Пасип, надеюсь тебя в клубе увидеть нашем, или ты уже владелец спортаджа?
да я там как год уже... правда давно не участвую в обсуждениях - не сложилось как-то))
спортаж, да.. скоро... не хочу раньше времени говорить, но очень скоро) выбрал его осознанно и не экономии ради, потому как он мне очень недешево вышел.

¦ђ¦,
Рад за твой осознанный выбор, пускай машина тебя только радует!

Сообщение от Lemmy
ыгы, есть)

Ник какой?

Просто - Lemmy)

Да чета коробас шалит)
Пасип, надеюсь тебя в клубе увидеть нашем, или ты уже владелец спортаджа?

блин, вот обидно так за ауди... я смотрел в сторону Q5, но статистика отбила всё желание...

РВО,
на зиму какую резину, интересует если не шипы....
если шипы, то не интересует!) спасибо!)[COLOR="Silver"]


есть липучки для SUV например:

http://michelin.colesa.ru/model/latitude-x-ice-xi2.html
Continental ContiCrossContact Viking
Nokian Hakkapeliitta R SUV
http://bridgestone.colesa.ru/model/blizzak-dm-v1.html

Continental ContiCrossContact Viking
спасибо я вот как раз на такие и ориентируюсь... 225/60R18 при штатном размере 235/55R18

¦ђ¦,

пожалуйста, на семейный джип присмотрел Michelin Latitude X-Ice XI2 только потому, что моей любимой Тойо(новинка -Toyo Observe GSi-5) не выпускается в нужном размере.
Читай между строк тесты по ссылкам выше.

блин, вот обидно так за ауди... я смотрел в сторону Q5, но статистика отбила всё желание...

Мне все говорят, что я выдумываю проблемы с коробкой. А в целом машина бесподобная)

Мне все говорят, что я выдумываю проблемы с коробкой. А в целом машина бесподобная)

Q5 на московском автосалоне анонсировали вроде выход на этой модели ГИДРОтрансформатора!!!!

Мне все говорят, что я выдумываю проблемы с коробкой. А в целом машина бесподобная)

У тебя ж ку3 если не ошибаюсь?
Какие проблеммы с коробкой?

Q5 на московском автосалоне анонсировали вроде выход на этой модели ГИДРОтрансформатора!!!!

хорошая новость! можно будет рассматривать 3 л дизель!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26194238-2cb0ab.html как вам такой кроссовер? сексуальный мачо )))

есть минусы, кроме налога и расхода?

Пушок, а как же пулялка?))))))) жрет бенза ояе"у)))), друган такой на газ перевел, да и не скажу , что он разгоняется, как заверено

У тебя ж ку3 если не ошибаюсь?
Какие проблеммы с коробкой?

Да, ку3 у меня. Может я такой уникальный как мне говорят( при переключении роботом с 3 на 2 передачу иногда замечаю очень заметное дерганье машины, иногда еще со звуком аля клаццц, насторожился, форумчанин один решился помочь мне продиагностировать коробас, ищу время для встречи с ним. Мой дилер заломил диагностику за несколько тыров, и если не найдет ничего сразу в кассу пошлет. Проблема периодическая и мне не оч приятная, за городом где-нить встать ваще не айс. У нас уже были с коробасами прецеденты((( то ли с-троник щас перестраивается под мою новую манеру пулялки после пенсионной обкатки, то ли хз. После обкатки уже 600км а робот все "учится" - слабо верю(

Пушок, а как же пулялка?))))))) жрет бенза ояе"у)))), друган такой на газ перевел, да и не скажу , что он разгоняется, как заверено

пулялка к сезону ближе))

жрёт? ну сколько всего 18-20 литров....для 300 лошадей и такой массы это приемлимо
это же не цивик 1.6 )))

Да, ку3 у меня. Может я такой уникальный как мне говорят( при переключении роботом с 3 на 2 передачу иногда замечаю очень заметное дерганье машины, иногда еще со звуком аля клаццц, насторожился, форумчанин один решился помочь мне продиагностировать коробас, ищу время для встречи с ним. Мой дилер заломил диагностику за несколько тыров, и если не найдет ничего сразу в кассу пошлет. Проблема периодическая и мне не оч приятная, за городом где-нить встать ваще не айс. У нас уже были с коробасами прецеденты((( то ли с-троник щас перестраивается под мою новую манеру пулялки после пенсионной обкатки, то ли хз. После обкатки уже 600км а робот все "учится" - слабо верю(

чем ку 3 привлек если не секрет?

Да, ку3 у меня. Может я такой уникальный как мне говорят( при переключении роботом с 3 на 2 передачу иногда замечаю очень заметное дерганье машины, иногда еще со звуком аля клаццц, насторожился, форумчанин один решился помочь мне продиагностировать коробас, ищу время для встречи с ним. Мой дилер заломил диагностику за несколько тыров, и если не найдет ничего сразу в кассу пошлет. Проблема периодическая и мне не оч приятная, за городом где-нить встать ваще не айс. У нас уже были с коробасами прецеденты((( то ли с-троник щас перестраивается под мою новую манеру пулялки после пенсионной обкатки, то ли хз. После обкатки уже 600км а робот все "учится" - слабо верю(


Попробуй переобучить (это гарантия) если не поможет то меняй мехатроник(тоже гарантия) если твой дилер тебя пошлет напиши мне в личку подскажу куда обратиться.

А как в общем кушка то?

а как в общем Фх35 ?)))

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 21:05 ----------

этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27397694-b9aae.html

или
этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26194238-2cb0ab.html

:(:o:-\

Пушок,

это выбор между 2-мя этими тачками?

Пушок,

это выбор между 2-мя этими тачками?

я за XC90... в нем места больше.

а как в общем Фх35 ?)))

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 21:05 ----------

этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27397694-b9aae.html

или
этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26194238-2cb0ab.html

:(:o:-\

забейся с продаванами и прокатись на обеих... уж больно разные они...

Вольву никогда не куплю, потом сдать проблема. Хотя может сейчас ситуация меняется, а вот лет 5 назад было такое.

ну главное новую не покупать... сильно много потеряешь)) а вообще про то что сдать проблема - не слышал...

ну главное новую не покупать... сильно много потеряешь)) а вообще про то что сдать проблема - не слышал...

Ну может еще от региона зависит.
Седаны их пачками в инете висели и по сладким ценам, однако желающие в очередь не выстраивались.
Сейчас на дороге все больше этой марки, возможно уже по другому.

Ну может еще от региона зависит.
Седаны их пачками в инете висели и по сладким ценам, однако желающие в очередь не выстраивались.
Сейчас на дороге все больше этой марки, возможно уже по другому.

так раньше у нас дилера то не было)))))

ну главное новую не покупать... сильно много потеряешь)) а вообще про то что сдать проблема - не слышал...

Я вот этого не заметил, особенно в авто ру с60 т5, минимум лям триста

ZMA,
я по 90-ке сужу... и 60-ке... они как бы кроссоверы)

Если брать Вольву - то V6, V8, если налог не пугает. Или дизель!
Автор вопроса, лучше скажи какой бюджет и какие года смотрим?

чем ку 3 привлек если не секрет?


Попробуй переобучить (это гарантия) если не поможет то меняй мехатроник(тоже гарантия) если твой дилер тебя пошлет напиши мне в личку подскажу куда обратиться.

А как в общем кушка то?

Спасибо. Кушка офигенская, на тест-драйве сел в нее и все - понял это мое как с сивкой было, я очень доволен, она выше, крышка багажника большая, погрузка проще, оптика секасная на диодах, мощнее и чипуется вроде, бензина расход средний 10л (6500 руб в первый месяц ушло, первые три недели месяца - обкатка, далее отпишусь).

Насчет коробаса - это то, что меня беспокоит сейчас. Понимаете диагностика стоит денег - 8 тысяч. И если ничего не найдут мне будет грустно расставаться с рублями, с другой стороны я бы должен обрадоваться, что ошибок нет, но проблема же не будет устранена( точно откладывать в долгий ящик не буду свое обращение к дилеру.

я за XC90... в нем места больше.



Если брать Вольву - то V6, V8, если налог не пугает. Или дизель!
Автор вопроса, лучше скажи какой бюджет и какие года смотрим?

здравые мысли. Подождем ответа

Насчет коробаса - это то, что меня беспокоит сейчас. Понимаете диагностика стоит денег - 8 тысяч. И если ничего не найдут мне будет грустно расставаться с рублями, с другой стороны я бы должен обрадоваться, что ошибок нет, но проблема же не будет устранена( точно откладывать в долгий ящик не буду свое обращение к дилеру.

Еще как вариант подъехать на ходынку в пятницу(там АК собираеться) и посмотреть ошибки мож кто дельное что подскажет или скажет куда точно обратиться чтоб не послали.

ну типа того

---------- Сообщение добавлено 05.10.2012 в 12:11 ----------


Я вот этого не заметил, особенно в авто ру с60 т5, минимум лям триста

кстати да))))

но там политика другая

разговаривал с двумя продавцами, говорю ну вы понимаете что сейчас новая стоит 1.4 млн... +скидку можно выпросить 1.4 имеется ввиду белая Т5 в сочной комплектации

один говорит ну вот один поставил 1290, я вот решил 1310 и тд

где логика блеать?

их авто сразу теряет минус 20%
ценник за 2011 год должен стоять в районе 1.1-1.2

за 1.330 продают вольво 80 2013 модельного года с монитором и увеличинным мощностью мотором в 249лс прежде было 231.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2012 в 12:13 ----------


Если брать Вольву - то V6, V8, если налог не пугает. Или дизель!
Автор вопроса, лучше скажи какой бюджет и какие года смотрим?

