получается этикетка на масле мало о чем может сказать - все цифры относительны

nixuz,
Да. Масла одной вязкости или одного класса могут существенно отличатся как по вязкости, так и по всему остальному. На то она и этикетка чтоб хорошо продаваться. Масло нужно подбирать руководствуясь не только инструкцией, но и стилем вождения и условиями эксплуатации.

Други мои, по моему в Тайп-Р заливают масло 0w20... Я думаю уже там никто иллюзий про езду на оборотах не больше 3х тыс. не строит, когда пишет рекомендации.

Масло нужно подбирать руководствуясь не только инструкцией, но и стилем вождения и условиями эксплуатации.

верно подбирать то масло, которое рекомендовано производителем для конкретного двигателя!!!

верно подбирать то масло, которое рекомендовано производителем для конкретного двигателя!!!

тогда помогите разобраться с рекомендацией
http://i040.radikal.ru/0804/dc/ed279b9c6257.jpghttp://i002.radikal.ru/0804/8d/dabb5e324113.jpg
масло должно соответствовать по ACEA и по API одновременно или достаточно только одному стандарту?

Знаю что API SM перекрывает SL.
А как обстоит дело с ACEA A1/B1 и A3/B3?, как к ним отностится A5/B5?

Решил посмотреть масла только те которые соответствуют по допускам:

Motul 8100 Eco-Lite 0w20
SAE 0W-20
API SM/CF
ACEA не указан

Motul 8100 X-Lite 0w30
SAE 0W-30
API не указан
ACEA A3/B4

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0w20
SAE 0W-20
API SM/SL/EC/CF
ACEA A1/B1
ILSAC GF-4

Castrol Edge 0w30
SAE 0W-30
API SL/CF (так же пишут, что соответствует SM)
ACEA A3/B3, A3/B4

Castrol Edge 0w40
SAE 0W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4

Liqui-Moly SynthOil Longtime 0w30
SAE 0w-30
API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4 (A3/B3-98, A3/B4-98 )

Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40
SAE 0W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4

Мотюль хорошо рекомендовали на форуме, но у него только соответствие либо по API либо по ACEA.
Castrol Edge 0w30 подходит.
Mobil1 Advanced Fuel Economy 0w20 соответствует.

nixuz,
В нашем случае если масло соответствует по ACEA, то можно не париться.
Классификация по АСЕА имеет более жесткие требования чем API или ILSAC
Motul 8100 Eco-Lite 0w20 API SM/CF - http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0w-20
Motul 8100 X-Lite 0w30 API SL/CF - http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xlite_0W30/
Здесь можно найти множество ответов на вопросы:
FAQ по маслам. Много.
http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=3497993&page=&vc=1

ЗЫ Уже появилась новая классификация API SN

nixuz,

уже писал, 8100 Eco-nergy 5W-30, АPI SL/CF, щелочное число 10.3 mg KOH/g(выше 10) http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/

это плохо или хорошо?

Я вижу тенденцию на форуме, что при переходе с оргинального 0w20 в моторы льют в основном 5w30, 5w40.
Эти масла не столько различаются в свойствах при низких температурах, сколько при высоких - они не теряют своих свойств при нагреве, сохраняя нужную густоту.
Правильно ли я понимаю, что люди переходят на 5w40, потому что не находят масла 0w40?(или из-за дороговизны)
А идеальным маслом было бы 0w50, 0w60 и т.п.?

А мне с самого первого ТО заливали 5W40 шелл хонду не заливали говорили вы не сможете его найти , а покупать у них типа дорого

Таурас, тебя разводили. А за масло шелл диллер получал откат. вот и все

По моему развели, это когда по стоимости 5в40 шелла залили 0в20 хонда :lol:

evgenich, о, это самый частый вид развода в сервисах Хонда :)

Anton_Nsk,
причем настолько частый, что даже за развод не считается :)

это плохо или хорошо?
боле высокое щелочное число - это хорошо, когда вы не уверены в качестве бензина

Более высокое щелочное число это хорошо. Данный параметр указывает на наличие присадок, предназначенных для нейтрализации продуктов окисления, которые образуются в процессе эксплуатации масла и приводят к увеличению коррозийнного износа деталей, что неизбежно влияет на снижение ресурса двигателя. Масло с высоким щелочным числом лучше моет и защищает двигатель от износа.
Щелочное число (TBN) показывает общую щелочность масла, включая вносимую моющими и диспергирующими присадками, которые обладают щелочными свойствами. TBN характеризует способность масла нейтрализовывать вредные кислоты, поступающие в него в процессе работы двигателя и противодействовать отложениям. Чем ниже TBN, тем меньше активных присадок осталось в масле. TBN большинства масел для бензиновых двигателей обычно имеет значения в пределах 8-9 единиц, а для дизельных двигателей около 11-14. При работе моторного масла общее щелочное число неизбежно снижается, нейтрализующие присадки срабатываются. Значительное падение числа TBN приводит к кислотной коррозии, а также загрязнению внутренних частей двигателя.

ЗЫ А качество нашего бензина даже недотягивает до Американского.

Кто-нибудь Honda Ultra Leo заливает в ветке? Жрет или нет? У меня на 4-5 тыс. съело грамм 200.

Кто-нибудь Honda Ultra Leo заливает в ветке? Жрет или нет? У меня на 4-5 тыс. съело грамм 200.
Проехал на нем в общей сложности примерно 25 тыс. Между заменами (7,5-8 тыс.) субъективно уровень не изменялся.

Duamart,
Стиль езды какой? На тапку жмешь?

Duamart,
Стиль езды какой? На тапку жмешь?
Всегда давил на все деньги :)
По будням - стиль спокойный. Вечером и в выходные - очень резкий. Любил держать двигатель на оборотах, ну и кик-дауны постоянные.

Ardzhan, залиливал его на предыдушем ТО. Чуток подъело субъективно. Тапку давлю постоянно :)

Таурас, тебя разводили. А за масло шелл диллер получал откат. вот и все

Можа и разодили но масло не жрет ,заводится нормально (зимой) с двиглом проблем нет . А вот товарищ мой четыре раза ездил к разным диллерам и ему заливали 3 разных вида масло это лучше?

Таурас, Это значит что каждый диллер получает откат за свое масло :)

Kил Хонда 0в20 круглый год, но его не оказалось,пробег 30тыс, купил вчера Мобил 0в40 Ntew Life, за 4 литра 1300 руб, вчера поменял, пока доволен, движка стала работать ровнее, ну и мобил синтетика, как то спокоен, посмотрим как зимой поведет себя!

Кто нить дайте парт намбор маслянного фильтра!!!

Нашёл ещё пару интересных ссылок о маслах. Рекомендую всё прочитать и внимательно изучить!

Обсуждения и эксплуатация масел Valvoline http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=912

А так же много информации по свойствам, допускам и спецификациям масел, графики, таблицы, сравнения API и ACEA и т.д.
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1641
ЗЫ Неожидал что требования API такие скромные по сравнению с ACEA. Вывод при покупке масла на API внимания не обращаем, а обращаем внимание на АСЕА и другие допуски :)

Не,ребята,я на ЭКЗИСТЕ не могу найти маслянный фильтр,скажите кто нибудь его парт номер.......

Не,ребята,я на ЭКЗИСТЕ не могу найти маслянный фильтр,скажите кто нибудь его парт номер.......
Вот эту тему изучи: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=36796

2. Оригинальный маслянный фильтр 15400-RBA-F01 или 15400-PLM-A01 или 15400-PLC-004

А почему на нихцена разная,какой из них???

тема по масленному фильтру
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=30699

А почему на нихцена разная,какой из них???
Они взаимозаменяемы, разная цена - потому что в разных странах делаются. Мне всегда 15400-RBA-F01 доставался :)

Gurgen, я ваще неоригинал поставил Vic, и ниче. Нормуль. Ставь любой, главное меняй вовремя :)

[b]А так же много информации по свойствам, допускам и спецификациям масел, графики, таблицы, сравнения API и ACEA и т.д.
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1641
ЗЫ Неожидал что требования API такие скромные по сравнению с ACEA. Вывод при покупке масла на API внимания не обращаем, а обращаем внимание на АСЕА и другие допуски :)

полезная ссылка - постараюсь на первой странице разместить!

Спасибо Duamart!!! Закажу такой же!!!!

чушь..... масла 10W, 15W, тем более 20W при таких минусовых температурах, как показано в таблице, ф:108г прокачаешь в движке. Или будет постепенный кирдык вкладышам.

EURO,
Ага, я как раз хотел попросить об этом :)

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:34 ----------

ciiViic,
Да нет, не чушь. В характеристиках масел всегда указывается динамическая вязкость холодной прокрутки 0w при -35, 5w при -30, 10w при -20 и т.д. Но это не значит что на масле 0w вы незаведётесь в -40 и двигателю будет кирдык. Просто нормальная температура прокачиваемости масла без ущерба двигателю на 5-10 градусов выше температуры застывания.
ЗЫ Понравилось возможность сравнить API и ACEA и посмотреть по графику характеристики масел. Просто вводим параметры любого конкретного масла и все.

Скажите, а сколько масла уходит при замене?

Скажите, а сколько масла уходит при замене?
Вопрос задавался в этой теме несчетное количество раз. Читай внимательнее, прямо на первой странице написано:

1. инфа оф.сайта о масле
http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml
и о регламенте ТО
на странице http://www.honda.co.ru/documents/cars-documents.shtml ссылка для скачивания http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf
и цитата из него
Масло в ДВС Fuel Efficient oil Honda HFE-20 (0W-20) - 4,2 литра/ при разборке 5,3л.
Всегда привозил 4 литра (3,78 если американское), заливали до середины уровня. Если 4,2 залить, то это уже на максимуме уровень будет.

