литрушки предназначены на долив, думаю только этим

литрушки предназначены на долив, думаю только этим

А что это значит? В литрухах другое масло чтоль?

нет, то же самое, только срок другой напечатали

А я всё никак с вязкостью не могу успокоиться. Сегодня залез на сайт идемитцу и по приколу попробовал подобрать масло, так вот оно мне подобрало 3 типа и 5w30 и 5w40. а 0w20 там нету для двигателя р18а2 и я опять задумался на тему вязкости на лето...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771
Там есть очень хорошая статья про все эти индексы, характеристики и проч.
Я для себя однозначно выбрал 0w20 ибо живу в северном регионе, у нас уже морозы до минус 30 доходят:)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13280-mobil1-0w-40-svezhee-poddelka-ili-ne-poddelka-ne-jasno-do-ko/

---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 в 23:45 ----------

Вот очень интересная тема.. бойтесь бодяги.Хрен отличишь! Ваще оч хороший сайт про масла.

Всем привет! Подскажите что лить в ДВС. 1,8, АКПП, 2008 г.в., 92 тыс. пробег, предыдущий хозяин заливал Кастрюлю 5w-40. Я после покупки залил мобил1, так же 5w-40. Интервал замены 10 т.км. Можно ли перейти на оригинал Хонда 0W-20? Или мотюль.

Я в то время закупался в 4 точках, они были проверенными продавцами Мотюля. На ТО к ОД приезжал, имея чеки на это масло, так что все в соответствии российским законам.
в соответствии с законами продавец дает гарантию. покупаете на стороне. не понимаю по чему должен дилер давать гарантию?
купите телевизор в мвидео а по гарантии придите в техносилу... тут тоже самое.

http://www.oil-club.ru/forum/forum/33-laboratornie-analizi-svezhie-voa/
http://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornie-analizi-otrabotok-uoa-benzinovie-dv/

---------- Сообщение добавлено 24.11.2014 в 00:00 ----------

Жаль анализов хондовского почти нет.

Лоббирование своего масла - это навязанная услуга, она не законна!
вам ни кто не запрещает лить другое масло. но гарантию на него дает продавец. к дилеру какие притензии? вы еще скажите что он вам хонду навязывает отказав вам продать тойоту.

более того еще раз говорю вам многие дилеры продают и другие масла например кастрол. и дают полную гарантию на товар+работы. то что вы приносите с улицы ваши заботы.
ни кто не призывает лить только оригинал и с гарантии машину не снимет. но за качество масла купленного на стороне дилер ясное дело ответственности не несет. ее несет продавец вашего масла.

Всем привет! Подскажите что лить в ДВС. 1,8, АКПП, 2008 г.в., 92 тыс. пробег, предыдущий хозяин заливал Кастрюлю 5w-40. Я после покупки залил мобил1, так же 5w-40. Интервал замены 10 т.км. Можно ли перейти на оригинал Хонда 0W-20? Или мотюль.

Ответьте кто-нить, пжт?:)

Ответьте кто-нить, пжт?:)

Можно на любое из списка на первой странице.

Ответьте кто-нить, пжт?:)

лейте оригинал 0-20

---------- Сообщение добавлено 24.11.2014 в 10:50 ----------


Brut89,
они знают что пишут, 0w20 это только для экономии топлива-к качеству отношения не имеет

еслиб было дело в экономии хонда лила бы 0-20 везде. однако для ср-в 2.4 по регламенту идет масло 5-30 и ни каких советов по поводу 0-20 там нет.

разные двигатели разрабатываются под разную вязкость. двигатель сивки разработан в первую очередь для работы на масле 0-20

А я всё никак с вязкостью не могу успокоиться. Сегодня залез на сайт идемитцу и по приколу попробовал подобрать масло, так вот оно мне подобрало 3 типа и 5w30 и 5w40. а 0w20 там нету для двигателя р18а2 и я опять задумался на тему вязкости на лето...

Более того, если вы войдете в поиск на сайте других масло производителей, там будет такая же каша((( Это обсуждалось на оил клубе – нужно смотреть именно рекомендацию автопроизводителя на конкретный двигатель, то есть то, что прописали инженеры –разработчики двигателя.

То что касается Идемитсу – что вам мешает лить зимой Зепро 0в20(консерва), а летом 0в20 из сингапурской линейки?



Народ, в интернете везде пишут, что срок хранения масла 5 лет, а на оригинальных пластиковых литрушках есть наклейка, на которой указан срок хранения 18 месяцев. Вопрос: почему такой маленький срок хранения? От чего вообще зависит срок хранения масла?

О как.
Может это связано с законами Германии о защите природы и рециклинге (когда масло делают из восстановленной базы, которое получают из отработки).


Всем привет! Подскажите что лить в ДВС. 1,8, АКПП, 2008 г.в., 92 тыс. пробег, предыдущий хозяин заливал Кастрюлю 5w-40. Я после покупки залил мобил1, так же 5w-40. Интервал замены 10 т.км. Можно ли перейти на оригинал Хонда 0W-20? Или мотюль.

Уйдите на вязкость 0в20 и интервал 7.5 тыс. км


Можно на любое из списка на первой странице.

Ну не любое, а выборочно! В зиму предпочтительней моторное масло с лучшими низкотемпературными характеристиками.


лейте оригинал 0-20
Я за НЕ оригинал !!!
Если ваш бюджет позволяет рассматривать Мотюль, то вместо него стоит обратить внимание на Фукс
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_2822)1_6_2963)

Также есть много достойных масел на ПАО в средней ценовой категории.

Все ИМХО

Более того, если вы войдете в поиск на сайте других масло производителей, там будет такая же каша((( Это обсуждалось на оил клубе – нужно смотреть именно рекомендацию автопроизводителя на конкретный двигатель, то есть то, что прописали инженеры –разработчики двигателя.

То что касается Идемитсу – что вам мешает лить зимой Зепро 0в20(консерва), а летом 0в20 из сингапурской линейки?



Так вот с рекомендацией то и не ясно. То что написано в мануале не совсем конкретно отражает какую именно вязкость необходимо использовать. Там тупо табличка с температурами и маркировками масел. там есть и 0в20 и 0в30 и 5в30 и 5в40. Вобщем написал письмо в ХМР посмотрим, что напишут. Но пока что сижу на 0в20 хонда лео. Хочу перейти на идемитсу. Меняю масло каждые 7500. Но за зиму думаю столько не отъёзжу. Поменяю раньше. Вопрос в том как будет вести себя 20ка в условиях лета и жары. Не будет ли 20ка жидковата для жаркой погоды.

Я за НЕ оригинал !!!
Если ваш бюджет позволяет рассматривать Мотюль, то вместо него стоит обратить внимание на Фукс
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_2822)1_6_2963)

Также есть много достойных масел на ПАО в средней ценовой категории.

Все ИМХО

Вот еще хорошенькое с эстерами http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/popup/6BD0AA5B?url=/Catalog/Goods/7/3/6BD0AA5B

правда из анализов на него только 5w-30 нашел
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11162-redline-5w-30-svezhee/

Меняю масло каждые 7500. Но за зиму думаю столько не отъёзжу. Поменяю раньше.

Все грамотно!


Вопрос в том как будет вести себя 20ка в условиях лета и жары. Не будет ли 20ка жидковата для жаркой погоды.

0в20 будет отлично работать в условиях лета!


разные двигатели разрабатываются под разную вязкость. двигатель сивки разработан в первую очередь для работы на масле 0-20

Дмитрий ответил за меня - этот двигатель создан для 0в20, соответственно инженеры учли характеристики при рабочей температуре(смотрите картинку температур двигателя на первой странице). Если глянуть на официальные характеристки масел, нам важен в данном случае параметр - вязкость при 100°C (Kinematic Viscosity @ 100ºC), и не забываем, у цивика ДВС водяного охлаждения!

EURO,
я понял, спасибо за информацию

Dmitriy_,
мне даже не хочется давать комментарии к вашим ответам мне.
Хватит защищать ОД, хватит лоббировать ОЕМ моторное масло. Их общая цель, выжать из нас деньги, потрепать нервы, мы для них всего лишь БЫДЛО, которое можно развести, прикрываясь, так называемой "гарантией"

я вот смотрю пост №4 в этой темы где страница мануала выложена, и вот не вижу каких то исключительных свойств масла 0/20.
В этой таблице все отношение инженеров хонда к маслам- лей что хочешь! только смотри на температуру своего региона и только маленькая фраза про масла хонда и топливную экономичность на них и все.....
откуда эта паранойя про 0/20?

откуда эта паранойя про 0/20?
Из официального письма компании Хонда, которая для всех авто новее 2001 года рекомендует лить 0w20 (кроме форсированных моторов).

