Piplz,
слушай, а старый пол и ковер ты куда дел? а то у меня его вообще нет =)

milv0rm,
Он сгинул в гараже, точнее их там было два они всегда парами ходят)))

Делал уборку в гараже так и не нашел ни одного.

фак) ну ты если вдруг найдешь - маякни тогда, а то не по феншую без пола ездить)

Всем привет. Появилась такая смешная проблема, даже неловко спрашивать)) Не могу вытащить патрон лампы заднего хода на цивике 5Д 2002 года чтобы поменять лампочку. Вроде надо на 1/4 оборота против часовой стрелки повернуть и вытащить, все остальные легко таким образом вытаскиваются, а вот задний ход — даже не шелохнется. Уже и вэдэшкой поливал, плоскогубцами протискивался. Сильно давить боюсь — сломаю еще. Но он как влитой сидит. В обеих фарах так. Никаких дополнительных защелок не нашел.
Может именно на задний ход как-то по другому влиять надо? Или все-таки нажать посильней?

там действительно очень туго поворачивается,если 10 лет туда не лазили. Я себе чуть пальцы не вывернул пока пытался вытащить. И когда ставить будешь, проверь чтобы сидела плотно. Я то я себе когда светодиоды туда пытался вставить,не плотно лампочка в патрон села и выпала при повороте внутрь фонаря. А от туда ещё сложнее достать,чем вместе с патроном)

alex 48,
ну то-есть посильнее все-таки, ясно, у меня еще пальцы не заточены под такие узкие места))) полью еще вэдэшкой

2SanToS- фото импровизированной защиты бензобака, чтоб на бордюрах креплениями не цеплять, ну и так для спокойствия...

WellDone,
у меня тоже что-то подобное))
отличный апгрейд;)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4796504&postcount=628

Привет, народ! Подскажите где можно достать задние подкрылки? Облазил все магазины, нет ничего подобного!:(

Зеленый,
+1
только на 3d

Хочу вас огорчать парни. Их просто нет и не было, только колхоз, видел где то от москвича делали

kaczumaz,
от москвича 2141 (он же святогор)
выглядит сей сабж очень убого

Тему создать не могу, Вот хочу спросить совета у вас здесь, может кто сталкивался и подскажет...http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/ua-es1/13375/transmission_at/7228/ вот по ссылке За сальником № 24, должен быть подшипник же если я не ошибаюсь? кто нить знает его номер?
Кто нить менял его? реально ли без разбора коробаса его заменить?
заранее благодарен.

Хочу вас огорчать парни. Их просто нет и не было, только колхоз, видел где то от москвича делали


74551-S6D-E00 правый
74591-S6D-E00 левый
Номера выкладывал НЕМИР.
Ценник конский!

Тему создать не могу, Вот хочу спросить совета у вас здесь, может кто сталкивался и подскажет...http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/ua-es1/13375/transmission_at/7228/ вот по ссылке За сальником № 24, должен быть подшипник же если я не ошибаюсь? кто нить знает его номер?
Кто нить менял его? реально ли без разбора коробаса его заменить?
заранее благодарен.
не знаю как менять,но на той же схеме номер 22 не он?

---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 21:50 ----------

2SanToS- фото импровизированной защиты бензобака, чтоб на бордюрах креплениями не цеплять, ну и так для спокойствия...

Приветствую. Из чего делали ? Бак не протрёт ?

sergus,
Жестянка тонкая миллиметр толщиной наверно, вырезана аккуратно и сделана так, что поперечины крепления бензобака остались под жестянкой, а продольные прижимают жестянку к баку, она как раз на фото подогнута, видно её снаружи. Там есть резинки от притирания, они как и должны- между баком и всем остальным. сидит крепко, всё если аккуратно сделать то ничего не протрет, просто углы все острые надо правильно загнуть. Теперь бордюры не страшны, до того постоянно поперечины задирались. Потому и сделал.
Полтора года- полет нормальный.

А у кого есть радио ключ на цивике? недавно вспомнил что у меня с вторым комплектом таковой имеется, но вот действие на авто он никакое не производит(((
так шли ли они вообще с нашими авто или мне просто какой то левый подсунули

кстати напряжение на батарейке 2.8 из 3 так что думаю не в ней дело!

кстати напряжение на батарейке 2.8 из 3 так что думаю не в ней дело!
Пропиши брелок заново.

Пропиши брелок заново.

от сигнализации я смогу брелок прописать, а как прописать этот ключ - понятия не имею.. Подскажи

А у кого есть радио ключ на цивике? недавно вспомнил что у меня с вторым комплектом таковой имеется, но вот действие на авто он никакое не производит(((
так шли ли они вообще с нашими авто или мне просто какой то левый подсунули

почти все 7е сивики с иммобилайзером. и ключ-болванка их не заведёт никогда. это, видимо, в запас сделали. чтоб было с чего снять копию, если ключ поломается
оригинальный ключ всегда в чёрном пластике, с чипом и на колечке с биркой, на которой код для восстановления ключа через диллера.

Тебе этот брелок с фотографии надо прописать?
Если да, поищи поиском. В инете, да и на этом сайте, есть описание. Ничего сложного. Если ключь с иммо - к дилеру или к электрику у кого есть приблуда для прописки ключей.

Всем привет!!! Столкнулся с одной проблемой на днях, поехал колодки задние покупать (задние дисковые у меня тормоза), а по ВИНу бьется барабан! Как подобрать колодки и ремкомплект суппортов? Кто что посоветует???

МихалыЧЧ,
все задние дисковые тормоза на 7 поколении одинаковые, кроме Type R
найди на экзисте комплектацию с дисками сзади (обычно с мотором 1,6) и заказывай

МихалыЧЧ,
вот номер моих 43022-S6D-E50, по экзисту применимость на все еу еп, даже на тапок

:DПробег сейчас 11500, сивик 1.6, 2004:D

Володька,
одна циферка перестала гореть? :D

парни, не подскажете, сайлентблоки тяжело менять на передней подвеске? может какая инфа есть по этому делу?

Не сложнее чем и на других марках. Каких то "особенностей" нет.

Спасибо за помощь SanToS и Tur!!!

Если при незначительном повороте руля иногда скрип бывает, а еще когда трогаешься, то это рейку смазывать?

У кого-нибудь есть такая пимпочка на центральный воздуховод?

http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/98387144.4/0_99e67_a001dfa8_L.jpeg.jpg

есть, в Новосибирске,собираюсь 17-18 мая в Европу,могу довезти )

ребят - подскажите - кто нибудь ставил передние и задние растяжки? хочется почётче машинку ощущать на поворотах. где номера поискать?

миха81,
растяжки в этом тебе не сильно помогут.
ставь стабилизаторы потолще. и следующим шагом более жёсткие пружины.
ну а начинать вообще с колёс надо. на 185/70/14 ничего по определению рулиться не может.

При резком разгоне и торможении появляется скрежет, ощущается в районе ног.
Сайленты на рычагах подуставшие, но не порваны. Визуально никаких косяков на подъёмнике не обнаружили. У кого какие мысли есть?

Ребята, подскажите, какие пружины можно поставить назад, чтобы не заниженные, аналог стока, только чтоб жесткие были достаточно. Купил в прошлом году каябы, а они просели на 5 см, как на приоре езжу млин :)
Выбрал бильштайны, но их ждать 2 недели...

они просели на 5 см
ни хряп себе О_о
это за год?

они сразу были не очень, а за год 3-5 раз груженым проехал по 2000 км и всё- просели...

Ребят,никто не знает случайно- на коробку 1,4 механика внутренние шрусы от других коробок(1,5/1,6/1,7/) подходят? Номера разные,а по факту?