Парни подскажите по маслу.
На последнем ТО заменил масло на HFE-20 (для европейского рынка).
Сейчас нужно бы долить чутка. Купил масло Honda Genuine Motor Oil SAE 0W-20 1литровая банка. Продавец утверждал что это то же самое HFE-20 но для американского рынка (на банке написано Made in USA).
Вопрос - их можно смешивать?
http://www.keenanhondaparts.com/catalog/0W-20.JPGhttp://jazz-russia.ru/news/oil.jpg

rustem8585,
Можно

Скажите, а сколько масла уходит при замене?

при последней смене масло влезло всего 3.6-3.7 литра

после 5w50 имеет смысл переходить на 5w30 ?

den4eg,
Имеет! Слишком густое масло, большой износ двигателя особенно при запуске в холодное время года и на малых оборотах. Такой вязкости нет в рекомендациях завода изготовителя. 5w50 подойдёт только в том случае, если автомобиль постоянно используется на гончном треке, когда обороты двигателя всё время находятся в красной зоне.
ЗЫ Лучше выбирать 0w30 или 0w40 в любое время года! А так же смотреть на классификацию по АСЕА и на наличие требований DaimlerChrysler (Mercedes-Benz), Volkswagen, BMW Longlife

при последней смене масло влезло всего 3.6-3.7 литра
менял у од родное масло на мотюл, попросил слить старое как следует, в итоге отдали пятилитровую канистру с меньше чем поллитра в остатке

Новинка от IDEMITSU - IDEMITSU ZEPRO SN/GF-5 0W-20 (http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/146-idemitsu-zepro-%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%8C-%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8/) (не реклама)

Классификация SN выше чем SM?

Ну.... я полагаю, что после "M" идёт "N" (http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/123-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-api-sngf-5/). Пока залито это масло (http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/3-5w30-smcf-%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B0/); с утра движок крутится живенько (было разок -15 уже).. появится 0W - попробуем. А пока на зиму купил ещё одну банку 5W

Доброго времени суток, Ув. Камрады!

не пинайте сильно, если не по теме написал, новичек.

есть лишняя рулевая рейка - оригинал, запечатанная, со всеми бирочками, иероглифами))) ситуация такая: заказал рейку, пока она ко мне плыла или летела (3 недели) ребята по знакомству предложили ее заменить по гарантии. (от гарантии я с самого начала отказался) а в этот раз не отказался, халява))) вот и лежит скучает деталь....

продаю не с целью заработать, а с целью просто вернуть обратно часть затраченных средств! распродажа, налетай! :)

Доброго времени суток! Можно ли, в качестве доливки к idemitsu 5w30 ECO (http://www.Idemitsu-online.ru/index.php?/topic/3-5w30-smcf-%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B0/) использовать масло ULTRA GOLD (http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=19) или ULTRA LEO (http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=52). Жалко выбрасывать остатки )))

Вот тут все спорят,у каждого свое мнение,а самое интересное интересное что разные диллеры сами не знают и все советуют разную вязкость,при моем пробеге в 50тыс в Юг-авто мне сказали что надо лить 5W30. Хоть бери и в японию сам едь и узнавай!!!

Павлик,
Лил я его, расход возрастает где-то на литр-полтора.

У меня залито мобил0W40,расход город-11,трасса7

Лил я его, расход возрастает где-то на литр-полтора.Какое лил-то?

Mobil1 new life 0W40

Вот тут все спорят,у каждого свое мнение,а самое интересное интересное что разные диллеры сами не знают и все советуют разную вязкость,при моем пробеге в 50тыс в Юг-авто мне сказали что надо лить 5W30. Хоть бери и в японию сам едь и узнавай!!!

Ездили,всё узнали

Ездили,всё узнали
отличный коммент.
чего узнали то *?

У нас под -40 градусов.
Решил сравнить масло Mobil1 0w40 t от разных поставщиков. Пластиковые емкости похоже, но по нюансам отличаются, думал возможно подделка и провел тест. Масло оказалось по вязкости визуально одинаково.

http://www.youtube.com/watch?v=mao8GJpO1tY

а в чем тест заключался?
стопарик то один.

а в чем тест заключался?
стопарик то один.

просто показал вязкость масла при -36 с.
Само сравнение не снимал, совершенно одинаково себя вело и то и другое.

отличный коммент.
чего узнали то *?

Почитайте первый пост,там написано какое масло япы льют.

Съездил на нуле на щупе ( жёлтая лампочка ещё не горела) 230 + 230 км по трассе - расход 5,1...... 5,2 .....

Где купить в мск Valvoline Synpower MXL 0W-30?

в экзисте http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=0_-1_2026%29

ciiViic,
Спасибо, почему то через поиск я там его не находил.

недавно поменял масло залил - Mobil1 Advanced Fuel Economy 0w20 на зиму. до этого хондовское было HFE-20, все лето на нем ездил, хотя говорили, что слишком оно жидкое для лета, но расхода масла не было пробег 40000. ездил и спокойно и не спокойно по настроению (трудно всегда спокойно ездить на такой машине не поддав оборотов).

недавно поменял масло залил - Mobil1 Advanced Fuel Economy 0w20

вообще оно всесезонное, кстати, ждемс отзыв по нему, не так часто оно мелькает на страницах форума!

EURO, лови отзыв. Себе залил такое на последнем ТО (15000) для эксперимента. До этого было залито Ultra LEO. Mobil дороже чем LEO. Я покупал LEO за 1300 4 литровку, Mobil вышло по 450 р за литровую бутылочку (точнее за кварту). Итого 4 фляжки = 1800р, т.е почтив 1,5 раза дороже чем LEO, но дешевле чем у диллера оригинальное хондовское:). 4 фляжки хватило залить ровно до середины щупа. Ща проехал на нем около 4 тыщ, причем поездки у меня короткие, много поездок когда движок даже прогреваться неуспееет полностью. Плюс морозы у нас стоят -30. Что заметил, упал зимний расход бенза. Прошлой зимой в такие морозы доходил до 15-16 литров с прогревами. Однако не уверен, что все из-за масла. Думаю, прикатался движок уже нормально, во-вторых, перестал греть машину особо. Завел, 2-3 минуты погрел и поехал потихоньку по пробкам. Сейчас комп показывает расход 11.8 уже долгое время. В плане ровности работы двигателя особых отличий не заметил по сравнению с LEO. Заводится в морозы достаточно уверенно. Пока вывод таков, при непрогретом двигателе Mobil ведет себя лучше, стабильней, чем LEO и оригинал. Пока наблюдаю за старением масла, тем более условия для активного старения самые благоприятные (холодные пуски, короткие поездки). Оригинальное хондовское за 7500 превращалась почти в воду. Менять планирую после 7500 пробега.

я залили idemitsu 5w30 после mobil1 5w50 заводиться стала "с пол оборота"
за расходом пока наблюдаю

я залили idemitsu 5w30 скоро 0W20 появится http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/146-idemitsu-zepro-%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%8C-%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8/page__p__994#entry994

Скоро ТО 60. Вот думаю что пора переходить на масло погуще 0-30. Стоит ли? Или продолжать кататься на 20-ке?
И вопрос по маслу в коробку: норм будет если залить Motul Gear 300 75W-90??[COLOR="Silver"]

UP =))

про энергосберегающие масла
полный текст: http://www.zr.ru/a/275399/

1. Энергосберегающие свойства моторных масел определяются, главным образом, вязкостью масла (обычно маловязкие SAE 5W-30, 10W-30 и др.) и используемым пакетом присадок. Наибольшее влияние оказывают вязкостно-температурные, обеспечивающие высокий индекс вязкости и постоянство вязкостных характеристик в широком диапазоне температур.
2. Природа базового масла – минеральное, синтетическое, полусинтетическое – не имеет существенного значения. :) К примеру, минеральное масло класса вязкости SAE 10W-30 может обладать лучшими энергосберегающими свойствами, чем полусинтетическое того же класса.
3. На энергосберегающий эффект оказывают влияние конструктивные особенности и состояние двигателя, условия его эксплуатации, человеческий фактор.
4. Помимо экономии топлива применение современных, энергосберегающих, синтетических смазочных материалов позволит снизить затраты на обслуживание техники и увеличить интервалы обслуживания.
5. Малозольное ЭСМ меньше загрязняет сажевый фильтр и не создает предпосылок увеличения противодавления выпускной системы, что тоже уменьшает расход топлива.
6. ЭСМ имеют не такой продолжительный срок службы, как продукты класса long live.
7. Свежее масло дает максимальный эффект экономии 1,5-2,5%. К концу срока службы показатель снижается до 0,5%.

И вопрос по маслу в коробку: норм будет если залить Motul Gear 300 75W-90??[COLOR="Silver"]


если сольёшь не всё(6-7л), то точно не норм.

Переборол жадность, купил MOTUL 8100 X-lite 0w30. Осталось дождаться фильтр, терзают сомнения между масл.фильтром 15400-RTA-004\15400-RBA-F01, HP-1010 или проверенный японским Union С-562

если сольёшь не всё(6-7л), то точно не норм.
Дык от куда в механике 6-7л?? туда ведь вливается только 2!!!

Фру,
блин, я про гидротрансформатор))) (у кого чего болит...)

Завтра решил начать новую жизнь, и начать менять масло каждые 7.5 тысяч.
Склоняюсь к кастрюль эдж 0w40 или 5w30, что выбрать с условием, что до отсечки топлю раз в месяц?
И, я так понял что промывать двиг не стоит?
Щас залито оригинальное.
Температура зимой -25, если холоднее, незавожу, жааалко)

Серега_45, имхо я не лил бы кастрол по 2 причинам:
1) Очень много палева
2) Есть угар и лаковые отложения в хондовских движках

Ну и указал бы какой пробег, чем оригинал не устраивает?

