далеко еду, 1000км например. а вот по городу, за 200 и даже за 400 км такого не замечал....
может не стоит ничего разбирать/ломать?

недавно обнаружил что у меня при длительной поездке греется замок зажигания и ключ, это у всех так? греется очень прилично на мой взгляд
У меня ключ горячий, только тогда когда машина на солнце за день нагреется.

Сорит что не в тему, где и когда встреча хетчей? Хоцца старых знакомых повидать :-)

Сорит что не в тему, где и когда встреча хетчей? Хоцца старых знакомых повидать :-)

давайте, завтра на встречу седьмых, что это за разделение (хетчи, седаны, купэ)?!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50530

Кстати, не отписался. :)
Я жижу менял в автомате. Менял в 3 этапа, так как не менял её вообще. Залил новую автоматную жижу ATF-DW1. 2500 - полёт нормальный. Пишут ещё, что она полностью совместима с ATF-Z1(которую с производства сняли кстати) и при частичной замене ничего произойти не должно.

доброго дня вот пришла необходимость снять буквы Н вот думаю как сделать чтобы не касячеть

kaczumaz,
с какой это машины снять?)))
я кстати свою на монтажную пену прихерачил, хер теперь кто оторвет:)

kaczumaz,
на Драйве когда-то читал отчет по шейвингу (снятию значков и надписей с авто), кстати, Аккорда 8-го поколения. Чувак "побрил" свой Аккорд пластиковой карточкой. Я бы еще чуть-чуть заточил уголок карточки.

Питерские, завтра по идее буду там у вас.
И послезавра буду, но уже на Шушаринге на RTCC.
Едет кто из вас туда?

здравствуйтье..
дайтье пожалуйста мануал калибровки вариатора еу3 XS...
или есть отдельная тема... я здес новичок и трудно мне найтьи... читал кое какие но не для EU3 XS

спасибо заранее

доброго дня вот пришла необходимость снять буквы Н вот думаю как сделать чтобы не касячеть
У меня он отвалился недавно после того как мыл машину. Был приклеен на клей момент похоже)

Там дырки под ним на двери..Наверное оригинальный должен вставляться штырьками туда. Где можно оригинальный значок найти?

http://i063.radikal.ru/1109/a2/2f6d618bd96ct.jpg (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/1109/a2/2f6d618bd96c.jpg.html)

Где можно оригинальный значок найти?
на экзисте видел
ну или разборки

Кстати! А только у меня режимы на коробке не подсвечиваются в темноте или нет? А то ночью если выезжаешь откуда-то, то нифига не видно какой режим включаешь...приходится сверху лампочку включать =D

Кстати! А только у меня режимы на коробке не подсвечиваются в темноте или нет? А то ночью если выезжаешь откуда-то, то нифига не видно какой режим включаешь...приходится сверху лампочку включать =D

ты че? на приборке так то видно че ты включаешь :) разбери и поменяй лампочки. на дроме есть тема по замене всех лампочек :)

sh0ke,
Сними панельку где прикуриватель и аварийка. Там под ней в селектор справа входит кабель чёрненький с патроном. В нём лампочка. Лампочки такие же как в приборке стоят.

ты че? на приборке так то видно че ты включаешь разбери и поменяй лампочки. на дроме есть тема по замене всех лампочек



Сними панельку где прикуриватель и аварийка. Там под ней в селектор справа входит кабель чёрненький с патроном. В нём лампочка. Лампочки такие же как в приборке стоят.

Да у меня на приборке только магнитола и кнопки кондея, печки светятся..а ниже темно. Не знал что там лампочка есть. буду ковырять, спасиб)

случайно наткнулся http://www.youtube.com/watch?v=-ilbAbPgXbU

случайно наткнулся http://www.youtube.com/watch?v=-ilbAbPgXbU
=D внезапно

при таком просторном салоне сзади(в хэтче) всё бывает...

Красота! :) Всё как есть!

люди, просвятите чайника где у 3дв рестайла домкрат спрятан?
в мануале нарисовано, что для этого в правой обшивке багажника такой типа лючек есть под лампочкой. а у меня там нет никакого лючка...