дискриминация форсированных моторов или с маслом что то не так?

weer,
да все нормально с 0в20.
Скоро Хонда переходит на стандарт ISLAC GF-6 и вязкость 0w16

я конечно за сохранение голубой планеты, но не себе в ущерб.
как и и говорил это только для экологии и экономии топлива-про защиту двигателя речь не идет

как и и говорил это только для экологии и экономии топлива-про защиту двигателя речь не идет
Это личные домыслы или информация, подтвержденная фактами? Если второе, то факты в студию.

Почему инженеры Honda создавшие мотор R18 рекомендуют лить в него масло 0w20?

Варианты ответов:
а) Они в этом ничего не понимают!
б) Они хотят нас обмануть!
в) Они все перепутали, на самом деле лить надо саке в перемешку с мисо-супом, летом - промазывать клапана васаби и подкладывать имбирь под vtec!
г) им осточертело возглавалять рейтинги надежности и теперь степень вязкости рекомендуемого масла они определяют гаданием на картах таро под пятый трек с шестого альбома AC/DC


дискриминация форсированных моторов или с маслом что то не так?
Ну дык температурные режимы и нагрузки там другие жеж.

http://www.stle.org/resources/articledetails.aspx?did=1671
Ну дык температурные режимы и нагрузки там другие жеж. если мысль развить в плане сохранности двс r18 от всего что может быть?

То что написано в мануале не совсем конкретно отражает какую именно вязкость необходимо использовать.
в сервисной книжке посмотри там конкретно 0-20 написано

---------- Сообщение добавлено 25.11.2014 в 12:09 ----------


как и и говорил это только для экологии и экономии топлива-про защиту двигателя речь не идет
почему тогда в cr-v 2.4 они рекомендуют 5-30? в пилот (кросстур, легенду) так же заливается 5-30 так что ваши домыслы про 0-20 всего лишь домыслы. двигатель r18 новый разработанный хондой с нуля. и разработан он сразу для работы на 0-20.

---------- Сообщение добавлено 25.11.2014 в 12:24 ----------


Хватит защищать ОД, хватит лоббировать ОЕМ моторное масло
Вот вы извините тугой... вам еще раз горят (может не услышали) хонда и дилеры не запрещают лить другое масло и более того дилеры продают масло других брндов на ваш выбор. и с гарантии вас не снимут. исключение если виной было масло которое вы купили на стороне (выясняете отношения с продавцом что он вам продал). если масло куплено у дилера хонда то и отвечать хонде. По-моему. более чем логично. да и в любой компании так

Их общая цель, выжать из нас деньги, потрепать нервы, мы для них всего лишь БЫДЛО, которое можно развести, прикрываясь, так называемой "гарантией"
если дилер в данном случае является продавцом то он и несет ответственность за то что продал. если вы приносите масло с собой с какого фига дилер должен на данный товар гарантию давать? покажите где не так.

и с какой вообще стати дилер (да и вообще любой другой продавец) должен давать гарантию на чужую продукцию? купленную в другом месте?


хватит лоббировать ОЕМ моторное масло
дилер это представитель производителя, вполне логично что он представляет конкретного производителя в данном случае хонду и нет ни чего удивительного придя к дилеру хонды увидеть только продукцию хонды.

придя к дилеру НГН вы тоже не увидите там мобил.. вывод НГН впаривает свои масла.. по вашей логике..

двигатели разрабатывать под масло, не дороговато ли будет? подбираются они причем в широком диапазоне.
потому что 0/20 не обладает той универсальностью что 0/40, 5/40, и применение 0/20 может вызвать повышенный износ!
вот на фига вам ходить по краю мне не понятно, 0/40,5/40 запрещены вам что ли?
правило золотой середины не работает?
да и цена одинаковая, защитите мотор от возможных нарушений в эксплуатации

ILSAC GF-6
ILSAC GF-6 is a new passenger car engine oil category proposed for licensing between June and September 2016. While the Diesel Engine Oil Advisory Panel develops new heavy-duty equipment categories such as PC-11, the new Auto-Oil Advisory Panel is the passenger vehicle counterpart. The Auto-Oil Advisory Panel, co-chaired by Teri Kowalski of Toyota and Luc Girard of Petro-Canada, replaces the ILSAC/ oil category development system— though it is comprised of basically the same people.

Like PC-11 the new category calls for improvements in fuel economy and better engine protection than currently exists at lower viscosities. For ILSAC GF-6, four needs were identified:

1. increased fuel economy. This needs to be maintained throughout the oil change interval.
2. enhanced oil robustness. This applies to spark-ignited internal combustion engines and is necessary to ensure acceptable engine oil performance in regional markets due to service requirements, fuel availability, environment issues, etc.
3. Protection against low-speed engine pre-ignition (LSPi). This specifically refers to LSPI attributed to engine oil.
4. Adequate wear protection for frequently started engines. These engines experience frequent starts and/or starts after extended periods of downtime.

потому что 0/20 не обладает той универсальностью
по мне это даже хорошо. еслиб на хонде стояли универсальные детали то чем бы она была лучше например wv? отличалась бы только шильдиком.
а вообще 0-20 распространено довольно широко и купить его не проблема.



и применение 0/20 может вызвать повышенный износ!
по мне как раз таки нет. более жидкое масло обладает лучшей текучестью. в парах трения особенно на высоких оборотах густое масло будет просто не успевать затекать и будет быстрее выталкиваться обратно трущимися деталями.
так же как говорили в новых моторах уменьшены зазоры что опять же не очень хорошо при работе на холодную на более вязком масле.



да и цена одинаковая, защитите мотор от возможных нарушений в эксплуатации
вот как раз таки масло 0-20 хонда льет в свои моторы уже около 15 лет и "возможных нарушений в эксплуатации" что то замечено не было. более того хонда возглавила титул самых надежных моторов в мире. Все еще хотите сменить масло?

---------- Сообщение добавлено 25.11.2014 в 12:42 ----------

скажите спасибо что хонда избавила нас от тех проблем с чем постоянно сталкиваются владельцы бмв и wv (это танцы с выбором масла) по сути что надо делать владельцу хонды это просто лить бензин.
я думаю это основная причина почему многие тут купили хонду а не немецкий автопром

(для Игоря тойоту:))

1. если масло куда то не успевает затекать-его запрещают заливать.
2. холодный старт у них регламентирован одним стандартом и они находятся в одной группе-иными словами при холодном пуске они одинаковы
3 износ масляного насоса в авто до 100 я давно не встречал, а тут их на форуме трое и по словам одного из них еще парочка в сервисе с его авто по соседству с той же проблемой.... как вам такая надежность детали купающейся в масле?

2. холодный старт у них регламентирован одним стандартом и они находятся в одной группе-иными словами при холодном пуске они одинаковы


Сами поняли что написали?

0w=0w пояснения нужны?

3 износ масляного насоса в авто до 100 я давно не встречал, а тут их на форуме трое и по словам одного из них еще парочка в сервисе с его авто по соседству с той же проблемой.... как вам такая надежность детали купающейся в масле?
не встречал тут таких.
а вот на форуме wv (была честь с тигуаном) полно постов где не только масляный насос но и моторы меняют чуть ли не каждому 20-му

лонг лайф форева- велком ту сервис
поискать темы?

потому что 0/20 не обладает той универсальностью что 0/40, 5/40, и применение 0/20 может вызвать повышенный износ!

НЕТ на масле 0в20 повышенного износа, из СВОИХ личных анализов отработки:
0w30
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8397-ngn-synergy-plus-sae-0w-30-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-4800km/
5w30
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11546-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-toyota-landcruiser-120-posle-5100km/
0w20
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12820-amsoil-signature-series-0w-20-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5148km/

лонг лайф форева
это вроде антифриз, не?

поискать темы?
угу

0w=0w пояснения нужны?

ну и какой стандарт, ссылочку пожалуйста?

обычно что бы выявить какие либо недостатки испытываюмую вещь раком ставят, а тут мотор едва запустили и сразу масло менять.....

---------- Сообщение добавлено 25.11.2014 в 13:12 ----------

EURO,
sae j300
Dmitriy_,
Моторное масло VW Long Life III
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=142810&highlight=%E3%EE%F0%E8%F2+%EB%E0%EC%EF%E0+%E4%E0%E2%EB%E5%ED %E8%FF+%EC%E0%F1%EB%E0&page=2

weer,

я скажу так, основной КРИТЕРИЙ в этом стандарте - ПРОВОРАЧИВАНИЕ при температуре - 35 оС (низкотемпературная вязкость проверенная на вискозометре).

Сравните 0в20 и 0в30 от одного производителя, найдете разницу.

PS
Вот сам стандарт в последней интерпритации
http://www.shark-lubricants.it/object.php/act/sho/oid/c5776c999d6838f6b951f808f1fdaa36

PS PS
И посмотрите характеристики в - 35оС у разных 0в20
http://www.pqiamerica.com/June%202014/consolidated%200W-20.html

Я уже говорил недавно - Мобил1 здесь всех обошло!