Пробег 38000.
Оригинал честно говоря дорого, а я студент.
Или может есть еще какие альтернативы, мобил или еще чего?

заходишь в магаз выбираешь интересующую вязкость и покупаешь то что по деньгам устраивает

Я куплю роснефть какую нибудь).

Пробег 38000.
Оригинал честно говоря дорого, а я студент.
Или может есть еще какие альтернативы, мобил или еще чего?

Эво как. На Машину стоимостью свыше 500 тыс. р. денег нашел, студент, а на масло 2000 найти не можешь? Не позорься :)

Из оригинала есть Ultra Leo, кторый стоит 1200-1300 р. Но его и менять надо через 7-8 тыщ.

Машину родители купили, а ездить не хотят, вот я и езжу, соответственно обслуживание я оплачиваю.
Anton_Nsk, спасибо, а по вязкости 5в30 бывает оно?

Я куплю роснефть какую нибудь).

Роснефти отказать.
Бери ЛЕО оно дешёвое. Я так его вообще каждые 5 тык меняю, но наверняка и 7,5 отходит.
можно ещё 5-20 или 5 - 30 лить, ещё дешевле можно найти

Серега_45, Есть, но это уже не Ultra LEO, а Ultra LTD вроде называется. Ток нафига те 5-30? лей 0-20. Оно с завода льется, и хонда рекомендует это масло для всех машин после 2001 г.в. Пробег у тебя небольшой. Единственно 5-30 дешевле будет наверно, но в морозы будет трудней заводиться. В общем, почитай темы про масла. Здесь на форуме уже много теории выложили по ним.

В принципе 5в30 должно подоити, у меня подогрев от розетки).
Спасибо всем за рекомендации, залью Лео.

интересная связь

Завтра решил начать новую жизнь, и начать менять масло каждые 7.5 тысяч
и

Пробег 38000.
Оригинал честно говоря дорого, а я студент.

про ценник вовсе ржака: Honda 0W20 синтетика в одну цену с Castrol 5W30, хондовское 5W30 =270р VS Сastrol 5W30 за 400р.

В каком техникуме так учат экономить, интересно?

Я имелл ввиду 0в20, по экзисту оно бьется по ~700р литр.
Это по тем номерам, что дал мне манагер в официале.

враньё, Серёг! тут в теме должны быть PN, поищи.

Серега_45,
если с финансами не очень - обратите внимание на итальянские масло под российским брендом G-Energy http://g-energy.org/catalog/index.html

Серега_45, гы... в экзисте действительно 650рупий - не укладывается в рамки здравого смысла.
http://www.jdmshop.ru/price/oils#масло HONDA нормальный ценник, покупал там полгода назад, в розлив у официалов было в ту же цену... Ну мож и у вас есть помимо экзиста точки?

ЗЫ Куда катится этот мир ;))))))))

Сегодня прочитал уже страниц 50 этой темы.
Честно говоря дилетант, все время менял масло у дилера и не парился. Даже машину хотел продавать, но тут две недели поездил на "пацанской приоре" и понял что зажрался просто.))
Меня интересует:
1) Синтетика, минеральное, и т.д.?
2) Вязкость и производитель?
3) Опыт соклубников на этих маслах.
4) Ну и цена, желательно что то в пределах 1500-1800р.

Повторюсь:
-машину зимой завожу до -25, и то с подогрева
-до отсечки жму раз в 3-5 тысяч, только для того чтоб всякое гг вылетело, т.к. не гонщик никапли
-город маленькии, поэтому имеют место быть "частые поездки на короткие расстояния" (незнаю, может это тоже значение имеет при выборе).
-пробег 39000 км

Экзист ваще зажрались. У них уже цены порой выше чем в обычных магазах.

Прошёл ТО-2 , фактический пробег 25000 где по условию регламента регулировались клапана, хотелось узнать у кого произошли какие то изменения после регулировки, может машина хуже стало туповитой , экономичной, или стало резвой , пишите свои наблюдения. Японцы посчитали на этот двигатель не стоит ставить гидрокомпенсаторы , которые не требуют регулировке... После ТО езжу мало не могу понять ,вроде расход упал по минимуму.....

....Честно говоря дилетант.....Ну и цена, желательно что то в пределах 1500-1800р...Да не парься ты, лей ЛЕО или ЛТД... Я например се такое http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/3-5w30-smcf-%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B0/ лью (правда это - типа "синтетика". Гидрокрекингокое, ну, всё равно один производитель - IDEMITSU. Как появится на рынке (если уже не появилось) IDEMITSU ZEPRO SN/GF-5 0W-20 буду его лить.

lehbor, форум вообще-то большой, жмакай (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=21146&highlight=%EA%EB%E0%EF%E0%ED%E0)

Повторюсь:
-машину зимой завожу до -25, и то с подогрева
-до отсечки жму раз в 3-5 тысяч, только для того чтоб всякое гг вылетело, т.к. не гонщик никапли
-город маленькии, поэтому имеют место быть "частые поездки на короткие расстояния" (незнаю, может это тоже значение имеет при выборе).
-пробег 39000 км

Ну да всё сходится.
лей 0-20 лео
только меняй почаще

Ну да всё сходится.
лей 0-20 лео
только меняй почаще

А полное название у него какое? Поспрашиваю в магазинах местных.
И, если есть, номер с экзиста.

Масло моторное HONDA ULTRA LEO SM 08211-99904 4л

СПАСОБО ЧТО ДАЛ НАВОДКУ НА СТРАНИЧКУ А ТО ВСЕ ОБЫСКАЛ ,ПОДХОДЯЩЕЙ ТЕМЫ НЕ НАШЕЛ.

Меня интересует:
1) Синтетика, минеральное, и т.д.?
2) Вязкость и производитель?
3) Опыт соклубников на этих маслах.
4) Ну и цена, желательно что то в пределах 1500-1800р.

Повторюсь:
-машину зимой завожу до -25, и то с подогрева
-до отсечки жму раз в 3-5 тысяч, только для того чтоб всякое гг вылетело, т.к. не гонщик никапли
-город маленькии, поэтому имеют место быть "частые поездки на короткие расстояния" (незнаю, может это тоже значение имеет при выборе).
-пробег 39000 км

1) синтетика
2) 0-20, 0-30, 5-30, на примере Мотюля, приведенным мной на первой странице темы
3) а что у вас распространено из производителей и 100% не контрафакт? Может подойдем к этому вопросу, исходя из наличия?

Сегодня ездил и смотрел исходя из наличия.
Мобил то ли NewLife, то ли PeakLife 0w30 или 0w40.

больше на поиски потратишь
заказал бы уже хондовского

Сегодня ездил и смотрел исходя из наличия.Закажи в магазе на Омской, он вроде ни чё у вас.... Почти всё лето ездил к вам в командировку, если бы раньше спросил, то привёз бы...

Сегодня ездил и смотрел исходя из наличия.
Мобил то ли NewLife, то ли PeakLife 0w30 или 0w40.

скорее это Mobil 1 New Life 0W-40 (http://www.mobil1.ru/products/ow40/default.aspx)
Что интересно, Мобил официально начал продавать в России энергосберегающее масло
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 (http://www.mobil1.ru/products/ow30/default.aspx)

Хм.. у нас вроде давно это масло продается.... я его даж пару лет назад заливал. Видимо, неофициально возили. Да и по классу API оно SL. Ждем-с теперь начала продаж 0w-20 (http://www.mobil-1.co.uk/cms/0w-20.aspx). Но то что расширяют линейку это хорошо, а то приходится американский Мобил покупать :)

Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 давно продаётся вроде.
На нем штрих код Никарагуа. (если я правильно понял)
Ждем-с теперь начала продаж 0w-20.
да вот вроде, уже
http://www.automatriks.ru/published/publicdata/AUTOMATRAM/attachments/SC/products_pictures/mobil1_0w-20.jpg


ACEA A1,B1
API SM, SL/CF
ILSAC GF-4

Mobil 1 0W-20 одобрено следующими производителями.
Ford WSS-M2C925-A, WSS-M2C930-A

GM 4718M, GM 6094M

Chrysler MS-6395

Масло Mobil 1 0W-20 изготовлено из фирменной смеси синтетических базовых компонентов со сверхвысокими характеристиками, обогащенной улучшенной системой присадок. Масло Mobil 1 0W-20 является маслом с новым коэффициентом вязкости, рекомендуемым для многих автомобилей производстваFord, Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi и c 2000 года производства Chrysler. Данное масло предназначено для обеспечения непревзойденных уровней эффективности, степени очистки и защиты двигателя, и в то же время соответствует стандартам рабочих характеристик ILSAC GF4.

в продаже 380 руб.

Доброго дня.
Я в масле полный профан, подскажите - я раньше лил "honda ultra gold 5w40". Можно ли без промывки залить теперь ультру 5w30? И вообще какое из них лучше заливать в условиях московской эксплуатации?? Или может еще какое порекомендуете - буду признателен.

Я лил без промывки. И, когда менял на ТО 15 на honda ultra gold 5w40, и когда после ultra gold заливал idemitsu 5W30... промывкой ни разу не пользовался. Сейчас современные масла имеют противопенные свойства, так что.... и ваще, пишут вредно - ведь промывка (как и старое масло) не удаляется полностью из движка. А какое лить - много мнений, главное не палёное...

Просто мне говорили, что если меняеш масло на другое, то нужно промывку делать.. Хочу перейти на другое масло, но промывку конечно делать не собираюсь. А в каких тогда случаях промывкой пользуются?

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------

Вообще просто не хочется голд 5w40 покупать, т.к. цена кусается... Правда просмотрев разнsе форумы пришел к выводу что на машинах с большим пробегом (у меня 110000) предпочтительнее как раз 5w40. А если переходить на другую марку масла, скажем ту же Idemitsu touring 5w40, тож без промывки можно обходится? А вообще почему у них такая большая разница в цене? Idemitsu более чем в 2 раза дешевле... Honda gold настолько лучше?

