А кто уже залил новое масло?
http://honda.org.ua/forum/images/cache/d/8/d8dc5f2de0900ce5e0f0d582f84f2d16.png

serj308, спасибо за ссыль, ща пошукаю. посоветуешь с поршнем брать или без?

SaL3x, а ремкомпелкты вообще помогают от подтеков?

Тёма_ua,
друга льет постоянно! говорит все гуд. покупает всегда по 4 штучки на замену, дешево выходит. я виско лью 0в30, ибо завдится мне кажется на нем луччи. Но и на этом оригинальном не плохо. Это масло хорошее должно быть, налей погляди. хуже точно не будет:)

А кто уже залил новое масло?
http://honda.org.ua/forum/images/cache/d/8/d8dc5f2de0900ce5e0f0d582f84f2d16.png
а есть артикул его?

SerjioTT,
Правильно установленные на подготовленный суппорт - делают его как новый ;)
( я свой пескоструил и только потом его перебирал )


Тёма_ua,
у меня такое сейчас залито. пробег 3.500 - цвет не поменяло, хотя езжу по разному)

А кто уже залил новое масло?
http://honda.org.ua/forum/images/cache/d/8/d8dc5f2de0900ce5e0f0d582f84f2d16.png
на екзисте написано что это полусинтетика
а есть еще синтетика. она наверно получше будет для тех кто мотор крутит

SerjioTT,
Правильно установленные на подготовленный суппорт - делают его как новый ;)
( я свой пескоструил и только потом его перебирал )


Тёма_ua,
у меня такое сейчас залито. пробег 3.500 - цвет не поменяло, хотя езжу по разному)Потемнение масла - не есть плохо, а означает, что масло чистит двигатель, по крайней мере для движков с немаленьким пробегом.

HondаВод,
потемнение масла есть плохо, ибо при длительных отжигах начинает "гореть"

SaL3x,
напиши подробнее плиз какие в ремкомплекте смазки для чего и что там конкретно менять. а то комплекты есть от 140 и до 2800 руб. непонятно ничего. в сервис мануале только одна смазка указана.
я не пойму зачем переплачивать 1500 за пакетики со смазкой непонятного назначения. разве так критично это?

SaL3x,
горение с потемнением не связаны никак.
если масло всегда остаётся чистым - оно тупо не моет двигатель.
собственно, еслиб оно чистым оставалось, его и менять не надо было бы никогда. а мы вон через 7-10ткм меняем.

дык через 5-6 приходиться када постоянно по городу и пробкам, и средний поездка менне 10км.
Я уже лето хочу, чтобы можно было по ночам и на выходные на море летать.
А то завелся на работу приехал 8км, стоит, вечереом завелся домой поехал 8 км, стоит, жену с работы забрал 3км, поехали куда-нибудь погулять ну еще 10-15км, и опять на прикол.
Поэтому все рекомендуемые сроки замен масел и фильтров приходиться делить на 2

SerjioTT,
разница в том что на оригинале проедешь ещё 100 тысяч, а на неоригинале вообще то резинка с пальца слетит, то вообще в суппорт не влезет

1 смазка красная - высокотемпературная, мажется манжет поршня
2 смазка белая - среднетемпературная, закладывается к пальцам направляющим в суппорт и под манжеты
3 смазка аналог литола, но также высокотемпературная - мажется на сёдла колодок )

SerjioTT,
Я на этом масле катаюсь- меняю раз в 7 тысяч км примерно.
Так как оно гидрокрекинговое, чувствуется что теряет свойства быстрей, чем синтетика. Первые 5 тысяч км мотор работает менее шумно, а потом уже пожестче как то звучит... хотя, на синтетике похожая ситуация.
08798-9034 вот номер его. В интернете как-то видел его рублей по 220 всего. сам беру по 250 рублей примерно.

А насчет с цилиндром брать ремкомплект или без - конечно сначала было бы неплохо глянуть на состояние твоих суппортов. Если в пыльниках нет больших дыр, думаю цилиндры будут в норме. Смазки для тормозов продаются отдельно- например Textar 81000400. Купив ее, будешь потом еще полжизни ей пользоваться, а в хондовском наборе - пакетики маленькие .

Ребят, суть проблемы такова: На днях, ехал на работу сутра. Заметил такую вещь, что фары начали слегка мерцать (такое ощущение, что контакты не зафиксированы полностью), продлилось сие явление около минуты. Подумал, может это проводка глючит из-за мороза -30. Затем, это повторилось вчера, также, от 20-50 секунд. Все это пытался связать с неровной поверхностью на дороге и т.д... Сегодня утром, после прогрева, проехал немного по двору и опять такая же херь. Остановился, чекнул фары, все впорядке.
Что это может быть?
Да на выходных, была мойка, может с этим связано?

контакт де отходит при тряске может? а ты рулем сильно накручиваешь када мирцаю? я када стаю и рультыркаю они мирцают потомуча электро рейка:)

TJSergeo,
При поворачивании руля - это понятно.)))

Еду по прямой и начинается такая херь...

mwalnut,
клеммы акб
генератор
плохая масса ( косичка )

SaL3x,
Чекну на выходных

Еще есть вопрос:
Надумываю сменить ГРМ и комплектующие к весне, но не шарю какое кол-во необходимых деталей нужно заменить.
Могли бы помочь в этом деле?)

mwalnut,
могли )

ролик натяжителя
сам ремень
заодно можно поменять навесной ремешочек + прочекать что ещё понадобится вдруг

SaL3x,
Ролики входят в комплект к ремню?

mwalnut,
нет

SaL3x,

понял, спасибо.)

mwalnut,
РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ ОДИН. сальники два обязательно поменяй. и если близко у 200 тышшам, помпу можно тоже заодно.

TJSergeo,
Спасибо

mwalnut,
Если первая замена ремня - можно и не менять помпу. Если вторая - очень желательно заменить её и сальники (передние КВ и РВ).
Добавлю к предыдущим советам, пожалуй, ещё:
Прокладка крышки головки блока цилиндров - 1 шт.
Прокладка свечного колодца - 4 шт.

ну раз такая возня, я вот прикидывал на ТО большое
Honda 14520-PLC-305 Устройство натяжное компл. ремня грм 1 - 3 378,16
Honda 14400-PLM-014 Ремень привода газораспределительного механизма 1 - 917,61 Honda 91213-PE1-722 Сальник распредвала передний 1 - 177,80= 177,80
Honda 12513-P72-003 Заглушка отверстия в головке блока цилиндров 1 - 166,35
Honda 12342-RYE-004 Кольцо уплотнительное колодца свечного 4 - 135,81 =543,24
Honda 12341-PLC-000 Прокладка головки блока 1 - 364,50
Honda 19200-PLM-A01 Насос водяной (компл.) 1 - 2 850,81
Nissens 68115 Радиатор охлаждения двигателя 1 - 3 069,32
Honda 31110-PLA-E02 Ремень генератора 1 - 432,89

HondаВод,
прокладка клапанной крышки вероятно, а не головки блока.