миха81,
растяжки в этом тебе не сильно помогут.
ставь стабилизаторы потолще. и следующим шагом более жёсткие пружины.
ну а начинать вообще с колёс надо. на 185/70/14 ничего по определению рулиться не может.

колёса у меня 195\60 R15 :) а по пружинам можно поточнее? передние или задние? больше всего раздражает момент прохождения поворота и на выходе словить ямку - машину сразу начинает сносить и теряется управляемость. :(

---------- Сообщение добавлено 27.04.2013 в 21:15 ----------


Ребята, подскажите, какие пружины можно поставить назад, чтобы не заниженные, аналог стока, только чтоб жесткие были достаточно. Купил в прошлом году каябы, а они просели на 5 см, как на приоре езжу млин :)
Выбрал бильштайны, но их ждать 2 недели...

надо что бы кто нибудь посоветовал проверенный на себе вариант. тоже интересен этот вопрос с пружинами.

Всем привет! По штатной сигнализации вопрос двери открывает и закрывает с пульта а звука нет. Машина хонда цивик седан 2001г. заехал к мастерам электрикам те репу почисали и сказали, надо смотреть как ее разблокировать, типо я ногой кнопку с права нажал и сигналка впала в сон. Как разблокировать они незнают. Нужен совет что делать?

ANDERSWAT,
а с чего ты взял, что штатная сигнализация должна пикать? и чем она должна пикать? :) у неё нет сирены. при срабатывании она "орёт" сигналом.

Приветствую всех, купил себе сивку ер2, пробег немаленький и руль из-за этого сильно ушатанный, интересует такой вопрос от ер3 руль на ер2 подходит?

Asp53rus,
руль вместе с подушкой? Если да, то сверь номера по каталогу той подухи, что у тебя, с той, что в новом руле. Они разные в зависимости от года выпуска, региона и пр. Если не подойдет, придется либо перепаивать проводку системы SRS, либо ездить без подушек

---------- Сообщение добавлено 04.05.2013 в 20:39 ----------

Народ, подскажите! Не могу в каталоге пружин OBK номера на мой ep2...
Там есть EU, но вот подходят ли и от каких EU-шек мне? И может, повторюсь, кто подскажет хорошие качественные пружины стандартные по адекватной цене? каябу не предлагать :)

ANDERSWAT,
а с чего ты взял, что штатная сигнализация должна пикать? и чем она должна пикать? :) у неё нет сирены. при срабатывании она "орёт" сигналом.
У меня раньше был звук, а щас егл нет типо сигналка в режиме вайлет вроде так называется ))) а как из него выдти?

---------- Сообщение добавлено 04.05.2013 в 22:19 ----------


ANDERSWAT,
а с чего ты взял, что штатная сигнализация должна пикать? и чем она должна пикать? :) у неё нет сирены. при срабатывании она "орёт" сигналом.


У меня раньше был звук, а щас егл нет типо сигналка в режиме вайлет вроде так называется ))) а как из него выдти?
Машина не реагиркнт когда закрыта на внешние раздрожители не мигает не подает звукавой сигнал. раньше при двоекратном нажатие на брелке кнопку закрыть включалась аварийка и и гул сирены щас нет.

ANDERSWAT,
Если у тебя штатная сигналка, то там нет датчиков удара. И она сигналит клаксоном. Открывается и закрывается только мигая поворотниками.

ANDERSWAT,
это не штатная сигналка.
штатная не имеет сирены, повторюсь

ANDERSWAT, скинь клеммы аккумулятора на 5 мин. Если не поможет -ищи что за сигналка стоит. Стоит начать с пульта ;)

Брелок хонда две кнопки. Клеммы скидывал не помагло. Брелок щас выполняет функцию закрыть и открыть двери. где посмотреть что за сигналка стоит?

ANDERSWAT, выложи фото брелка. У штатного 1 кнопка на закрыть/открыть.
Саму сигналку можно поискать за приборкой (на хэтчах пластик просто сдёргивается, приборка на 2 болтах и 1 шурупе держиться), ну или снизу над нагами пассажира и водителя.

Привет.может кто подскажит.сушествуют какие завишки на зад

Привет.может кто подскажит.сушествуют какие завишки на зад

Ты имел ввиду завышки или задвижки?

ANDERSWAT, выложи фото брелка. У штатного 1 кнопка на закрыть/открыть.
Саму сигналку можно поискать за приборкой (на хэтчах пластик просто сдёргивается, приборка на 2 болтах и 1 шурупе держиться), ну или снизу над нагами пассажира и водителя.

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4360&pictureid=18358

ANDERSWAT,
брелок штатный. забавно :)
понятия не имею, что там у тебя пикало, если честно. штатная сигналка открывает/закрывает двери бесшумно, становится на охрану через 30 сек после закрытия дверей. при открытии двери без снятия с охраны начинает прерывисто "орать" сигналом.

сори завышки

попробуй пружины поменять на новые) в хонде весь драйв из-за низкой посадки)

да я в курсе по поводу драйва)только мне кажется что жопа осела)пружины как крайний вариант

брелок штатный. забавно
понятия не имею, что там у тебя пикало, если честно. штатная сигналка открывает/закрывает двери бесшумно, становится на охрану через 30 сек после закрытия дверей. при открытии двери без снятия с охраны начинает прерывисто "орать" сигналом.
У меня тоже такой есть, именно так и делал

ANDERSWAT,
брелок штатный. забавно :)
понятия не имею, что там у тебя пикало, если честно. штатная сигналка открывает/закрывает двери бесшумно, становится на охрану через 30 сек после закрытия дверей. при открытии двери без снятия с охраны начинает прерывисто "орать" сигналом.

так втом и дело нет звука!!! только мигают поворотники как аварийка и все

ANDERSWAT,
а клаксон у тебя работает?

Ребята помогите, нужен номер передней нижней подушки двигателя. Эта подойдёт 50840-S5A-020?

[QUOTE=WellDone;5277293]ANDERSWAT,
а клаксон у тебя работает?[да клаксон работает, специ сказали что сигналка вошла в сонный режим:huh

Ребята помогите, нужен номер передней нижней подушки двигателя. Эта подойдёт 50840-S5A-020?
да,встанет.

[QUOTE=WellDone;5277293]ANDERSWAT,
а клаксон у тебя работает?[да клаксон работает, специ сказали что сигналка вошла в сонный режим:huh

Valet как програмировать?

Мде, что-то с эл. усилителем руля. Как только заводишься - он работает, но крутится как-то не так, намного легче, чем обычно. проезжаешь минут 5-10 - он перестает работать и загорается ЕПС. глушишь машину и опять заводишь - снова работает, слишком легко крутится и через 5-10 минут опять перестает. Вместе с этим перестала стрелка спидометра работать.
Думаю, что электрика, после выходных на сервис повезу, но может есть у кого какие предположения или может было то же самое?)
кстати, перестало работать, когда жара пошла и с кондером ездить частенько стал, может это как-то связано)

vseprosto,
ага, спидометр не работает, наверно электрика) но не уверен))

датчик скорости это умер. отсюда и спидометр и электроусилитель не работают. усилитель же меняет усилие в зависимости от скорости.

аааааа даа, верно сообразил)

это вот это?
Проверка датчиков частоты вращения колес
Снятие и установка датчиков частоты вращения колес.

vseprosto,
что это?
эти датчики часть абс

а где датчик скорости будет?)

а где датчик скорости будет?)

на коробке

78410-S5L-951

этот чтой?