..И вообще какое из них лучше заливать в условиях московской эксплуатации?? Или может еще какое порекомендуете - буду признателен.В условиях московской эксплуатации главное масло почаще менять. например через 7,5 тыс. пробега.

Рекомендовать ничего не буду, но вот заливал мобил, идемицу, мотюль.., как-то не срослось ;D. по разным причинам, не буду говорить что масла плохие.
Вот 0-20 лео в самый раз пришлось.


Промывку не делай. Не тот случай.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:25 ----------


Вообще просто не хочется голд 5w40 покупать, т.к. цена кусается... Правда просмотрев разнsе форумы пришел к выводу что на машинах с большим пробегом (у меня 110000) предпочтительнее как раз 5w40. А если переходить на другую марку масла, скажем ту же Idemitsu touring 5w40, тож без промывки можно обходится? А вообще почему у них такая большая разница в цене? Idemitsu более чем в 2 раза дешевле... Honda gold настолько лучше?

Ценообразование вообще дело тёмное ...

Идемицу и для Хонды масла делает. но вот по пакету присадок и их составу тут ХЗ. Может для Хонды он и иной какой-то.


Хорошие отзывы о масле Вольволайн 0-30, 5-30.
По цене дешевле Голд.

Вообще просто не хочется голд 5w40 покупать, т.к. цена кусается...............скажем ту же Idemitsu touring 5w40, тож без промывки можно обходится? А вообще почему у них такая большая разница в цене? Idemitsu более чем в 2 раза дешевле... Honda gold настолько лучше?Да, цена подскочила не слабо. Сам из-за этого от него отказался. Когда заливал Idemitsu - не промывал (масло менял сам). А разница в цене скорее всего из-за того, что Ультра Голд - 100% синтетика, а остальные (пишут типа синтетика) - гидрокрекинговые, т.е. что-то среднее м/у минералкой и синтетикой... я тАк думаю...

Хорошие отзывы о масле Вольволайн 0-30, 5-30.
По цене дешевле Голд.
В прошлом году пользовался SynPower MXL 0W30, но из-за высокой цены отказался. Далее летом был 5W40, сейчас 0W40. Ни про один продукт плохого ничего сказать не могу, только хорошее. Заводится без проблем, изнутри двигатель чистый, работает очень мягко даже на высоких оборотах, ровно и без вибраций (которая присутствовала на оригинальном масле), масло почти не угарает.
Независимый тест в журнале http://www.lnengineering.com/oiltest.pdf или http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
Только Valvoline, Royal purple (эстеровое масло типа MOTUL) и Penrite выступили достойно. Вероятнее всего, в этом тесте работает противоизносный пакет присадок, работающий при граничном (полусухом) трении, а не базовые основы масел. Motul с эстерами ничем не выделился в этом тесте.
Так же другие источники говорят что износ распредвала на непрогретом двигателе у Valvoline минимум в 4 раза меньше по сравнению с Mobil. Valvoline 20 нанометров, Mobil 180 нанометров!
http://www.valvoline.com/faqs/motor-oil/full-synthetic-motor-oil/37
http://www.swri.org/4ORG/D08/GasTests/iva.pdf

http://www.imakenews.com/lng/e_article0012...dSbqlq,b1M25KBS
http://www.jobbersworld.com/December%2011,%202008.htm
http://www.jobbersworld.com/December%2013,%202008.htm
http://jobbersworld.com/valvolinesletter.htm
http://jobbersworld.com/valvolineq&Apage1.htm
http://www.imakenews.com/lubritec/e_articl...0.cfm?x=b11,0,w
http://www.lubritecinc.com/PDF/Q%20&%20A%2...4X%20Better.pdf
http://www.jobbersworld.com/December%2018,%202008.htm
http://www.jobbersworld.com/January%2019,%202009.htm
http://www.jobbersworld.com/March%2020,%202009.htm
http://www.jobbersworld.com/QSletter.htm
http://www.imakenews.com/lng/e_article0013...fjVtMk,b1M25KBS
В планах попробовать SynPower MST 5W30

Почти 200 страниц форума прочитать не в состоянии......
Скажите пожалуйста, знающие люди. Не будет ли причинён вред двигу если летом его сильно кртить(разумееться не в гонках участвовать) с маслом Honda HFE-20?? Или нужно погуще масло лить?

Эт правильно что не прочёл. Запутался бы окончательно. :)
Если вкратце, то мнения разные. Есть такое заявление что от 0-20 уменьшается ресурс, а есть и прямо противоположные - что ресурс падает от более густого масла. Но в штатах чел накатал на этом 0-20 масле 900 000 миль потом разбил машинку.

Но самое верное мнение - главное что бы масло палёным не было. То есть на левак не нарваться. И менять на 7,5. (тут имхо)

Lesch48,
Всё зависит как часто сильно крутить! Если просто так иногда для души отжигать, то ничего не будет. Нужно лишь для себя понять истину, что масла 0W20 нужно менять каждые 5-7тыс. Я лично езжу очень много и постоянно то и дело менять масло мне неудобно.
Если брать в расчёт только вязкость, то она сама по себе обратно пропорциональна износу. Тобишь чем больше вязкость, тем меньше износ! Но это на прогретом двигателе, на холодном при запуске чем меньше вязкость, тем меньше износ! Но опять же нужно понять, что существуют пределы и для каждого мотора они свои! Для нашего мотора разумные пределы от 20 до 40. Поэтому каждый должен сам подбирать, что ему больше подходит.
ЗЫ: Для нас я бы всем рекомендовал масла 0W30 или 5W30

Как я понимаю, вторая цифра означает диапазон верхней температуры. т.е. в масле 0w20 это до +20. Получается что при нашей московской летней жаре +35 оно не подходит? Или я что то не так понимаю?

что то не так
поиск (http://tinyurl.com/4neonfy)

Залью в следующий раз 5Ц30.
Покупаю масло всегда у дилера (HFE-20) меняю сам.
Смотрел в нете масла 5ц30 от Хонды. Нашёл производства США(с чёрной этикеткой литровая банка) и производства Япония(железная банка красно-белая 4л)
Звонил дилеру и спросил если у них масло 5ц30, они сказали что есть(в серых литровых банках как HFE-20 по цене 603рубля)
Внимание вопрос: Что это за масло такое, что-то не найду такого в нете, дайте ссылку кто знает. Масло видимо производства Европы(как HFE-20)

Производства Мобил наверно.
А европа., ну что европа.. :)

Как я понимаю, вторая цифра означает диапазон верхней температуры. т.е. в масле 0w20 это до +20. Получается что при нашей московской летней жаре +35 оно не подходит? Или я что то не так понимаю?
НЕТ.Температура прогретого двигателя, что зимой что летом одинакова. Вторая цифра, как раз вязкость, чем выше, тем более вязкое

1/2 off
вчера 9 февраля, по первому каналу была передача "Среда обитания" о качестве моторного топлива и масла.

Эта статья ответит на все вопросы касаемые вязкости масла http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
Кому лень читать, вкраце:
1-я цифра- вязкость масла на морозе (0;5;10.;15;20) Чтобы узнать до какой температуры расчитано, из цифры вычитаем 35. 0W--35 градусов. 5W--30градусов итд. Это температура масла при которой масляный насос может его прокачивать. Первая цифра играет роль только при запуске холодного двига, на прогретом двиге не важна

W-Winter масло пригодно для зимы

2-ая цифра. Вязкость масла при температуре 100градусов. Чем ниже цифра, тем масло жиже и тем тоньше масляную плёнку оно создает на поверхности трущихся деталей. Для каждого двигателя нужна своя вязкость, её определяет завод изготовитель.

Всем привет! Что форумчанам известно о масле TAKUMI? В Хонде на Фрунзе продают. Жестяная банка, исписана японскими иероглифами с ног до головы, из понятного только цифры и "сделано в жапане". Кто-нить льет?

Всем привет! Что форумчанам известно о масле TAKUMI? В Хонде на Фрунзе продают. Жестяная банка, исписана японскими иероглифами с ног до головы, из понятного только цифры и "сделано в жапане". Кто-нить льет?

Материал из википедии


Takumi Corporation (яп. タクミコーポレーション Takumi Kōporēshon?) — японская компания, разработчик видеоигр. Известна своими играми в жанре скролл-шутера для аркадных игровых автоматов.

Компания стала одной из компаний, основанных бывшими сотрудниками Toaplan после её банкротства в 1994 году. Другие компании — Cave, 8ing/Raizing и Gazelle. Из них только Takumi выпускала прямые продолжения игр Toaplan.

Должно быть масло хорошее.
Главное сохраняться почаще

Я бы лично не стал покупать такой продукт только из-за наличия иероглифов на упаковке!
ИМХО

Вчера загорелась желтая лампочка нехватки масла. Тормознул купил литрушку на долив, влил около 200мл на горячий двигатель по этому по щупу не понятно мало или много. Подскажите сколько вливать масла если загорелась лампочка? Мне масла то не жалко, я перелить боюсь =)

Ориентироваться все же по щупу. Он конечно большой оригинал у нас. Но другого нету. Если его протереть насухо замерить уровень и плохо видно то можно бумагой его промокнуть. На ней следы останутся

добрый вечер. Недавно купил себе б.у. цивик 4д. Это моя первая собственная машина, поэтому кому то мои вопросы могут показаться глупыми, но прошу ответить. После покупки сразу заменил масло в двс и АКПП.
Как проверять уровень масла в двс? Я проверяю через 5 минут после тогго, как заглушил двигатель. Или надо ждать дольше?
Аналогичный вопрос про уровень масла в АКПП. Там после замены масла, когда проверяю уровень при заглушенном двигателе, уровень масла выше отметки максимум. При включенном зажигании после небольшой поездки - уровень на отметке максимум. Это нормально?