для этого стартер поизводитель даже не доработает, но масло сответствует 0W?
главное понимание цели снижения вязкости на рабочих режимах-экономия и экология, других просто нет!

для этого стартер поизводитель даже не доработает, но масло сответствует 0W?
главное понимание цели снижения вязкости на рабочих режимах-экономия и экология, других просто нет!
А как насчет линейки чисто спортивных масел типа Мотюля 300v 0w20 или Oberon 0w20? Там тоже экономия и экология в приоритете?

а, чисто в спорте иногда мотор меняют сразу после гонки, во всяком случае даже не расчитывают что ездить будет долго и без проблем
0/20
Характеристики
Стандарты
Превосходит существующие спортивные стандарты.
Использование
Квалификационные испытания, шоссейно-кольцевые гонки.

15W-50 Использование: соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями.

Парни, мы этому weer ничего аргументированно не докажем, пусть ездит на чем угодно

Вот вы извините тугой... вам еще раз горят (может не услышали) хонда и дилеры не запрещают лить другое масло и более того дилеры продают масло других брндов на ваш выбор. и с гарантии вас не снимут. исключение если виной было масло которое вы купили на стороне (выясняете отношения с продавцом что он вам продал). если масло куплено у дилера хонда то и отвечать хонде. По-моему. более чем логично. да и в любой компании так

если дилер в данном случае является продавцом то он и несет ответственность за то что продал. если вы приносите масло с собой с какого фига дилер должен на данный товар гарантию давать? покажите где не так.

А вот не надо опускаться до оскорблений!
Все что вы здесь написали, мне это все понятно с 2-го курса института, эти лекции оставьте для блOндинок ::)

Сейчас на рынок выходит бренд Profix - mаde in japan.
0w20 точно гидрокряк, на лето можно попробовать

Всем привет!чуть больше месяца назад стал обладателем сие чуда,уже подходить время менять масло почитаф топ нихрена не понял конечно какое всё-таки заливать:) так вот какое всё-таки заливать или спросить у прежнего хозяина что он лил и лить тоже самое?:(

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (я это залил на зиму)
NGN Future 0W-20
Xenum Nippon Energy 0w20
одно из этих залей без промывки двигателя (необязательно спрашивать, масла сейчас противопенные)

У меня xenum на зиму.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (я это залил на зиму)
NGN Future 0W-20
Xenum Nippon Energy 0w20
одно из этих залей без промывки двигателя (необязательно спрашивать, масла сейчас противопенные)


В этой ценовой категории они мои фавориты.
Но я бы расставил так
- Xenum
- NGN (совсем чуть-чуть меньше присадок, чем в предыдущем)
- Idemitsu Zepro (из-за базы VHVI)

удивлён ;D , нет Ксенума ни в Экзисте ни в Емексе (искал, чтоб купить в Ёбурге).... ГЫ, в Технопоинте (который торгует в основном электроникой и бытовухой) есть ))))) http://technopoint.ru/catalog/i6666715/motornoe-maslo-sinteticheskoe-xenum-nippon-energy-0w20-1l-s-esterami
и цена приемлимая

народ, че спорить... 100 раз уже обсуждали...
есть мануал где черным по белому написано, что в наш мотор без вреда можно лить от 0w20 до 10w40 в зависимости от своих предпочтений и условий эксплуатации, стр. 260
для тех кто переживает что мотор загнется от 0w20 (если не насиловать, то не загнется), самый оптимал 0w30 и 5w30, не густое и не жидкое...

В этой ценовой категории они мои фавориты.

Но я бы расставил так

- Xenum

- NGN (совсем чуть-чуть меньше присадок, чем в предыдущем)

- Idemitsu Zepro (из-за базы VHVI)


Привет.
Подскажи это Масло моторное синтетическое Xenum OEM-Line TOYOTA 5W30

В хонда можно лить по допускам?

Fed85,
наша вязкость 0в20.
А если хотите - экпериментируйте хоть с гуталином.


Привет.
Подскажи это Масло моторное синтетическое Xenum OEM-Line TOYOTA 5W30

В хонда можно лить по допускам?

Привет.
Не скажу за весь Ксенум. Надо порыть оил клуб.
Могу 100% сказать только за тот Ксенум 0в20, который мы здесь тестили.
В какую Хонду?

есть мануал где черным по белому написано, что в наш мотор без вреда можно лить от 0w20 до 10w40
есть рекомендованное масло это 0-20. все остальные это допустимые.

Привет.

Не скажу за весь Ксенум. Надо порыть оил клуб.

Могу 100% сказать только за тот Ксенум 0в20, который мы здесь тестили.

В какую Хонду?[/QUOTE]


На нём я сам езжу!
А вот тот интересен!
Хонда цивик 1.8 авто.

Fed85,
наша вязкость 0в20.
А если хотите - экпериментируйте хоть с гуталином.
конечно 0w20, экономичней и веселее едет!

Согласен полностью, пробовал 5-30 хонда не понравилось, тупее и расход масла на угар увеличился. Перешел на 0-20 хонда все стало на место.

Согласен полностью, пробовал 5-30 хонда не понравилось, тупее и расход масла на угар увеличился. Перешел на 0-20 хонда все стало на место.


Какое именно 5в30 ты пробовал?
Ездил на американской синтетике пару раз по 6 тыс.
Расход такой же, едет так же!

Через пару месяцев грядет смена масла, выбираю между Xenum и NGN Future, в фаворитах Ксенам, но цена у нас…
http://s13.postimg.org/c6bn0n41z/image.jpg

NGN бюджетнее, да и точка замерзания ниже, что для севера немаловажно

http://s1.postimg.org/y4qobtwov/image.jpg

Скорее всего залью НГН :)

mr.abdullin,
Ксенум у вас АПЕЛЬСЕЦ какой дорогой, а вот НГН мне в Емексе показывает 2 053 р.
Очень адекватно!

Да у ксенума ценник жесть!

На нём я сам езжу!
А вот тот интересен!
Хонда цивик 1.8 авто.

Я бы не стал рассматривать вот этот



Масло моторное синтетическое Xenum OEM-Line TOYOTA 5W30

Мое ИМХО.
PS
Хотите посильней масла - попробуйте что-либо из этого списка:
- Red line 0w20 (масло, практически на 90-95% эстерах, но без официальных допусков)
- Amsoil Signature Series 0w20 (со дня на день появится в оем оил)
- Fuchs Titan GT1 EVO 0W-20(именно то масло, которое получило БэЭмВэшнвй допуск)


Да у ксенума ценник жесть!

Курс на евро видели? Как бы все не взлетело с НГ(((

Red line смотрел отработку гавно!

mastakilll,
дай ссылку пожалуйста.
А смотрел мою отработку Амсоил?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12820-amsoil-signature-series-0w-20-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5148km/

Red line смотрел отработку гавно!

red line просто "недолго играющий"

Я вот смотрю анализы
http://www.oil-club.ru/forum/topic/10360-redline-0w-20-svezhee/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11300-red-line-0w-20-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-4000-km/

Да, на этой машине щелочное сравнялось с кислотным за 4 тыс км. Что же - на других, возможно будет подольше. Скорее всего оно расчитано на спорт, как мне кажется, что косвенно подтверждает отсутствие официальных допусков.

А тем временем, в декабрьском номере журнала За рулем провели тесты масел, среди которых есть масло на "революционно новой основе", так называемое полиалкиленгликолевое ПАГ масло Kroon Oil Poly Tech, сам честно говоря мало в этом разбираюсь, умных слов из статей нахватался.
Про масло это немного здесь: http://bmwservice.livejournal.com/142861.html
Здесь пресс-релиз: http://www.kroon-oil.su/sites/default/files/Poly_Tech_presentation.pdf
Тест За рулем здесь, правда качество хромает ( на айпаде, по крайней мере): https://doc-0s-3k-docs.googleusercontent.com/docs/securesc/ha0ro937gcuc7l7deffksulhg5h7mbp1/qf0mfaifqakr55erdo2c3qdk6g4p5st7/1417680000000/12491877108832410682/*/0Bwfdv9TdnCEgTW5OWWFFOXBsVkU?e=download

Новое супер масло действительно супер, а что касается остальных… Все масла одинаково полезны, как-то так:)
В Москве и Питере новое масло можно купить ненамного дороже тех же Xenum и Bardahl, и уже, говорят, его разбирают как горячие пирожки. Посмотрим, что время покажет:)

mr.abdullin,
Kroon Oil и Xenum производятся, вернее блендируется на одном заводе - De Oliebron в Голландии. Пока в вязкости 0в20 ПАГ масел нет, как появятся - вот тогда будет интересно.
ЗЫ
На оил клубе ругают этот последний тест за руБлем.

mr.abdullin,
Kroon Oil и Xenum производятся, вернее блендируется на одном заводе - De Oliebron в Голландии. Пока в вязкости 0в20 ПАГ масел нет, как появятся - вот тогда будет интересно.
ЗЫ
На оил клубе ругают этот последний тест за руБлем.

