купил новые лампочки D2R, поменял, не горит...

Доброго всем времени суток!

Вчера полез под руль в блок предохранителей, чтобы откалибровать режим авто на водительском стекле и заметил что там нет 21 предохранителя, но на табличке которая закрывает предохранители, нарисован значок похожий на Check Engine
https://dl.dropbox.com/u/11331414/Photo.jpg
Потом посмотрел в мануале, а там написано, что он не используется.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/artemborozdin.7/0_37f48_7a14d00_XL
Вопрос в том почему так? Неужели просто крышка универсальная для разных моделей. И реально там не должно быть предохранителя? Извините если вопрос покажется глупым и не в тему )) Недавно на форуме.

ssv571,
предохранитель должен быть. это дополнительное питание на мозг
чек у тебя горит, я так понимаю, и ты внимания не обращаешь? или лампочки нет?
хотя может конечно и не используется. в разных моделях поразному.

ssv571,
на компп предохранитель в подкапотном блоке, только не помню уже под каким номером

anisimch,
это основное питание. есть и дополнительное иногда.

ssv571,
предохранитель должен быть. это дополнительное питание на мозг
чек у тебя горит, я так понимаю, и ты внимания не обращаешь? или лампочки нет?
хотя может конечно и не используется. в разных моделях поразному.

У меня сейчас чек горит, но по причине сгоревшего нагревателя верхней лямбды, ошибка 42 а через OBD2 сканер P1167, но до этого не горел, хотя предохранителя и раньше не было, я точно его не вытаскивал, а больше не кому)) Если только враги-шутники завелись, но это мало вероятно, эксплуатирую машину один. У меня Civic EU1 2001 год D15B вариатор S5A-CVT. Если есть с такими же параметрами машина, посмотрите плиз в салоне есть предохранитель у вас или нет. В руководстве же всё-таки написано что не используется.

ssv571,
у меня там тоже пусто, машина как у тебя.

Заодно проверил предохранитель на фару, цел. местами поменял лев, прав, фара не горит.

ssv571,
у меня там тоже пусто, машина как у тебя.

Заодно проверил предохранитель на фару, цел. местами поменял лев, прав, фара не горит.

Сенкю вери мач. Успокоил )) а про фары, разве на них предохранители не под капотом? 15 - левая и 17 - правая? Рисунок выше смотри там написано что 15 и 17 под капотом. И еще скажи плиз добрый человек, как вставил ты маленький рисунок? А то я в редакторе вижу только вставка рисунка, и если делаю так то они большие получаются(то есть с реальным разрешением), как в моем первом сообщении.

ssv571,
Я по твоему рисунку и узнал что на фары есть предохранители под капотом)) Побежал уже обрадовался думал ща загориться)) фигушки.
Видимо блок розжига отказал.
Вопрос: Блок розжига в самой фаре под пластиковой заглушкой находится? (там у меня идеально сухо и чисто, с чего бы ему перегорать) А что за штука под фарой, прямоугольная коробочка? (перед поломкой меня пару раз хорошенько окатили со встречки водой)

---------- Сообщение добавлено 13.11.2012 в 17:30 ----------

Заходи в расширеный режим и жми вложения, в сплывающем окне выбирай файл с компа или загрузить с адреса. Вах увеличили размер JPG до 293Кб :) раньше был 97.

ssv571,
Я по твоему рисунку и узнал что на фары есть предохранители под капотом)) Побежал уже обрадовался думал ща загориться)) фигушки.
Видимо блок розжига отказал.
Вопрос: Блок розжига в самой фаре под пластиковой заглушкой находится? (там у меня идеально сухо и чисто, с чего бы ему перегорать) А что за штука под фарой, прямоугольная коробочка? (перед поломкой меня пару раз хорошенько окатили со встречки водой)
Извини не знаю, я туда пока не лазил (( Но похоже тоже скоро полезу, фара правая тоже перестала гореть. на той неделе, когда то снег, то слякоть начались. Причем сначала ближний потух, думаю дай посмотрю дальний горит или нет, включил, вроде сначала горел, но слабо, а потом совсем потух и не включается теперь. Потом отпишусь что было, но скорее всего буду смотреть либо на выходных, либо даже на следующей неделе.

откалибровать режим авто на водительском стекле
а что имеется ввиду? Если авто не работает, просто опусти подними стекло до упора и не отпускай кнопку секунд 5. После этого авто будет работать на водительском.

Вот товарищ по несчастью)) и у тебя фара отказала говоришь, если у тебя такая же машина как у меня значит ксенон стоит заводской, а если он не горит то и ближний и дальний не будет гореть т.к. от одной лампы все.

Всем привет:) Вот только вернулся, в общем ехал по трассе минут 5-10 на скорости примерно 170-180, после этого загорелся чек. Проехал еще чуть-чуть, потом остановился, из видимых неполадок ничего нет. немного постоял. потом снова завел, заметил, что холостые чуть плавают, когда опускаются. Если дать до двух тыс, то стрелка опускается, потом, примерно на 1тыс - 1,2тыс задерживается где-то на секунду и опускается уже до 800-900 нормально. Я раньше на это внимания вообще не обращал, может это нормально?) Потом ехал еще примерно час с горящим чеком при скорости 120-140. После машина постояла минут 20 заглушенная, а когда завел, чека уже не было, но с оборотами такая же штука) Что это вообще такое и стоит ли беспокоиться?)

стоит ошибку считать, для этого сделай самодиагностику, она должна в памяти сохраниться

а что имеется ввиду? Если авто не работает, просто опусти подними стекло до упора и не отпускай кнопку секунд 5. После этого авто будет работать на водительском.

Вот товарищ по несчастью)) и у тебя фара отказала говоришь, если у тебя такая же машина как у меня значит ксенон стоит заводской, а если он не горит то и ближний и дальний не будет гореть т.к. от одной лампы все.

Нет авто подъем работает, то есть стекло само поднимается, но когда доходит доверху стукает об верх и опускается назад сантиметров на 15. Насколько понимаю это происходит из-за то что не правильно работает датчик верхнего положения стекла. Сделал калибровку следующим методом:
Перенастройка стеклоподъемника водительской двери с режимом auto
1. Закройте водительскую дверь;
2. Поверните ключ зажигания в положение OFF;
3. Выньте предохранитель отвечающий за стеклоподъемник водительской двери (№23 под рулевой колонкой на 20А);
4. Поверните ключ зажигания в положение ON (II);
5. Выждав 1 секунду поверните ключ зажигания в положение OFF;
6. Через 5 секунт вставьте предохранитель №23 на место;
7. Убедитесь что стеклоподъемник не работает в режиме авто при повернутом в положении ON (II) ключе зажигания;
8. Поверните ключь в положении START (III) и заведите двигатель;
9. Опустите водительское стекло до конца в "ручном" режиме;
10. Откройте водительскую дверь;
11. Поднимите водительское стекло до конца в "ручном" режиме и задержите клавишу подъема на 1 секунду;
12. Проверьте работу в режиме "AUTO", если не заработало повторите операцию.
Примечание: пункты со 2 по 6 необходимы для сброса настройки стеклоподъемника, и не обязательны если режим "AUTO" не работает
Стекло стало до верху подниматься и там останавливаться.
А сегодня стекло примерзло(лёд на стекле внизу был, у нас щас то маленький плюс на улице то минус) попробывал открыт стекло, а оно не открывается, потом поездил и попробывал оно открылось, но авто опять стал косячно работать. Попробую еще раз калибровку сделать.

А не подскажете как ее сделать? :]

А не подскажете как ее сделать? :]

Под рулем есть разъем для диагностики смотри здесь (http://razborydoca.ru/elektro/966-primery-raspolozhenija-razema-diagnostiki-na-honda.html?showall=1). У меня праворукая пятидверка и разъем вот такой:
http://razborydoca.ru/images/electro/diag.h-4.jpg
У тебя скорее всего вот здесь
http://razborydoca.ru/images/electro/diag.h-5.jpg
Замыкаешь 4 и 9 контакт скрепкой(ну либо спец прибором если есть:)) включаешь зажигание и смотришь на лампочки какие маргают и сколько раз. Вот здесь (http://www.civic-club.ru/forum/archive/index.php?t-48516.html) и здесь (http://www.civic-club.ru/info/article/48516/) почитай. Кстати говорят что самодиагностика есть не у всех моделей, пишут что у некоторых нет 9-го контакта и тогда скрепка туда легко проваливается и диагностика не включается. Тогда нужен OBD-II сканер.
Вот еще что нашел: Значит для 7 сивиков на которых отсутствует контакт № 9 в DLC, я его все таки нашел, идет он отдельным 2-х пиновым разьемом, вот только стоит он не рядом с DLC, а ниже и глубже со стороны нижней панели (бороды), там где тоннель, прицеплен на скобе (хрен бы догадался пока не разобрал). К нему подходят 2 провода черный (масса) и коричневый тот самый 9 пин (scs).
P.S. Вот ссылка (https://www.dropbox.com/s/u400usi1qy0oag9/Honda_Civic_Civic_Ferio_Pravorul.nye_modeli_2WD_4WD_c_2000_D 15B_D17A_K20A.djvu) на мануал по праворуким если надо кому

Стекло стало до верху подниматься и там останавливаться.
Интересно, а у меня авто наоборот - авто опускается, вручную поднимается... никогда не понимал зачем так
Может у меня просто +/- гдето перепутаны?

Интересно, а у меня авто наоборот - авто опускается, вручную поднимается... никогда не понимал зачем так
Может у меня просто +/- гдето перепутаны?