Подскажите, где можно купить ремкомплект для электро рейки? Или саму рейку? Или примерную цену того и другого?

newt1982,
http://www.powerst.ru/index.html

Во чё купил себе. В магазине 2 штуки было, белый и синий.
http://imglink.ru/thumbnails/17-05-13/1d5af4355508b6457ca74cb0e02051f3.jpg (http://imglink.ru/show-image.php?id=904c33f60ec9757dc690a2199a980b04)

Во чё купил себе. В магазине 2 штуки было
вахх!
не раз пробовал искать, да что-то 7х хэтчей ни разу не видел, т.е. все таки они существуют))) Започем?

В Ашане видел белые чуть больше в размере примерно 200 рублей.

Tur,
в Карусели брал, 350 рублей где-то. Но больше нет, недавно заезжал =)

Кто катализаторы удалял и обманки ставил на D15B? Что реально после удаления катализаторов тачан валил?

Я удалил оба и поставил обманку. Теперь при резком старте даже запаска начинает крутиться. Пришлось ее выложить из багажника.
С чего ей валить то? Удаление катов НЕ приравневается к свапу на 2 литра.

Я удалил оба и поставил обманку. Теперь при резком старте даже запаска начинает крутиться. Пришлось ее выложить из багажника.
С чего ей валить то? Удаление катов НЕ приравневается к свапу на 2 литра.

верно
более того, исправные оригинальные катализаторы ни капли не ограничивают выхлоп.
удалять кат есть смысл только когда он реально уже умер и постоянно зажигает чек на приборке.

Ребята помогите; стучит что-то спереди справа. Поменяно - стойки аммортизаторов - каябы, поворотные опоры с подшибником - каябы, втулки, стойки стабилизатора, в рычагах перепрессованны сайленты, нижняя подушка двигателя и всё равно стучит, сил нет, не знаю что и менять уже, Может кто что подскажет? На станциях говорят всё норм визуально.

Asp53rus, Шаровые опоры давно менял?

Asp53rus,
Опорные подшипники стучат, ставь оригинал.
Разница калосальная.
Хотя если шаровые не менял могут и они.

Asp53rus,
http://video.mail.ru/mail/lkonstantinov1970/13/112.html

---------- Сообщение добавлено 19.05.2013 в 21:51 ----------


Asp53rus,
Опорные подшипники стучат, ставь оригинал.

А чему там стучать если они новые и это http://s001.radikal.ru/i195/1305/c4/fce19c7034c8.jpg (http://www.radikal.ru)

да рейка у него брякает

pate01,
Ага,рулевая рейка бренчит именно с правой стороны?

HEDEL82,
а может рулевой наконечник - правый.

pate01, Я по собственному опыту могу сказать что это 99.99% шаровая опора,перебирал подвеску почти как он,пока не наткнулся на шаровую!

---------- Сообщение добавлено 19.05.2013 в 22:55 ----------

pate01,
На сколько должен быть убит рулевой наконечник,чтобы он на ямах бринчал,как такое в сервизе можно не заметить?

Посмотрел по своим записям, шаровые менял на 204000км. Пыльники полопались, подумал менять так менять шаровые. А они еще походили бы. Так что я не знаю как стучат шаровые))). Рулевые наконечники тоже менял. Приехал сделать сходимость, мастер нашел малейший люфт. Тоже наверное не успели постучать))

pate01,
Пробег 192000 км,рулевые еще не разу не менял,зато шаровые у меня стучали года 3,пока я до них не добрался,и ТО с убитыми шаровыми без проблем проходил!Они не люфтили по бокам,тупо вверх в низ прыгали и всё!

---------- Сообщение добавлено 19.05.2013 в 23:20 ----------


Так что я не знаю как стучат шаровые

Они просто оповещают тебя о любой неровности,и пофиг яма или бугорок!

Знающие люди подскажите пожалуйста! А задние фары от EU3 подойдут ли на EU1, какие там могут быть проблемы с установкой( крепления не там, провода перебирать). Заранее всем спасибо )

HEDEL82,
Я тоже так думал, там ведь принцип сайлентблока втулка в резине, но стучат. У оригинала нижняя част от втулки до седла подшипника заполнена резиной примерно в 1 см, а вот в неорегиналах примерно 2-3 мм вот и стучит втулка о седло(сам корпус опоры)
Получается такой глухой стук, можно накрыть опору рукой, а кто то покачал сильно ту сторону машины, можно нащупать.

Ребята, спасибо за советы всем. Подведём итог: либо шаровые, либо поворотная опора, менять поворотную второй раз не очень хочется, да и возникает вопрос - почему стучит только справа? Менялось же с обеих сторон. Вопрос по шаровым: оригинала ждать хз сколько в нашем городе экзист неопределённость по срокам выдаёт, что из неоригинала посоветуете? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=51220-S5A-003%09 поменяю пока их, не поможет, буду думать в сторону замен опор. Ещё раз спасибо за ответы.

Ребят, подскажите пожалуйста кто знает! Никак не могу найти модель акпп на EP1. насколько я понял, из Японии из контрактных не бывает.. Хочу узнать, что меня ждет в случае чего.

Asp53rus,
Выбор огромный. Я ткнул пальцем в дэлфи. Прошел год после установки, все ок.

Asp53rus,
555 хвалят.

psicho,
SanToS,
Я просто съездил на диагностику выхлопной тут, заодно прикрутил наконец крепление катализатора к двигателю. Чек не зажигает, но откуда то подсекает при нагрузке, мастер сказал что кат забит скорее всего и треснут коллектор, оттуда и сечет. К тому же греется катализатор нереально, хоть и проехал я немного, с его слов же. Насоветовал все выбить, и цену 16 тыс объявил:) разводит?

---------- Сообщение добавлено 20.05.2013 в 14:54 ----------

Еще сказал что машина полетит))

разводит

---------- Сообщение добавлено 20.05.2013 в 13:56 ----------

Народ такой вопрос пружины задние на 7 хетч 1.4 и например от тупера одинаковые?

ultrarom,
16к?)) да на эти деньги можно выпуск собрать ахренительный. с новым модным коллектором 4-2-1 и какими угодно трубами/резонаторами/глушиетлями. даже нержавейка в такой бюджет влезет.
катализатор всегда сильно греется. у него только рабочая температура помоему >600гр.
пока ошибка о недостаточной эффективности ката не появится, ничего не трогай.

ultrarom,
16к?)) да на эти деньги можно выпуск собрать ахренительный. с новым модным коллектором 4-2-1 и какими угодно трубами/резонаторами/глушиетлями. даже нержавейка в такой бюджет влезет.
катализатор всегда сильно греется. у него только рабочая температура помоему >600гр.
пока ошибка о недостаточной эффективности ката не появится, ничего не трогай.
Полностью согласен... Только коллектор 4-1. Где то писал что себе поставил такой коллектор и второй кат выбил нах. Машина не полетела! Но движка, естественно, крутиться легче.

Ребят подскажите, после замены стоек амортизаторов если крутишь руль вправо-влево до упора, то ближе к краям появляется скрип такой резиновый с одной стороны, а со второй просто скрепит так тр=тр-тр что-то. Это криво резинки встали к пружинам или опорные подшипники? и еще- если опорные, то надо брать отдельно подшипник или вместе с опорой которая с 3-мя болтами? И подскажите номер неоригинальной замены на еп2 плз - экзист не выдает ничего кроме оригинала и тайваня :)

Ребята, опять вопрос - нужная трубка кондиционера как на фото, не подскажете номерочек детальки, что-то никак понять не могу где она. Спасибо.

Ребята, опять вопрос - нужная трубка кондиционера как на фото, не подскажете номерочек детальки, что-то никак понять не могу где она. Спасибо.
80331-S6D-G01 - не она?