После покупки сразу заменил масло в двс и АКПП.впринципе, можно было и не менять, если уровень нормальный был, чтоб не доливать, не зная какое масло было залито(хотя большинство ездят без доливки от ТО до ТО). Про масло в АКПП вроде, если не ошибаюсь, по цвету судят.... А вообще, если брал не у знакомых, фиг его знает, на каком пробеге всё это менялось, как говорится, маслом кашу не испортишь, т.е. его заменой...
Я проверяю через 5 минут после тогго, как заглушил двигатель.Примерно так и нужно... пока всё масло не стечёт в поддон.

Аналогичный вопрос про уровень масла в АКПП. Там после замены масла, когда проверяю уровень при заглушенном двигателе, уровень масла выше отметки максимум. При включенном зажигании после небольшой поездки - уровень на отметке максимум. Это нормально?Метка и нужна, чтоб не перелить, единственное знаю - в движок точно нельзя переливать - начнёт давить ч/з сальники, а про АКПП не скажу, у меня механика... ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ, чтоб не накосячить....

ох..начитался я форума ...стандартов и всякой фигни про масла...и сделал вывод, как лил LEO так и буду лить)))

аргументы:
1. Рекомендованно производителем.

2. В Северной америке для сивки рекомендуется только 0w20.
страница из мануала для пендосов:
http://s006.radikal.ru/i213/1102/a8/3121016b5645.jpg (http://www.radikal.ru)
Масло всесезонное...и в жару и в холод.
Более вязкое масло рекомендуется только для моделей Si(2литровый двигатель).

3. Очень грамотная статейка:
1 часть:
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
2 часть:
http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

4. У Honda Ultra LEO-SM 0W20 допуск по API - SM.
для сравнения, если смотреть некоторые энергосберигающие масла (FE):
Castrol EDGE 0W-30 API SL/CF
Helix Ultra AS 0W-30 API SL/CF
Synthoil Longtime 0W-30 API SМ/CF
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 API SL/SJ/CF
8100 Eco-lite 0W-20 API SM/CF

Из описания на мотуль:
http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/
Новая норма API SM перекрывает требования нормы API SL и предыдущие стандарты API.

хе хе :)

korzik,+100, как бы, только один вопрос - почему именно LEO а не само рекомендуемое HFE? :)

korzik,+100, как бы, только один вопрос - почему именно LEO а не само рекомендуемое HFE? :)

Везде пишут что это одно и то же)) Но я не проверял)


http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1041292&postcount=1
1. Масло моторное минеральное, с синтетическими присадками Honda ULTRA LEO SM 0W-20, 4л. 08211-99904 или 08213-99904 HONDA ULTRA LTD SM 5W-30 (Масло моторное минеральное, с синтетическими присадками) или 08214-99904 HONDA ULTRA GOLD SM 5W-40 (синтетика), либо бельгийское Honda HFE20 - (Масло моторное минеральное, с синтетическими присадками)

Везде пишут что это одно и то же)) Но я не проверял)
в этой ветке какие то обоснования были что оно не очень подходит, про что шла речь не помню, а сам пост врятли найду :(

4. У Honda Ultra LEO-SM 0W20 допуск по API - SM.
для сравнения, если смотреть некоторые энергосберигающие масла (FE):
Castrol EDGE 0W-30 API SL/CF
Helix Ultra AS 0W-30 API SL/CF
Synthoil Longtime 0W-30 API SМ/CF
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 API SL/SJ/CF
8100 Eco-lite 0W-20 API SM/CF

Из описания на мотуль:
http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/
Новая норма API SM перекрывает требования нормы API SL и предыдущие стандарты API.

хе хе :)
Если брать во внимание только SM и SL, то да SM немного лучше, но требования API одни из самых скромных. Разница между SJ, SL и SM минимальная. У каждго масла есть еще много других куда более высоких требований например: ACEA, ILSAC, Daimler Chrysler(Mercedes-Benz), VW, BMW, GM, Porsche и т.д. Самые строгие требования у Daimler Chrysler (MB-Approval 229.5) Многие масла SL имеют более высокие требования и более высокие противоизносные свойства, просто по разным причинам они не попадают в категорию SM. Даже SJ ещё не говорит о том что оно хуже чем SL и SM. К примеру тот же Motul X-lite 0W-30 SL имеет более высокие противоизносные свойства и практически во всём превосходит Eco-lite 0W-20 SM

в этой ветке какие то обоснования были что оно не очень подходит, про что шла речь не помню, а сам пост врятли найду

да все подходит!
У меня есть 4 заказ-наряда с мокрой печатью от офиц. дилера хонды (за 1-2-3-4 ТО), где в графе моторное масло четко написан партнамбер LEO 08211-99904 - 1л 510 руб)) Я сам видел эту бочку!
Кто им разрешил эту мочу лить? :D:D:D
При этом я уже проехал на нем 60000!...уровень масла за 15000 не падает! Мотор работает как часики! Чудеса! :)
Все пугают что оно ну очень жидкое и для жары не походит....Я живу в Ростове) У нас жара летом. Еще ничего не перегревалось и не отваливалось.

korzik, не о жидкости этого масла я не говорю, я сам за 0w20 рекомендованное изготовителем, тут речь в выборе HFE или LEO, но если его льет диллер и с ним все гут - то все гут :)

У LEO щелочное число очень низкое (5 с копейками), об этом уже писалось неоднократно тут. Оно за 7000 в воду превращается(проверял лично), а за 15 тыщ я ваще хз че там от масла остается. Если и лить LEO, то менять раз в 7500

Anton_Nsk,
оно к 5-6 уже как веретенка.

У LEO щелочное число очень низкое (5 с копейками), об этом уже писалось неоднократно тут. Оно за 7000 в воду превращается(проверял лично), а за 15 тыщ я ваще хз че там от масла остается. Если и лить LEO, то менять раз в 7500

извините, а как определяли?

извините, а как определяли?выгорает и становится, как вода, когда сливаешь всё видно.
;) Появилось в продаже: http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=739 попробуемс....
зы :) будем ездить на зелёном масле :D (на веретёнке)

извините, а как определяли?

Себе заливал. Как еще :) А дальше по щупу сомтрел, по салфетке, да при замене после 7500 тыс оно было уже поношенным. Хотя для 7500 тыщ можно его заливать, тем более оно недорогое.

вообще то оно изначально как вода....

и как это вы определяете что после 7500 оно на столько поношенное что уже ездить на нем нельзя?

На ощупь, на салфетку капая и смотря как масло по ней растекается, по цвету и консистенции.. Хотя, конечно, научных тестов никто не проводит :)

ЗЫ Вот (http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html) народ ездил и вообще изза масла не заморачивался. Результат плачевен и предсказыем...

ЗЫ Вот (http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html) народ ездил и вообще изза масла не заморачивался. Результат плачевен и предсказыем...Нужно этот пост на стартовую страничку выложить хотя, имхо, таких беспечных людей на форуме наверное нет, таким людям наверное впадлу и поинтересоваться, как же у них машина работает... сел и поехал. Ладно, девушка, понять можно, но, чтоб мужик думал, что масло в машине само вырабатывается.... ЛОХ -это судьба.. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
зы: машину жалко...

Да, таких ездюков и ездючек все больше и больше становится. Сам пару таких знаю, даж напоминаю им про ТО,а в ответ "да,да, помню, помню, вот-вот завтра поменяю все", и продолжают ездить..

На ощупь, на салфетку капая и смотря как масло по ней растекается, по цвету и консистенции.. Хотя, конечно, научных тестов никто не проводит :)

ЗЫ Вот (http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html) народ ездил и вообще изза масла не заморачивался. Результат плачевен и предсказыем...
Жесть какая то, даже страшно смотреть

На ощупь, на салфетку капая и смотря как масло по ней растекается, по цвету и консистенции.. Хотя, конечно, научных тестов никто не проводит :)

ЗЫ Вот (http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html) народ ездил и вообще изза масла не заморачивался. Результат плачевен и предсказыем...

такого способа как "на ошупь, на глаз... салфеткой итд"... недостаточно чтобы рассуждать о том что LEO это максимум на 7500...
Я сравнивал нулевое LEO с тем что прошло 13000. "Густость" у них не глаз не отличается..оба очень жидкие. Цвет ресурс масла не определяет....

Это что получается...производитель сделал масло с новейшим(стандарт 2004года) и максимальным допуском API SM...и оно 7500 ходит? смысл?
С каждым годом все стандарты только жестче ...интервалы замены масла все больше и больше. А хонда получается самая умная?... хочет обмануть всех и поиметь бабла сперва на продаже говеного масла, а потом на з/ч для капиталки двигуна? Не верю)))

korzik, Тебя это сильно удивит но позиция о том что 0w20 жидкое для хондовых двигателей тут прилично распространена :) и уже несколько раз разворачивались холивары в этой ветке :)

такого способа как "на ошупь, на глаз... салфеткой итд"... недостаточно чтобы рассуждать о том что LEO это максимум на 7500...

Это что получается...производитель сделал масло с новейшим(стандарт 2004года) и максимальным допуском API SM...и оно 7500 ходит? смысл?
С каждым годом все стандарты только жестче ...интервалы замены масла все больше и больше. А хонда получается самая умная?... хочет обмануть всех и поиметь бабла сперва на продаже говеного масла, а потом на з/ч для капиталки двигуна? Не верю)))

Может с бензином Евро-5 и чистым воздухом без пыли, теплыми зимами без морозв (как в Европе) оно и проходит 15 тыс, но в условиях Сибири оно умирает явно раньше :)

......