У меня оно помоему и вниз и вверх работает. причем вниз оно нормально открывается до конца, а когда поднимаешь, вот тут у меня проблема описанная выше.

ssv571,
спасибо большое, будем пробовать)[COLOR="Silver"]

Владельцы рестайленговых хетчей (5 дверей), сфотайте штекеры панели приборов. Что бы можно было разобрать какой куда провод идет. Спасибо!

Владельцы рестайленговых хетчей (5 дверей), сфотайте штекеры панели приборов. Что бы можно было разобрать какой куда провод идет. Спасибо!

Рейсталинговые с какого года идут? Посмотри здесь (https://www.google.ru/search?q=civic+%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B5%D1%80+%D0%BF%D 0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE% D1%80%D0%BE%D0%B2&hl=ru&newwindow=1&tbo=d&rlz=1C1LEND_enRU484RU484&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=2gamULqVMKbj4QT67IHwBQ&ved=0CAQQ_AUoAA&biw=1920&bih=979) подходящей картинки нет?

Рестайл кажется с конца 2003. Спасибо за ссылку, через нее нашел парня который уже это делал(замена дорестайла на рестайл панель приборов) , но распиновку не показал и сам не появляется на сайте (драйве).

Ребяты, напишите пжлст, размер родной запаски (бублика)

T125/70D15 http://i.imgur.com/suY1e.jpg
11 x361 ET45 http://i.imgur.com/Fk2v4.jpg

Всем доброго дня..Вчера возникла следующая проблема,при по вороте ключа во время предпусковой диагностики приборов раздался безпрерывный треск релюшек в районе пассажирского бордачка...сопроваждался миганием на приборной панели чек энжин и зеленого ключа....после пару щелчков ключа все прекратилось и машина показала готовность к запуску двигателя..и без проблем я проездил пол дня.Заводился глушил все ок..но к вечеру опять такое приключилось...переменные щелчки реле на тесте..минут пять мучений и авто снова в норме...Куда лезть ребят?Может плохая масса на двигатель?и где кстати она у нас находится?

koptsoff,
в той стороне мейн реле и мозг (в мозге нет релюшек если что). откинь бардачок, послушай что конкретно трещит.

Всем доброго дня..Вчера возникла следующая проблема,при по вороте ключа во время предпусковой диагностики приборов раздался безпрерывный треск релюшек в районе пассажирского бордачка...сопроваждался миганием на приборной панели чек энжин и зеленого ключа....после пару щелчков ключа все прекратилось и машина показала готовность к запуску двигателя..и без проблем я проездил пол дня.Заводился глушил все ок..но к вечеру опять такое приключилось...переменные щелчки реле на тесте..минут пять мучений и авто снова в норме...Куда лезть ребят?Может плохая масса на двигатель?и где кстати она у нас находится?

Здесь прочитай (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=107545) Может чего поможет.
Пишут что "зеленый ключик - машина не видит иммобилайзера". Я кстати на панели зеленого ключика вообще не видел. А диагностика какой код ошибки показывала?

---------- Сообщение добавлено 17.11.2012 в 17:31 ----------


ssv571,
Я по твоему рисунку и узнал что на фары есть предохранители под капотом)) Побежал уже обрадовался думал ща загориться)) фигушки.
Видимо блок розжига отказал.
Вопрос: Блок розжига в самой фаре под пластиковой заглушкой находится? (там у меня идеально сухо и чисто, с чего бы ему перегорать) А что за штука под фарой, прямоугольная коробочка? (перед поломкой меня пару раз хорошенько окатили со встречки водой).

ultrarom, а ты пробовал лампочку в фаре менять, если да то чем ты болтик откручивал, там интересная звездочка нужно с дыркой посередине.
https://dl.dropbox.com/u/11331414/Photo%2017.11.12%2C%2016%2014%2000.jpg

ssv571,
Сначала подобрал шестигранник, а буквально только что ходил и другую сторону откручивать(лампы местами поменял), простыми пассатижами все получилось открутить.
С правой стороны, чтобы вытащить лампу, пришлось снимать аккумулятор, а с левой горловина бочка стеклоомывателя мешает снять эту заглушку, только с силой снимается.
Походу у меня блок розжига не пашет (33119-S6M-003), лампа рабочая, 12в на него подается, проверил. Может у кого завалялся? куплю.

ssv571,
Сначала подобрал шестигранник, а буквально только что ходил и другую сторону откручивать(лампы местами поменял), простыми пассатижами все получилось открутить.
С правой стороны, чтобы вытащить лампу, пришлось снимать аккумулятор, а с левой горловина бочка стеклоомывателя мешает снять эту заглушку, только с силой снимается.
Походу у меня блок розжига не пашет (33119-S6M-003), лампа рабочая, 12в на него подается, проверил. Может у кого завалялся? куплю.
А как то лампочку саму можно проверить? Если на неё 12 В подать, ничего же не будет, а на не загорится же? Ксенон только от блока розжига включится, то есть если только местами поменять и проверить. А у тебя был шестигранник с дырочкой? Ведь обычному шестиграннику пимпка внутри не даст залезть, на фото выше видно. А блоки розжига неоригинал-заменитель может есть?

ssv571,
шестигранник обычный был, так открутился, а вот другая сторона только пассатижами. На счет проверки ламп ты сам уже ответил))
а вот блоки розжига я сам не знаю как быть...буду искать б.у.

трещит 2 релюхи на бензанасос,снял их посмотрел..на экзисте 28 дней такие ждать,поставил на место,вчера откатал без проблем вроде..

koptsoff,
релюха как правило разборная- можно заглянуть внутрь и посмотреть,понюхать)) если горелым пахнет, меняй.

ssv571,
Сначала подобрал шестигранник, а буквально только что ходил и другую сторону откручивать(лампы местами поменял), простыми пассатижами все получилось открутить.
С правой стороны, чтобы вытащить лампу, пришлось снимать аккумулятор, а с левой горловина бочка стеклоомывателя мешает снять эту заглушку, только с силой снимается.
Походу у меня блок розжига не пашет (33119-S6M-003), лампа рабочая, 12в на него подается, проверил. Может у кого завалялся? куплю.
ultrarom
Ну наконец то я добрался до замены лампы, мне кстати вроде бы повезло, у меня лампа сдохла похоже, а не блок розжига, рад :D но возник вопрос. Когда вытащил лампу из цоколя(кстати аккумулятор я не снимал, так получилось вытащить) увидел что на картинке. Подскажите что это за колхоз(железка обозначенная вопросом)? Это для устранения последствий праворульного света? И почему в новой лампе D2R китай(справа) нет детальки 2 с левой лампы?

ssv571,
это у тебя таким образом левая галка убрана

ssv571,
это у тебя таким образом левая галка убрана

Это что значит? Что за левая галка? На новую лампу тоже надо переносить этот колхоз?

левая галка убрана
равносильно - Это для устранения последствий праворульного света

Это что значит? Что за левая галка? На новую лампу тоже надо переносить этот колхоз?

обязательно, ибо будешь слепить встречных.

обязательно, ибо будешь слепить встречных.

Детальку номер два с этой привязанной железкой надо переставлять, я как понял её в комплекте ни когда с лампой не бывает, да? ultrarom у тебя тоже так?

Ребят, а какая коробка на 1,4 стоит?
от 6-го поколения подойдет?

нет, не подойдет, у тебя кулиса тросиковая, а там на тягах

Детальку номер два с этой привязанной железкой надо переставлять, я как понял её в комплекте ни когда с лампой не бывает, да? ultrarom у тебя тоже так?

детальку номер 2 ты не сможешь переставить т.к. это конструкция лампы. в твоем случае скорей всего лампа дубликатная и поэтому имеет такой конструктив, но там имеются винты и закрепить шторку будет проще имхо.

детальку номер 2 ты не сможешь переставить т.к. это конструкция лампы. в твоем случае скорей всего лампа дубликатная и поэтому имеет такой конструктив, но там имеются винты и закрепить шторку будет проще имхо.

sem-ia
Спасибо. А хорошую ссылку не посоветуешь, где про это почитать? Что, как, с какой стороны и т.д.

sem-ia
Спасибо. А хорошую ссылку не посоветуешь, где про это почитать? Что, как, с какой стороны и т.д.

по хорошему гугл в помощ. у тебя на руках образец(старая лампа) вот по ней и пытайся делать и крепить шторку. это не сложно.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 22:33 ----------

ssv571,
только сейчас заметил земляка))

по хорошему гугл в помощ. у тебя на руках образец(старая лампа) вот по ней и пытайся делать и крепить шторку. это не сложно.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 22:33 ----------

ssv571,
только сейчас заметил земляка))

Да гугл поможет, конечно, да думал ты в теме, может чего интересного подсказал бы. А гугл надо читать.

Да гугл поможет, конечно, да думал ты в теме, может чего интересного подсказал бы. А гугл надо читать.

ну был бы по ближе сделали бы тебе твои шторки.

ну был бы по ближе сделали бы тебе твои шторки.

Спасибо, разберусь уж сам, был бы гараж теплый, а то седня полчасика по возился на улице и руки сказали иди грейся )) А гугл он конечно поможет ))

Спасибо, разберусь уж сам, был бы гараж теплый, а то седня полчасика по возился на улице и руки сказали иди грейся )) А гугл он конечно поможет ))

завтра постараюсь "накалякать" тебе выкройку шторки.

завтра постараюсь "накалякать" тебе выкройку шторки.