Вскрыли средь белого дня (((

http://s018.radikal.ru/i522/1305/79/209da33b6ba2.jpg

MLDruz,
Вот уроды! Разбили боковое стекло?

Вскрыли средь белого дня (((
ххх себе, ппц
просто слов цензурных нет
этож кому-то конкретному понадобилось, даже не те уроды что воруют, а те, кто им за это платит, наверняка ж знает что ворованное, да у самого кишка тонка

да пи....ц. из багажника ушли еще инструменты с перфоратором, радардетектор за 10 кэ и пакет с разной мелочевкой из ситилинка. вскрыли сигналку как-то, ничего не сработало. центральный замок сломан, панель раскарябана.

магнитола стояла причем японская со сдвинутыми частотами и японской навигацией которую невозможно прошить. им только жопу ей подтереть

MLDruz,
сигналка какая? где вскрыли (район)?
Сочувствую...

ultrarom,
сигналка старлайн b6 вроде. вскрыли у магазина перекресток, рязанский проспект 30. менты сказали там часто вскрывают и угоняют. и камеры там муляжи

MLDruz,
B6 с динамическим кодом управления, не должны были просканировать...

У моего товарища недавно прямо у дома залезли в машину и сперли банку с энергетиком, просканировали сигналку.

ultrarom,
может на Б6, а Б7 или что что-то в этом роде. без автозапуска которая. теперь все равно не работает. и центральный замок тоже сломали. кстати куда лезть, что смотреть?

можно ли снять радиатор не снимая бампера? как вообще он снимается?

дик45,
нельзя не снимая бампера. Под ним как раз крепления расположены. Его снимать то- 4 клипсы и 2 самореза :) Подъемник не нужен, вентиляторы открутить надо и патрубки снять+ бачок прозрачный для ОЖ впридачу...

Его снимать то- 4 клипсы и 2 самореза
еще на пыльнике и подкрылках клипсы))

а где находятся эти 2 самореза?

в месте примыкания бампера к крылу, с ближнего края арки

Задний бампер eu от рестайла подойдет на дорестайл?

спасибо всем кто подсказал как снять бампер. бампер снял,радиатор снял промыл на автомойке и поменял антифриз. вроде все в норм.

---------- Сообщение добавлено 26.05.2013 в 21:52 ----------

антифриз тупе2 с каким можно смешивать?

Всем привет
наткнулся тут на такие вот фары
ссылка на фары (http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B 8%D0%BA%D0%B8/%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/rs-03172/)
что-то подозрительно дешево
кто-нибудь ставил такие?
И как в них разделен ближний/дальний, у нас же он одной лампой...

там по ходу в комплекте переходник идет, просто втыкаешь свой разъем Н4 а в фаре расключено уже на 2 лампы, да и в рестайле уже 2 лампы стоит по этому на дорестайл возможно придется переделывать, не сложно.

Есть тема по установке фар с рестайла на дорестайл: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73722

Всем привет
наткнулся тут на такие вот фары
ссылка на фары (http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B 8%D0%BA%D0%B8/%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/rs-03172/)
что-то подозрительно дешево
кто-нибудь ставил такие?
И как в них разделен ближний/дальний, у нас же он одной лампой...

Помоему не так уж и дешево, на седан столько же примерно стоят:)

Помоему не так уж и дешево
да я просто раньше смотрел - все больше 10 было, и эти на другом сайте за 8 видел
просто может знает кто что за фирма?

а чего,в Питере тоько англо сивики???????? все леворульные(

а чего,в Питере тоько англо сивики???????? все леворульные(
Ну я видел праворуких, но клубных нет
Но по городу катается немало 7х хэтчей с праворулем

А как на праворульной машине можно обогнать фуру на трассе?

А как на праворульной машине можно обогнать фуру на трассе?

а причем тут руль?

все от резвости автомобиля зависит и от прокладки между рулем и сидением

А как на праворульной машине можно обогнать фуру на трассе?

Не поверишь, дружище, очень легко и просто ;)

---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 в 08:26 ----------


да я просто раньше смотрел - все больше 10 было, и эти на другом сайте за 8 видел
просто может знает кто что за фирма?

ХЗ, знаю только то что на седан альтернативная оптика за 6500 продается у нас в РБР Авто. примерно за ту же цену можно заказать с ebay.com . например такая http://rbrauto.ru/photos/pic%D0%9D-006781.jpg 2600 стоит, я как понял за одну

Собрался менять шаровые, а по каталогу выдает только оригинал за 8 тыров. Может кто в курсе на всех хэтчах шаровые одинаковые? у меня америкос EP3 Si

powerhead,
оригинальных не существует,они бьются по номеру вместе с кулаком,есть заменитель,но вот фирму напрочь забыл. У сишки как и у тапка вроде резьбовая часть шаровой шире чем у овощей

powerhead,
А номер какой по каталогу искал?

powerhead,
оригинальных не существует,они бьются по номеру вместе с кулаком,есть заменитель,но вот фирму напрочь забыл. У сишки как и у тапка вроде резьбовая часть шаровой шире чем у овощей
про то что в сборе это точно, зашел от безысходности в местный магазинчик, там подобрали по параметрам в базе от CR-V, через неделю буду ставить посмотрим


powerhead,
А номер какой по каталогу искал?

51210S5AJ10, причем шаровая как сказал StRoBoScOp4eK судя по схеме как то в сборе с кулаком идет:o

например такая
я походу такуюже спрашивал, только с серебристым тылом

powerhead, Такая же проблема была, поставил CTR CBHO-30 провалились в ступицу пришлось приваривать на три точки, Итог: при сварке шаровые повреждены, стук адский на ямах, шаровые под замену. Сейчас купил себе Moog HO-BJ-6619 завтра буду ставить, судя по отзывам шаровые неплохие делают. Если и эти не подойдут, буду оригинальные 51220-S5A-003 ставить.

Всем привет! Учил девушку водить на выходных - по ошибке втыкнула первую, когда нужно было на третью переключаться - трах-бах, и мы уже никуда не едем, лопнула полуось.

Внимание, вопрос:

подойдет ли на мой овощь полуось от Type-R или RSX Base\Type-S? По фотографиям смотрю - то же самое. Опытные сивиководы, подскажите, плз, очень нужна ваша помощь. Спасибо заранее.

не подойдет, разное количество шлицов и что то исчо не помню точно но не подойдет

А как на праворульной машине можно обогнать фуру на трассе?

ghbt[fk bp Jvcrf d Gbnth? 3,5 суток, ехал конечно только днем, и фуры обгонял на раз, единственное, нас ехало 2е, и машина была забита до отказа, но тем не менее, 160 она разгонялась на легке)

---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 в 19:26 ----------

приехал из Омска в Питер, 3,5 суток, ехал конечно только днем, и фуры обгонял на раз, единственное, нас ехало 2е, и машина была забита до отказа, но тем не менее, 160 она разгонялась на легке)

Тёма_ua,
Не подойдет коробки всерно разные

Тёма_ua,
у топора еще и двигатель в другую сторону крутится, соответственно и коробка с другой стороны стоит...

Во блин. А внешне такие одинаковые, ну такие одинаковые! :)))
Всем спасибо за ответы, Хонда-братья.

Ребята, нужна помощь ваша, ответа на просторах форума не нашел, поэтому пишу.
У меня Civic VII, кузов EU1, хэтчбек, собираюсь проклеить все двери шумоизоляцией и сразу же поменять штатные колонки. Так вот, вопрос в следующем, кто может подсказать какого размера стоят колонки в передних и задних дверях? Буду очень благодарен всем кто откликнется. Может кто посоветует какие колонки купить.

