Сделал ТО на 7.5т.км.
Сразу после этого заметил прирост расхода топлива с 9 до 10,5 л/км.
Масло - Хондовская 20ка.
Кто-то еще такое наблюдал?

Обнулял комп? кнопка слева которая. ресет чото там. У меня на ат 11как ело так и ест. На мехе реальн меньше должно быть

Да обнулял, но только счетчик "А", которым пользуюсь.

В выходные здил менять масло к официалам (флайт), предварительно записавшись за неделю. Подхожу к манагеру говорю замена масла на родное honda HFE 0W20, он отвечает 2600+700 за защиту снять/поставить и "еще какие-нибудь пожелания будут?", я отвечаю, что хотел бы пройти в рем. зону посмотреть, пофотографировать процесс и этикетку канистры (с понтом не знаю, что там должно быть). Манагер поржал, типа ты еще мастера сфотографируй... Прохожу в рем. зону, смотрю за процессом, все вроде в норме, и тут шок... Мастер берет канистру shell helix и почти успевает залить, я говорю типа ты чего, не видишь что в заказе написано? Он - а в заказе не пишется, тоесть еслиб я туда не пошел, то ездил бы сейчас с shell 100 пудов. Дальше говорю неси 4 канистры с хондовским - уходит минут на 15 возвращается говорит нету, и типа чего это ты не доволен shell хорошее масло... Я говорю тогда бочку тащи, я ее заодно и сфоткаю, проходит еще мин.10 возвращается с той же самой канистрой shell с отрезанным горлом, я уже начинаю кипеть от злости, говорю где бочка б:%:?%:?*:%!!! он говорит что так удобнее переливать из нее в канистру, а из нее уже в двигло, я говорю показывай бочку из которой наливал, отвечает уже напару с начальником приемки типа туда ни кого охрана не пустит. Я плюнул, деваться некуда машина без масла и со снятой защитой, "лей давай!" говрю и пошел выяснять отношения с манагером, немного с ним посрался, пообещал проверить что за масло залито у другого диллера.
Теперь вот х/з что там залито на самом деле, если кто знает чем масло хонда может визуально или еще как отличается от shell - пишите буду оч. признателен.
З.Ы. Во время ТО лучше присутствовать лично.

Спасибо тебе большое за то, что отписался. Я к ним 1-го сентября записан на ТО 7500км. Сегодня заеду к ним и попрошу показать масло. Если начнётся такая же фигня, пошлю их.. Я для себя решил, что буду заливать ТОЧНО такое масло, какое нарисовано в сервисной книжке HFE-20.

В выходные здил менять масло к официалам (флайт), предварительно записавшись за неделю. Подхожу к манагеру говорю замена масла на родное honda HFE 0W20, он отвечает 2600+700 за защиту снять/поставить и "еще какие-нибудь пожелания будут?", я отвечаю, что хотел бы пройти в рем. зону посмотреть, пофотографировать процесс и этикетку канистры (с понтом не знаю, что там должно быть). Манагер поржал, типа ты еще мастера сфотографируй... Прохожу в рем. зону, смотрю за процессом, все вроде в норме, и тут шок... Мастер берет канистру shell helix и почти успевает залить, я говорю типа ты чего, не видишь что в заказе написано? Он - а в заказе не пишется, тоесть еслиб я туда не пошел, то ездил бы сейчас с shell 100 пудов. Дальше говорю неси 4 канистры с хондовским - уходит минут на 15 возвращается говорит нету, и типа чего это ты не доволен shell хорошее масло... Я говорю тогда бочку тащи, я ее заодно и сфоткаю, проходит еще мин.10 возвращается с той же самой канистрой shell с отрезанным горлом, я уже начинаю кипеть от злости, говорю где бочка б:%:?%:?*:%!!! он говорит что так удобнее переливать из нее в канистру, а из нее уже в двигло, я говорю показывай бочку из которой наливал, отвечает уже напару с начальником приемки типа туда ни кого охрана не пустит. Я плюнул, деваться некуда машина без масла и со снятой защитой, "лей давай!" говрю и пошел выяснять отношения с манагером, немного с ним посрался, пообещал проверить что за масло залито у другого диллера.
Теперь вот х/з что там залито на самом деле, если кто знает чем масло хонда может визуально или еще как отличается от shell - пишите буду оч. признателен.
З.Ы. Во время ТО лучше присутствовать лично.

Спасибо тебе большое за то, что отписался. Я к ним 1-го сентября записан на ТО 7500км. Сегодня заеду к ним и попрошу показать масло. Если начнётся такая же фигня, пошлю их.. Я для себя решил, что буду заливать ТОЧНО такое масло, какое нарисовано в сервисной книжке HFE-20.


Ахренеть!!!! :o Мало того, что бешеные бабки за ТО платишь, так они еще и льют непонятно что. >:DПипец.

Мне сегодня мой товарищ на сервисе рассказал, про какого-то своего друга, который работает у оф. диллера (забыл какой марки, но точно не хонды). Если им попадается "говнистый" клиент да и не только по ходу. Они выдавливают тюбик с каким-то средством для притирки клапанов в масло, через десять тысяч этот клиент приезжает на кап. ремонт. А лично им всё равно по гарантии или нет, им по-любому деньги платят!
Вот такие вот ужасы! >:D

[quote=andis ]
Мне сегодня мой товарищ на сервисе рассказал, про какого-то своего друга, который работает у оф. диллера (забыл какой марки, но точно не хонды). Если им попадается "говнистый" клиент да и не только по ходу. Они выдавливают тюбик с каким-то средством для притирки клапанов в масло, через десять тысяч этот клиент приезжает на кап. ремонт. А лично им всё равно по гарантии или нет, им по-любому деньги платят!
Вот такие вот ужасы! >:D

что- то на уровне фантастики, я в такие рассказы не верю

Мне сегодня мой товарищ на сервисе рассказал, про какого-то своего друга, который работает у оф. диллера (забыл какой марки, но точно не хонды). Если им попадается "говнистый" клиент да и не только по ходу. Они выдавливают тюбик с каким-то средством для притирки клапанов в масло, через десять тысяч этот клиент приезжает на кап. ремонт. А лично им всё равно по гарантии или нет, им по-любому деньги платят!
Вот такие вот ужасы! >:D


нифигасебе уроды. :o блин, таким уродам надо в голову залить пару таких тюбиков для притирки, чтоб капремонт мозга им потом сделали. >:(

Я тоже в такие совсем сумасшедшие истории не очень верю. Зато часто не делают, чего должны по регламенту! Это многими подтвержденный факт. :(

да уж. надо полюбасу следить за этими механиками, а то им волю дай так они и не такого наворотят блин.

Несколько слов про отношение к клиентам. Делал ТО 7500 в Аояме на Домостроительной+ замена стеклоподъемников, направляющих и моторов по гарантии. Ждал 2,5 часа потом довольный уехал. Вечером присмотрелся...на двери во внутренней части как раз на арке, где есть металл следы ковыряния , по видимому отверткой, краска поцарапана...такая же фигня и на правой двери..пулей в салон к манагеру фамилия Осипов.. говорю " вы типа чего наделали..?" он " ничего не знаю надо было типа сразу смотреть а не в конце дня..." немного приперался с ним.....потом согласился типа сейчас покрасят ...открываю багажник что б куртку кинуть смотрю там отвертка не моя...показываю ему, он молчит...забрал машину..через полчаса покрасили и извинились. Обидно такие деньги за авто а ремонтируют ПТУшники криворукие.

Я сегодня сделал ТО 7500 во флайте на мкад. Показал приёмщику середину сервисной книжки, где нарисована канистра масла, говорю мне мол точно вот такого! )))) Он мне в ответ, что у них только в бочке(о которой Amiran 4d рассказывал наверно :) ). Кароче в результате всё что нужно нашел. Я подписался под инструкцией " как вести себя в рем. зоне" особенно порадовал пункт - типа сувениры, подарки и материальные вознаграждения слесарям не предлагать :D
Всё сделали нормально,без претензий, за час в общей сложности.
Защиту картера я снял по пути у друзей на сервисе, решил перестраховаться. И как выяснилось не зря, мастер сказал, что типа технологические отверстия в "шерифе" слишком маленькие и всё равно надо снять. Я лично в это не верю . >:(
Итого:
570р - работа
+ 10.67р - шайба
+1648.24р - масло
+401.42р - фильтр
=2630р

По-поводу криворуких согласен. Мне 2 раза новую заднюю фару по гарантии ставили, с первого у них не получилось ! :)

Я подписался под инструкцией " как вести себя в рем. зоне" особенно порадовал пункт - типа сувениры, подарки и материальные вознаграждения слесарям не предлагать :D



Типа "Животных не кормить" :)

Позвонил в сервис узнать стоимость ТО, сказали 5500 - ох...ть. Забил, поеду на 15000

Защиту картера я снял по пути у друзей на сервисе, решил перестраховаться. И как выяснилось не зря, мастер сказал, что типа технологические отверстия в "шерифе" слишком маленькие и всё равно надо снять. Я лично в это не верю . >:(


чот мне тоже в это не верится. моск у них слишком маленький. :D

есть ли вообще смысл делать ТО на 7500 км? даже сами официалы не особо к себе зазывают хотя бы даже на замену масла...

Не обязательно но желательно

Я сделал, только ради самоуспокоения, начитавшись форума))) а так бы и не стал делать до 15000.

ТО 7500 не делал, катался до 15000 каждый день тапок в пол, к 12000 масла осталась одна резка, купил 1л, подлил, все...

ну ТО 15000 как положено...

у меня япошка, одна из последних, машина 07 года, хотя брал в ферале 08 (в Сп-б)

У меня на днях проверил уровень масла вообще не снизился - ТО30 в субботу

У меня на днях проверил уровень масла вообще не снизился - ТО30 в субботу

за сколько записываться надо?? у того ТО бушь делать?

В уфе в автосе. Позвонил во вторник. Сказали около 10 штук обойдется

Позвонил в сервис узнать стоимость ТО, сказали 5500 - ох...ть. Забил, поеду на 15000

в разных сервисах по москве разные цены: Авитус-3500, Авторусь - 4000, КартМоторс -5500, Автотемп -5000. На Ленинградке - дешевле. (я все писал с учетом съема защиты)

вчера сам прошел ТО0 на Севастопольском - с учетом скидки 10% на работы и 3% на запчасти - 3710 получилось (включая снятие защиты).
Делал по следующим причинам:
1. условия действительно непростые - постоянно езжу на небольшие расстояния, двигатель часто не успевает прогреться
2. продавать проще будет, когда в книжке проставлены все ТО - видно будет, что авто в бережных руках эксплуатировался (хотя продавать буду ой как не скоро)
3. безумно влюблен в свой автомобиль, хочу чтобы с ним все было прекрасно!

так держать. ;) молодец.