а то куплю щас домкрат, а он потом обнаружится где-нибудь в потолке спрятанный )))

хмм, а у меня что-то типа лючка есть... под лампочкой... никогда не заглядывал туда... надо будет посмотреть

Ну.. В пятидверном также где лампочка.

на европейце нет лючка. домкрат в докатке лежит.

привет присутствующим!вылазиет проблема такая,при резком трогании и сбросе газа(сразу же)появился щелчок,похожий на то как щелкает крышка консервной банки.такое же происходит при движении тихим накатом,если резко нажимать и отпускать педаль газа,а потом на скорости этого не наблюдается.на что может быть похоже?на месте я думаю определить не получится,я ее и толкал на парковке,и всю расшатывал-тишина.

У меня такая же проблема. Мне сказали, это в коробке

больше похоже на проблему с подушками мотора или их креплениями. при резком трогании и сбросе газа мотор клюёт вперед-назад. попробуй на месте раскачать сам мотор...


на европейце нет лючка. домкрат в докатке лежит.

ок. понял. иду покупать домкрат.

Если подушки,то по моему шла бы вибрация.А когда на месте газуешь слышен этот щелчок,попробуй?

Люди добрый вечер! вообщем прикуриватель не робит. где искать? преды вроде целы в под капотном. может где в салоне есть?

Если подушки,то по моему шла бы вибрация.А когда на месте газуешь слышен этот щелчок,попробуй?

только на ходу.все шатал и сам мотор шатал ни чего

Всем привет! Очень замучил стук рулевой рейки. Здесь уже писали, что это можно вылечить путем замены направлящей втулки рулевой рейки и ползунка (если не изменяет память детали №13 и №4). Кто нибудь реально добивался результата с помощью такого способа ремонта? Просто недавно снимал эту направляющую втулку, у нее износа никакого.

slav4ok,
под рулем есть блок предохранителей, там как раз на прикуриватель

серебристый ЕР с номером 596 на м. варшавская в районе универа, кто-нибудь из наших? не первый раз вижу уже...

anisimch,
спасибо все ок

Андрей363,
добивался, добивался :) и не один человек

Всем привет! Очень замучил стук рулевой рейки. Здесь уже писали, что это можно вылечить путем замены направлящей втулки рулевой рейки и ползунка (если не изменяет память детали №13 и №4). Кто нибудь реально добивался результата с помощью такого способа ремонта? Просто недавно снимал эту направляющую втулку, у нее износа никакого.

В общем слушай,снял я свою рейку,разобрал,на втулке износа так такового не было(в сравнении с новой)ползун тоже был нечего,а вот смазки не было,всё это дело я поменял,смазал,поставил обратно.В общем при переезде путей у мя как не гремела рейка так и не гремит:lol:,а вот стуки при повороте руля(туда сюда где то на 20-30")остались(из-за чего я её и разбирал):'(Если на скорости руль так подергать-ТИШИНА.
Не знаю где теперь искать.
Сантос ты не знаешь случайно.Запчасти 14 и 3(наоборот) ))))))

Stason64,
да это могут и наконечники постукивать, я у себя лично заметил, что с виду они целые, пыльники в смысле, а вот если их сверху взять и пальцами попробовать, вверх и вниз поотжимать, то там люфт появляется

в факе всё расписано по рейке наиподробнейшим образом). а так не помню

странно что наши лямбды кроме того что NTK так еще и из штатов)
приехала тут на днях) все никак руки не доходят поставить)

Tem-s,
экзист ща начал возить из сша активно). хз, мне детальки из сша нравятся больше "японских", которые на самом деле из эмиратов к нам едут

везли ребята повыше экзиста)

случайно наткнулся на грильницу на морду
http://www.agstuning.ru/index.php?productID=1568
http://www.agstuning.ru/products_pictures/FG-0004131007400.jpg
разве оно к нам применимо???

Tem-s,
понял). ну экзист тоже начал исправляться по чуть чуть)

PRODIGY,
если выпилить имеющуюся)

SanToS, что то у меня руки зачесались))))

а ни кто не в курсе?? на переднем бампере "улыбка" где решетка с шильдником случайно не одинаковая с седаном?