Кстати, у кого ручка капота отломалась- сверлим квадратную дырку, зачищаем то что осталось до металлического квадратного штыря(чтобы было зачищено больше толщины самой ручки) и используем холодную сварку.(наносить её и на штырь и на ручку, на ручке сделать бубышку из сварки и после приклеивания размазать её немного) У меня держится и нормуль.

WellDone,
не на долго это... проще тросик поменять, не такой он и дорогой

аккуратно надо пользоваться, новый тоже можно сломать, а так я сделал и радуюсь уже полгода.всё хорошо

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:32 ----------

кстати , была тема про защиту бака, чтоб не задирались крепления. будет возможность- сфоткать? :)

потеплело на улице
а у меня что-то с коробкой стало...
такое ощущение когда передачи переключаешь что сцепление не дожал, цепляет где-то на середине хода...
что это может быть?
в морозы не было такого, вчера -10 стало, появилось

WellDone, cфоткай, сфоткай, мне интересно!

HondаВод,
прокладка клапанной крышки вероятно, а не головки блока.Да, конечно, это экзист такой корявый перевод дает, я оттуда копировал. Сейчас, правда, цены подросли уже на кое что.

HondаВод,
а смысл помпу менять и радиатор? какой пробег у машинкЫ?

Теперь я готов)
Осталось совсем мелочь - найти деньги)

HondаВод,
а смысл помпу менять и радиатор? какой пробег у машинкЫ?

Смысл смены помпы в том, что при пробеге 220-240ткм она вероятнее всего на последнем издыхании... А разбирать что при замене ремня ГРМ, что при замене помпы - одно и то же. И стоимость работы - гораздо дороже стоимости помпы :) Смысл замены радиатора - не могу объяснить :)

потеплело на улице
а у меня что-то с коробкой стало...
такое ощущение когда передачи переключаешь что сцепление не дожал, цепляет где-то на середине хода...
что это может быть?
в морозы не было такого, вчера -10 стало, появилось

сегодня опять -20 и коробка переключается нормально
бред какой-то...

HondаВод,
а смысл помпу менять и радиатор? какой пробег у машинкЫ?Пробег 182000, ну если не крутили, радиатор такого вида, что я бы махнул его, морда однозначно прикладывалась, крыло правое - меняно, радиатор на глаз видно - эллипсом))) Ну и на счет него, пока, еще в думках

а че тут думать. ниссинс или ава.
ничего хорошего в кривом-старом-забитом радиаторе нету.

Tem-s,
а я бы термал посоветовал) сам на нём езжу

как вариант

а че тут думать. ниссинс или ава.
ничего хорошего в кривом-старом-забитом радиаторе нету.Я думаю не по поводу бренда. На первой своей сивке ставил какого то китайца, АВА или АСВА, года три или даже 4 уже назад. До сих пор с тем радиатором благополучно ездит машинка, продал ее товарищу на работе, а он потом ее брату продал, так что машинка на виду))) Радиатор сменил, он был снаружи весь забитый и страшный и машина с ним грелась летом, вот именно от того, что она грелась, я и полез смотреть на него и решил менять.
А еще такая история была у знакомого на Ауди А6 98го года, полетела коробка АКПП, выдавило сальник, масло ушло коробка - кирдык. Причиной назвали забитый радиатор, создавалось излишнее давление масла, коробка еще и буксовала притом. Так что, думаю сменить не сменить, но склоняюсь, что сменить - будет спокойнее!

Привет всем!!! Купил себе цивика хетч VII 2001г, вот думаю прикупить сполер , подскажите плиз магазинчег в москве какойнить!

дверей сколько? что за машина?

Tem-s,
а я бы термал посоветовал) сам на нём езжу
Такой и возьму, наверно

Ребят, суть проблемы такова: На днях, ехал на работу сутра. Заметил такую вещь, что фары начали слегка мерцать (такое ощущение, что контакты не зафиксированы полностью), продлилось сие явление около минуты. Подумал, может это проводка глючит из-за мороза -30. Затем, это повторилось вчера, также, от 20-50 секунд. Все это пытался связать с неровной поверхностью на дороге и т.д... Сегодня утром, после прогрева, проехал немного по двору и опять такая же херь. Остановился, чекнул фары, все впорядке.
Что это может быть?
Да на выходных, была мойка, может с этим связано?

Итог: Перегорела лампочка ближнего света)

дверей сколько? что за машина?Пяти дверка.

подскажите пожалуйста какой радиатор поставить, eu8 1.6

кто стойки вкруг менял? сколько обошлось? и какие брали? ато я тут контрактные заказал, обошлись 11.(все в сборе)

Доброе У! оторвалась защита...условно назову ее подъюбник :) так ли оно мне надо?

p.s. экзист ее именует передний брызговик и просит 3.5

она защищает ремни и подкапотное от грязи.
да. разница с и без в количестве грязи под капотом - заметна.

Доброе У! оторвалась защита...условно назову ее подъюбник так ли оно мне надо?
позапрошлой зимой оторвало обе части, с тех пор без них катаюсь, 7К жалко за 2 пластмасски отдавать
особой разницы по загрязнению "с" и "без" не чувствую

shep,

солидарен с дядькой Tem-s полностью, пол года ездил без нее, жестя %)
грязи как грязи =)

надо вечерком глянуть, я брал , правда на седан, за 500р. аналог, причем оч. качественный, так то же до фика - 2500 стоит.

неоригиналы нашла только под крылья 200 штучка)

только под крылья 200 штучка
интересно, я в свое время подкрылков не нашел, взял оригинал тоже за 3,5
а задние есть?

сейчааас

нет

Мои защитные пластмасски тоже снег забрал 2 года назад. Покупать их за 100 баксов не очень хочется, думаю, когда-нибудь закажу из Польши б\у за 50 долларов!