Да ладно не замарачивайся, я сначала почитаю в инете что пишут, а потом если что в личку обращусь.
Вот ссылка хорошая по теме ксенонового света: http://79.134.20.137:8080/report/Default.asp?unit=electro&id=3&ImgSize=640

И сам текст на случай пропажи сайта ))

А за забором раздавались стуки топора, визг пилы и крики о какой-то матери. Это русские мужики переделывали «японский» свет японского же автомобиля в «американский».
Как известно, истинно японские автомобили, произведённые в Японии и какое-то время эксплуатировавшиеся там же, и попавшие по ряду обстоятельств в Россию, обладают одним серьёзным с точки зрения безопасности движения недостатком. Они ослепляют встречных водителей даже тогда, когда включен ближний свет. Особенно «ненавистны» владельцам «нашемарок» авто с ксеноновым светом – их свет слепит особенно сильно.
Озаботившись этой проблемой, мы решили выяснить, а нельзя ли «малой кровью» убрать эффект ослепления встречных, или хотя бы сильно его уменьшить?
Как оказалось, это вполне выполнимо. Мы убрали пресловутую «галку» слева, которая имеет место быть у всех без исключения «японцев», недавно пришедших в Россию.
Галогенные фары мы здесь рассматривать не будем – про них уже было сказано до нас, и неоднократно. Их переделка трудностей особых не вызывает. А вот что касается ксенона, то до нас, похоже, без снятия фары с автомобиля и без её разборки никто проблему не решал.
Итак, имеем Honda Civic 7-го поколения, кузов EU, красный. В стандарте – биксеноновые фары.
Поскольку в данных фарах используются лампы типа D2R, которые так же на внешней колбе имеют непрозрачное напыление, играющее роль дополнительного экрана, то мы предположили, что частично проблема будет решена поворотом лампы вокруг своей оси против часовой стрелки (если смотреть по ходу движения) примерно на 15 градусов: это уменьшит поток света на нижнюю правую часть отражателя (дающий в результате ту самую левую «галку»), и увеличит на нижнюю левую, что, по идее, должно улучшить освещение правой стороны дороги.
Однако, в своих попытках «исправить свет» мы пошли чуть дальше. Но обо всём – по порядку.
Итак, начинаем работать с правой фарой. На фото 1 видно, что аккумулятор мы сняли, поскольку он нам будет мешать. Далее, надо снять колпак с фары, чтобы добраться до лампы.

Он зафиксирован винтом, имеющим в своей головке внутреннее гнездо типа TORX, да ещё и с выступом внутри. Т. е., обычный TORX не подойдёт, а фирменный искать долго (см. фото 2).

Однако, после нескольких попыток использования разного инструмента открутили его пассатижами – на фото 3.

На фото 4 крышка уже снята, а на фото 5 видны внутренности фары (в частности, цоколь лампы Philips D2R).

Сама лампа – на фото 6. Внимание! Держите лампу только за цоколь! Ни в коем случае не касайтесь колбы! Не касайтесь проводника, идущего к передней части колбы! Иначе жир в ваших пальцев может уничтожить лампу при первом же включении!
Для поворота лампы в гнезде отражателя надо сделать на её цоколе ещё один паз (на фото показано, где он должен быть). По форме он должен быть примерно таким, как уже имеющийся прямоугольный паз.

Паз пилим обычной ножовкой по металлу (сгодится и напильник, просто ножовкой удобнее и быстрее) – фото 7. Пилится легко, поскольку цоколь пластмассовый. Но если будете пилить, делайте широкий (в два раза шире) пропил в несколько приёмов, иначе полотно заклинит и цоколь легко будет сломать! Пропиливаем сначала с одной стороны, а потом – с другой. А середину – просто выламываем.

То, что получилось – на фото 8.

Дальше – ставим лампу на место (фото 9), и получаем результат примерно такой, как на фото 10.

Мы убрали «галку» у правой фары, но осталась «стрелка». Сравните – на фото 11 показано, как светит левая фара, которую ещё не переделали.
Теперь, конечно, можно просто повернуть немного фару вправо, и «стрелка» окажется выше встречных автомобилей и не будет их слепить. Но это если у нас очень ровная и широкая дорога идёт строго прямо, а так бывает далеко не всегда. Поэтому решили попробовать убрать и «стрелку», наростив в высоту на неподвижном экране правую его сторону примерно до уровня левой.

Для этого нам нужно освободить экран, чтобы можно было подобраться инструментом к правой его части. Выворачиваем два винта, которые крепят всю сборку (неподвижный экран, подвижный экран с электромагнитом) на отражателе. На фото 12 видно, как это делаем: нужна короткая отвёртка, другой просто не подлезть. Отстыковываем разъём.

На фото 13 виден неподвижный экран, а так же, подвижный экран и полоска непрозрачного скотча примерно 1,5 х 1,5 см. Использовали армированную суперленту «Момент», которая хорошо прилипает к любой поверхности. Сделали это для эксперимента, чтобы проверить наши предположения.

В последствии мы заменили скотч на кусочек тонкой «оцинковки» того же размера (или на миллиметр-два больше) – как на фото 14. Угол лучше срезать, иначе он может помешать вернуться подвижному экрану на место, и ближнего света не будет – это мы выяснили в процессе эксперимента.

На фото 15 – то, как всё должно выглядеть на экране.

«Оцинковку» мы приклеили секундным клеем (использовали «Контактол» с праймером), предварительно обезжирив спиртом поверхности. Инструмент и материалы, использовавшиеся в процессе работы – на фото 16.

Процесс приклейки – на фото 17 (надо завести полоску справа от экрана, и сжать полоску и экран пинцетом). Работать пришлось почти на ощупь, и если бы экран не отсоединили (фото 12), приклеить было бы невозможно.

Всё, осталось собрать фару. Вся сборка – в обратном порядке. Винт, фиксирующий крышку, лучше заменить аналогичным, но с гнездом под крестовую отвёртку.
То же самое теперь делаем и с левой фарой. Однако, места для работы ещё меньше: мешает заливная горловина (патрубок) бачка омывателя и кронштейн, который приварен на левом лонжероне и на котором стоит опора двигателя. На фото 18 это показано наглядно, а на фото 19 – пояснение, как лучше снять крышку (открутить два верхних болта, крепящие фару).

Можно так же через зазор между корпусом и крышкой снять блок розжига, тогда он не будет мешать сдвигать крышку.

На фото 20 – результат поворота лампы в левой фаре, а на фото 21 – результат наращивания правой части неподвижного экрана.

В процессе работы над правой фарой мы допустили ошибку: чуть-чуть сдвинулся кусочек «оцинковки», который мы приклеивали к экрану. Результат – снова появилась «стрелка» вверх и влево. Правда, она оказалась короче, и решено было фару больше не разбирать, а просто немного повернуть её вправо. Как светят обе фары после переделки – на фото 22. Кстати, от переднего бампера до стены примерно 6 метров.

Ну, и на фото 23 – финишная операция: стёкла фар оказались в мелких царапинах, мутные, – пришлось взять полироль-«антицарапин» и восстановить прозрачность.

стукнул зад(
подразбил задний левый фонарь, теперь полностью менять или можно например стекло только новое поставить?
фоток нету

vseprosto,
таже фигня, отдельно стекла не продают нигде, пока с треснутым езжу

даааа, вот же я мудак(
у меня не треснуло, а разбилось, в месте, где задний противотуманный фонарь. пока скотчем заклеил

---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 16:19 ----------

В общем замерил я расход, на сотню получилось 11.8л! только город. лил 92й. ездил со вторника или среды по сегодняшний день. вчера час-полтора тыркался в пробках, в остальные дни обычный городской режим.
Чего посоветуете предпринять?)

тема с чехлами - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96009&page=6

vseprosto, поездить на 95-ом ;)
У меня через пару заправок расход упал на литр после перехода с 92 на 95. :)
По цене тоже получается, но на 95-ом ездит лучше :)

Я, по совету прошлого владельца, ездил на 92-м пару месяцев, потом прочитал в книге что заправлять лучше родной 95. перешел на 95 и расход заметно снизился, и ехать стало веселей:-)

я еще когда на 95м ездил, заметил, что многовато выходит. когда сухо было и тепло.
ладно, след бак откатаю на 95)

А я езжу всегда на 95-ом и расход всегда не более 10 литров. Город/трасса-3/1.
Недавно вырос расход до 12 литров примерно- заменил фильтр и свечи и снова меньше 10. Фильтр был изрядно подзасран, пардон за выражение))
Фильтр ставлю Knecht (Mahle Filter) LX 1562, он с пропиткой и чаще его меняю, стоит всего 250 рублей...

Вопрос такой. За бампером есть 2 пластины радиаторов. За что отвечает тонкий и самый близкий к бамеру.

И встречно вопрос, есть ли у кого мануал, как снять радиатор ?

Вопрос такой. За бампером есть 2 пластины радиаторов. За что отвечает тонкий и самый близкий к бамеру.

И встречно вопрос, есть ли у кого мануал, как снять радиатор ?

от ты корки мочишь. а по патрубкам не можешь определить что ли?


ближе к двигателю-радиатор охлаждения, за ним кондишн.

люди, помогите определиться. сегодня в ночь какая-то гнида в меня парконулась. деньги можно найти, но потратить их хотел совершенно на друге (( как думаете, подождет до весны? или хотя бы пару месяцев? понимаю, многие скажут тебе решать.. но мож кто-что посоветует. очень меня сия ситуация расстроила и очень хочется найти человека того.....

http://s017.radikal.ru/i425/1212/0b/edd2d7595d36.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1212/ec/5a393c05ddfc.jpg

обратно защелкни бампер да езди так! зима длинная.