а то е ебЭе гора всяких красивостей, но всё на седана(

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:44 ----------

еще вот такие рычажки симпатичные))
зачем я туда полез:'(
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150658709050&viewitem=
http://img.auctiva.com/imgdata/1/3/7/2/6/1/2/webimg/438377739_tp.jpg
http://img.auctiva.com/imgdata/1/3/7/2/6/1/2/webimg/438377727_o.jpg

PRODIGY,
толк какой от рычагов этих?)

SanToS, ни че ты не понимаешь!
видишь они вентилируемые?:D
аэродинамика и всё такое)

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:47 ----------

еще плюс облегченные наверное;D

PRODIGY,
ты еще попробуй их замени, эти рыжачки, е*ля с пляской еще та ;)
зы а продрилить и штатные можно)) от них не убудет, не развалюца, у сивки попка нежная и легкая :)

в факе всё расписано по рейке наиподробнейшим образом). а так не помню

про стуки руля ничего подобного нет

Johnny Bravo, да шучу я) там единственный смысл это декор ... и то в нашей стране ... не них Г накидает и толку))

а рычаги я снимал и ставил ... ничего сверх естественного)

это фетиш)) а вообще я бы и сам их подкрасил, ибо видны они хорошо когда на тачило сзади смотришь;)

В общем слушай,снял я свою рейку,разобрал,на втулке износа так такового не было(в сравнении с новой)ползун тоже был нечего,а вот смазки не было,всё это дело я поменял,смазал,поставил обратно.В общем при переезде путей у мя как не гремела рейка так и не гремит:lol:,а вот стуки при повороте руля(туда сюда где то на 20-30")остались(из-за чего я её и разбирал):'(Если на скорости руль так подергать-ТИШИНА.
Не знаю где теперь искать.
Сантос ты не знаешь случайно.Запчасти 14 и 3(наоборот) ))))))

Так этот стук (который у меня тоже при повороте руля туда-сюда) на неровностях как раз и прослушивается.

Всем привет
при работе на холостых генератор посвистывает.
я так понимаю нужно разбирать и менять передний или задний подшипник?
или можно смазать их просто?
или что там еще свистеть может?

Ремень от старости -даже если выглядит нормально...

Я ГРМ поменял 5 тыс назад. Сейчас тоже свист невыносимый стоит.

а дребезжать на трамвайных путях что может спереди? недавно был на диагностике ходовки - там сказали что всё в норме - но стук на каменистой дороге просто невыносимый - как будто колесо отваливается.

миха81,
у меня жутко дребезжала пластиковая защита, после того как оставил ее в сугробе дребезжать перестало))

Вчера промыл форсунки. Ушла вибрация на холостых, одна из форсунок поклинивала. После промывки перестала. :)
Много времени ушло на снятие рампы с форсунками. Надо откручивать и отодвигать кабельные коммуникации проходящие по верхней крышке двигателя и откручивать держатель корпуса воздушного фильтра. Сам воздушный фильтр вместе с влагоотделителем тоже надо снимать. Обратно всё собрал минут за 30. Итого часа 3 ушло на всё.
Следующая остановка - промывка EGR. :)

да,рампу целиком выдернуть с форсунками непросто-и поддеть неудобняк и монтажку упереть особо некуда.Я вынимал скобочки-пластинки и снимал рампу без форсунок.Ставил естественно всборе.

А у меня случилось несчастье ... :(
Еду я, притормаживаю, и слышу на холостых какой-то свист-не свист, гудение- не гудение (не двигатель) из под капота. Потом начала помаргивать лампочка аккумулятора. Если газануть, пропадает, потом опять моргает. Ехал, ехал 10 км, тут появилась ошибка АБС, потом ЕПС, и так далее, затем выключились все индикаторы (и скорость, и обороты), и начал гаснуть свет потихоньку. Остановился, заглушил, попытался завестись- завелся кое-как, проехал километр, начал моргать индикатор аккума опять ( причем так, как будто контакт плохой, помаргивал), затем отрубилось всё , ехал, пока двигатель не заглох (поближе до москвы добраться хотел). То есть ехал на аккуме, пока тот не сел. Генератор почему то не хотел давать електричество)) . Ремень цел, если конечно тот ремень что видно справа сбоку от двигателя тот самый...