Подскажите пожалуйста!!!завел сегодня машину и услышал какое то постукивание слева под капотом.вчера ставил в гараж было все хорошо стучит и на холодную и на горячую вот только когда передачу включаешь перестает!!что это может быть??Civic D15B вариатор EU1

shep,

нашел, API контора, номер HD080250, но он увы щас нигде не бьеться, а в экзисте на него нет цены =\
вовремя урвал
но эт седан, но надо просто может на их сайте порыть.
обошлась мне порядка 500р.

demolog, по ходу, они одинаковые на седане и хэтче!
http://img11.allegroimg.pl/photos/oryginal/20/94/36/77/2094367709

вот-вот. именно оно сейчас стесанное в лоскуты валяется в гараже:)

74111-S5S-G10 - этот в Экзисте бъется за 120 у.е. (из каталога хэтча)
74111-S5A-J00 - на этот Экзист дает три разных цены (каталог седена)
74111-S5A-900 - а на этот самая низкая цена 50у.е. и даже есть один заменитель (каталог седана). Его я только что заказал. Посмотрим. :)

Тёма_ua,
похоже, тогда имеет смысл тупо взять б\у в разделе запчасти за приемлимые деньги 500-1000р. =)

Похоже эта вещь у меня присоединяется к фаре для поиска по разборкам и прочим мрачным местам

подскажите пожалуйста какой радиатор поставить, eu8 1.6

AKS 382114 Радиатор охлаждения
Nissens 68115
Rcl RH2021A Радиатор охлаждения
Signeda RA68115 Радиатор
Termal 218115F Радиатор охлаждения
Sat ST-HD0001-ES Радиатор honda civic 00-05
Signeda RA68115 Радиатор
Я себе ниссенс заказал, кому то термал нравится

demolog, а ты видел, чтобы там её продавали? 8)

demolog,
даа, б/у за 500 я бы тоже с удовольствием взял)))

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:03 ----------

у меня на дизеле эта шняга составная из двух частей каждая по 3,5
на hondaworld как-то нашел по 750, заказал, потом оказалось что по 750 уже кончились и больше не будет(

Доброе У! оторвалась защита...условно назову ее подъюбник :) так ли оно мне надо?
думаю она призвана уменьшить количество воздуха под днищем во время движения т.е. влияет на аэродинамику

народ, скажите, если смотреть сбоку на перед и там дырень такая сквозная. Есть какие нить подкрылки которые эту дыру убирают?:)

SerjioTT,

*crazy*

присваивать обычному брызговику аш такую роль аэродинамическую :D

---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------

TJSergeo,
где рулевые тяги идут?

[/COLOR]TJSergeo,
где рулевые тяги идут?

ага, ну там ж одна она сквозная то... под капотом... эта дырень убирается? ато машина на улице стоит и в холода все тепло выдувается очень быстро...

TJSergeo,
тебя не поймешь )))
ее только колхозом закрывают....такого прям что то родное полуродное чтобы закрыть нету

пычалько:(

всем доброй ночи. С приобретением своего сивика, начал по-тихоньку вкачивать свой скилл по тех. особенностям и недостаткам своей машинки. Так вот, на данном этапе пришло время сменить маслянный фильтр, хочу сделать это самостоятельно - как я понимаю, в этом нет ничего сложного и как мне показалось, это можно сделать без каких-либо ключей: выкрутил => поставил новый. Или я ошибаюсь?

да, так и есть. резинку на фильтре смазать не забудь маслом, ну и можешь внутрь плеснуть его чуток, грамм 150))

Внутрь фильтра масло заливать смысла нету, увазюкаешься тока когда ставить будешь. Резиновый уплотнитель обязательно смажь маслом перед установкой.
Вот только одно но... обычно масляные фильтры меняют с заменой масла, какой смысл его менять без замены масла не понятно :)

100 грам масла сразу в фильтр впитывается и никак не увазюкаешься ;)

Не надо масла в фильтр. Смысл?

стала загораться лампочка стояночного тормоза при повороте направо, сначала не часто, потом все чаще и сейчас может уже просто при торможении загореться. Если вильнуть налево сразу гаснет. что это может быть? 3 мес назад задние колодки меняли.

WolfStein,
Что-то сопливит, либо мне действительно стоит задуматься о замене масла?

поискал почитал)) пишут что тормозухи может не хватать, проверю вечерком! да и куда она может уходить? 3 мес назад ставили рем.комплекты передних суппоротов и задние колодки меняли.

Доброе! Объясните пожалуйста куда надо отгибать эту чертову проволочку при замене лампочки ближней. В прошлый раз при замене я не смогла отковырять резинку, сегодня этот уровень пройден :) но я хочу дальше

shep,
На нее нужно надавить и отогнуть вбок (вправо на правой фаре, на левой думаю тоже самое), проволочка должна выйти из крепления - при разборке.

спасибо ) пойду в обед поковыряю.

я ее тянула. ну и ругалась. неэффективно :)

mwalnut, скорей всего фильтр прикипел и рукой ты его вряд ли сможешь открутить (у меня всегда прикипает). Так что тебе понадобится универсальный съемник для масляных фильтров или отвертка (пробиваешь его отверткой и откручиваешь).

Тёма_ua,
И поэтому сопливит?

mwalnut, сопливить может из-за некачественного фильтра.

У меня тож сопливит , Меняли в сервисе, ставил оригинальный фильтр ...:)

TJSergeo, оригинальный сопливил? Там, кстати, есть два вида оригинальных (под разными номерами), так один из них не советуют ставить, не помню только, почему. Напомните, кто знает, плз!

фильтр хорошо откручивать большим газовым ключом :)
отвёртка не круто. всё масло на тебя льётся.

Тёма_ua,
Также хочу услышать ответ на этот вопрос
--------------
Езда с сопливым фильтром чем может грозить?

mwalnut,
засиранием двигателя маслом :)
собственно вытеканием масла и частой необходимостью его проверки и долива

mwalnut,
Спасибо! У меня получилось! :)

shep,
сам недавно меня, только правую. Но, у меня габаритка на левой не горит, уже купил новую и все никак руки не дойдут.

Как я понимаю, при замене габаритки, нужно раскручивать полностю фару?

на хетчах габариты легко руками меняются. повернул патрон и всё

сложность в том, что нужно натянуть контакт на патрон

замена габарита у меня сорвалась потому что лампочку уронила куда-то в бездну подкапотную:) а потом он загорелся сам.

Коль тут уже за лампочки разговор зашел, то похвастаюсь - поставил биксеноновые линзы на днях!
Линзы G5, лампы Н1, световая температура 4300.
http://i.ganjafoto.ru/1/84/28/1842808.jpg

Тёма_ua,
давай рассказывай поподробней!!!сколько денег? это те которые ставятся со снятием стекла фары прямо в отверстие для лампы H4 ?
Тоже хочу такие, но думается, что они тяжелые и будут расшатывать корректор, трястись в итоге начнут...
корректор нормально их поднимает/опускает?

Как я понимаю, при замене габаритки, нужно раскручивать полностю фару?
не, там просто поворачиваешь патрон и вытаскиваешь
там лампочка безцокольная
я себе туда диоды вставил

serj308, с работой вышло 190 у.е. (я в Киеве). Это при том, что лампы и блоки не самые дешевые, а-ля качественные какие-то. С самыми дешевыми это стоило бы 150 баксов.
Да, прямо в отверстие ставятся. Мастер уверяет, что не будут трястись, т.к. линзы не большие. Есть больше, они могут трястись. Я ему верю, он в фарах спец.
С корректором у меня не понятно - он перестал работать (как и у многих здесь), я на это забил. Когда отдал машину на установку линз, сказал чтобы глянули, что с корректорами. Мастер проверил их, сказал, что рабочие оба, предохранитель тоже целый, так что грешит на саму крутилку, которая в салоне. Я забил, мне не критичен корректор. Как-нибудь поковыряюсь, когда делать нечего будет.