да уж, сочувствую
думаю подождет, я тоже со своей вмятиной планирую еще месяца 2 ездить кк минимум)

lunker,
не защелкнится, крыло ушло внутрь, его надо как-то вытягивать (

MLDruz,
сочувствую, я бы до весны оставил, точнее - в свое время оставлял уже)) правда бампер у меня защелкнулся тогда и железка просто с царапинками была
а если никак не закрепить, то лучше уж тогда сразу сделать, не с болтающимся же бампером ездить

MLDruz,
так сними бампер и вытяни крыло :) руками :)
может там крепление крыла чуть погнулось, его тоже руками можно вытянуть.
потом защёлкни бампер, прикрути болтиком и катайся. неприятно, но не так уж страшно. тут недавно человека так на парковке толкнули, что морда ушла у машины.

холодно однако на улице делать.. но попробую. морда кстати тоже ушла
http://s019.radikal.ru/i601/1212/94/fa189ab473e9.jpg

MLDruz,
ну не факт
посмотри на верхние крепления крыльев, там 2 тоненькие полосочки металла. их изогнуть нечего делать.

Tur,
он не болтается, но зазор большой, туда всякая дрянь будет лететь..


SanToS,
спс, за обнадеживающею инфу ) хорошо если так, но на улице реально холодно ковыряться, гаража у меня нет..

есть у кого-нить тёплый гараж? )

посоны, чо мне делать-та, электриков мало, с хондами вапще связываться не хочет никто. продолжать поиски электрика или мож кто сталкивался с проблемой как у меня?

vseprosto,
ты бы адрес поконкретнее указал) мож чё и придумали бы

---------- Сообщение добавлено 07.12.2012 в 23:00 ----------

MLDruz,
+1 к Сантосу, там крыло на соплях висит, так что ниче там не ушло

---------- Сообщение добавлено 07.12.2012 в 23:01 ----------

а теплый гараж есть в каждом ашане или тп)) кстати

Johnny Bravo,
ха, идея норм ) а не докопаются если я там на парковке начну машину разбирать? )))

Ребят, есть у кого такая штука резиновая
http://s019.radikal.ru/i623/1212/93/95fb9483f1fft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i623/1212/93/95fb9483f1ff.jpg.html)

отсюда

http://s017.radikal.ru/i409/1212/7e/3c7091536e47t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1212/7e/3c7091536e47.jpg.html)

только с леворульной,с праворульной не подходит.Если что,в лс или 89057890722.

bestscout,
а что это? )

это резинка около петли капота

это резинка около петли капота

верно)

MLDruz, на подземной парковке "Вегаса" (МКАД Каширка) очень тепло, не гоняют, на столбах розетки с 220 В и куча народу чинится !!!

Ой беда беда (((( Мне париншка с форума кинул ссылку на продажу приборки,которую хотел....написал в магаз (находится в Новосибе) что я с Челябинска,что стопудова заберу её...попросил условия продажи и как оплатить картой....ответа не последовало....дело было вчера,сегодня захожу,она уже продана,не ну не козлы а?

пришло время менять ремень грм. что еще нужно менять? заказал грм, ролик, поликлиновый ремень компрессора (кстати он же к гене идёт?), прокладку клапанной крышки, сальник распредвала. что еще нужно или желательно?

MLDruz,
сальник коленвала и помпу, если пробег более 200 000 и она не менялась в первую замену ремня.

SanToS,
пробег 102 (скрученый или нет хз). значит помпу можно пока не трогать? и сальники что колена, что распредвала, у меня не текут. может не стоит лезть?

MLDruz,
помпу не трогай значит
ну тут спорно... вдруг потечёт? прикинь сколько разбирать придётся... тут уже сам решай, менять или нет.

SanToS,
спасибо, буду думать. просто известны случаи, когда до замены сальников все было гуд, после замены начинали течь.. скажи еще плиз номер сальника колена на d17a, что-то не нашел. на месте решим, менять или нет )

MLDruz,
на экзисте нет D17, а остальными каталогами я как-то не привык пользоваться). этот сальник в том-же разделе, что маслонасос. тк вставляется, собственно, в него :)

SanToSна экзисте есть д17,только их через другие регионы искать надо,через задницу в общем если припрёт)
MLDruz,на д17а2 два номера даёт 91212-PLC-004 и 91212-PLC-003. но они же и по другим двигателям пробиваются (1,4;1,6).

Кто может подсказать, какой вариатор должен стоять на ES1 D15B 2000г. ?

MLYA или SLYA, они взаимозаменяемые, ставь любой

SanToS,
alex 48,

спс. пробил как обычно через "неедет", номер 91212-PLC-003. такой же как на 1.4 и 1.6 так что будем знать, что сальник колена везде одинаковый )

Что-то у меня с электрикой
В среду утром -20 сдох аккум, время у меня было, зарядка есть, 2 часа позаряжал - завелась с полоборота, покатался, в офис приехал, через 3 часа вышел, с натягом завел. По пути домой остановился у сбербанка на 5 минут, вышел - аккум в ноль. Плюнул пошел домой.
Четверг пытался прикурить - вообще неалё. Пошел в магаз (благо недалеко) купил аккум, завел с полтыка
Четверг, пятницу прилично покатался, 150 км где-то за 2 дня накатал, все заводилось на ура
Сегодня выхожу утром - вообще не крутит новый аккум
Вроде и не особо мороз, -14 всего

Я, конечно, сегодня акк старый заряжу, завтра поеду к докторам смотреть, но может есть какое мнение у сообщества? Это генератор сдох чтоли? Или что еще..

зы:
дизель задолбал
ззы:
весной придурки фирменный хондовский антифриз мне с водой забодяжили (при том что на нем английским по белому "не бодяжить" написано), я их обматерил конечно, но потом забыл благополучно

Tur,
просто на морозе АКБ практически не заряжается от гены. почитай инфу про акб в нэте. при условии кратковременных поездок зимой рекомендуется постоянно подзаряжать его зарядником.

миха81,
кк-то 7 лет за рулем, 5-я зима на хонде, 3-й аккумулятор на ней же
чтоб за 2 дня разрядился? да и катался я не мало эти 2 дня

подскажите размеры аккумулятора, на 7 хэтч Ep1, не могу в факе найти

Tur,
ну тут всего 2 варианта:
1)гена не заряжает
2)что-то сильно жрёт аккум

больше всего на первый вариант похоже. на сервисе проверят зарядку запросто. если что - с ибея можно гену притащить в районе 100 баксов помоему. ну или в ремонт, тоже не проблема.

SanToS,
согласен, вариантов не много))
гена у меня год назад новый поставлен
Может что-то жрать? перед тем как заглушить машину отключаю всегда все потребители, какие можно, и включаю только после пуска
Теоретически бывают какие-нибудь "утечки" у аккума?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2012 в 14:41 ----------

Начитал тут в интернетах, что замерзший аккум не заряжается
в принципе дизель мой нифига не прогревается в морозы
может и акк не отогревается, потому и не заряжается
но прошлые-то зимы таких проблем не было, чтоб новый акк за 2 дня разрядился

метро открыли в районе , на машине только по выходным езжу чуть, аккум мерзнет и машина когда нужна в -20 не заводится. аккуму 2 года БОш 45 ач, судя по информации не влияет новый или старый аккум, если на улице - 10 и он разряжен, плотность электролита мала и акум мерзнет в итоге тачка не заводится, вот думаю мож гелевый поставить? на 55 ач но там пусковой ток 785 ач, стартер не взлетит? и проводка?

привет! сегодня поехал масло в двигатели и коробки менять.подняли на подъемник. и тут обнаружил что в переднем правом колесе внутри все мокрое, кулак, щиток,привод.выдавило тормозную. только не понял. откуда могло выдавить.? тормозную долил где-то грамм 100-150.сейчас вроде не уходит.но бывает стоишь тормоз давишь,потом провал на педали. что менять суппорт в сборе,или рем- комплект.?

Просветите чайника
Есть такой мультиметр http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=30131&group=52204
Отрыл в дебрях кладовки
Могу я им проверить заряд от генератора?
И если да то как?
Ничего в электрике не шарю, но чую что в данной операции сложного ничего быть не должно))

Просветите чайника
Есть такой мультиметр http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=30131&group=52204
Отрыл в дебрях кладовки
Могу я им проверить заряд от генератора?
И если да то как?
Ничего в электрике не шарю, но чую что в данной операции сложного ничего быть не должно))

На клеммах присоедини любой рабочий мильтиметр, включи измерение постоянного напряжения. На не заведенном авто должно быть примерно 12,7 В, после завода 14,3 В точно не помню цифру но больше если 14, то зарядка есть. Или тебя интересует ток заряда?

Просветите чайника
Есть такой мультиметр http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=30131&group=52204
Отрыл в дебрях кладовки
Могу я им проверить заряд от генератора?
И если да то как?
Ничего в электрике не шарю, но чую что в данной операции сложного ничего быть не должно))

им можно замерить напряжение которое выдаёт у тебя генератор для зарядки акб. просто на заведёной машине скинуть одну из клемм с акб и на этих клеммах замерить напряжение - выставив мультиметр в положение 200 V -

скинуть одну из клемм с акб и на этих клеммах замерить напряжение - выставив мультиметр в положение 200 V -
ок, 200 V это от офф одно деление вправо? совсем я чайник))

---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 в 21:26 ----------


Или тебя интересует ток заряда?
меня интересует - заряжает ли гена акк))

4 деления вправо от офф(одно деление вправо - это миливольты) :) нормальный гена даёт 13-13.5 Вольт для зарядки акб.