Прочей диагностикой не занимался (было темно и холодно и хотелось спать:)
Есть у кого какие версии о причине такой фигни?...Помогите, а то через 2 недели далеко ехать и не хочется встать посреди поля ночью в холоде и темноте...

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:51 ----------

Извиняюсь , что так сумбурно описал :)
Но всё так и было...

что-то с генератором.
последнее время они у многих стали на сивиках умирать.
без разбора ничего не скажешь.

Но это значит что я попал уже на новый генератор?..
Так никаких зарплат не хватит :) Исходя из того , сколько он стоит...

Есть у кого какие версии о причине такой фигни?...Помогите, а то через 2 недели далеко ехать и не хочется встать посреди поля ночью в холоде и темноте...
абсолютно такая же ситуация была
все именно в такой последовательности
погорел генератор
но обошлось не так и много - 10 тыр за генератор, предлагали отремонтировать, но там запчасть 7тыр была))

значит под замену...

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:32 ----------

А генератор целиком менять или можно как-то починить чтоб не за дорого?
:)

WellDone,


10 тыр за генератор, предлагали отремонтировать, но там запчасть 7тыр была))

Я ГРМ поменял 5 тыс назад. Сейчас тоже свист невыносимый стоит.

ГРМ не причем. Это свистит ремень генератора. Посмотри его изнутри - там песчинок набивается и они проскальзывают по шкиву. У меня так было. Снял ремень, на нем никаких дефектов, кроме мелких камушков в ручейках. Взял шоло и аккуратно повыковыривал. Свист пропал совсем.

Tur,
звонил в ремонт генераторов- ответ- если всё совсем плохо - максимум 5 тыс, если обмотка - 2100, щетки - 400р.
новый 8500.

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ----------

Кто-то знает в ЮАО сервис по ремонту этих генераторов проверенный? А то я нашел один а там отзывы нелестные, а о другом их вообще нету...

у меня товарищ ремонтировал гдето, итог ездил туда 3 или 4 раза после, потом все таки поставил новый, главное, чтоб не получилось, как в поговорке со скупым.

---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:37 ----------

Товарищи, сколько можно проехать с выдавлинным сальником свечного колодца, при том, что масло в двиг не попадает?. Случилась такая беда, а менять собирался вместе со всеми потрохами при замене ГРМ, а это будет несколько позже.

Снял я сломанный генератор, наспех разобрать не удалось (да к тому же сгнил один из болтов и сломался), купил бу. Поставил, натянул ремень, нашел от кого аккум подзарядить, и на тебе- ремень соскочил, зажевался на штифте (вроде так оно зовется) двигателя, и порвался. Теперь вот думаю как же его отковырять оттуда... Тесно, не подлезть толком...

привет присутствующим!вылазиет проблема такая,при резком трогании и сбросе газа(сразу же)появился щелчок,похожий на то как щелкает крышка консервной банки.такое же происходит при движении тихим накатом,если резко нажимать и отпускать педаль газа,а потом на скорости этого не наблюдается.на что может быть похоже?на месте я думаю определить не получится,я ее и толкал на парковке,и всю расшатывал-тишина.

советую поднять на домкратье пправую сторону и завестьи матор, потом в положение D по тихонечку нажать на газ, надо вислушать внимательно, если звук идет из моста то, выключитье двигатель и провертье как крепко сидит внутренная граната в шлице дифера...