Tur,
покажи свои фарки:)

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:09 ----------

а на счет ксенона, его в любые фарыв ставить можно? ато у меня в одной фаре колбочка такая на лампе есть а на другой нет.:scratch

Tur,
сегодня буду чекать)

покажи свои фарки
диоды с синеватым отливом в габах и лампы типа "супервайт"
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2769&pictureid=12020

А чё прикольный такой брунэт *ЯСНООКЫЙ* получился.

Tur, Зайка! ;)

Masik,
прювээт)

Masik,
прювээт)

привет! Я себе тоже такие ставила))) лампы горят быстро, правда

ну у меня год уже стоят

Доброго времени,всем!Глаза сломал поиском дефлекторов на окна, хетча 5-и дверного. Подскажите где найти? Пожалста!!!

RusLan33,
1. продает накладные http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84434
2. у меня стоят на экзисте брал вставные код 17124 - Heko team дымчатые
3. 92434 017B - Egr Комплект дефлекторов накладных - черные

92434 017B - Egr Комплект дефлекторов накладных - черныЕ.....
по екзисту они на CR-V

екзисту они на CR-V
хм, странно, я этот номер по каталогу егр смотрел от 2007 года... может та модель уже снята, или они и на сервант подходят))

Каталог EGR - дефлекторы.pdf (http://narod.ru/disk/41839196001.f8ce6895a24252c7c9e8b13ace8bdc41/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%20EGR%20-%20%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D1 %8B.pdf.html)

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:01 ----------

92434015 вот по экзисту номер нашел через аксессуары

Подскажите , если при не выжатом сцеплении шумит под капотом лишнего, значит подшипник первичного вала кирдык? сколько еще отъездить можно с таким шумом то? дубль вопроса в соотв. теме:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42595&page=31

пысы: думал что с движком, пока не догадался сцепление выжать стоя на месте :)

По экзисту 92434 017B точно црв, А твоих- 7124 - Heko team, как бы и нет.
Но спасибо за инфу, думаю втоые найду!

да не вставные не то... хочется клееные

WellDone,
смотря как шумит
если просто тихий шелест, то в таком состоянии можно ездить лет 5 ещё.

вот бы кто послушал :) У меня скоро фобия любого шума будет:)
я на кантиме живу.

вот бы кто послушал :) У меня скоро фобия любого шума будет:)
я на кантиме живу.

ну у меня шумело со скрежетом.как-будто что-то задевало.а выжимаешь сцепу все в поряде.

у меня пока скрежета нет. К стандартному шуршанию добавляется еще что-то нехорошее, но не всегда. Услышал после долгой, наполовину в пробках, поездки. Утром на холодную и после 20 км спринта ничего. Всё как прежде. Хз, наверняка на прогретую коробку лишний звук сильнее выделяется... Пока забью, если заскрежетает, то буду чинить :)

Я когда свою коробку разобрал шарики в подшипнике были уже с выбоинами. Да и коробка выла.

Я когда свою коробку разобрал шарики в подшипнике были уже с выбоинами. Да и коробка выла.

а как выла? на передаче? на какой? а то хрень такая при наборе скорости на третей воет.

slav4ok, у меня тоже выла на третьей! Потом перестала.

slav4ok, у меня тоже выла на третьей! Потом перестала.

а сколько она по времени у тебя выла? у меня она уже месяца два завывает .

Господа подскажите как проверить ( симптомы ) опорные подшипники ? А то ремонтник как то не уверенно выдал : можно опорные поменять ... Как то если нет уверености то и менять не хочется ...

Павел_с, нужно поднять машину и попробовать пошатать колесо во все стороны. Если подшипник дохлый, то должен чувствоваться небольшой люфт в районе чашки. Вроде так.

а как выла? на передаче? на какой? а то хрень такая при наборе скорости на третей воет.

При торможении двигателем, на 1-ой, на 2-ой. как то так.

Господа подскажите как проверить ( симптомы ) опорные подшипники ? А то ремонтник как то не уверенно выдал : можно опорные поменять ... Как то если нет уверености то и менять не хочется ...ложиш палец на шток стойки и качаеш вверх-вниз машину,сильно.(лучше делать вдвоем,один качает,другой щупет) если стучит ,то пи-пец.я 2 раза менял,все равно стучит.

http://www.kapot.ru/e-store/avto/ind...ECTION_ID=7010
А вот тут подскажите, не разберусь, какие то части похожи на мои какие то нет, помогите определить:
1) Бампер передний
2) Капот
3) Телевизор (панель передняя)

И вообще может кто подскажет где дешего найти? Телевизор может не покупать, а выправить?

Господа подскажите как проверить ( симптомы ) опорные подшипники ? А то ремонтник как то не уверенно выдал : можно опорные поменять ... Как то если нет уверености то и менять не хочется ...
мне перед сход-развалом сказали менять. качали стойку на поднятой машине. поменяли - стало меньше брякать спереди, но через неделю все опять стало так как раньше.
опорники пластиковые, без шариков. на снятых старых я особого износа не заметил.

Сегодня заметил, что окромя лишнего шума на холостых еще на скорости и с выжатым и с отпущенным сцеплением не воет, но жужжит немного. Это всё подшипник перв вала? или еще что-то? скоро поездка на 2 тыс км намечается, лучше не ехать с такими симптомами?

Сегодня заметил, что окромя лишнего шума на холостых еще на скорости и с выжатым и с отпущенным сцеплением не воет, но жужжит немного. Это всё подшипник перв вала? или еще что-то? скоро поездка на 2 тыс км намечается, лучше не ехать с такими симптомами?

может выжимной???

Ребята, помогите с номерами запчастей:
Перед
фтулки стабилизаторов
Стойки стабилизаторов
Сальник привода
Зад
Фтулки стабилизаторов
VIN: shhep23904u212003, левый руль.
буду весьма блгодарен за помощь

mwalnut,
зад
Honda 52306-S5T-A11 Втулка стабилизатора заднего
перед
Honda 51306-S6D-005 Втулка стабилизатора переднего
Honda 51321-S5A-003 Стойка стабилизатора левая
Honda 51320-S5A-003 Стойка стабилизатора правая
сальники
Honda 91205-PL3-A01 Сальник приводного вала левого
Honda 91206-PHR-003 Сальник приводного вала правого

serj308,
Спасибо

ложиш палец на шток стойки и качаеш вверх-вниз машину,сильно.(лучше делать вдвоем,один качает,другой щупет) если стучит ,то пи-пец.я 2 раза менял,все равно стучит.