4 деления вправо от офф
спасибо))
т.е. снимаю +, - оставляю, и к клеммам на проводах прикладываю щупы, на экране должно что-то типа 13 высветиться
так?

ну да. хотя для полной картины лучше обе клеммы снять от ака. что бы уж точно :)

НЕЛЬЗЯ генератор оставлять без нагрузки!!!! Снимешь клемму-спалишь нафиг диоды!!!!! Это на 21-х волгах можно было так проверять, а современные генераторы переменного тока такого не терпят! Проверяй напряжение на клеммах при включенном ближнем свете. Должно быть от 13,8 до 14,5.

Всем привет!
Прошу помочь, вообщем порвался тросик на стеклоподъёмнике у меня хетч 3д, можно ли его заменить, или менять придется весь механизм? или может подойдет с другого сивика?

Tur,
Напряжение измеряется параллельно, то есть клеммы с аккума скидывать не нужно! А вот ток мерят как раз последовательно подсоединяя мультиметр.

Если машина заведена и напряжение около 14 вольт, то заряд есть. Если около 12 - то нет. Если меньше- то аккум севший впридачу.

ПС: тоже в этом году в -20... -26 заводиться не хотела. Применил технологию- предварительно не вставляя ключ светишь дальним секунд 10. потом заводишь. Де так аккум немного разогревается от нагрузки. Вроде помогало.

дальний свет рулит перед запуском. уже наверно раз в восьмой пишу об этом здесь)))

светишь дальним секунд 10. потом заводишь.
тоже практикую в мороз, да только с моим дизелем мало толку - тяжело он пускается
теперь 2 аккумулятора
один заряженный в багажнике
вроде не должен же неподключенный акк от мороза разрядиться? или лучше домой забирать в -20?

Tur, неподключенный аккумулятор всё равно разряжается.

всё равно разряжается
жаль, придется домой носить

Народ, подскажите по сидушкам- у меня у водительского сиденья предыдущий владелец каким-то макаром смог порвать под стоковым чехлом паралон боковой поддержки. Пытался посмотреть, что там, не снимая полностью чехол - там железная скоба каркаса, на неё накинут паралон, который порвался на 2 части, и теперь мне в спину сбоку врезается железка скобы. Вот и думаю- как починить можно, можно ли купить паралон и вырезать то что нужно, или может как сшить-склеить то что есть? Или может кто продает запчасти от сидений :)

ребят, прошу помочь, проблемы с печкой, нужна деталь одна, только я не знаю как она точно называется) трос заслонки или типа того, он погнулся (или что-то вроде этого, точно не знаю что там случилось с ним) и из-за этого регулятором невозможно менять температуру - не реагирует печка на него. нужно его заменить. так вот, какая это деталь на экзисте?)

79544-S6D-G00

нашел вот это, оно?

тоже практикую в мороз, да только с моим дизелем мало толку - тяжело он пускается
теперь 2 аккумулятора
один заряженный в багажнике
вроде не должен же неподключенный акк от мороза разрядиться? или лучше домой забирать в -20?

ничего подобного)
проблемы начинаются с -35;D солярка подмерзает8)

после дальней поездки по нашим дорогам с солью и пестицидами, очень сильно засралась подкапотка, решил помыть. заехал на мойку в которой всегда моюсь, поговорил, говорю главное ничего не залейте! "не зальём!"... до дома доехал, все ок. ща выходил мусор выносить, думаю дай заведу, как-то не спокойно. поработала минут 5 в обычном режиме, разве что выхлоп как-то странно пыхтел. после чего начал пыхтеть и двигатель, начал мигать чек, потом стал постоянно гореть. голове капец? (

после дальней поездки по нашим дорогам с солью и пестицидами, очень сильно засралась подкапотка, решил помыть. заехал на мойку в которой всегда моюсь, поговорил, говорю главное ничего не залейте! "не зальём!"... до дома доехал, все ок. ща выходил мусор выносить, думаю дай заведу, как-то не спокойно. поработала минут 5 в обычном режиме, разве что выхлоп как-то странно пыхтел. после чего начал пыхтеть и двигатель, начал мигать чек, потом стал постоянно гореть. голове капец? (

ошибку считай, может колодцы свечные залиты?

sem-ia,
ошибку сегодня сбросил скинув клему. попыхтел, проехался все ок. отлегло )

всех с Рождеством!

ребят, прошу помочь, проблемы с печкой, нужна деталь одна, только я не знаю как она точно называется) трос заслонки или типа того, он погнулся (или что-то вроде этого, точно не знаю что там случилось с ним) и из-за этого регулятором невозможно менять температуру - не реагирует печка на него. нужно его заменить. так вот, какая это деталь на экзисте?)

79544-S6D-G00

нашел вот это, оно?

)____

Народ кто в москве поможет найти жестянщиков не дорого?! побили мою малышку в рождество... в бок - в салон стойка боковая средняя сантиметров на 20 уехала...

теперь вот дверь, заднее крыло, пластик, бампер... хорошо стекла целы)))

разбил правое зеркало, именно саму стекляшку, думаю вырезать такое же по размеру зеркальце и приклеить как-нибудь, можно так или надо как-то по-другому? зеркала с подогревом

vseprosto,
можно оригинальный зеркальный элемент купить
можно, конечно, и вырезать. надо купить большой зеркальный элемент от русских авто и вырезать из него по форме нашего. зеркала заднего вида полусферические обычно, из простого зеркала у тебя амно получится

vseprosto,
по моему есть фирма mabitek или что в это духе,они делают зеркала для хэтчей с подогревом..36200009 вот номер.. проверь только.

vseprosto,
по моему есть фирма mabitek или что в это духе,они делают зеркала для хэтчей с подогревом..36200009 вот номер.. проверь только.

А без подогрева не подскажешь номер от mabitek? Оригинал как я понял такой - 76253-S5A-J11 (http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10664/equipment/8681/?p=6)

vseprosto,
по моему есть фирма mabitek или что в это духе,они делают зеркала для хэтчей с подогревом..36200009 вот номер.. проверь только.

о, этот на тысячу дешевле, чем тот, который я нашел)

только на фотке зеркала нету, в реале оно будет-то?)
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=E0108427&flag=1652
а то у меня как раз вот то что на фотке и осталось)

и еще почему-то на фото правого зеркала изображено левое, а на фото левого - правое

vseprosto,
так правое вроде изображено,нет? и написано что зеркальный элемент. забей в интернете фирму,да и позвони туда-спроси..

Доброго всем вечера. У меня вот такое горе может кто поможет или сталкивался с таким.
Сегодня прямо во время езды вентилятор печки начал работать на максимум оборотов и ни как не регулируется, даже не выключается пока не повернуть ключ зажигания до отключения всей электроники. Машина с климатом, но пользуюсь как обычной печкой, все выставляю в ручную... Может знает кто в какую сторону копать?

kaczumaz,
и тебе привет. копать в сторону поиска нескольких тем . в названии их есть слово "печка"
покопал уже- " Сдох моторчик печки или???" эту тему читай!

лююююдиии !!! юзаем поиск!!!!

Сори просто знаю что здесь много грамотных людей, а у меня инет только в телефоне. И поиск похож на хождение по мукам.
А за темы огромное спасибо.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 22:45 ----------

А что вы можете сказать когда моторчик наоборот начинает вращаться на максимальной скорости и даже не реагирует на положение выкл. А выключается только когда вытаскиваешь ключи зажигания.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 22:48 ----------

Телефон смерть)))) сори за офтоп

Сори просто знаю что здесь много грамотных людей, а у меня инет только в телефоне. И поиск похож на хождение по мукам.


Поддериваю, с телефона поиск нажимаешь открывается менюшка, начинаешь набирать слово, а менюшка после первой же буквы исчезает, надо опять нажимать поиск и вводить вторую букву, затем опять поиск и третью )) Не знаете куда можно пожаловаться? :)

ssv571,
просто нажми "расширенный поиск"

Всем привет! Может и была уже тема...повторюсь. Купил Хетча,рестайл и в машине не работает регулятор скорости потока воздуха.дует на минимуме.крутится нормально,не клинит.

Смотри выше там реальный ответ на твой вопрос. Всего лишь на пару постов в верх и забить название темы в поиск... И будет тебе счастье ))))

в другой теме искать? или здесь неск-ко страниц назад?

" Сдох моторчик печки или???" Просто забей в поиск.

вообщем регулятор рабочий это 100% проверяли на лампочке,на минимуме-тускло горит,на максимуме-ярко.брат подсоединил моторчик к прекуривателю,так теперь на максимуме дует

ты тему прочитай полностью внимательно и пройди по ссылке которую даёт Val710- дело не в регуляторе, а в резисторе...

все 290 страниц...может приблизительно подскажете на каких страницах искать

я пас, терпения нет...

^^ 2 последние страницы этой темы надо прочитать и найти подсказку о том, что нужно вбить в поле "поиск", чтобы найти тему, где описана твоя проблема...
Вроде правильно всё написал :)

вот вроде нашел http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52281&highlight=%E4%F3%E5%F2+%ED%E0+%F1%EA%EE%F0%EE%F1%F2%E8&page=4 только это 5 цивик

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 20:08 ----------

http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu3/10818/electric/8630/?p=5 под номером 5 транзистор. его под замену?