бюджет плавает в рамках до 1.4млн

но по сколько в 1.4 ничего хорошего нет, то было решено смотреть в сторону ЖИВЫХ фх35 и вольво хс90
года так 2007-2008
вольво хс 90 с в8 сложно продать, поэтому с хорошей скидкой её можно купить по цене вольво 80 того же года
как-то так))

Еще как вариант подъехать на ходынку в пятницу(там АК собираеться) и посмотреть ошибки мож кто дельное что подскажет или скажет куда точно обратиться чтоб не послали.

А где именно там?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26194238-2cb0ab.html как вам такой кроссовер? сексуальный мачо )))

есть минусы, кроме налога и расхода?

нет багажника

А где именно там?

Напротив тетриса.

А где именно там?

Напротив тетриса.

Toyota объявила цены на Camry с дефорсированным мотором (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/10/19/1742353)

Если снизят и на кроссоверах, то будет очень хорошо
- Тойота Хайлендер
- Лексус ЭрИкс

И еще бы Сиену официально привезли бы с этим же двигателем!

EURO, хайлендер кстати да, я думаю многих налог отпугивает от него. а машинка то очень даже.

EURO, хайлендер кстати да, я думаю многих налог отпугивает от него. а машинка то очень даже.

конечно отпугивает налог!
Машинка в нише между Раффиком и Прадо, очень интересна, но налоги конские(((

чуть не взял хайлендер, но.... появился GLK300 с 249 силами =)

Хай с 249 силами будет очень даже привлекателен!
Еще бы 150 Прадо дефорсировали до 249, как это в 120 Прадо

Toyota объявила цены на Camry с дефорсированным мотором (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/10/19/1742353)

Если снизят и на кроссоверах, то будет очень хорошо
- Тойота Хайлендер
- Лексус ЭрИкс

И еще бы Сиену официально привезли бы с этим же двигателем!

И они, наконец, заполнят нишу, в которой до этого был Ниссан! Объемный приятный мотор, комфортная тачка и не ё$нутый бюджет! :)

А вкусняшек для семейного отжига у них и впрямь заготовлено много! Сиена так похожа на мерседес Р класса... :)

Альфард ещё есть с таким мотором =)

Альфард только 280 есть, вроде как
сарай бодренький такой

Не, ну Альфарад он какой-то не красивый, вы посмотрите, новая Сиена все-таки симпатичней
http://www.toyota.com/sienna/

согласен, альфард вообще непонятный авто =) уж лучше мультивэн

Альфард - это офигенный авто. Катался на нем. Салон бежевая кожа, сиденья с подножниками, массажами и тд. По трассе прет как самолет. Очень комфортный авто.

Anton_Nsk,
только там понопривод, а в Сиене - полный. Она соплатформена с Хайлендером и Лексусом ЭрИкс

Anton_Nsk,
только там понопривод, а в Сиене - полный. Она соплатформена с Хайлендером и Лексусом ЭрИкс

Ну да. Привод на выбор полный/передний. Всё для америкосов. К нам, думаю, не повезут ее. Ибо тогда Альфард, который только вывели на рынок недавно относительно, будет нафиг не нужен. Да и народ у нас скорей купит рыкса, или хая. разве что в автопарк конторскийю
А так, в конкурентах только Фольц Мультивен наверно, но у него ценник космический.

Я сам на него запал, но налог конский.
Если бы тойотовцы сделали такой же финт как и ниссановцы с мурано(250 лс), я бы его взял! ::)

Хоть бы произошло и с Хаем, то, что произошло с Кэмрюхой !!!

Ну да. Привод на выбор полный/передний. Всё для америкосов. К нам, думаю, не повезут ее. Ибо тогда Альфард, который только вывели на рынок недавно относительно, будет нафиг не нужен. Да и народ у нас скорей купит рыкса, или хая. разве что в автопарк конторскийю
А так, в конкурентах только Фольц Мультивен наверно, но у него ценник космический.

Мне кажется, или альфард порядочно так больше сиенны?

Мне кажется, или альфард порядочно так больше сиенны?

Думаю, кажется. Ибо компоновка салона у них примерно одинаковая. Ну а чтобы точно сказать, надо сравнивать размеры. Мне лениво их дюймы в наши см переводить ;D

Но жизнь не стоит на месте - дождался своего рестайлингового GLK300.
Удовольствие получаю непередаваемое - как будто лучшее от всех миров собрано в машине (немного эмоционально, конечно, уж простите).

За 3 недели проехал 1550 км, как раз вчера и дообкатал.
Динамика - на высоте. по моим ощущениям до 100 в районе 7 секунд, официальных данных по этой машине нет. Но валит, как сумасшедшая.
Звук мотора - как спорткар - басовитый хриплый рык V6, супер!
салон потеснее ML, но гораздо более симпатичный, продуманный и технологичный (хотя есть и нюансы).

А можно вопрос почему не Mercedes-Benz GLK 220 CDI? Всмысле почему выбрали бензин а не дизель? Просто сам сейчас мучаюсь выбором X3, GLK 220, XC60 но смотрю именно в сторону дизелей.

Долго думал на что поменять 5D. Выбор остановил на Фрилендере с пробегом 50 тыщ.

Из минусов могу отметить:
- Мало места для мелочевки в салоне. Из-за того что вместо штатной ниши стоит навигация, даже элементарно очки некуда засунуть... Только в бардачок, который кстати раза в 2 меньше, чем на цивике.
- Размер багажника примерно такой же как в 5D. Скорее всего из-за полноразмерной запаски. И коляску теперь надо поднимать намного выше, чтобы запихнуть ее в багажник.
- Теперь не пофорсить на скорости в поворотах, машину прилично кренит из-за высокого ц.т. Но это дело привычки.

А плюсы:
- Проезд лежачего полицейского теперь не равен удару по заднице.
- Можно зимой ездить на дачу, не боясь застрять в колее. Плюс зимой можно парковаться на сугробе во дворе. Теперь не так страшны бордюры и ямы.
- Очень хорошая шумка и музыка.
- Дизельный мотор приятно тарахтит, расход по городу остановился на 10.7 л, что примерно соответствует расходу на Хонде, теперь правда заправляться придется на Лукойле. Проблему зимнего пуска решает вебасто с пультом. Машина, кстати, очень бодро едет - приятный сюрприз.
- КАСКО в 2 раза дешевле чем на цивик при в 2 раза большей страховой сумме.

Не знаю, как в будущем будет с обслугой и ремонтом, надеюсь на лучшее. Но держу в уме, что н.ч. на ЛР примерное в полтора раза дороже чем на Хонду.

Как итог - пока доволен выбором.

frantic,
А на бензиновом 3.2 не было опыта поездить? По хар-кам заметно бодрее должен быть. Сильно ли комфортнее в салоне после 5Д? Еще очень любопытно, как у Ровера с обслуживанием...

Tigra Tigrin,
неа... 3.2 даже не рассматривал, хотелось попробовать дизель, но думаю бензин будет пободрее. хотя повторюсь, бодрый 2.2л дизель превзошел мои ожидания!

за рулем комфортнее: кресло регулируется по 8 позициям (4х2), сидишь высоко - видно что творится впереди на дороге, светофоры и т.п., но к командирской посадке надо привыкнуть, поначалу уставала нога, сейчас - ок., сзади меня (рост 188 см) - тесновато, но как-то сидел я на заднем ряду в Крузаке 200 за высоким водителем - там было так же тесно, поэтому ок.

по обслуживанию - пока не знаю, вроде как в Независимости 1800 руб. нормочас на негарантийные Роверы, ближе к делу сделаю выбор между ОД и каким-нибудь Клубным сервисом...

в наших рядах трактористов пополнение!)

frantic,
поздравляю!)

Не, ну Альфарад он какой-то не красивый, вы посмотрите, новая Сиена все-таки симпатичней
http://www.toyota.com/sienna/

Highlander в USA от 28.000$
А у нас в 2 раза!!! Дороже
Эххх
Нет у них большой разницы между разноклассовыми машинами, какому нас

А можно вопрос почему не Mercedes-Benz GLK 220 CDI? Всмысле почему выбрали бензин а не дизель? Просто сам сейчас мучаюсь выбором X3, GLK 220, XC60 но смотрю именно в сторону дизелей.

220-й не едет. на тест драйве очень разочаровал этот двигатель. да и не было еще рестайла 220-го когда я покупал

повторюсь, бодрый 2.2л дизель превзошел мои ожидания!

150 или 190 лс ?

EURO,
стоковые 160 + чип до 190

EURO,
стоковые 160 + чип до 190


где и как чиповали? Бюджет?

где и как чиповали? Бюджет?
http://www.lr-service.ru - тут половина ЛР клуба чиповалась наверное : )

позырил сегодня новый сервант, салон отстойнейший,панель так себе.а вот сидухи как мешки бесформенные-манагер мне еще втюхивал про агрессивный вид,на что я ему ответил,вы хоть себе то не врите.он улыбнулся и ушел

я наконец то получил свой СХ5 комплектация Спорт с 6 пакетом.
Машина нравится.
Ездил пока мало т.к. забрал и сразу отогнал на установку охран комплекса.
Со вторника мое общение с машиной продолжится

ждем подробностей и впечатлений!

Mr Green,
поздравляю! неплохой выбор ;)

Спасибо. После некоторого времени и набегу я сделаю отчет и поделюсь впечатлениями .

Вот и я себе купил Мазду СХ-5. Долго выбирал,остановился именно на Мазде. Проехал 7000 км. Впечатления самые наилучшие.

смотрю сх-5 ых все больше и больше))

интересная машина, хорошо бы продолжали отписываться о пяточке))

смотрю сх-5 ых все больше и больше))

нравится наверное?)

ЭДИК 1976,
наверное.. жду когда дизель у нас продаваться начнет... будет гораздо интересней машинка.

Пересел на CR-V 3 III. Заманчивые скидки предложили в связи с выходом нового поколения. Посмотрел Forester, CX-7, CX-5, Jeep compas, корейцев. Больше всего именно CR-V понравилась))

и какие скидки дают, если не секрет?