По поводу опрников , еще из опыта ВАЗов в половине случаев стука виновата стойка (амортизатор), а именно гайка клапана сжатия (см. рисунок). Лично разбирал несколько амортизаторов ( которые разбираются без болгарки) и обнаруживал ход поршня относительно штока. Гайка хоть и закернена, но всетаки приоткручивалась. Закрутил, завольцевал гайку, масла налил, собрал стойку - все, стук ПРОПАЛ!

http://s49.radikal.ru/i125/1202/18/9aff78f3c2d1t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1202/18/9aff78f3c2d1.jpg.html)

sergus,
у нас не прокатит. масло залить можно, а вот газ уже не закачаешь сам)

вот и началась весна...только не очень хорошо...

sh0ke,
вот все говорят, что хонды должны быть биты в перед). а я пока на форуме сплошные зажопы вижу. у самого было подобное на ЕК3 этим летом. благо ещё до покраски)

sh0ke,
вот все говорят, что хонды должны быть биты в перед). а я пока на форуме сплошные зажопы вижу. у самого было подобное на ЕК3 этим летом. благо ещё до покраски)
Да может потому, что мы очень печемся и бережем свои машинки)) хотя не факт. Но очень обидно...на самом деле я сам уже до этого неудачно сдавал назад в сугроб и сорвал клипсы...ну теперь наверное починю =))

Всем привет! Вчера разбил себе правое боковое зеркало:'(, правое боковое от праворульки подойдет на европейку?

я себе пытался поставить левое от праворукой-не хватает регулировки зеркала и сам корпус в котором зеркальный элемент под другим углом по отношению к кузову оказался..

Может кто подскажет код детали правого бокового зеркала на европейку? А то че то на экзисте их как грязи...

Андрей363,
много кодов тк оригинальные зеркала идут крашеные. и разные коды имеют разный цвет.

я себе китайское брал на лево,на право вот такой номер выдаёт 76200-S6D-G21ZG,электро,подогрев.. проверь..

Андрей363,
должно подойти, у прулек и леворулек единственное отличие это угол поворота зеркала самого, места крепления те же.
так что по сути отличия японии от европы (той же англии) не должны быть. единственное может быть по разъцему проводки - контактам

ребят как настроить время на сивике 7 хетчбек штатная магнитола? видел тут но не могу теперь найти((( подскажите плиз

зажимаешь кнопку clock и кнопками 4 и 6 настраиваешь часы/минуты.

Андрей363,demolog-с креплениями всё ок,только на левую сторону когда ставил мне пришлось ещё и сам корпус доворачивать, чтобы угла обзора хватало(правда я так только час проездил,его ещё раз снесли)),но было не удобно) лучше сначала примерить чем покупать конечно. И ещё провода по цвету отличаются (у меня была фишка сорвана на доноре) пришлось методом тыка подбирать.если конечно халява,тогда да..

Всем привет, на днях стал обладателем 7-го хэтча. Правый руль, полный привод, д17а, 130 сил, со штатным ксеноном, японской магнитолой с йероглифами и непонятными частотами. Счастлив. :)

MLDruz,
Поздравляю ;)

MLDruz, где подтверждение в виде фото? Давай, нам нужны доказательства!

Всем привет!
Вчера залил в коробку 700мл масла! Вытекает, видны капли на картере коробки в месте где она к мотору крепится. Откуда это может течь? Что готовится покупать вероятнее всего? Сальник первичного вала? Или чо?

SerjioTT, скорее всего он, заодно сразу бери сальник колена, что бы потом еще из-за него коробас не скидывать.

Доброго дня всем.
На выходных поменял стойки стабилизаторов (перед), сальники и втулки. Сегодня заметил небольшую вибрацию на отметке 100км/ч, на скорости ниже вибрация не ощущается. У меня есть небольшой скос руля влево (около 5 мм) - но это никак не влияло на управляемость и устойчивость, тем более никаких вибраций не было замечено до ТО. Что это может быть?
Нуждаюсь в балансировке?

начать стоит однозначно с этого, а скос руля то с чего? развал давно делал?

mwalnut, у меня тоже была вибрация после ТО на скоростях более 100Км/ч, сильно волновался.
Потом все само собой прошло.

Johnny Bravo,
Да, сход-развал скорее всего. Я в первый день после покупки на Садовом попал в яму около 90 км/ч... после этого заметил небольшой скос - все никак до него доехать не могу - тачку не ведет. Если балансировка не поможет, поеду делать развал, да и вообще нужно!
Если балансировка не поможет, что может быть еще? Корды вопрядке, резину не жует.

ultrarom,
я изначально тоже думал, но страшновато)

SerjioTT, скорее всего он, заодно сразу бери сальник колена, что бы потом еще из-за него коробас не скидывать.
а чтобы сальник коленвала поменять нужно маховик снимать или поддон масленый? или что там нужно будет? т.е. много ли дополнительного гемора?

Доброго дня всем.
На выходных поменял стойки стабилизаторов (перед), сальники и втулки. Сегодня заметил небольшую вибрацию на отметке 100км/ч, на скорости ниже вибрация не ощущается. У меня есть небольшой скос руля влево (около 5 мм) - но это никак не влияло на управляемость и устойчивость, тем более никаких вибраций не было замечено до ТО. Что это может быть?
Нуждаюсь в балансировке? самый простой вариант - лёд или грязь внутри колеса отвалилась или налипла неравномерно, соответственно дизбаланс. у меня после мойки как-то так было из-за того что ребятки только сверху внутрь колеса поливали.

Каждую зиму изнутри колес выгребаю грязюку,когда вибрация начинается на скорости. В том году два раза чистил, в этом один пока что.
Слой грязюки около 6-7 мм бывает...

SerjioTT, Мне сальник в сервисе меняли и коробка была - варик, знаю точно, что варик скидывали

Доброго дня всем.
На выходных поменял стойки стабилизаторов (перед), сальники и втулки. Сегодня заметил небольшую вибрацию на отметке 100км/ч, на скорости ниже вибрация не ощущается. У меня есть небольшой скос руля влево (около 5 мм) - но это никак не влияло на управляемость и устойчивость, тем более никаких вибраций не было замечено до ТО. Что это может быть?
Нуждаюсь в балансировке?

У меня была подобная проблема на старой машине. Долго думал: после 120 км/ч начинается вибрация. Всё проверял, в итоге пришёл к выводу, что такая резина, хотя и всё было отбалансировано.


SerjioTT, недавно была такая проблема. Это задний сальник коленвала. Я менял: сцепление (диск+ корзина+ выжимной) и сальник. Там всё-равно коробку надо снимать и много разбирать, а раз уж снимать то и менять всё сразу. Сам решил не делать, мастер, который делал, говорил, что разибрать достаточно много.

SerjioTT, недавно была такая проблема. Это задний сальник коленвала. Я менял: сцепление (диск+ корзина+ выжимной) и сальник. Там всё-равно коробку надо снимать и много разбирать, а раз уж снимать то и менять всё сразу. Сам решил не делать, мастер, который делал, говорил, что разибрать достаточно много.
если бы сальник коленвала, то масло бы моторное вытекало, а у меня из коробки уходит. или я не прав?