HondaCivic2002,
И перед и зад 16 дюймов, потребуются проставки
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=92433&highlight=focal&page=11

Подскажите.

1.Перестал гореть ближний свет. Габариты и дальний работают как и раньше. Лампы заменил то же самое. Предохранители целые.
Как проверить реле, те что под капотом? В них ли дело?
2. Не могу достать-вытащить лампы заднего хода. В книге написано повернуть влево и на себя. На пластиковом держателе лампы стрелка вправо. Никуда не поворачивается и не вынимается. Причем лампы заднего хода тоже перестали работать.

Помогите, а то менты задер

Подскажите.

1.Перестал гореть ближний свет. Габариты и дальний работают как и раньше. Лампы заменил то же самое. Предохранители целые.
Как проверить реле, те что под капотом? В них ли дело?
2. Не могу достать-вытащить лампы заднего хода. В книге написано повернуть влево и на себя. На пластиковом держателе лампы стрелка вправо. Никуда не поворачивается и не вынимается. Причем лампы заднего хода тоже перестали работать.

Помогите, а то менты задер

Поменяй местами реле ближнего и дальнего или любое такое же найди в блоке и поменяй с подозрительным.

Всем привет! Вандалы оторвали зеркало, ищу вот смотрю, подойдет ли на леворульный зеркало от праворульного? и вообще на мой ep 1 от какого зеркало можно поставить??? Спасибо!!

И еще вопрос, при нажатии кнопки закрыть дверь замок срабатывает с ужасным жужжанием, очень громким таким, что это может быть и как вылечить???

Пашка2705,
в сборе зеркало с пр на лр не пойдёт. углы установки зеркального элемента разные. сам зеркальный элемент должен подойти

У меня всё с корнем оторвали, получается только для л.р. искать... печаль, на правые намного дешевле выходит

А вы знаете, что во внутренний и наружный шрусы разная смазка закладывается?
Во внутренний полимочевинная, во внешний обычная молибденовая(так в идеале).
Вопрос: вы бы стали заморачиваться с первой или использовали везде молибденовую?

---------- Сообщение добавлено 01.06.2013 в 21:00 ----------

Для меня это новость дня.

pate01,
никогда не заморачивался :)
промывал всё тщательно и забивал чем-то хорошим типа Castrol MS3 или Neste Molygrease.

SanToS,
Полимочевинная стоит раза в 4 дороже, спросом не пользуется, соответственно отсутствует в продаже. Везде предлагают Castrol, а некоторые и ШРУС-4:)
Я все же заказал на любимом экзисте аналог смазки под фольксвагеновским номером. Попробую разные ли они с молибденовой на вкус))

SanToS,
Полимочевинная стоит раза в 4 дороже, спросом не пользуется, соответственно отсутствует в продаже. Везде предлагают Castrol, а некоторые и ШРУС-4:)
Я все же заказал на любимом экзисте аналог смазки под фольксвагеновским номером. Попробую разные ли они с молибденовой на вкус))

Кинул бы номерок,мож пригодиться..

* Какие смазки заменяет Slipkote Polyurea CV Joint Grease?

Возможна замена следующих OE и OEM смазок:
– GKN Tripod Joint Grease p/n MS9U025, 275 gm;
– GM 9986102 Grease;
– Motorcraft Constant Velocity Joint Grease, High Temp, Part No.: XG-5; Specification No. WSS-M1C258-A1; FIR No.: 158358;
– MB 266.2 Langzeitschmierfett 000 989 63 51;
– MB 266.2 Langzeitschmierfett 001 989 88 51;
– HONDA CV Joint Grease-Inner (yellow) p/n 08798-9003;
– HONDA CV Joint Grease Inboard p/n U131-15 (part of boot kit);
– Genuine NISSAN GREASE-INNER p/n 39709-0E025;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94087;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94110;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94120;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94161;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94213;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94221;
– TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit) p/n 90999-94241;
– TUTELA STAR 325;
– VAG p/n G 000 605 high temperature grease 140G inner;
– VAG p/n G 052 186 A3 grease for triple roller joint 140G inner.

Скопировано вот отсюда-http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=2513

2. Не могу достать-вытащить лампы заднего хода. В книге написано повернуть влево и на себя. На пластиковом держателе лампы стрелка вправо. Никуда не поворачивается и не вынимается. Причем лампы заднего хода тоже перестали работать.
Та же тема была
В книге на четверть оборота против часовой стрелки написано, а у меня вообще не шевелились. Пошел в форумы - крути говорят)
На самом деле сильнее надо просто, я себе руку в итоге разодрал пока провернул.

Подскажите, где достать трубку для кондиционера вот такую 80331S6DG01 ?
Может кто знает у кого можно взять, можно и б/у.

80331S6DG01
Сам запариваюсь по этой трубке, магазины сроки космические выдают, от месяца, только ждать. В питере на разборках не нашёл.

Ребята совет нужен - подскажите что за фонари на фотке, и если можно номер? Мой треснул, хочу поменять.

ну стандартный фонарь рестайловый ничего необычного вроде

ну стандартный фонарь рестайловый ничего необычного вроде
Оригинальный хондовский? У меня просто дорестайл сивка, купил уже с битым, вот хочу заменить.

хотя нет что то с ним не то слишком белый извини не досмотрел

Всем привет! давно не был на форуме, смотрю сообщений прибавилось изрядно. Значит ездит еще народ на седьмых хетчах))). В общем, как не прискорбно это говорить, продаю я свою радость. Жене купили авто и две машины уже смысла нет держать, да и содержать две тачки пока тяжеловато. Кому интересно пишите в личку. Вкратце: 2005 года, брал в 11, второй хозяин в России, расходники регулярная замена, недавно замена подшипников в коробке, мотор и коробка в норме, кузов - удовлетворительно, специально не красил, резина, к сожалению потертая, не стал вкладываться из-за продажи, кого заинтересовало, пишем в личку, в авто ру выставил за 300, естественно, реальный и разумный торг. Фото выложу позже в личке.

Народ, а насколько легко/тяжело отделку крыши снять? Я пробовал переднюю правую стойку оголять и правый козырек, там просто, в остальных местах все то-же самое примерно или есть подводные камни? А то почистить хочу, а на машине кверх ногами неудобно как-то.

Народ, а насколько легко/тяжело отделку крыши снять? Я пробовал переднюю правую стойку оголять и правый козырек, там просто, в остальных местах все то-же самое примерно или есть подводные камни? А то почистить хочу, а на машине кверх ногами неудобно как-то.

снимал, стирал на прошедших выходных. сложного ничего нет, клипс всего две в самом конце.
снимай все накладки, салонные фанари, ручки, и она сама упадет.

sem-ia,
спасибо, в принципе так и думал, на всякий случай уточнил)
а то курю, окна открытые, в районе моего окна крыша совсем черная уже

sem-ia,
спасибо, в принципе так и думал, на всякий случай уточнил)
а то курю, окна открытые, в районе моего окна крыша совсем черная уже

ога тоже курил и так же чернота была. перед стиркой-помывкой обязательно пройдись пылесосом с обеих сторон.

перед стиркой-помывкой обязательно пройдись пылесосом с обеих сторон.
спасибо, учту

Ребятки, а на хетче трехдверке движки 1.4 и 1.6 с втеком или без?
Где-то обсуждалось, не могу найти...

Gushchinica,
1,4 без
1,6 втек-е вроде

Спасибо! Если будет 1.6 продам почку, но куплю его!)