Позвонил в сервис узнать стоимость ТО, сказали 5500 - ох...ть. Забил, поеду на 15000

в разных сервисах по москве разные цены: Авитус-3500, Авторусь - 4000, КартМоторс -5500, Автотемп -5000. На Ленинградке - дешевле. (я все писал с учетом съема защиты)

вчера сам прошел ТО0 на Севастопольском - с учетом скидки 10% на работы и 3% на запчасти - 3710 получилось (включая снятие защиты).
Делал по следующим причинам:
1. условия действительно непростые - постоянно езжу на небольшие расстояния, двигатель часто не успевает прогреться
2. продавать проще будет, когда в книжке проставлены все ТО - видно будет, что авто в бережных руках эксплуатировался (хотя продавать буду ой как не скоро)
3. безумно влюблен в свой автомобиль, хочу чтобы с ним все было прекрасно!


полностью поддерживаю и стараюсь относиться также аккуратно и бережливо к любимому авто ;)
...вот только защиту-то зачем снимать? когда я проходил ТО-0 у меня не снимали, т.к. в защите предусмотренны специальные отверстия для засмены масла и фильтра.
(проходил в "Руси" в Бутово.)

Мне сегодня мой товарищ на сервисе рассказал, про какого-то своего друга, который работает у оф. диллера (забыл какой марки, но точно не хонды). Если им попадается "говнистый" клиент да и не только по ходу. Они выдавливают тюбик с каким-то средством для притирки клапанов в масло, через десять тысяч этот клиент приезжает на кап. ремонт. А лично им всё равно по гарантии или нет, им по-любому деньги платят!
Вот такие вот ужасы! >:D


нифигасебе уроды. :o блин, таким уродам надо в голову залить пару таких тюбиков для притирки, чтоб капремонт мозга им потом сделали. >:(


так....пиши свою фамилию....фамилию друга...друга друга....где работает...
неважно какая марка авто.....таких людей с тюбиками быть вообще не должно в автобизнесе.....
цука....таких еб...ом об капот бить надо, и никогда к машинам не подпускать

Делал сегодня ТО-0 (записался сегодня же)

Работы: замена масла и фильтра - 570р.
Материалы: масло Honda 0w-20 (похожу из канистры) + фильтр + шайба - 1877
Итого: 2447.
Дилер - флайт на плеханова

В принципе все устраивает, правда не знаю, что они конкретно забодяжили. То что написано в заказ-наряде Honda 0W-20 205L, при поиске в инете выдает только ссылки на русскоязычные форумы про прохождение ТО у наших дилеров :)

Думаю в следующий раз свое им привезти: MOTUL - рулит (правда сцуко недешевый).

а фильтры смотрели, вдруг воздушный и салонный уже в пыли?
масло бочковое скорее всего....уже писал выше....что всё таки лучше другое масло....
тем более на промежуточных первых бывает просто не до конца сливают...наливают такое же и вперёд....

http://www.japancars.ru/?oil=&p=533&t=8&c=0&v=0

а фильтры смотрели, вдруг воздушный и салонный уже в пыли?
Наверняка в пыли! :D Все-таки не по белой комнате ездим... ;)

Делал сегодня ТО-0 (записался вчера)
Дилер - Алан-Z
Работы: замена масла и фильтра - 600р.; ремонт 2 колес -600р. (Вытащили шурупы и поаставляли жгутики)
Материалы: масло Honda 0w-20 ( из канистры) + фильтр + шайба - 1986
Итого: 3386

Тусовался в ремонтной зоне, смотрел что и как. Пообщался с менегером, заговорили о масле, он показал заметку в серв. книжке, что рекомендуемое масло HFE-20 (0W20) и типа какого выпендриваться и лей то, что рекомендуется. Водил к бочке,где написано что это 100% синтетика и никак не минералка :o. А тут все трется что это минералка с добавками. Кстати мне 0,25 литра отлили на долив ;). При оплате указал что защиту у меня не снимали, т. к. там есть технологические отверстия. Менегер наорал на работягу и без базара вычеркнул :lol:

Мне сегодня мой товарищ на сервисе рассказал, про какого-то своего друга, который работает у оф. диллера (забыл какой марки, но точно не хонды). Если им попадается "говнистый" клиент да и не только по ходу. Они выдавливают тюбик с каким-то средством для притирки клапанов в масло, через десять тысяч этот клиент приезжает на кап. ремонт. А лично им всё равно по гарантии или нет, им по-любому деньги платят!
Вот такие вот ужасы! >:D


нифигасебе уроды. :o блин, таким уродам надо в голову залить пару таких тюбиков для притирки, чтоб капремонт мозга им потом сделали. >:(


так....пиши свою фамилию....фамилию друга...друга друга....где работает...
неважно какая марка авто.....таких людей с тюбиками быть вообще не должно в автобизнесе.....
цука....таких еб...ом об капот бить надо, и никогда к машинам не подпускать


неее, об капот не надо, жалко, помнешь. лучше апстену ;D

неее, об капот не надо, жалко, помнешь. лучше апстену ;D


его капот мне не жалко ;) но потом и апстену можно

неее, об капот не надо, жалко, помнешь. лучше апстену ;D


его капот мне не жалко ;) но потом и апстену можно


гыыыы +1

Вот нашел энергосберегающее масло из америкосии

http://s58.radikal.ru/i161/0809/d8/2148a56d3cd7.jpg (http://www.radikal.ru)

подскажите,плз, каталожный номер хондовского масла HFE-20

В прошедшие выходные прошел ТО 7500.
Заехал в Авитус в отрадном с товарищем, дабы потестить EXE на автомате, и между делом поинтересовался по поводу замены масла.
Приятная девушка Оля, сказала, что могут сделать всё как раз в то время пока мы будем тестить авто.
На выбор предложили 3 вида масла - Хонда, Кастрол и Мобил.
Остановился на Мобиле.
В итоге без всяких предварительных записей взяли машинку, и поменяли масло.
Цена вопроса - 3700 рупей.
Снять/поставить зашиту оценили в 600 рублей...
После оформления заказ-наряда, девушка Оля дала 2 карточки на бесплатный кофе в кафешке автосалона...пустячек но приятно)
Единственное, что не понравилось - машину не помыли. В остальном все достойно!
Да, в ФК на МКАДЕ, за это же ТО объявили 4600. ;)

После оформления заказ-наряда, девушка Оля дала 2 карточки на бесплатный кофе в кафешке автосалона...пустячек но приятно)
Единственное, что не понравилось - машину не помыли. В остальном все достойно!

Да, если учесть, что кофе в "той кафешке" стоит 120р. за чашечку, то как раз почти стоимость мойки.

Да, в ФК на МКАДЕ, за это же ТО объявили 4600. ;)

а в "---------" за это же ТО платят 2500. (не скажу где а то все попрётесь туда ;))

Да, в ФК на МКАДЕ, за это же ТО объявили 4600. ;)

а в "---------" за это же ТО платят 2500. (не скажу где а то все попрётесь туда ;))


да все же в курсе

(не скажу где а то все попрётесь туда ;))

Какой жадный ???, жалко помочь сэкономить пару сотен соклубникам :-\, вот вам и товарищ :P.

(не скажу где а то все попрётесь туда ;))

Какой жадный ???, жалко помочь сэкономить пару сотен соклубникам :-\, вот вам и товарищ :P.

Да да, все сразу побросали свои дела и помчали на халяву ТО проиходит, надо иль не надо!

:lol: :lol: :lol:
вот если бы сомневался - знаете или нет, то точно написал бы. Но есть и практический смысл в "сокрытии" - в воскресенье одноклубницу туда сопровождаю для компании, вдруг на очередь напоремся, а вечером футбол важный ::) :P
Кстати ,если надо чё узнать полезное и нужное, сфоткать там опять чего - пишите вопросы.

:lol: :lol: :lol:
вот если бы сомневался - знаете или нет, то точно написал бы. Но есть и практический смысл в "сокрытии" - в воскресенье одноклубницу туда сопровождаю для компании, вдруг на очередь напоремся, а вечером футбол важный ::) :P
Кстати ,если надо чё узнать полезное и нужное, сфоткать там опять чего - пишите вопросы.

Ага сфоткай-ка,плиз, схемку проезда в ентот чудо-сервис ;) ;) ;)

ТО за 2500 можно пройти много где....куча вариантов....можно и за 500 руб....сказать это не делай это не делай...поставь печать!

А что делают, если ТО просрочить? - первое пройдено в течении 1 года при пробеге 7500 (как обязательное 15000), а сейчас пробег 15000, и прошел второй год и 2 месяца, а я пока не проходил ТО (я просто только что купил машину).
В такой ситуации снимут с гарантии?

А что делают, если ТО просрочить? - первое пройдено в течении 1 года при пробеге 7500 (как обязательное 15000), а сейчас пробег 15000, и прошел второй год и 2 месяца, а я пока не проходил ТО (я просто только что купил машину).
В такой ситуации снимут с гарантии?


Пройти очередное ТО у любого официального диллера, предварительно узнав, где дешевле!

Какие ОЕ масла HONDA льете господа? 0w-20 и 5w-30 SM HONDA все гидрокрекинговые
т.о. минер. или п/синт .

А что делают, если ТО просрочить? - первое пройдено в течении 1 года при пробеге 7500 (как обязательное 15000), а сейчас пробег 15000, и прошел второй год и 2 месяца, а я пока не проходил ТО (я просто только что купил машину).
В такой ситуации снимут с гарантии?
Скорее всего машина уже не на гарантии. 2 года и 2 месяца - это много

Хз.. Я начал ездить в ноябре прошлого года, пробежал около 10 тыс. ТО не проходил. Машина себя прекрасно чувствовала.

вопрос на засыпку....: вспенится ли синтетика Хондовская ( GOLD), если в неё добавить минералку?

вопрос на засыпку....: вспенится ли синтетика Хондовская ( GOLD), если в неё добавить минералку?

Проведите такой эксперимент. И в путь) Расскажете..
:))

Проведите такой эксперимент. И в путь) Расскажете..
:))

да не прикалываюсь я >:D ...... вчера был на ТО 15 отдал синтетику, как меняли не видел... показали лишь пустую банку, тем более, что не осталось на доливку, на мой вопрос о количестве вмещающемся масле в двиг. маёр сказал, что мол ушло всё, вмещается 3950 л, хотя по мануалу 3700..... вот и спрашиваю... могли ли залить миниралку, хотя знают, что если я доливать буду, полюбому синтетику, т к привозил им на замену её (кстати - хондец........ 3300 р за замену масло >:D ужас, масло своё, фильтр свой, фоздушный сам поменял......)
у нас льют кастрол......

Могут все что угодно сделать в сервисе. Если хочешь быть уверен - делай сам :)

Могут все что угодно сделать в сервисе. Если хочешь быть уверен - делай сам :)

-1 - гарантия...... 7500 делал сам

>:D люди добрые, ответьте нормально на вопрос, заданный выше :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

Слуште а защиту обязательно чтоль снимать? Я вот у себя в защите вижу техно отверстие, для слива масла, со спецовой пластмаской на креплениях. Кстати на то 7500 я откровенно говоря вообще забил! По мне это трата денег, для успакоения души. Буду из тех, кто без сомнения уверен в авто, что машина пробежит до первого обязательного то15 тыщ.

СiiViic как вариант, если ты переживаешь, что у тебя чота там вспенится, можно самому купить масло и фильтр, и поменять еще раз самому. стоимость всего этого примерно выльется в 2500 - масло и 250 - фильтр + 300 - замена.