Poly Tech 5W-30 можно летом попробовать.

Характеристики
ACEA C3 API SN Meets the requirements
of
VW
502.00/505.00/505.01
Dexos 2 BMW Longlife-04
Типичные характеристики
Плотность при 15 °C, кг/л 0,854
Вязкость при -30 °C, мПа∙с 3980
Вязкость при 40 °C, мм²/с 61,30
Вязкость при 100 °C, мм²/с 11,40
Индекс вязкости 183
Температура вспышки по Кливленду, °C 224
Температура застывания, °C -45
Общее щелочное число, мг KOH/г 7,2

Щелочное не очень?

Poly Tech 5W-30 можно летом попробовать.

Характеристики
ACEA C3 API SN Meets the requirements
of
VW
502.00/505.00/505.01
Dexos 2 BMW Longlife-04
Типичные характеристики
Плотность при 15 °C, кг/л 0,854
Вязкость при -30 °C, мПа∙с 3980
Вязкость при 40 °C, мм²/с 61,30
Вязкость при 100 °C, мм²/с 11,40
Индекс вязкости 183
Температура вспышки по Кливленду, °C 224
Температура застывания, °C -45
Общее щелочное число, мг KOH/г 7,2

Щелочное не очень?

Почему только летом?:)

saint_tim,
не вижу смысла лить что-либо, кроме вязкости Хв20. Инфениум - основной мировой лидер в производстве присадок для моторных масел, почитайте
http://www.infineum.com/sitecollectiondocuments/notebooks/gf5/J%20Jetter%20Honda%20042109.pdf

mastakilll,

дай ссылку пожалуйста.

А смотрел мою отработку Амсоил?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12820-amsoil-signature-series-0w-20-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5148km/


Нет. Не видел. Надо попробовать!!

mr.abdullin,
Kroon Oil и Xenum производятся, вернее блендируется на одном заводе - De Oliebron в Голландии. Пока в вязкости 0в20 ПАГ масел нет, как появятся - вот тогда будет интересно.
ЗЫ
На оил клубе ругают этот последний тест за руБлем.


Почему только летом?:)

можно и не летом :)
немного почитал ветки на оил клубе, анализов не нашел.

EURO,
А можно ссылку на ойл клаб, что-то найти не могу, интересно почитать:)


Пардон, нашел тему, кому интересно: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1357-novii-test-za-rulem/page__st__195__p__333060#entry333060

mastakilll,

дай ссылку пожалуйста.

А смотрел мою отработку Амсоил?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12820-amsoil-signature-series-0w-20-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5148km/


Где купить этот amsoil???

mastakilll,
oem-oil.ru на оил клубе пообещал, что оно вот-вот у них будет в продаже.

Подскажите, Мобил 1 Advanced Fuel Economy 0w20 на зиму пойдёт? А то Идемитсу в Ростове нет? Или оригинал залить в зиму?

Подскажите, Мобил 1 Advanced Fuel Economy 0w20 на зиму пойдёт? А то Идемитсу в Ростове нет? Или оригинал залить в зиму?

ДА, даже очень!!!
Смотрите тест на первой странице в разделе заокеанских масел

Понял, спасибо. А не подскажите как ощущения от масла Мобил 1 AdFuelEcon 0w20, двиг помягче, тише работает?

Shikmaksim,
а что вам это даст, я серьезно?
Анализы отработок оил-клуба показывают, что звук работающего двигателя на том или ином масле никак не влияет на качество самого моторного масла.

Этот Мобил1 на ПАО, а это более стойкая база, смотрите первое собщение - там в самом верху есть преимущество ПАО.
Я ездил на нем, ощущения хорошие, всегда говорил, Мобил1 - это беспроигрышное масло! Берите, пока цены не подскачили

Спасибо!

Shikmaksim,
пожалуйста!
В связи с ростом курса валюты растет стоимость моторного масла в рублях(

А подскажите на 5D такой же двиг? И можно номер ксенума и других :)

такой же, пост №1..... и ксенума и других

fnigga,
собственно за меня уже ответили. Ксенум - достойный выбор, но он редко встречается, из заменителей - к нему очень близко приближается НГН (исходя из лабораторных анализов)

хороший знакомый.в грудь бьет говорит лей мобил 0w40
знакомый тоже на хонде ездит? или все марки под одну гребенку чешет? разные двигатели разное масло. для R18 0-20

...


...

Спасибо, посмотрел. А есть в Питере партнеры по Xenum и NGN? Или может кто знает проверенные места где они есть? ::)

---------- Сообщение добавлено 10.12.2014 в 00:42 ----------

И можно еще глупый вопрос, что лучше: оригинал, Ксенум или НГН? :)

И можно еще глупый вопрос, что лучше: оригинал, Ксенум или НГН? :)

По присадкам Ксенум 0в20 немного превосходит НГН 0в20, по базам одинаковы, так что в данном случае решает цена. Оригинал я даже не рассматриваю

Извиняюсь если не заметил, но обсуждали ли это масло IDEMITSU EXTREME ECO F-S SN/GF-5 SAE 0W-20, как альтернативу Idemitsu Zepro? И есть ли его тесты?

Извиняюсь если не заметил, но обсуждали ли это масло IDEMITSU EXTREME ECO F-S SN/GF-5 SAE 0W-20, как альтернативу Idemitsu Zepro? И есть ли его тесты?

КМК, сингапурская линейка Идемитсу не является полной альтернативой японской.
Сравните характеристики
- пур поинт у первого - 36 оС
- пур поинт у второго - 50 оС
В лето можно попробовать, ИМХО

народ кто может внятно подсказать что лучше залить на зиму ксенум 0в20 или идимитсу зипро эко медалист 0в20?
и ни как не повлияет то что пробег у машины уже больше 130тыщ,а то слыщал от товарищей типо 0в20 льют в основном на новые авто а с таким пробегом типо такое жидкое не желательно?)

народ кто может внятно подсказать что лучше залить на зиму ксенум 0в20 или идимитсу зипро эко медалист 0в20?

Ксенум - это кряк и ПАО c рекордным колличеством присадок.
Идемитсу Зепро - это VHVI с рекордным колличеством молибдена.
Из теории - ПАО более стойкие(смоторите самое первое сообщение, там о преимуществе ПАО в самом верху).
У меня лично сейчас Ксенум 0в20 трудится в одной, а Зепро 0в20 в другой семейной машине.
Все решает цена!





и ни как не повлияет то что пробег у машины уже больше 130тыщ,а то слыщал от товарищей типо 0в20 льют в основном на новые авто а с таким пробегом типо такое жидкое не желательно?)

Лейте 0в20 с интервалом 7.5 тыс км и будет вам счастье, товарищи не инженеры Хонды

Понял спасибо,залью пока что зепро а весной ксенум попробую:)

Понял спасибо,залью пока что зепро а весной ксенум попробую:)

Если не стоит вопрос денег, то я бы поступил наоборот - в самые пики морозов на ПАО Ксенум или НГН, практически тт же самое.

Хмм опять задумался=)впринципи разница в 600 рублей можно поступить наоборот)
а Xenum Nippon Energy 0W20 этот или есть ещё runner вроде?

Хмм опять задумался=)впринципи разница в 600 рублей можно поступить наоборот)
а Xenum Nippon Energy 0W20 этот или есть ещё runner вроде?

Пока цена не так выросла, я бы в морозы выбрал именно Ксенум из этих 2-х, есть клубные анализы именно зимней эксплуатации.
Мы говорим о Xenum Nippon Energy 0w20.

Пока цена не так выросла, я бы в морозы выбрал именно Ксенум из этих 2-х, есть клубные анализы именно зимней эксплуатации.
Мы говорим о Xenum Nippon Energy 0w20.

НУ думаю что так и поступлю.
Спасибо:)

Пожалуйста

Пожалуйста

ещё один вопрос.
сейчас искал где купить повыгоднее в итоге заметил такую вещь что этикетки разных цветов(фиолетовая и зеленая),полёнка или не обращать на это внимания?))

Зелёная она просто на фотке наверное. Я тож когда искал, видел такие фотки...
ЗЫ: взял себе вчера тож две банки по 1930 рэ, сейчас глянул, там же уже по 2 210 продают... ГЫ :) успел :)

---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 19:48 ----------

на емексе сдурели - 4 853 банка, вчера ещё была 3 с копейками

1/2 off.
В Москве появился PENNZOIL !!!
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-pennzoil-platinum-sae-0w-20-full-synthetic-pure-plus-technology.html

1/2 off.
В Москве появился PENNZOIL !!!
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-pennzoil-platinum-sae-0w-20-full-synthetic-pure-plus-technology.html

дорого. Я осенью его брал по 570

http://pics.v6.top.rbc.ru/v6_top_pics/media/img/1/45/284180830145451.jpg

Ценники на все подскочили!!!