Gushchinica,
у меня 1.6 хэтч 3д (ep2), движок sohc vtec. НЕ eco-vtec, а упрощенная версия с одним валом, vtec только на впуск. Я так понимаю на ep3 k20 движки dohc с полноценным втеком (впуск и выпуск).

WellDone,
в 7 поколении небыло полноценного SOHC втека. втек-е только.
не веришь - сними клапанную крышку

SanToS,
а вот тот говорится другое http://www.procivic.ru/civic-7/honda-civic-2001-world-vehicles/
И чем отличается eco от sohc?

есо - это режим втека

sohc - это один распредвал

сам догадаешься чем эти два понятия отличаются ;D

А есть возможность по элементам внешней отделки и интерьера определить какая комплектация и двигатель?
Вообще есть тут описания комплектаций? А то я что-то давно уже ищу...

---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 11:16 ----------

anisimch,
А я вот вычитал что есть SOHC-VTEC и SOHC-VTEC-E, но не бывает VTEC-E...

Gushchinica,
SOHC-VTEC один распредвал и система изменения фаз газораспределения именуемая втек
SOHC-VTEC-E один распредвал и система изменения фаз газораспределения именуемая эко-втек

есть еще DOHC-VTEC два распредвала и система изменения фаз газораспределения именуемая втек

а еще есть SOHC-VTEC-3St один распредвал и трехвтадийный втек, состоящий из эко втека и обычного втека

---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 14:39 ----------

пойми слова SOHC и DOHC обозначают лишь количество распредвалов

anisimch,
ну уж про распредвалы-то я понимаю! SanToS написал, что у семерок не было SOHC-VTECа, а только VTEC-E, вот я и решил прояснить ситуацию...

кто посоветует что лучше: пробить катализатор и поставить обманку или купить б/у катализатор с 90 000 пробега ???

Gushchinica,
я имею в виду, что небыло полноценного SOHC VTEC как в 5-6 поколениях :) только SOHC VTEC-E.

если ты по европейцам, то там всего 2 мотора. 1,4 и 1,6. других небыло. по комплектациям сложнее, нигде инфу по европейским не видел. да и не суть важно, для б/у машин лучше смотреть на состояние, а не на комплектацию. сивики 7го поколения все запакованы примерно одинаково.

SanToS,
да комплектация, по сути не волнует. Кондей на всех стоит? Стеклоподъемники есть? Больше мне ничего не нужно.
А вот мотор хотелось бы 1.6...

1. Кто-нибудь менял опорные потшипники стоек сам? Сильно тяжело и геморно?
2. Кто-нибудь менял датчик давления масла? Можно сверху к нему подлезть сняв воздушный фильтр?

1. Кто-нибудь менял опорные потшипники стоек сам? Сильно тяжело и геморно?
2. Кто-нибудь менял датчик давления масла? Можно сверху к нему подлезть сняв воздушный фильтр?

1. стойки не доводилось менять?
2. менять с низу.

sem-ia, неа, 2 года езжу, пока живые.

1. Кто-нибудь менял опорные потшипники стоек сам? Сильно тяжело и геморно?

они пластиковые. для замены придется снять стойку, на моих стойках пружины даже сжимать необязательно - свободно под чашкой сидят, интересный момент открутить гайку на штоке, шток придется удерживать чем-то типа газового ключа за верхнюю часть, хотя там под ключ сделано(или под шестигранник если родные стойки), но грани слизываются обычно

SerjioTT, ну то, что они пластиковые, я уже заметил. Они у меня в бордачке катаются :)
Кто-то кстати писал, что не плохо туда ещё смазки положить, типа с завода её там не достаточно.
А гайку не проще сорвать со штока, пока стойка на машине стоит?

SerjioTT, ну то, что они пластиковые, я уже заметил. Они у меня в бордачке катаются :)
Кто-то кстати писал, что не плохо туда ещё смазки положить, типа с завода её там не достаточно.
А гайку не проще сорвать со штока, пока стойка на машине стоит?

ничего докладывать не нужно, тем более она там специфическая и ее в достатке.
само собой гайку нужно срывать на машине, главное сайлент опоры не испортить. ну и предварительно смочить "вэдэхой".

SerjioTT, sem-ia, Спасибо! Уже почти настроился сделать самому замену.
Ещё вопрос. Стяжки нужны для пружин?

SerjioTT, sem-ia, Спасибо! Уже почти настроился сделать самому замену.
Ещё вопрос. Стяжки нужны для пружин?

обязательно.

SerjioTT, sem-ia, вот это называется - помогли! Спасибо!

Ребят кто нибудь слышал про фильтры kitto? как они?
и еще - кто менял клапан pcv - эффект есть какой-нибудь от его замены?
Я в сове время снимал чистил, только у него патрубок отломился , паяльником приляпал обратно воткнул:) думаю вот поменять на новый.

Привет! Поменял pcv, педаль тормоза стала жестче, раньше иногда как бы уходила( типа давление стравливало) . А может это и не из за клапана.

Всем привет! Полез тут посмотреть как там обстоят дела с салонным фильтром и обнаружил, что он отсутствует((( Также нет рамок куда он ставится. В каталогах найти нужную деталь (рамку для фильтров) найти не могу. Если кто знает номер детали(ей) буду признателен если поделитесь. Civic EU1, двиг d15b, вариатор, комплектация iE с климатом и складывающимися зеркалами, 2001г

EvilKniwel, та же фигня. Купил машину, их не было.
80296-S5A-J01 - левый
80291-S5A-J01 - правый

---------- Сообщение добавлено 01.07.2013 в 14:15 ----------

Whatson, то что педаль проваливалась - нормально. Это связано с тем, что усилия тормозов у нас зависит от скорости нажатия на педаль.

WolfStein, спасибо за помощь)

WolfStein,
но ведь педаль тормоза никак не связана с клапаном рециркуляции картерных газов?
Просто у меня на мой взгляд масляный налет слишком толстый на патрубке, который от клапанной крышки в воздушный фильтр идет. он же тоже с рециркуляцией связан?

WellDone, тормоза с EGR вообще никак не связаны.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 01:43 ----------

На Honda Logo наблюдал связь нажатия педали тормоза с дросселем. При нажатии повышались обороты двигателя :)

Помогите! Нужен вал привода на хечбек 7 правый

WolfStein,
ну это обычное дело!) у меня на китайце если несколько раз продавить тормоз - тоже обороты чуть поднимаются. так же и ГУР работает...

На Honda Logo наблюдал связь нажатия педали тормоза с дросселем. При нажатии повышались обороты двигателя :)
так и должно быть. нажал тормоз - увеличил давление в тормозах усилителем, в который оно нагнетается мотором - нагрузка на мотор возросла - детонация - ECU поднял холостые


кто знает маркировки на МКПП для 1.4 или 1.6
и отличаются ли коробки у 1.4 и 1.6 ???

Еще при нажатии стопа загораются задние фонари, нагрузка на гену, ELD выравнивает обороты :)

Не, на логе просто сделано так, что с главного тормозного цилиндра шла трубка в дроссель и приходила она как раз за дроссельной заслонкой.
Поэтому такой эффект наблюдался :) Зачем только так сделали я не понял :)

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 15:39 ----------

SerjioTT, коробки вроде как разные, но не уверен.

SerjioTT, коробки вроде как разные, но не уверен.
посмотрел по japancats применяемость своей коробки - идет только на 1.4
блин..(
для 1.4 коробка от 1.6 видимо будет с длинными передачами...((

Сантос вроде писал про отличия в передаточных числах коробок, а вот по корпусам не знаю.