Слуште а защиту обязательно чтоль снимать? Я вот у себя в защите вижу техно отверстие, для слива масла, со спецовой пластмаской на креплениях. Кстати на то 7500 я откровенно говоря вообще забил! По мне это трата денег, для успакоения души. Буду из тех, кто без сомнения уверен в авто, что машина пробежит до первого обязательного то15 тыщ.

Да хрен ли ей будет?
Я 10 пробежал и не сломалась.

У Фокусов вообще ТО каждые 20 тыс. или год.

Слуште а защиту обязательно чтоль снимать? Я вот у себя в защите вижу техно отверстие, для слива масла, со спецовой пластмаской на креплениях. Кстати на то 7500 я откровенно говоря вообще забил! По мне это трата денег, для успакоения души. Буду из тех, кто без сомнения уверен в авто, что машина пробежит до первого обязательного то15 тыщ.

Да хрен ли ей будет?
Я 10 пробежал и не сломалась.

У Фокусов вообще ТО каждые 20 тыс. или год.

В действительности возможны какието условия эксплуатации пологающе сделать это самое мистическое то7500. Уверен форумчане сталкивались. В моем же случае, это мск, не особо агресивная среда под то 7500! ИМХО!

Слуште а защиту обязательно чтоль снимать? Я вот у себя в защите вижу техно отверстие, для слива масла, со спецовой пластмаской на креплениях. Кстати на то 7500 я откровенно говоря вообще забил! По мне это трата денег, для успакоения души. Буду из тех, кто без сомнения уверен в авто, что машина пробежит до первого обязательного то15 тыщ.


Смотря какая защита стоит! Шериф снимать не должны, там есть отверстия....но иногда в сервисах её всё равно снимают....для снятия денег с нас.
Костик я предлагаю купить нам с тобой по фильтрам, и поменять их самим, я ж фильтры ещё не менял на 15 тыс, сказал что сам....и так до сих пор не менял! :) хотя фильтры надо менять

Слуште а защиту обязательно чтоль снимать? Я вот у себя в защите вижу техно отверстие, для слива масла, со спецовой пластмаской на креплениях. Кстати на то 7500 я откровенно говоря вообще забил! По мне это трата денег, для успакоения души. Буду из тех, кто без сомнения уверен в авто, что машина пробежит до первого обязательного то15 тыщ.

Да хрен ли ей будет?
Я 10 пробежал и не сломалась.

У Фокусов вообще ТО каждые 20 тыс. или год.

В действительности возможны какието условия эксплуатации пологающе сделать это самое мистическое то7500. Уверен форумчане сталкивались. В моем же случае, это мск, не особо агресивная среда под то 7500! ИМХО!

Я тоже так считаю. У меня машина прекрасно себя чувствовала и заводилась в мороз, даже после пятидневной стоянки.
А ездить я начал в ноябре, и в зиму сразу.
Е Европе те же самые условия. Может только бензин получше, дороги не такие разъе, и, зимы не такие холодные.. :)

СiiViic как вариант, если ты переживаешь, что у тебя чота там вспенится, можно самому купить масло и фильтр, и поменять еще раз самому. стоимость всего этого примерно выльется в 2500 - масло и 250 - фильтр + 300 - замена.

........ печатного станка не имею, что бы каждый день масло менять .... КОРОЧЕ ВСПЕНИТСЯ ИЛИ НЕТ....

Может попробовать в поисковике забить?
Я думаю где-то должна быть такая информация..

насколько я знаю - мешать нельзя.. хрен знает. как обстоит дело с хондовскими маслами.. пишут всякую херню типа: противопенные свойства........ вот и озадачился....

ciiViic чё кипятишься? сам не вполне точно сформулировал вопрос. Ясен пень - что мешать разные масла ни к чему. Если ты там не видел - что тебе залили, мы то как узнаем? Почему вообще такое недоверие к сервису? Может поменять его? тем более с такими ценами, в Москве (повторю в 101-й раз) - стоимость замены масла с маслом, фильтром и работой = 2.5-3тыр. у официалов.
Ты уже заметил какие-то проблемы после замены? вроде нет. Ну и не парься.

я и вовсе не буду менять при 7500 км.ах, поеду в Сургут при 15000 км. на ТО )))

короче или я ......банутый или лыжыыыыыы не едут....... так и не дождался........КОРОЧЕ СОВЕТУЮ ЛЕЙТЕ МИНИРАЛКУ Ф СИНТЕТИКУ..............................................

ciiViic чё кипятишься? сам не вполне точно сформулировал вопрос. Ясен пень - что мешать разные масла ни к чему. Если ты там не видел - что тебе залили, мы то как узнаем? Почему вообще такое недоверие к сервису? Может поменять его? тем более с такими ценами, в Москве (повторю в 101-й раз) - стоимость замены масла с маслом, фильтром и работой = 2.5-3тыр. у официалов.
Ты уже заметил какие-то проблемы после замены? вроде нет. Ну и не парься.


----------- 1

лично у мну хондовское масло 0w-20, минералочка залито....ее и в дальнейшем хату лить)))все ок.

Короче проехал 7500 и задумался где и что заливать. Решил что Honda 0-20, т.к. неужели они сами себе враги что ли, если его рекомендуют? Другое масло уверен может чем-то и лучше, но Honda для Hondы наверно все-таки вариант потходящий, пусть и жидкое на лето и менералка...

Решил менять сам, т.к. масло менял уже ни раз.

Фильтр купил в магазе возле Королева. В коробке, обтянут полиэтиленом, номер 15400-RTA-003 за 250 руб. абсолютная копия штатного! Они везде продаются, так что проблем никаких.

Масло купил у диллера)) Может и бред, но как-то спокойней за качество, и потом на т.о. 15 куплю такое же по 1 литру, чтоб 100 проц оно же было залито.

Залез под машину, яма слава Богу есть), нашел !с трудом! )))) сливной болт)))) хотя там металлом выгравировано "вот, нах, болт масло сливать!" слил, откуртил фильр, еще слилось.
Масло чернющее, не хотел бы еще 7500 катать его!

Короче залил, завел, все супер, счастлив! Кажется явно ничего не изменилось, но ВРОДЕ при движении на первой, второй передачах двигатель ровнее и плавнее стал крутить, расход такой же. Не охота отдавать машину на 15.000 кому-то... лучше бы сам аккуратно сдалал...

Кстати, еще! На фильтре было чиркнуто зеленым маркером, и маленький мазок желтой краской очень неауратный, так что все можно сделать самому, но смысла не вижу, т.к. читал на форуме что у многих нету никаких пометок... ХЗ че делать, метить или нет, думаю мастеру на ТО будет абсолютно пох...

Есть мнение?

скорее всего им будет пох на этот маркер, но если есть возможность стереть его, лучше сотри.

Вопрос по поводу все таки масла Какое лить? Диллер говорит разрешено мобил я выяснил что с 2006 года хонда моторс заключило стратегическое соглошение с Кастролом Я вовсе свои машины до этого лил Кастрол и им доволен так чего лить то?

ну если ты будешь покупать кастрол у диллера, то можно и кастрол. а если на стороне покупать, а потом привозить к диллеру, чтоб тебе его твм залили, то лучше хонда купить. тут кто-то писал уже, что такие марки как кастрол, мобил, шел и т.д. они на слуху и достаточно резрекламированы. и их часто подделывают.а масло хонда мало кто покупает. поэтому нарваться на подделку шанс меньше. я себе буду заливать либо 0в 20 либо 5в 40. я сначала думал менять в зависимости от времени года. летом 0в 20 - минералку, а зимой 5в 40 - синтетику. но подумал что не есть гуд менять постоянно синтетику на минералку. склоняюсь все же к 0в 20.

ребята, вы все правы в своих мнениях и рассуждениях. Да частая замена масла нисколько не повредит движке, но и разные субстанции в масле должны выстрелить до конца, т.е. присадки и др.части масла при обкатке движки какимто образом влияют на дальнейшую эксплуатацию. одни присадки работают когда масло как слеза, другие позже.

я думаю масло уже чОрное как ночь, то ждать када выстрелят присадки не самый лучший выход

Я вообще для себя решил так: какой смысл думать, что заливать если хонда рекомендует хонда? решить 0-20 или 5-40 и все тут. Какой смысл долго думать и выбирать? Неужели на Кастрол 0-30 или Мотюл 0-20 машинка будет ЗАМЕТНО лучше ездить или экономичней чем на Хонда 0-20 или дольше? Если вопрос цены и нужно что-нить подешевле рубликов на 100 за литр, то тогда можно и думать, а так какая нафик СУЩЕСТВЕННАЯ разница? мы же не в заездах гоночных учавствуем где каждая доля секунды много значит!

Тогда вопрос?Есть масло HFE-20 и Ultra slim 0-20.Это всё минералка?И то и другое Хонда.В чём разница?ПЛЗ...!!! :o

вот тут ты в яблочко попал)))) сам не знаю))) поэтому не парил мозг, купил у офицала HFE-20, залил и счастлив как слон, голова не болит и потом проблем с покупкой масла на официальных т.о. не будет, всегда если что у них будет. Тем более у Хонда на сайте HFE-20... зачем себе жизнь усложнять? Когда Ultra slim 0-20 увидел сам запарился может его купить, потом подумал нафиг надо? Запар так меньше, хотя интересно все равно самому))

я правильно тебя понял что HFE-20 минералка 100%?

Ну типа того.... Тут это уже обсуждалось много и как я понял это ЧУДО-ЮДО минералка если можно та выразится)))

Вот что народ писал:

Минеральные моторные масла:

Mineral - Минеральное моторное масло
Advanced Mineral - Минеральное моторное масло высшего исполнения
Mineral Mixed Fleet - Минеральное моторное масло для смешанного парка
Multigrade- Многокомпонентное минеральное моторное масло

Моторные масла на синтетической основе:

Synthetically Fortified - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%

Synthetic Based - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%

Synthetic Technology - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%

Полусинтетические моторные масла:

Semi Synthetic - Полусинтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов не менее 50%

Синтетические моторные масла:

Fully Synthetic (100% SYNTHETIC) - Полностью синтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов 100%

Соответственно HFE-20 это синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%, вот так!

Я вообще для себя решил так: какой смысл думать, что заливать если хонда рекомендует хонда? решить 0-20 или 5-40 и все тут. Какой смысл долго думать и выбирать? Неужели на Кастрол 0-30 или Мотюл 0-20 машинка будет ЗАМЕТНО лучше ездить или экономичней чем на Хонда 0-20 или дольше? Если вопрос цены и нужно что-нить подешевле рубликов на 100 за литр, то тогда можно и думать, а так какая нафик СУЩЕСТВЕННАЯ разница? мы же не в заездах гоночных учавствуем где каждая доля секунды много значит!

RUs_KSB В принципе вы равы только вопрос цены оригинального масла honda на диллере или сто процентный кастрол по закупке у официального представителя кастрола в СПБ Тем более если в баночке honda тот же кастрол на сколько я понимаю хонда масла не выпускает а для нее производят масла либо кастрол либо мобил!

Вот это да!А про Ultra Slim где то пишут? ???