Jeep compas
вообще никакущий, да?

Пересел на CR-V 3 III. Заманчивые скидки предложили в связи с выходом нового поколения. Посмотрел Forester, CX-7, CX-5, Jeep compas, корейцев. Больше всего именно CR-V понравилась))

Мотор то вялый совсем для такой машины. Как едет то хоть?

Пару дней за рулем СХ 5 .
Что нравится - посадка , удобство кресел , шумка , музыка Босс , хороший обзор.
Что не нравится - скрипит )))

и какие скидки дают, если не секрет?

Там в зависимости от комплектации, я точно не помню уже. Мне elegance на автомате в 1100 тыс обошелся, ну плюс спутник в подарок)))

---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 20:18 ----------


вообще никакущий, да?

Я на тест драйв его не брал, но когда сидел за рулем в салоне, что то зацепило) если бы не уродский туннель сзади...даже и не знаю. Задним пассажирам там удобно. У jeep наверное своя магия))

---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 20:26 ----------


Мотор то вялый совсем для такой машины. Как едет то хоть?
Ну откровенно говоря не очень быстро (у меня 150). Сивик пошустрее был)) поначалу чувствовал себя водителем автобуса. Хотя в городе, в потоке нет проблем, на трассе еще не пробовал. Просто нужен был семейный авто, а в этом плане лучше я не нашел. Сзади ровный пол и ровный диван, спинки регулируются, сиденья можно подвинуть, ну и тд

вообще никакущий, да?

Я его решил обсмотреть на Автосалоне Московском. Когда поцарапал руку о ручку задней двери, внутрь решил не садиться... Таких заусениц на пластиковой ручке я даже на ВАЗе не видел.))

Я его решил обсмотреть на Автосалоне Московском. Когда поцарапал руку о ручку задней двери, внутрь решил не садиться... Таких заусениц на пластиковой ручке я даже на ВАЗе не видел.))

Я на тест драйв его не брал, но когда сидел за рулем в салоне, что то зацепило)

а я таки брал его на тест драйв... - он никакущий... =))

а я таки брал его на тест драйв... - он никакущий... =))

Ну понятно, правильно значит я сделал, что не стал тратить на него время))

ЭДИК 1976,
наверное.. жду когда дизель у нас продаваться начнет... будет гораздо интересней машинка.

а так что? у твоей мамы вроде она ток бенз-как оно?

а так что? у твоей мамы вроде она ток бенз-как оно?
да, скучно) без турбы уже не то)

снегопад
полный привод - офигительная вещь

именно поэтому многие и пересаживаются на кроссоверы и жипы.

а что скажите с civic на cх-5 маздачка , как автос как налог и расход да и вообще че за диво

kasak77,
страничку назад отмотай... уже пару человек пересели с сивика на сх-5

именно поэтому многие и пересаживаются на кроссоверы и жипы.

хочется отметить, что на низкие машины уже неохота
хочется больше, выше и полный привод
хочу PPC

а что скажите с civic на cх-5 маздачка , как автос как налог и расход да и вообще че за диво

Пересел с Сивика на СХ5.
1. Авто хорош ! Нравится. ВЫбирал среди разных кросоверов . Мазда оказалась самая интересная , но не самая дешевая
2. Транспортный Налог пока не платил т.к. владею всего 2-ю неделю ))) Но я так думаю что порядка 6 000р будет.
Если КАСКО то тариф средний 5,5 % от стоимости .
3. РАсход порядка 9 л.

Что еще:
сборка крупно узловая идет во Владике. Машина имеет два вина - Японский и Русский.
На некоторые комплектации такие как Суприм(раньше СПОРТ) срок поставки достигает 5 мес.

Японцы для меня уже прошлое, уж извините) Q3 просто бесподобная машина! Рекомендую!

хочу PPC

+1 ;)

Японцы для меня уже прошлое, уж извините) Q3 просто бесподобная машина! Рекомендую!

Чем она бесподобна?) Интересуют подробности))

Кстати, насчет Ауди. Очень серьезно задумываюсь над тем, чтобы через год-полтора (в 2014 г) попробовать привезти себе Q5 из Штатов. В 2011 году у них начались продажи машин с мотором 2.0Т, а значит разтаможка не так сильно ударит по карману. Уже сейчас небитые машины 2011 года стоят 25-30 тыс. долларов. А если потратить время, заморочиться и найти не сильно битую но с сэлвэдж тайтлом - то можно вообще выгодно все провернуть. Но это пока так... мысли вслух.

Кстати, насчет Ауди. Очень серьезно задумываюсь над тем, чтобы через год-полтора (в 2014 г) попробовать привезти себе Q5 из Штатов. В 2011 году у них начались продажи машин с мотором 2.0Т, а значит разтаможка не так сильно ударит по карману. Уже сейчас небитые машины 2011 года стоят 25-30 тыс. долларов. А если потратить время, заморочиться и найти не сильно битую но с сэлвэдж тайтлом - то можно вообще выгодно все провернуть. Но это пока так... мысли вслух.

посчитай растаможку и доставку, плюс сюрпризы, которые могут ожидать
проще здесь взять

Джексон,
я давно эту тему уже вентилирую... когда-то хотел привезти себе цивика гибридного из Штатов

растаможка и доставка до Котки должны встать примерно в 300 тыр

а сюрпризы как раз могут ожидать если тут взять привозного :), а там-то ты сам видишь что берешь + карфакс в помощь

На днях первый раз покатался на полном приводе по гололеду и снегу. Больше на недопривод не сяду)

Чем она бесподобна?) Интересуют подробности))

бесподобна по отношению к моим бывшим автомобилям. расход 10л, разгон 8 сек, полный привод по зимней "чистой" маскве - рай, кофмортная и бесшумная езда, интерьер с отличным качеством материалов и выразительный экстерьер - все это ауди.

epic,
масло ест?

бесподобна по отношению к моим бывшим автомобилям. расход 10л, разгон 8 сек, полный привод по зимней "чистой" маскве - рай, кофмортная и бесшумная езда, интерьер с отличным качеством материалов и выразительный экстерьер - все это ауди.

один момент
ее надо на себя натягивать
маловата будет
а так - отличный аппарат

epic,
масло ест?

долил 300мл до max, после 5 тыщ, т.к. с завода приехала с маслом посередине отметок на щупе.
я бы так не сказал бы, что подъедает уж очень много, сейчас пробег 8 тыщ. "масложора" нет.


один момент
ее надо на себя натягивать
маловата будет
а так - отличный аппарат

согласен маловата, но для меня этого пока достаточно, следующая ауди будет побольше)

epic,
ставь в подпись свою нынешнюю машину, чтоб было понятно о какой тачке речь

Charly,
ку3

согласен маловата, но для меня этого пока достаточно, следующая ауди будет побольше)

я вообще маленьких машин не понимаю
стоит столько же, а места мало в ней
только не надо про проблемы с парковками и так далее, проблем с парковкой нет, на любое парковочное место влезет 90% машин, кроме гигантских внедорожников
Жрет большая машина ненамного больше

я взял авто поменьше. парковаться стало удобнее и средний расход понизился при том же объёме двигателя на 3 литра.

я взял авто поменьше. парковаться стало удобнее и средний расход понизился при том же объёме двигателя на 3 литра.

Ну ГЛК больше, чем Ку3...

глк так-то вообще не маленькая машина)))
но понятно что trasshhman с ML сравнивает... если я правильно помню.

я взял авто поменьше. парковаться стало удобнее и средний расход понизился при том же объёме двигателя на 3 литра.

а в подписи 3.5 л

народ тоже к лету хочу только думаю что брать санта фе или фрилендер2. Кто что скажет....

У меня второй машиной на выбор стояла Новая Санта Фе. Но после долгих раздумий и сравнений остановился на Мазде СХ5.
Хотя новая Санта очень хороша .

Разные авто за разные деньги

-PACKMAN-,
деньги то одинаковые не новую 3 леточку.

Не понял не новое что?

народ тоже к лету хочу только думаю что брать санта фе или фрилендер2. Кто что скажет....

Не ту не другую :D

глк так-то вообще не маленькая машина)))
но понятно что trasshhman с ML сравнивает... если я правильно помню.

все верно. ГЛК не маленькая, но меньше МЛ.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 09:22 ----------


а в подписи 3.5 л

в подписи не расход

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 09:33 ----------


народ тоже к лету хочу только думаю что брать санта фе или фрилендер2. Кто что скажет....

если новые - то однозначно фрил лучше. если новая санта фе и бу фрил, то новая машина всегда лучше

новая санта в другом сегменте уже... этот бегемот вырос до 5 метров или больше...
фрил по сравнению с ним коротыш уже.

Просьба !
Уважаемые одноклубники! Если вы пересели на кроссовер, пожалуйста, поставьте в подпись название вашей нынешней машины, чтобы было всем ясно, о чем вы повествуете.


новая санта в другом сегменте уже... этот бегемот вырос до 5 метров или больше....

Общая длина (mm) - 4 690
http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/SUV/SantaFe-2012/PIP/index.html

Почитал тут тест новых CX-5, CR-V, Santa и Outlander в крайнем Авторевю. Расхваливают CX-5. Оказалась одна из самых проходимых, даже по геометрической проходимости. Хотя в городе внешне казалась низковатой. Из этих конткурентов CR-V, несмотря ни на что, остается одним из самых доступных со своим 2х литровым движком.

Общая длина (mm) - 4 690
значит с чем-то перепутал... может запомнилась 7-ми местная версия...
но в любом случае разница между сантой и фрилом в 19 см, это столько же...
сколько и между моим прошлым 5д -4250 и нынешним спортом - 4440
разница в длине ощутима надо сказать

А кто что скажет о новом ford explorer?
Вроде как зачетная машина, отзывы по инету больше положительные чем отрицательные.