такого способа как "на ошупь, на глаз... салфеткой итд"... недостаточно чтобы рассуждать о том что LEO это максимум на 7500...
Я сравнивал нулевое LEO с тем что прошло 13000. "Густость" у них не глаз не отличается..оба очень жидкие. Цвет ресурс масла не определяет....

Это что получается...производитель сделал масло с новейшим(стандарт 2004года) и максимальным допуском API SM...и оно 7500 ходит? смысл?
С каждым годом все стандарты только жестче ...интервалы замены масла все больше и больше. А хонда получается самая умная?... хочет обмануть всех и поиметь бабла сперва на продаже говеного масла, а потом на з/ч для капиталки двигуна? Не верю)))
13000 для LEO это очень большой перепробег. Сами Японцы рекомендуют менять свои масла каждые 5000км, а чего уж говорить про наши условия. Наш бензин сокращает и без того короткий ресурс этих низкощелочных масел в 2 раза. Интервалы замены уже давно больше не становятся - это не Long Life масла.

ЗЫ Вот (http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html) народ ездил и вообще изза масла не заморачивался. Результат плачевен и предсказыем...

выложу на первой странице

13000 для LEO это очень большой перепробег. Сами Японцы рекомендуют менять свои масла каждые 5000км, а чего уж говорить про наши условия. Наш бензин сокращает и без того короткий ресурс этих низкощелочных масел в 2 раза. Интервалы замены уже давно больше не становятся - это не Long Life масла.

Где написано что японцы рекомендуют менять свои масла каждые 5000?
Мануал пожалуйста покажите.

Где написано что японцы рекомендуют менять свои масла каждые 5000?

кстати, тоже интересно?

korzik,
Где то на Японских сайтах это было, да и Американцы тоже рекомендуют каждые 3000миль менять. В нашем мануале так же прописаны тяжелые условия, где рекомендуется смена каждые 7500км. В этой теме всё это уже ни раз обсуждалось.
http://www.civic-tuning.ru/files/ru/catalog/idemitsu_motor_oil.pdf

сегодня поменял маслицо залил мобил нью лайф 0в40, как и в предыдущие разы, отьезил на нем уже примерно 25000 км, доволен.

нифига себе скорость :)

я бы тоже доволен был бы....

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:34 ----------


Где написано что японцы рекомендуют менять свои масла каждые 5000?
Мануал пожалуйста покажите.

тоже попадалось где-то в сети.

подумал что это разводка продавцов масла.

Сам меняю примерно так же :(

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:35 ----------


масел 0W. Одно из таких масел Idemitsu Extreme Eco 5W30
SM/CF. Недавно проведенный тест в лаборатории тому подтверждение.

правда при минус двадцать оно комками замерзает.

вообще собственно Idemitsu это производитель. А произвести он может всё что угодно. И надпись "Idemitsu" на банке не говорит о том что это именно то масло что требуется для вашего авто.

Идемитсу..-.Идемитсу. В какую тему про масло не глянь, везде навязывают эту Идемитсу. На всех цивиковских форумах..... купите Идемитсу, оно самое лучшее.....
У меня уже алергия на это Идемитсу)))

Для России и Украины рекомендуется 5W-30
В самом конце мелким шрифтом http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml

Для России и Украины рекомендуется 5W-30
В самом конце мелким шрифтом http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml

это для Тапков...

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:20 ----------

Снова перелопатил кучу пендосовских сайтов, форумов и всякой фигни.
У них за бугром все также! Только мануал американский вообще для дураков-потребителей...у них в бортовом компе есть Maintenance Minder (что то вроде индикатора износа масла, я такое на БМВ видел).
На многих сайтах куча споров:"как часто менять масло"...куча споров за синтетику и не синтетику))) Хонда в америке также рекомендует "не синтетику" как LEO. Вот подтверждение:
http://s013.radikal.ru/i323/1103/6f/3b3fc8236110.jpg (http://www.radikal.ru)
Синтетике посвящен отдельный абзац)).
Очень часто видел фразу synthetic oil - waste of $$ ....крахоборы))))

В итоге нашел Maintenance Schedule (регламент ТО по-нашему) но только на GX (сивик на природном газе, двиг вроде такой же 1,8 )
http://automobiles.honda.com/civic-gx/

Для нормальных условий эксплуатации:
http://s015.radikal.ru/i330/1103/7e/bb1dcc7e6f78.jpg (http://www.radikal.ru)
Для тяжелых условий:
http://s45.radikal.ru/i110/1103/f4/79aed4808c83.jpg (http://www.radikal.ru)

Это все регламент для 0w-20 /5w-20 - не синтетика!
Так что статья за 6000км для гибрида...тоже как-то странно)) Возможно это для тяжелых условий. Не нашел я Maintenance Schedule для гибрида...инфа мной не проверена!

Вывод у меня один. Те кто умеренно ездит по трассе и не стоит в пробках может ездить и до 15000 на масле типа LEO и не париться.
А вот тот кто ездит исключительно в пробках...масло лучше менять каждые 7500 или ну максимум 10000.
Странно одно...почему официалы "настоятельно не рекомендуют" менять масло каждые 7500? Ведь это реальныя возможность надавить на владельца и срубить еще бабла на промежуточном ТО. Я как-то хотел приехать на ТО-7500, так мне рекомендовали...не морочить себе голову и кататься до 15000 :)

korzik,
та же фигня. менял масло на 7.5, сказали на 7.5 можно еще и поменять, обкатка, то сё, а так говорят не парься, меняй через 15, но, еще была присказка, все равно будешь ездить не 10 лет на ней, можно не париться. Но я над техникой не люблю издеваться, буду менять каждые 7.5 :)
ps Выбрал вальволин Synpower 0 30

Странно одно...почему официалы "настоятельно не рекомендуют" менять масло каждые 7500? Ведь это реальныя возможность надавить на владельца и срубить еще бабла на промежуточном ТО. Я как-то хотел приехать на ТО-7500, так мне рекомендовали...не морочить себе голову и кататься до 15000 :)

Попозже приедешь, движок ремонтировать :lol:

В мануале кстати тоже написано, что не нужно менять масло при обкатке до 1го регламентного ТО..

korzik,
Возможно для Тапков, но опять нестыковка получается. Ведь сейчас Хонда (машины начиная с 2001 года) всех без исключения перевела на 0W-20 и тут же пишут для России 5W-30 и в мануалах последних Аккордов вязкость 0W-20 убрали! Вывод правильный, только мы все автоматически попадаем под тяжелые условия независимо от стиля езды. Можно конечно слепо верить что масло с двойной разницей в цене к примеру LEO 0W-20 и GOLD 5W-40 защищают одинаково, но лично моё мнение что GOLD на порядок лучше. Официалы сами не знают чего рекомендуют и какое масло льют.

korzik,
Возможно для Тапков, но опять нестыковка получается. Ведь сейчас Хонда (машины начиная с 2001 года) всех без исключения перевела на 0W-20 и тут же пишут для России 5W-30 и в мануалах последних Аккордов вязкость 0W-20 убрали! Вывод правильный, только мы все автоматически попадаем под тяжелые условия независимо от стиля езды. Можно конечно слепо верить что масло с двойной разницей в цене к примеру LEO 0W-20 и GOLD 5W-40 защищают одинаково, но лично моё мнение что GOLD на порядок лучше. Официалы сами не знают чего рекомендуют и какое масло льют.

они точно не знают...мне в салоне сказали что leo это синтетика)

По моему 5W-40 густовато. Я буду лить максимум 5w-30.

Кстати, нашел партнамбер кастрола 4637370090 (EDGE 0w30 4л) хочу это маслецо попытать.
Начал пробивать через инет магазины...стоит везде 1400-1500р..в обычных магазинах не дешевле 2000...в чем подвох?
Другие масла FE 0w-30 от Мобил, Шелл, Ликви ..в инет магазинах стоят почти как в обычных магазинах)) Это политика такая или кастрол через инет магазины бодягу продает)))

от многих друзей слышал что кастрол угорает сильно, сам не проверял, но думаю обманывать не будут.лью мобил себе

угорает скорее всего потому что льют слишком густое или на бодягу нарываются, но я не проверял.... Хороших отзывов тоже много слышно)

от многих друзей слышал что кастрол угорает сильно, сам не проверял, но думаю обманывать не будут.лью мобил себе

Три года заливаю Кастрол.Ничего не угорает.;)

у меня LEO не выгорает почти....чего уже говорить о ядреной синтетике)) Скорее эти слухи о кастроле конкуренты распускают или подделок на рынке многа

паленого кастрола много. Потому и угарают и кастрол, и друзья, и продавцы :D

MSDS масел HONDA (TOTAL BELGIUM) - http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&[email protected]&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=Honda
Спасибо некоторым людям за хорошую ссылку
ЗЫ Наверно лучше всё таки доверять LEO и Idemitsu, чем HFE и Total

Всё ниже написанное моё личное мнение, основаное на прочитанной литературе.....
Я считаю, что в Цивиковский двиг нужно лить масло с высокотемпературной вязкостью 30... Двадцатку рекомендует Хонда только ради экономичности топлива и экологически чистого выхлопа, для них это самое важное. Конечно новый Хондовский двиг по зазорам подогнан под масло Ц20, но в сильную жару оно дюже жидкое и при больших оборотах и нагрузках может не справиться, тем более если двиг поношен и в нём зазор между поршнем и цилиндром увиличен...
Сороковка я считаю густовата для высокотехнологичного Хондовского мотора и может вызвать перегрев главной трущейся пары, а Ц30 самое оно)) Не дюже жидко и не слишком густо....
P.S. Сам лил два с половиной года и 46000 км Хондовское 0Ц20, по весне(как потеплеет) залью Ц30.. движок масло не ест(подлил 150гр. когда заводил неделю при минус 25)

Ребя, кто-нить сам менял масло? Каким съёмником пользовался? Этот
http://garagetools.ru/images/products/a3de1f41-813c-4a11-a048-83df8c23cc14_t?1285453943 понятно подойдёт (300 р),
а этим
http://s2.ipicture.ru/uploads/20110306/owan23Tl.jpg (http://s2.ipicture.ru/)
кто-нить пользовался (70 р) ? можно подлезть?

ciiViic,
Второй сразу в топку - нет там нормального "подлаза" для этого съемника :)
Первый тоже не айс :( (по крайней мере который у меня - подтачивать пришлось и все равно не охватывает плотно фильтр, проскальзывает).
Лучше чашку купить, ИМХО.

ciiViic,
Второй сразу в топку - нет там нормального "подлаза" для этого съемника :)ага, сегодня в коробке масло менял - убедился: места мало. Прошлый раз, когда менял масло в двигане - мастырил из трубы типа съемника... но не ахти получитлось, надо приобрести.