Доброго дня всем.
На выходных поменял стойки стабилизаторов (перед), сальники и втулки. Сегодня заметил небольшую вибрацию на отметке 100км/ч, на скорости ниже вибрация не ощущается. У меня есть небольшой скос руля влево (около 5 мм) - но это никак не влияло на управляемость и устойчивость, тем более никаких вибраций не было замечено до ТО. Что это может быть?
Нуждаюсь в балансировке?


Тоже самое только меняла все по кругу. Трясло нереально. Сейчас недели три прошло вроде как перестало.. или привыкла.
Но у меня еще и рычаг правый был заменен. так что наверное путь мне на сход-развал. да?

если бы сальник коленвала, то масло бы моторное вытекало, а у меня из коробки уходит. или я не прав?ты прав, просто если скидывать коробку для замены сальника, то попутно не помешало бы сменить и сальник колена, что бы при случае если и он потечет, не скидывать еще раз.

Сам решил не делать, мастер, который делал, говорил, что разибрать достаточно много.

за два дня полностью свап варика на меху сделал, а коробку скинуть/поставить, вообще понты делов

а коробку скинуть/поставить, вообще понты делов
я несовсем согласен. работы много

А я на выходных с другом заменил прокладку ГБЦ. Вот где работы много...

если бы сальник коленвала, то масло бы моторное вытекало, а у меня из коробки уходит. или я не прав?
Да, тут прав, я немного не так понял и не так сказал. Смысл в том (как уже писали), если уж туда лезть - так и менять всё сразу.


anisimch, честно скажу: залез посмотрел - дело не самое простое, потому сам и не делал, одолела лень. В принципе, я и движки как-то разбирал: с нормальной обстановкой (хорошая компания) и настроением (пара ящиков пива)- плёвое дело. У меня родственник автобусы разбирает и не жалуется. А кто-то дворники поменять сам не может. Так что на вкус и цвет фломастеры разные.

quorthon,
ну да, каждому своё ;)

просто мы с друзьями постоянно чё-то курочим ;D

всем привет и девушечешечек с праздником), вопрос на засыпку, 10 тысяч назад поменял грм с роликом. вчера начался какой-то грохот в районе грм (под кожухом не видно), грешу на ролик (ставил не оригинал) и на помпу (она ведь там же находится???) и вопрос ребятам, кто занимался с двигателями - насколько геморно воткнуть двигатель от тапка и насколько это денежнозатратно???

[K@T]ok,
- никто не занимался, кроме ребят из штатов
- 200 тыров если найдешь полный свап за 150к
- геморно достаточно
- не пойму связки ролик ГРМ и движок от тапка)

+/- 200 т.р. может 150+ в лучшем случае, если руки растут откуда надо.

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:54 ----------

есть еу с к20, но там тоже не все так просто

shep,
quorthon,
Все закончилось тем, что сделал балансировку передних колес

Со вчерашнего дня без машинки месяца на полтора - приехал в невминяемого на киа-рио, который до меня въехал в ВАЗ 2105... Очень обидно, что не мог ничего сделать, пытался уехать на встречку, но встречка была занята, пришлось возвращаться на свою полосу...(((((((

mwalnut, бывает. Скорейшего выздоровления машинке!

у меня возник вопрос: У меня потек антифриз во время аварии, по ходу телевизор пробило, т.к сила удара была таковой, что его погнуло тоже. Если менять телевизор, то мне подойдет он от дорестайла, либо мне его искать на свой год?

mwalnut,
антифриз идёт из радиатора вообще-то)).
должен подойти, капот крылья и оптика одинаковые по форме у рестайла и дорестайла

SanToS,
Мой косяк)))
Спасибо

А что с выпускными коллекторами на наш тазик? Кто-нибудь менял себе на "спортивный" ? Хочу 4-2-1 поставить, но на Ибэе есть только для 1.7...

Тёма_ua,
они одинаковые. просто в США других моторов на 7 поколении небыло
только вот толка от него ноль. у нас стоковый коллектор 4-1 шикарен.
просто посмотри на него внимательно под теплоэкраном и поймёшь

SanToS, мне просто не хватает тяги на низах, я слышал, что 4-2-1 улучшает её. Что еще за теплоэкран? )

А что с выпускными коллекторами на наш тазик? Кто-нибудь менял себе на "спортивный" ? Хочу 4-2-1 поставить, но на Ибэе есть только для 1.7...

А можно ссылочку на ибэй, хочется посмотреть, что за "спортивный" такой зверь?

SanToS, мне просто не хватает тяги на низах, я слышал, что 4-2-1 улучшает её. Что еще за теплоэкран? )

теплоэкран,это то на что ты смотриш когда открываеш капот,он закрывает выпускной коллектор...(жестянка такая)

у меня возник вопрос: У меня потек антифриз во время аварии, по ходу телевизор пробило, т.к сила удара была таковой, что его погнуло тоже. Если менять телевизор, то мне подойдет он от дорестайла, либо мне его искать на свой год?если машину будешь делать под продажу, то могу предложить бу радиатор и радиатор кондея. Я себе прикупил новые, еще не поставил, старые рабочие один не течет, второй фрион держит.

HondаВод,
Нет, я буду делать для себя. Недавно приобрел и не хочу менять. Просто неприятное стечение обстоятельств, долба**ов дохрена. Надеюсь ремонт недорого встанет.

Сообщение от anisimch ->
а коробку скинуть/поставить, вообще понты делов/

я несовсем согласен. работы много

посмотрел мануал - :o
там подрамник обязательно снимать?

SerjioTT,
снимать неочень может а вот приопустить...точно придеться

Подрамник снимать, приотпускать точно!

quorthon, да, держи ссылочку! http://www.ebay.com/itm/Stainless-Steel-Header-Honda-Civic-D17-01-05-DX-LX-4CYL-/320863320718?fits=Model:Civic&hash=item4ab4f1ba8e&item=320863320718&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

Хотя нет это не он.. че-то я уже не могу его найти, может не на ибее...

Тёма_ua,
ничего тебе этот коллектор не даст. вообще ничего.
тебе мало тяги на низах D16V1?
блин, тебе надо дать на моём ЕК3 покататься. там до 4к нет нихрена практически.
ездить можно в 2 режимах, спокойно на низких оборотах и быстро на высоких. собственно, я и не вижу необходимости в какой-то иной комбинации. передачу вниз и поехал.

уже обсуждали раньше. Нужна для того чтобы в моторном отсеке пыли и грязи поменьше было

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:13 ----------

сори тупим. ))))))))))
старое сообщение

[K@T]ok,
- никто не занимался, кроме ребят из штатов
- 200 тыров если найдешь полный свап за 150к
- геморно достаточно
- не пойму связки ролик ГРМ и движок от тапка)

то бишь это с заменой по кругу тормозной системы, подвески, и самого двигла??? Нет никакой связки. Ща у меня 1,4, и недавно менял ГРМ. Чет там шуметь свистеть начало, вот и думаю че за хрень такая). А насчет тапка - мечтаю шоб моя машинка порезвее ездила, вот и интересно, чеб такое сделать, чтоб мечта немного сбылась).