Подскажите кто в курсе, сейчас стоят стойки с маркировкой 51601-S6A-9020-M1, аналог Tokico какой артикул соответствует? Замер показал: болты - 16мм., шток - 22мм., чет не догоняю)

Всем привет! У меня случилась беда, попал в аварию, машинка пострадала не слабо...
Вот думаю имеет ли смысл ее поставить на ход или может продать, а продать за сколько? http://cs417319.userapi.com/v417319671/2c/vwaLwLGQwtw.jpg
вообще в страховой насчитали 300к ремонта (без учета стоимости работы)
Убило много всего, но не работает скорее всего из-за интеркулера, кондея.
Подушки выстрелили.

Жалко авто не слабо ей досталось

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 21:13 ----------

Жалко авто не слабо ей досталось

вообще в страховой насчитали 300к ремонта
насчитать насчитали, а ремонтировать они готовы? чья вина, кто платит?

Всем привет, давно не был на форуме. Вопрос, сломался держатель заднего дворника (чесно не знаю как правильно называется эта хрень)). В экзисте сказали нет в продаже такого агрегата, не подскажете номерок детали, попробую в эмексе порыть или еще где.

[K@T]ok,
в смысле "держатель"?
я вот №10 недавно как раз на экзисте брал

[K@T]ok,
в смысле "держатель"?
я вот №10 недавно как раз на экзисте брал

скорее всего я не правильно назвал деталь, дай пжлста номерок, ща забью и закажу сразу, а то замучился без заднего дворника)) пасиб заранее).

это "поводок")) что, прокручиваться стал?
76720-S6D-E01
подорожал кстати, я за 560 заказывал в конце декабря

это "поводок")) что, прокручиваться стал?
76720-S6D-E01
подорожал кстати, я за 560 заказывал в конце декабря

нууууу, что он так называется первый раз слышу, не доводилось такое себе покупать еще)))

да не, я его в мороз с мясом оторвал, причем хотел щетку откинуть, а получилось, что в руках и "поводок" и щетка оказались (обидно блин)

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 13:45 ----------

в эмексе за 752 рубля заказал через два дня будет)

ok;5079718']да не, я его в мороз с мясом оторвал, причем хотел щетку откинуть, а получилось, что в руках и "поводок" и щетка оказались (обидно блин)

Вас чем в Рязани кормят то? Я думал у вас только гайцы смешные... хотели меня, как то, в поле послать, типа так короче гораздо... в 2 часа ночи. А остановили за превышение в какой то деревушке. Я ее ночью то вообще не заметил, 156 км/ч, сошлись на 2х литровой кока-коле и 50 руб. налом. Колу навязывал сам, знал что если выпью - обос...сь от смеха в прямом смысле. А вообще - спасибо им что мозг не выносили и с чувством юмора оказались! Я так ржал только с калмыцкими гаишниками...

Рязанские гаишники настолько суровы, что берут взятки кока-колой))). Кстати, последнее время стали вежливыми и в салон голову перестали засовывать. А че за деревушка то такая, что при 156 не заметна???). Да и ночью они, вроде, не должны останавливать вне стационарного поста, или уже какие-то новшества введены???

ok;5079818']Рязанские гаишники настолько суровы, что берут взятки кока-колой))). Кстати, последнее время стали вежливыми и в салон голову перестали засовывать. А че за деревушка то такая, что при 156 не заметна???). Да и ночью они, вроде, не должны останавливать вне стационарного поста, или уже какие-то новшества введены???
Да х/з что за деревушка... 3 двора, напротив поле и в поле дорога. На этом перекрестке они и стояли. Я с Москвы шел на Волгоград, где то посередине между Мск и Тамбовом они свистели и мигалками мигали... Зачем остановился? Сам не пойму... судьба...

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 14:38 ----------

Я так понимаю, они меня в славный город Рязань направляли. Только вот где ж короче? Картографический кретинизм?

А по теме, фоты уже не актуально выкладывать?
Или надо обсуждать что-то....

Borisow,
не в то окно)))

Народ, кто знает где можно приобрести спойлер на хэтч 7?
Подойдет ли от фита?

zek, Только сток и тот фиг найдёшь... если тока по разборам или с дверью.

Народ, кто знает где можно приобрести спойлер на хэтч 7?
Подойдет ли от фита?

У меня стоковый есть, но с небольшой трещиной. Остальное в личку отписал.

насчитать насчитали, а ремонтировать они готовы? чья вина, кто платит?

Ремонтировать-то они готовы были. А толку? Допустим мне бы выплатили 120к (это максимум) по ОСАГО, а остальные 230к за ремонт взять откуда?
Там же ще учитывать надо, экспертиза показала что у меня 71% износа металла и 64% пластика.

З.ы. страховая недавно вылпатила...30к
Сослались на то что часть повреждений не указана в справке о дтп и успешно закрыли дело. Буду сейчас делать независимую экспертизу, с повесткой в суд. А по хорошему повреждений много, но смертельных минимум.

Это все фотки с дефектовки

И еще! Сорри за флуд...
Как думаете за сколько ее можно выставить на продажу не ремонтируя?

З.ы. страховая недавно вылпатила...30к
Это полнейший пиздец,как так можно,мне всю машину расквасят, и если я не виноват,оплатят полный ремонт или сами её отремонтируют,на мой выбор.А вопрос решиться в течении недели!

всмысле, не в то окно?
или тут питерские?

А ты что,Питераст?

Это в Питерских огород камень
Или в Риге так шутят

Borisow,
Это просто так удобно по клавиатуре культяпками жмакать сидя где-то далеко :)))

всмысле, не в то окно?
или тут питерские?
Тут не только из Питера... но тут про 7 (седьмое) поколение Сивика, а у тебя в подписи 6-ое.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2013 в 14:09 ----------


А ты что,Питераст? До 3х ночи сидел придумывал? Молодец!

Сорри,фигню сморозил!

Borisow,
Это просто так удобно по клавиатуре культяпками жмакать сидя где-то далеко :)))

Поддерживаю

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 07:56 ----------

[QUOTE=psicho;5086576]Тут не только из Питера... но тут про 7 (седьмое) поколение Сивика, а у тебя в подписи 6-ое.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 09.02.2013 в 14:09


Исправился.
Честно, ранее был информирован ошибочно. Чел который про 6 сказал, отталкивался от года выпуска. А я как узнал,штудировал 7-х (без исправлений лич.данных)
Как-то так...

Borisow,
Эт я да, про 7-е сказал)) И еще как-то пост был, как будто ты с кем-то продолжал другой разговор

Borisow,
Эт я да, про 7-е сказал)) И еще как-то пост был, как будто ты с кем-то продолжал другой разговор

нее.. Я вообще ранее не заморачивался по поводу поколений...
как зарегился на сайт забил что у меня "6", потом о гродации заморочился, писал на форуме "7" а в аватаре не исправил,поэтому меня поправили (не ты) и я исправил...

Тема о Теме не о чем но в Теме ))))))

нее.. Я вообще ранее не заморачивался по поводу поколений...
как зарегился на сайт забил что у меня "6", потом о гродации заморочился, писал на форуме "7" а в аватаре не исправил,поэтому меня поправили (не ты) и я исправил...

Тема о Теме не о чем но в Теме ))))))

Не парься. А о чем ты хотел узнать то? И какие фотки посмотреть? О чем вообще была речь то??? :))

Не парься. А о чем ты хотел узнать то? И какие фотки посмотреть? О чем вообще была речь то??? :))

Изночально Тема создовалась как "инстограмма" типа без флуда.
Я хотел просто фоты посмотреть, свою выложить...
ну а в итоге опять "отписалка" получилась.

собственно свою я уже выложил

;) респект

Тема создовалась как "инстограмма"
слегка курнул яндекс, выяснил, что инстаграмма это приложение для смартов и соц сетей чтоб фотами хвастаться
что-то ты кажется все-таки не в то окно)))
есть тема с фотами 7рок, есть чисто англичане фотки, а тут флудят 7-е хэтчи, когда у них что-нибудь поломается))


собственно свою я уже выложил

респект
сам себе не респектнешь, никто не респектнет))))

слегка курнул яндекс, выяснил, что инстаграмма это приложение для смартов и соц сетей чтоб фотами хвастаться
что-то ты кажется все-таки не в то окно)))
есть тема с фотами 7рок, есть чисто англичане фотки, а тут флудят 7-е хэтчи, когда у них что-нибудь поломается))


сам себе не респектнешь, никто не респектнет))))

))))
Да, я понял.. Видел английский или амери-й сайт, свою уже выложил в другой теме..
у тебя на сайте был (правда не знаю може это страничкой на зывается )
Отличным хэтчиком владееш , дизелёк! )

Отличным хэтчиком владееш , дизелёк! )
спасибо))

А кто-нибудь протягивал питание, например для видеорегистратора, под обшивкой? Хочу около зеркала повесить и убрать провода, думаю как лучше...

спасибо))

А кто-нибудь протягивал питание, например для видеорегистратора, под обшивкой? Хочу около зеркала повесить и убрать провода, думаю как лучше...

ниче сложного нету, обшивку стойки сними и один козырек

я недавно сигналку переставлял, старую антену от туда вытаскивал, новую засовывал...

anisimch,
она на клипсах?
а подключить как? вот подумал в бардак двойник прикуривателя поставить и там подключить, можно из бардака на стойку выйти проводом?

у меня она на защелках металлических, у тебя так же должна быть

питалово лучше с блока предохранителей возьми, там должны быть свободные разъемы

anisimch,
а можно двойник от БП запитать? можно было бы вообще от всяких приблуд на торпеде избавиться, я видел двойник + 2usb - что угодно заряжай через бардачек
на блок предов при выключенном зажигании ведь не подается питание да?