Если этот Ultra Slim 100% синтетика может его и лучше заливать? :o

Если этот Ultra Slim 100% синтетика может его и лучше заливать? :o


Ребята, ищите
1)энергосберегающие масла
2) желательно 100% синтетику
3) с вязкостью 0в20

А у Хонды есть такое?Напиши название плз...!!! :-[

А у Хонды есть такое?Напиши название плз...!!! :-[


оно помоему так и называется хонда 0w 20 :D

Читаю и прозреваю!!! Делать не делать вот в чем вопрос:))) Кто хочет пусть делает хуже от єтого точно не будет!!! кто не хочит лишний раз платить пусть не делает ничего страшного не произойдет!!!

Кто то тут писал что он менял масло на 7500 и оно было чернючее, да так и должно быть. Ведь масло обладает не только смазывающими своиствами но и моющими и это нормально что масло такого цвеца! Было бы хуже если бы оно было чистенькое как новое!!!

По поводу выбора масла!!! Да выбирайте бренд который вам больше нравится будь то Кастрол Мобил Мотюл или хонда, разницы нет какой производитель, главное чтобы это масло отвечало требованиям по качеству и индексу вязкости!!!

И воще если интересно то почитайте в нете про моторные масла их характеристики и т.д. и многие вопросы отпадут сами собой!

И еще по поводу обкатки двигла хонды, оно уже с завода обкатанотак называемая холодная обкатка, это не ТАЗ, просто рекомендуется еще 1000 км не напрягать машинку шоб потом ручше ехала!!!

А у Хонды есть такое?Напиши название плз...!!! :-[


Соответствующее этим требованиям


Ребята, ищите
1)энергосберегающие масла
2) желательно 100% синтетику
3) с вязкостью 0в20


нет. Хонда делает минеральное масло.

подскажите пож-та какой масленный фильтр у нас стоит....(чтобы заказ сделать)??? а то вот скоро буду менять через 700 км. и сколько надо заливать литров в двишку? под заказ стоит 4 литра 0w-20 HFE-20, 2200 руб., а сам фильтр приблизительно 300 р. ....

Вчера сделала промежуточное 7500. Делала в Руси бутово. Позвонила туда в 14,00 и записалась на 17,00. Все сделали минут за 40. Масло залили Кастрол 0-30. Денег взяли 3255 (это со скидкой)

тоже недавно делал то-7500 в руси бутово, заливал оригинальное масло 0w-20 взяли 3099 без скидки, правда делали немного подольше, часа полтора где-то!

это салон хонды?

это салон хонды?


да...Авторусь Бутово!

блин мне через 450 км. тоже надо менять, я незнаю если я не в хонде поменяю, будут небудут скидывать с гарантиии, а то далековато ехать в хондо центр(((

блин мне через 450 км. тоже надо менять, я незнаю если я не в хонде поменяю, будут небудут скидывать с гарантиии, а то далековато ехать в хондо центр(((


;) ну если б ты читал тему полностью....
если ты имеешь ввиду промежуточное ТО ( пробег у тебя какой? )....то можно практически где угодно....кому веришь главное....с гарантии не слетишь...главное основной ТО, 15 тыс.....
ты наверное хочешь масло поменять.....личный совет не 0W20, жиденькое оно.....ща уже холода скоро....можно любое другое масло .....можно не Хондовское....ничего не случиться....правда будь готов....после смены на другое 5W30 или 0W40...бензин кушать боше будет :)

прочитай тему....тут всё написано
правда мнений много.....

ясно спасибо, при 7500 км. буду менять....

;) ноу проблемо
главное....чтоб ты знал и верил и видел желательно что масло меняют.....на 7тыс....обычно делают вид что меняют....потому что масло в отличном состоянии.....можно и не менять ;)

блин мне через 450 км. тоже надо менять, я незнаю если я не в хонде поменяю, будут небудут скидывать с гарантиии, а то далековато ехать в хондо центр(((


;) ну если б ты читал тему полностью....
если ты имеешь ввиду промежуточное ТО ( пробег у тебя какой? )....то можно практически где угодно....кому веришь главное....с гарантии не слетишь...главное основной ТО, 15 тыс.....
ты наверное хочешь масло поменять.....личный совет не 0W20, жиденькое оно.....ща уже холода скоро....можно любое другое масло .....можно не Хондовское....ничего не случиться....правда будь готов....после смены на другое 5W30 или 0W40...бензин кушать боше будет :)

прочитай тему....тут всё написано
правда мнений много.....




чота я не понял тебя насчет 0в 20. щас перд зимой наоборот надо пожиже брать масло, чтоб в холода быстрее растекалось. или я не прав? обоснуй.

НЕ РАЗ БЫЛО В ТЕМЕ!!!, хондовское масло самое жидкое из возможного – и это плюс для зимы

Классификация моторных масел SAE содержит пять летних и шесть зимних классов.
Летние классы: SAE 10, 20, 30, 40, 50, 60. Чем выше этот показатель, тем выше вязкость масла и давление в системе смазки при высоких температурах.
Зимние классы: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Признаком зимнего класса является буква W (Winter-зима). Их используют, когда требуется гарантированный запуск двигателя при низких температурах. Чем ниже этот класс, тем ниже предельная температура прокачиваемости масла через каналы системы смазки.
По градации вязкости различают масла, которые охватывают только один диапазон SAE и являются однодиапазонными маслами (летними или зимними), и масла, которые охватывают несколько диапазонов SAE и являются многодиапазонными (всесезонными). Например: 10W-40 - многодиапазонное всесезонное моторное масло, соответствующее вязкости зимнего класса SAE 10W и летнего класса SAE 40.

источник (http://www.msi.ua/omv/omvtin01.htm)

так вот и я о том же. для зимы 0в 20 в самый раз. ;)

прикупил фильтр....(300 р.)
http://s40.radikal.ru/i088/0810/e2/8ce452ba8cadt.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0810/e2/8ce452ba8cad.jpg.html)

По поводу меняют или не меняют масло на Т.О. 7500

По крайней мере у меня поменяли (ФК Моторс Щелково).
Масло на щупе было черным - стало прозрачным.
Залили Castrol 0w30 SLX.

Господа Я долго раздумывал как прходить ТО и проходить ли его вообще на 7500 или по совету бывалых поменять масло после 3000 а потом 7500 а потом каждые 7500 но что то душила юаба на синтетике 3500 откотать и вылить! Да и потом где его делать самому или на диллере НУ вобщем как и у всех вопросов было много Я читал форум читал мануал разговаривал с менеджерами мастерами и т.д. и т.п. Вобщем пришел к иакому выводу(лично для себя!!!),но хотел бы услышать ваше мнение относительно моего плана: Первое то есть 0 ТО я решил пройти на 5000 км а потом поехать уже на 15000км Лить решил мобил 0W30 по совету мастера Ральф Арта куплю все сам по закупке естественно!Делать решил у диллера позвонил что бы узнать цену и услышал мол нулевое ТО обойдется в 4000 руб Я задал логичный вопрос что у низ поменять масло стоит 4000 руб на что был длинный монолого чо они проверять фильтра ,подвеску откоректируют угол наклона фар если это потребуется и т.д. после монолога я спросил а тупо масло можно поменять мне ответили что это мое право и будет стоить 750 руб вот это уже интереснее! Ну так вот в чем вопрос надо ли на 0 ТО проверять всю эту лабуду типа фильтров фар подвески иеще чегогто на 3 с лишним косоря или сделать это все как положено на 15000км на обязательном ТО? (а воздушный фильтр на кройняк поменять самому не так это сложно)

всмысле 0 ТО? ну обычно проходят через 7500 и пошло 15000 и т.д...

Здесь все дело в бабле, а хуже все равно не будет!

всмысле 0 ТО? ну обычно проходят через 7500 и пошло 15000 и т.д...

Я просто решил взять нечто среднее между 3 и 7500 да и потом синтетика 10000км ходит и получается вполне логично а потом каждые 7500 как все

Здесь все дело в бабле, а хуже все равно не будет!

А стоит ли платить за мифические осмотры если один хрен понятно что за 5000 подвеска и фары в норме но и тем более салоный фильтр который по регламенту раз в 30000 меняется!!!!

так вот и я о том же. для зимы 0в 20 в самый раз. ;)


20 - это минимальная температура окружающей среды при которой допускается использование этого масла, если считаешь, что такие условия для Москвы приемлемы - лей...
Я бы меньше 30-ки не заливал(имхо)

так вот и я о том же. для зимы 0в 20 в самый раз. ;)


20 - это минимальная температура окружающей среды при которой допускается использование этого масла, если считаешь, что такие условия для Москвы приемлемы - лей...
Я бы меньше 30-ки не заливал(имхо)


да ну...:) . Не вводи людей в заблуждение.

В большинстве развитых стран мира общепринятой служит классификация моторных масел по вязкости, установленная SAE (Американским обществом автомобильных инженеров) в стандарте SAE J300 DEC 99, введенная в действие с августа 2001 г., (табл. 2). Данная классификация содержит 11 классов: 6 зимних - 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w (w - winter, зима) и 5 летних - 20, 30, 40, 50, 60. Всесезонные масла имеют двойное обозначение через дефис, причем первым указывается зимний (с индексом w) класс, а вторым - летний, например SAE 5w-40, SAE 10w-30 и т.д. Зимние масла характеризуют два максимальных значения низкотемпературной (динамической, в отличие от кинематической для ГОСТ) вязкости и нижний предел кинематической вязкости при 100оС. Летние масла характеризуют пределы кинематической вязкости при 100оС, а также минимальное значение динамической высокотемпературной (при 150оС) вязкости и градиенте скорости сдвига 106 с-1.

В обеих вязкостных классификациях (ГОСТ, SAE), чем меньше цифра в числителе с индексом "з" (ГОСТ) или перед буквой "w" (SAE), тем меньше вязкость масла при низкой температуре и соответственно легче холодный пуск двигателя. Чем больше цифра, стоящая в знаменателе (ГОСТ) или после дефиса (SAE), тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя в летнюю жару.
Специально в циате выделил.
Почитай например это http://www.lukoil-masla.ru/info/oils/motor_oils/

значит напутал что-то :P

сколько литров заливаем в наши двишки масла?

Читаем инструкцию (стр.343)

Замена масла:

- включая масляный фильтр - 3,7 л

- без учета масляного фильтра - 3.5 л

аххха спасибо +55555

наконеЦто поменял я масло правда при 7600 км. пробега, залил кастрол магнетик 5w40

пришлось снимать броню из-за тогдо что нет спец приспособлений чтобы открутить масленный фильтр.... неудобно было....

ценниГ за замену : 400 руб + масло 1200 р.(4 л.) + фильтр 300 р. Итого : 1900 р.

Экономно чем в хонда салоне =)))

Граждане, заранее дико извиняюсь, что всю ветку не прочел (нет ни времени ни сил на это), но есть ряд вопросов к знатокам:
1) Захотелось мне влить масла 5W30 - Будет ли сопротивляться диллер такому моему желанию при ТО 15000?
2) Сколько масла надо покупать(в литрах), что бы не покупать у диллера?

1) Захотелось мне влить масла 5W30 - Будет ли сопротивляться диллер такому моему желанию при ТО 15000?
2) Сколько масла надо покупать(в литрах), что бы не покупать у диллера?