у меня была точно такая проблема и вылечил точно 7 дня назад

была большая шадка там где заходит граната в шлиц дифера, место на рисунке красным цветом... там у него есть нарез и тот вообше не было

http://s006.radikal.ru/i214/1110/df/d504526931f0.png (http://www.radikal.ru)

обошлос 360$

кстатьи, цивик 2004г, еу3 XS

Всем здрасте =)
Разрешите влиться в коллектив...
И сразу вопросик, кто-то может подсказать где можно купить заднюю щетку для наших сивок?
http://s43.radikal.ru/i100/1110/34/75c7af8dee24t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1110/34/75c7af8dee24.jpg.html)

в экзисте были

76720-S2X-003
1800р... не хило =(

у меня на трехдверку 76730-S6D-E01
493,78 р
неоригинал в 2 раза дешевле. может не то смотришь?

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:04 ----------

для европейки 5 дверей тот же номер
76730-S6D-E01

Я наверное не правильно выразился, мне нужен сам рычаг
Задн. дворники
для Honda Civic в кузове LA-EU2 (http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu2/10732/electric/8624/?p=21) на рисунке обозначен как 21

faust,
ты купил хонду :) все что не расходники стоит много

Я наверное не правильно выразился, мне нужен сам рычаг
Задн. дворники
для Honda Civic в кузове LA-EU2 (http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu2/10732/electric/8624/?p=21) на рисунке обозначен как 21

у меня был обломан,сплав там алюминиевый сцуко хрупкий-пришлось поработать ручками и приколхозить на родную цапфу поводок от таз2111

Перегорел диод в приборке, сцуко! Где-то на форуме видел отчет по разборке приборки и перепайке, теперь не могу найти. Братья, поделитесь ссылками, плз.

Перегорел диод в приборке, сцуко! Где-то на форуме видел отчет по разборке приборки и перепайке, теперь не могу найти. Братья, поделитесь ссылками, плз.

я сам разбирал, без схемы...
Снимаешь, обшивку которая идет по внутренне части (я ее просто руками на себя потянул, она там на клипсах) откручиваешь 3 или 4 болтика и все... Поять ничего не нужно ЛАМПОЧКИ купил в ближайшем автомагазине.
Если захочешь поставить светодиоды тут уже придется повозится, т.к. они в патроне плохо держатся :(
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=550&highlight=%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E0+%EF%E0%ED%E5%EB%E8+%EF %F0%E8%E1%EE%F0%EE%E2&page=4

Фоток почему-то не стало =(

Тёма_ua, Да там всё просто. Сдёргивай пластиковую окантовку, она на клипсах. Сдёргивать начинай снизу. А за ней приборка, там три шурупа :) С обратной стороны вкручены цоколи :) Сразу не собирай обратно всё, проверь чтобы полярность совпала :)

Ребята, поздравьте :) я очковал , а решился ремонт генератора лишь заменой щеток!

WellDone,
поздравления! в хонде часто именно так). мелочи ломаются

faust,
WolfStein,
спасибо вам, всё сделал, лампу поменял, теперь та часть, в которой менял светится в два раза ярче, чем все остальное. Завтра поменяю все лампы! :)

советую поднять на домкратье пправую сторону и завестьи матор, потом в положение D по тихонечку нажать на газ, надо вислушать внимательно, если звук идет из моста то, выключитье двигатель и провертье как крепко сидит внутренная граната в шлице дифера...

у меня была точно такая проблема и вылечил точно 7 дня назад

была большая шадка там где заходит граната в шлиц дифера, место на рисунке красным цветом... там у него есть нарез и тот вообше не было

http://s006.radikal.ru/i214/1110/df/d504526931f0.png (http://www.radikal.ru)

обошлос 360$

кстатьи, цивик 2004г, еу3 XS

это ж че коробас надо половинить?что менял конкретно,то что красным выделено?
я так понимаю это корпус саттелитов в сборе(дифференциал).

Подскажите, плз, отличаются ли лампочки подсветки спидометра от лампочек подсветки кнопок центральной панели?

в центральной панели лапочки тоже разные, ну крутилках одни, на кнопках другие, смотри по каталогу лучше

Не могу найти их в каталоге. :(

Там маленькие лампочки с диаметром цоколя в районе 2-х миллиметров, не имеют цоколя и тупо впаяны. Выпаивай и ищи в радиодеталях.