у меня на блоке предохранителей есть несколько свободных разьемов, точнее их 4 шт.

1. постоянный плюс
2. плюс при вкл. зажигании
3. плюс при вкл. габаритах
4. не помню при каких условиях появляется

но не стоит забывать у меня 6-е колено, хотя када на 7-м туманки подключал, тоже в БП втыкался, вот тока количество разъемов не помню

подскажите что нужно при замене двигателя(1.4 на 1.6) кроме самого двигателя, буду менять в сборе 1 достал с коробкой вместе другой поставил

мозги менять нада будет

и провода на клапан втека протягивать.
ну или менять проводку мотора, если она в комплекте.

а зачем мозги менять, и причем втек? надо брать значит двиг с косой и просто протянуть косу в салон и поставить другой блок мозгов и все правильно

3. плюс при вкл. габаритах
о, вот это самое оно, надо проверить будет

Tur,
Посмотри тут http://www.handa-accessories.com/civic/04sifog.pdf

Ребят, кто-нибудь с подушками и блоком srs ремонтировался? у меня после аварии поменяны водительская подушка и ремень и датчик удара боковой, соответственно нашел как-будто целый блок срс, поменял и его. Но при диагностике выдает ошибку 10-04 вроде- "сработала подуха боковая пассажира".
Старый блок мой от левого руля 01 года, новый от правого 05 года. в партнамбере отличаются только цифрами ***-s5s-912-m1 это мой, и ***-s5s-921-m1 это новый. Судя по книжке, если бы блок был целый а остались неисправности, то он бы показал другие ошибки- разрыв цепи датчика, пиропатрона или еще чего-то... Вот теперь и думаю куда копать - либо блок уже был отработавший, либо действительно что-то с подушкой. Но если второе, то есть ли разница между правым и левым рулем для блока srs...

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 08:56 ----------

да, сбрасывать пробовал - всё равно появляется...

да, сбрасывать пробовал
а ты как сбрасывал? у меня тоже срс горит, скидыванием аккума не сбрасывается

Tur,
Если ничего не срабатывало, а стала гореть ошибка, то используется метода, которая ищется на форуме по слову SRS. Она же есть в книжке Легион-Автодата по 7 поколению в разделе srs под пунктом- стирание кодов неисправности системы пассивной безопасности. Нужно найти фишку желтого цвета в салонном блоке предохранителей и используя скрепку, зажигание и пару нехитрых манипуляций всё обнуляется (Если неисправность устранена).
Если же срабатывали подухи-ремни, надо их заменить, заменить блок срс на заведомо рабочий и более чем желательно с тем же номером модели, и провести те же манипуляции со скрепкой и фишкой желтого цвета, предварительно закоротив в диагностическом разъеме (DLC) 4 и 9 контакты (как в мануале по самодиагностике). Эта процедура тоже описана в книжке в разделе инициализация или авторизация блока срс. Так же можно скинуть ошибку сканером одб-2 который умеет работать с срс. на сервисе 500р :)

Но скидывается только если всё исправно.
Есть еще на эту тему http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=308198

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 16:10 ----------

Да, кстати, сбросить не удалось, так как в итоге выяснилось, что блочек то оказался уже битым :) ищу вот теперь свежий...

У меня вот недавно загорелся чек, съездил в сервис, подключали сканер, сканер говорил, что траблы со второй лямбдой. заменили ее на новую, а чек все равно горит, хотя сканер теперь говорит, что все в норме. сказали, что катализатор. правильно сказали?)

Народ как двигатель d15b относится к маслу shell helix ultra?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769
1 пост, абзац "масло в двигатель", а так где-то есть тут тема кто какое масло льет.

Народ как двигатель d15b относится к маслу shell helix ultra?

Я лью не протяжении 60к.
Полусинтетики примерно стакан на 10к подливал. Осенью уговорили по акции синтетику залить, в итоге 1 литр доливал.
Сейчас опять полусинька, 1,5к пробежал, долива не требует уровень на месте.
з.ы. пробег 260к

Ребят, привет!
Извинияюсь заранее если повторюсь с вопросом, но что-то мой корявый поиск мне ничего не дал))
Присматриваю себе Civic хэтч,7 колено, интересует вопрос про двигло:
Какие вариации бывают? я имею ввиду vtec/не vtec, кол-во л.с., объем.
И еще вопрос по коробкам: ставятся как автомат так и вариатор ?

я имею ввиду vtec/не vtec, кол-во л.с., объем
конкретно по 7му колену почитай тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769
другие года - поищи похожие темы в соответствующих ветках

конкретно по 7му колену почитай тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769
другие года - поищи похожие темы в соответствующих ветках

Спасибо!!

Всем привет. Вот думаю треснуть подвеску, подскажите пожалуйста за что браться изначально. Хотелось бы не всё сразу менять, а постепенно так как бюджет небольшой, но постоянный ( где то 3-4 рублей) а то и дело ездить на сход развал ездить нет не средств не желания. И подскажите на что обратить внимание при внешнем её осмотре.

kaczumaz,
Сход-развал нужно делать практически после любого вмешательства в подвеску)поэтому лучше сделать разом все)

Не пойму, что за непонятные звуки..
При любой неровности в передней подвеске звук, как будто что-то открутилось и железо об железо бьет, звук не громкий, но частый.. Будто гайка попала в железную емкость и прыгает..
Может быть причина в рулевой рейке?
Как её проверить?

zek,
Так стучит рейка, только звук приглушенный как будто в пластмасовом ведре большие гайки бьются.
Еще шаровые могут.
У меня шаровые стучали, хотя на диагностики в двух местах сказали что все ок, а шаровая как колокольчик была)))

У меня банка сзади стоит спортивная (я про глушитель) "TYP-X" надоела, да и с моим 1,4 л смешно как то, звук ништяк, но лошадок там нет )))) кто менял себе глушитель во что встало?? может с другой машины как нибудь??
новый не потяну 100%, 30тон - как то не реально )) поменялся бы на обычный ))

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 22:13 ----------

а у меня опорники китайские + рейка

Kantr,
А что в опорниках стучит, Резина?

ну по ходу, есть втулка металлическая и он же из двух частей вот у меня в китайском во внутрь резинку вставили и стук пропал (между частями расклепав их)

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 22:38 ----------

но это так временно нашли причину, поставил ориг. , а сейчас мне рейку делают )))))
не отступать и не сдаваться ))

Kantr,
Возьми с разбора б\у глушак, если хочется сток. Думаю они не дорогие..

нужно по узнавать

Ребят, скажите, ни у кого случаем нигде не валяется обшивка с 3д хэтча задняя боковая салона, а то у меня там пропал крючек, на который ремень заднего пассажира цепляется, он впаян туда на 3-х ножках... нужен с левой стороны.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2013 в 23:33 ----------

И еще вопрос! где у 3д хэтча находятся боковые датчики подушек безопасности?
Если можно фото со стрелкой и описание как туда добраться. У меня необходимость поменять эти датчики на другие есть, а на морозе долго не зная что и где ковыряться не могу...
Помогите кто знает...

кто-нибудь менял маленький сайлент-блок в переднем рычаге?
это вообще реально сделать???

SerjioTT,
Менял,все точно также как с остальными)

StRoBoScOp4eK,
как и где менял? пресом выдавливали? или долбили?
мне в сервисе затирают, что из-за их расположения выдавить нереально - рычаг погнется.

SerjioTT,
Прессом,в сервисе.все там норм.передние то прессом делают и ничо не гнется.задний сайлент он единственное в определенную сторону токо прессуется)а расположение - попросту неудобно.помучаться нужно чтоб поменять.

StRoBoScOp4eK,
передние-то - там снизу рычаг на упор, сверху подходящей головкой давят
а задний - с одной стороны как обычно, а вот с другой - он в форме гриба и шляпа сайлента диаметром больше, чем рычаг, т.е. упереть его уже нечем

ну ладно, спасибо, попробую в другой сервис съездить ещё

SerjioTT,
из сайлента середину выковыриваешь, вставляешь внутрь полотно по металлу и делаешь пропил, потом легким ударом молотка он вылетает

всегда так делаю

потом станочными тисками новые сайленты впрессовываю

anisimch,
О! Отличный вариант! Спасибо)

SerjioTT,
из сайлента середину выковыриваешь, вставляешь внутрь полотно по металлу и делаешь пропил, потом легким ударом молотка он вылетает

всегда так делаю

потом станочными тисками новые сайленты впрессовываю
А шляпку сайлента болгаркой аккуратно не судьба спилить и выпресовать в любую сторону? Так я делаю, быстро и не мучаясь.

SerjioTT,
из сайлента середину выковыриваешь, вставляешь внутрь полотно по металлу и делаешь пропил, потом легким ударом молотка он вылетает

ох... знал бы ты, как долго я ковырял свои передние нижние сайленты, когда полиуретан ставил... :)

ох... знал бы ты, как долго я ковырял свои передние нижние сайленты, когда полиуретан ставил... :)
))
походу вариант с балгркой всё таки лучше)

ох... знал бы ты, как долго я ковырял свои передние нижние сайленты, когда полиуретан ставил... :)

я обычно так делаю дрелью, получается достаточно быстро и легко

Друзья, реквестирую помощи!)

Мой передний бампер восстановлению не подлежит. Обзвонил все разборки, нигде нету на 2004 3д рестайл бампера. Оригинал дорогой слишком.

Никто не знает, дорестайл подойдет? Может кто видел, кто разбирает рестайл?