Всем привет! Не могу решить проблему: мой civic не заводится, стартер крутит, иногда схватывает немного поработает и глохнет. Поменяла насос и топливный фильтр (заодно и остальные расходники), проехала 500 км и снова стоя на светофоре машина задергалась и заглохла. Дагностика выявила: слабое давление в топливной системе. Одни говорят надо всю систему промывать, другие - что дело в электрике. Может кто сталкивался, подскажите, или ссылочку.

Всем привет! Не могу решить проблему: мой civic не заводится, стартер крутит, иногда схватывает немного поработает и глохнет. Поменяла насос и топливный фильтр (заодно и остальные расходники), проехала 500 км и снова стоя на светофоре машина задергалась и заглохла. Дагностика выявила: слабое давление в топливной системе. Одни говорят надо всю систему промывать, другие - что дело в электрике. Может кто сталкивался, подскажите, или ссылочку.
у меня так было,но после замены насоса. Прокладка криво встала в корпусе когда соединял трубки где насос устанавливается и при работе ее выдавило ещё больше и давление от насоса уходило обратно в бак, а на рампу не шло. Ещё раз разобрал всё где менялось,поправил резиночки,после этого нет проблем.

Jenka55, глянь в сторону грм ещё.

А кроме насоса что-нибудь может быть? Попробую конечно перебрать.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 01:42 ----------


Jenka55, глянь в сторону грм ещё.

А там что может быть? Сам ГРМ меняла на 87000 (сейчас 115000)

Доброй ночи, у меня такая проблема на перекрестке лопнул вал привода, интересно это нормально для двигателя в 90 лошадей

Народ, а у нас в какой-нибудь комплектации были очёчники со штурманским светом? Или может кто-нибудь себе ставил от чего-нибудь?

Jenka55, если грм проскакивает хотя бы на один зуб, то машина не заводитсья. Во время последней замены менялся ролик натяжения?

---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 22:06 ----------

Maus1974, усталость металла скорее всего, а не нагрузка. Ищи на разборах. На оригинал ценник - конь

---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 22:36 ----------

Tur, очёчников вроде не было, было много света(сзади и спереди), если тока с другой машины корячить... но надо учитывать пространство между обшивкой и крышой.

но надо учитывать пространство между обшивкой и крышой
да, пространства там негусто))

[QUOTE=WolfStein;5372728]Jenka55, если грм проскакивает хотя бы на один зуб, то машина не заводитсья. Во время последней замены менялся ролик натяжения?[COLOR="Silver"]

Ролик менялся. Сегодня подсказали что машину может душить катализатор выхлопной системы (забит), говорят его надо вырезать. Кто с таким сталкивался???

Maus1974,
на валу привода есть резиновый демпфер колебаний, под ним ржавеет и потом лопается металл. ты не один такой, уже были случаи на форуме.

Сегодня подсказали что машину может душить катализатор выхлопной системы (забит), говорят его надо вырезать. Кто с таким сталкивался???

если с катализатором что-то не так, загорится чек с соответствующей ошибкой.
им всем лишь бы повырезать лишнее с нормально работающей машины))

если с катализатором что-то не так, загорится чек с соответствующей ошибкой.
им всем лишь бы повырезать лишнее с нормально работающей машины))

Ремонтёры такие ремонтёры :) Если до ремонта всё было ок, а после перестало работать, значит они и накуролесили. Пусть при тебе найдут другую причину, после устранения которой всё заработает (тогда им придется дать денюшку), либо переделывают как надо за уже заплаченное.
ПС:
Всю жисть думал, что вот сломалась машина -сам делать не можешь\не хочешь- отдаешь в сервис, платишь денег, возвращают рабочую машину. Ни вопросов, ни повторных выездов. А оказывается в большинстве случаев- скажи им что менять, как менять и куда чего и почему, да еще и денег заплати. Да еще стой и следи чтоб не поломали ничего :-)

у меня так было,но после замены насоса. Прокладка криво встала в корпусе когда соединял трубки где насос устанавливается и при работе ее выдавило ещё больше и давление от насоса уходило обратно в бак, а на рампу не шло. Ещё раз разобрал всё где менялось,поправил резиночки,после этого нет проблем.

Ну так и получилось. Нашла через знакомых хорошего диагноста. Он пролазал всю машину, итог: насос собрали некорректно и ДЗ была грязная. Приехала забирать, он мне все рассказал что сделал, что в норме, что еще надо поменять. Расценки ниже чем на сервисах. Все кто делает у него машины тоже очень довольны, теперь только к нему.

При повороте на лево(только на лево) загорается лампочка ручного тормоза,подскажите в чем причина!

HEDEL82,
тормозной жидкости долей)

там и так MAX.

КТО-нибудь знает номер белого повторителя с крыла?

вчера помеял ремень ГРМ на EU1. поменял сальники все и ремень. в итоге поставил сам ремень, выставил по меткам. начал затягивать как положено прокрутил немного шкив и в натянутом состоянии затянул гайку ролика натяжного, потом поставил пружину натяга. Позже завел машину проверил, все хорошо работает, заглушил. И ТУТ ВИЖУ ЧТО РЕМЕНЬ ПРОВИС. начал я его затягивать заново , как только не пробовал натянуть его ничего не выходит. сам он натягивается , а когда руками начинаешь проверять натяг ремня (немного на него придавливая) он начинает ПРОВИСАТЬ СНОВА!!! В чем проблема не пойку. Ребята знакомые механики говорят что такого не разу не видели. Помогите пожалуйста может кто то и сталкивался с подобной проблемой!!!!

---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 12:39 ----------

у меня такое было. все прошло после как я долил тормозной жидкости до верхнего уровня.)))

Кто подскажет что это? Нашел в панели, спрятана была глубоко)) все лампочки горят)
я как понимаю, может замена масла и фильтра когда должна проводиться. Но из нее выходят пару фишек они просто болтаются а одна подцеплена.

Добрый день! Хочу поменять ремень генератора. В каталоге Exist не нашел где находится. Не подскажите номер оригинал и так для общего развития где он в каталоге. В разделе генератора в упор не вижу. Так же уже пробег 200тыс, пришло время менять ремень ГРМ и ролик (номера деталей слава Богу нашел)
. Говорят что нужно планово менять помпу. Вопрос так ли и можно ли не менять? Движ D16V1

Добрый день! Хочу поменять ремень генератора. В каталоге Exist не нашел где находится. Не подскажите номер оригинал и так для общего развития где он в каталоге. В разделе генератора в упор не вижу. Так же уже пробег 200тыс, пришло время менять ремень ГРМ и ролик (номера деталей слава Богу нашел)
. Говорят что нужно планово менять помпу. Вопрос так ли и можно ли не менять? Движ D16V1
При таком пробеге менять обязательно, а ремень посмотри в разделе крепления двигателя - 31110-PLA-E02 номер без кондея. 38920-PLC-003- номер с кондеем в разделе кондиционера.

Добрый день! Хочу поменять ремень генератора. В каталоге Exist не нашел где находится. Не подскажите номер оригинал и так для общего развития где он в каталоге.
14400-PLA-004
Двигатель-> РАСПРЕДВАЛ / РЕМЕНЬ

вчера помеял ремень ГРМ на EU1. поменял сальники все и ремень. в итоге поставил сам ремень, выставил по меткам. начал затягивать как положено прокрутил немного шкив и в натянутом состоянии затянул гайку ролика натяжного, потом поставил пружину натяга. Позже завел машину проверил, все хорошо работает, заглушил. И ТУТ ВИЖУ ЧТО РЕМЕНЬ ПРОВИС. начал я его затягивать заново , как только не пробовал натянуть его ничего не выходит. сам он натягивается , а когда руками начинаешь проверять натяг ремня (немного на него придавливая) он начинает ПРОВИСАТЬ СНОВА!!! В чем проблема не пойку. Ребята знакомые механики говорят что такого не разу не видели. Помогите пожалуйста может кто то и сталкивался с подобной проблемой!!!!