дорого. Я осенью его брал по 570

По старой цене можно взять Квокер (один концерн Шелл)

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-quaker-state-ultimate-durability-sae-0w-20.html

1/2 off.
В Москве появился PENNZOIL !!!
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-pennzoil-platinum-sae-0w-20-full-synthetic-pure-plus-technology.html

Хорошее масло?)

Хорошее масло?)

Да, на GTL базе и с фирменными чистящими ноу-хау от Шелл, но теперь дорого(

АААфигеть цены(((

http://i9.pixs.ru/storage/3/9/8/prochart14_2720912_15192398.gif (http://pixs.ru/showimage/prochart14_2720912_15192398.gif)


Тарьтесь, пока еще не так сильно задран ценник!!!

На всю жизнь не затаришься) Можно банку прикупить на будущее..

Народ HFE ow20 SN можно залить после ultra ltd 5w30 ? Оно отличается от того что в жестянке 0w20 ultra leo? По цене дешевле выходит просто

gnj4dml,
можно

Народ HFE ow20 SN можно залить после ultra ltd 5w30 ? Оно отличается от того что в жестянке 0w20 ultra leo? По цене дешевле выходит просто

В какую цену у вас сейчас масла 0в20, и не только оригинал?

В какую цену у вас сейчас масла 0в20, и не только оригинал?Honda Ultra LEO-SN 0W-20, 4л 2197р
Honda HFE-20 0W-20, 1л 489р
Mobil 1 0W-20 AFE 604р
Цены с емекса в екзисте дороже выдает цену.

gnj4dml,


ОФФ Хонда - +40% со вчерашнего дня
ВАГ с января +13%
ВАГ и БМВ с завтрашнего дня не принимают заказы на Германию
Мэйджор походу дела вообще закрыл на отгрузку свой склад, включая долгосрочные заказы.
Вот такие пироги...

Хреновые блин пироги, все подорожало , Питерские подкрылки которые 1200 за штуку были сейчас 1700 уже.

а что из отечественных масел 5/40 годное есть?

а что из отечественных масел 5/40 годное есть?

если в цивик- то ничего. Вместо 5в40 лучше Профикс 0в20 залить , а еще лучше - Киа/Хундай 5в20(кстати очень приличное масло - на оил клубе тестировали)

Если в другую машину - где 5в40 рекомендовано, из наших Татнефть 5в40 и какой-то Лукойл 5в40, нужно искать на оил клубе анализы. Кстати, Шелл УЛЬТРА 5в40 теперь блендируют у нас - цены интересные, рекомендую!

Подскажи, я 5 лет лил 5w40 мобил проблем не наблюдаю, пробег под 200 тыс. посмотрел ценник на Мобил и решил - перехожу на лукойл, тем более она полная синтетика! но тоже 5w40 с с апи SN. Я понимаю, что хонда говорит - 0w20, но чем плохо 5w40? D моторы: 6 поколение - 5w30/5w40, 7 поколение - 0w20/5w30. У меня 4wd 2005 года рестайлинг, 7е поколение. то есть надо либо 0w20 либо 5w30. А у лукойла есть масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30 и ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40. Вроде SL - это полусинтетика, SN - синтетика. Да я читал стать, что если я не кручу до 130 двиг, то нужно брать с минимальным вторым индексом - 30 лучше, чем 40. А да увидел, что на движки с моим пробегом 0w20 уже не подойдёт. Я бы новое залил LUKOIL GENESIS PREMIUM SAE 5W-30, оно вообще бомба, но его нет в продаже, только на СТО. так что порекомендуете 5w30 SL или 5w40 SN? Может на 40ке остаться. Масло подъедает, но в пределах разумного - литр до замены, да и к тому же прокладку клапанной крышки менять надо, немного жирных пятен появились, думаю с этим связано. И кстати, подскажите, что сначала сделать? У меня по планам ГРМ менять (комплект всё ориг обошёлся в 10500р) прокладку крышки заодно, ну и масло. ГРМ с прокладкой на каникулах НГ думаю, а вот масло дожидаться замены ГРМ а потом масло лить, либо сейчас уже менять и не парится, просто уже срок подошёл.

Немного отступления. Не понимаю, почему так плохо работает лукойл, зашёл в магаз, там Мобил на первом месте стоит, потом ещё всё барахло заграничное и только в самом конце нашёл лукойл, а ведь это лучше российское масло как я понял по тестам не уступающее зарубежным. Вот так вот сами вгоняем свою экономику в попу, на первое место их выставляем. При правильной политике, скоро лукойл лить будет не зазорно.

Не понимаю, почему так плохо работает лукойл, зашёл в магаз, там Мобил на первом месте стоит,
Мобил либо лучше продается либо хозяину магазина мобил денег башляет за то чтобы стоял там где надо,а может и то и другое вместе..

Мобил либо лучше продается либо хозяину магазина мобил денег башляет за то чтобы стоял там где надо,а может и то и другое вместе..

Ну это понятно, просто будь мой магазин, продавал бы отечественное в первую очередь, если оно не хуже. Но тут конечно лукойл сам должен потолкаться, деньги то у компании водятся на маркетинг. Вот как получу ответ, какой мне лукойл лить, старый SL полусинтетику но 5w30 или новый SN синтетику 5w40, покатаюсь и если всё норм, буду рекомендовать данное масло знакомым. Хотя сейчас пока есть вариант взять японское Honda ultra LTD sae 5w/30, либо Nissan Strong Save-X 5W-30, либо Eneos Super Gasoline SM 5W-30 всё в районе 1350 пока.

qwerty24rus,
естественно я за синтетику!
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00210/
Только по свежее даты производства смотрите.

Также обратите внимание на Татнефть Синтетик 5W-30, раз данная вязкость рекомендованна в ваш двигатель

ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30 . Вроде SL - это полусинтетика

это синтетика

это синтетика

Да я уже почитал на ойл-клабе про него. Кстати w30 не входит в список идеальных масел, а w40 входит. Ну тогда его, так как татнефть у нас в Красноярске точно нет. И кстати это масло - лук 5w30 тоже в дефиците. У знакомого спросил, у них только 5w40 но ценник, даже не сравнить с мобилом - 800 р. - 4 литра в рознице минус его скидка, итого 720. Можно 3 раза поменять по цене в тот же момент, когда один раз мобил залить, правда без учёта фильтров.

qwerty24rus,
я это 5-40 лью в Альмеру и бмв, езжу по 15 и 20 тыс, соответственно, масло как масло.

GT ULTRA ENERGY 5W-20 по цене 777 рублей за 4 литра !!!
http://www.gtoil.ru/index.php/vse-novosti/572-aktsiya-777

Хорошая такая акция - в лето самое оно, но на 5 тыс км!!!

Подскажите заглянул сегодня в магаз и нашел 0в20 в железе по старой цене но оно 9-го года, стоит брать?

срок хранения 5 лет в нераспечатанной упаковке, не стоит брать

Написано 14.05.09 если верить другой теме то первые цыфры ето год.

5 лет в закрытой таре - смело!
Только покатайте недельку в багажнике перед заливкой, чтобы все перемешалось.

Судя по етой теме мое масло все таки выпущено 9 мая 14 года)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=168022

gnj4dml,
бери!

5 лет в закрытой таре - смело!
Только покатайте недельку в багажнике перед заливкой, чтобы все перемешалось.
а то присадки в осадок выпали

а то присадки в осадок выпали

Я любое масло катаю неделю перед заливкой в багажнике
Осадка не встречал, по мне - пусть перед работай все лучше перемешается, так спокойней

Я любое масло катаю неделю перед заливкой в багажнике
Осадка не встречал, по мне - пусть перед работай все лучше перемешается, так спокойней
Прикалываешься))

Прикалываешься))

нет, я серьезно.

EURO,
Достаточно в руках его по трести..

Народ а кто-то заливал Neste 0W20 ??? Интересно услышать что-то про это масло, стоит не стоит его заливать?

tdv,
тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/915-masla-neste/ можно почитать

Читал ,но про 0w20 там мало инфы

tdv,
Neste блендируется там же, где и Valvoline - Ashland, на сколько мне известно.
Что еще есть у вас в ассортименте?

Ребят,подскажите пожалуйста.Машиной владею 1,5 месяца,пробег сейчас 132 т.км. На 135 собираюсь менять масло,но не знаю какое брать.Старый хозяин лил Honda leo 0w20,знакомые рекомендуют при таком пробеге перейти на 5w30.Я теперь теряюсь в догадках как мне быть. Просто есть вариант купить Мобил 5W30 еще по старой цене.

старая цена это самый весомый фактор

ну а все же,какое всетаки брать?

любое, главное не подсолнечное

кто какой масляный фильтр ставит? 2 раза ставил этот 15400-PLC-004 и оба раза масло через него давануло>:D

кто какой масляный фильтр ставит? 2 раза ставил этот 15400-PLC-004 и оба раза масло через него давануло>:DХреново дело, как раз такой лежит ждет своего часа.