1) не должны....твоё право....но сопротивляться будет ;)
2) 4 литра вроде ж....как и везде.... :)

1) Поточнее бы инфу)
2) слышал, что 4.1 надо... т.е. 3х2л

Опять же читаем инструкцию (стр.343)
Замена масла:
- включая масляный фильтр - 3,7 л
- без учета масляного фильтра - 3.5 л

Т.е. 4 литров достаточно и ещё остается на долив.

P.S. если не веришь спроси у Lexxа он менял недавно.

Верю! Но уточняю)
Отлично, тогда поеду говорить с диллером, если поведется куплю 4л

Верю! Но уточняю)
Отлично, тогда поеду говорить с диллером, если поведется куплю 4л


Возьми у продавца сертификат на масло, чтобы потом дилер не сказал, что снимает с гарантии, и поприсутствуй при заливе, чтобы твое залили, а не в другую емкость перелили

А какого плана должен быть сертификат? Может дилер не пустит из-за того что 5W30, а не рекомендованное и на основании этого пошлет?
При заливе буду присутвтвовать по любому.

зайди в AGA, У НИХ ВСЕ МАСЛО СЕРТИФИЦИРОВАНО

что это?
Это: http://aga.ru/ ?))))

что это?
Это: http://aga.ru/ ?))))


НЕ ТАК: www.agah.ru

и если я там куплю и попрошу сертификат, дилер не сможет мне отказать?
да и не торгуют они MOTUL ем

я на Элантре в автомире так делал, когда они вместо Мобил Кастрол лили, я покупал Мобил, предъявлял сертификат качества и мне ничего в заказ-наряд, типа "масло заказчика" не писали,

да и не торгуют они MOTUL ем


тогда требуй с продавца, не имеют права отказать( я имею в виду дилера), сертификат есть, значит масло соответствует, главное, ччтобы сам уверен в нем был, ездить тебе на машине

Окай. Спасибо, завтра в авторусь заеду - пообщаюсь с сервисменами...

http://s42.radikal.ru/i097/0810/c9/358ee9aea013.jpg (http://www.radikal.ru)

Вот нашел еще одно энергосберегающее масло
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Synthoil_Energy_0W-40.html
От этого же производителя наткнулся на их сайте на еще одно масло
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Synthoil_Longtime_0W-30.html

Здраствуйте.
Сегодня проходил ТО-7500км в Авитус Авто Отрадное
Пробег уже был 7800км сказали что нормально, разрешается +/- 500км
Масло было на выбор: HONDA(0W20- родное),Мобил и Кастрол в итоге выбрал HONDA
Денег отдал 2976р. с учетом скидки 5%
И вот хочу поделиться интересной инфой для тех кто еще ждет или только получил свою машинку: после того как получил своего Цуцика поездив км 500 начал замечать что при движении прямо руль стоит немного неровно совсем капельку смотрел влево и сильно не напрягал ну и я решил отложить до первого промежуточного ТО-7500км, ЗРЯ.
И вот сегодня указав на ЭТО, чтобы посмотрели в ОТВЕТ получил: Можем проверить и при необходимости отрегулировать СХОД-РАЗВАЛ за ВАШ счет (3000р.)
Оказывается что все претензии по Сход-Развалу принемаются и устраняются недостатки при ПРОБЕГЕ до 3000км. Так что если что-то беспокоит лучше обращаться СРАЗУ.
А как дела объстоят у других Официалов я сказать не могу( не знаю)
Вся инфа со слов Старшего приемщика Авитус Авто Отрадное- Дмитрия.

Вот клоуны!!!!Это что где то оговаривается? >:( >:( >:(

всем привет. у меня вопрос.
сразу оговорюсь, что я в курсе что ТО 7500 не обязательное и многие по
собственной инициативе меняют масло и масляный фильтр соответственно,
а другие так и катаются до 15000 без замены.
а имеет ли смысл поменять масло перед зимой не набрав 7500 км?
или так и кататься на минералке в холода? или залить синтетику, чтобы обеспечить плавный пуск двигателя?

всем привет. у меня вопрос.
сразу оговорюсь, что я в курсе что ТО 7500 не обязательное и многие по
собственной инициативе меняют масло и масляный фильтр соответственно,
а другие так и катаются до 15000 без замены.
а имеет ли смысл поменять масло перед зимой не набрав 7500 км?
или так и кататься на минералке в холода? или залить синтетику, чтобы обеспечить плавный пуск двигателя?
У меня тоже так.7.500 не набираю но у меня получается 6 месяцев,(там про это что то говорится)А по поводу масла ,мне кажется что HONDA 0-20 для зимы тоже хорошее,жидкое+рекомендация хонды.А вобще буду в Японии ,не поленюсь поеду на Хонду и постараюсь всё узнать из первых уст.

да, есть такое
ТО проходится при условии: 7500 км или 6 мес (что наступит раньше)
а вот в жидкости минералки я сомневаюсь... зима вроде холодная будет.
может все же после обкатки поменять масло на синтетику?

Здраствуйте.
Сегодня проходил ТО-7500км в Авитус Авто Отрадное
Пробег уже был 7800км сказали что нормально, разрешается +/- 500км
Масло было на выбор: HONDA(0W20- родное),Мобил и Кастрол в итоге выбрал HONDA
Денег отдал 2976р. с учетом скидки 5%
И вот хочу поделиться интересной инфой для тех кто еще ждет или только получил свою машинку: после того как получил своего Цуцика поездив км 500 начал замечать что при движении прямо руль стоит немного неровно совсем капельку смотрел влево и сильно не напрягал ну и я решил отложить до первого промежуточного ТО-7500км, ЗРЯ.
И вот сегодня указав на ЭТО, чтобы посмотрели в ОТВЕТ получил: Можем проверить и при необходимости отрегулировать СХОД-РАЗВАЛ за ВАШ счет (3000р.)
Оказывается что все претензии по Сход-Развалу принемаются и устраняются недостатки при ПРОБЕГЕ до 3000км. Так что если что-то беспокоит лучше обращаться СРАЗУ.
А как дела объстоят у других Официалов я сказать не могу( не знаю)
Вся инфа со слов Старшего приемщика Авитус Авто Отрадное- Дмитрия.


Мой друг пытался обратиться по поводу той же проблемы со СХОДОМ, но ему сказали что по гарантии претензии принимаются до 500 км..=)

Мой друг пытался обратиться по поводу той же проблемы со СХОДОМ, но ему сказали что по гарантии претензии принимаются до 500 км..=)
[/quote]
Сказать можно многое... пусть покажут официальные бумаги где это написано. Отстаивайте свои права. Пора кончать этот лохотрон с гарантией...

всем привет. у меня вопрос.
сразу оговорюсь, что я в курсе что ТО 7500 не обязательное и многие по
собственной инициативе меняют масло и масляный фильтр соответственно,
а другие так и катаются до 15000 без замены.
а имеет ли смысл поменять масло перед зимой не набрав 7500 км?
или так и кататься на минералке в холода? или залить синтетику, чтобы обеспечить плавный пуск двигателя?

у тебя 4d насколько я понял и в двигателе минеральное масло, насколько мне известно там должна быть синтетика, если машина новая, но во всяком случае к зиме я бы поменял..

70#msg906970 date=1224619073]
Мой друг пытался обратиться по поводу той же проблемы со СХОДОМ, но ему сказали что по гарантии претензии принимаются до 500 км..=)
[/quote]

То же самое по сходу-развалу сказали в Honda Измайлово и Флайт-авто (на ул. Плеханова)

В какой-то мере их можно понять, если машину уводит изначально, то это бесспорно гарантия, но будь добр приезжай сразу и не усугубляй, а если ты приехал через 3000, то либо ты вообще забил на машину, либо сам влетел в яму, а это уже не гарантия. ИМХО.

всем привет. у меня вопрос.
сразу оговорюсь, что я в курсе что ТО 7500 не обязательное и многие по
собственной инициативе меняют масло и масляный фильтр соответственно,
а другие так и катаются до 15000 без замены.
а имеет ли смысл поменять масло перед зимой не набрав 7500 км?
или так и кататься на минералке в холода? или залить синтетику, чтобы обеспечить плавный пуск двигателя?

у тебя 4d насколько я понял и в двигателе минеральное масло, насколько мне известно там должна быть синтетика, если машина новая, но во всяком случае к зиме я бы поменял..
Прости,а откуда ты знаешь что там должна быть синтетика?Хонда рекомендует своё масло 0-20 а это минералка.

своё масло 0-20 а это минералка.


А эта информация откуда? Покажи, пожалуйста, источник.

своё масло 0-20 а это минералка.


А эта информация откуда? Покажи, пожалуйста, источник.
Прочитай внимательно форум.Здесь уже давно об этом пишут что Хонда 0-20 это минералка.

Прочитай внимательно форум.Здесь уже давно об этом пишут что Хонда 0-20 это минералка.


Читал, много читал, так много пишут, что я аж офигеваю от прочитанного. Если не хочешь или не можешь найти так и скажи, я не обижусь.

сейчас перекрёстными ссылками обрушим форум :) http://www.civic-club.ru/forum/topic/60292.htm?msg705025;topicseen#msg705025 но утверждать, что рекомендуемое производителем моторное масло, на которое не было ни одного нарекания от пользователей, не устраивает кого-то из-за чего-то - очень глупо. При этом любое масло любого производителя, в списке рекомендаций которого есть наш двигатель - будет точно так же безопасно.

Не хотел обижать!Прости.Сейчас ищу инфу.По моему где то в этом топике было или с похожей темой.Сам задавал много вопросов по поводу масла.Но что это минералка меня убедили.

Прочитай внимательно форум.Здесь уже давно об этом пишут что Хонда 0-20 это минералка.


Читал, много читал, так много пишут, что я аж офигеваю от прочитанного. Если не хочешь или не можешь найти так и скажи, я не обижусь.
Как я понял HFE 0-20 иULTRA SLIM 0-20 это всё минералка.Сам никогда не думал что может быть минералка с такими показателями.

То что оно минеральное, полусинтетическое или просто на синтетической основе я читал (все по разному пишут). Я не читал только достоверных источников в которых четко написано минеральное оно или синтетическое. Что такое синтетическая технология тоже не понятно.

То что оно минеральное, полусинтетическое или просто на синтетической основе я читал (все по разному пишут). Я не читал только достоверных источников в которых четко написано минеральное оно или синтетическое. Что такое синтетическая технология тоже не понятно.
Поэтому я где то написал ,что сейчас буду в Японии и постараюсь всё это уточнить.

Поэтому я где то написал ,что сейчас буду в Японии и постараюсь всё это уточнить.


Вот это действительно будет круто :)
Честно говоря меня особо не волнует какое оно, главное чтобы качественное. Технологии позволяют сейчас такое делать. На спортивных машинах вообще рекомендую минералку заливать. Просто эта непонятка с определениями и утверждениями что оно минеральное и его нужно срочно поменять на синтетику немного удивляют.

Делать нечего до начала футбола :) вот пробежался по теме:

стр.49 про LEO 0W20 (неизвестное)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm?720
стр.25 про HFE 0W20 (рекомендуемое)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm?msg549438#msg549438
просьба их не путать, а ещё были ссылки на Honda5W40 и пр...