валерсон, а ты шпильку вытащил с ролика? Ремень родной?

alex 48,
СПАСИБО ОГРОМНОЕ.ВСЕ НАШЕЛ.

все сделал как положено1

Привет Хонда-братьям! ;)
Парни, подскажите, где искать - не заводится тачка. Месяц простояла во дворе, прихожу заводить - завелась на секунду, и тут же заглохла, больше не заводится. Проверил аккум - заряжен полностью. Заменил свечи - ничего не изменилось. При попытке завести если подгазовывать, то она пытается схватывать, но всё равно ничего. Думаю, что-то с электрикой. Куда копать? Чек не горит.

Тёма_ua,
и тебе привет! за месяц мог бензинчик подвыдохнуться, вода могла внизу отстояться из него(конденсат), а бензонасос то снизу сосет. попробуй свеженького плеснуть!?
а насчет электрики- были бы ошибки тогда...
свечи выкрутил все мокрые? или какие-то больше, а какие то меньше?

serj308,
в общем, я как обычно - нагнал паники, а сев и спокойно поразмыслив перед машиной, я заметил что стоит она немного под наклоном - жопой вниз, бенза четверть бака - вот и слилась эта четверть в задний торец бака, а за время простоя из насоса весь бенз стёк. Короче, подтолкнул, поставил ровно и завелась. Спасибо за ответ. ;)

Привет всем. У моего дружбана сивка 2001г. с двиглом 1.4. есть проблема: машина перегревается по трассе, температура прыгает туда-сюда. уровень антифриза в расширительном бачке по самое горло (в ровень с уровнем радиатора), когда заводишь из открытой пробки радиатора булькает. Жидкость немного уходит, протечек нет. из трубы вроде ничего не летит. По городу такой проблемы не наблюдается. год назад эта проблема вылечилась путем раскрутки двигла по трассе до высоких оборотов. Сейчас все повторилось. В чем проблема, кто нибудь знает???

Bakk, прокладка ГБЦ судя по всему...

Может кто сталкивался у знакомого на EU2( подключаемый привод) при резком повороте руля влево или в право появляется сильная вибрация и треск, не как от гранаты. где то в районе редуктора. это говорит о том что ему кранты?

yasen4, сзади тоже есть гранаты :)

КТО-нибудь знает номер белого повторителя с крыла?
я знаю))
34301-S5H-T02
себе поставил

WolfStein,
это не они. больше на вибрацию похоже

Подскажите, такая t ОЖ все время на прогретом двигателе это нормально?
http://s017.radikal.ru/i439/1307/a5/2ada62bc8e71t.jpg (http://radikal.ru/fp/2df0ed8719b74bca8d8f3a2d34671474)

чуть ниже середины - рабочая температура. правда обычно повыше чем на фото

StRoBoScOp4eK,
вот-вот, по своему опыту середина или чуть ниже это норма для всех японцев, но тут слишком уж ниже. хотя так вроде все нормально, заводится, едет, вентилятор радиатора включается

yasen4, начни с балансировки колёс.
Alles, походит на правду, но чуть повыше должно быть.

народ будьте добры позказать неопытному человеку (тойсть мне) под капотом не догоняю не чего почти =(
но есть проблема,не включается основнои вентилятор,на кандере включается с кнопки,а вот основнои отказывается машина кипит езжю уже так пол года,термостат новыи поставил,и датчик температурныи тоже новыи А ТОЛКУ НЕ КАКОГО....
ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЕЩЕ ПОМЕНЯТЬ НУЖНО ИЛИ ПРОВЕРИТЬ????

всем привет, недавно купил сивик и теперь возникло несколько непоняток.
1) довольно сильно гуляет рычаг мкпп, задний ход иногда включается нечетко.
2) порвана резинка чехла кпп - номерок сей детали найти не смог
3) тугая педаль сцепления, + оно очень резко срабатывает. плавно трогаться очень тяжело, обычно получается небольшая пробуксовочка

всем привет, недавно купил сивик и теперь возникло несколько непоняток.
1) довольно сильно гуляет рычаг мкпп, задний ход иногда включается нечетко.
2) порвана резинка чехла кпп - номерок сей детали найти не смог
3) тугая педаль сцепления, + оно очень резко срабатывает. плавно трогаться очень тяжело, обычно получается небольшая пробуксовочка

1) Сними рычаг посмотри пластмасовые шарниры
2) На этот вопрос затрудняюсь ответить
3) Такая же проблема была кроме тугой педальки. Вчера решил прокачать +сменить жидкость т.к. была чернее тучи. Оказалось что отказался работать главный цилиндр сцепления. не создает давления походу манжетам пришол каюк. Стоимость сие цилиндра 2000 рэ. проверь ход рабочего цилиндра, один пусть нажимает на педаль а один смотрит в моторном отсеке с правой стороны рукой какой у него ход.

nikolai33,
cпасибо. какой фирмы цилиндр сцепы заказывал кстати?

Дмитрий96rus, проверь сначала предохранитель №4 в блоке под капотом. Он на 20А.
Потом проверь сам вентилятор. Проверяется просто, в фишку подать 12В. Только полярность не перепутай. Там 2 кабеля. Один из кабелей уходит на массу, просто проверь какой.

WolfStein,
Спасибо,но вентилятор у меня работает по тому что я его пока к кандеру подключил)
А вот предохранитель обезательно проверю и даже поменяю на всякии случаи у меня он в налий есть..
надеюсь поможет совет???

проверь целостность проводов от датчика на термостате, у меня они отваливались

да тоже мысль не плохая
СПАСИБО

всем привет, недавно купил сивик и теперь возникло несколько непоняток.
1) довольно сильно гуляет рычаг мкпп, задний ход иногда включается нечетко.
2) порвана резинка чехла кпп - номерок сей детали найти не смог
3) тугая педаль сцепления, + оно очень резко срабатывает. плавно трогаться очень тяжело, обычно получается небольшая пробуксовочка

1) Посмотри механическую часть кулисы в салоне (под твоим порванным пыльником). Там есть пластиковые втулки. Если износились - колхозить или менять всё в сборе на новое либо искать в разборке менее изношенную.
2) 77275-S6A-G04ZB
3) проверить состояние узлов сцепления, уровень жидкости в системе (используется обычная тормозная жидкость), попробовать "прокачать" воздух из системы, т.к. резкое срабатывание может быть как раз из-за него.

---------- Сообщение добавлено 19.07.2013 в 03:00 ----------


да тоже мысль не плохая
СПАСИБО

Все траблшуты есть в сервисном мануале. Найти его не составляет особого труда, вопросы могут возникнуть только при переводе с буржуинского языка :) но, если не ошибаюсь, то есть и на русском языке.

1) Посмотри механическую часть кулисы в салоне (под твоим порванным пыльником). Там есть пластиковые втулки. Если износились - колхозить или менять всё в сборе на новое либо искать в разборке менее изношенную.
2) 77275-S6A-G04ZB
3) проверить состояние узлов сцепления, уровень жидкости в системе (используется обычная тормозная жидкость), попробовать "прокачать" воздух из системы, т.к. резкое срабатывание может быть как раз из-за него.

---------- Сообщение добавлено 19.07.2013 в 03:00 ----------



Все траблшуты есть в сервисном мануале. Найти его не составляет особого труда, вопросы могут возникнуть только при переводе с буржуинского языка :) но, если не ошибаюсь, то есть и на русском языке.
а можно немного по подробней объяснить????