Dryupey,

0в20 на всем этапе эксплуатации с заменой в пределах интервала 7.5 тыс км

кто какой масляный фильтр ставит? 2 раза ставил этот 15400-PLC-004 и оба раза масло через него давануло>:Dпо краям? я задалбался с этими хондовскими фильтрами тоже. Или перетягиваю, или это баг такой с фильтрами. Резинку смазываю перед установкой, посадочное место чистое....
Раньше не было. Достало уже доливать масло м/у пробегами даже в 7,5км

Хреново дело, как раз такой лежит ждет своего часа.
не ставь его;)

по краям? я задалбался с этими хондовскими фильтрами тоже. Или перетягиваю, или это баг такой с фильтрами. Резинку смазываю перед установкой, посадочное место чистое....
Раньше не было. Достало уже доливать масло м/у пробегами даже в 7,5км

точно по краям...верней с одного места...просто резинка тонкая и буртик металлический в блок упирается а в холода давит, больше этот не буду брать>:D>:D>:D

этот не буду брать>:D>:D>:Dя вообще больше хонду брать не буду... почитал на ойл-клубе про фильтра, сделал выбор в сторону Nitto 4HM113

сделал выбор в сторону Nitto 4HM113

дай ссылку, брать будешь в экзисте?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4971-nitto-masljanie-filtri/
http://www.oil-club.ru/forum/forum/38-masljanie-filtri/
один уже на руках, в гараже... тарюсь всегда в емексе, в экзисте всегда дороже

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4971-nitto-masljanie-filtri/
http://www.oil-club.ru/forum/forum/38-masljanie-filtri/
один уже на руках, в гараже... тарюсь всегда в емексе, в экзисте всегда дороже

манновский не рассматривал? там резинка посерьезней будет

Dryupey,

0в20 на всем этапе эксплуатации с заменой в пределах интервала 7.5 тыс км

Спасибо.

сделал выбор в сторону Nitto 4HM113

Хороший выбор. Очень интересен будет твой личный отзыв об эксплуатации!
Еще на оил-клубе хвалят
- VIC из японцев
- Purflux из европейцев.
Я на последнем уже почти 3 года, все мои анализы отработок на оил-клубе с ним!


Спасибо.

Пожалуйста! Обратите внимание на НЕ оригинальноые(не на Хонду) масла.

ПУМБА,
на этих
Knecht (Mahle Filter) OC 196
Kolbenschmidt 50 013 109

- Purflux из европейцев.

Уже года 2 точно на Пурфлюксе ;)



Knecht (Mahle Filter) OC 196

Ездил на нем первое время

...там резинка посерьезней будет :)...

так если Нитто бежать не будет, то пусть стоИт себе на здоровье:) но хонду говорю - в топку. Я каких партномеров за 6 лет только не перепробовал, масло всегда сам менял. Или фильтра - кетай, или руки у меня заточены так, что резинку перетягиваю (просто однажды вышло совсем иное - залез под машину, а он полуоткручен)

Пожалуйста! Обратите внимание на НЕ оригинальноые(не на Хонду) масла.

Дело в том что у нас вообще сложно найти не оригинальное.Спрашиваешь 0w20 на тебя смотрят :o как баран на новые ворота,а именно хондовское найти еще можно.Просто живу в поселке.

Dryupey,
Воронежская иди Белгородская область ?

Белгородская

tdv,
Neste блендируется там же, где и Valvoline - Ashland, на сколько мне известно.
Что еще есть у вас в ассортименте?
1.То , что Neste блендируется там же, где и Valvoline - Ashland,это и мне известно. Я интересовался опытом использования данного продукта в наши моторы.
2.Не понял Вашего сарказма по поводу ассортимента, поясните пожалуйста!

Не понял Вашего сарказма по поводу ассортимента, поясните пожалуйста!

вас спросили, что у вас еще продается чтоб помочь выбрать. где вы увидели сарказм?

2.Не понял Вашего сарказма по поводу ассортимента, поясните пожалуйста!

Уважаемый, в моем вопросе нет ничего такого, о чем вы говорите.
Я всего лишь хотел узнать, какая есть альтернатива?

ЗЫ
Сам залил на днях НГН в одну из семейных машин

http://i9.pixs.ru/thumbs/8/8/7/NGNFuture0_9548373_15634887.jpg (http://pixs.ru/showimage/NGNFuture0_9548373_15634887.jpg)

Dryupey,
Лейте 5W30, ничего страшного не произойдет.

PS
Вот-вот Хонда начнет выпуск масла 0w16.

Так, вроде, 0W10 уже давно есть - Honda Green Oil или Honda ULTRA Green.

Привет всем! Пробег перевалил за сотню, правда у меня пробег только трасса и без пробок(против шерсти всегда), как моточасы))), вот думаю может перейти с Хондовского 0w20 на Idemitsu 5w30? Идемитсу хорошие масла выпускают, не знаю чего за масла льют под хондовским, тут хоть понятно и никто ха бренд Хонды неизвестного масла денег лишних не берет. Как думаете стоит того? Для наших климатических условиях по хорошему 5w30 интереснее. Вроде тут много народу катает на Idemitsu 5w30.

Привет всем! Пробег перевалил за сотню, правда у меня пробег только трасса и без пробок(против шерсти всегда), как моточасы))), вот думаю может перейти с Хондовского 0w20 на Idemitsu 5w30? Идемитсу хорошие масла выпускают, не знаю чего за масла льют под хондовским, тут хоть понятно и никто ха бренд Хонды неизвестного масла денег лишних не берет. Как думаете стоит того? Для наших климатических условиях по хорошему 5w30 интереснее. Вроде тут много народу катает на Idemitsu 5w30.

замкадыш не гони оставайся на нулевке;)

замкадыш не гони оставайся на нулевке;)

Алёш;D, а смысл? Я хз чё там за масло, а тут понятно какое и дешевле, хотя смысл не только в деньгах, чтоб моторчику тоже хорошо было;):D

Алёш;D, а смысл? Я хз чё там за масло, а тут понятно какое и дешевле, хотя смысл не только в деньгах, чтоб моторчику тоже хорошо было;):D

так R мотор заточен под него;):D

если трасса нет смысла лить гуще, всегда на оборотах давление будет, опять же расход меньше

Zepro Eco Medalist

Dryupey,
Лейте 5W30, ничего страшного не произойдет.

только наш двигатель заточен под 0в20

да, я подумаю о Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Привет всем! Пробег перевалил за сотню, правда у меня пробег только трасса и без пробок(против шерсти всегда), как моточасы))), вот думаю может перейти с Хондовского 0w20 на Idemitsu 5w30? Идемитсу хорошие масла выпускают, не знаю чего за масла льют под хондовским, тут хоть понятно и никто ха бренд Хонды неизвестного масла денег лишних не берет. Как думаете стоит того? Для наших климатических условиях по хорошему 5w30 интереснее. Вроде тут много народу катает на Idemitsu 5w30.

Я бы остался на 0в20.
Идемитсу Зепро 0в20 (в консерве) довольно хороший выбор, в одном из семейных двигателей оно как раз и работает.
PS
Машина, куда я на той неделе залил НГН 0в20 - пошла 126 тысяча км.

ZMA,
оригинал что для европы. делает idemitsu по заказу хонды (состав отличается). разливаются в германии.

EURO, останусь, тут просто хотел наверное на Идемитсу перейти.
Партийник Zepro Eco Medalist 0W-20 в 4л подскажите кто-нибудь))

---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 13:27 ----------

Dmitriy_, я вообще где-то давно еще слышал, что Идемитсу льёт как-раз наше 0w20(Хонда) для нашего рынка, но потом где-то писали,что нет.

ZMA,
на новых партиях литрушек и 5 литрушек даже наклейка есть. с логотипом idemitsu.
так же я писал письмо в идемитсу. они подтвердили что масло 0-20 для хонды делают они но состав хондовского 0-20 отличается от Zepro Eco Medalist 0W-20. так как хондовцы подгоняли состав масла под свои двигатели.

Спасибо

Так, вроде, 0W10 уже давно есть - Honda Green Oil или Honda ULTRA Green.Хонда грин это и есть 0W16. Есть так же Хонда Рэйс 0W5! (если верить вот этому форуму http://www.insightcentral.net/forums/honda-insight-lounge/27778-honda-green-oil-0w16-vs-0w5-race-oil.html)

igor2009,

вводится новый стандарт -ILSAC GF-6A, Хонда принимает участие
http://gf-6.com/timing-of-ilsac-gf-6a-and-gf-6b

только наш двигатель заточен под 0в20

В инструкции к машине про это не слово.
Цитата:
Для правильного определения вязкости
моторного масла (по стандарту SAE/ACEA),
подходящего для вашего автомобиля,
рекомендуем вам пользоваться диаграммой,
которая приведена ниже.

Дана диаграмма

Так что 0W20 не панацея.