А, да ну нах! Думал заморочиться с белой подсветкой. )

Светик и диод тебя спасут :) Светики тоже мелкие бывают... я думаю есть и 12-вольтовые диоды подходящего размера :)

Там маленькие лампочки с диаметром цоколя в районе 2-х миллиметров, не имеют цоколя и тупо впаяны. Выпаивай и ищи в радиодеталях.

А у меня в приборке были лампочки , без цоколя но не впаянные , а в патрончики вставляются. На кнопках центральной панели лампочки с длинными ножками, меньше размером чем в приборке, ножки намартываются на патрончик и всё :) Точно таких же лампочек я не нашел, купил какие чуть меньше, какие побольше....

Мог перепутать с лампочкой в блоке управления зеркалами... там кажись лампочка без цоколя впаянная...

Ребята, поздравьте :) я очковал , а решился ремонт генератора лишь заменой щеток!

целиком регулятор со щетками поменял или только сами щетки(графит)???

целиком регулятор со щетками поменял или только сами щетки(графит)???

Только щетки. Заодно и подшипники, на всякий пожарный.
Щетки стерты были мои почти под ноль :)

парни подскажи те пожалуйста почему нет холостого хода (ехал ехал тут показал датчик акумма через секунд 10 появился значек двигателя и начала дергать и обороты упали и писец встала) посмотрел под капото обнаружил что болт держащий генератор выкручен полностью закрутил его обратно ремень ели ели натянут был и ся проблема холостого хода осталось то все поменял

Сивководы, доброго всем времени суток... Подскажите, желтый провод на магнитолу который идет, он предохранителем может прерываться или чем-то еще? просто у меня на нем "+" пропал =( а где искать не знаю. Заранее спасибо =)

Всем привет! Подскажите что может скрипеть на скорости при незначительных поворотах руля? На месте все ок. Скрип довольно громкий, слышен даже пассажирам сзади, похож на трение жесткой резины. Проявляется не постоянно, часто на крутых подьемах, при этом если в этот момент отпустить педаль газа скрип прекращается, а если добавить газ появляется опять

сайлентблоки проверь

юрген, спасибо, на прошлой неделе смотрели - передний правый действительно слегка надорван, это оно?

парни подскажи те пожалуйста почему нет холостого хода (ехал ехал тут показал датчик акумма через секунд 10 появился значек двигателя и начала дергать и обороты упали и писец встала) посмотрел под капото обнаружил что болт держащий генератор выкручен полностью закрутил его обратно ремень ели ели натянут был и ся проблема холостого хода осталось то все поменял
диагностика не может произвестись что та мешает там :( подскажи те плизззззз что та говорят в сервисе хонда с электрикой

парни подскажи те пожалуйста почему нет холостого хода (ехал ехал тут показал датчик акумма через секунд 10 появился значек двигателя и начала дергать и обороты упали и писец встала) посмотрел под капото обнаружил что болт держащий генератор выкручен полностью закрутил его обратно ремень ели ели натянут был и ся проблема холостого хода осталось то все поменял
диагностика не может произвестись что та мешает там :( подскажи те плизззззз что та говорят в сервисе хонда с электрикой

Ты всерьёз думаешь, что можно вылечить по фотографии? :)
Ехай в сервис, там посмотрят/послушают/пощупают...

Скажите, пожалуйста, название МКПП коробки, которая стоит в хэтчах 1.4? У меня на ней нету наклейки и на бирке под капотом тоже ничего не нашел
Спасибо

заметил. если на климоте температуру низкую ставить, то кондей сам не включаеться. а по моему должен... или я не прав. знающие люди раскажите ПОЖАЛУЙСТА...

http://www.youtube.com/watch?v=MpyEds1UqoE перекинул втек на 4000 :)

заметил. если на климоте температуру низкую ставить, то кондей сам не включаеться. а по моему должен... или я не прав. знающие люди раскажите ПОЖАЛУЙСТА...

не должен. равно как если включить очень горячо - он не должен выключаться(ну там стекло просушить зимой например)

Ребята, какой номер оригинального масла Honda MTF в мех. корбку D14Z6?