Leo_S,
вместе с родителями его смотрели... интересный вариант, американец...
место много, комфортная... для большой семьи - самое то... стоит разумно. на тест его не было.
тут на работе из соседней фирмы мужик купил после делики, спрашивали - доволен.. расхваливал.

в подписи не расход

то есть в GLK300 стоит именно 3,5 V6 ?


значит с чем-то перепутал... может запомнилась 7-ми местная версия...
но в любом случае разница между сантой и фрилом в 19 см, это столько же...
сколько и между моим прошлым 5д -4250 и нынешним спортом - 4440
разница в длине ощутима надо сказать


Все-таки Хундай сильно рвется вверх в плане надежности. Вспомните мою тему о рейтинге надежности авто


А кто что скажет о новом ford explorer?
Вроде как зачетная машина, отзывы по инету больше положительные чем отрицательные.

там один отрицательный момент - НАЛОГ с 294 лс.
И, наверное, отсутствие дизеля(((

Да и при цене больше 2 лямов можно реально смотреть другие машины.

хороший авто, в целом, комофртен, вместителен.

что мне не понравилось: "не едет", немного дубовый внутри (не знаю как объяснить, кондовость какая-то, не как в ТАХО, конечно, но и не верх изящества) и возможны глюки по электронике - у нас на тест драйве заглючила магнитола =)

при цене больше 2 лямов
фига на него ценник подняли...
мы когда его смотрели стоил - 1.8



у нас на тест драйве заглючила магнитола
так там вроде от майкрософт)

EURO

да, в 300-м рестайлинговом ГЛК идет такой же мотор, как и в 350-м (3,5 V6 М276), только задушен с 306 сил до 249, такая версия продается, вроде как, только в России.

фига на него ценник подняли...
мы когда его смотрели стоил - 1.8

2 ляма- уже можно смотреть и в сторону Лэнд Крузер Прадо, не говоря о Тойоте Хайлэндер.
ИМХО


EURO

да, в 300-м рестайлинговом ГЛК идет такой же мотор, как и в 350-м (3,5 V6 М276), только задушен с 306 сил до 249, такая версия продается, вроде как, только в России.

ок, спасибо!
Спасибо немцам за понимание нашего налогового законадательства!

и в сторону Лэнд Крузер Прадо, не говоря о Тойоте Хайлэндер.
вздует их эксплорер по размерам и оснащенности. он на уровне топового прадо за 2.9ляма. если по полям и лесам скакать не надо... но надо возить большую семью.. я бы выбрал бы эксплорер.

Почитал тут тест новых CX-5, CR-V, Santa и Outlander в крайнем Авторевю. Расхваливают CX-5. Оказалась одна из самых проходимых, даже по геометрической проходимости. Хотя в городе внешне казалась низковатой. Из этих конткурентов CR-V, несмотря ни на что, остается одним из самых доступных со своим 2х литровым движком.

Посидел в СХ-5, очень неплохо внутри. Но сзади ощутимо меньше CR-V, плюс тоннель, которого нет у хонды. Мне нужна была вместительная машина, поэтому и сделал выбор в пользу CR-V...

вздует их эксплорер по размерам и оснащенности. он на уровне топового прадо за 2.9ляма. если по полям и лесам скакать не надо... но надо возить большую семью.. я бы выбрал бы эксплорер.

Я же говорил - что можно смотреть)))

А Хайлендер, то он в максималке на 100 тыс дешевле - 1 976 000. А Форд 2 077 тыс, если не ошибаюсь. Надежность Тойоты будет выше.

Я в салоне щупал эксплорера. Мне очень понравился. на ходу не пробовал, может в январе прокачусь. Читал обсуждения его, сравнения и тестдрайвы, все сходятся что по оснащению он на голову выше хайлендера и прочего. Т.е. сопоставимые по фаршу машины стоят намного дороже.
Из его явных минусов могу отметить
геометрия не фонтан, но для кроссовера пойдет.
Нет штатного ксенона и это ужасно
амортизатор капота "палка"))

Есть шанс что через года два мне нужна будет семиместная тачка и в этот бюджет мало что пролазит. S-max с фаршем стоит более 1.5млн. А тут кроссовер!))
Да и бенза он ест вменяемо судя по отзывам.

А вообще идеальная тачка для меня на данный момент это секвоя)) но стоит слишком дорого

А Хайлендер, то он в максималке на 100 тыс дешевле - 1 976 000
я не знаю почему форд решил поднять цену на эксплорер аж на 277тыс. но это они зря сделали... раньше он был вне конкуренции.

А вообще идеальная тачка для меня на данный момент это секвоя)) но стоит слишком дорого

ураган-машина!
5.7 творит чудеса! Я летом пробовал ее на заднем приводе - это даже не описать, это восторг и эйфория!
Полный привод подключается, ограничений по скорости нет, понижайка есть.
Кстати, а 3-х летки как раз в твоем бюджете - от 1.7 лямов
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/sequoia/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2008&year%5B2%5D=2009&client_id=0&has_photo=1&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=

PS
О Прадо я говорил, кстати, там тоже 7 мест.
Так вот, в феврале-марте ои скидывают складские остатки с дисконтом от 100 до 200 тыс. Максимальную комплектацию на дизеле можно было взять этой весной за 2.3 ляма

PS PS
А вообще я еще о Тахо вспомнил - 2.2 денег
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/tahoe/

EURO,
Игорь, когда уже крузак возьмешь?)))

Кстати, а 3-х летки как раз в твоем бюджете - от 1.7 лямов

.
Очкую я брать б/у машины)
Да и выгоднее наверное гнать с пендосии, но нужен надежный чел или фирма, а у меня таковых нет.
Да и скорее всего на эксплорера немного в кредит влезу, а на 3х летку секвою кредит не получить. Хотя кредит ни разу не брал, но его возможность рассматриваю.

Таха вроде как должна обновиться, а прадо 150 не очень нравится внешне.

В любом случае пара лет у меня еще есть)

в Тахо в сентябре посидел - ваще прям 90-е... разве ж так можно в 2012.

сидения вообще добили, представляю как по ним носит на виражах, скользкие и плоские.

EURO,
Игорь, когда уже крузак возьмешь?)))

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4968327&postcount=41


Очкую я брать б/у машины)
Да и выгоднее наверное гнать с пендосии, но нужен надежный чел или фирма, а у меня таковых нет.


есть такой человек в Мск, 10 лет знаю - таскает под заказ из пиндосии и Канады.
С удовольствием познакомился бы с надежным человеком, который таскает тачки из Германии.


В любом случае пара лет у меня еще есть)

)))))

не я кагбы о преземленном до лимона. 3 леточку.и выбор или санта фе или фрилендер. А про новую Ну незнаю хендай 35 или каптиву ..Мне кажется фу. Да и ездил на тест драйве .Мне не понравилось .Да на педжеро ,панфайдере СУппер ,но 1900000 мне не покарману. Да и лучше квартиру бы взял.

seregaccv,

то есть бюджет 1 лям и смотрим 3-х летку с пробегом 50-100 тыс?

не я кагбы о преземленном до лимона. 3 леточку.и выбор или санта фе или фрилендер. А про новую Ну незнаю хендай 35 или каптиву ..Мне кажется фу. Да и ездил на тест драйве .Мне не понравилось .Да на педжеро ,панфайдере СУппер ,но 1900000 мне не покарману. Да и лучше квартиру бы взял.

Фрила 50-100 тыс. пробег 3-леточку можно взять только в средненькой комплектации за лям. Лучше чуть добавить и взять HSE. Но он стоит своих денег. Выше я уже писал свои впечатления. Пока не отказываюсь ни от одного слова : ) (разве что расход вырос до 11.3 с наступлением холодов).

P.S. Вчера волею эвакуатора загремел на штрафстоянку. Забирал машину уже к ночи. Так обрадовался своей машине, что с непривычки забыл про вебасту и в -20 завел без подогрева. И завелась как летом. Больше так конечно не буду, но не ожидал такого от дизеля ))

frantic,
а у тебя ему сколько лет? так-то если не новая это неплохо..
у меня щас тоже норм заводиться т.т.т. но прогревается долго...
с утра по 3 запуска из окошка по 15 минут каждый с небольшими перерывами...
это в итоге где-то 45-47 градусов... правда расход при таком ежедневном нагреве вырос до 21 литра =( к след. сезону вебасту поставлю... а то так на соляре разориться можно) шучу конечно)

Моя так вообще и сейчас в холода с полпинка заводится.
Прогрев с автозапуска утром 10-15 минут, и можно спокойно ехать)))


frantic,
Хорошая машина))) у меня подружка ездила на таком, как у тебя в подписи. До сих пор самыми теплыми словами вспоминает)))

frantic,
а у тебя ему сколько лет? так-то если не новая это неплохо..
у меня щас тоже норм заводиться т.т.т. но прогревается долго...
с утра по 3 запуска из окошка по 15 минут каждый с небольшими перерывами...
это в итоге где-то 45-47 градусов... правда расход при таком ежедневном нагреве вырос до 21 литра =( к след. сезону вебасту поставлю... а то так на соляре разориться можно) шучу конечно)
4 года машине почти. А еще сегодня обнаружил, что вебаста не работает если солярки осталось мало (лампочка). Причем пульт мигает как будто она работает, а пришел - на экране предупреждение и машина холодная.

То есть народ Вы за фрилендер2 .Я правильно понимаю..... Я смотрел в мажере 2008 в полном фарше кроме люка и навигации 900 . И Папа тоже с женой за ленд ровер .сантафе 2,2 дизель дорого. А бензин 2,7 нет желания.
Всем спасибо Вы совсем оправдали мои желания.

Если речь зашла про запуск при -20с, моя заводится с пол оборота

Моя так вообще и сейчас в холода с полпинка заводится.
Прогрев с автозапуска утром 10-15 минут, и можно спокойно ехать)))
а ты тоже на дизель пересела что ли?)) или чего сравниваешь?))