из соседней темы:
Минеральные моторные масла:
Mineral - Минеральное моторное масло
Advanced Mineral - Минеральное моторное масло высшего исполнения
Mineral Mixed Fleet - Минеральное моторное масло для смешанного парка
Multigrade- Многокомпонентное минеральное моторное масло

Моторные масла на синтетической основе:
Synthetically Fortified - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%
Synthetic Based - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%
Synthetic Technology - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%

Полусинтетические моторные масла:
Semi Synthetic - Полусинтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов не менее 50%

Синтетические моторные масла:
Fully Synthetic (100% SYNTHETIC) - Полностью синтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов 100%

т.е. рекомендуется (и успешно применяется) HFE-0W20 Synthetic Technology - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50% про которое с одной стороны нельзя сказать что оно Fully Synthetic (100% SYNTHETIC) - Полностью синтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов 100% но с другой - оно точно не
Mineral - Минеральное моторное масло
Advanced Mineral - Минеральное моторное масло высшего исполнения
Mineral Mixed Fleet - Минеральное моторное масло для смешанного парка
Multigrade- Многокомпонентное минеральное моторное масло
и вполне удовлетворяет условию
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/06/27/1374373

следует использовать для двигателя “легкие” моторные масла с низкой вязкостью на основе синтетики или полусинтетики. Эти масла снижают потребление топлива по сравнению с традиционными минеральными маслами с более высокой вязкостью до 6%
хотя хозяин - барин, лейте себе хоть "Синтек", проверенное генералом из рекламы :)

Моторные масла на синтетической основе:
Synthetically Fortified - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%
Synthetic Based - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%
Synthetic Technology - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%



Масло это основа (минеральная или синтетическая) плюс добавки. Тут же не написано, что это «МИНЕРАЛЬНОЕ масло укрепленное синтетическими добавками, процентное содержание которых должно быть менее 50%». Если было написано именно так, то вопросов не было-бы. Но ведь это можно прочитать и как «масло на СИНТЕТИЧЕСКОЙ основе (т.е. синтетическое), но с синтетическими добавками укрепленное менее чем 50%, а остальное минеральные добавки». Там ведь даже написано, что эти масла на «синтетической основе», т.е. оно синтетические, но процент добавок (минеральных или синтетических) у них разный. Короче, очень странная формулировка, думаю она практически не о чем не говорит. Я уже не говорю что не понятно откуда взяты данные формулировки, это какие-то стандарты или домыслы какого-то журналиста. Может люди которые пишут на банках с маслом «Масло на синтетической основе» подразумевают совсем другое.

Берётся из рекламного материала http://www.popmech.ru/part/?articleid=1876&rubricid=5
Из рекламы и http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml и всё про всех прочих маслопроизводителей :)
А вот откуда утверждение, что хондовское масло минералка и это смерть для двигла - я не понимаю :-[

Берётся из рекламного материала http://www.popmech.ru/part/?articleid=1876&rubricid=5
Из рекламы и http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml и всё про всех прочих маслопроизводителей :)
А вот откуда утверждение, что хондовское масло минералка и это смерть для двигла - я не понимаю :-[
Если это в мой адрес,то ОФИЦИАЛЬНО заявляю что я не имею ничего против минералки.Хочется одного- что бы МАШИНКЕ было хорошо!

To Cosmet
Ну похоже у нас мнения совпадают (если что поправь). Первая ссылка, она нашего масла вообще не касается, она просто интересна с точки зрения "а как оно вообще устроено". А вот вторая ссылка может считаться достоверным источником (например, я склонен так считать) и там вообще ничего не написано про то «какое оно»: минеральное, полусинтетическое, синтетическое или не понятное "на синтетической основе". Там написано очень правильно и грамотно: масло хорошее, оно оптимально для вашего двигателя, а его происхождение это не ваши проблемы.

да ни в чей персональный адрес :) просто общие сведения, собранные по разросшейся теме, чтобы непоняток стало меньше - imho пОходя брошенная фраза про минералку - из их числа ;)
В рекламе на хондосайте не сказано про состав масла, но есть фотка фляжки с этикеткой на обороте, а поскольку "превыше всего должен цениться тихий голос собственного мнения" (с) - переведите с русского на русский :) каждый самостоятельно.

Не смог осилить все страницы!!! Выложите оригинальный номер масла HFE-20 (0W20) Можно на первую страницу темы..

Да тоже не смог все осилить.... Но я думаю официалы не умственно отсталые чтобы заливать масло которое испортит автомобиль. А дальше каждый сам решает для себя у каждого свои тараканы ;D и зачем нужно было создавать оригинальное масло хонда если оно для автомобиля хонда не подходило бы :D

Полусинтетики не бывает ! Это смесь минерального масла с дополнительным пакетом присадок и соотвествующей обработкой (т н гидрокрекинг)
Читаем )

Почему японские масла, преимущественно, минеральные?

Причин несколько:

1. Японцы – экономный народ и не видят смысла массового перехода на синтетические масла, если можно выпускать хорошие минеральные на качественной базе с полным пакетом присадок, придающих маслу определенные заданные свойства.
Хорошее минеральное масло обладает стабильными свойствами, в частности стабильной растворимостью присадок, эффективностью их действия, а также меньше изнашивает прокладки и сальники. В нормальных эксплуатационных условиях смазочные свойства минеральных масел вполне достаточны при условии выбора подходящей вязкости. Само по себе применение синтетического базового масла не всегда гарантирует высокие свойства, для обеспечения хорошего качества требуется очень внимательный подбор компонентов и оптимизация их смеси.

2. Все минеральные масла, выпускаемые в Японии, являются гидрокрекинговыми и проходят процедуру глубокой депарфинизации, что задает маслу высокий уровень качества.

3. Японцы привыкли быть честными до конца и называются все масла, имеющие 100% нефтяное происхождение – минеральными, даже если оно гидрокрегинговое. Чего не скажешь о производителях других стран, которые выдают гидрокрекинговые продукты за полусинтетические масла, а иногда даже за синтетические. Особенно этим грешат американские производители, которые имеют более «мягкие» требования к идентификации масел. Если в японском масле будет добавлена хоть часть синтетики, будет обязательно дополнительная информация на банке – semi-syntetic, part-syntetic (полусинтетика), full-syntetic (полная синтетика).

4. Одна из важных причин – экологичность минеральных масел. Они являются натуральным продуктов нефтеперегонки, и поэтому легче утилизируются и перерабатываются. В синтетических маслах содержатся ПАВ в больших количествах, которые по своей природе являются продуктом химического синтеза и поэтому представляют опасность для окружающей среды. Основной негативный эффект ПАВ - понижение поверхностного натяжения поверхностей при попадании на них, и как следствие высвобождение вредных веществ. Например, адсорбировавшись на поверхности частичек земли скорость деградации ПАВ снижается в разы. Т.к. большинство ПАВ, используемых в промышленности и домашнем хозяйстве, имеют положительную адсорбцию на частичках земли, песка, глины, они могут высвобождать ионы тяжелых металлов, удерживаемые этими частичками, и тем самым повышать риск попадания этих веществ в организм человека.

Это конечно все интересно, спасибо за информацию, только не понятно как это относится к маслам которые продаются под брендом Хонда. Можно посмотреть первоисточник.

Вчера проходил очередное основное ТО у официалов, залил Мотюл 0в20 100% синтетика.
Даже сервисмены , увидив мою канистру, в один голос сказали, что это одно из самых лучших моторных масел.

А сколько залили масла, выше МАКС (так часто заливают в хонды) или по "нормальному"? Субъективно, что-то поменялось в работе двигателя?

и какова цена этого элитного продукта? просто для справки неплохо бы не забывать указывать.

и какова цена этого элитного продукта? просто для справки неплохо бы не забывать указывать.


от 400 до 500 руб за литр, масло Мотюл 0в20 8100 Эко лайт

Кто-нибудь даст номер HFE-20???

.Atil кажется этого масла просто нет нигде, кроме как у официалов, которые его продают без всяких кодов либо литровыми канистрами либо в разлив из бочки при ТО. Но если кто-то код обнаружит - будет всем полезно :)

отчего же.. вот номер есть, но не уверен, что оно.

08232P99A1HMR

надеюсь будет полезно всем!

Вчера проходил очередное основное ТО у официалов, залил Мотюл 0в20 100% синтетика.
Даже сервисмены , увидив мою канистру, в один голос сказали, что это одно из самых лучших моторных масел.



Как будет возможность и желание, отпишись, пожалуйста, об уровне масла и ощущениях (я в 919 сообщении спрашивал). Лично меня только уровень интересует.

08232P99A1HMR

видимо это код товара по внутренним хондовским проводкам? но важнее код для инет-магазинов разных, официалы и так продадут, только по названию :) которое тоже кстати надо не спутать

заказывал по этому номеру, пришло именно HFE-20, как на фото в сервисной книжке. У нас цена за 1 литр 640р. Не дешево однако

заказывал по этому номеру, пришло именно HFE-20, как на фото в сервисной книжке. У нас цена за 1 литр 640р. Не дешево однако


даже дорого я б сказал.....2400 за 4 литра....

и гиде его взять можно?

himman
северная мурманская надбавка? Не помню точно цену литровой канистры в Москве, но вроде бы порядка 400р... ТО с фильтром, этим маслом (в разлив из бочки) и работой в Москве стОит 2500р - это точно.

Японцы – экономный народ и не видят смысла массового перехода на синтетические масла, если можно выпускать хорошие минеральные на качественной базе с полным пакетом присадок, придающих маслу определенные заданные свойства.


Если бы они еще у нас ее продавали по цене минералки,а не по цене 100% синтетики
А так - можно сказать, что они не только сверхэкономные, они просто жадные!
Без обид
ИМХО

himman
северная мурманская надбавка? Не помню точно цену литровой канистры в Москве, но вроде бы порядка 400р... ТО с фильтром, этим маслом (в разлив из бочки) и работой в Москве стОит 2500р - это точно.
Это еще не дорого. Мне в одном магазине предлогали за 800 р. привезти. У нас не только на масло такие наценки. Смотрю по теливизору ценники на ваших заправках и не могу вспомнить когда у нас были такие цены. Давно это было.

ясно. это хорошо. просто я закзал 1 л. для эксперимента.

Всем привет что то я окончательно запутался одни диллеры говорят что надо лить только оригинал и что это прямое указание хонды другие говорят что можно мобил 0-30 третии говорят лейте чего хотите только что было 0-20 так блин что лить?

Мне кажется что надо хонду лить! ;)

Всем привет что то я окончательно запутался одни диллеры говорят что надо лить только оригинал и что это прямое указание хонды другие говорят что можно мобил 0-30 третии говорят лейте чего хотите только что было 0-20 так блин что лить?


Черт его знает.
Мне в ФК Моторс (на ТО 7500), залили Castrol SLX 0w30

на http://www.honda.co.ru/documents/cars-documents.shtml появился регламент ТО http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf
в целом полезный документ, рекомендую скачать - но для данной темы цитата из него
Масло в ДВС Fuel Efficient oil Honda HFE-20 (0W-20) - 4,2 литра/ при разборке 5,3л.