Skyden,
сейчас хонда на всех своих машинах 0-20 даже на заливных пробочках пишет.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2015 в 00:40 ----------


В инструкции к машине про это не слово.
сервисную книжку открой. там все написано, что и куда лить.

Skyden,
сейчас хонда на всех своих машинах 0-20 даже на заливных пробочках пишет.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2015 в 00:40 ----------


сервисную книжку открой. там все написано, что и куда лить.


На заборе тоже написано!)))
От 5 w30 проблем у сивиководов не было!
От 5w40 проблемы были на Аккордах с моторами 2.4
Мои личные впечатления от 5в30 genuine honda мотор работал более тихо чем на 0в20 .
Расход мне кажется тоже был чуть меньше.
Но 0в20 лью xenum. Ориг не пробовал данной вязкости.
Хочу ngn nord 5w30 попробовать.

От 5w40 проблемы были на Аккордах с моторами 2.4


не путай с К20 овощным;)

а что за проблемы от масла 5/40?

а что за проблемы от масла 5/40?

там распредвал от голодания выкрашивало;)

http://www.hondavodam.ru/statji/zamena-raspredvala-k20a.html
с постелями все хорошо, больше похоже на конструктивный косяк
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=10496&st=0

На заборе тоже написано!)))
ну п..ц тут мне тебе нечего возразить... если ты сервисную книжку приравниваешь к надписям на заборе то... что тебе тогда наши советы...

От 5w40 проблемы были на Аккордах с моторами 2.4
потому как по мануалу в 2.4 надо лить 5w30, а не 5w40 но люди видимо не привыкли читать, что пишет производитель (на заборе), надо возомнить себя инженером мотористом и залить свое масло.

потому как по мануалу в 2.4 надо лить 5w30, а не 5w40 но люди видимо не привыкли читать, что пишет производитель (на заборе), надо возомнить себя инженером мотористом и залить свое масло.

в К моторы только 0-20!

Но 0в20 лью xenum. Ориг не пробовал данной вязкости.

Ну вот видишь!
Кто не забывает вовремя сменить масло(7 500) ни у кого никаких ситуаций с 0в20 нет, инженеры все просчитали, да и в этом году в сентябре 10 лет двигателю будет!
Яппы не дураки, если что-то было, то по всему миру были бы и отзывные кампании, и смена рекомендаций, да и ОД точно бы жужали - не зря у них периодически обучения проходят.

в К моторы только 0-20!
я тоже так думал когда покупал масло в сервант 2.4 а потом открыл книгу а там для 2.4 5-w30 значится

я тоже так думал когда покупал масло в сервант 2.4 а потом открыл книгу а там для 2.4 5-w30 значится

причем тут книга? в цепные хондовские моторы только 20-ку;)

По вязкостным свойствам между 0-20 и 5-30 отличия есть, но не значительные. Производитель допускает использование 5-30, хотя рекомендует 0-20. Однако всегда нужно помнить, что на масло в современном двигателе возлагаются не только смазывающие и моющие, но и гидравлические требования. Я не понимаю зачем столько мусолить этот вопрос? Такое всеобщее желание обмануть самого себя и оправдать это? Если нет денег на оригинальное масло (GF5 2900 уже стОит), то поищите аналог подешевле, т.к. 0-20 редкое масло, но не дефицитное. Кстати, в оригинальной банке залито вроде Idemitsu, но оно сопостовимо или дороже Хондовского почему-то.
У меня у самого Shell 5-30 халява, но я еду в магазин и покупаю 0-20 Хондовское по вышеизложенным причинам. Это масло работает отлично и причин для наживания проблем на ровном месте я не вижу. Хондовские двигатели известны своей надежностью, экономичностью и неприхотливостью - нет смысла это исправлять.
ЗЫ: Если с деньгами будет сильный напряг, то смело залью Shell 5-30. Только замену сделаю не через 10000 км, а через 7-8000.

EURO,
Привет! Вопрос к тебе)) Уже помогал мне выбрать масло,может знаешь если выбирать между эти 2 маслами ты к какому отдал предпочтение http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-shell-formula-shell-full-synthetic-motor-oil-sae-5w-20.html или http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-toyota-sn-sae-5w-20.html
Спасибо!

Ziliboba47,
из этих двух - конечно синтетике от Шелл !!!
Там ГТЛ база, цена халява, по старому курсу

EURO,
Спасибо!

Пожалуйста!

Купил Шел.Вышло 1185р. 4 банки по 0.946 хватит же?

Купил Шел.Вышло 1185р. 4 банки по 0.946 хватит же?Хватит как раз.

В нашем Питерском сервисе очень известном на Софийской,берут 900р за литр!!! По замене получается 3600р(работа по замене входит в стоимость).
У Дилера и то дешевле масло

Статья Dr. M.Ishikawa.
"Обслуживание двигателей автомобилей марки Honda."

Проведенные тесты показали, что масла марок Castrol и Shell вовсе имеют очень высокий процент угара в двигателях Honda. Масла производства Chevron, Eneos имеют меньший процент угара, но при этом оставляют в двигателе лаковые отложения. Корейские масла ZIC и Dragon, ведут себя стабильнее в плане угара и лаковых отложений, но, к сожалению, имеют очень небольшое сопротивление к процессам старения.
Полный текст статьи есть и на нашем сайте: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78432
Рекомендую всем. ;)

Вопрос снят

Добрый вечер! Посоветуйте, лил Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20, теперь не могу найти его в продаже. На что можно перейти сравнимое по цене и качеству?

igor8313,
после вот этих слов

Дело в том, что даже бюджетный представитель Exxon-Mobil масло ESSO – не отличается стабильностью в двигателе Honda.
задумался над квалификацией автора.
Ведь Эксон-Мобил один из лидеров нефтяной отрасли мира !
Так что фильтруйте почаще такую информацию ;)

личный опыт, родное(с завода) расхода нет, мобил 5/30 расход есть, кастрол(5/40) расхода нет, тоталь(ниссан 5/40) расхода нет

мобил 5/30 расход есть

Хм...тоже был расход.

Зачем лить говно всякое ввиде castrol и esso ?) полно других боллее хороших масел!

Купил в соседнем городе Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 четыре литрушки за 2100 рублей, у нас в городе (Emex, Exist) выходит около 4000 рэ. Хотел, причем очень давно, попробовать Xenum 0w20, но цены теперь ахтунг просто. NGN 0w20 в нашу дыру не поставляют и по каталогам Emex и Exist оно никак не бьется( Idemitsu выбрал по результатам теста на ойл-клубе и в блоге бмс-сервис, посмотрим как поведет себя в суровых сибирских условиях:)

Купил Шел.Вышло 1185р. 4 банки по 0.946 хватит же?

Поздравляю! Успели последние 4 банки взять по старой цене! Хватит


Статья Dr. M.Ishikawa.
"Обслуживание двигателей автомобилей марки Honda."

Полный текст статьи есть и на нашем сайте: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78432

С чем-то согласен, с чем-то нет, так что вот так вот...


Добрый вечер! Посоветуйте, лил Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20, теперь не могу найти его в продаже. На что можно перейти сравнимое по цене и качеству?

Кендалл поставляет в РФ оем-оил, следите за их сайтом.
А вообще, СТАРЫЕ цены следует забыть!
Альтернативу с жидким титаном трудно найти, если просто альтернативу.
Глянул оем оил, из 0в20 более-менее нормальное и в наличии начинается с 626 руб за литр
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole.html?a_sae=1687&dir=asc&order=price

Кстати, а всеми любимый НГН 0в20 не так уж сильно подорожал с осени - был в районе 2 тыс руб, стал 2.5 тыс, однозначно хороший выбор в вязкости 0в20(собственно сам залил крайний раз) !!!
http://ngn-shop.ru/component/jshopping/cart/view?Itemid=0


Если нужна НЕ дорогая альтернатива в ЛЕТО – обратите внимание на вязкость 5в20, цена всегда дешевле, чем 0в20
Например: TOYOTA SN SAE 5W-20, TOTAL Quartz 9000 Future EcoB SAE 5W-20, STATOIL Lazerway SAE 5W-20, GULF Ultrasynth X SAE 5W-20


igor8313,
после вот этих слов

задумался над квалификацией автора.
Ведь Эксон-Мобил один из лидеров нефтяной отрасли мира !
Так что фильтруйте почаще такую информацию ;)

Эксон Мобил всегда входит в ТОП-5 нефтяных гигантов, а вообще википедия есть



личный опыт, родное(с завода) расхода нет, мобил 5/30 расход есть, кастрол(5/40) расхода нет, тоталь(ниссан 5/40) расхода нет

на 0в20 – в моторе 140 сил
на 5в30 - в моторе 137 сил
на 5в40 – в моторе 134 силы
Физику не обманешь, оно вам надо?