Если речь зашла про запуск при -20с, моя заводится с полоборота
тоже дизель?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 21:34 ----------


4 года машине почти
ну для 4 летнего дизеля это хороший результат)

тоже дизель?

Неа, но решил отметиться) поправил марку машины под авой)

epic,
так мы то трактористы, а для бензинки завестись в -20 я вообще проблем не вижу...

¦ђ¦,
Как твой дизельный погрузчик?

epic,
так же как и мой дизельный спортейдж)) все работает.. летает))

а ты тоже на дизель пересела что ли?)) или чего сравниваешь?))


Неа)) дизель водила, но только не в Москве.
Просто для информации))

Amara,
ну для информации у меня и дизель с пол тычка... при - 20...
было бы удивительно если бы бензики не заводились бы...
вот при -35 тут уже да... не всем дано)

seregaccv,
Осторожнее с БУ машинами с салонов...
Когда цивика покупал в 2009 (а купил я его случайно, т.к. искал тогда себе пежо 407), я съездил в несколько салонов и зарекся вообще даже близко к ним подходить. Тогда я сделал для себя вывод: если покупка машины у частника - это кот в мешке 50 на 50, то в салоне 99.9% нае$ут. Ну может это субъективное мнение, основанное на негативном опыте.

Я своего Фрила нашел на ЛР-клубе и ездил за ним в Нижний. В Москве с моим бюджетом ничего не нашел за 2 месяца активных поисков (и еще полгода до этого мониторенья рынка).

P.S. Единственным исключением по поводу салонов для меня была программа Ленд Ровер Селектед. Я даже оставлял заявку на поиск машины себе по этой программе в Муса Моторс, но подходящего они мне ничего не нашли. А хорошие машины там попадаются часто, иногда даже по приличной цене, но такие уходят очень быстро (у меня из под носа ушел хороший вариант за 1 день).

Leo_S,

бюджет 2 ляма и 7 мест - да это же счастье выбирать!!!

Раз пошла такая пьянка , Мазда СХ5 при - 20 , заводиться с легкого нажатия на пусковую кнопку

Mr Green,
какая такая пьянка? речь про дизель шла)) чем вы тут гордитесь-то так?))

-20... Пфф.... В -20 у нас даже старые 15-летние дрочепоты заводятся. Приезжайте к нам в Сибирь, попробуйте в -40 завестись :)

есть такой человек в Мск, 10 лет знаю - таскает под заказ из пиндосии и Канады.
)))))

Тогда в голове заметку поставлю. Если жира хватит, буду собирать на секвою)

Правда я люблю на дальняк ездить а на секвое надо ехать 110км/ч чтобы не раззариться)) А в Европе наверное с парковкой на такой тачке беда

2 ляма на жип? Хонда Пилот Executive за 1.7 в Аояме и 300.000 на печеньки останется или народный гараж)

Charly,
Это пока теория. Но по сути за 2 млн особо и не развернешься чтобы все было "под меня". Покатавшись на полном приводе, садиться в минивен уже не захочется, даже в такой как s-max.

Жаль нет секвои дизельной, по крайней мере я не слышал)

У друга грандчероки на дизеле, приятная машина, но пятиместная и новая больше чем за 2.5 млн выльется

Тогда в голове заметку поставлю. Если жира хватит, буду собирать на секвою)

Правда я люблю на дальняк ездить а на секвое надо ехать 110км/ч чтобы не раззариться))

ок. Если есть надежный человек, занимающийся пригоном тачек из Германии - стучите мне пожалуйста

Скоро все машины будут ездить с масксимальной скоростью 110 км.ч - обещают скорость мерять по трассе замеряя в точке А и в точке Б время и получая скорость......
Там двиг 5.7, в городских пробках половина цилиндров отключается. Если что, не забываем о газе

2 ляма на жип? Хонда Пилот Executive за 1.7 в Аояме и 300.000 на печеньки останется или народный гараж)
Пилот ни разу ни жип, и вообще какое то бедный внутри. Полазил по Пилоту за 2 ляма, как то не тянет от на такие деньги, одна радость 7 мест. Панель простецкая, белые приборы, Пежо прям....В общем я разочаровался.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 11:32 ----------


seregaccv,


P.S. Единственным исключением по поводу салонов для меня была программа Ленд Ровер Селектед. Я даже оставлял заявку на поиск машины себе по этой программе в Муса Моторс, но подходящего они мне ничего не нашли. А хорошие машины там попадаются часто, иногда даже по приличной цене, но такие уходят очень быстро (у меня из под носа ушел хороший вариант за 1 день).

Весной думаю по этой программе себе Дискавер подыскать лет 3. Реально прога помогает?

Там двиг 5.7, в городских пробках половина цилиндров отключается. Если что, не забываем о газе

Там еще и мост передний отключается.
А Газ на такие машины не изврат?

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 12:48 ----------

Покурил интернет, ставят газ на все что угодно. Даже на кайен турбо S.
Говорят что в динамике машина почти не теряет. Для таких слонов как секвоя наверное имеет смысл

Там еще и мост передний отключается.
А Газ на такие машины не изврат?

1) по приводу, если не ошибаюсь.
Трансмиссия Multi Mode с межосевым дифференциалом и может использовать как режим 2WD, так и 4WD. Переключатель имеет 3 положения: H2-H4-L4 (привод только на задние колеса, полный привод и полный привод на пониженной передаче).

Или так
Н2: задний привод.
Н4: полный привод.
L4: полный привод, пониженная передача.
блокировка межосевого диффернециала включается отдельной кнопкой.


2) думаю нет.

Alexxx,
Мне не помогла... просто не нашлось машины по моим требованиям и бюджету. Но подкупило то, что дается +1 год гарантии. Хотя с такими ценами на обслуживание у ОД - нафиг такую гарантию, нафиг)))

А кто нить смотрел в классе кросоверов, просто стоит выбор между 3мя авто:
1.Land Rover Freelander 2(дизель) в комплектации за полтора кг, очень скромен внутри + дорогие ТО (манагер озвучил примерную стоимость 26т.р)
2.Kia Sorento (бензин) в комплектации за те же деньги что Ф2 впринципе выглядит достойно, но тут вопрос как будет разваливаться со временем..?!
3. Hyundai Santa Fe (бензин) -пока ничего не лышал про него..
Если кто нить интересовался, поделитесь мнениями..:)

санта и соренто - одно и тоже по сути, шильды разные.

из этих трех новым я бы брал фрил, но зимой он (дизельный) капризен

но тут вопрос как будет разваливаться со временем..?!
за 3-5 лет не развалится.

1.Land Rover Freelander 2(дизель) в комплектации за полтора кг, очень скромен внутри + дорогие ТО (манагер озвучил примерную стоимость 26т.р)
Соврал вам манагер.)) Почитайте темку про ТО на Фрил на ЛО клубе... за маленькие ТО (каждые 6 месяцев, если не хотите слететь с гарантии) может и будет по 26 т.р, а вот ежегодные большие (24, 48, 72 и т.п.) выйдут подороже.
Но зато приятно удивитесь ценам на КАСКО.



из этих трех новым я бы брал фрил, но зимой он (дизельный) капризен
с вебастой зимой ок,
зато расход маленький и урчит как трактор ))

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 20:15 ----------

Update:
На Фрилы с 2013 МГ межсервисный интервал станет 12 мес вместо 6. Наконецто JLR одумались. Но машина 12 МГ, даже купленная в следующем году будет иметь межсервисный интервал 6 месяцев, имейте это в виду.

фрил и правда тарахтит очень сильно...


Update:
На Фрилы с 2013 МГ межсервисный интервал станет 12 мес вместо 6. Наконецто JLR одумались. Но машина 12 МГ, даже купленная в следующем году будет иметь межсервисный интервал 6 месяцев, имейте это в виду.
еще бы цены на ТО снизились.. да и вообще на обслуживание.. а то ценник нереальный конечно...

Соврал вам манагер.)) Почитайте темку про ТО на Фрил на ЛО клубе... за маленькие ТО (каждые 6 месяцев, если не хотите слететь с гарантии) может и будет по 26 т.р, а вот ежегодные большие (24, 48, 72 и т.п.) выйдут подороже.
Но зато приятно удивитесь ценам на КАСКО.


с вебастой зимой ок,
зато расход маленький и урчит как трактор ))

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 20:15 ----------

Update:
На Фрилы с 2013 МГ межсервисный интервал станет 12 мес вместо 6. Наконецто JLR одумались. Но машина 12 МГ, даже купленная в следующем году будет иметь межсервисный интервал 6 месяцев, имейте это в виду.
Ого растратно получается..если сравнивать с обслуживанием Цивика..:o
Посмотрел сегодня СантаФе.. как то непонравилась ценовая политика.. :(
Просто Мазда СХ-5 на мой взгляд самурай из фольги, но кушает очень скромно.::)
Сузуки Гранд Витара хорош в топе, но на багажное отделение без слез не взглянешь, и очень морально устарел..:(
Пока расматриваю Кия..в рамках полтора килорубля за авто:)

Совсем забыл Каско на Фрил 2: Ингос 80 т.р., Согласие 76т.р но направляют в свою автомастерскую:o, а с выбором ОД для ремонта цена стремиться в космос.
На Соренто: Ингос 72 т.р., Согласие 60 т.р.
Но Сивик лидирует :D под 96 т.р у Ингострах...

фрил и правда тарахтит очень сильно...

в салоне не слышно
от шумки после япа кайфую ))

в салоне не слышно
от шумки после япа кайфую ))
аналогично, в салоне слышно только когда тапку жмешь)
но и снаружи ни сильно громче моего бензинового 5д... за исключением характерного тарахтения.


shiko,
по страховке: у меня спортейдж в ренессансе в базовой стоимости в 1.369 вышло полная каска со всеми доп услугами 63тыс.ру

Alexxx,
Мне не помогла... просто не нашлось машины по моим требованиям и бюджету. Но подкупило то, что дается +1 год гарантии. Хотя с такими ценами на обслуживание у ОД - нафиг такую гарантию, нафиг)))

Да нафиг мне ОД. Я Сивку у спецов делаю после гарантии, такие же есть и по ЛР и вообще по любой марке. Гарантия - всяко надежда, что авто нормальным будет изначально, а дальше мы сами как-нибудь.