KAN,
спроси у серж01, он пару рестайлов разбирал недавно вроде.

Задоблали аккумуляторы. Уже и одеяло чтоб двиг прогревался, заряд мерили - нормальный идет, все норм должно быть. Второй аккум заряженный в багажнике про запас. С января - как одеялом стал пользоваться - вообще проблем не было, один раз недели 2 назад после 4 дневного простоя на морозе сдох акк, поменял, сдохший зарядил вроде нормально.
Вчера вышел утром, ни с того ни с сего сдохший акк(( Вроде в вск много катался, прогрета машина была. Поставил акк из багажника, вчера катался, вечером сдохший домой принес - крякнула зарядка)) не заряжает( Сегодня утром на свежем завелся норм, покатался, у работы оставил, после обеда надо ехать - в ноль вообще, даже не крутит

Ну что это %лять такое???!!!!

Tur,
хреновая сигналка? или утечка где?
это крайне нездоровая хрень.
у меня ЕК3 стоит под окном иногда по неделе в -15-20. не утеплённый нигде ниразу. прихожу и завожу с пары оборотов. стоит на сигналке само собой.
EU8 в гараже зимует, не трогается по 2 недели иногда. прихожу и завожу также.
в ЕК3 аккуму (бош) года 3, не заряжался никогда ниразу. в овоще вообще лет 6 уже (Tudor какой-то турецкий), заряжается раз в год для надёжности.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 16:18 ----------

а, ну в овоще вообще всё родное, и сигналка и магнитола. в ЕК3 неродное, но поставленное прямыми руками.

хреновая сигналка? или утечка где?
сигналка простейшая звуковая, без наворотов
заведусь - поеду диагноститься

У кого-нибудь есть такая пимпочка на центральный воздуховод?

http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/98387144.4/0_99e67_a001dfa8_L.jpeg.jpg

в идеале,цвет серебро,москва,2500тр,89057890722,лс.
http://s002.radikal.ru/i198/1303/c1/1b529e42c5bc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i435/1303/c8/6e32bd24d2bc.jpg (http://www.radikal.ru)

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, номер запчасти не могу найти крепеж бампера заднего. Такая маленькая рамка прикручиваеться к кузову и в неё края бампера защелкиваются... Ну очень нужно, догнал меня старый на Тазе((((

kaczumaz,
посмотри тут - http://needet.ru/honda/civic/b_46/?vehicle=m%3af9b18f55-a640-4b7f-843f-5a1d29b208a4%24g%3aa28e0a85-22a4-49bc-9447-c0fb4967a03d%24i%3a6272%24o%3a7d8bca14-9c63-455e-b01e-10c3e594df11%24o%3af5dc380b-4b9e-4250-88c8-4a6666daa3b2%24o%3ae18ac5c9-8588-4849-a859-a1530f21ecb5%24o%3ae0db6928-1f95-43a6-ae94-aa0073b2e005%24p%3aEngine%3aD17A%24c%3aF%3a1300150%24p%3aFra meCode%3aLA-EU4%24p%3aFramePrefix%3aEU4%24p%3aGrade%3aX4%24p%3aName%3aCI VIC+5D%24p%3aShortName%3aCIVIC%24p%3aTransmission%3aAT&unit=844582&open=true&NTX-00160293=1#searched

На неедет регаться надо.
Проще по epcdata.ru смотреть

Спасибо огромное. А по моему авто почему то не дает бампера...

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, номер запчасти не могу найти крепеж бампера заднего. Такая маленькая рамка прикручиваеться к кузову и в неё края бампера защелкиваются... Ну очень нужно, догнал меня старый на Тазе((((

Вот мне вот эти едут уже:
71593-S6A-000 правый
71598-S6A-000 левый

подскажите задний тормозной диск греется жутко аж трещит когда останавливаешься! Что с ним ? Как сделать

Kantr,
ну очевидно что-то клинит. разобрать и смазать.

Kantr,
ну очевидно что-то клинит. разобрать и смазать.
Колодки пожирнее! :)))

Щас полезу! поршень щеткой по металлу пройду и смажу если не поможет обращусь еще раз. Спасибо

Kantr,
скорее дело в направляющих или колодках.
поршень главное сбоку не трогай). область что под пыльником. там же зеркальная поверзость и уплотнение.

Я еле супорт содрал с диска ниху не разжимался! болт под т/ж расслаблял что бы хоть чуть вдавить поршень, пыльник целый я его для шруса мазью натер, а и болт на 14 верхний до конца не влез второй виток умер как то незаметно. короче в сервис поеду завтра
колодка под 45 градусов стерлась. под резинкой - все в безопасности ))) :D

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 21:40 ----------

колесо 1 сек крутится

Он не вдавливается, а вкручивается, есть насечка на нем крест? Если есть то точно вкручивается.

мы как то с братом на прилюде целый консилиум собрали два дня не могли поменять колодки сзади)))))

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 21:57 ----------

Парни может тут подскажите, не охото плодить темы.
У меня загорелась а может и горела лампа срс, диагностика показала 1101 откр или увеличено сопротивление со стороны водителя толи подушки толи датчика.
Был у двух диагностов оба сказали что под рулевой шлейф умер.

Вчера все прозвонил все работает, даже ставил подушку от исправной машины и ничего.

Чо за лабуда у нас ведь нет датчиков в бампере, или есть?

Piplz,
датчики за бампером, на концах лонжеронов.

Piplz - ну да крестик там есть, не знал тоже что крутить нужно! Все равно по чему зажат так и остался, может не резинку смазывать нужно было ? еще и болт запарол

Kantr,
у меня было такое, тоже колодка под 45 стёрлась одна. проблема была в ржавчине, колодку с скобе клинило. всё разобрал, вычистил, покрасил, смазал, и вот уже года 3 ни единой проблемы.

serj308,
Возможно что с него не идет сигнал?

Piplz,
Если нужны датчики передние с еп2- могу дать за шоколад :)

WellDone,
левый правый разные?
если нет то готов тебе предложить интерестный обмен.
Но всеже склоняюсь к тому что что то с проводом сгнил или посто оторвался.
Подушка в руле родная, не менялась(это точно)

Доброго всем вечера, Столкнулся с такой вот бедой. Ударился европеец рестайл. Нужна фара, (линзованая) не оригинал ставить нет желания тем более есть возможность что они будут отличаться, может у кого завалялась где нибудь? Нужна правая, забыл пояснить. Заранее спасибо.

Piplz,
77930-S6A-N91 правый
77940-S6A-N91 левый
Это боковые не отличаются.
Могу оба отдать.
Кстати боковые рестайл и дорестайл у еп2 разные- столкнулся при ремонте с этим.

По поводу ошибки- может я ошибаюсь, но ежели смотреть книжечку, то под номером 11-01 ошибка следующая -неисправность в цепи БОКОВОЙ подушки безопасности водителя, а именно обрыв или повышенное сопротивление в цепи воспламенителя подушки.

Итог- проверить провод от блока срс до сидушки на обрыв. потом отсоединить подушку и проверить проводку в сидушке самой, посмотреть на контакты в фишке- не проржавели ли. Ну и всё такое. Не забывать, что ошибка сама не уйдет, её надо сбрасывать, даже если уже всё исправно. Как это делается - http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=308198
на англ, где-то есть то же, но на русском. Не забывать отключать аккум и ждать не меньше 5 минут перед всеми манипуляциями!!!

Качаем мануал и смотрим схему проводки

WellDone,
Респект, где обитаешь? с меня причитается

Книги у меня нет поиском номера такую ошибку не нашел, посмотрю что сбоку.

Увиличино сопротивление это коротит я так понимаю?

p.s. Сбрасывать ошибки я научился)))

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 22:40 ----------

kaczumaz,
Тут пилят туперы у них закажи, или serg01 у него в Москве уже в наличии.

Piplz,
а тебе оба датчика нужны? а то у меня ошибка правого переднего висит.

Piplz,
Про книгу- здесь на форуме есть ссылка где-то в факе на книги легион-автодата по 7 колену. Там есть таблица с расшифровкой кодов ошибок в разделе srs.
Повышенное сопротивление это скорее всего обрыв. Коротыш оно наоборот отсутствует. Если проводка вся норм, то смотреть подушку саму, может уже от старости сдох там воспламенитель.
Живу м.Кантемировская.


milv0rm,
Если ему не нужны будут, могу отдать тебе :) только за шоколад для жены! Обращайся

milv0rm,
пока точно не знаю, но думаю левый если что.

---------- Сообщение добавлено 03.04.2013 в 10:33 ----------

WellDone,
Я же писал что подушка та что в руле фунциклирует.
Вот буду смотреть что в сидухе.

На дня говорил с челом у него купе была датчик что под бампером был в сопли и ошибки небыло, видимо что что то именно с подушками или проводкой в салоне.

Piplz,
Так я говорю, после проверки проводки в салоне для боковой подушки нужно посмотреть и саму подушку, если ничего не получится. Про руль ничего не писал вроде...

WellDone,
Ок, попробую сегодня завтра.

SanToS,
Ну да из за колодок )) новые поставил все нормально теперь

Во чо себе в багажник заинсталил.
А срс выличил, был перебит провод под водительской сидухой.

это ковер с полкой что бы полноразмерная запаска влезла? давай выкройку

tolik,
Не я музыкальный очень так что запаску в гараже бросил а на ее место саб воткнул и так чтоб не мешало ничего сделал подиум и теперь у меня и звук и много всяких местечек и багажник ровный.
Это как говорится дело было вечером делать было нечего.