номера:
Honda ULTRA HMMF, 4л. 08260-99904
Honda ULTRA ATF-Z1, 4л. 08266-99904
Honda ULTRA MTF-III, 4л. 08261-99964
Honda ULTRA MTF-II GL-3, 4л. 08460-99954
Honda ULTRA HGO-III, 4л. 08291-99914

Все это есть в FAQ

Совочек,
Спасибо.
Какое разнообразие этих масел, однако..
А что конкретно лить посоветуешь - MTF, MTF2?
Хватит ли 2-х банок по 0,946 л?

И на сколько трудоемок процесс замены масла в коробке?

Чую, что умирает заводской аккумулятор. Какой посоветуете купить? Сколько ампер часов у нас с завода?

45 ач вроде

я себе 50-ку панасониковскую поставил

Всем привет! На днях стал обладателем Honda Civic EU4, 2005 1,7 4WD
Принимайте в ряды:)

Тёма_ua,
Я себе вот такой (http://akbauto.ru/index.php?productID=13377) купил, на родной очень похож! И емкость 55А/ч. и цена норм.


Musashi,
отличный аппарат! Тоже 4WD хотел бы...

даров народ. В общем горит чек, скидывал аккум пару раз, обнулял. Все равно горит. Есть у кого инфа как прочитать ошибку колхозно дома или возможность прочитать ошибку с каким нибудь агрегатом (например через комп)??? В сервис не хочу ехать, ибо дерут дорого а толку нет. Заранее спасибо)

[K@T]ok, подождешь три недели? мне придет вот такой сканер http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=87546 , сможем посмотреть.

[K@T]ok, подождешь три недели? мне придет вот такой сканер http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=87546 , сможем посмотреть.

ммм, какая вкусная штучка))), де заказывал и по чем???

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:58 ----------

исчо вопрос, у мну нет сзади колонок родных (в дверях ток торчат и магнитолка штатная), они вообще должны быть???

[K@T]ok ebay 500 рублей с доставкой.

Там у чувака седан был, в списке совместимости только седан - Honda Civic ES 1.6A (ISO) . Вы уверены, что она на хэтч подойдет?

EU4 4WD 1,7 на акпп, скажите, расход по городу 12-13 литров при умеренном стиле езды это нормально? Если нет, на что обратить внимание в первую очередь? Заранее всем благодарен за ответ!

многовато(если не в Москве).Чек не горит?Фильтры,свечи,лямбда-проверить однозначно.

Musashi, у меня на d15b примерно тоже самое, но я покрутить люблю :) И вообще, как я понял седьмые на автоматах в отличии от вариаторов потребляют прилично...
Здесь можешь посмотреть:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=24477&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4

Всем привет! Еще раз хочу вернутся к ремонту рулевой рейке, кто нибудь может сказать каким образом замена ползунка и кронштейна (детали №14 и №3) вылечивает её стук? У этого ползунка вообще износа нет, он просто скользит по рейке, а кронштейн это просто прокладка, которая там намертво притянута болтами.

Андрей363,
читал отчёт о ремонте рейки из фака? а зря, там показано что изнашивается чаще всего.

Андрей363,
читал отчёт о ремонте рейки из фака? а зря, там показано что изнашивается чаще всего.

Читал, поэтому и спрашиваю, ведь там как раз идет речь именно об этих деталях

Андрей363,
ну там есть фото стёртой детальки. у многих она выглядела примерно также при вскрытии

[QUOTE=SanToS;3846721]Андрей363,
ну там есть фото стёртой детальки. у многих она выглядела примерно также при вскрытии[/QUO

Ты имеешь ввиду кронштейн? Я его проверял, он плотно прижат и там нет люфта. И ползунок снимал, он без вработки, практически как новый.

внезапно продано.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5815/51339515.13/0_64a3f_142de197_L

спасибо всем за компанию, ответы на вопросы, поддержку и все остальное :)

Tem-s,
врёшь, не уйдёшь :) у тебя там ег строится :)
з.ы. пристрой мой еу ещё куда-нибудь :) думаю продавать

ег стоит и ржавеет, а не строится.
ну хз..надо подумать.
а чо почем и.тд...кинь в аську