А кто нить смотрел в классе кросоверов, просто стоит выбор между 3мя авто:
1.Land Rover Freelander 2(дизель) в комплектации за полтора кг, очень скромен внутри + дорогие ТО (манагер озвучил примерную стоимость 26т.р)
2.Kia Sorento (бензин) в комплектации за те же деньги что Ф2 впринципе выглядит достойно, но тут вопрос как будет разваливаться со временем..?!
3. Hyundai Santa Fe (бензин) -пока ничего не лышал про него..
Если кто нить интересовался, поделитесь мнениями..:)

а почему корейцев дизельных не рассматриваете?
Исходя из форумов, там все нормально вроде

Я даже тестил когда-то Соренто, очень даже ничего

я немного офигел от цен корейцев, 1,6 млн. рублей, либо они так хороши как 4-х летний Х-5, либо просто оборзели.

4-х летний Х-5
ага, с кучей геморра еще на лям...

я немного офигел от цен корейцев, 1,6 млн. рублей, либо они так хороши как 4-х летний Х-5, либо просто оборзели.
Да оборзели... Чисто мое мнение, но с япа либо на яп либо на немца (англа). Остальное - шило на полмыла.

давайте не будем переводить тему в говнометание... все равно из этого ничего не выйдет и каждый останется при своем мнении....

уважаемый Maxim5555 как обычно сделал высер на корейцев в пользу всемогущей бЭ Эм вЭ... жалко ему 1.6 на корейцев, пусть берет ушатаную х5, его личное право...

¦ђ¦,
как вы узко мыслите и приписываете мне всякий бред.

мне тоже, почему-то, кажется, что корейцы стали очень дороги. Но вроде как и качество выросло! не знаю даже!

мне тоже, почему-то, кажется, что корейцы стали очень дороги. Но вроде как и качество выросло! не знаю даже!

Ну так они себя не считают вторым эшелоном, на лексусы/мерседесы метят давно. Машины конечно неплохие, не спорю, но "каааачество" не то.

я на выставке сидел в старом Санта фе, да большой, да с виду нормальный, но салон!? это ужас, кожа - не похожая на кожу, да и все остальное - назад в будущее, я правда не знаю как они едут и сколько жрут. Но мне ценавая политика не понятна, 1,6 млн р за Соренто и 1,8 за Санта Фе - перебор.

Maxim5555,
а то прям в бмв крутая кожа.. я тебя умоляю.. х1 смотрел... дерьмонтин одним словом и это мягко сказано... хотя большинство вообще на тканевых падушках...

да ну тебя...

Maxim5555,
а то прям в бмв крутая кожа.. я тебя умоляю.. х1 смотрел... дерьмонтин одним словом и это мягко сказано... хотя большинство вообще на тканевых падушках...

да ну тебя...
может это был сансотек?
тебя тоже...

а почему корейцев дизельных не рассматриваете?
Исходя из форумов, там все нормально вроде

Я даже тестил когда-то Соренто, очень даже ничего
Как раз и заинтересовал дизельный Соренто, поговорив с владельцем дорестайла понял, что по московским пробкам лучше дизель(в городе обещают расход не более 9,7, а бензиновый под 18 может выйти:o)
С матерчатым салоном выходит в 1,4 килорубля + каско+ сигналка
С кожаным в люксовой комплектации(датчик, дождя, света; подогрев задних сидений +руля) цена в полтора рубля..:(
Топовый близится в 1,7 рубля, правда вентиляция сидений, галоген почему то только в топе, как и панорамная крыша.
Наверно попробую тестдрайв, и наверно буду определяться со средней версией.

А насчет цены, на Цивики она тоже не радует:(, по такой стоимости народ будет брать 6 матреху нью, а так мы люди простые нам Баварцев не к спеху..8)

по такой стоимости народ будет брать 6 матреху нью,

Не понял ничего... Что "народ" будет брать? Шестую Мазду 3??? Или Шесть Мазда 3???? Или, может быть, просто одну шестерку? А причем здесь матреха????

---------- Сообщение добавлено 20.12.2012 в 21:22 ----------


галоген почему то только в топе, как и панорамная крыша.

Может все же ксенон??? Или во всех комплектациях ксенон, а в топе "галоген"??? ))))

2 ляма на жип? Хонда Пилот Executive за 1.7 в Аояме и 300.000 на печеньки останется или народный гараж)

мне тоже пилот очень понравился. панель правда пластмасса жесткая. хотя за 15- 30р можно панель и алькантарой обтянуть. а тут на форуме и того дешевле. но кроме пластика панели все остальное кайф, тихий, мягкий американец, 8 мест. багажник мега здоровый (детские коляски, велосипеды влегкую), полочек ящичков по всему салону фантастика для семьянина. Американцы знают толк в больших семейных машинах.
вид брутальный, не вездеход конечно но под обычные потребности проходимости более чем. да и скидки на него хорошие сейчас.

Не понял ничего... Что "народ" будет брать? Шестую Мазду 3??? Или Шесть Мазда 3???? Или, может быть, просто одну шестерку? А причем здесь матреха????

---------- Сообщение добавлено 20.12.2012 в 21:22 ----------



Может все же ксенон??? Или во всех комплектациях ксенон, а в топе "галоген"??? ))))
Простите а где вы циферку "3" углядели..?:)
6 матреха нью- Mazda 6 NEW :girl_wink

P.S. Конец света начнется с момента когда в Москве днем исчезнут пробки на дорогах:lol:

матреха
Матреха = МАзда - ТРЕХА.
Машка (Ма6ка) = МАзда - ШестерКА.
Ваш Кэп.

И чо там с галогеном в топе?

1,6 млн р за Соренто и 1,8 за Санта Фе - перебор.

перебор.
Причем минимум на 10%.
Типа конкурентов нет в этой ценовой нише, вот и маркетологи работают......

Матреха = МАзда - ТРЕХА.
Машка (Ма6ка) = МАзда - ШестерКА.
Ваш Кэп.

И чо там с галогеном в топе?
Ого капитан очевидность;)
Вот про галогенки в топе погорячился совсем не внимательный стал, ночами не сплю, пальцем по клавишам вожу, машину выбираю:D В топе ксенон, но конечно хотелось бы и в пред топовых комплектациях, но хотеть не вредно:-\

искусственная кожа в некоторых немцах почему-то оказывается по ощущениям качественнее и приятнее, и,как не странно, долговечнее натуральной кожи в некоторых япах и почти корейцах. не могу этого объяснить. Также ускользают от понимания многие эргономические нюансы корейцев (голубая подсветка хёндэ, например) - но можно списать на мое возможное отсутствие вкуса.
Не поддаются объяснению почти никакие "драйверские" повадки корейских машин, будь то кроссоверы или седаны/хэтчи, хотя ездил я далеко не во всех. невнятная управляемость, отсутствие "изюминки".
устаревшие технологически агрегаты характерны корейцам инекоторым япам - даже еще сейчас можно встретить 4х ступки автоматы.

по надежности претензий у меня к корейцам нет. не сталкивался с косяками от семейной киа и не сылашл ни о чем серьезном от дургих владельцев.

не понимаю, почему эти машины сравнялись по цене с япами и активно наступают на немецкий сегмент.

если кому интересно
мой авто:
KIA Sportage 2.0 D AT(6) 4WD Premium
184 л.с.
392 Н∙м

полный привод система Dynamax™ All-Wheel-Drive (AWD) разработанная KIA совместно с австрийской компании Magna Powertrain специально для Sportage

Объем багажника 564 л
Объем багажника максимальный 1353 л
Масса Снаряженная 1601 кг

по комплектации

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Подушки безопасности занавесочного типа
Подушки безопасности боковые передние
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Помощь при экстренном торможении (EBA)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система помощи при старте на подъеме (HHC)
Система помощи при спуске с горы (HDC)
Легкосплавные колесные диски
Окраска кузова металлик
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Тонированные стекла
Рейлинги на крыше
Люк с электроприводом
Панорамная крыша
Ксеноновые фары
Светодиодный дневной свет
Омыватели фар
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Противотуманные фары
Выключение переднего освещения с задержкой (функция "Проводи меня домой")
Кожаная обивка салона
Кожаный руль и ручка КПП
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Регулировка рулевой колонки по вылету
Ручная регулировка высоты сиденья водителя
Датчик дождя
Датчик света
Круиз-контроль
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
Комфортный доступ без ключа
Кнопка запуска/остановки двигателя
Система автоматической парковки
передних стекол
задних стекол
боковых зеркал
складывания зеркал
боковых зеркал
лобового стекла
передних сидений
задних сидений
Климат-контроль двухзонный
Охлаждаемый перчаточный ящик
CD-проигрыватель
Поддержка MP3
6 динамиков
Сабвуфер
Управление аудиосистемой на руле
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Бортовой компьютер
Многофункциональный цветной дисплей
Камера заднего вида
Навигационная система
Коммуникационная система Bluetooth
Центральный замок с ДУ
Иммобилайзер
Сигнализация
Блокировка открывания дверей (от детей) с кнопки в салоне
Запасное колесо полноразмерное

это все в базовой комплектации
цена сейчас на нее 1.290
это считаете дорого? только честно?

если кому интересно
мой авто:
KIA Sportage 2.0 D AT(6) 4WD Premium
184 л.с.
392 Н∙м


это все в базовой комплектации
цена сейчас на нее 1.290
это считаете дорого? только честно?