Купил в соседнем городе Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 четыре литрушки за 2100 рублей, у нас в городе (Emex, Exist) выходит около 4000 рэ. Хотел, причем очень давно, попробовать Xenum 0w20, но цены теперь ахтунг просто. NGN 0w20 в нашу дыру не поставляют и по каталогам Emex и Exist оно никак не бьется( Idemitsu выбрал по результатам теста на ойл-клубе и в блоге бмс-сервис, посмотрим как поведет себя в суровых сибирских условиях:)

По Идемитсу – тоже поздравляю, успели выхватить по старой цене!
По Ксенуму – к сожалению у них все подорожало, а представители мне порекомендовали самый адекватный по их брэнду интернет магазин http://xenum-auto.ru/

ЗЫ
2 всем - обратите внимание, появился в продаже Амсоил Сигначе (ПАО + эстеры) !!!
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-0w-20.html
Кто успел, как говориться!

В декабре успел взять на oem-oil, Mobil 1 0w20 Adv Fuel Econ по 502 рубля за кварту, поменял на праздниках, посмотрим как оно поведет себя в наших движках!

igor8313,
после вот этих слов

задумался над квалификацией автора.
Ведь Эксон-Мобил один из лидеров нефтяной отрасли мира !
Так что фильтруйте почаще такую информацию ;)



Эксон Мобил всегда входит в ТОП-5 нефтяных гигантов, а вообще википедия есть


У вас, вообще, как с русским языком? ;D
Дело в том, что даже бюджетный представитель Exxon-Mobil масло ESSO – не отличается стабильностью в двигателе Honda.
Здесь подразумевался ESSO, как бюджетный представитель корпорации Exxon-Mobil. А не Exxon-Mobil - бюджетный представитель! Ведь там же: Honda с 2007 года официально рекомендует для своих двигателей масло производства концерна Exxon-Mobil, - Mobil 1.
;)

У вас, вообще, как с русским языком? ;D

Esso doesn't have a 0w20

..По Ксенуму – к сожалению у них все подорожало, а представители мне порекомендовали самый адекватный по их брэнду интернет магазин http://xenum-auto.ru/в Ёбурге осталось немного по сносной цене
http://technopoint.ru/search?SphinxForm%5Bquery%5D=Xenum+Nippon+Energy+0w20

Тоже на днях масло менял
В Реутове в магазе из полусиртетике только 10w40 было , взял его ,Хотя там советовали синтетику брать

10w40 зря... тем более зима же сейчас

зря... тем более зима же сейчас

___________________
У тебя синтетика ? Или полусинтетика

у меня полу- 0в20, 10в вообще не рекомендуется, тем более зимой

Тоже на днях масло менял
В Реутове в магазе из полусиртетике только 10w40 было , взял его ,Хотя там советовали синтетику брать

Используйте его в качестве промывки (пока нет морозов) и побыстрей перейдите на нормальное 0в20!!!

Esso doesn't have a 0w20

А ёлка зелёного цвета.

Используйте его в качестве промывки (пока нет морозов) и побыстрей перейдите на нормальное 0в20!!!

Оке , 0в 20 тоже полусинтетика
Бывает же 0в 20 синтетика , на нём и будет написано sintetik верно

EURO,

EURO,
спасибо.

Оке , 0в 20 тоже полусинтетика
Бывает же 0в 20 синтетика , на нём и будет написано sintetik верно

на 100 % синтетике написано фул синтетик. оригинал хонда 0-20 сейчас идет фул синтетик. до этого была полусинтетика.

синтетика или нет, лично я сужу по цене.... синтетика не может стоить 2000, пусть хоть чё там написано будет.
ИМХО

ciiViic,
все зависит от жадности продавца. если бы ты знал сколько она (синтетика) идет по закупу тот же самый мотюль...
а 2000 это за сколько? оригинал уже стоит больше 600.. это более 2400 за 4 литра. подходит под ваши параметры?

работал в такой торговле пару лет назад. закуп копейки а цена на прилавке в зависимости от бренда могла отличаться в несколько раз.

..а 2000 это за сколько?...ну, я по старым ценам ещё сужу за банку 4л. Синтетику от Хонды знаю одну (больше не интересовался) - Ультра Голд она стоила 3500-3700, сейчас вообще под 5...+ Так что имхо, что стоит сейчас до 3... это не синтетика.
..закуп копейки а цена на прилавке в зависимости от бренда могла отличаться в несколько раз.мы ж обычные покупатели, не будут же они торговать по оптовым ценам.... к слову: бываю частенько в Н.Тагиле, в некоторых магазинах для иномарок у них цены на запчасти в 2 - 2,5 раза выше, чем в экзисте и емексе (хотя их филиалы есть там). Так эти же магазины живут же, и кто-то в них покупает же!!! кому денег не жалко. А заказывают эти магазины в тех же экзисте и емексе.

ну, я по старым ценам ещё сужу за банку 4л. Синтетику от Хонды знаю одну (больше не интересовался) - Ультра Голд она стоила 3500-3700, сейчас вообще под 5...+ Так что имхо, что стоит сейчас до 3... это не синтетика.мы ж обычные покупатели, не будут же они торговать по оптовым ценам.... к слову: бываю частенько в Н.Тагиле, в некоторых магазинах для иномарок у них цены на запчасти в 2 - 2,5 раза выше, чем в экзисте и емексе (хотя их филиалы есть там). Так эти же магазины живут же, и кто-то в них покупает же!!! кому денег не жалко. А заказывают эти магазины в тех же экзисте и емексе.

__________________________________________________&___
А полусинтетика в магазах MoBil1 щас походу только с маркировкой 10w40...

не зацикливайся на брэндах... 0в20 есть? какое?

EURO,
спасибо.

пожалуйста!

не зацикливайся на брэндах... 0в20 есть? какое?
____________________________________________________________ ____________________________
Ну есть масло "Honda" , только синтетика 0в20 ... Кароче быстрейбы март уже !:D

____________________________________________________________ ____________________________
Ну есть масло "Honda" , только синтетика 0в20 ... Кароче быстрейбы март уже !:DЕто какое 0в20 синтетика? А что в марте будет?

:)gnj4dml
Масло Honda Ultra leo 0w20 ; а весной всё расстает и можно будет гонять
::)

:)gnj4dml
Масло Honda Ultra leo 0w20 ; а весной всё расстает и можно будет гонять
::)не синтетика оно

Народ, только потом не говорите, что я не предупреждал, появился Амсоил Сигначе в продаже - это лучшее из лучших масел на ПАО + эстеры
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-0w-20.html

Ну и ценник(((

цэ ж супер пупер синтетика http://www.oil-club.ru/forum/topic/1737-masla-amsoil/page__view__findpost__p__355739

Ну и ценник(((

Да забудте вы старые ценники!
Все на экзисте, емексе, автодоке ВСЕ подоражало....

С учетом того, что он ТАМ стоит $11.50 (по курсу 67.15 на 29.01 = 772.22 руб).
Я сегодня вижу ценник ЗДЕСЬ 4 313,45p за большую канистру (4 кв) = 1 078.36 за 1 кв или $ 16.05

Пожалуй, это лучшее масло на планете земля, оно того стоит!

Пожалуй, это лучшее масло на планете земля, оно того стоит!
по цене так уж точно.

Dmitriy_,
на оил клубе протестировали 5в30, я тоже принял участие
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-amsoil-signature-series-100-synthetic-5w-30-svezhee/

Вывод - пожалуй, лучшее синтетическое моторное масло в мире.
0в20 Сигначе Сериес - ожидаемо еще лучше, уже скидываемся на анализ

может название темы изменить тогда? как-то она совсем не вяжется с тем что тут обсуждается

Dmitriy_,
предложи варианты названия

Я думаю масло за 4 косых будут брать только "особенные)))"

Dmitriy_,
предложи варианты названия

Выбор масла для ДВС
выбор моторного масла
какое масло лить в двигатель
посоветуйте моторное масло
выбор синтетического моторного масла

Выбор масла для ДВС
выбор моторного масла
какое масло лить в двигатель
посоветуйте моторное масло
выбор синтетического моторного масла

Как насчет нейтрального - Моторное масло и ТО 7 500 км ?


Я думаю масло за 4 косых будут брать только "особенные)))"


Сейчас обычное масло уже от 2 500 за 4 литра.
Старые цены забудте!

ТО 7500 уже не актуально... когда это было на 8 сивках... уж лучше промежуточное...

Например, все о маслах, интервал 7.5 тыс. км.

Например, все о маслах, интервал 7.5 тыс. км.

При чем тут 7,5тыс. км, в Москве по пробкам два часа утром, два вечером, через 5-6тыс. нужно менять масло, у меня например город небольшой, пробок нет, машина стоит в гараже, меняю масло через 9-10тыс. Всё о моторных маслах нормально.

Выбор моторного масла.

ни каких 7500 не надо.

может просто....ЗАМЕНА МАСЛА?

флуд......
за 6 лет привык уже к этому названию, даже зрительно... правда для новичков не броско наверное.