зы: обнаружил - накрывается левый задний аммо, маслянный датчик весь в масле... по ходу надо заказывать. (((

Первый тоже не айс :( (по крайней мере который у меня - подтачивать пришлось и все равно не охватывает плотно фильтр, проскальзывает).Лучше чашку купить, ИМХО.Спасибо, будем похожий искать:

http://akbauto.ru/published/publicdata/DB37467M/attachments/SC/products_pictures/motul%20antifreeze%20MOTOCOOL%20-35C%20FL_small.pnghttp://oel-shop.eshop.t-online.de/WebRoot/Store5/Shops/Shop40006/4AA1/F06F/474F/80E9/A604/AC14/500C/06FC/DSC02356_m.JPG


кое что начинает проясняться... :)

Диллер утверждает, что продаётся у них масло Хонда 5ц30 в такой же канистрочке как ХФЕ-20. Дайте ссылку на такое или картинку покажите, в нэте не нашёл такого((

Попадалось ХФЕ 0-30 , http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&[email protected]&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=Honda

Что-то всё по нерусски и картинок нету))):(

тут с картинками http://www.oil-club.ru/?page_id=21

PS если баян (дежавю), прошу извинить

Лил всегда масло Castrol magnatec 0W30, отправил брата на смену масла и фильтров, пока сам был в командировке, приехал и увидел канистру Castrol EDGE 0w40, кто что скажет за это масло??? Стоит ли ехать переливать на 0W30????

Лил всегда масло Castrol magnatec 0W30, отправил брата на смену масла и фильтров, пока сам был в командировке, приехал и увидел канистру Castrol EDGE 0w40, кто что скажет за это масло??? Стоит ли ехать переливать на 0W30????у меня EDGE угорало нехило, вернулся обратно на хондовское все ок.

Еще какие мнения будут?

Castrol вообще не айс, но это мое мнение, но EDGE однозначно лучше чем MAGNATEC

задумался.... На что же переливаться...

Лил всегда масло Castrol magnatec 0W30, отправил брата на смену масла и фильтров, пока сам был в командировке, приехал и увидел канистру Castrol EDGE 0w40, кто что скажет за это масло??? Стоит ли ехать переливать на 0W30????
Нормальное масло не нужно ничего переливать. 0W-40 самое то, лето на подходе.

Сороковка слишком густая для Хондовского мотора))

задумался.... На что же переливаться...
На оригинал :)


0W-40 самое то, лето на подходе.

Сороковка слишком густая для Хондовского мотора))
На очередной круг обсуждения пойдем? :)
Я за оригинал есличо :)

......

Veter@n, есть мнение что можно какое то время ничего не замечать и при езде на таком масле :)
http://www.astek-auto.ru/img/cat/09221350.jpg

На оригинал :)



На очередной круг обсуждения пойдем? :)
Я за оригинал есличо :)

Я так и знал что так будет))))))))
Подбавлю дров.....
Сороковку надо заливать в стрёмные тазики, Природа например. В крутые тазики заливают масло по жиже(т.к. там зазоры между деталями меньше) Хонда например)));D

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел

Привет всем!
Люди, а сколько надо литровых канистр на замену в Civic 4d ?
заказал 4, а прочитал выше, что 4.2л надо
хватит 4 канистры?

Хватит

Хватит

cпасибо!

привет уважаемые форумчане...
Сильно извиняюсь перед вами что не прочел всю тему и не нашел нужных ответов..

Купил цивик... через 6 тыщ будет то60 тысяч... гарантия у машины кончилась... как вы понимаете То буду делать в гаражном сервисе у проверенных мастеров)

Так вот... какое масло лучше залить в двигатель.. и какое масло является фирменых хондовским? И если кто то сможет .. дайте код на масло...

Чтоб не разводить долго демагогию: вот это http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=52 или вот это http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=739. Себе буду брать последнее.... что то, что это - один производитель: http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/60-honda/

какое масло является фирменых хондовским?
http://www.hondazone.ru/honda/index.php?productID=593

Кто нибудь знает,у масла в металлической банке есть срок годности?

Кто нибудь знает,у масла в металлической банке есть срок годности?
не знаю какая связь с металической банкой, но "вроде как" срок хранения смазочного масла до 5 лет при соблюдении всех необходимых условий..

Всем привет! Приобрел данное масло, продавцы говорят, что оригинал только для американского рынка. Кто что знает про него?

Материал из википедии



Должно быть масло хорошее.
Главное сохраняться почаще
спасибо, супер весело;) а по существу есть что?
скепсис по отношению к новому маслу мне понятен. но лично я склонен более скептически отнестись к маслу кастрол или мобил в пластиковой банке исписанной по-русски, нежели к жестяной банке, исписанной по-японски.
масло новое, поэтому ухарям подделывать смысла нет никакого. по немногочисленной информации, которую удалось нарыть в Рунете, масло продается в России примерно с середины прошлого года, едет к нам со стороны Владивостока, Иркутска. поэтому есть основания думать, что оно действительно настоящее, японское.
"Масла и жидкости Takumi производятся исключительно на заводе в г. Осака, Япония.
Завод Takumi производит масла для ведущих автоконцернов Японии.
Масла Takumi производятся по технологии HIVI с добавлением PAO (poly-a-olefin).
Масла Takumi в емкости один литр имеют узкое горлышко удобное для заливки и крышку.
Пакет присадок в маслах, поставляемых на рынок России, оптимизирован для работы двигателя на некачественном топливе" Взято отсюда (http://www.jstok.ru/print.php?type=N&item_id=476)
я не рекламирую. просто не верю в подлинность масел "массовых" брендов, которые продают у нас.
в предыдущую циву 96 года на протяжении трех лет лил финский TEBOIL GOLD каждые 10 тык. при замене масла всегда с удовольствием разглядывал через заливную горловину чистейшие детали "головы". двигатель всегда работал тихо, масло мертво стояло от замены до замены. как оказалось, на первых двух ТО лили Мобил 5W40 в Красносельском, хотя думал что ХФЕ... потом почитал форум, узнал что можно свои расходники привезти, вот и задумался что лить в новую циву.
Здесь сведения о производителе, месте его нахождения, сроке действия лицензии API (http://eolcs.api.org/companyInformation.aspx?id=227864)
А здесь сведения о марках выпускаемых масел TAKUMI (http://eolcs.api.org/brandSearchResults.aspx?mode=search&q=TAKUMI&go=Search)
Сайт в избранное, т.к. можно "пробить" любое масло.

Чтоб не разводить долго демагогию: вот это http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=52 или вот это http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=739. Себе буду брать последнее.... что то, что это - один производитель: http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/60-honda/

Привет!
А ты уверен, что Leo а не 0W20 HFE-20 <--- это даже в сервисной книжке прописано, код 08232P99A1HMR
http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml
Идемитцу я бы тоже взял ;)

Я себе на лето наверно такое куплю http://www.hondazone.ru/honda/index.php?productID=903 , всегда лил ХФЕ-20, но летом в жару боюсь мотор клина поймает, уж очень оно жидкое...

Купил себе на ТО45 ULTRA LTD SM 5W30. Вроде как полусинтетика.

Lesch48, а че, в жару у тебя мотор на какой-то другой рабочей температуре работает? Клин у тебя мотор поймает, если система охлаждения неисправна будет, причем на любом масле.

Температура масла в жару больше чем в мороз это точно. Зимой оно в поддоне охлаждается, летом нет такого.....

Да чего вы паритесь! HFE-20 отличное масло, официалы и сама хонда рекомендуют для двигателей с пробегом до 100тыс.км. В жару ведет себя отлично, проблем ни у кого не замечено. Про холод вобще все ок.
Опыт предыдущего использования в двигателях хонды - Мобил-1 синтетика 5w40.
У кого муки выбора и сомнения с цифрами - рекомендую!

Хонда рекомендует ХФЕ-20 со своим умыслом....
1 На нем расход бенза уменьшается
2 На нём выхлоп экологически чистый
А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..

А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..
Так тут эта тема перетерта раз 100... но никто так и не дал обоснованного разъяснения почему для наших моторов (не вазовских или там каких других, а именно наших, для которых оно рекомендуемое) оно может считаться слишком жидким.. там с указанием зазоров трущихся поверхностей, диаметрами масляных каналов.. и рекомендациями вязкости именно под эти параметры, ссылками на ресурсные испытания хондовских движков этого поколения, а не какие нить сферические домыслы в вакууме.. основанные на чем то не ясном и не понятном..
П.С. Это не наезд и не вброс *** на вентилятор... обоснование этого - интересно 90% заглядывающих в эту ветку.. но ответа нет уже на протяжении нескольких лет

Honda ULTRA LEO SM 0W-20 1л.
Honda HFE-20 0W20 0.946л.
В чем разница этих масел?
Как я понял Leo для японского рынка, hfe для европы и все.
__
и почему экзист пишет что одно синтетика другое минеральное (LEO SM)?))
http://exist.ru/cat/UCat/7/3/A9106058
http://exist.ru/cat/UCat/7/3/9BA051E4
___
сегодня мне сказали что масло НАДО менять каждые 5-7 тысяч и что 7,5 уже перебор, по правде говоря был удивлен.