Да тут даже не в цене дело. Богатая комплектация - это уже стандартный прием продаж корейцев и японцев. И это хорошо! Набирать опции у немцев, чуть не удваивая стоимость а/м - это не для бедных и даже не для обеспеченных.
Но с другой стороны такого ощущения качества и самого качества, выверенной эргономики и прочая, от корейцев и японцев (возможно за исключением премиум-брендов) не получить! Немцы уже забыли про авто то, что корейцы еще даже не узнали.
Я не оголтелый фан немцев, просто лучше то нету, если без экзотики.
Само собой, если особо не заморачиваться тем, что там под задницей тебя везет, лишь бы надежно - то, возможно, корейцы отличный вариант.
Просто с возрастом и при наличии финансов хочется чего-то такого, что будет доставлять удовольствие, а не просто отвезло-привезло.

Alexxx,
ты знаешь... брать пустого немца только потому что он немец, я как-то не дошел еще до этого... да, корейцы далеко не эталон... у них есть косяки, которые и меня напрягают... там выше говорили про голубую подсветку хендая... у меня так вообще красное око БК... хочу пересветить сделать синию как была в сивике.

а если по опциям набрать все тоже самое у немецких брендов, да, получится цена как 2 корейца или 70% квартиры, оно как-то ну не по мне что ли.
мне безумно нравится новый ML но цена за него я чисто психологически наверное не смогу отдать столько за машину... которой я пользуюсь то по 30 минут в день.

а то как он едет, да... меня это устраивает... под попой запас, привод рулит... двигатель жарит... машина радует. а все что по комплектации это как дополнительные позитивные моменты в момент владения.
надежно ли.. посмотрим... 2,5 месяца только езжу.. всего-то 1650км

Вот с эргономикой у Хонды вообще всё отлично (Цивик, Аккорд).

это бесспорно, ни в одной машине мне не было так удобно как в 5d...

Вот с эргономикой у Хонды вообще всё отлично (Цивик, Аккорд).

по хондовскую эргономику понимаешь все, как только пересаживаешься на премиум
но хондовский драйв - такого не найти больше нигде.
я к тому, что эргономика на уровне, если кто не понял

Alexxx,
ты знаешь... брать пустого немца только потому что он немец, я как-то не дошел еще до этого... да, корейцы далеко не эталон... у них есть косяки, которые и меня напрягают... там выше говорили про голубую подсветку хендая... у меня так вообще красное око БК... хочу пересветить сделать синию как была в сивике.

а если по опциям набрать все тоже самое у немецких брендов, да, получится цена как 2 корейца или 70% квартиры, оно как-то ну не по мне что ли.
мне безумно нравится новый ML но цена за него я чисто психологически наверное не смогу отдать столько за машину... которой я пользуюсь то по 30 минут в день.

а то как он едет, да... меня это устраивает... под попой запас, привод рулит... двигатель жарит... машина радует. а все что по комплектации это как дополнительные позитивные моменты в момент владения.
надежно ли.. посмотрим... 2,5 месяца только езжу.. всего-то 1650км

Да пустой немец это фетиш. По моему это глупость. Пустую цешку там или трешку купить недолго, у меня приятель пустой Х1 купил, жене правда, но все равно не айс. А отдавать бабло за МЛ имеет смысл, если нет уже барьера, ни психологического ни финансового. Поэтому либо новый Спортидж либо подержанный МЛ там или еще кто.

А отдавать бабло за МЛ имеет смысл, если нет уже барьера, ни психологического ни финансового. Поэтому либо новый Спортидж либо подержанный МЛ там или еще кто.
воспитание такое)) я лучше еще одну квартиру куплю чем машину за 3 ляма)))
поддержанные не люблю... только новую.
машину беру на 3-4 года, брать что-то дорогое не вижу для себя смысла, лучше что-то новое и хорошое... сивик брал новым через 4 года после продажи потерял ровно 100т., считаю это очень немного. со спортом думаю будет около того же...
большие дорогие премиумы теряют очень много. совсем не выгодно.

смотрю финики двух-трехлетки на смену этому, так там теряется порядка 600 тысяч
новый 2400, отдают за 1600-1800

Вот с эргономикой у Хонды вообще всё отлично (Цивик, Аккорд).

Просчетов явных конечно нет, но вот сиденье мне не очень нра, и регулировок мало.

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 16:49 ----------


воспитание такое)) я лучше еще одну квартиру куплю чем машину за 3 ляма)))
поддержанные не люблю... только новую.
машину беру на 3-4 года, брать что-то дорогое не вижу для себя смысла, лучше что-то новое и хорошое... сивик брал новым через 4 года после продажи потерял ровно 100т., считаю это очень немного. со спортом думаю будет около того же...
большие дорогие премиумы теряют очень много. совсем не выгодно.

Ну так все правильно! Хочешь дорого и красиво - вынимай гульдены!

так там теряется порядка 600 тысяч
и это еще относительно немного, в отличи от ку7 или х5/6
для сравнения мне погрузчик обошелся в 800тыс., так я лучше еще один куплю, чем потеряю эти деньги.

и это еще относительно немного, в отличи от ку7 или х5/6
для сравнения мне погрузчик обошелся в 800тыс., так я лучше еще один куплю, чем потеряю эти деньги.

Погрузчик в полной комплектации? Ксенон, кожарожа?:D

воспитание такое)) я лучше еще одну квартиру куплю чем машину за 3 ляма)))
поддержанные не люблю... только новую.
машину беру на 3-4 года, брать что-то дорогое не вижу для себя смысла, лучше что-то новое и хорошое... сивик брал новым через 4 года после продажи потерял ровно 100т., считаю это очень немного. со спортом думаю будет около того же...
большие дорогие премиумы теряют очень много. совсем не выгодно.

здесь абсолютно в точку, потеря в цене дорогих авто - это жуть.

и это еще относительно немного, в отличи от ку7 или х5/6
для сравнения мне погрузчик обошелся в 800тыс., так я лучше еще один куплю, чем потеряю эти деньги.

Если не секрет, зачем частный погрузчик? на своем бизнесе что-то грузишь, сдаешь или ещё что? (Тут тема есть "Во что вложить деньги" я к этому)

Погрузчик в полной комплектации? Ксенон, кожарожа?
в хорошей, слайдшифтер, шины суперэластик, вилы 1.2, интеллектуальная система оператора) кожа да, сидушка типа кожа))


AlexanderIV,
первый вариант. частный потому что регистрация на фирму геморой и очень большой и для меня и для учета бухгалтерии, с прошлым я это прошел 3 раза, поскольку был еще через лизинг, больше не хочу... лучше и проще на частное. есть еще транзит 6 метровый, таже история

подскажите есть народ пересевшие с civic на пралик 120 , как автос какой налог , какой расход 4,0, и вообще если прадик рассматривать какой двс лучш смотреть 2,7бенз.4,0бенз или 3,0диз(d4d)? заранее СПС

kasak77, у ЕURO спроси!

Поэтому либо новый Спортидж либо подержанный МЛ там или еще кто.

покупать 3-х летнего немецкого кроссовера, можно и в трубу вылететь...
Если это не Порш Каен.

EURO,
а почему Порш Каен исключение?

покупать 3-х летнего немецкого кроссовера, можно и в трубу вылететь...
Если это не Порш Каен.
с civic на пралик 120 , как автос какой налог , какой расход 4,0, и вообще если прадик рассматривать какой двс лучш смотреть 2,7бенз.4,0бенз или 3,0диз(d4d)? заранее СПС

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 17:17 ----------

или с civic на хайлендер, кто поменялся

с civic на пралик 120 , как автос какой налог , какой расход 4,0, и вообще если прадик рассматривать какой двс лучш смотреть 2,7бенз.4,0бенз или 3,0диз(d4d)? заранее СПС

в семье иногда эксплуатирую 120, могу немного рассказать

1) если бензин - то 4.0 !
- по налогам - как раз до 250 л.с.
- официал, то есть только он продавался диллерами
- по расходу от 14 литров летом до 18 литров в последнии 2 недели московских пробок 92 бензина
- в теплое время года выше 15 литров не подымался
- по трассе от 10 до 11 на круизе

2) не надо 2.7
- он жрет столько же как и 4.0
- не едит
- не официал, в основном арабы

3) 3.0 дизель
- существенно дороже 4.0
- везут, в основном, из Европы (Германия, Австрия)
- 173 легко чипуется в 210 дизельных(с повышением крутящего момента) л.с.
- дешевле в налогах
- теоретически можно пригнать под заказ 2008-2009 года
- соответственно, вы станете в первым в ПТС, и хоть немного будет прозрачен пробег.

Если возьмете, могу поделится, что менять в ТО итд.

kasak77,

как можно сравнивать кроссовер с несущим кузовом с рамным внедорожником?
120 Лэнд Крузер такая же легенда, как и 100 ;)

EURO,
а почему Порш Каен исключение?

потому что в случае покупки кайена скорость вылета в трубу в 4 раза выше

а как же d4d ? у меня превия была , тьфу тьфу тьфу 3 раза в жизни больше не пожелаю врагам данное авто , двс замучал то давление то не заводиться ну и тд !d4d че то мне стремно

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 01:48 ----------

и как прадик в 30 градусн морозы заводиться !

потому что в случае покупки кайена скорость вылета в трубу в 4 раза выше

КМК, если атмосферный двиг, то вполне надежная машина
А вот если ТУРБА - то точно в трубу


а как же d4d ? у меня превия была , тьфу тьфу тьфу 3 раза в жизни больше не пожелаю врагам данное авто , двс замучал то давление то не заводиться ну и тд !d4d че то мне стремно[и как прадик в 30 градусн морозы заводиться !

не совсем внимательно читаем.
Я рекомендую именно 4.0 бензин, собственно такой есть в семье, о нем я и рассказывал.
Заводится легко!

О дизельном 3.0 я могу только направить на прадо-клуб почитать. Но сразу скажу, экономия на солярке перекрывается разницей в цене, так что особого смысла мне лично не видно.