---------- Сообщение добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------


+/- 200 т.р. может 150+ в лучшем случае, если руки растут откуда надо.

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:54 ----------

есть еу с к20, но там тоже не все так просто

ну сложностей я не боюсь, хотелось просто шоб бюджет сильно не ущемила моя дрим))).

можно попробовать ф20б туда синеголовый поставить:) тоже 200 сил. все будет гораздо дешевле!!!!
ПыСы :
не надо тока говорить что эта движка плохая. все это пиз..ш

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:48 ----------

двигло такое можно взять за 25-30 тыр прямо с косой и пластмасками! + коробка + установка + тормоза + салонные пластмаски. в соточку думаю можну уложиться :) ну это наверное даже все в идеале будет:)

http://japan-engine.ru/index.php?mod=engines&style=0&&brand=HONDA&model=K20A движки от топоров, если не ошибаюсь - 31000р, замена 15000 http://jtlab.ru/index.php?mod=hondaservice&smod=price
так, что если с заменой АКПП КПП, то может и к соточке подтянется, а так, наверно и в 60 уложиться можно запросто.

TJSergeo,

[K@T]ok,

давайте не разводить вновь темы, их создано уже куча...
шуршите поиск в ветке!

кроме К и Д двигла ничего не всунешь, остановимся на этом.
остальные движки трамблерные, у нас катушки раздельные

ну я просто спросил ребзя), думаю стоит ли залезать или нет. Вот и спрашиваю отзывы. так сказать опыт других для меня важен). опять же, если задумаю всерьез делать гонку, то тонну инфы перелопачу для начала). ибо нужно грамотно подходить к этому вопросу)

HondаВод,
еслиб можно было тупо поменять один мотор, это уже давно бы все сделали ;)

[K@T]ok,
сначало надо лопатить и шуршать...и по мере спрашивать отзывы...
а не так...знаю К слышал втыкают

Эх, народ, покоцал я свой сивик! Подскажите реально ли найти бу запчасти, переднее крыло, бампер, оптика справа, которые не требуют перекраски?
Был бы очень признателен если бы синули ссылки на список разборок москвы, и подсказали как бы найти может у частников детали.

списки в факе были...

а как найти - теефон в руки и денёк прозванивать... и это не шутка

KAN,
в раздел запчасти 7-х, там все есть.

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:21 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=171

[K@T]ok,
сначало надо лопатить и шуршать...и по мере спрашивать отзывы...
а не так...знаю К слышал втыкают

я такого не говорил, просто если у кого есть опыт, я хочу его выслушать)

Как вы думаете...?Отпраздновали недавно юбилей 200тыс.км. После последней замены масла прошло 2000, движок съел уровень масла(около 500мл). Пробег в основном КАД и шоссе на скорости 100-120км/ч. Может пора заменить маслосъемные колпачки??? Масло Honda 5w30.

pate01,сначала померять компрессию, чтобы узнать не пора ли поменять также поршневые кольца...

pate01, и пристегнуться не забудь. ;)

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------

Дорогие Хонда-братья, расскажите, с какой периодичностью вы регулируете клапана?

положено раз в 40 т.км. проверять зазоры и регулировать... я тыщ 40 назад примерно и делал это в последний раз. весной полезу снова.

pate01,
у меня тоже масло хорошо подъедает. виско 0в30. компрессия по 12 очков везде. маслосъемные поменял. Воть. ЗА 5 тысяч съела все. Частенько крутил в отсечку, да клапанная крышка вкруг бежала. все утсранил щас тестю...

а я умудрилась защиту глушителя оторвать... долбанные лежаки у дома((((

кстати о птичках ... надо клапана отрегулировать ... уже 45 тыщ намотало с последней регулировки ...
недавно веселье было, до меня кто то сальник распредвала менял и посадил его на герметик ... так в холода его тупо выдавило и через эту "дырку" фигачило масло, за две недели два литра масла и весь мотор и защита в масле ...
пришлось ремень менять и заодно сальники коленвала и распредвала ...
а так пробе 220тыщ, масло 5w30 eneos лью ... грам 200-300 на 10тыщ кушает

у меня овощ что-то маслом питается прилично тоже. износ мотора исключён, пробег всего 117 и он реальный. думаю или маслосъёмные задубели или кольца подзакоксовались. при следующей замене масла попробую раскоксовку и, может, махну колпачки.

вообще д моторы вечные. масло они начинают жрать из-за подстёршихся и закоксовавшихся маслосъёмных колец. на ЕК у меня было именно так. мотор весь живой, а маслосъёмные кольца еле выглядывают и все забиты нагаром. компрессия была 14,5 вообще, тк компрессионные кольца были чуть ли не как новые. они гораздо толще и мощнее маслосъёмных. и это 320ткм. и это только на приборке :)
после переборки ЕК маслом не питается вообще. обычно оно просто вытекает :D. пол мотора в масле толи из-за втек соленойда, толи из-за уплотнителя трамблёра. потеплеет - разберусь.

SanToS,
у самого щас начало масло кушать, причем тыщ 10 назад всего...
грамм 20 на 1000.
колпачки поменял, задубели на выпуске.
коллектор замасленый видать маслосъемные кольца продавливают...
пробег 90 тыщ (контрактник)

думаешь раскоксовка поможет?
что т я о ней только позорные отзывы слышал ич то это шляпа =\

как залить ее прально? и насколько..в двух словах

demolog,
просто она очень редко помогает). но если не всё плохо, то шанс есть.
заливается в цилиндры и мотор оставляется на ночь. там оно пытается отквасить нагар на кольцах. на следующий день крутишь стартёром, выгоняя химию из цилиндров. потом обязательно меняешь масло, тк это говно протекло в картер.
если всё удачно, то кольца чуть освободятся.
мёртвому мотору естественно это не поможет. сильно закоксованному тоже

SanToS,
стартером крутить с выкрученными свечьми и отключенными форсами?

главное не навредит ли?) а то еще больше залипнут

главное порадовал зазор когдам енял прокладку башки, поршня стоят на местах, постучал звуков нет лишних, неболтаються вовсе и зазор в норме) и хон на месте...
приятно взглянуть было)

mwalnut,
Очень жаль! Скорейшего восстановления!

Товарищи, как поменять лампу ближнего света на рестайле? снять снял, а одеть теперь не могу, и нивидно как там сделано

Ой меня научили!! Сейчас поделюсь

Доброе! Объясните пожалуйста куда надо отгибать эту чертову проволочку при замене лампочки ближней. В прошлый раз при замене я не смогла отковырять резинку, сегодня этот уровень пройден :) но я хочу дальше

shep,
На нее нужно надавить и отогнуть вбок (вправо на правой фаре, на левой думаю тоже самое), проволочка должна выйти из крепления - при разборке.