P.S. прописаны кстати единые цены в рублях!

Всем привет что то я окончательно запутался одни диллеры говорят что надо лить только оригинал и что это прямое указание хонды другие говорят что можно мобил 0-30 третии говорят лейте чего хотите только что было 0-20 так блин что лить?


итог....вот таких вот вопросов....65 страниц всякой ерунды ;)

другой итог.....рассуждать можно много....реальных производителей масла не так уж и много....все остальные покупают у производителей...добавляют свои типо ноу-хау.....и в бутылки
все масла приблиительно одинакового хорошего качествоа.....никто не может себе позволить делать говно....репутация блин....и потребитель

у каждой марки Castrol, Mobil и т.д. можно подобрать масло подходящее по характеристикам к новым авто....
всё остальное написано в наших инструкциях....;)
не стоит париться!!!

будет время....хорошая более менее подробная статья ;) почитайте

http://www.mrmz.ru/article/v23/article2.htm

to 13kiza4

+100
Но думаю в толще 65-ти страниц такое уже писали (не могли не писать), думаю еще не раз напишут :)

Вообщем, эксперимент показал, что оно!!!

08232P99A1HMR

http://s41.radikal.ru/i091/0811/f3/685c3bd88469t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/0811/f3/685c3bd88469.jpg.html)

на http://www.honda.co.ru/documents/cars-documents.shtml появился регламент ТО http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf
в целом полезный документ, рекомендую скачать - но для данной темы цитата из него
Масло в ДВС Fuel Efficient oil Honda HFE-20 (0W-20) - 4,2 литра/ при разборке 5,3л.

P.S. прописаны кстати единые цены в рублях!


чет не совсем понял. например ТО 15: стоимость запчастей 2088 + 2,1 нормочаса? дороговато так получается.

за ТО15 нормально, здесь же мы о промежуточном болтаем, которое дешевле.
вот из соседней темы


Вчера прошел ТО 15 в ААА Авторусь в южном бутово. За ТО отдал 6100 руб.

нормочас пару месяцев назад был 1.5тыр, минус дисконт, + защита... туда-сюда... и получается :(

А при смене родного мала на неродную синтетику двигатель надо промывать??? Там вроде остается около литра масла, а мешать минеральное и синтетическое вроде нельзя (хотя так и не убедился, что родное масло - минералка). Кто -нить знает наверняка??

А при смене родного мала на неродную синтетику двигатель надо промывать??? Там вроде остается около литра масла, а мешать минеральное и синтетическое вроде нельзя (хотя так и не убедился, что родное масло - минералка). Кто -нить знает наверняка??

Когда меняеш синтетику на синтетику - ничего "промывать" не надо.
Т.к. "родное" масло не менералка, а синтетика то и промывать двигатель вам не стоит.
Да, при "сливе" в двигателе остается в лучшем случае грамм 100 масла, не больше.

А вы уверены, что родное масло - синтетика??? При замене масла с фильтром необходимо 3,7 л, а полная емкость системы смазки 4,5 л. Так что не 100 грмм остается, а примерно 800.

himman, дружище, нафиг ты чего то заказываешь, да еще и за 600 рублей за литр, не доезжая до Форума метров 50 справой стороны будет огромная надпись - бесплатная замена масла мобил, покупаешь у них масло, не помню точно, 4литра 5w 40 мобиловское стоит где-то 1450 и они тебе сами его заменяют, только фильтр нужно масляный предварительно купить, они не продают. Года три уже масло там и на предыдущих авто менял, дофига знакомых меняли, проблем нет

himman, дружище, нафиг ты чего то заказываешь, да еще и за 600 рублей за литр, не доезжая до Форума метров 50 справой стороны будет огромная надпись - бесплатная замена масла мобил, покупаешь у них масло, не помню точно, 4литра 5w 40 мобиловское стоит где-то 1450 и они тебе сами его заменяют, только фильтр нужно масляный предварительно купить, они не продают. Года три уже масло там и на предыдущих авто менял, дофига знакомых меняли, проблем нет
Спасибо за наводку.

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).


Не стоит. Особенно если учесть что мне такое ТО (с заменой масла на Castrol SLX 0w30) обошлось чуть более 2000 руб.

позвонил в Авитус объявили 4тыс (защиту картера снимают) :o

Вы что народ......соглашаетесь на Кастрол все ??? Когда предлагают на выбор ?
Ну народ......

позвонил в Авитус объявили 4тыс (защиту картера снимают) :o


вот уроды :o

ребят а не подскажете где найти руководство по ремонту хонда 4d 2007

если ты имеешь ввиду мануал (руководство по эксплуатации), то оно выдается в салоне при покупке. если он его зажали, то можно скачать из интернета. тут на форуме оно есть. пользуйся поиском. а если не мануал, то тогда вопрос, что ты собралась сама ремонтировать??? машина то на гарантии.

::)42000ткм и никаких проблем я думаю хватит бабло отваливать

::)а масло и фильтры я поменяю и уже знаю что получить гарантию на чтото после 50000 ткм почти нереально

::) у каждой запчасти свои сроки службы например шаровая-25000 кондиционер 35000 и так далее так что после 50000 там уже практически ничего не останется не считая того что могут сказать что это произошло по твоей вине а если хочешь доказать что это нитак------деньги и конечно время ооооо ::)

::)я точно не знаю как это у японцев и слава богу но у кореи и немцев необессуть и до других слышала но я думаю яблоко от не далеко падает ::)

::)а ты я смотрю очень часто напрягаешься

"superkira" и "deniskin"
Ребята, вас чтото не в тему "понесло"...может вам в личке пообщаться или помириться?

сегодня был в Авторуси на Севастопольском, TO-0 обошлось в 3400 р. (со скидкой цивик клуба)
Залили масло на 0W-20 205L, заменили маслянный фильтр и зачем-то шайбу болта слива масла.

сегодня был в Авторуси на Севастопольском, TO-0 обошлось в 3400 р. (со скидкой цивик клуба)
Залили масло на 0W-20 205L, заменили маслянный фильтр и зачем-то шайбу болта слива масла.
она медная на один раз поэтому меняют

Жуть, а в двигателе используются компоненты из алюминиевого сплава. Наверное они тоже на один раз :)

:) походу промыл ............

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).


где ты встречал минералку с вязкостью 0w-20? такой вязкости от минерального базового масла добится практически нереально.

и кстати не вижу проблем, которые могут возникнуть при использовании масла 0w-20. разве что к высоким температурам оно не особо стойкое, но я предполагаю, что это компенсируется особенностями конструкции системы смазки и охлаждения.

касательно охлаждения, может кто подтвердит или опровергнет мое предположение, что у Сивиков два вентиллятора охлаждения?

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).


где ты встречал минералку с вязкостью 0w-20?
Искать не охота, в этой теме несколько раз выкладывалась таблица на какие категории разбиваются масла. Оригинальное хондовское, синтетик технолоджи-это значит синтетически укрепленное минеральное масло с содержанием синтетических компонентов, что-то около 30%(может чуть чуть наврал, но только чуть чуть), т.е это даже не полусинтетика.

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).


где ты встречал минералку с вязкостью 0w-20?
Искать не охота, в этой теме несколько раз выкладывалась таблица на какие категории разбиваются масла. Оригинальное хондовское, синтетик технолоджи-это значит синтетически укрепленное минеральное масло с содержанием синтетических компонентов, что-то около 30%(может чуть чуть наврал, но только чуть чуть), т.е это даже не полусинтетика.


К сожалению нету под рукой теоретических материалов по смазочным материалам. Скажу своими словами.
Моторные масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические.
Минеральные производятся на основе минерального базового масла и такого же пакета присадок и добавок.
Полусинтетическими маслами называются моторные масла, которые производятся на основе минерального базового масла с добавлением синтетических компонентов.
Синтетика, соответственно - синтетическая база и пакет присадок.

Нашим законодательством не регламентируется что именно называть полусинтетикой, поэтому все, что содержит от 20 и более % синтетических компонентов это уже полусинтетика.

Это по вопросу того, что называется полусинтетикой.

Ну и еще раз повторю: невозможно добиться такого индекса вязкости от минералки, каковым обладает масло хонда 0-20. Хоть туда какие присадки замешивай, минералка таких результатов не даст. Не могу говорить за всех производителей, но у Shell сейчас самый лучший индекс вязкости среди полусинтетики у Helix
plus 5-40... у полусинтетики.

Ну и о выборе Кастрол или Хонда: масло Хонда, насколько мне известно, производится на заводе Кастрола.

Вчера был на Хонде в Нагоя.. Масло НFE-20 иUltra Leo Slim ОДНО И ТОЖЕ . Просто HFE для европы а ultra slim Япония.А у самих висит большая реклама CASTROL и льют CASTROL EDGE 0_20 100%синтетика.Вот так.А нас такое есть?Если кто знает и не трудно смсните ПЛЗ +79161529372

http://s61.radikal.ru/i173/0811/dd/30580035b29f.jpg (http://www.radikal.ru)

Спасибо нашему Рихарду Зорге ;D за инфу и фотку.
В Москве я именно 0W20 не нашёл в инет-предложениях, есть 0W30 и 0W40 из серии Edge, по 1 или 4 л., цена прим. 500/1900р соответственно.
Заодно набрёл ещё на полезные ссылки
http://www.commaoil.com.ua/articles.php?id=10
http://www.hondaonline.ru/honda-parts.php?offerid=15
может быть пригодится инфа, даже если и баян :)

Возник вопрос - какой класс по API у хондовского HFE0W20? (вроде хорошо тему знаю, а пробежался сейчас и не нашёл нигде :-[) поделитесь ссылкой пли-и-з ;)
У этого на фотке видно, что API = "SM" - самое современное :-X

SM Введена с 30.11.2004г. Масла созданы для обеспечения повышенного сопротивления окислению, повышенной защиты от отложений, лучшей защиты от износа, с лучшими низкотемпературными свойствами при увеличенных сроках службы масел

тут видно.....? вроде SM написано сзади......

http://s53.radikal.ru/i139/0811/bc/6ba93a25f676.jpg (http://www.radikal.ru)

а это не то масло ;) наше называется HFE
http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml
тут страничка текущей темы с сертификатами и подробными фотками со всех сторон
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm?msg549438#msg549438

а это не то масло ;) наше называется HFE


вопрос...что такое HFE?

вопрос...что такое HFE?

то же самое, что и Edge у Castrol - т.е. марка масла :)

то же самое, что и Edge у Castrol - т.е. марка масла :)


согласен блин...каков вопрос, таков ответ....;)
слова какие...расшифровка?

Honda Genuine....это HG
а HFE что :)

;D
честно говоря, мне это не интересно :( ну... допустим HondaFullEnergy - ну и что? ну а что следует из HondaGenuine? ;) кроссворд что ли разгадываем? тут видимо проявляется непонятная приверженность и доверие к всего лишь словесным формулировкам типа "минеральное", "синтетическое", "гидрокрекинг"... - ну а что в итоге? Достаточно лишь этих слов? ясен пень что нет. Главное - расшифровка качественных характеристик и соответствие под них конкретного двигателя.