EURO подскажите а какой камри 3,5 или 2,4 рассматривать лучше и европейку или амера ! заранее СПС . ДА И ПО ПОВОДУ D4D

EURO подскажите а какой камри 3,5 или 2,4 рассматривать лучше и европейку или амера ! заранее СПС . ДА И ПО ПОВОДУ D4D


не знаю по Кэмри, я только предпологаю.
По 4.0 Прадо - не такой уж и большой выбор, вот до 100 тыс пробега и с одним хозяином, продают юр. лица
http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=17400&year%5B1%5D=2008&year%5B2%5D=2009&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=101000&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=3900&engine_volume%5B2%5D=4000&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=1&stime=0&country_id=1&has_photo=1&region%5B%5D=87&region_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=2&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

По дизелю 3.0 D4D на форум
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=138.0

kasak77,
камри русская или американка? американка имхо!

По дизелю 3.0 D4D на форум
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=138.0

сам прочел много интересного)

спасибо !

пожалуйста

не знаю по Кэмри, я только предпологаю.
По 4.0 Прадо - не такой уж и большой выбор, вот до 100 тыс пробега и с одним хозяином, продают юр. лица


Блин, за 5-6летки хотят 1300-1500)) ЭТО стоит ТОГО?

Tigra Tigrin,
ну это одно из главных преимуществ всех ТЛК - то что они очень медленно теряют в цене, если сравнивать например с машинами ЛР

по свеому опыту могу сказать, что больше на новую машину НИ НИ
не стоит она того
гораздо выгоднее купить б/у на гарантии или просто проверенную тачко
во всяком случае все машины я продавал дороже, чем покупал (с учетом вложений)
причем авто были самые разные дэу, ниссан максима, форд фокус1, тойота камри

последняя вообще была идеальным вариантом
2009 год купил в 2010 за 700к.
1.5. года гарантии
в итоге продал в сентябре 2012 за 710к

поэтому новое - либо не жалко денег, либо когда кредит

поэтому новое - либо не жалко денег, либо когда кредит
Либо когда очкливо покупать б/у).

Tigra Tigrin,
ну это одно из главных преимуществ всех ТЛК - то что они очень медленно теряют в цене, если сравнивать например с машинами ЛР


ну так это основанно на надежности ТЛК и ломучести ЛР.
Статистика надежности это и подтверждает

Либо когда очкливо покупать б/у).

хм, инетресно чем
новые не ломаются?)))

если очково - берите машину на гарантии

вот я и про то, покупать прадик 5 летний когда можно cx-5 новый взять !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 18:52 ----------


по свеому опыту могу сказать, что больше на новую машину НИ НИ
не стоит она того
гораздо выгоднее купить б/у на гарантии или просто проверенную тачко
во всяком случае все машины я продавал дороже, чем покупал (с учетом вложений)
причем авто были самые разные дэу, ниссан максима, форд фокус1, тойота камри

последняя вообще была идеальным вариантом
2009 год купил в 2010 за 700к.
1.5. года гарантии
в итоге продал в сентябре 2012 за 710к

поэтому новое - либо не жалко денег, либо когда кредит

согласен вот и возмем тогда в след году сx5? наверное . чем 5-6 прадик , или я не прав

хм, инетресно чем
новые не ломаются?)))

если очково - берите машину на гарантии

Ну новые подольше на гарантии.
Я обдумываю варианты про следующую тачку б/у, но буду посмотреть что с налогами будет.

Вопрос знатокам:
К примеру куплю я мощную машину с большим налогом, оформлю ее на отца - пенсионера без официальной работы, без имущества, который не ездит за границу.
И в конце концов налог на эту машину платиться не будет. В суд на него подадут, ну и похрен, брать с него нечего. В турму не посадят. Тачку можно продать с номерами не ходя в ГИБДД.
Вопрос вот в чем, а если я на этой машине(на которой куча налогов) поеду за границу(но у меня с неплатежами все чинно и благородно) могут ли возникнуть проблемы на границе? Имхо нет, ведь они будут висеть не на мне

Leo_S, по налогам - не будешь платить, через суд на тачку арест наложат и всё, никуда ты на ней не поедешь.

Leo_S, по налогам - не будешь платить, через суд на тачку арест наложат и всё, никуда ты на ней не поедешь.
Куда ни кинь, всюду клин...

согласен вот и возмем тогда в след году сx5?
бери дизель, должен будет валить...

Ну новые подольше на гарантии.
Я обдумываю варианты про следующую тачку б/у, но буду посмотреть что с налогами будет.


о каких машинах речь
насколько знаю, на всех немцев только 2 года!
на япов - 3. иногда 5
корейцы вроде 5 лет дают

поэтому фраза о том, что новые подольше на гарантии верно только в рамках одной и той же машины.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 21:46 ----------


вот я и про то, покупать прадик 5 летний когда можно cx-5 новый взять !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 18:52 ----------



согласен вот и возмем тогда в след году сx5? наверное . чем 5-6 прадик , или я не прав

а cx-5 удачная модель?
знаю, что cx-7 совсем провальной оказалась, поэтому и распродают их на auto.ru

а вот Прадик - машина неубиваемая совсем, отсюда и ценники на нормальные экземпляры 5-6 лет от ляма минимум

бери дизель, должен будет валить...
всмысле валить !а как зима -30, да и содержать дизель себе дороже, грм и тд !чаще масла менять форсунки ну короче был у меня d4d? че то не очень хочеться опять или на прадиках супер d4d? стоит

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:15 ----------


о каких машинах речь
насколько знаю, на всех немцев только 2 года!
на япов - 3. иногда 5
корейцы вроде 5 лет дают

поэтому фраза о том, что новые подольше на гарантии верно только в рамках одной и той же машины.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 21:46 ----------



а cx-5 удачная модель?
знаю, что cx-7 совсем провальной оказалась, поэтому и распродают их на auto.ru

а вот Прадик - машина неубиваемая совсем, отсюда и ценники на нормальные экземпляры 5-6 лет от ляма минимум
согласен сх-7
отстой полный как по качеству так и по вшешним данным ! сx-5 вроде как все хвалят расход супер , современное авто, с видом Official Pantera

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:17 ----------

про не убиваемость тойот зная , но все таки технологии не те . да время свое берет и авто 6 -15 летних в идеале практически не бывает !проверенно на личном опыте превия была 8 летняя намучался пипец, с d4d? да и по мелоче прокладочки резиночки колодочки ну и тд , ща хонда 3 года -тьфу тьфу доволен , как слон !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:17 ----------

отсюда и мнение у меня -----брать надо япадо 3 лет мак 4-5!

о каких машинах речь
насколько знаю, на всех немцев только 2 года!
на япов - 3. иногда 5
корейцы вроде 5 лет дают


Пока думаю о япе из пендосии. 3х летке. Там точно не будет гарантии.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:43 ----------


от суда и мнение у меня -----брать надо япадо 3 лет мак 4-5!

От какого суда?

kasak77,
у меня дизель сейчас... тут в мск холодно было... проблем не ощутил... да, на автозапуск тратит много горючки.. к след. зиме буду ставить грелку. мне что-то кажется что содержать 3 литровый тойота крузак(т.е. это как минимум класс авто выше на 2 головы) явно дороже чем 2 литровую мазду...
а валить - значит не будет такого дикого затупа как на бензиновой сх-5, который меня убивает...

ОТСЮДА

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 09:52 ----------


kasak77,
у меня дизель сейчас... тут в мск холодно было... проблем не ощутил... да, на автозапуск тратит много горючки.. к след. зиме буду ставить грелку. мне что-то кажется что содержать 3 литровый тойота крузак(т.е. это как минимум класс авто выше на 2 головы) явно дороже чем 2 литровую мазду...
а валить - значит не будет такого дикого затупа как на бензиновой сх-5, который меня убивает...
Понятно , СПС - мне не надо валить , уменя спокойн стиль езды , сейчас , после определенных событий , ща мне 2,0 от мазды выше крыше , читал что она на валить не очень, а мне это и надо , зачем мне 4,0 что бы валить нееее спасибо !

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 09:54 ----------

и тем более содержать прадо дороже что опять же мне не нужно , работать на автос не охота , лучше на детей !
а понты сшибать типа у меня прадик значит я пацан мне тож не надо мне не 20

kasak77,

Я бы лично спокойно взял 3-4 летний Лэнд Крузер.
ИМХО


зачем мне 4,0 что бы валить нееее спасибо

как раз на 4-х литрах ТЛК я езжу намного спокойней, чем на 1.8 цивике)))

так это уже другие деньги , не лям

так это уже другие деньги , не лям

ну так тогда надо начинать с озвучивания бюджета, и искать что-то оптимльное.

зачем мне 4,0 что бы валить нееее спасибо !

ты не будешь валить на прадо 4,0
возьми у друзей, покатайся дня три и увидишь, что на ЛК не надо валить, это не та машина

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 03:16 ----------


так это уже другие деньги , не лям

ну ты прямо хочешь чтобы и вообще и чтобы не лям
так не бывает

ты не будешь валить на прадо 4,0

Я об этом говорил выше. Если надо обогнать - да, нажал тапочку, услышал породистый звук V6!

Камрады, а какое ваше мнение про Ниссан Наваро?

Камрады, а какое ваше мнение про Ниссан Наваро?

Я бы начал с отрицательного краш-теста
cartest.omega.kz
и на этом бы остановился.
Есть другие достойные пикапы

Камрады, а какое ваше мнение про Ниссан Наваро?

салона нет, багажника нет
нафиг он нужен вообще - не понимаю.
нефункционален

Сегодня товарищ в автосалоне у официалов МАЗДА был, приехал в состоянии эйфории от новой 6 мазды с двс SKYAKTIV, сказал тачка бомба!
а вы сравниваете старые мазды сх-7 с новой сх-5 скайактив , это уже небо и земля - товарищи !!!

так тебе машина нужна, или мазда?