Всем доброго утра и хорошего настроения на весь день)

ok;4253378']Всем доброго утра и хорошего настроения на весь день)

взаимно!!!

SanToS, подскажи чем рассухариваешь клапана?

pate01,
я только 1 раз рассухаривал, когда перебирал мотор в ЕК3.
голова была снята и я юзал обычную скобу для рассухаривания, взятую у соседа.
а так я знаю, что народ юзал рассухариватели от вазовской классики. стоят недорого и вроде работают норм

только приходиться согнуть немного, ибо тарелки в дырку проваливаються иначе.
рассухаривал от классики приспособой.

дублирую в более активной теме )

"ребят, подскажите по кодам ошибок ABS 81-01 и EPS 22 - 01
правый хэтч d17a
седня че-то паленым запахло.. до этого абс и епс никогда небыло ни на одной машине, не знаю куда лезть ) "

вот тут можешь расшифровку кодов получить http://www.ardio.ru/dtclib.php

EPS 22 - 01
не расшифровывает.

седня проехался вроде ни чем не пахло.. может просто оттормозился сильно, колодками или резиной завоняло )

MLDruz,
на ошибки EPS внимания не обращай. там какие-то 2 ошибки накапливаются у всех и это не страшно совсем.

ЕПС 22 ошибка датчика скорости, обычно если на месте погазовать в районе 3000 оборотов

А у меня в среднем около литра уходит от замены до замены. Считаю это нормальным, ведь если мотор выкручивать, оно подъедается.

Расскажите лучше, у кого уже накрылся катализатор, и на каком пробеге! Интересно узнать, сколько примерно осталось жить моему.

MLDruz,
ошибки вроде пишутся по-другому немного : 01-22 и 01-81, тогда получится их расшифровать? не?

ошибка 22 и у меня есть ... я раньше думал, что это из-за неправильного размера колес ... пытался ее скинуть вкручиванием руля (где то читал в мануале) не получилось и забил ...

Тёма_ua, кат у меня зазвенел на 215тыщ ... но ошибок нет ни каких, просто на 1500 именно звенит в нем, а так норм

ЕПС 22 ошибка датчика скорости, обычно если на месте погазовать в районе 3000 оборотов

Всем прювейт. Во во у мну таж фигня была.)

PRODIGY, вот и у меня что-то звенит на самых низах, при разгоне (до 2000). Даже не звенит, а скорее шелестит! У меня пробег 143, а начало шелестеть еще на 110 тысячах где-то. Но я грешу на клапана, на днях на регулировку поеду.

народ , подскажите, обороты могут плавать из за низкого сигнала датчика положения распределительного вала?:)

Бросьте в меня, пожалуйста, номером оригинала прокладки клапанной крышки! Хочу поменять заодно с регулировкой клапанов.

Тёма_ua,
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_5_5_2_3_19_2918/

12341-PLC-000

demolog, спасибо большое! ;)

Ребят, подойдет ли на мой civic, 2004 г., 1.6i бампер от тапка аналогичного года или выше?

Народ!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=113170
кому не далеко, или не лень
приезжайте, а то семерок нет совсем(

народ может подскажет кто где у нас в блоке находится модуль управления вежливой подсветкой а то походу не работает он, нет минуса от концевиков на плафоне

модуль управления вежливой подсветкой
ой, а что это?

ой, а что это?

это блок мультилок

это блок мультилок

и где он под рулем в блоке с большим количеством жгутов?

хз, я до него так и не добрался, а щас и глянуть негде, год назад продал, в 6-м цивике такого нету, можно мануал полистать, там мож чё есть

встать на коленки на землю, залезть туда, отвернуть винт, опустить блок на рельсах вниз, взять тонкую плоскую отвертку чтоб защелки на разъемах нажимать, удариться об руль головой, истыкать отверткой пальцы, поматериться, отсоединить 21 разъем с 2 сторон, вытащить блок, разломать отверткой защелки на крышке, снять крышку, крайне удивиться увиденному.

в блоке модуль света находится там, где такой транзистор и рядом резистор впаяны. собсно транзистор управляет подсветкой и плавно гасит через резистор.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=101638

Tem-s,
точно, мультиплекс, а не мультилок он называется

Бодрого дня. Ребят подскажите был ли у кого опыт по замене сцепления на наших семёрочках. Какое по соотношению цена-качество лучшее? Сцепа моя попахивать стала после энтенсивной езды:( Думаю время подошло её уже.
Поиском пользовался, нашёл только на 6 и 8 цивики, а наши никто не отписывался походу или плохо искал.

Добрый день! Обладатели фар рестайл, подскажите где находится, и вообще есть ли крутилка для выставления пучка по вертикали? по горизонтали нашел, а этой вот никак. или подскажите что сделать чтобы выставит ровненько...

встать на коленки на землю, залезть туда, отвернуть винт, опустить блок на рельсах вниз, взять тонкую плоскую отвертку чтоб защелки на разъемах нажимать, удариться об руль головой, истыкать отверткой пальцы, поматериться, отсоединить 21 разъем с 2 сторон, вытащить блок, разломать отверткой защелки на крышке, снять крышку, крайне удивиться увиденному.

в блоке модуль света находится там, где такой транзистор и рядом резистор впаяны. собсно транзистор управляет подсветкой и плавно гасит через резистор.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=101638

СПАСИБО читал эту тему а потом не смог найти по этому и спросил тут;)

Решил сегодня поменять себе штатную магнитолу, купил такую переходную рамку:
http://www.ebay.com/itm/American-International-HON-K809-2001-05-Honda-Civic-Single-DIN-Install-Dash-Kit-/360443114806?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53ec157536&vxp=mtr
Разобрал все, а рамка то не подошла((( Походу она для седана: на пол сантиметра шире и на сантиметр выше...
Может кто подскажет какую рамку надо купить? может от сивик си:
http://www.ebay.com/itm/2001-2002-2003-2004-2005-Honda-Civic-SI-Radio-Installation-Dash-Kit-with-Harness-/390295408065?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5adf6b4dc1

Бодрого дня. Ребят подскажите был ли у кого опыт по замене сцепления на наших семёрочках. Какое по соотношению цена-качество лучшее? Сцепа моя попахивать стала после энтенсивной езды:( Думаю время подошло её уже.
Поиском пользовался, нашёл только на 6 и 8 цивики, а наши никто не отписывался походу или плохо искал.

какой у тебя пробег? скоро буду коробку снимать - тоже думаю может и сцепу поменять...


вопрос ко всем: на каком пробеге меняли сцепление? сколько примерно оригинальная сцепа ходит?

SerjioTT,
Пробег 140000 с копейками.