Раз разведка из японии донесла, что HFE и LEO - это одно и то же, только для разных рынков, тут http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm?720 на LEO видно: API SM, ну будем считать и HFE тоже (хотя особо и не сомневался).

Судя по общим тенденциям, FE - это обычно Fuel Economy, ну а H, наверное, High =)

спасибо ребят ;) не хотел Вас заморачивать....просто интересно было :)
Cosmet прости ;)

меня наоборот повеселило :)
Значит тема близка к завершению - ничего нового уже нет, так бросаемся аббревиатуры расшифровывать ;D ну и чудесно :D

скучать не дам..... ;)

главное в этой теме....каждые две страницы спрашивать...
что лить?
можно ли?
разрешено ли?
у официалов или нет?

и Цивик Клуб будет жив вечно..... ;)

снова забаяню :)
цитата из нашего мануала стр.260
Пользуйтесь моторными маслами API с индексом качества не ниже SL. Эксплуатация двигателя на таких моторных маслах улучшает топливную экономичность автомобиля.
Агрегаты автомобиля Honda не требуют применения никаких дополнительных присадок, добавляемых в масло или рабочие жидкости. Использование различного рода присадок не приведет к реальному
улучшению эксплуатационных показателей или долговечности двигателя и трансмиссии, а только увеличит эксплуатационные расходы по содержанию автомобиля.

про классификацию есть тут http://www.commaoil.com.ua/articles.php?id=10
и ещё тут из описания Motul http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/
Новая норма API SM перекрывает требования нормы API SL и предыдущие стандарты API.
Смазочные масла уровня API SM обеспечивают лучшую сопротивляемость к окислению, лучшую защиту двигателя от отложений и засорений, лучшую защиту от износа. Обеспечивают сохранение характеристик при низких температурах в течении всего срока использования масла.
Класс вязкости 0W-20 снижает гидродинамическое трение масла и позволяет достичь эффект экономии топлива, даже при холодном масле.
и оттуда же важное замечание:
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.
(конкретно это масло рекомендовано для Honda Europe бензиновые двигатели, нормалёк!)
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами

это всё к тому, что (ещё пару баянов выдам ;D):
1) выбор масла должен основываться на рекомендациях производителя, необходимо соответствие комплекса характеристик масла для данного двигателя и данных условий эксплуатации - никакие старые привычки и новомодные тенденции не должны вмешиваться просто так, всё должно быть технически обосновано и подтверждено
2) наряду с маслом honda HFE 0W20 вполне возможно юзанье других марок с такими же характеристиками по вязкости и классу, если есть желание и время на их поиски и зачастую бОльшая сумма на приобретение (а зачем платить больше, если... (с) :))
3) конкретно про последнего претендента CastrolEdge0W20 - пока не найдено рекомендаций для Honda Europe бензиновые двигатели... :(

она медная на один раз поэтому меняют

вообще на медную она (94109-14000) не похожа:
http://www.eatonautoparts.com/catalog/14MM.JPG

позвонил в Авитус объявили 4тыс (защиту картера снимают) :o


вот уроды :o


3361 со скидкой клуба ... (про Снятие защиты предупредили)

У меня на 4,5 тысячах что-то начало постукивать в двигателе ( сразу после морозов и первого снега). Очень похоже на гидрокомпенсаторы. Знакомый посоветовал заметить масло, ссылаясь на то, что обкаточное выработало свой ресурс, и хорошо быть залить свеженького. На что я съездила к официалам узнать на предмет стука, на что они мне ответили, "все нормально... так и должно быть.. езди до 7 500 км и не *би моск :) ... в случае чего. двигатель мы тебе заменим". Обрадовали безумно, НО как-то гемороя не хочется.
Отсюда вопрос: Что делать и кого слушать?

У меня на 4,5 тысячах что-то начало постукивать в двигателе ( сразу после морозов и первого снега). Очень похоже на гидрокомпенсаторы. Знакомый посоветовал заметить масло, ссылаясь на то, что обкаточное выработало свой ресурс, и хорошо быть залить свеженького. На что я съездила к официалам узнать на предмет стука, на что они мне ответили, "все нормально... так и должно быть.. езди до 7 500 км и не *би моск :) ... в случае чего. двигатель мы тебе заменим". Обрадовали безумно, НО как-то гемороя не хочется.
Отсюда вопрос: Что делать и кого слушать?

У нас нет гидрокомпенсаторов. Стукать или цокать может клапан рециркуляции, так у всех если это тот стук. Да и в первое время всетаки желательно слушать ОД, можно к другому съездить, подстраховаться.

Дилер прав, а обкаточное масло это вообще из области мифов древней Греции (т.е. древнего автопрома). Похожий стук это тоже «нормально», на форуме очень многие обращаются со звуком похожим на работу тихого дизеля, так-уж он работает. Так что ничего менять не нужно будет, все будет работать великолепно.

Pat-163, deniskin , спасибо, успокоили)

Спасибо за наводку, Cosmet !
Подбирал масло чисто из логических соображений и наводок водителей автогонщиков. ;)
Почитав рекомендации убедился в правильности выбора!
Castrol Magnatec 5w-40 ;) (Одобрено по всевозможным классификациям)

Не знаю че париться у меня первое ТО (1 год ) 6500 руб со снятием картера замена масла "шел". Там кстати не только масло меняют а также полную диагностику делают, я например сказал какие проблы с зажиганием какие-то были они сказали прога слетела мы вам поновее прогу поставили. Также смазывают(если это можно так назвать - капнули масла) на узлы. В общем все как положено. 1 час в салоне в машинках посидел. и поехал домой довольный. Хотя у меня это получилось одновременно промежуточное ТО и первое пробег 10000 км. (Флайт)

Чё, поддон картера чтоль снимали? :o А зачем? :-[ :-\

Купил тут фильтр масляный, в магазине Хонда, как на фото дык там на маркировке цифры такие же как и на том который официалы ставили, а буквы PLC другие... Что эти буквы обозначают. И ещё, где в питере поменять масло кроме официалов? И стоит ли брать минералку 0-w20 или лучше синтетику?
http://s53.radikal.ru/i139/0812/b0/b82c6795c041.jpg (http://www.radikal.ru)

Нормальный фильтр, я такой же покуал. По поводу масла читай форум, столько написано, как будто это межгалактический корабль, а не авто.

.... И стоит ли брать минералку 0-w20 или лучше синтетику?

Минералки 0w20 не бываетhttp://yoursmileys.ru/tsmile/talk/t1101.gif, минералка начинается от 5w30!

По моему ТО 7500 - это просто дополнительный заработок для дилеров и всё. Нет в нём необходимости. Промежуточные ТО на гарантию не влияют.

на гарантию то они не влияют, но хочется чтобы машина радовала как можно дольше.... и лишний раз поменять масло на начальном этапе эксплуотации двигателя имхо лишним не будет....

на гарантию то они не влияют, но хочется чтобы машина радовала как можно дольше.... и лишний раз поменять масло на начальном этапе эксплуатации двигателя имхо лишним не будет....

+1. Точно лишним не будет (все мои знакомые мотористы считают также). Да и не таких уж это и больших денег стоит. 2000-2500 руб. (зависит от того какое масло лить).

в двигателях, во всякой это фигне не разбираюсь...
однако думаю, надо смотреть на то, за скоко ты проезжаешь эти 7500...
если за год, то имеет смысл....если за полгода то не имеет....если за месяц, то опять же имеет! :) правда может всё и не так.....
просто если часто кататься, часто крутить обороты, наматывать это за более короткий срок, то лучше масло поменять...
тем более масло поменять на 7500 можно где угодно и у кого угодно, если есть знакомые сервисы....опять же экономия....
можно хоть заехать в салон пежо, китайских автомобилей и т.д......

на гарантию то они не влияют, но хочется чтобы машина радовала как можно дольше.... и лишний раз поменять масло на начальном этапе эксплуотации двигателя имхо лишним не будет....

Вот и Я о том же, хочеш на машине долго ездить одно, а если через 2 года поменять, вообще не парься http://yoursmileys.ru/tsmile/rulez/t2002.gif

Кто нить делал недавно второе ТО (30.000)? где и как долго?

Минералки 0w20 не бываетhttp://yoursmileys.ru/tsmile/talk/t1101.gif, минералка начинается от 5w30!
кто те это сказал? минералка это со значениями 50W70 60W90 и т.д. 5W40 та же синтетика. разница лишь в загустевании масла. значение 0 и 5 впереди указывает на устойчивость к морозам. а последнее к жаре. в хонду льют 0в20, но есть еще и 5в40. я вот думаю на ТО30 5в40 полить. кто что думает?

Кто нить делал недавно второе ТО (30.000)? где и как долго?

знаю 4 человека которые недавно делали ТО-30 тыс

например Антон

ТО-30000 (Аояма на Домостроительной)
Стандартный перечень работ
+С/У защиты картера
+перегоревший габарит в правой фаре
+антифриз 0,5л.
+фильтр салона и воздушный фильтр

Цена вопроса в итоге 11 т.р. время около 3 часов делали
колодки меньше 50% износа

из минусов через два дня опять поехало водительское стекло,один раз уже менял-ответом было то что стекло изначально толще,а поставили более тонкое.вывод буду пользоваться силиконом так как делать перетонировку выходит дороже чем менять стекло ))

я проходил месяц назад, правда машину оставлял на ночь в Карте....
а так начали они в 9, закончили в 11 с чем то....
по деньгам от 8 до 10 тыс......
;)

кто те это сказал? минералка это со значениями 50W70 60W90 и т.д. 5W40 та же синтетика....?
Да вот Shell сказал?!
http://www.eurosmaz.ru/products/shell/helix_5w30.html

Лей, лучше "родное" С оригинальным маслом Honda, двигатель работает с максимальной эффективностю!

Мануал пишет не крат моторс. В мануале про 7500 написано.

в моем мануале о ТО 7500 ничего не сказано, а в сервисной книжке сказано.

Aleksey_199, залезь на настоящий сайт ШЕЛЛА. увидишь что именно шелл пишет. я тебе говорю. 0в30 это чистая синтетика

ОК. А причём тут 0w30 http://yoursmileys.ru/msmile/pozitive/m1015.gif, Я говорил о 5w30 !
Лей, лучше "родное" 0w20 С оригинальным маслом Honda, двигатель работает с максимальной эффективностю!

5в30 тоже синтетика ;) http://www.shell.com/home/Framework?siteId=ru-ru&FC2=/ru-ru/html/iwgen/shell_for_motorists/oils_lubricants/helix_new/zzz_lhn.html&FC3=/ru-ru/html/iwgen/shell_for_motorists/oils_lubricants/helix_new/products_ga_0312.html вот немногие продукты шелла.

а про 0в20 не знаю :(было бы оно 0в40 хотя бы.

Флайт Авто на Плеханова. ТО-15000 за 5800 руб.
Все по стандартной схеме - масло 4л, фильтр, шайба сливная, антифриз 0,5 л.
Не понравилось то, что по факту работы длились 1,5 часа, а в акте оформили 2,1 нормо-часа. На это замечание не отреагировали - сказали что так нормами предусмотрено 2.1 часа на ТО-15.