AVB, +1. Только домыслы. Хотя не только Хонда, но и другие производители тоже рекомендуют 0-20 лить в свои авто. Но одно 0-20 другому 0-20 рознь. У меня сейчас залито мобиловское 0-20, впечатления лушче чем от ЛЕО и HFE. Но и стоит мобил в 1,5 раза дороже :(

Если заморачиваться на масляной теме голову сломать можно.

Так тут эта тема перетерта раз 100... но никто так и не дал обоснованного разъяснения почему для наших моторов (не вазовских или там каких других, а именно наших, для которых оно рекомендуемое) оно может считаться слишком жидким.. там с указанием зазоров трущихся поверхностей, диаметрами масляных каналов.. и рекомендациями вязкости именно под эти параметры, ссылками на ресурсные испытания хондовских движков этого поколения, а не какие нить сферические домыслы в вакууме.. основанные на чем то не ясном и не понятном..
П.С. Это не наезд и не вброс *** на вентилятор... обоснование этого - интересно 90% заглядывающих в эту ветку.. но ответа нет уже на протяжении нескольких лет

Да согласен.
Вобще то это смазка, а не жидкость.
По идее, если такое жидкое - то двиг жрать его должен. А он не жрет от замены до замены.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------


Хонда рекомендует ХФЕ-20 со своим умыслом....
1 На нем расход бенза уменьшается
2 На нём выхлоп экологически чистый
А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..

На сервисе Хонда мне сказали - зальем какое пожелаете, 20,30, 40 или Мобил,
все хорошие, но для этого движка наиболее подходящее 0w20. Я перестал париться, меня устраивает. сейчас пробежал после замены 8,5 тыс. на 10 поменяю. купил такое же.

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:23 ----------


AVB, +1. Только домыслы. Хотя не только Хонда, но и другие производители тоже рекомендуют 0-20 лить в свои авто. Но одно 0-20 другому 0-20 рознь. У меня сейчас залито мобиловское 0-20, впечатления лушче чем от ЛЕО и HFE. Но и стоит мобил в 1,5 раза дороже :(

Я в предыдущей хонде лил только Мобил 5w40 (в канистрах, бельгийское).

а скока литров масла нада на ТО? один?)

Один. Один 4-х литровый канистр. Если такового нет тогда 4 по литру.

...... тогда 4 по литру.
В каждом канистре

Все, что нужно знать о базовых маслах (http://www.finics.ru/story.php?title=vse-chto-nuzhno-znat-o-bazovyh-maslah)

Вчера получил по заказу HFE-20 (0W-20). На наклейке написано: Syntetic technology

Хонда рекомендует ХФЕ-20 со своим умыслом....
1 На нем расход бенза уменьшается
2 На нём выхлоп экологически чистый
А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..


пошло на 100-й круг обсуждения))))

Смотрите, например производитель Мотюль:

0в20, называется 8100 Eco-lite 0W20
-индекс вязкости, ASTM D2270: 162

5в30, называется 8100 Eco-nergy 5W30
-индекс вязкости, ASTM D2270: 163

Cмотрите обязательно СПЕЦИФИКАЦИЮ на сайте производителя перед покупкой!

Что-то не понял.... Что означают цифры 162 и 163??

Так что получается, мне надо убрать из рациона моей машинки хондовскую 20 и начать заливать 30 чтоб двигло не слегло после 100т.км???? О_о

Так что получается, мне надо убрать из рациона моей машинки хондовскую 20 и начать заливать 30 чтоб двигло не слегло после 100т.км???? О_о
Именно так!!!

Как быть с тем фактом что я заезжаю на замену масла каждые 6-7т.км.!?
По-моему 0-20 и предполагает частую замену масла, т.к. явно житковата изначально!
Или все же периодичность замены масла не играют роли???

Именно так!!!

не факт,
после 100 идет другое масло

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:52 ----------


Как быть с тем фактом что я заезжаю на замену масла каждые 6-7т.км.!?
По-моему 0-20 и предполагает частую замену масла, т.к. явно житковата изначально!
Или все же периодичность замены масла не играют роли???

Не автоТАЗ же :D, на каждое масло есть своя переодичность замены + условия работы двигателя

Что-то не понял.... Что означают цифры 162 и 163??

это и есть индекс вязкости по определенному стандарту!


По-моему 0-20 и предполагает частую замену масла, т.к. явно жидковата изначально!?

смотрите мой предыдущий пост!
PS
ну почему очень много народу просто не хотят изучить элементарные спецификации?

Lesch48,
пожалуйста, не вводите людей в заблуждение

смотрите мой предыдущий пост!
PS
ну почему очень много народу просто не хотят изучить элементарные спецификации?

Кидай спеку, гляну! А тут много было уже вычитано и сравнено!

Кидай спеку, гляну! А тут много было уже вычитано и сравнено!


зайдите на сайт http://www.motul.ru/ru/ru
Открываете интересующее вас масло - там есть конкретная спецификация

Индекс вязкости характеризует неизменность вязкости при различных температурах.
Применительно к маслу - чем выше, тем лучше и все. К вязкости по SAE XXwYY отношения не имеет.

Применительно к маслу - чем выше, тем лучше и все.
Не согласен,излишняя вязкость может навредить,каждому двиглу своя вязкость =)нужно еще учитывать условия эксплуатации и режим его соответственно=)

Sl@vka,
Я говорю не про вязкость а про индекс вязкости (Viscosity Index) в сообщении Euro цифирки выделенные жирным (162 и 163).
Не надо путать это с вязкостью по SAE (0w20 и 5w30 в том же сообщении).

Индекс вязкости характеризует неизменность вязкости при различных температурах.
Применительно к маслу - чем выше, тем лучше и все. К вязкости по SAE XXwYY отношения не имеет.

Далеко не факт!
Для зимы чем выше вязкоть - тем хуже :)

nchk, А если внимательно прочесть что написано :)

:D клубни, вы чего каждое второе сообщение через строчку и только половину слов читаете? О_о

nchk, А если внимательно прочесть что написано :)

Где написано? :)

Где написано?
Пост идущий сразу перед твоим.. :)

Я говорю не про вязкость а про индекс вязкости (Viscosity Index) в сообщении Euro цифирки выделенные жирным (162 и 163).
Не надо путать это с вязкостью по SAE (0w20 и 5w30 в том же сообщении).

Всем привет, почитала, посмотрела инфу/ссылки - всем спасибо, по ним с маслом я определилась быстро. Но все же внесу свежести в вашу дискуссию про масла самым простейшим вопросом: присадки. Какие и от кого... и нужно ли при пробеге 8200. Машине в мае 3 года, ТО проводили каждый год по регламенту (до меня) и масло меняли год назад на 5200. Сейчас езжу часто короткими дистанциями до 5 км, и последние 60 км на низких оборотах лосось мой шустрый стал урывками сбрасывать обороты и скорость ниже 1500, в чем причина этому? Спс за ответы

Марси, про скорость ниже 1500 не совсем понял, а про присадки ИМХО что они зло и не нужны в двигателе совсем, любое приличное масло имеет сбалансированный состав, те присадки которые в него входят подбираются специалистами и выверяются годами, и добавлять чтолибо туда ненужно и вредно.

ниже 1500 оборотов.
Про присадки ясно, как и про промывку двигателя ))

ниже 1500 оборотов.
Про присадки ясно, как и про промывку двигателя ))
А вот промывка двигателя вещь спорная ктото за, кто то против, я не знаю, в свежих движках после замены масло итак чистое :)
А насчет оборотов - может просто они маленькие и крутить надо больше?

Ну тогда опишу как есть )). При торможении двигателем на ниских передачах, раньше машина просто медленно тормозила. Теперь - подергиваниями, и гораздо быстрее падает скорость из-за этого. Как-то так )

Ну тогда опишу как есть )). При торможении двигателем на ниских передачах, раньше машина просто медленно тормозила. Теперь - подергиваниями, и гораздо быстрее падает скорость из-за этого. Как-то так )
Это странно, в чем может быть дело незнаю.. кто нить подскажет :)

Это странно, в чем может быть дело незнаю.. кто нить подскажет :)

Коробка - врятли, на масле прошла 3 тыщи ... Ремни? Самое неприятное что даже под уклон не катится, а даже останавливается. Запишусь в сервис.
Но жду подсказок ))

Коробка - врятли, на масле прошла 3 тыщи ... Ремни? Самое неприятное что даже под уклон не катится, а даже останавливается. Запишусь в сервис.
Но жду подсказок ))

Может проблема с тормозами?Подклинивает?:o:-\

Но жду подсказок ))
Может робот передачи так пересчелкивает? вот и получаются рывки?

Тормоза не подклинивают, все как часики. И переключение передачи быть не может, потому как на это даже на ручном управлением передач в рамках 1 скорости.

Марси, Ну странно в общем, не забудте расказать что с ней, после визита в сервис :)

Пост идущий сразу перед твоим.. :)

уже в прошлом... но не припомню, чтобы с тобой дискутировал :o:D

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------

Поменял масло и все фильтры. Осмотрев воздушный и фильтр салона - пришел к выводу, что на 10тыс. их менять еще рано :) держать до 15тыс.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:56 ----------


ниже 1500 оборотов.
Про присадки ясно, как и про промывку двигателя ))

Ни присадок - ни промывки!!::)

уже в прошлом... но не припомню, чтобы с тобой дискутировал
Так то мы и не дискутировали ваащее :)

посоветуйте пробег 30000 какое масло на лето

gackan,
мотюл 5в30 например